Jump to content

Recommended Posts

После долгих поисков, просмотрев много машин, обзвонив множество объявлений, в связи с предыдущим горьким опытом, наконец нашел неубитую 36-ю. )

BMW 320, 1998 года, двигатель M52, рядная шестерка, один из лучших что ставили на 36-е, японка.

М-обвесы, на этот раз передний и задний (передний с рассекателем), 4 стеклоподъемника, комплектация почти полная, электрический люк, двухзонный климат-контроль на кнопках, борт-компьтер, система стабилизации, абс, ксенон в ближнем, 4 подушки безопасности, дисковые тормоза на всех четырех колесах, тормозные диски и накладки в отличном состоянии, регулировка руля по высоте, подогрев зеркал и замка водительской двери, корректор фар, контроль давления в шинах, исполнение для жарких стран. Пробег 49 тысяч с чем-то, скручен конечно, но не значительно, судя по состоянию машины.

Кузов хороший, никаких следов ржавчины, некачественной покраски или шпаклевки.

Конечно, не обошлось и без минусов: шумит гидроусилитель, его надо заменить, битые пиксели на борт-компьютере (болезнь 36-х), салон не кожаный и диски не самые красивые, хотя и легкосплавные.

Но все это мелочи по сравнению с одним большим минусом машины, я очень долго и упорно искал машину на механике но так и не нашел живую, пришлось взять автомат.. (( Конечно, коробка переключает отлично, во время, работает без проблем, двухлитровый двигатель обеспечивает отличную динамику, с четырехцилиндровым 1.8 не сравнить, но все же я люблю механику, до сих пор рука тянется к ручке коробки передач, а левая нога ищет педаль сцепления.. наверное дело привычки.

1077c4b3.jpg

3429cbad.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

После долгих поисков, просмотрев много машин, обзвонив множество объявлений, в связи с предыдущим горьким опытом, наконец нашел неубитую 36-ю. )

Добрый вечер. Поздравляю брат саглыгнан суресен Аллах сени хата беладан узаг елесин , машина клёвая я очень рад за тебя гагаш .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати то что мотор М52 это супер так как он очень мошьный , у меня на Немке 94-го года тоже М52 стоял машина была как самолёт !

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо брат, я искал именно такой мотор :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю :) Желаю, что бы она служила Вам еще долго, верой и правдой, но на всякий случай застрахуйте машину. За сколько Вы её купили?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю, саглыгнанrolleyes.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

поздравляю с покупкой. насчет рулевой есть сомнения. букавки акп с какой стороны?

не забывайте один момент, автомат очень хорош в пробках. механика у нас для ночной езды кайф и все.

кож салон красиво, но не настолько чтобы жертвовать собственным комфортом так много.

все ок. вы только не забудьте посмотреть с какой стороны буквы и ручник:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо брат, я искал именно такой мотор :)

Саглыгнан сюрясинизз!!!Хятадан бяладан узаг оласынызз!!!

П.С. Рад за вас!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо, насчет буков АКПП и ручника, они справа - это перекидка, я был в курсе еще до покупки. Делали в Грузии около 2-х лет назад. В Грузию пригнали из Японии, я второй владелец в Азербайджане.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю!!!

Саглыгнан, пусть машинка Вас радует и не мучает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю!!!

Саглыгнан, пусть машинка Вас радует и не мучает.

Спасибо :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше не взали бы перекидку. Yenede Allah xeyir versin!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хейир ишлере сюресен, брат.

Удивило - контроль давления в шинах. Где это показывается? Работает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хейир ишлере сюресен, брат.

Удивило - контроль давления в шинах. Где это показывается? Работает?

Спасибо, должно показывать ошибку на БК при уменьшении давления в шинах, но проверить не могу, на БК почти ничего не видно (

Share this post


Link to post
Share on other sites

Can sagligiynan surasan gagaw.Но не забывай про педаль тормоза ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Can sagligiynan surasan gagaw.Но не забывай про педаль тормоза ))))

спасибо )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, саглыгнан

nonick, как ты догадался?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, саглыгнан

nonick, как ты догадался?

спасибо,

она висела турбо.аз, наверное оттуда )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю,водите на здоровье!Машина хорошая!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Jan, posle 95 goda 320 e36 yaponok levorulnix ne bivaet.

