"Bir Pənçərə" для Растаможки & Учёта Авто...

[erek 2]

http://ucnoqta.az/sosial/42070.html

Əsas səhifə | SOSİAL |

Azərbaycana avtomobil gətirənlərə şad xəbər

21/10/2011 17:10:00 Uçnöqtə

Prezident İlham Əliyevin bu il fevralın 25-də imzaladığı fərmanla ölkə ərazisinə idxal edilən nəqliyyatvasitələrinin gömrük rəsmiləşdirilməsi, dövlət qeydiyyatının aparılması, daimiuçota alınması və s. barədə “bir pəncərə” prinsipi əsasında sadələşdirilməsi məqsədi ilə bir sıra tədbirlər həyata keçirilir.

Daxili İşlər Nazirliyininmətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, artıq Qaradağ rayonu ərazisindəki Xocasən şossesində bu məqsədlə qısa müddət ərzində yeni inzibati binalar inşaedilib, nəqliyyat vasitələrinin duracağı üçün geniş meydança salınıb.

Oktyabrın 21-də isə obyektlərin istifadəyə verilməsinə həsr olunmuş tədbir keçirilib.Açılışda daxili işlər nazirinin müavini, polis general-leytenantı Oruc Zalov vəGömrük Komitəsi sədrinin birinci müavini, gömrük xidməti general-leytenantıSəfər Mehdiyev iştirak edib.

Məlumat verilib ki, DİN-in Baş Dövlət Yol Polisiİdarəsinin aidiyyatı qurumu üçün tikilmiş bina 8 iş otağından, nəqliyyatvasitələrinə baxış xəttindən, növbətçi hissədən və 1 xəzinə otağındanibarətdir.

Görülən işləri yüksək qiymətləndirən O.Zalov əməkdaşların normalfəaliyyət göstərməsi üçün lazımi şəraitin yaradılmasından məmnunluğunubildirib.

Nazir müavini tədbirin sonunda onu da qeyd edib ki, şəxsi heyətgöstərilən yüksək diqqət və qayğıya öz nümunəvi xidməti ilə cavab verəcək,qarşıya qoyulmuş məsul vəzifələrin öhdəsindən layiqincə gələcək.

Elməddin

[yalchin_a 0]

http://ucnoqta.az/sosial/42070.html

Əsas səhifə | SOSİAL |

Azərbaycana avtomobil gətirənlərə şad xəbər

21/10/2011 17:10:00 Uçnöqtə

Prezident İlham Əliyevin bu il fevralın 25-də imzaladığı fərmanla ölkə ərazisinə idxal edilən nəqliyyatvasitələrinin gömrük rəsmiləşdirilməsi, dövlət qeydiyyatının aparılması, daimiuçota alınması və s. barədə “bir pəncərə” prinsipi əsasında sadələşdirilməsi məqsədi ilə bir sıra tədbirlər həyata keçirilir.

Daxili İşlər Nazirliyininmətbuat xidmətindən verilən məlumata görə, artıq Qaradağ rayonu ərazisindəki Xocasən şossesində bu məqsədlə qısa müddət ərzində yeni inzibati binalar inşaedilib, nəqliyyat vasitələrinin duracağı üçün geniş meydança salınıb.

Oktyabrın 21-də isə obyektlərin istifadəyə verilməsinə həsr olunmuş tədbir keçirilib.Açılışda daxili işlər nazirinin müavini, polis general-leytenantı Oruc Zalov vəGömrük Komitəsi sədrinin birinci müavini, gömrük xidməti general-leytenantıSəfər Mehdiyev iştirak edib.

Məlumat verilib ki, DİN-in Baş Dövlət Yol Polisiİdarəsinin aidiyyatı qurumu üçün tikilmiş bina 8 iş otağından, nəqliyyatvasitələrinə baxış xəttindən, növbətçi hissədən və 1 xəzinə otağındanibarətdir.

Görülən işləri yüksək qiymətləndirən O.Zalov əməkdaşların normalfəaliyyət göstərməsi üçün lazımi şəraitin yaradılmasından məmnunluğunubildirib.

