Hyundai Auto Azerbaijan

[Uzver]

Очень много этих машин появилось на дорогах нашего города.

[attachment=16456:attachment]

Внешне они симпатичны, разве что колеса маловаты для таких больших арок. Комплектация тоже вроде неплохая, вплоть до парктроника и стеклянного люка. Да и цена вроде приемлемая около 20 тысяч вечнозеленых.

И двигатели с очень неплохими показателями 2.4 (163лс) и 3.3 (233лс!!! MAXİMA отдыхает кто-нибудь водил машину с этим движком???).

Интерьер хоть и далек от МБ и БМВ но все же очень акуратненький и не раздражающий.

Но она корейская... никикай харизмы + корейцы любят каждый год полтора делать рестайлинг, и через год твое новое авто уже старая модель

Вердикт: я бы никогда себе не купил

А вы?

[Карабас]

[quote name='Uzver' post='463857' date='Oct 5 2005, 03:21 ']Очень много этих машин появилось на дорогах нашего города.

[attachment=16456:attachment]

Внешне они симпатичны, разве что колеса маловаты для таких больших арок. Комплектация тоже вроде неплохая, вплоть до парктроника и стеклянного люка. Да и цена вроде приемлемая около 20 тысяч вечнозеленых.

И двигатели с очень неплохими показателями 2.4 (163лс) и 3.3 (233лс!!! MAXİMA отдыхает кто-нибудь водил машину с этим движком???).

Интерьер хоть и далек от МБ и БМВ но все же очень акуратненький и не раздражающий.

Но она корейская... никикай харизмы + корейцы любят каждый год полтора делать рестайлинг, и через год твое новое авто уже старая модель

Вердикт: я бы никогда себе не купил

А вы?[/quote]

Лошадям хундаевским не верь.Их уже прижучили на умышленном и необоснованным завышением мощности.
На корейку бы не сел, потому что кореика.Наш бакинский миллят не поймёт.

[Ameli_Ameli]

а мне понравилась

[Тинькоff]

Hyundai mashin deyl...
за 20 тонн американских рублей,я бы лутше взял БМВ 525 2000 года...

хотя кому что нравится..

[Zulu]

У меня какое то предубеждение к корейкам, может быть это появилось после того как пересел с корейца на японца? Незнаю, но к данной Сонате я присматривался, ощупывал и честно говоря не понравилось. Хотя город уже заполонен ими.

[KIN]

Щас придет Ширхан и скажет что это суперская тачка, но себе он "почемуто" бмв взял
Мне она нравится, но только в фуловом исполненнии с монитором и т.д. В Отоплаза стоит одна проданная за 24 штуки и без парктроников! Так что цена у нее не 20 вечнозеленых, а поболее! Кстати о парктрониках! Меня умиляет корейский дизайн. Машина может быть любого цвета, но парктроники обязательно черные!

[АБДУЛ ибн АЛИМЗАК]

Признаю только япошек....

и шведов тоже,

немцы и корейцы отдыхают

[OHO]

Нет цена ей 19 штук. Точно. На АВТО.аз была одна...

[SeymuR_202]

Впечатление очень хорошее, сам думал приобрести, просто жаль отдавать 23 штуки за корейку, темболее, что они очень быстро рестайлинг делают и цена сразу же падает до очень низкой отметки, в отличие от Биммера и Мерса.
Кстатие, советую приобретать NF только в отоплаза, так как на дарнегюле например обычная 6-я стоит 23 куска, обычная - с 16-ыми дисками, не кожа салон, без парк троника и люка, в отоплаза, всё это в комплектации есть и цена примерна та же.
В городе видел одну с 3.3 мотором и двумя заводскими глушаками (а-ля S-klasse), смотрелось очень красиво, кто-нибудь знает сколько такая стоить будет?
А с монитором я вообще не видел, это наверное заказ, а его примерно 2 месяца ждать надо.
С удовольситвием купил бы 3.3 FULL, с моником, ксеноном, кожей, люком, 17-ыми дисками, парктроником, только дорого будет, а жаль.
П.С. Хотя штук за 25 можно Мерс или Биммер б/у-шный купить, эфира будет намного больше, так как корейцы у нас всё ещё не ценятся.

[Shirxan]

Цена не падает на них. Цена на пятую Сонату не упала даже после выхода НФ, а на сам НФ даже поднялась цена, ибо спрос дикий - действительно в городе полно этих Сонат..