318, 328 i m3 bawga mesele

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял масло в двигателе, решил не экономить на масле и залил оригинальное BMW High Power Special Oil 10W-40

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец-то заменил гудящий гидроусилитель, залил в рулевую оригинальное масло ATF D2, теперь работающий двигатель в салоне вообще не слышно, а на больших оборотах звук приятный :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

удачи, чтоб всякие "сюрпризы" обходили вас стороной

Share this post


Link to post
Share on other sites

спасибо )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поменял масло в двигателе, решил не экономить на масле и залил оригинальное BMW High Power Special Oil 10W-40

где и почем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

где и почем?

магазин BMW Group на дороге Баксоль - 6 манат за литр + 10 манат за оригинальный масляный фильтр, в городе это масло стоит от 8-ми манат за литр. (в мой мотор ушло 6 литров)

Share this post


Link to post
Share on other sites

магазин BMW Group на дороге Баксоль - 6 манат за литр + 10 манат за оригинальный масляный фильтр, в городе это масло стоит от 8-ми манат за литр. (в мой мотор ушло 6 литров)

она лучше?

почувствую ли я разницу после Кастрола?

Share this post


Link to post
Share on other sites

она лучше?

почувствую ли я разницу после Кастрола?

скорее всего, да, у меня до этого было залито Альпинол, если не ошибаюсь, чисто субъективно мотор стал работать тише, легче заводится.

думаю что, оригинал в любом случае лучше

кстати, насчет Кастрола, если у вас залито из той серии, которое якобы облегчает утреннюю заводку двигателя, т.к. оставляет надолго масляную пленку на стенках цилиндров, имейте ввиду, что двигатели БМВ этого не любят, потому что эта самая пленка со временем приводит к закоксовыванию поршневых колец

Edited by Dom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Давненько я ничего не делал с машиной, решил починить битые пиксели на бортовом компьютере. Т.к. подержанный на разборке стоит дорого и найти такой же трудно, а за ремонт просят 60 манат, решил все сделать сам )

На нем не читалось абсолютно ничего, вот что было:

c4fbac56.jpg

Начал снимать БК:

583fbf7d.jpg

cb6668ed.jpg

Принес домой:

f76a2cba.jpg

Разобрал:

0ed457ca.jpg

f0c55f98.jpg

006d487e.jpg

Подпаял провода к четырем контактам:

b3a90494.jpg

fbd1f0ac.jpg

Отрегулировал свой самодельный блок питания на 12 с хвостиком вольт, с учетом падения напряжения на нагрузке:

4bfc0a74.jpg

И подключил его к БК:

6c720ad3.jpg

Продолжаем разбирать:

105ec3dc.jpg

Очень аккуратно отклеиваем ЖК экран со шлейфом от платы, так чтобы не повредить дорожки:

9d54cc91.jpg

Отрезаем часть шлейфа, так чтобы длины хватило и прочерчиваем дорожки острым карандашом, т.к. графит хорошо проводит ток:

f68cf4f6.jpg

Приклеиваем скотч с внешней стороны шлейфа, чтобы зафиксировать его на плате:

2b5a1a7c.jpg

Трудный этап - нужно очень точно совместить шлейф с платой, так чтобы был контакт и ничего не замкнуть:

47470eef.jpg

Приклеваем сверху 10-15 слоев скотча, для того чтобы хорошо прижать шлейф:

80d961be.jpg

Аккуратно собираем:

508fbd0c.jpg

И включаем питание:

e4cd7157.jpg

c45caa71.jpg

Спускаемся на улицу к машине и устанавливаем БК на место. И вот результат: :)

b74cb839.jpg

6ab7e35c.jpg

п.с. на последнем фото видно, что одна полоска все-таки не восстановилась, видимо я недостаточно хорошо прочертил одну дорожку, но результатом я остался доволен, так что разбирать снова не стал

пп. с. все это я проделал ради одной ошибки, которая периодически выскакивала и раздражала тем что я не могу ее прочитать - оказалось это была "Brake light failure", т.е. был плохой контакт в патроне заднего стоп-сигнала ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, у Вас прямые руки. Уважаю. Ловите +

:morqqqq:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, у Вас прямые руки. Уважаю. Ловите +

:morqqqq:

Спасибо :)

кстати, недавно заметил что у меня перегорела лампа подсветки часов, днем этого не было видно, утром заменю )

Edited by Dom

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, one more "+" :D

мало того, что есть желание чинить самому, так еще и образование скорее техническое. так? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Dom, one more "+" :D

мало того, что есть желание чинить самому, так еще и образование скорее техническое. так? ;)

спасибо ) да, образование техническое, но вообще-то я программист, просто в детстве был радиолюбителем, так что с паяльником дружу :)

п.с. сегодня я еще раз разобрал борткомпьютер, избавился от неработающей полоски, заодно заменил лампочку подсветки часов, теперь бк как новый )

10d3e173.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

респект. 60 АЗН в кармане

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дом а 4е вы дисками не довольны ... тока на бмв ведь от4етлива на дисках заметна модель..)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дом а 4е вы дисками не довольны ... тока на бмв ведь от4етлива на дисках заметна модель..)