Nazir müavini tədbirin sonunda onu da qeyd edib ki, şəxsi heyətgöstərilən yüksək diqqət və qayğıya öz nümunəvi xidməti ilə cavab verəcək,qarşıya qoyulmuş məsul vəzifələrin öhdəsindən layiqincə gələcək.

Elməddin

рано радуетесь. снова цены поднимутся. новое здание построили. надо окупить ремонт пулу. снова с кармана автолюбителя

[Anar862 1236]

Avtomobil gətirənlərə şad xəbər o vaxt olacaq ki, gömrük rəsmiləşdirilməsi qanunauyğun olacaq. Binanın dəyişməsi ilə proses dəyişmir.

[Elnur Akifogly_112544 11]

надо поспрашивать у "свеже перегнавших" машину , почём и как , изменения в какую сторону? :sluxii:

[hashimoto-san 1826]

А что после постройки нового центра по тех осмотру цены снизились?? Наоборот поднялись!

[Ruslan Abdulla 7]

надо поспрашивать у "свеже перегнавших" машину , почём и как , изменения в какую сторону? :sluxii:

Изменения будут только в сторону повышения неофициальных цен по принципу "одного окна". Если раньше водители бегали по кабинетам и деньги раздавали по кабинетам отдельно, то сейчас все будут сдавать в "одно окно". Они сами будут распределять левый доход между собой.

[Ромбаль Коше 11]

Раньше народ заставляли бегать по кабинетам и непонятно было, кому, что, зачем.

Если же будет одно окно, то как вымогатели смогут вытащить лишнюю сумму, если человек просто потребует чеки, даже не зная сколько что стоит?

[Ruslan Abdulla 7]

Раньше народ заставляли бегать по кабинетам и непонятно было, кому, что, зачем.

Если же будет одно окно, то как вымогатели смогут вытащить лишнюю сумму, если человек просто потребует чеки, даже не зная сколько что стоит?

Ну во первых чеки будут требовать один из ста человек, а это мизер. Во вторых придумают какую нибудь заморочку, чтобы отказать в регистрации таким "умникам".

[Elnur Akifogly_112544 11]

значить, в любом случае польза для Автомобилистов?

1. чем бегать по кабинетам, легче в "одно окно" заплатить... это в смысле экономии времени!

2. с "одного окна" требовать / переспорить / пожаловаться легче, чем со "сворой собак" в каждом кабинете?

[sultanp 455]

Что бы не делалось в Азербайджане все направлено на опустошение наших карманов. Не надо верить сказкам.

Достаточно вспомнить антикоррупционную компанию.

[DEK 286]

Мне не кажется что это приведёт к повышению тарифов, или будет придумана универсальная причина, которая поставит крест на регистрации.

Будем надеятся, что это единое окно упростит процесс ввоза, растоможки и поставки на гос.учёт.

Жизнь покажет. Но если не произойдёт ожидаемого населением эффекта, то это ещё раз подорвёт, возможно окончательно, веру как минимум водителя в реформу сверху.

[DEK 286]

Почему я с оптимизмом смотрю на этот процесс. Потому, что мой подсчёт показывает, что предположим 40 тыс. автомобилей ежегодно ввозятся в Республику.

Оседает в таможне (опять же предположим)

после взноса в казначейство - 500

Оседает в ДЙП - 200

Итого - 700

Всего 40.000*700 =28.000.000

Разве это деньги? B) Да на одной продаже номеров можно собрать в 2-а раза больше.

Думаю правительство в это новом Одноокошечном Департаменте может собрать 10-15 девушек или парней из числа студентов, практикантов, дипломников и т.д. из юридических, таможенных, автотранспортных высших школ, а также по 20 высокооплачиваемых таможеников и ДЙП-ников, создать им современные рабочие места, с компьютерами, серверами и необходимым оборудованием.

