Pajero Sport

[Eldar_M]

Приветствую всех форумчан и прошу вашего совета.

Вот уже некоторое время раздумываю о приобретении Pajero Sport 2000-2003 с дизельным мотором. Сразу хочу подчеркнуть что с данным авто знаком не по наслышке. Водил его несколько раз и был пасажиром в дальних поездках. Считаю данный автомобиль очень практичным и внешне красивым.

Хотелось бы услышать советы и рекомендации опытеых товарищей по поводу приобретения и эксплуатации данного авто. К сожалению Спорт с дизельным мотором встречается не часто в основном 3.0 бензин.

[hashimoto-san]

Приветствую всех форумчан и прошу вашего совета.

Вот уже некоторое время раздумываю о приобретении Pajero Sport 2000-2003 с дизельным мотором. Сразу хочу подчеркнуть что с данным авто знаком не по наслышке. Водил его несколько раз и был пасажиром в дальних поездках. Считаю данный автомобиль очень практичным и внешне красивым.

Хотелось бы услышать советы и рекомендации опытеых товарищей по поводу приобретения и эксплуатации данного авто. К сожалению Спорт с дизельным мотором встречается не часто в основном 3.0 бензин.

КОНЕЧНО СТОИТ БРАТЬ. ЭТО ЖЕ МИТСУБИШИ! Тем более Паджерик спорт. Тему можно не продолжать а вопрос снять с повестки дня.

[Sony Ericsson]

у него же общая база с L200 old а они с пробегами по 500 тысяч ездят и все норм)))

[Eldar_M]

КОНЕЧНО СТОИТ БРАТЬ. ЭТО ЖЕ МИТСУБИШИ! Тем более Паджерик спорт. Тему можно не продолжать а вопрос снять с повестки дня.

Спасибо

[Tagiyev]

здравствуйте вы за сколько берете

у нас же не продавали?очень мало их

hemeshe shadliqlara suresiniz)

Edited July 1, 2011 by Tagiyev

[Eldar_M]

здравствуйте вы за сколько берете

у нас же не продавали?очень мало их

hemeshe shadliqlara suresiniz)

Спасибо за пожелание. К сожалению пока не беру а только ищу. И прежде надо продать свою машину. На данный момент у меня НИВА.

[Eldar_M]

Кто может сказать сколько сядет привезти эту машину в Баку с растоможкой.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btrxmgnv4iud

[Eldar_M]

http://turbo.az/site/autos/view/179169 как то странно что у паджеро спорт мотор 2.8

[Sony Ericsson]

американка, наверное у них были какие то особенные моторы

[mitsu4ever]

http://turbo.az/site/autos/view/179169 как то странно что у паджеро спорт мотор 2.8

а что странного? этому мотору лет 15-20.

[mitsu4ever]

американка, наверное у них были какие то особенные моторы

каким местом это американка? это же натива? он для МидлИста и части Европы - какой Америка? также можно сказать,что СониЭриксон арк - африканка

[Eldar_M]

Уважаемый mitsu4ever а каково ваше мнение по поводу бензиновых Pajero Sport, мне тут приглянулся один экземпляр http://turbo.az/site/autos/view/175386. Буду признателен за совет. С уважением

[Eldar_M]

Кстати по поводу выше указанного Паджеро Спорт с дизелем я так понимаю что двигатель просто заменили на данной версии должен стоят 3-х литровый бензиновый мотор.

[mitsu4ever]

Уважаемый mitsu4ever а каково ваше мнение по поводу бензиновых Pajero Sport, мне тут приглянулся один экземпляр http://turbo.az/site/autos/view/175386. Буду признателен за совет. С уважением

паджеро спорт - это Л200 в кзове фургон/универсал. Бензиновый мотор от паджеро. Я думаю этим всё сказано.

Ссылка не открывается.

[LN 862]

Кто знает за сколько в Дубае можно купить дизельную версию ПАЖЕРО спорт с а\т, монитором и борт комп, белого цвета с черным салоном. И возможно ли заказать, может у официалов.

