Jump to content
Sign in to follow this  
-E-M-I-N-

Ford Escape

Recommended Posts

Кроссовер с данными оффроудера Ford Escape.

2.5 мотор.

170 л.с.

4WD

6-и ступенчатая коробка (!)

Бывают только фулл салоны.Люк, подогревы, блутуз и так далее. (только монитор сам ставь).

И всего за 24.900. Именно что для любителей грубых американских машин и для тех кто любит ездить по районам (она на раме).

Интересно было бы обсудить эту модель.

У кого есть такая?Какие минусы или плюсы? и так далее.

ford-escape-2008-front-view.jpg

Edited by -E-M-I-N-

Share this post


Link to post
Share on other sites

24900 чего манатов или долларов ? Я так понял скорее всего долларов притом там в США, здесь будет стоить намного дороже под 35 тысяч сядет. Видуха ничего, немного грубовато, стиль староватый, щас тенденция узкоглазости фар притом у большинства моделей.

На раме это конечно хорошо, а есть там блокировка дифференциала ? если нету то обычный паркетник. Лучше ики илин Лексус 350 взять намного лучше и качественнее будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

24.900 манатов)

Я уже приобрёл её.

Очень нравятся мне такие в классическом стиле грубые машины аля младший брат Toyota FJ Cruiser.

В возрасте 20 лет иметь такую машину нормально думаю.

Потом можно будет взять вот такую: обновлённый Ford Explorer.

Ford-Explorer-2011-Front-View.jpg

Кстати у нас он появится к осени.

Но ещё одно.Escape эта последняя FORD машина которая на раме.Обновлённый Explorer тоже без неё.

Машиной пока очень доволен.За такую сумму имеет всё.Надёжность, комфорт (все кто катались со мной говорили "мля, комфортно"),не огромный и не маленький салон (тоесть я например когда сижу из за высокого роста приходиться полностью сидение двигать назад.в таком случае высокий человек сидящий сзади меня на заднем сидение тоже удобно сидит и сидение об его ногу не касается даже) фулл салон (от подогрева сидений до люка).И всё это не просто "цап-ляп" как у китайских или корейских машин.Всё сделано надёжно.Американцы это умеют...наверное))

Ставить надо только монитор и парктроники если нуждаться в этом.

Насчёт Lexusa 350, то хотел я новую машину.Да и у Lexsusa запчасти дороже.Темболее если брать поддержанную то в сервис ходить надо будет не редко)

Edited by -E-M-I-N-

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу такую!!! Где брали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

24.900 манатов)

Я уже приобрёл её.

Очень нравятся мне такие в классическом стиле грубые машины аля младший брат Toyota FJ Cruiser.

В возрасте 20 лет иметь такую машину нормально думаю.

Потом можно будет взять вот такую: обновлённый Ford Explorer.

Ford-Explorer-2011-Front-View.jpg

Кстати у нас он появится к осени.

Но ещё одно.Escape эта последняя FORD машина которая на раме.Обновлённый Explorer тоже без неё.

Машиной пока очень доволен.За такую сумму имеет всё.Надёжность, комфорт (все кто катались со мной говорили "мля, комфортно"),не огромный и не маленький салон (тоесть я например когда сижу из за высокого роста приходиться полностью сидение двигать назад.в таком случае высокий человек сидящий сзади меня на заднем сидение тоже удобно сидит и сидение об его ногу не касается даже) фулл салон (от подогрева сидений до люка).И всё это не просто "цап-ляп" как у китайских или корейских машин.Всё сделано надёжно.Американцы это умеют...наверное))

Ставить надо только монитор и парктроники если нуждаться в этом.

Насчёт Lexusa 350, то хотел я новую машину.Да и у Lexsusa запчасти дороже.Темболее если брать поддержанную то в сервис ходить надо будет не редко)

24900 манат это очень хорошая цена, единсвенный минус,это потом продавать будет очень сложно, не каждый же ведь купит. Если есть блокировка дифференциала,то можеш спокойно присоедениться к ребятам из офроуда и поехать с ними куда нибудь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

24.900 манатов)

Я уже приобрёл её.

Очень нравятся мне такие в классическом стиле грубые машины аля младший брат Toyota FJ Cruiser.

В возрасте 20 лет иметь такую машину нормально думаю.

Потом можно будет взять вот такую: обновлённый Ford Explorer.

Ford-Explorer-2011-Front-View.jpg

Кстати у нас он появится к осени.

Но ещё одно.Escape эта последняя FORD машина которая на раме.Обновлённый Explorer тоже без неё.

Машиной пока очень доволен.За такую сумму имеет всё.Надёжность, комфорт (все кто катались со мной говорили "мля, комфортно"),не огромный и не маленький салон (тоесть я например когда сижу из за высокого роста приходиться полностью сидение двигать назад.в таком случае высокий человек сидящий сзади меня на заднем сидение тоже удобно сидит и сидение об его ногу не касается даже) фулл салон (от подогрева сидений до люка).И всё это не просто "цап-ляп" как у китайских или корейских машин.Всё сделано надёжно.Американцы это умеют...наверное))

Ставить надо только монитор и парктроники если нуждаться в этом.

Насчёт Lexusa 350, то хотел я новую машину.Да и у Lexsusa запчасти дороже.Темболее если брать поддержанную то в сервис ходить надо будет не редко)

Саглыгнан ишдедесен!!!Поздравляю. У нас точно такая же проблема из-за роста супруга.А салон вы взяли черный или бежевый?Хотим взять с бежевым салоном, но боюсь потом проблемы будут.В Америке такой грязи нет как у нас. gizildish А так машина понравилась.Что скажете на этот счет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо!Я взял чёрный с чёрным салоном.