Недостающую сумму в "кассу" можно собирать с дополнительных услуг. Например:

1. Продажа номеров-как уже отмечалось и по которому уже принято решение;

2. Временные месячные или квартальные талоны ТО для тех кто не может подготовить свой авто к ТО. Что-то типа академ.отпуска для студентов. Например стоимость его может быть на сумму самой дешёвой Сим-Карты. Оплачивать его можно по онлайн системе и ДЙП-к в компе по запросу может увидеть это и нет проблем с наклейкой.

[Elnur Akifogly_112544 11]

помню, 3 года назад регистрировал фирму по принципу "одного окна" , эффект был в "нашу пользу" ...

если помните до и после "реформы"?

вообще, "подобные шаги" декоррупционируют "систему" ,

и ужэ от НАС самих зависит, будет ли "НеБыдлоОбщество" требовать соблюдать законность и тп.

[PIO-DEDE 763]

Раньше народ заставляли бегать по кабинетам и непонятно было, кому, что, зачем.

Если же будет одно окно, то как вымогатели смогут вытащить лишнюю сумму, если человек просто потребует чеки, даже не зная сколько что стоит?

опять ментам не дают грабить. еще одна партия ментов уволятся ибо работать будет невыгодно. когда бабло сливается в один котел напрямую, таскать оттуда практичсеки невозможно.

[Fika1986 4]

в четверг делал растаможки автомобилей,никаких повышений,и так что можно все повышенно,открыли сайт таможни,реис посчитал и сказал цены растаможки,тогда еще там разговаривали что переезжают в новое здание

[Человечик 6]

да все это ерунда.Как плати раньше так и будем платить. А что разве взятку и др расходы не в "Bir Pənçərə" платили?

[Anar862 1236]

Почему я с оптимизмом смотрю на этот процесс. Потому, что мой подсчёт показывает, что предположим 40 тыс. автомобилей ежегодно ввозятся в Республику.

Оседает в таможне (опять же предположим)

после взноса в казначейство - 500

Оседает в ДЙП - 200

Итого - 700

Всего 40.000*700 =28.000.000

Разве это деньги? B) Да на одной продаже номеров можно собрать в 2-а раза больше.

Если даже взять ваши предположения ближным к истине (что очень сомнительно, в первом полугодии в страну привезено 30 тысяч авт; у более дорогих автомобилей они берут больше 500) это очень не маленькие деньги. Это всего лишь одна контора. Если взять все государство как одну большую корпорацию, каждые министерства будут филиалами и т.д. Каждый филиал объязан дать свой доход и для этого у них есть свои конторы. Добровольно никто не откажется от этих денег.

Растаможка автомобиля в нашей стране по гос.цене это миф, хоть одно окно, хоть без окон, потому что дают 3 дня, после этого счетчик считает. Поэтому люди без всякой волокиты хотят пройти этот процесс, сколько им говорят, столько они платят.

[Ruslan Abdulla 7]

...

Будем надеятся, что это единое окно упростит процесс ввоза, растоможки и поставки на гос.учёт.

Процесс ввоза и регистрации конечно же упроститься, для тех кто знает законы и может отстаивать свои права. Наверное методы борьбы с бюрократами изменяться, как в случае с техосмотром. Но те кто чтит закон всегда сможет отстоять свои права.

Для тех же кто не может или не хочет только одно преимущество: они не будут бегать по кабинетам и "давать на лапу" будут в "одном окне".

[Biggy 3]

Ключевой момент "1 xəzinə otağından ibarətdir" они наверно буквально поняли определение “bir pəncərə” prinsipi. Представляете там очередь :)

[DEK 286]

Ruslan Abdulla: Вир пенсере - я понимаю так: сидит представитель правительства за "окном", это может быть опрератор имеющий шаблоны и образцы по приёму документов. Он\Она принимает и даёт номерок регистрации. Дальше в течении установленного процедурой времени (например 3-х часов) на инвормационный компьютер в зале поступает информация о том что на номер ХХХХ поступила счёт фактура о необходимых оплатах налога, взносов и процедурных услуг, что означает, что ваши документы на автомобиль были приняты к исполнению.