И еще вопрос многие говорят о больших затратах на сервис и проблемами с насосом и форсунками из за нашей солярки, насколько это правда. Говорят на дизеля Митсу сразу надо покупать какие то нано фильтры?

Edited February 10, 2012 by LN 862

[Sony Ericsson]

Кто знает за сколько в Дубае можно купить дизельную версию ПАЖЕРО спорт с а\т, монитором и борт комп, белого цвета с черным салоном. И возможно ли заказать, может у официалов.

И еще вопрос многие говорят о больших затратах на сервис и проблемами с насосом и форсунками из за нашей солярки, насколько это правда. Говорят на дизеля Митсу сразу надо покупать какие то нано фильтры?

все брехня) посмотрите сколько л200 в городе, в машинах нефтяных компаний у многих пробег за 400000 км и все в порядке

была проблема с оборудованием денсо( коснулась не только митсу но и всех остальных компаний) тут на форуме отписывал суть проблемы и то что в сервисе ее устранили по гарантии, и все больше никакх проблем нет у меня уже пробег 93000, никаких спец фильтров, просто использую оригиналы

сервисное обслуживание 2.5 дизеля по цене такое же как у 3-3.5 литрового паджа замена масла обходится примерно в 70 манат

но экономия на расходе топлива лично мне приятна так как в день проезжаю почти по 100 км

[933980]

И все же почему дилер не завозит ?

Говорят след пыжик спорт потеряет раму.

[FMS]

И все же почему дилер не завозит ?

Говорят след пыжик спорт потеряет раму.

За эти деньги Паджеро 4 продают, он на одну ступень выше.

[933980]

Паджеро 4 на одну ступень выше чем паджеро спорт ?

[bongo]

Доводилось немного поводить эту машину, сравнивая с П4 скажу что П4 устойчивее на поворотах на скорости. У паджеро-спорта рама, значит центр тяжести повыше и сама машина чуть уже.

Сравнивая с Нивой, несмотря на слабый мотор, Нива без дооборудования может забратся туда куда 5-ти дверному П4 и не снилось. Владел Нивой 9 лет, а П4 у меня сейчас уже 4-й год. Но комфорта в Ниве конечно нет, для председателей колхозов разрабатывалась

[FMS]

Доводилось немного поводить эту машину' date=' сравнивая с П4 скажу что П4 устойчивее на поворотах на скорости. У паджеро-спорта рама, значит центр тяжести повыше и сама машина чуть уже.

Сравнивая с Нивой, несмотря на слабый мотор, Нива без дооборудования может забратся туда куда 5-ти дверному П4 и не снилось. Владел Нивой 9 лет, а П4 у меня сейчас уже 4-й год. Но комфорта в Ниве конечно нет, для председателей колхозов разрабатывалась[/quote']

Работал на карьере в Гюздеке, первое время ездил на Ниве. Остались самые негативные отзывы, часто портилась комфорт ниже 0. Одни передние сиденья сколько крови выпили, постоянно портились. Потом пересели на пикап Митсу, оказалось земля и небо, даже больше работы стали делать и грузовой отсек был. Один раз туда загрузили почти 1.5 тонны камня и ничего. Апогеем конечно были Паджеры 4, посли них я решил, что эта машина достойна что бы её купить.

[933980]

Зачем здесь обсуждать НИву не пойму ? речь о спорте и сравнении с 4-ым пыжиком. Я считаю паджеро спорт уровнем выше чем 4-ый паджеро.

[FMS]

Зачем здесь обсуждать НИву не пойму ? речь о спорте и сравнении с 4-ым пыжиком. Я считаю паджеро спорт уровнем выше чем 4-ый паджеро.

К сожалению я склоняюсь в сторону П4, спорт это же производная от пикапа, как она может стоять выше. Там и комплектация беднее и размер поменьше.