некрасивые они, 16-е, на предыдущей машине были лучше )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автору респект! Хорошая машина в руках разбирающегося в ней человека должна прослужить долго и надёжно. Проверьте всю электропроводку на предмет подключения посредством штатных предохранителей.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Автору респект! Хорошая машина в руках разбирающегося в ней человека должна прослужить долго и надёжно. Проверьте всю электропроводку на предмет подключения посредством штатных предохранителей.

Спасибо :) проводку проверил первым делом )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дом а 4е вы дисками не довольны ... тока на бмв ведь от4етлива на дисках заметна модель..)

надо же, никогда не обращал на это внимания )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

privet Dom.atlicnaya bexa.sağlığnan sürəsən.kaqdaa toje bila e36.ruckam.umena toje takaya problema.no otlice u teba umena na shit pribore na BK-a.a podobnim sloviam mojna li i shit pribore pocenit etot pikseli?no dumayu eta dla mena trudnavata nemnoshka :unsure:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Супер, мои поздравление. За починку БК, 5+. М52 хороший мотор. У меня 97 года была троечка, если будут вопросы по поводу масляной системы и мотора, то могу ответить, я свой мотор почти что сам собрал )

Share this post


Link to post
Share on other sites

privet Dom.atlicnaya bexa.sağlığnan sürəsən.kaqdaa toje bila e36.ruckam.umena toje takaya problema.no otlice u teba umena na shit pribore na BK-a.a podobnim sloviam mojna li i shit pribore pocenit etot pikseli?no dumayu eta dla mena trudnavata nemnoshka :unsure:

спасибо ) с приборкой все гораздо проще, там экран меньше, но принцип тот же, я восстанавливал на старой машине )

Супер, мои поздравление. За починку БК, 5+. М52 хороший мотор. У меня 97 года была троечка, если будут вопросы по поводу масляной системы и мотора, то могу ответить, я свой мотор почти что сам собрал )

спасибо, обращусь если будут вопросы )

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня ночью какой-то идиот на большой скорости протаранил забор крытой парковки, на которой стояла моя машина, причем так, что промахнись он на метр и я сейчас собирал бы остатки своей машины :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

сегодня ночью какой-то идиот на большой скорости протаранил забор крытой парковки, на которой стояла моя машина, причем так, что промахнись он на метр и я сейчас собирал бы остатки своей машины :(

Дом, без обид. Поставьте в машину гаджет в виде "кизмундюка", чеснока и осинового кола )))

Хотя, если оставить шутки в сторону, с чем черт не шутит, особенно в Баку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дом, без обид. Поставьте в машину гаджет в виде "кизмундюка", чеснока и осинового кола )))

Хотя, если оставить шутки в сторону, с чем черт не шутит, особенно в Баку.

аха, вы еще посоветуйте периодически прокуривать салон этой травкой от сглаза, в качестве апдейта гаджетов :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

После долгих поисков, просмотрев много машин, обзвонив множество объявлений, в связи с предыдущим горьким опытом, наконец нашел неубитую 36-ю. )

BMW 320, 1998 года, двигатель M52, рядная шестерка, один из лучших что ставили на 36-е, японка.

М-обвесы, на этот раз передний и задний (передний с рассекателем), 4 стеклоподъемника, комплектация почти полная, электрический люк, двухзонный климат-контроль на кнопках, борт-компьтер, система стабилизации, абс, ксенон в ближнем, 4 подушки безопасности, дисковые тормоза на всех четырех колесах, тормозные диски и накладки в отличном состоянии, регулировка руля по высоте, подогрев зеркал и замка водительской двери, корректор фар, контроль давления в шинах, исполнение для жарких стран. Пробег 49 тысяч с чем-то, скручен конечно, но не значительно, судя по состоянию машины.

Кузов хороший, никаких следов ржавчины, некачественной покраски или шпаклевки.

Конечно, не обошлось и без минусов: шумит гидроусилитель, его надо заменить, битые пиксели на борт-компьютере (болезнь 36-х), салон не кожаный и диски не самые красивые, хотя и легкосплавные.