После внесения необходимой суммы, в электронном адрессе появляется номер платежа, сумма, дата и время, что означает что в течении устьановленного нового времени (например 3-х часов) Вы получаете автомобиль (который Вы предварительно сдали на терминал для таможенного и ТО осмотра) с номерами и техталоном бдет Вам выдан.

И всё это занимает 1-день.

Если работа в новом Департаменте работа будет организована так или близко к этому то это Единое окно, иначе можете его как хатите назвать. Хоть старым тазиком в старой бане.

[Время_уносит_Все 0]

рано радуетесь. снова цены поднимутся. новое здание построили. надо окупить ремонт пулу. снова с кармана автолюбителя

Полностью согласен, рано радуетесь...

[Bankir_077 9]

Ну построили себе новое здание..Молодцы..

Нам от этого что? Будут как всегда вымагать левые бабки

[Sagittarius321 0]

Avtomobil gətirənlərə şad xəbər o vaxt olacaq ki, gömrük rəsmiləşdirilməsi qanunauyğun olacaq. Binanın dəyişməsi ilə proses dəyişmir.

:aappll: Tamamile dogrudur. Yeni bina hele ki hec neyi deyishmir.Gomruyun rusumdan 2-3 qat artiq haqqesab yigmagi avtolarin od giymetine getirib cixaran bashlica sebebdir...

[Sagittarius321 0]

Мне не кажется что это приведёт к повышению тарифов, или будет придумана универсальная причина, которая поставит крест на регистрации.

Будем надеятся, что это единое окно упростит процесс ввоза, растоможки и поставки на гос.учёт.

Жизнь покажет. Но если не произойдёт ожидаемого населением эффекта, то это ещё раз подорвёт, возможно окончательно, веру как минимум водителя в реформу сверху.

Видимо эта вера безлимитна - AZERBAYCAN XALQI DOZUMLU XALQDIR!!! :(

[DEK 286]

Видимо эта вера безлимитна - AZERBAYCAN XALQI DOZUMLU XALQDIR!!! :(

При чём тут "DOZUMLU"? В рамках Автомобильного форума никто не преследует политические цели. Или Вы считаете, что надо вооружиться и обсудив тут план штурма захватить здание ДЙП, ТО центра и "Bir Pənçərə"?

Форумчане здесь действуют по другому. Изучают законы и подзаконные АКТы, ысеми возиожными способами доказывают на местах законность действий, проявляют личную инициативу, жалуются, пишут запросы, звонят в разные инстанции, судятся, делятся опытом и выступают за просвящение и цивилизованный подход к проблеме.

Но если и это не получается, никто никого не заставляет расщибиться головой в кровь об стену. Каждый решает сам как поступить и как выйти из сложностей.

Да я с надеждой смотрю на начинания, на новинки и на изменения. А как же иначе? Я здесь живу. Иначе надо уезжать и найти уже готовое общество со всевозможными работающими нормами и правилами, а затем писать оттуда. Кстати, тахих я тоже не осуждаю. Была бы возможность и я бы наверное уехал.

Вот пройдёт время тогда уже точно можно сказать, что этот Bir Pənçərə: Нас разовчаровал либо Великолепно работают, либо Мы Удовлетворены, но есть недостатки.

[GT-R 253]

Почему я с оптимизмом смотрю на этот процесс. Потому, что мой подсчёт показывает, что предположим 40 тыс. автомобилей ежегодно ввозятся в Республику.

Оседает в таможне (опять же предположим)

после взноса в казначейство - 500

Оседает в ДЙП - 200

Итого - 700

Всего 40.000*700 =28.000.000

Разве это деньги? B) Да на одной продаже номеров можно собрать в 2-а раза больше.

Думаю правительство в это новом Одноокошечном Департаменте может собрать 10-15 девушек или парней из числа студентов, практикантов, дипломников и т.д. из юридических, таможенных, автотранспортных высших школ, а также по 20 высокооплачиваемых таможеников и ДЙП-ников, создать им современные рабочие места, с компьютерами, серверами и необходимым оборудованием.