[KIN]

[quote name='OHO' post='464478' date='Oct 5 2005, 22:02 ']Нет цена ей 19 штук. Точно. На АВТО.аз была одна...[/quote]
Нету таких цен уже. Цены растут ( и не только на хундай!)

[Bakinets]

На прошлой неделе был в Отоплазе - НФ с 16 дисками, СД магнитофон - 19,400. С люком + 500. Фул версия (мотор 2,4, кожа, парктроник, 17 диски, СД ченджер и т.д.) - 22,500

[KIN]

Был там ПОЗАВЧЕРА! 24 штуки стоит (по словам продавца) и уже продана

[Bakinets]

Может мы к разным продавцам подходили?!

[Глеб Сиверов]

Я сегодня был в Отоплаза. Стояли 2 черные Сонаты и на обеих "Сатылыб".

[Bakinets]

Черные Сонаты там практически невозможно купить. Они заранее забронированы правительственными и прочими чиновниками.

[Глеб Сиверов]

А вообще продажи Хундай в Азербайджане потрясают воображение, может по азербайджанским меркам, но тем не менее.

В месяц салон продает 120-130 тачек. Такого результата нет ни у одного оф-го дилера. Нургюн отдыхает со своими Ниссанами и Пыжами, не говоря об Импротексе, который максимум продает 10-15 машин в месяц.

[KIN]

А откуда инфа про 120-130 тачек?

[Глеб Сиверов]

Говорил с менеджером Отоплазы, он составляет заказы на тачки и даже предложил хозяевам выйти на уровень 2000 тачек год, но те отказались - нужны оборотные средства, которых пока нет.

[SeymuR_202]

[b]Cheltis[/b]
24.5 это в otoplaza?
Спасибо за информацию.

[b]Shirxan[/b]
не знаю откуда у тебя такая уверенность, но на самом деле всё наоборот, так как цены на корейские авто падают быстрее и чаще, чем на немецкие, просто сейчас общий подьём идёт, из-за этого разница не так заметна.
5-ую Сонату сейчас можно найти от 10 до 15-ти тысяч долларов (в отличном состоянии, за 15 даже новую можно найти).
На сам NF цена поднялась только у алверчи, в салоне вроде изменений нет.

[b]Bakinets[/b]
Это не FULL версия, это просто продавцы так говорят, в прошлый раз за 23.5 продавец пытался кому-то впихнуть каждую секунду повторяя: "машина отличная, цена тоже, темболее, что FULL версия", хотя даже кожи не было. Я так понял у них свои взгляды на комплектацию если люк и 17-ые диски, тогда наверное по ихнему - это FULL, а если кожа, тогда получается Super FULL

[Shirxan]

[quote]не знаю откуда у тебя такая уверенность, но на самом деле всё наоборот, так как цены на корейские авто падают быстрее и чаще, чем на немецкие, просто сейчас общий подьём идёт, из-за этого разница не так заметна.
5-ую Сонату сейчас можно найти от 10 до 15-ти тысяч долларов (в отличном состоянии, за 15 даже новую можно найти).
На сам NF цена поднялась только у алверчи, в салоне вроде изменений нет[/quote]

Ай брат, за 10 штук можно найти пятую Сонату только если она реконструирована после падения в ущелье -) Ня данышыран? Новую за 15 купить тоже нереально. Разве что из Дубая. Но я говорю о машиных Отоплазы, что для еврорынка. Там базовая стоит никак не меньше 16-16,5 тысяч.

Пятые Сонаты завоевали имидж "хищной" "пирзидент апараты машыны", благодаря чему спрос на них, особенно на черные, растет.
Лично мне например, салон НФ Сонаты не нравится. Он беден. Пятая Соната куда круче и богаче внутри, чем шестая НФ.

