Jump to content
milanmania

Opel Vectra B

Recommended Posts

Ушаглар, салам..


 


Менде Opel Vectra 1.8 (1999). Багажникде рем.комплект вар, 20.000 сюрюлюб. Просто озум дейишдим, на всякий случай. Сонра мене сатан адам (гохумду) деди ки, напрасно беле тез дейишмисен. Кечен йай дейишилиб, приблизительно 20.000 сурулуб. Короче, машындады, ким истесе подарка вере билерем яхчы огланлара ))


 


Сонра всего 2000 сурулмуш бензин филтери вар, о да гурбанды.. 


 


Потом, динамонун натяжителинин ролики вар, ону да верирем.. 


 


Then, бабин вар, о да гурбанды )) 


 


Бу гедер,.


 


Контакты: 055 686 38 83


Share this post


Link to post
Share on other sites

salonda kreslonun tikishleri sokulur, kojadi, onu harda tikdire bilerem? bu ishlere kim baxir?

Share this post


Link to post
Share on other sites

salonda kreslonun tikishleri sokulur, kojadi, onu harda tikdire bilerem? bu ishlere kim baxir?

Avtoservisdə çexolşiklərə müraciət edin.

Share this post


Link to post
Share on other sites

vectra ucun diskle olan zavodskoy maqnitofon axtariram ishlenmish . mende var cd-si ishlemir. satan olsa xeber etsin .

mende var cd500 amma  koda  dyshyb  ..deyirler  15-20  achmag  olar...

Share this post


Link to post
Share on other sites

salamlar..poyavilsya  skrip v  rayone bokovogo  perednego stekla kogda edesh po gruntovoy doroge  pri srednem polojenie stekla....

shto  delat?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salamlaar. mende Opel Vectra b 1999 2.5 V6 -di. cox pis xoda dushur,esas da seherler soyuq motora,herden xoddayiram bogulur xoddayan kimi sonur,sora uje yene xoddayirsan xoda dushur.. neden ola biler bu? video qoymusham 2 dene,ama bu videoda hele nisbeten yaxshi xoda dushur,bunnan da pis olur cox vaxt xoda dushmeyi.. isti motora da pis xoda dushur..komeklik etseydiniz sevinerdim

 

 

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=Qqgd4kAOVpU

 

https://www.youtube.com/watch?v=2PP3MZUCneI

Share this post


Link to post
Share on other sites

салам. штатная CD магнитола CDR 500 на ОПЕЛЬ просит  код .код незнаю...  кто знает  как,где   и  за  сколько его смогут   разблокировать  ?

8899.gif 8899.gif 8899.gif

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

салам, форумчане, здесь что-то никто не отвечает, хотела узнать во сколько мне обойдется починить царапину на бампере и чуть треснула противотуманная фара (сегодня при парковке на лестницу наехала)

Share this post


Link to post
Share on other sites

салам, форумчане, здесь что-то никто не отвечает, хотела узнать во сколько мне обойдется починить царапину на бампере и чуть треснула противотуманная фара (сегодня при парковке на лестницу наехала)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

салам, форумчане, здесь что-то никто не отвечает, хотела узнать во сколько мне обойдется починить царапину на бампере и чуть треснула противотуманная фара (сегодня при парковке на лестницу наехала)

 

protivotumannaya sinib?

Share this post


Link to post
Share on other sites

beli, ustunde setka olan, bir de bamper cizilib xeylah

hansi mashindi sizde?ili necenci ildi?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята всем привет,  не могу найти проблему на своей недавно купленной ошибке Вектра Б 1996 года, автомат 1.6...Короче как купил начались мои чёрные дни, на данный момент проблема такая, на прямой она едет ну скажем нормально, а на подьемах и нагрузке задыхается и начинает температура воды подниматься до 100'С...Заранее скажу, такое бывает от прокладки мотора, но приметы не те, обычно если прокладка, то:

 

1. Вода с глушака;

2.Или масло в воду или воду в масло;

3.должна греться сразу при заводе, короче не совпадают приметы...

На данный момент у меня 2 проблемы: 1.не тянет и задыхается на подьемах и нагрузке.
2.Как задыхается начинает греться, а как греется вообще не едет...