Недостающую сумму в "кассу" можно собирать с дополнительных услуг. Например:

1. Продажа номеров-как уже отмечалось и по которому уже принято решение;

2. Временные месячные или квартальные талоны ТО для тех кто не может подготовить свой авто к ТО. Что-то типа академ.отпуска для студентов. Например стоимость его может быть на сумму самой дешёвой Сим-Карты. Оплачивать его можно по онлайн системе и ДЙП-к в компе по запросу может увидеть это и нет проблем с наклейкой.

Чуть более месяца назад забрал машину из таможни. На бумаге 14к с хвостиком в манатах, в реале заплатил 21к манат. Я думаю в расчёты надо внести сумму минимум в 3-4-5 тыс. как среднее.

[DEK 286]

... Я думаю в расчёты надо внести сумму минимум в 3-4-5 тыс. как среднее.

... (что очень сомнительно, в первом полугодии в страну привезено 30 тысяч авт; у более дорогих автомобилей они берут больше 500) ...

Ну предположим по вашей лично машине нужно было написать 7 тыс. Предполоим, что таким же образом оформили ещё 199 машин. Предположим ещё 200 машин по 5 тыс., ещё 200 по 3 тыс.

Даже если я ощибаюсь в кол-ве (хотя очень сомневаюсь) то каждый год привозят не 40.000, а уже 50-60 тыс автомобилей.

Тогда ошибка подсчёта составляет 30-50% и это в циврах = 35-50 млн.

Примите во внимание, что есть корпоративные машины которые не платят, есть бюджетне организции, есть минтранс со своими такси и автобусами, есть минздрав, есть минобороны, есть интреншнл компании со своими проектными машинми, есть ПСА компании.

Ещё надо принять во внимание. что часть этих средст тратится на местах, это и организация дела, компьютера, зарплата в конвертах и т.д.

Отвечая на всевозможные частные примеры со стороня форумчан добавлю ещё 10 лимонов, итого со всеми погрешностями сумма сбора по обеим ведомствам в части автотранспорта не превысит 60 млн.

Всё равно это не большие деньги. Если верить нашим журналистам, это 2 км. дорог с коммуникациями.

Думаю, правильно организовав дело можно за счёт дополнительных услуг заработать эти деньги. Мы уже говорили об этом только продажа номеров может дать вдвое больше, если организовать аукционы и самые крутые номера продавать по самым крутым ценам.

[Juvandi Juvanbur 0]

50/50 пессимисты(пацифисты) и оптимисты...

хотя и в теме "техосмотр" столько грамотно обьяснено , как "не давать на лапу"... , но все равно... даже отписываются, что лучше переплатить в 2 раза , чем не дать "себя сделать"... готовы чтоб нас "делали", за наши же бабки? мазохизм)

[elkor 322]

Месяц назад родственник растамаживал Форд Транзит. Базарил-базарил в конце концов подсчитал посредством русум.аз. Вышла переплата в 90 манат.

Но врядли это относится к более дорогим маркам.

Касса в одно окошко на всю Республику - это издевательство над гражданами или результат отсутствия извилин?

Помню когда расстамаживал свой авто в декабре 2006 г. в таможне был БАРДАК хуже некуда. За снятие ксерокопии требовали 40 манат! И это при том, что копия данная нужна не мне а таможне. А касса была одна, где оплату принимал 1 человек.

Короче впечатления остались самые отвратительные,

[Sagittarius321 0]

При чём тут "DOZUMLU"? В рамках Автомобильного форума никто не преследует политические цели. Или Вы считаете, что надо вооружиться и обсудив тут план штурма захватить здание ДЙП, ТО центра и "Bir Pənçərə"?

Вы меня здорово рассмешили : штурм ГАИ и т.д и т.п. - прямо боевик какой-то получился. Моя намек был написан с иронией потому что не верится что этот новый центр облегчит автолюбителям всю бюрократическую волокиту связанную с растаможкой и оформлением авто и это мое субъективное мнение. А Вы если с надеждой смотрите на всякую новизну да ради Бога надейтесь и дальше. Только надо понимать юмор других и не надо так истерично реагировать на мнение тех людей чье мнение с Вашем не совпадает...