Саммер прав, Хундай продает 120-130 машин в месяц. Не успела новая Соната появиться в самой Корее, как она появилась в Баку

[Shirxan]

[quote]не знаю откуда у тебя такая уверенность, но на самом деле всё наоборот, так как цены на корейские авто падают быстрее и чаще, чем на немецкие,[/quote]

Все очень просто. Мы покупали пятую Сонату в 2004-м за 17 800 (полуфулл модель - 16 диски, велюр салон, климат-контроль, автомат+типтроник коробка, музцентр + масса других приятных мелочей, таких как покрышки Мишлен). Сегодня, спустя полтора года, за неё дают 15 500 - 16 000. Падение цены даже меньше, чем у вечноломающихся четырехглазиков мерса. Купи сегодня С класс за 45 000 баксов, и в 2006-м тебе не дадут за него больше 30 000. Та же ситуация с S и Е классами, и БМВ. С точки зрения падения цены гораздо выгоднее брать именно Хундай.
Один из юзеров форума покупал Е класс 96-го за 19 000, поставил на неё диск-покрышка и продал всего через год за...17 000. Цены падают как раз у немецких машин -)

[Volvoguy]

Shirxan ,eclu Соната лучше , надежней и цену не так сил6но теряет,так что-же ты сам Биммер взял?

[KIN]

Эт точно! Вольвогай прав, чего Хундай не взял?
Я кстати брал свою машину в 2001 году, а щас могу продать даже дороже чем взял! Эт я к тому что Баку какая-то нездоровая политика на машины!

[SeymuR_202]

[b]Shirxan[/b]
Ну ты сравнил да, не знаю даже, что ответить, Ц-класс за 40 штук хара и 5-я Соната за 18 штук хара, конечно там на глаз не видно, ведь машина сама дешёвая.

П.С. Если мерс теряет 30% цены за год, то корейка все 50%!

[Глеб Сиверов]

На самом деле Мерс, если он новый, за год теряет намного меньше. Думаю, что не больше 15 %.

[cayenne2002]

[quote name='Тинькоff' post='464177' date='Oct 5 2005, 16:17 ']Hyundai mashin deyl...
за 20 тонн американских рублей,я бы лутше взял БМВ 525 2000 года...

хотя кому что нравится.. [/quote]

такой жены не бывает, даже если везти самому, сядет минимум 22-23k

[cayenne2002]

[quote name='cayenne2002' post='466574' date='Oct 7 2005, 13:45 ']такой жены не бывает, даже если везти самому, сядет минимум 22-23k[/quote]

цены, прошу прощения за опечатку

а вообще, эта дискуссия (немцы или Соната) уже велась на другом топике [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996"]http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996[/url], есть ли смысл опять в эндцатый раз обсуждать вопрос теоретически. ежели есть, то внесу свою копейку в общую копилку и процитирую себя любимого

[quote name='cayenne2002' post='399057' date='Aug 10 2005, 18:17 ']Мысли вслух:

BMW Е39 1999-2001 v. Hyundai Sonata NF
За и против:

Ценовой фактор:

BMW - 20k сегодня, проведя 3 года в Баку, в 2008 будет стоить от 13 до 15k
Sonata - 19k сегодня, с ценовой политикой Hyundai через 3 года в салоне будет стоить около 14k, 3-летку можно будеть продать в районе 10-11k

Понты - не сравнимы

Удобство вождения - не сравнимы

Комплектация - в принципе, идентична, у Sonata (за эту цену), отсутствует климат-контроль, люк, навигация, кожа (прошу не придираться к этой строке, мнение потребителя, для которого авто - средство передвижения)

Обслуживание и эксплуатационные расходы:

Sonata - 0
BMW - не имею понятия, в смысле как предугадать, что будет с used car, но по мелочи штуки 1-1,5k наверняка наберется только на смену масла и расходников

Резюме: по деньгам (и по убыткам) одно и тоже, по качеству и комфорту - Sonata конечно же не BMW, но часы, проведенные на аглицких форумах, позволяют сказать, что Hyundai значительно продвинулся вперед с этой моделью.

Остается только решить, что важнее: понты или спокойствие и избавление от многочисленных посещений сервиса, многократного общения с тупицами-мастерами; наслаждение от каждой минуты, проведенной за рулем, или беспроблемное передвижение из точки А в точку Б?[/quote]

а воще, хотелось бы конечно услышать кого-то, кто реально эксплуатирует Сонату: как она ездит, как выдерживает наши дороги, каков расход топлива и т.д.

[Zulu]

[quote name='SummeR' post='465280' date='Oct 6 2005, 14:29 ']А вообще продажи Хундай в Азербайджане потрясают воображение, может по азербайджанским меркам, но тем не менее.