Что я сделал после покупки:
1.В системе была вода, вылил всю её, промыл все залил антифриз, поменял крышку бачка и поставил новый термостат.( это от нагрева)

2.Промыл форсунки, заменил бензофильтр и бензонасос, промыли датчик хол.хода и заслонку...Разница ощутимая, но проблема не решена (((((

 

Ребята,забыл сказать ещё...Когда она работает, то как бы не спокойная она какая то..Оборот и т.д на месте, а вот не нормально работает как то, какая то дерганная она....Я подумал может инжектор..

 

Пжлст.помогите, может кто знает?

 

Антифриз и масло не уменьшается, а с глушителя нет ни черного дыма ни впрыска воды !!!! Это реально не прокладка мотора !!!

Edited by MAKAR797

Share this post


Link to post
Share on other sites

всем привет!!!!

Может кто поможет найти нормального мастера.....у меня горит ABS индикатор.посоветуйте плиззззз мастеров

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучше на дарнагюль в сервис, на бабке мастеров нет одна малышня (((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam. Dunen OPEL servisde Namaz usta-da karobkanin yagini deyishdim. Amma yadimdan chixdi telefon nomresini goturmedim. Kim bilir onun nomresini? Yazin da, zehmet olmasa.. Chox sag olun..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam. Dunen OPEL servisde Namaz usta-da karobkanin yagini deyishdim. Amma yadimdan chixdi telefon nomresini goturmedim. Kim bilir onun nomresini? Yazin da, zehmet olmasa.. Chox sag olun..

055 367 50 69 Namaz usta

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.

Есть оригинальный мультифункциональный дисплей для Opel Vectra B на английском языке. Использованный, но без поврежденных пикселей. Дисплей с серой вилкой. Машину поменял, монитор уже не нужен, заказывал с ebay, Англия. Если кому нужно отдам за 20 манат (дешевле чем купил).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересуюсь сим авто и вот что удалось нарыть на просторах инета : 

  http://forum.vectra-team.com/index.php?showtopic=144&st=88

 

 

Совет покупателям Вектры Б

Так как этот вопрос задают снова и снова, у меня, как у бывшего вектротехника, который знает ее вдоль и поперек, сложилось вполне негативное мнение об этой машине. Малый ресурс пробега. Достаточно дорогой ремонт. Одни и те же повторяющиеся дефекты.

Тем не менее, если вам надо, и сердцем вам нравится эта машина, то здесь вы найдете самые распространенные дефекты, возникающие при эксплуатации.

Моторы Ecotec: дефекты использования ремня, цилиндры, разрушение головы цилиндра, гарантированная предстоящая замена всех cambelt bits (?). Дефект прокладки головы цилиндра встречается очень часто. Деформация и поломка выхлопного трубопровода, проблемы с головой цилиндра весьма распространены. На движке 2.2 разрыв цепи приводит к мега-разрушению всего движка.

Дизельные двигатели: дефекты вакуумной системы, вылетает расходомер, разрушенные вакуумные трубки, течи топлива, включая такую проблему, как незапуск после стоянки на холме, засорение форсунок.

Двигатели V6: очень важен ремень, натяжные устройства, ролики – самое первое, на что надо разориться, чтобы заменить их все. Течи охлаждающей жидкости образуют засорение масляного вентилятора (?) Быстро дырявится выхлопной трубопровод. Нормальные трубы дороги.

Коробки передач на Вектрах – куча дефектов, обычно дифференциал (?).

Вектровские рулевые рейки и наконечники – тоже проблема. Течь в рулевых рейках – классический дефект в соединении, который удалить не большая проблема. Сам по себе ремонт не очень дорог.

Подвеска Вектры: звенья передней части изнашиваются очень быстро. Часто стучат сайлентблоки задней подвески, по два на каждую сторону. После небольшого пробега застучат и передние сайленты задней подвески.

Течь воды снаружи… Застрявшие задние окна, втулки стабилизатора болтаются на трубке (?) Затуманивание стекол, салонный фильтр быстро засоряется.

Постукивание внутри крыши. Переборки гремят. Чтобы все восстановить, придется повозиться с крышей, особенно на универсалах.

Кондиционеры… Много течей, на более свежем 1.8 передняя трубка к конденсатору. Течет также под фольгой. На старых 1.8 и 2.0 трубки перетираются около крепления воздушного фильтра, конденсатор также вылетает. На 2.2 отрезает сзади.

