Opel Vectra B

[goldmen]

Здравствуйте. спасибо за отклик. шумы, когда работает двигатель ощущение что заработал трактор, только относительно по меньше звука. напишу уже грубо делает хыр-хыр-хыр. вот както так. возможна что вы правы и натяжные не совпадают. у моей екотек 1.6 механика бензин. а скажите. если я на ней уже при таком раскладе дел езжу месяцев 3-4? все что вы по советовали я проверю, спасибо вам. еще вопрос: я вот послушала и звук вроде бы исходит от генератора. возмжнали что подшипник на нем пора уже менять или все же с ремнем что та связано? потому как повторюсь шумы появились после мены ремня.

stakanlar ola bilər.гидрокомпенсаторлар

[4.P]

Если звуки идут типа (лак-лак-лак-лак-лак) и со стороны движка то это скорее всего как выше заметили стучат стаканчики...кстати если на холодный мотор нету шума а после прогрева и особенно во время жаркого дня...то это именно стаканчики...тут можно посоветовать только поменять масло на более лучшее....у меня эту проблему решило масло Мобил-1 но потом перешел на Ликви-Моли 10\40 в синей канистре... и все нормально...

как вариант еще может быть масленый насос но это редко и бывает...

главное определите откуда именно идут звуки что бы лишний раз не ковырять там где все нормально.

[goldmen]

likvi moly girdirmesi çox olur.zic,brizol pis deyil.5/30 məsləhətdir.( из собственного опыта)

[4.P]

ZIG у нас в основном только Российский...а натуральный корейский большая редкость. Бизл тоже гийдирмя так же как и манол...дешовое гийдирме...

Ликви-моли по крайй мере везде по одной цене быват и норм работает...его на таможе уже проверяют и ценник клеют.

[pitacok8]

Если звуки идут типа (лак-лак-лак-лак-лак) и со стороны движка то это скорее всего как выше заметили стучат стаканчики...кстати если на холодный мотор нету шума а после прогрева и особенно во время жаркого дня...то это именно стаканчики...тут можно посоветовать только поменять масло на более лучшее....у меня эту проблему решило масло Мобил-1 но потом перешел на Ликви-Моли 10\40 в синей канистре... и все нормально...

как вариант еще может быть масленый насос но это редко и бывает...

главное определите откуда именно идут звуки что бы лишний раз не ковырять там где все нормально.

была у "мастера".разорилась, хотя в соотношении наверно надо радоваться что у меня Опел... оказалось ремень который я недавно поменяла не качественный+ водяной насос вышел из строя, заржавел поэтому такие звуки. Звуки не (лак-лак), (а хыр-хыр).и всеже спасибо) мастер сказал, что, некачественный ремень вывел из строя водяной насос. на сколько это может быть правильным диагнозом?

[pitacok8]

и еще кое, что, ребята кто знает антифриз когда меняли водяной насос был черный. с чем это связано?

[4.P]

С плохим или старым антифризом

[DJ_Panzer]

salam.  ABS tormoz sistemi blok satiram. ozumdekini deyishmishem  2000 ci il opel vectra b ucun (DT model)  plata ve blok bir yerdedi . maraqlanan yaza biler.

[pitacok8]

   Антифриз чернеет от перегрева.

       Помпа-"водяной насос"-у Опель составная часть натяжки зубчатого ремня.Корпус помпы - круг. Шкиф помпы(ролик с зубчиками,куда ремень садится) смещен относительно центра круга корпуса помпы и вращая корпус помпы против часовой стрелки,производят окончательную подтяжку ремня.Если натяжка ремня правильная,то указательная стрелка на на ролике преднатяга зубчатого ремня должна совпадать с вырезом на пластинке этого ролика.Если сильно  перетянуть-то какой бы качественный ремень бы не был,за 10-15 дней разобьет саму помпу,и приведет в негодность зубчатый  ремень.Кроме того,сильно перенатянутый ремень смещает фазы газораспределения в сторону "раннее зажигание смеси",Как итог-детонация,звук клапанов,повышенный износ деталей от сильного перегрева...+ наша жара,+бензин который вроде 93,в реале 85...