[bongo]

Зачем здесь обсуждать НИву не пойму ? речь о спорте и сравнении с 4-ым пыжиком. Я считаю паджеро спорт уровнем выше чем 4-ый паджеро.

Про Ниву написал потому что автор статьи написал что у него Нива подумал, что ему будет интересно сравнение.

Чем П-спорт уровнем выше П4-го? Наличием рамы? Если да, то в устойчивости на дороге спорт проигрывает. Очень много перевертышей, изза цены эта машина очень популярна в Филиппинах, почитайте в интернете отзывы оттуда.

Рама хороша в условиях длительного экстремального оффроада, от десятка другого поездок и с П4 думаю ничего не случится. Опять же на примере Нивы, куда я только на ней не заезжал все выдержала, а там вообше рамы нет. Бывало так перекоряжило, что двери не открывались, приходилось вылезать через окно, и ничего после этого все ОК не приходилось чтото ремонтировать или регулировать.

[bongo]

Работал на карьере в Гюздеке, первое время ездил на Ниве. Остались самые негативные отзывы, часто портилась комфорт ниже 0. Одни передние сиденья сколько крови выпили, постоянно портились. Потом пересели на пикап Митсу, оказалось земля и небо, даже больше работы стали делать и грузовой отсек был. Один раз туда загрузили почти 1.5 тонны камня и ничего. Апогеем конечно были Паджеры 4, посли них я решил, что эта машина достойна что бы её купить.

недостатков на Ниве много но есть и преимушества, все преимушества только когда кончается асфальт

про кресла улыбнуло, вспомнил как я с ними все время мучился. В итоге сдался подкладывал подушки в правую часть кресла.

[FMS]

Реально сравнивая Спорт с Нивой( как раз вне асфальта ) и П4 по мягкости комфорту и проходимости она явно уступает П4 , но по надежности Митсу как всегда на первом месте.

Edited April 18, 2013 by FMS

[Sony Ericsson]

У жены Натива конца 2007года

Имхо она мягче 4ки, а салон такой же тихий как прадо, без каких либо дополнительных работ, разве что нет благородного звука при закрытии жверей

[LN 862]

Паджеро Спорт в 2016 году начнут собирать в Калуге ( Россия )

http://megaobzor.com/Mitsubishi-Outlander-i-Pajero-Sport-nachnut-sobirat-v-kaluge.html

[Viar]

http://news.drom.ru/Mitsubishi-Pajero-Sport-35145.html Вот, премьера была сегодня.

[Viar]

Небольшой обзор http://info.drom.ru/surveys/37623/

Говорят Паджеро 5, больше выпускать не будут

[mitsu4ever]

Доводилось немного поводить эту машину, сравнивая с П4 скажу что П4 устойчивее на поворотах на скорости. У паджеро-спорта рама, значит центр тяжести повыше и сама машина чуть уже.

Сравнивая с Нивой, несмотря на слабый мотор, Нива без дооборудования может забратся туда куда 5-ти дверному П4 и не снилось. Владел Нивой 9 лет, а П4 у меня сейчас уже 4-й год. Но комфорта в Ниве конечно нет, для председателей колхозов разрабатывалась

у паджа 4 рама то же есть.Она интегрирована в кузов. вы ее не видите.

у паджа есть 2-х дверка,сравнивайте с нею ниву. Я на падже 5дв в горадизе и физулях забирался так что приходилось возврашаться за нивами.

[Viar]

http://www.mitsubishi-cars.az/auto/pajero-sport/price цен пока нет, но вроде начнут продавать официально

[Murad Alasgarov]

У него мотор вроде как 95 бензин рассчитан, интересно, как он наш 92 переваривать будет (так как 95 почти никто заливать не будет). 

[Zeynalov.F.A]

У него мотор вроде как 95 бензин рассчитан, интересно, как он наш 92 переваривать будет (так как 95 почти никто заливать не будет). 

У него мотор от оутландера 6b31 и он спокойно переваривает наш 92. На крайней случай можно перепрошить на евро 2.