Интерьер. Подстаканники и пепельницы выламываются быстро. Некоторые удается починить. Сиденья часто скрипят, особенно водительское. Радиоприемник весьма слабочувствителен (?) Есть дефект мультифункционального дисплея. Ремонт недешев, хотя есть вариант восстановления… На приборной доске вылетают лампочки, также и на одометре. 

Эирбэги. Частенько загорается лампочка, рулевая подушка срабатывает, соединения на сиденьях барахлят, датчики дверей также барахлят. 

ABS. Частое срабатывание. Колесные дачтики, модулятор (?) У людей встречаются неравномерно изнашиваемые шины (2 мм с одной стороны, 7 мм с другой)

Экстерьер. Скрип сзади от резиновых прокладок. Замки в дверях – надо подстраивать. Противотуманки очень легко разбиваются. 

Тормозная система. Вибрация педалей. Крошащиеся диски. Задние барабанные тормоза текут. На задних дисках при выпадении штырей, держащих задние тормозные колодки, появляется рокот.

ChrisSRI (www.vauxhallownersnetwork.co.uk forum)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотел поинтересоваться у знатоков насколько проблемная OVB ,сколько кушает в городе при моторах 1.8 и 2.0л ?

Многие жалуются на экотек движок,а в России его наоборот хвалят.

Многие автовладельцы да и просто мастера не советуют покупать сей агрегат,мотивируя тем,что машина архикапризная ,очень сильно сыпется и вообще якобы опель не от мира сего)))

Что скажете по этому поводу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хотел поинтересоваться у знатоков насколько проблемная OVB ,сколько кушает в городе при моторах 1.8 и 2.0л ?

Многие жалуются на экотек движок,а в России его наоборот хвалят.

Многие автовладельцы да и просто мастера не советуют покупать сей агрегат,мотивируя тем,что машина архикапризная ,очень сильно сыпется и вообще якобы опель не от мира сего)))

Что скажете по этому поводу?

такое говорят только те,кто не ездил на Опеле или кому попалась замученная тачка.я сам езжу на Опелях уже 7 лет и ремонтирую их.очень хорошая и удобная машина!легко ремонтируется и хорошие цены на запчасти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь из опытных водителей может подскажет. Моя вектра дней 10 стала чудить. После того как завожу, некоторое время где то минуту из-под передней правой части капает какая-то жидкость очень темного цвета, затем как машина прогревается это капание прекращается. Уровень масла вроде в норме, расход бензина тоже нормальный. В чем может быть проблема. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

такое говорят только те,кто не ездил на Опеле или кому попалась замученная тачка.я сам езжу на Опелях уже 7 лет и ремонтирую их.очень хорошая и удобная машина!легко ремонтируется и хорошие цены на запчасти.

А у вас какой опель сейчас? я подумываю о верке Б годов-таки 99-2000,т.е. о рестайлинговой.Но многие отговаривают,мотивируя тем,что гниет сильно (хотя читал что именно у рестайлинговых моделей решили проблему с ржавчиной),очень капризная.При упоминании слово "Экотек" эти товарищи впадают в панику,мотивируя капризностью двигла и ,по их словам, огромными проблемами с ним.

Можете мне в личку (не хочу форум засорять) хотя бы вкратце описать плючы и минусы сего авто,больные места,частые поломки?Ну и о плючах не забыть:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас у меня Опель Сигнум 2004 года.до этого была Астра Ф 95 года.обе с моторами Экотек!у друзей есть Астры и Вектра с моторами Экотек.никаких проблем с этими моторами нет.иногда из за нашего гавенного бензина засоряется клапан ЕГР.но его легко почистить а лучше совсем заглушить и забыть о нем навсегда)).главное в этих моторах это вовремя менять ремень ГРМ.(главный ремень мотора).а то если порвется,то погнет клапана.берите с мотором 1,8.это самый удачный мотор Опеля!тяговитый и безпроблемный в плане жора масла.ходовая у них нормальная,крепкая и запчасти не дорогие.удобная в управлении и не так много элэктроники.следовательно и проблем меньше.просто выберите хорошую,не замучанную и будете ездить с удовольствием.кстати еще один плюс в том что переднеприводная.зимой в снег и гололед ездит как танк.не то что мерсы и бехи)))думаю достаточно объяснил.если интересует еще что то конкретно,то спрашивайте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ремень ГРМ.(главный ремень мотора)

Ремень ГРМ (Газо Распределительного Механизма)

Edited by Montanus

Share this post


Link to post
Share on other sites

такое говорят только те,кто не ездил на Опеле или кому попалась замученная тачка.я сам езжу на Опелях уже 7 лет и ремонтирую их.очень хорошая и удобная машина!легко ремонтируется и хорошие цены на запчасти.