  Скорее всего ремень был хороший,просто моторист его перенатянул.

спасибо вам большое за обширную инфу.догадки были на счет моториста. предупрежу моторист который мне такое учудил работает на монтино на старой профилактории сзади бензоколонки лукойл.имени к сожалению не запомнила.    

[batler2002]

продажа Б-у запчастей из германии----http://www.opelaz.com/vectra-b1.html

компрессор для кондиционера на опель вектра год 2000 мотор 2.2 есть и сколько стоит?

[Qoshqar Dervishov]

компрессор для кондиционера на опель вектра год 2000 мотор 2.2 есть и сколько стоит?

если не ошибаюсь быушный стоит 70-80 долларов

[Qoshqar Dervishov]

если не ошибаюсь быушный стоит 70-80 долларов

новый 250-300 долларов --примерно

[Tim Stifler]

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел Опель вектру Б 1998 года. 2.0 мотор.Временами горит инжектор. Это из за ензина или в чём проблема может быть?

И за 2000 км эксплуатации 2 раза было такое что сцепление становилось очень мягким что невозможно было переключить передачу но спустя пару секунд восстанавливалось.Это связано с главным цилиндром?

[4.P]

Проверь жидкости и гирметичность систем...плюс вымой заслонки-автоподсос...проверь и саму систему сцепления-может проблемма с чашками или еще что...

Сделай комп-диагностику узнай ошибки и исправляй...

Edited September 18, 2015 by 4.P

[Tim Stifler]

Комп диагностика ничего не показывала. Мастер в Опель сервисе говорит что главный цилиндр выкачивает всю жидкость на пару секунд потом снова возвращает. И в последнее время, при малых оборотах двигателя, началось небольшое такое стрекотание. Похоже на стаканчики.   Короче каждый день что то интересное узнаю.  Дайте номер мастера который даст дельный совет и не содрёт много денег на енужные вещи. А так к моей машине нареканий нет. Тянет отлично. 

[Tim Stifler]

Забыл сказать что машина в городе кушает гдето 12-14 л на 100 км. Двиг 2.0 . Коробка механика.

[Tim Stifler]

Можете посоветовать хорошего знающего мастера,который сделает работу качественно?!

[4.P]

На восьмом базаре есть Махир...прямо рядом с опель олюханой...

Старый машин базары опель олюхана...прямо рядом бокс Махира находится...он норм мастер...

[Tim Stifler]

Всем доброго времени суток. И так вчера после работы поехал на Дярнягюль сервис. Так как там пробок нету  и без сцепления ехать нереально темболее в пробках стоять на проспекте Гянджа. И так сама ситуация приезжаю в сервис в тот момент педаль была полностью провалена. Мастер сказал надо менять главный цилиндр. В итоге там же в магазине купил новый, итальянский (Фирму точно не помню) вышео в 55 азн. Поставили. Сцепление стало отличным. Но спустя некоторое время езды по трассе сцепления как будто на процентов 50 ходит впустую,далее 50 процентов когда уже полностью вжимаешь в пол тогда тогда начинает реагировать, Когда машина стоит сцепление отлично, когда едешь на малых скоростях свободного хода у сцепления нету. Но вот стоит только поехать немножко по трассе на большой скорости сцепление на процентов 50 начинаетходить впустую. В чём же дело? НЕужели выжимной уже износился? ИЛИ может мембранная пружина? Мастер в тот момент сказал что всё отлично я и сам проверял. Именно всё это бывает на трассе

Edited September 23, 2015 by Tim Stifler

[Tim Stifler]

Всё повторяется имеено на больших скоростях. мастера гадают. сам уже счёт потерял форумы читать. Из догадок что может жидкость закипает

[4.P]

А может быть воздух есть в системе? Как вариант, если есть немного воздуха в системе, то он может гулять по системе и иногда давать пустоты в педаль...