В месяц салон продает 120-130 тачек. Такого результата нет ни у одного оф-го дилера. Нургюн отдыхает со своими Ниссанами и Пыжами, не говоря об Импротексе, который максимум продает 10-15 машин в месяц.[/quote]


Кстати, Нургюн в прошлом месяце продала сотню Ниссанов. Наверное в этом будет еще больше из за, как это ни странно, снижения цен на Ниссаны.

За эту цену можно взять Ниссан-альтима в неплохой комплектации.

[Banderas]

[quote name='Zulu' post='466688' date='Oct 7 2005, 14:56 '][quote name='SummeR' post='465280' date='Oct 6 2005, 14:29 ']
А вообще продажи Хундай в Азербайджане потрясают воображение, может по азербайджанским меркам, но тем не менее.

В месяц салон продает 120-130 тачек. Такого результата нет ни у одного оф-го дилера. Нургюн отдыхает со своими Ниссанами и Пыжами, не говоря об Импротексе, который максимум продает 10-15 машин в месяц.[/quote]


Кстати, Нургюн в прошлом месяце продала сотню Ниссанов. Наверное в этом будет еще больше из за, как это ни странно, снижения цен на Ниссаны.

За эту цену можно взять Ниссан-альтима в неплохой комплектации.
[/quote]

Зулу, а сколько стоит Альтима в топовой версии? Она мне очень нравится. Сорри за офтоп.

[Zulu]

Насчет Альтимы, точно не скажу, ибо запамятовал, видер в Нургюн с движком 3,5 и полным фаршем в районе 30 000.

[alibaba1]

[quote name='cayenne2002' post='466605' date='Oct 7 2005, 14:01 '][quote name='cayenne2002' post='466574' date='Oct 7 2005, 13:45 ']
такой жены не бывает, даже если везти самому, сядет минимум 22-23k[/quote]

цены, прошу прощения за опечатку

а вообще, эта дискуссия (немцы или Соната) уже велась на другом топике [url="http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996"]http://www.600min.az/index.php?showtopic=14996[/url], есть ли смысл опять в эндцатый раз обсуждать вопрос теоретически. ежели есть, то внесу свою копейку в общую копилку и процитирую себя любимого

[quote name='cayenne2002' post='399057' date='Aug 10 2005, 18:17 ']Мысли вслух:

BMW Е39 1999-2001 v. Hyundai Sonata NF
За и против:

Ценовой фактор:

BMW - 20k сегодня, проведя 3 года в Баку, в 2008 будет стоить от 13 до 15k
Sonata - 19k сегодня, с ценовой политикой Hyundai через 3 года в салоне будет стоить около 14k, 3-летку можно будеть продать в районе 10-11k

Понты - не сравнимы

Удобство вождения - не сравнимы

Комплектация - в принципе, идентична, у Sonata (за эту цену), отсутствует климат-контроль, люк, навигация, кожа (прошу не придираться к этой строке, мнение потребителя, для которого авто - средство передвижения)

Обслуживание и эксплуатационные расходы:

Sonata - 0
BMW - не имею понятия, в смысле как предугадать, что будет с used car, но по мелочи штуки 1-1,5k наверняка наберется только на смену масла и расходников

Резюме: по деньгам (и по убыткам) одно и тоже, по качеству и комфорту - Sonata конечно же не BMW, но часы, проведенные на аглицких форумах, позволяют сказать, что Hyundai значительно продвинулся вперед с этой моделью.

Остается только решить, что важнее: понты или спокойствие и избавление от многочисленных посещений сервиса, многократного общения с тупицами-мастерами; наслаждение от каждой минуты, проведенной за рулем, или беспроблемное передвижение из точки А в точку Б?[/quote]

а воще, хотелось бы конечно услышать кого-то, кто реально эксплуатирует Сонату: как она ездит, как выдерживает наши дороги, каков расход топлива и т.д.
[/quote]
Hyundai ФУФЛО
У меня Hyundai Elantra. Запчасти заводские (которые на заводе ставились на машину) хорошие, но стоит поменять - всё, не протягивает и 2 месяцев. В магазине запчастей на Otoplaze я постоянный клиент, так они сами говорят что Hyundai продаёт не машины а запчасти, это их политика. А вообще компания Hyundai строит корабли.

[Sterling]

Ребята, а есть щас на продаже Соната 5 ваще? И скоко она стоит годов эдак 2002-2003.