Браво!

Еще добавлю ко всему сказанному, что машину надо ЛЮБИТЬ в хорошем смысле слова.

Когда близкий человек заболевают, его не ругают, а лечат. То же самое и с машиной. Как к ней отнесетесь вы, так же к вам будет относиться и она. Фантастика? Нет! Почитайте тему на основном авторазделе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремень ГРМ (Газо Распределительного Механизма)

я знал его расшифровку)))просто написал "главный ремень мотора" ,чтоб человеку понятнее было о каком ремне идет речь)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто нибудь из опытных водителей может подскажет. Моя вектра дней 10 стала чудить. После того как завожу, некоторое время где то минуту из-под передней правой части капает какая-то жидкость очень темного цвета, затем как машина прогревается это капание прекращается. Уровень масла вроде в норме, расход бензина тоже нормальный. В чем может быть проблема. 

может капать масло кпп или антифриз.а может капать и масло гидравлики.надо смотреть на подьемнике или яме.искать место протечки.

Edited by remontnik

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас у меня Опель Сигнум 2004 года.до этого была Астра Ф 95 года.обе с моторами Экотек!у друзей есть Астры и Вектра с моторами Экотек.никаких проблем с этими моторами нет.иногда из за нашего гавенного бензина засоряется клапан ЕГР.но его легко почистить а лучше совсем заглушить и забыть о нем навсегда)).главное в этих моторах это вовремя менять ремень ГРМ.(главный ремень мотора).а то если порвется,то погнет клапана.берите с мотором 1,8.это самый удачный мотор Опеля!тяговитый и безпроблемный в плане жора масла.ходовая у них нормальная,крепкая и запчасти не дорогие.удобная в управлении и не так много элэктроники.следовательно и проблем меньше.просто выберите хорошую,не замучанную и будете ездить с удовольствием.кстати еще один плюс в том что переднеприводная.зимой в снег и гололед ездит как танк.не то что мерсы и бехи)))думаю достаточно объяснил.если интересует еще что то конкретно,то спрашивайте.

Спасибо за ответ:)

А  в Баку есть нормальные мастера по опелям???Говорят что по экотеку мастеров по пальцам пересчитать можно,причем по пальцам одной руки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть конечно.есть и мотористы и дагностики-электрики.так что есть кому ремонтировать.но по бензиновым моторам.про дизели ничего гарантировать не могу))

Share this post


Link to post
Share on other sites

может капать масло кпп или антифриз.а может капать и масло гидравлики.надо смотреть на подьемнике или яме.искать место протечки.

Вчера мастер сказал течет из-под коробки, надеюсь дело ограничится заменой сальников или прокладок

Share this post


Link to post
Share on other sites

сейчас у меня Опель Сигнум 2004 года.до этого была Астра Ф 95 года.обе с моторами Экотек!у друзей есть Астры и Вектра с моторами Экотек.никаких проблем с этими моторами нет.иногда из за нашего гавенного бензина засоряется клапан ЕГР.но его легко почистить а лучше совсем заглушить и забыть о нем навсегда)).главное в этих моторах это вовремя менять ремень ГРМ.(главный ремень мотора).а то если порвется,то погнет клапана.берите с мотором 1,8.это самый удачный мотор Опеля!тяговитый и безпроблемный в плане жора масла.ходовая у них нормальная,крепкая и запчасти не дорогие.удобная в управлении и не так много элэктроники.следовательно и проблем меньше.просто выберите хорошую,не замучанную и будете ездить с удовольствием.кстати еще один плюс в том что переднеприводная.зимой в снег и гололед ездит как танк.не то что мерсы и бехи)))думаю достаточно объяснил.если интересует еще что то конкретно,то спрашивайте.