[DEK 286]

... не надо так истерично реагировать на мнение тех людей чье мнение с Вашем не совпадает...

Не разбрасывайтесь словами. Истерия это симптомы нервной болезни.

Если у Вас есть мнение то пожалуста высказывайтесь, просторы форума открыты для всех желающих.

Если собираетесь иронизировать или пошутить то ставьте соответствующий смайлик.

Если принять за аксиому, что от этой власти ничего хорошего ждать не надо, то зачем тогда вооще нужен форум, зачем нужны новости, юридическая помощь и эта тема об открытии Вир Пенсере?

[Sagittarius321 0]

Не разбрасывайтесь словами. Истерия это симптомы нервной болезни.

Если у Вас есть мнение то пожалуста высказывайтесь, просторы форума открыты для всех желающих.

Если собираетесь иронизировать или пошутить то ставьте соответствующий смайлик.

Если принять за аксиому, что от этой власти ничего хорошего ждать не надо, то зачем тогда вооще нужен форум, зачем нужны новости, юридическая помощь и эта тема об открытии Вир Пенсере?

Смайлик присутствовал.

[emiko 3]

пока там большие проблемы и многое не устаканилось.напомню что с 1 ноября таможенные декларации можно будет сдавать электронным образом что значительно сократит бюрократию,просто сейчас кто-то пытается "перед смертью все-таки надышаться" + номера теперь там дают правда пока только на 99,но все же,скоро получение номера и подачи документов на получение номерного знака также будет вестись электронным путем.

[remontnik 1]

знатоки помогите советом.через несколько дней (иншаллах) прибудет наш автомобиль.нужно его растоможить,но хочется без больших переплат,т.е. по закону.+надо на нее оформить номера которые лежат на сохранении в гаи(сняты с предъидущего авто).вопрос в том,что нам сначала придется ставить номера на 99?или сразу возможно поставить наш номер?

[Fika1986 4]

знатоки помогите советом.через несколько дней (иншаллах) прибудет наш автомобиль.нужно его растоможить,но хочется без больших переплат,т.е. по закону.+надо на нее оформить номера которые лежат на сохранении в гаи(сняты с предъидущего авто).вопрос в том,что нам сначала придется ставить номера на 99?или сразу возможно поставить наш номер?

Иншаллах,

расходы выйдут 60 азн(50+10)+растаможка что вам скажет Ровшан или Исмаил,затем получаете транзит 50 азн,или номер на 99 за 150-250 азн кому как....если есть номер на броне там же можно поговорить,торговаться надо рахат на все 50 азн гойулар,на растаможку сколько делал заметил то что считаешь на сайте+200,300 азн накладываешь

стоянка 5 азн,ширинлик тоже можете там дать,всегда найдутся кто к вам подойдет:)

[remontnik 1]

Иншаллах,

расходы выйдут 60 азн(50+10)+растаможка что вам скажет Ровшан или Исмаил,затем получаете транзит 50 азн,или номер на 99 за 150-250 азн кому как....если есть номер на броне там же можно поговорить,торговаться надо рахат на все 50 азн гойулар,на растаможку сколько делал заметил то что считаешь на сайте+200,300 азн накладываешь

стоянка 5 азн,ширинлик тоже можете там дать,всегда найдутся кто к вам подойдет

спасибо за инфу.дело в том что номер на сохранение мы сдавали в хырдалане,а теперь как я понимаю оформление происходит в другом месте.еще хотел узнать за что 50+10?

[Fika1986 4]

спасибо за инфу.дело в том что номер на сохранение мы сдавали в хырдалане,а теперь как я понимаю оформление происходит в другом месте.еще хотел узнать за что 50+10?

да новые номера на привозные авто вы получаете где Седерек,думаю проблем не должно возникнуть с оформлением бронированного номера,темболее если на ваше имя

как на старой растаможке получаешь код,ксерокс итд,на это и уходит

[remontnik 1]

да новые номера на привозные авто вы получаете где Седерек,думаю проблем не должно возникнуть с оформлением бронированного номера,темболее если на ваше имя

как на старой растаможке получаешь код,ксерокс итд,на это и уходит

все ясно.спасибо за ответы.