[cayenne2002]

[quote name='alibaba1' post='466769' date='Oct 7 2005, 16:09 ']Hyundai ФУФЛО
У меня Hyundai Elantra. Запчасти заводские (которые на заводе ставились на машину) хорошие, но стоит поменять - всё, не протягивает и 2 месяцев. В магазине запчастей на Otoplaze я постоянный клиент, так они сами говорят что Hyundai продаёт не машины а запчасти, это их политика. А вообще компания Hyundai строит корабли.[/quote]
речь не идет об Elantra, тем более об отдельно взятой, тем более не новейшей. суть вопроса в том, что Sonata NF преподносится как самим Hyundai, так и теми кто его юзает (имеются ввиду юзеры, отзывы которых я читал на edmunds.com и т.д.) как качественно новый продукт Hyundai, своего рода технологический прорыв, который позволит компании встать в один ряд с признанными автопроизводителями. Как подтверждение этому могу сказать, что впервые корейсткий автомобиль стал комплектоваться продукцией европейских фирм, к примеру, амортизаторы Sonata NF производства Sachs (юзеры корейских машин знают, что запчасти на них - огромная головная боль, хочешь купить колодки на Мерс - к твоему выбору несколько страниц каталога производителей от Южной Африки до Штутгарта с различными ценами и качеством, Hyundai - строчка одна - завод в Пусане). Еще один пример - слышал от мастеров на сервисах, что та же ходовая у Sonata NF - что-то потрясающее, конструкция ничем не хуже, чем у немца, но никаких алюминиево-пластиковых извращений. Но, повторюсь опять, одно дело слушать восторженных америкосов, теоретические "фи" немецко-японской части нашего форума с одной стороны и восторженные клики уважаемого Ширхана с другой, а другое - услышать реального мужика, который скажет: "Beli, men almisham, buna ve buna gere - meslehetli mashindi или buna ve buna gere Allah hech kime gismet elemesin". иначе этот спор просто лишен смысла.
Кстати, уважаемый alibaba1, корпорация Hyundai производит не только суда, но и многое другое, начиная от электроники и заканчивая тяжелым машиностроением, а также включает одну из крупнейших в мире судоходных компаний, занимается строительством, финансами и много чем другим (sorry за оф-топ).

[Глеб Сиверов]

Согласен целиком и полностью с кайен 2002. Вы не найдете в Баку ни одного человека, который жаловался бы на АКП Хундая, в то время как только я лично знаю 5 владельцев пыжиков (307 и 406), которые имели проблемы с АКП.

[cayenne2002]

специально для вас, alibaba1

[Viceroy]

А что здесь плохого, Соната классная тачка?Вот только смешно ,что хозяевы Отоплазы, недавно приобрели Аккорд.Почему?Ведь если ты представитель Хуйндаи,то ты не должен водить ничего кроме Хуйндаи.

[cayenne2002]

[quote name='Raulcik' post='466965' date='Oct 7 2005, 18:32 ']А что здесь плохого, Соната классная тачка?Вот только смешно ,что хозяевы Отоплазы, недавно приобрели Аккорд.Почему?Ведь если ты представитель Хуйндаи,то ты не должен водить ничего кроме Хуйндаи.[/quote]
не аргумент. Отоплаза - дилер Hyundai, да, корпоративные машины у него должны быть (и есть) машины, выпущенные Hyundai, а как личная машина просто состоятельного гражданина она может быть любой. никогда не слышал и не видел, чтобы дилер покупал себе в собственное пользование исключительно машины, которые он продает (разве что если его личные и профессиональные вкусы совпадают). в конце концов, шеф Отоплазы - не шеф Hyundai Automotive, чтобы соблюдать корпоративную этику во всем

[OHO]

cayenne2002

Согласен. А что касается вообщем марки Хундай, то я всегда с должным уважением относился и отношусь к этой марке.

[Sterling]

Да не будет сочтено за флуд, так как тема не только про НФ.

Уже второй месяц как вожу Хундай Сонату 4-ого поколения.
1999-ого года выпуск, механика.
Йернян-гёй гядяр разыйам машыннан.
Со своими 2000 кубическими сантимами мотор реально кушает 8 литров топлива АИ-93. Очень доволен тормозной системой и рывком машины.

[img]http://www.motor.ru/motor/pictures/32/10-2.jpg[/img][img]http://www.motor.ru/motor/pictures/32/10-3.jpg[/img]