Это не скажется на работе самого мотора??Наткнулся на это:

Дроссельная заслонка ухудшает характеристики двигателя, так как препятствует поступлению свежего заряда в цилиндры, способствуя появлению повышенного разрежения во впускном коллекторе. Для устранения этого недостатка мотор оснащают системой рециркуляции, подающей во впускной коллектор часть отработавших газов. Таким образом в коллекторе уменьшили разрежение, тем самым улучшив наполняемость цилиндра воздухом. Однако при этом несколько ухудшились процессы смесеобразования и сгорания в режиме частичных нагрузок, когда скорость потока свежего заряда невелика. Как раз для увеличения этой скорости и перекрыли воздухоподачу через один клапан, установив заслонку. Воздушный поток, попадающий в цилиндры, при этом начал интенсивно завихряться в форме спирали. Это улучшило смесеобразование, охлаждение стенок цилиндров и сгорание топливо-воздушной смеси. Дополнительная заслонка второго клапана открывается при больших нагрузках, когда для эффективного наполнения цилиндров одного впускного канала уже недостаточно. Использование технологии Twinport в двигателях объемом 1,6 л позволит снизить расход топлива на 6%.

Share this post


Link to post
Share on other sites

на моделях Астра Ф и ДЖИ и Вектра до 2000 года точно ничего плохого не случалось))заглушили и ездят до сих пор.на более свежих моторах а тем более на Twinport пока не приходилось ставить заглушки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ramiz Opel Servis 0503879200

Opelin varsa, sat ozune mashin al.

Bir weyi bawa duwe bilmirem ki, bu Ramizi seherden axwama kimi burda niye usta yerine goyub terifleyirler...Ramiz ne vaxtdan usta olub eeee, 10 manatliq iwi 25-35 azne gorurler bu 1, 2-side ki mawinin derdini hecvaxt srazu tapa bilmirler... Neyse...Ozunuze usta tapin :) !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо за ответsmile.png

А  в Баку есть нормальные мастера по опелям???Говорят что по экотеку мастеров по пальцам пересчитать можно,причем по пальцам одной руки.

 

 

Может кому пригодиться !!! Обошёл я весь Баку так и не нашел мастера, который сказал бы мне, что от чего моя машина не тянет, задыхается и греется....Это нашёл мастер Садиг  и было это от неправильной установки зубчатого ремня ( хотя до этого я к другому мотористу уже обращался )...

 

Садиг 055-714-94-61 (моторист и ходовойщик), работает около Гор Гаи, с круга налево и направо ( по дороге к Вертолетной площадке справа )

 

Шахин 055-877-73-70 (электрик) работает на Восмой Машын Базар (Гарабаглылар)...Тот датчик детонации за замену которого Рамиз и его пацаны запросили 25-30азн, он мне поменял за 10азн ))

Edited by MAKAR797

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, у меня течет радиатор печки..вопрос такой-можно ли его запаять холодной сваркой???? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, у меня течет радиатор печки..вопрос такой-можно ли его запаять холодной сваркой???? 

честно говоря,лучше сразу менять. сколько отзывов слышал-люди варили радиатор,но через месяц история повторялась

Share this post


Link to post
Share on other sites

Опять накрылся датчик распредвалов.

Купил новый Сиеменс за 30 манат, поставил - не подошел, опять снимать пришлось бы, но тут меня осенила идея, которая в принципе была не моей. Я попросил мастера проделать отверстие в защитном хожухе мотора в районе болта, который крепит датчик распредвала. Следовательно, для повторной замены, разбирать пол автомобиля не пришлось. Обошлись лишь снятием коробки воздушного фильтра. Увы, фотографий нет, но идея думаю в принципе ясна. 

Кстати, обычная замена с разбором половины авто стоит 15 манат, а в этом случае можно обойтись и 5-ью манатамми :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, чуть не забыл. Может кто в курсе, при езде, следовательно только на D, слышу треск под авто. Грешил на всякие подшибники, НО на нейтрале и паркинге данного звука нет, следовательно, дело не в них. Сейчас грешу на коробку. Встал теперь такой вопрос - что это может быть в коробке такое, что может издавать треск? Вернее, какая неисправность? Проблемы с коробкой замечаю, когда при переключении чувствуется легкий удар. Так же он чувствуется при понижении скорости автоматом. 

P.S. Расход в городе 15-16 л, все датчики, все расходники исправные и новые, потому опять приходится грешить на коробку.