Не знаю конечно насчет скорости но по любому проверь лучше это дело что бы не рисковать.

Кстати если выжимной или чашки накрылись то пусть сразу снимут проверят и если надо меняют, может жидкость старая уже и надо полностью сменить...

Edited September 23, 2015 by 4.P

[Tim Stifler]

Жидкость вчера после замены главного цилиндра на новый полностью поменял ДОТ 4 залил. Мастер проверил,машина едет отлшично сцепление стало лучше. Просто не проверяли на больших скоростях утром при поездке на работу еду по московскому проспекту в аэропорт. ПОдьезжаю к бута палас на 5 ой скорости 130 км.ч нажимаю сцепление а оно на половину пустое то есть срабатывает только тогда когда полностью вдавлю в пол.НО хорошо что срабатывает,вчера вообще в дороге остался. пока еле еле на 3 ий без сцепухи доехал до офиса. воздух как самому проверить. мастерам уже не верю. столько ходил все говорят окай. а может это дело привычки. но врядли такого быть не должно. если выжимной или чашки не в порядке то сцепуха должна глючить на все скоростях на любых оборотах. а так именно на 5 ой скорости выше 100 км. час начинается это фигня. 

П,С, Голова уже взорвалась

 

 

 

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=247&t=37848

 

 

 

тыт говориться ог таких же симптомах.

Edited September 23, 2015 by Tim Stifler

[Tim Stifler]

Вариант один и фантастический конечно но все же, из за нагрева двигателя при больших скоростях греется жидкость в трубке,так как она рядом с движком находиться.Или масло в коробке плохое и нагревает коробко сильно естественным путём эта температура передаёться трудке она там металлическая насколько я видел жидкость грееться и теряет свои свойства, это единственное разумное объяснение

[Tim Stifler]

Мишаил, ВЫ когда будете в Баку? Или Вы уже тут?

[4.P]

кстати жидкость то сменить сменили но могли и воздуха оставить или не полностью вывести его из системы...

в любом случае перепроверьте и кстати вариант Мишаила вполне интересен...как минимум ппытайтесь полазить од машиной или же поднять а подьемник и там покрутить ее вжимая сцепление...может что увидите...

[Tim Stifler]

Мое предположение и Мишаила скорее всего верное. На яму никак не могу поехать смены подряд по 12 часов. Выхожу ночью с работы каждый день, везде в это время закрыто. НО вариант хоть и наиредчайший,но вполне оправдывает себя. Сегодня утром ещё раз хотел проверить, тоже самое. Еду 80 км час температура на панели показывает 85. еду 120 км ч температура 90,и тут сцепление на 80 процентов мягкое срабатывает только когда прижал полностью к полу. ЗАподазриваю перегрев. ЛИбо шланга либо походу коробка грееться и передаёт тепло по системе. жду воскресенья чтобы окончательно убедиться. НО случай реально один из миллиона. Если Мишаил в Баку я бы мог к Вам обратиться, чтобы Вы сами убедились, потому что Вы тот кто реально хорошо разбираеться нежели те к которым я ходил.

 

 

4.P воздуха не может быть уже 3 раза проверяли, нету воздуха там.