[doktot 23]

Сегодня прошел всю эту так называемую процедуру "одного окошка". Так вот ничего к лучшему в таможне не изменилось. А стало даже хуже. У меня за C-180 1999года взяли 2640 манатов и плюс еще 50 манатов за какую-то выдуманную "услугу терминала" и 22 маната за состояние авто. Мои претензии по цене , за которую я купил авто и инвойс,предоставленный мной были полностью игнорированы . Обосновали тем, что мы берем среднюю цену и т.д. Дюповцы по сравнению с ними невинные овечки, за символический "ширинник" получил нормальный номер

[remontnik 1]

ужас.на днях эта канитель ждет и меня.сколько же с меня сдерут за мерс 2011 года с 3.0 мотором?на их онлайн калькуляторе показало примерно 9600 азн

[doktot 23]

ужас.на днях эта канитель ждет и меня.сколько же с меня сдерут за мерс 2011 года с 3.0 мотором?на их онлайн калькуляторе показало примерно 9600 азн

за какую цену вы взяли авто? главное побольше доказательств истинной цены машины, и не только инвойс(на него они и не хотят смотреть), а еще контракт купли-продажи, если он у вас есть

[Zikky 459]

Сегодня прошел всю эту так называемую процедуру "одного окошка". Так вот ничего к лучшему в таможне не изменилось. А стало даже хуже. У меня за C-180 1999года взяли 2640 манатов и плюс еще 50 манатов за какую-то выдуманную "услугу терминала" и 22 маната за состояние авто. Мои претензии по цене , за которую я купил авто и инвойс,предоставленный мной были полностью игнорированы . Обосновали тем, что мы берем среднюю цену и т.д. Дюповцы по сравнению с ними невинные овечки, за символический "ширинник" получил нормальный номер

А сколько госпошлину вы должны были платить по закону?

[doktot 23]

А сколько госпошлину вы должны были платить по закону?

по закону я столько и должен был платить, так как они оценивали авто по завышенной шкале, а если бы брали мою инвойсовскую цену, то было бы манатов на 300 дешевле

[Anar862 1236]

по закону я столько и должен был платить, так как они оценивали авто по завышенной шкале, а если бы брали мою инвойсовскую цену, то было бы манатов на 300 дешевле

То, что вы платили, вы платили в банк или по чекам, или вы оплатили им на руки?

[remontnik 1]

за какую цену вы взяли авто? главное побольше доказательств истинной цены машины, и не только инвойс(на него они и не хотят смотреть), а еще контракт купли-продажи, если он у вас есть

за 40000 баксов.и никаких доказательств и инвойсов.только бумага разрешающая экспорт.((

[vugel 2971]

за 40000 баксов.и никаких доказательств и инвойсов.только бумага разрешающая экспорт.((

если у вас нет внушающих доверие документов на стоимость автомобиля и что немаловажно также и на стоимость доставки до азербайджана,

то по закону они оценят стоимость вашего авто по спец. тетради на основании реальных цен в баку.

[doktot 23]

То, что вы платили, вы платили в банк или по чекам, или вы оплатили им на руки?

за транспортировку на руки платил, а за машину через банк

[doktot 23]

за 40000 баксов.и никаких доказательств и инвойсов.только бумага разрешающая экспорт.((

постарайтесь раздобыть контракт купли-продажи, с ним им будет трудно вам возразить. это упущение , которое у меня не было, и еще надо будет быть уверенным при разговоре с этим "оценщиком", и настаивать на своем , не выводя разговор из официального русла

[innit 46]

постарайтесь раздобыть контракт купли-продажи, с ним им будет трудно вам возразить. это упущение , которое у меня не было, и еще надо будет быть уверенным при разговоре с этим "оценщиком", и настаивать на своем , не выводя разговор из официального русла

а они там не возражают)) они просто называют цифры. Ребята, иной раз когда привозишь машину, есть риск того, что на таможне, вам споют на 10% больше чем вы считали. При подсчете, на радостях обычно опускаются такие вещи, как транспортировка, оформление за бугром, гонорары и т.д. А они все считают.