Кто и главное что может посоветовать из личного опыта?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, чуть не забыл. Может кто в курсе, при езде, следовательно только на D, слышу треск под авто. Грешил на всякие подшибники, НО на нейтрале и паркинге данного звука нет, следовательно, дело не в них. Сейчас грешу на коробку. Встал теперь такой вопрос - что это может быть в коробке такое, что может издавать треск? Вернее, какая неисправность? Проблемы с коробкой замечаю, когда при переключении чувствуется легкий удар. Так же он чувствуется при понижении скорости автоматом. 

P.S. Расход в городе 15-16 л, все датчики, все расходники исправные и новые, потому опять приходится грешить на коробку.

Кто и главное что может посоветовать из личного опыта?

а мотор какой что у вас расход такой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а мотор какой что у вас расход такой?

2.0 Ecotec

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, чуть не забыл. Может кто в курсе, при езде, следовательно только на D, слышу треск под авто. Грешил на всякие подшибники, НО на нейтрале и паркинге данного звука нет, следовательно, дело не в них. Сейчас грешу на коробку. Встал теперь такой вопрос - что это может быть в коробке такое, что может издавать треск? Вернее, какая неисправность? Проблемы с коробкой замечаю, когда при переключении чувствуется легкий удар. Так же он чувствуется при понижении скорости автоматом. 

P.S. Расход в городе 15-16 л, все датчики, все расходники исправные и новые, потому опять приходится грешить на коробку.

Кто и главное что может посоветовать из личного опыта?

А ты масло менял? если да, то на какое? почем литр брал?. И еще после чего стали слышны такие звуки? может в режиме Р машину поднимали на эвакуатор? или-же после маленького ДТП. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и как ты обнаружил, что расход такой? небось по стрелке на приборе. 
Что бы узнать точно сколько жрет ваша машинка на 100 км. в городском трафике. Нужно: 1-ое. поехать на заправку и заправить полный бак. 2-ое. сразу-же после заправке поставить одометр на 0.00 3-е вернуть после 100 км. на одометре на туже заправку и заново заправить полный бак. В результате будет ясно на сколько ваша машинка не честна по отношению к вам )))buba.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и как ты обнаружил, что расход такой? небось по стрелке на приборе. 

Что бы узнать точно сколько жрет ваша машинка на 100 км. в городском трафике. Нужно: 1-ое. поехать на заправку и заправить полный бак. 2-ое. сразу-же после заправке поставить одометр на 0.00 3-е вернуть после 100 км. на одометре на туже заправку и заново заправить полный бак. В результате будет ясно на сколько ваша машинка не честна по отношению к вам )))buba.gif

А показатели среднего и моментального расхода на дисплее борт компьютера в счет не берутся?:)

Share this post


Link to post
Share on other sites

А показатели среднего и моментального расхода на дисплее борт компьютера в счет не берутся?smile.png

Не стоит им доверять. Они дают очень усредненные значения.

Только заправка и одометр не соврут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А показатели среднего и моментального расхода на дисплее борт компьютера в счет не берутся?smile.png

 

Не стоит им доверять. Они дают очень усредненные значения.

Только заправка и одометр не соврут.

спасибо Zhuk за, то-что ответил за меня )))

 Aspidos ты не ответил насчет масла и после чего были звуки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да и как ты обнаружил, что расход такой? небось по стрелке на приборе. 

Что бы узнать точно сколько жрет ваша машинка на 100 км. в городском трафике. Нужно: 1-ое. поехать на заправку и заправить полный бак. 2-ое. сразу-же после заправке поставить одометр на 0.00 3-е вернуть после 100 км. на одометре на туже заправку и заново заправить полный бак. В результате будет ясно на сколько ваша машинка не честна по отношению к вам )))buba.gif

Неужели я произвожу впечатление человека, который измеряет расход топлива по показаниям на приборке? :) 

Что касается масла, то заливаю Ликви Моли, 38 манат 5 литров. С момента покупки машина издавала данные звуки. Да, на Р машину на эвакуатор поднимали, раза 3 на моей памяти.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели я произвожу впечатление человека, который измеряет расход топлива по показаниям на приборке? smile.png

Что касается масла, то заливаю Ликви Моли, 38 манат 5 литров. С момента покупки машина издавала данные звуки. Да, на Р машину на эвакуатор поднимали, раза 3 на моей памяти.