Edited September 25, 2015 by Tim Stifler

[DJ_Panzer]

У мена опел вектра Б 2 мотор 2000 год механика. Проблема в том что у мена машина при холостом ходе когда стоит тахометр слегка начинает игратб 0.5-0.8 оборот гдето в этом промежктке. Когда включаю кондиционер вместе того чтоб тахометр увеличивался у меня наоборот он снижается на 0.3-0.4 + к етому если включить магинтофон И фару она может дажэ глохнут . как думаете от чего ето можэт быть? (  (еше по утрам тожэ должэн сам газ дат чтоб мотор грелса)

 

​

 

​

[4.P]

 

У мена опел вектра Б 2 мотор 2000 год механика. Проблема в том что у мена машина при холостом ходе когда стоит тахометр слегка начинает игратб 0.5-0.8 оборот гдето в этом промежктке. Когда включаю кондиционер вместе того чтоб тахометр увеличивался у меня наоборот он снижается на 0.3-0.4 + к етому если включить магинтофон И фару она может дажэ глохнут . как думаете от чего ето можэт быть? (  (еше по утрам тожэ должэн сам газ дат чтоб мотор грелса)

 

Автоподсос проверял? может забился и промыть надо...это как минимум.

​

 

​

 

[4.P]

Всех еще раз поздравлю с священным праздником Курбан-Байрамы.

Если захотите приехать,приезжайте,у меня пик работоспособности приходится на 12 -2 часа ночи.Номер мой у вас должен быть .

 

А вы случайно фары не смотрте? или может знакомый у вас есть нормальный электрик...

мне надо фары снять-почистить изнутри отражатель и отпалировать стекло изнутри и с наружи...

если есть кто знакомый или сами можете сделать...буду вам благодарен.

[4.P]

2000г рестайл заводской ксенон (ближний) стекло-пластик цельное... что посоветуете? и где именно Фахраддин находится?

Мне нужна не только полировка..мне нужно разобрать фару почистить отражатель и само стекло отполировать и изнутри и снаружи...плюс посмотреть пару мелочей типа автокоррекции света.

Edited September 25, 2015 by 4.P

[DJ_Panzer]

 

 

У мена опел вектра Б 2 мотор 2000 год механика. Проблема в том что у мена машина при холостом ходе когда стоит тахометр слегка начинает игратб 0.5-0.8 оборот гдето в этом промежктке. Когда включаю кондиционер вместе того чтоб тахометр увеличивался у меня наоборот он снижается на 0.3-0.4 + к етому если включить магинтофон И фару она может дажэ глохнут . как думаете от чего ето можэт быть? (  (еше по утрам тожэ должэн сам газ дат чтоб мотор грелса)

 

Автоподсос проверял? может забился и промыть надо...это как минимум.

​

 

​

 

 

 

Pochistil no bez effekta ( mojet eshe chto nibud povliyat na eto ? Avtoposos toje pomenal no kajetsa etot toje ne rabotaet. tochnee mne podarili )

 

[4.P]

у меня пару раз было такое... но оба раза после чистки заслонки и автоподсоса все проходило...

плюс я понял что Лукоил гов**о и стал запралять на Азпетрол...тьфутьфу уже больше года все нормально.

Кстати проверь еще и генератор если она глохнет при включении электрики то значит не достаточно тока идет...насколько я понимаю...кстати на гидравлику и т.д не влияет? Если динамо или генератор плохо работают то может во многие места отдавать...так что проверь.

[DJ_Panzer]

da eto toje variant kstati  tak kak koqda mashina edet to oborot ne snijaetsa to norm bivaet .

komu mojno obratitsa ? koqo mojete posovetovat?

[4.P]

ну сходите на восьмой машин базары к Махиру...там прямо около базара есть Опель люхана...прямо рядом с олюханой его бокс ...мастер Махир

[4.P]

   А какого года машина ,ну в смысле рестайл или до?Хрусталь или пластик или фара хрусталь +поворотники пластик?Просто пластик нормально не полируется у Опель,лучше поменять,

   Я  не занимаюсь полировкой,Фахраддин возле 555 в Гюнашлях хорошо делает,все хвалят,я на Субару своей пластик задних фар  собирал у него,очень четко работает.Дороговато правда...

 

 

Мишаил подскажите где именно этот Фахраддин находится...и занимается ли он фарами?