[doktot 23]

а они там не возражают)) они просто называют цифры. Ребята, иной раз когда привозишь машину, есть риск того, что на таможне, вам споют на 10% больше чем вы считали. При подсчете, на радостях обычно опускаются такие вещи, как транспортировка, оформление за бугром, гонорары и т.д. А они все считают.

но это же неправильно- считать среднюю цену, кто-то может купить дешевле, кто-то дороже

[innit 46]

но это же неправильно- считать среднюю цену, кто-то может купить дешевле, кто-то дороже

в законе описано на сколько я знаю и вообще в мире практика такая, поэтому имеют полное право, другой вопрос, что гады берут много, очень много. Без этого начинается фрод, типа машину мне подарил дедушка, которого немцы в плен взяли в 45ом или я спас шейха который в пустыне застрял, а он мне Крузак греванул

[remontnik 1]

постарайтесь раздобыть контракт купли-продажи, с ним им будет трудно вам возразить. это упущение , которое у меня не было, и еще надо будет быть уверенным при разговоре с этим "оценщиком", и настаивать на своем , не выводя разговор из официального русла

уже не получится достать договор купли-продажи.я этот авто купил в Дубае с рук(не в салоне).и я уже в Баку.автомобиль пока в пути.не самому же договор печатать))

[Fika1986 4]

наша таможня не обр.внимание на всакие инвойсы,чеки оплаты итд,с ними надо только торговаться

то что выходит на сайте добавляйте 100-250 азн на сумму,говорят больше но надо торговаться,вместо того чеб всякие инвойсы липовые показывать,сделайте распечатку с сайта таможни с расчетом авто,дайте понять что вы в курсах

[doktot 23]

наша таможня не обр.внимание на всакие инвойсы,чеки оплаты итд,с ними надо только торговаться

то что выходит на сайте добавляйте 100-250 азн на сумму,говорят больше но надо торговаться,вместо того чеб всякие инвойсы липовые показывать,сделайте распечатку с сайта таможни с расчетом авто,дайте понять что вы в курсах

я даже с этим оценщиком открыли на ихнем сайте расчетный калькулятор, все упиралось в определение въездной цены, он оценивал в 8000 долл. , получилось спустить цену до 7500, на большее он ни в какую не согласился

[remontnik 1]

постарайтесь раздобыть контракт купли-продажи, с ним им будет трудно вам возразить. это упущение , которое у меня не было, и еще надо будет быть уверенным при разговоре с этим "оценщиком", и настаивать на своем , не выводя разговор из официального русла

с прибытием нашего авто нам выдали инвойс и акт купли-продажи.в инвойсе написали смешную цену в 10000 долларов.уважаемый Ровшан посмотрел,посмеялся и назвал цену растаможки 8700 манат.после тапша спустил до 7500.со справками все вышло в 7580 манат.этап пройден.

[Милый_Друг 5]

Gomruyun reisi Aydin muellim deyir ki, her shey qanunauygundur, hec bir rushvet yoxdur. Bele bir hal olsa, deyir ki, mene muraciet edin --> https://recruitment.customs.gov.az/mail_to_sedr/mail_to_sedr.html :)

[doktot 23]

с прибытием нашего авто нам выдали инвойс и акт купли-продажи.в инвойсе написали смешную цену в 10000 долларов.уважаемый Ровшан посмотрел,посмеялся и назвал цену растаможки 8700 манат.после тапша спустил до 7500.со справками все вышло в 7580 манат.этап пройден.

мои поздравления вам- это очень приемлемая сумма. Если не секрет, какой вид тапша вы применили?

[Goshgar 765]

сколько дней можно водить машину без растаможки?

[doktot 23]

сколько дней можно водить машину без растаможки?

.

кажется, в течение 3 рабочих дней нужно растаможить

[Goshgar 765]

а если на праздники попадают эти 3 дня?