Уважаемый коробка скрипеть не может однозначно!!!yox.gif

В коробке может слышен только гул. могут быть рывки, толчки и то с этими толчками пол города ездят. Исправить эти толчки дорогое удовольствие манатов 300 не менее.

подними машину на подъемник и переключи на D пускай мастера точно послушают откуда этот скрип. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ренатик. Я тебе скажу вот что. Тоже самое появилось у меня после того как установил защитник картера. Так вот он там идет впритык к выхлопной трубе. Когда ты переключаешь на D то мотор чуть нагибается и естетвенно коллектор и трубы выхлопа вместе с ним немного меняют свое местоположение. Достаточно пару мм и ты слышишь звук при движении. Какие то крехтения,побрякивания,постукивания,и так далее. Естественно на N и P ты этого не услышишь.

Снял защитник. Молоточком отбил немного ту часть которая ударяется о трубу и проблема исчезла.

Так что пробуй. Как вариант. А в коробке ничего быть не может. Это сто процентов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ренатик. Я тебе скажу вот что. Тоже самое появилось у меня после того как установил защитник картера. Так вот он там идет впритык к выхлопной трубе. Когда ты переключаешь на D то мотор чуть нагибается и естетвенно коллектор и трубы выхлопа вместе с ним немного меняют свое местоположение. Достаточно пару мм и ты слышишь звук при движении. Какие то крехтения,побрякивания,постукивания,и так далее. Естественно на N и P ты этого не услышишь.

Снял защитник. Молоточком отбил немного ту часть которая ударяется о трубу и проблема исчезла.

Так что пробуй. Как вариант. А в коробке ничего быть не может. Это сто процентов.

Согласен!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте люди добрые,


 


Очень извиняюсь что беспокою, помогите и мне пожалуйста !!!


 


Купил я недавно одно барахло под названием Опель.....Короче ребята, сначала на этой машине было неправильное зажигание и наши умные мастера заставили меня сделать следующее:


 


1.Поменял бензонасос и бензофильтр


2.Промыл форсунки, авто подсос и заслонку


3.Заменил датчик Детонации ( так как комп показывал и горел CHECK ENGINE )


4.Промыли Датчик EGR ( датчик отработанных выхлопов )


5.Машина работала на воде, слил и залил Антифриз


6.Заменил Термостат и Крышку распределительного бачка


 


Из перечисленных не заменил СВЕЧИ так как были недавно поставлены ( 2х контактные GM )


 


Вообщем помогло все это. В конце концов нашелся мастер, который наконец-то нашел проблему и поставил мне правильное зажигание и Мой урод с 1.6 мотором начал лететь как ОРЕЛ ))) ( это было месяцем раньше )


 


Но друзья, моя радость продлилась всего лишь месяц и вот опять !!!    ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ И МАШИНА ЖРЕТ 20 ЛТР БЕНЗИНА...


 


1.Диагностик сказал ничего нет и показал что комп показывает что ошибок нет. 


2.Моторист проверил зажигание - на месте, свечи - красные ( т.е работают )


3.Заново просто промыл вчера форсунки, автоподсос и заслонку появилась тяга, но дрожь есть и бензин жрет !!!


 


Я уже замучался ПОМОГИТЕ !!! Не знаю совпадение это или нет но есть конкретная вибрация на D и R.  В чем же причина ????????????????????

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ренатик. Я тебе скажу вот что. Тоже самое появилось у меня после того как установил защитник картера. Так вот он там идет впритык к выхлопной трубе. Когда ты переключаешь на D то мотор чуть нагибается и естетвенно коллектор и трубы выхлопа вместе с ним немного меняют свое местоположение. Достаточно пару мм и ты слышишь звук при движении. Какие то крехтения,побрякивания,постукивания,и так далее. Естественно на N и P ты этого не услышишь.

Снял защитник. Молоточком отбил немного ту часть которая ударяется о трубу и проблема исчезла.

Так что пробуй. Как вариант. А в коробке ничего быть не может. Это сто процентов.