[4.P]

есть проблемма с автокорректором фар...решение знаю но практически применить не могу (не разбираюсь в электрических делах...)...могу показать советы-действия тех кто сделал и на их основе электрик сможет сделать то что мне нужно.

Можно поточнее где именно находится Фахраддин...я сам в районе Ахмедлов живу но так и не понял место что вы емете в виду.

По корректорам света если сможете помочь буду признателен...

Edited September 27, 2015 by 4.P

[DJ_Panzer]

ну сходите на восьмой машин базары к Махиру...там прямо около базара есть Опель люхана...прямо рядом с олюханой его бокс ...мастер Махир

 

 

seqodna bil v opel service to chto naxoditsa na mikrorayone ryadom torqovoqo centra Elit(ryadom jeleznoy doroqi).

Tom na mashinu possmotreli  bratya blizneci Ilqar i Vuqar .qde to chasov 5 bil tam . rebyata sdelali vse chto smoqli. avtodiaqnostika - zamena zaslonki - zamena avtopasosa - zamena datchika vodi (pod bobinom naxoditsa) - zamena datchika vozduxa - zamena sheytan(neznayu chto eto oni eto sheytanom nazivali ))) - i v konce koncov pomenali obshiy mozq avtomobila v mesto s kluchom no poverte opat toje samoe nicheqo iz perechislennix ne pomoqlo daje s uma soyti . posle etix sdelannix daje neznayu chto delat (((((    posledniy variant uje Mahir . v sleduyushuyu subotu poyedu k nemu possmotrim chem eto vse zakonchitsa .

[4.P]

Вы не обижайтесь но нах... нужно менять мозги и датчики когда дело в педали и самой системе сцепления?

Вы сколько заплатили за это? и зачем согласились? для начало если сомневаетесь надо было у нескольких мастеров спросить а уже потом менять...

Лучше бы они в сборе поменяли всю систему сцепления а не мозги и датчики... сколько бабок вы грохнули коту под хвост?

Шли бы сразу к Махиру...скажите знакомый посоветовал его... пусть проверит все что может и решит проблемму...он толковый думаю сможет помочь вам...

[Tim Stifler]

С педалью сцепления пробюлемы были вроде у меня)))

И так, сначала был у многих мастеров. Все сказали одно и тоже замена главного цилиндра. И так заменил цилиндр,проблема вроде как бы почти исправилась, но опять же в этот раз сцепуха пропадала на 50 процентов при езде на большой скорости. В итоге вчера совершенно случайно наткнулся на одного человека на заправке около забрата. у него тоже опель была, я его спросил и рассказал что как. он полез в капот и говорит что вся твоя охлаждающая жидкость тихо тихо вытекает на шланг выходящий из главного цилиндра. Поменял бачок залил новый антифриз и теперь всё стало окай. Как Мишаил подозревал нагревался шланг разбухал,тормозная жидкость тупо не создавало того давления которого нужно. сегодня катаюсь и всё окай. ехал 10 минут по тресса 130 км.ч и тьфу тьфу всё окай

[DJ_Panzer]

Вы не обижайтесь но нах... нужно менять мозги и датчики когда дело в педали и самой системе сцепления?

Вы сколько заплатили за это? и зачем согласились? для начало если сомневаетесь надо было у нескольких мастеров спросить а уже потом менять...

Лучше бы они в сборе поменяли всю систему сцепления а не мозги и датчики... сколько бабок вы грохнули коту под хвост?

Шли бы сразу к Махиру...скажите знакомый посоветовал его... пусть проверит все что может и решит проблемму...он толковый думаю сможет помочь вам...

20 manat zaplatil tak kak na mashine mastera mi poexali v druqoy oluxana chtob nayti detal i eshe u mena klapan na zaslonke u mena zaceplalsa oni ispravili. Da ya soqlasen s vami naschet druqix masterov nadeyus etot master pomojet. O rezultate podelus zdes.