Но все это мелочи по сравнению с одним большим минусом машины, я очень долго и упорно искал машину на механике но так и не нашел живую, пришлось взять автомат.. (( Конечно, коробка переключает отлично, во время, работает без проблем, двухлитровый двигатель обеспечивает отличную динамику, с четырехцилиндровым 1.8 не сравнить, но все же я люблю механику, до сих пор рука тянется к ручке коробки передач, а левая нога ищет педаль сцепления.. наверное дело привычки.

Поздравляю с покупкой. Как машинка показала себя за прошедшие 7 месяцев эксплуатации?

Share this post


Link to post
Share on other sites

аха, вы еще посоветуйте периодически прокуривать салон этой травкой от сглаза, в качестве апдейта гаджетов smile.png

выкопать прошлогодний пост - круто )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

выкопать прошлогодний пост - круто )))

Меня всегда привлекала работа реаниматолога! :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю с покупкой. Как машинка показала себя за прошедшие 7 месяцев эксплуатации?

Спасибо. Продолжает доставлять удовольствие :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо. Продолжает доставлять удовольствие smile.png

Очень рад за Вас!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пожалуй напишу что сделал с машиной за эти 10 месяцев, надеюсь ничего не забуду :)

  1. м-молдинги (стоковые ужасны)
  2. алюминиевые накладки на педали
  3. angel eyes в фары (ангельские глазки должны быть на каждой бмв :) )
  4. ксенон 6000К в противотуманки (в ближнем у меня линзованный ксенон, встречных не слепит)
  5. лип-спойлер на крышку багажника
  6. черный потолок как в оригинале на М3 (не дешевая алькантара, которую терпеть не могу, обошлось недешего из-за наличия люка)
  7. smoke поворотники (смотрятся гораздо лучше стоковых белых)
  8. новые задние стоп-фары (сменил, потому что эти смотрятся лучше)
  9. m3 door lock pistons (не знаю как назвать их по-русски, столбики, которыми блокируют двери изнутри)
  10. led подсветка номера
  11. m3 tire valve caps (колпачки на клапаны покрышек)
  12. новая магнитола пионер (сменил, потому что цвет подсветки установленной магнитолы не сочетался с подсветкой остальных приборов)
  13. колонки в задней полке сменил на более мощные (установлены на штатные места, никакого колхоза, задняя полка заводская, звуком более чем доволен)
  14. диски BBS R17 с летней резиной Pirelli 225/45Z/R17 (наконец-то сменил эти ужасные R15 с резиной Bridgestone 205/60/R15, на которые было неприятно смотреть)

Расходы стараюсь вообще не запоминать, так проще) Из того что запомнилось, это конечно диски с низкопрофильной резиной, которые ощутимее остального ударили по бюджету) За исключением отделки потолка и балансировки колес все делал сам.

Замечу что все это делал только ради внешнего вида машины, неисправностей, если не считать замену уплотнителя водительского стекла и разных фильтров, как таковых не было.

Планов на машину еще много, но озвучивать пока не буду :)

Фото сделаю вечером, как только помою ее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
что сделал с машиной за эти 10 месяцев, надеюсь ничего не забуду

красава! так держать! appl.gif

сколько стоят запчасти на эту машину? ну например оригинальные тормозные колодки (передние и задние), фильтры всякие?

как подвеска для наших дорог? клиренс нормальный?

Share this post


Link to post
Share on other sites

красава! так держать! appl.gif

сколько стоят запчасти на эту машину? ну например оригинальные тормозные колодки (передние и задние), фильтры всякие?

как подвеска для наших дорог? клиренс нормальный?

спасибо)

если честно, цену колодок уже точно не помню, менял вместе с тормозными дисками сразу после покупки, колодки textar, тормозные диски lemforder..

если не ошибаюсь, колодки обошлись в 35-40 манат, а диски в 65-70, оригинальные колодки и диски примерно в 2 раза дороже

оригинальный воздушный фильтр - 25-30 манат, масляный фильтр - 10 манат

кстати, я перешел на масло 5w-40, гораздо лучше чем 10w-40, замена масла обходится примерно в 75-80 манат, меняю часто..

еще сразу после покупки менял гидроусилитель руля на новый оригинальный, обошлось в 250-270 манат где-то..

новый уплотнитель водительского стекла (небольшая резинка) - 65 манат..