 

Вадим, поверь, этот звук был еще до того, как я поставил защитник. Помнится даже когда его ставил - думал, что этот треск хоть как то потише станет, а нет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вадим, поверь, этот звук был еще до того, как я поставил защитник. Помнится даже когда его ставил - думал, что этот треск хоть как то потише станет, а нет :)

Приезжай вечерком во двор посмотрим что к чему. Но это не может быть коробка. Это точно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salamlar hamiya.

monitorda automatic getriebe yazilib, bu gun seher. deyirler karobkanin elektronikasinin problemi var. usta kim taniyir, bu meseleni kompleks hell ede bilsin?

vectra b 1.8 1996 ecotec avtomat

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Здравствуйте люди добрые,

 

Очень извиняюсь что беспокою, помогите и мне пожалуйста !!!

 

Купил я недавно одно барахло под названием Опель.....Короче ребята, сначала на этой машине было неправильное зажигание и наши умные мастера заставили меня сделать следующее:

 

1.Поменял бензонасос и бензофильтр

2.Промыл форсунки, авто подсос и заслонку

3.Заменил датчик Детонации ( так как комп показывал и горел CHECK ENGINE )

4.Промыли Датчик EGR ( датчик отработанных выхлопов )

5.Машина работала на воде, слил и залил Антифриз

6.Заменил Термостат и Крышку распределительного бачка

 

Из перечисленных не заменил СВЕЧИ так как были недавно поставлены ( 2х контактные GM )

 

Вообщем помогло все это. В конце концов нашелся мастер, который наконец-то нашел проблему и поставил мне правильное зажигание и Мой урод с 1.6 мотором начал лететь как ОРЕЛ ))) ( это было месяцем раньше )

 

Но друзья, моя радость продлилась всего лишь месяц и вот опять !!!    ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ И МАШИНА ЖРЕТ 20 ЛТР БЕНЗИНА...

 

1.Диагностик сказал ничего нет и показал что комп показывает что ошибок нет. 

2.Моторист проверил зажигание - на месте, свечи - красные ( т.е работают )

3.Заново просто промыл вчера форсунки, автоподсос и заслонку появилась тяга, но дрожь есть и бензин жрет !!!

 

Я уже замучался ПОМОГИТЕ !!! Не знаю совпадение это или нет но есть конкретная вибрация на D и R.  В чем же причина ????????????????????

 

 

 

Здравствуйте люди добрые,

 

Очень извиняюсь что беспокою, помогите и мне пожалуйста !!!

 

Купил я недавно одно барахло под названием Опель.....Короче ребята, сначала на этой машине было неправильное зажигание и наши умные мастера заставили меня сделать следующее:

 

1.Поменял бензонасос и бензофильтр

2.Промыл форсунки, авто подсос и заслонку

3.Заменил датчик Детонации ( так как комп показывал и горел CHECK ENGINE )

4.Промыли Датчик EGR ( датчик отработанных выхлопов )

5.Машина работала на воде, слил и залил Антифриз

6.Заменил Термостат и Крышку распределительного бачка

 

Из перечисленных не заменил СВЕЧИ так как были недавно поставлены ( 2х контактные GM )

 

Вообщем помогло все это. В конце концов нашелся мастер, который наконец-то нашел проблему и поставил мне правильное зажигание и Мой урод с 1.6 мотором начал лететь как ОРЕЛ ))) ( это было месяцем раньше )

 

Но друзья, моя радость продлилась всего лишь месяц и вот опять !!!    ПОЯВИЛАСЬ ВИБРАЦИЯ И МАШИНА ЖРЕТ 20 ЛТР БЕНЗИНА...

 

1.Диагностик сказал ничего нет и показал что комп показывает что ошибок нет. 

2.Моторист проверил зажигание - на месте, свечи - красные ( т.е работают )

3.Заново просто промыл вчера форсунки, автоподсос и заслонку появилась тяга, но дрожь есть и бензин жрет !!!

 

Я уже замучался ПОМОГИТЕ !!! Не знаю совпадение это или нет но есть конкретная вибрация на D и R.  В чем же причина ????????????????????

 

инжектор проверяли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Миллет салам, всех с наступающим....У меня в последнее время заметил, что на моей вектре 96го года и 1.6 мотор (бензин) пальцы начали стучать..А стучат они на пониженних, когда подьем на маленькой скорости или мехле арасы геденде...Ваши мнения, отчего это и может ли это быть от Бабины ( если ток мало дает ?) И еще, пропала тяга (динамика) и расход бензина увеличился (((

 

Заранее всем спасибо

Edited by MAKAR797

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×