не так уж и дорого, на мой взгляд)

подвеска жестковата, чувствуется каждая неровность на дороге, хотя на 15-х дисках было мягче, сейчас на 17-х и низком профиле резины стало еще жестче, но мне это даже нравится, советовали давление в шинах уменьшить для мягкости, но я все равно ставлю по рекомендациям производителя)

клиренс для наших дорог тоже очень маленький, я даже через лежачие полицейские по диагонали проезжаю чтобы дном их не зацепить) на бездорожье лучше вообще не соваться))

на первый взгляд сплошные минусы, но стоит один раз сесть за руль бмв, войти в скоростной поворот, как на остальные марки даже смотреть не захочется)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно. Но масло дорого меняете. У меня и то 40 манат вышло вместе с масляным фильтром! Castrol 10w-40, вроде бочковое было ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Понятно. Но масло дорого меняете. У меня и то 40 манат вышло вместе с масляным фильтром! Castrol 10w-40, вроде бочковое было ...

сколько литров в ваш мотор помещается?

у меня чуть больше 6-ти литров, поэтому покупаю 7 баночек, бочковое никогда не заливаю, и вам не советую, заливаю bmw superpower oil, вот такое:

литр стоит 8 манат, плюс 10 манат за фильтр и 10-15 мастеру, самому негде менять, ямы нет(

Share this post


Link to post
Share on other sites

сколько литров в ваш мотор помещается?

у меня чуть больше 6-ти литров, поэтому покупаю 7 баночек, бочковое никогда не заливаю, и вам не советую, заливаю bmw superpower oil, вот такое:

литр стоит 8 манат, плюс 10 манат за фильтр и 10-15 мастеру, самому негде менять, ямы нет(

а что мне заливать? У меня Toyota Corolla, не знаю, сколько там литров точно. Вроде 2.5 или 3.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что мне заливать? У меня Toyota Corolla, не знаю, сколько там литров точно. Вроде 2.5 или 3.

любое масло с допуском для вашего авто (Motul, LM, Castrol и т.д.), только покупайте в магазине, не лейте из бочки

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пожалуй напишу что сделал с машиной за эти 10 месяцев, надеюсь ничего не забуду smile.png

  1. м-молдинги (стоковые ужасны)
  2. алюминиевые накладки на педали
  3. angel eyes в фары (ангельские глазки должны быть на каждой бмв smile.png )
  4. ксенон 6000К в противотуманки (в ближнем у меня линзованный ксенон, встречных не слепит)
  5. лип-спойлер на крышку багажника
  6. черный потолок как в оригинале на М3 (не дешевая алькантара, которую терпеть не могу, обошлось недешего из-за наличия люка)
  7. smoke поворотники (смотрятся гораздо лучше стоковых белых)
  8. новые задние стоп-фары (сменил, потому что эти смотрятся лучше)
  9. m3 door lock pistons (не знаю как назвать их по-русски, столбики, которыми блокируют двери изнутри)
  10. led подсветка номера
  11. m3 tire valve caps (колпачки на клапаны покрышек)
  12. новая магнитола пионер (сменил, потому что цвет подсветки установленной магнитолы не сочетался с подсветкой остальных приборов)
  13. колонки в задней полке сменил на более мощные (установлены на штатные места, никакого колхоза, задняя полка заводская, звуком более чем доволен)
  14. диски BBS R17 с летней резиной Pirelli 225/45Z/R17 (наконец-то сменил эти ужасные R15 с резиной Bridgestone 205/60/R15, на которые было неприятно смотреть)

Это надо видеть!!! Фото в студию, плиз!!!!

Edited by Etienne

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это надо видеть!!! Фото в студию, плиз!!!!

smile.png

e70558ed04744354e48845a51cdf5b7e.jpg

52fb406ae0d2c3d6ef9762391a271dba.jpg

941b910bbde10bddfb313015f90bcf44.jpg

283b74bbd2eaeda7cb0fa2ebb22e6e54.jpg

10d2912db494667dc78ac62d3e5cd509.jpg

ef8f4ea8f98d1e322449916db412b2be.jpg

2cb2e3c7701ef028f94cb4eab6be725d.jpg

9578cb8a87695b49f3481aa2045893e3.jpg

1d0b18638402b8df128fac27097ecf2d.jpg

401fa837b7bf8dde32ea440136e7fbea.jpg

38f9c89555c45691e8291fd108b3a1ca.jpg

00cd4b9c97fc18ef4d9be4bd836826ad.jpg

356d4a159ef0800135c4c9991f319de8.jpg

706150ea6ebec9541063f157a7f74b02.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×