Скажу так...если будете ставить монитор то берите чёрный - без монитора чёрный чуть скучный и не очень красивый.

А бежевый так сам по себе богатый.Если монитор поставите то будет ещё классно.Но не богаче чёрного с монитором)

И ещё если в машине курите то берите чёрный.Вот почему я взял чёрный)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что-то на сайте местного Форд-а нет информации об этой машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не давно они появились у нас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, тачка классная. Очень мягкая, мягче чем предидущий Прадо, имхо. За 25к очень хороший выбор. Аналоги других брендов стоят дороже и не лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Салон больше чем у Rav4, Subaru Forester или там Nissan X-Trail.У них а то всё худое.Руль тонкий какой то, ручной не понятный.

А у Escape всё плотно.Почти как Ford Explorer.

К сравнению, например до Escape у меня была Toyota Carolla.Так как рост у меня 190, приходилось сидение отодвигать назад что бы удобно поместиться.Сзади уже никто с высоким ростом не мог сесть.

Тоже самое попробовал на Rav4 в салоне.Сделал сидение полностью назад (как мне удобно), потом пересел на заднее сидение.Очень неудобно было сидеть.

X-Trail дизайн не понравился мне.Темболее запчасти у Nissana дорогие.

Subaru уважаю и очень люблю, но я с удовольствием взял бы Tribeca но она дорогая была.А Forestera салон очень напоминал Rav4.

У меня сложилось мнение что японцы ставят большую разницу между дорогими и не дорогими машинами...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Салон больше чем у Rav4, Subaru Forester или там Nissan X-Trail.У них а то всё худое.Руль тонкий какой то, ручной не понятный.

А у Escape всё плотно.Почти как Ford Explorer.

К сравнению, например до Escape у меня была Toyota Carolla.Так как рост у меня 190, приходилось сидение отодвигать назад что бы удобно поместиться.Сзади уже никто с высоким ростом не мог сесть.

Тоже самое попробовал на Rav4 в салоне.Сделал сидение полностью назад (как мне удобно), потом пересел на заднее сидение.Очень неудобно было сидеть.

X-Trail дизайн не понравился мне.Темболее запчасти у Nissana дорогие.

Subaru уважаю и очень люблю, но я с удовольствием взял бы Tribeca но она дорогая была.А Forestera салон очень напоминал Rav4.

У меня сложилось мнение что японцы ставят большую разницу между дорогими и не дорогими машинами...

Поздравляю с покупкой!) У меня к вам вопросы) Не смущает ли вас в Ford Escape то, что салон собран из очень крепкой пластмассы? Насколько удобно место пассажира рядом с водителем, в плане комфорта для ног, так как крышка бардачка расположена очень низко. И на каком уровне шумоизоляция?

П.С. Просто интересуюсь этой машиной, у меня форд фьюжен, хотелось бы поменять)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще, каков реальный расход топлива на трассе и в городе?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Когда эта машинка придет в Баку она будет стоить гораздо дороже чем 25к

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю с покупкой!) У меня к вам вопросы) Не смущает ли вас в Ford Escape то, что салон собран из очень крепкой пластмассы? Насколько удобно место пассажира рядом с водителем, в плане комфорта для ног, так как крышка бардачка расположена очень низко. И на каком уровне шумоизоляция?

П.С. Просто интересуюсь этой машиной, у меня форд фьюжен, хотелось бы поменять)

Крепкая пластмасс меня лично не смущает.А должна?чем же?)

Иногда водит друг.Я сижу рядом.Рост у меня 190см.Сидеть комфортно.Вообще она сама очень комфортна.Мягко на ней ездить.А бардочок у меня почти пустой так как подлокотник двух этажный и первый этаж глубокий очень.

Шумоизоляция - ничего не могу сказать.Проехал 5000 никакого шума в салоне.Разве что только стёкла чуть шарашат и то надо пыл там прочистить.

Расход топлива если гнать нажимать на газ, рывок и так далее то в городе 16

Если нет то 14-15.

Насчёт цены она уже продаётся у нас.Первая партия пришла всё раскупили.В августе будет вторая партия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел ее в салоне. На вид ничего. только движок немного слабоват и сервисное обслуживание и офф. представителя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видел ее в салоне. На вид ничего. только движок немного слабоват и сервисное обслуживание у офф. представителя.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кроссовер с данными оффроудера Ford Escape.

2.5 мотор.

170 л.с.

4WD

6-и ступенчатая коробка (!)

Бывают только фулл салоны.Люк, подогревы, блутуз и так далее. (только монитор сам ставь).

И всего за 24.900. Именно что для любителей грубых американских машин и для тех кто любит ездить по районам (она на раме).

Интересно было бы обсудить эту модель.

У кого есть такая?Какие минусы или плюсы? и так далее.

ford-escape-2008-front-view.jpg

Он 3-х рядный?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думал о таком,но только если в Гибрид исполнении.

Share this post


Link to post
Share on other sites

salam, ford escape-in razdatkasi ne4iye olar? ve onu harda tapmag olar?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он не 3х рядный)Но я иногда сажал кого то в багажник))

Гибриды в баку есть пару штук.Но не с салона.Кто привозит привозит)

İlkin, Babəkdə ford maqazinləri var.Ordan soruşa bilərsən.

Share this post


Link to post
Share on other sites

İlkin, Babəkdə ford maqazinləri var.Ordan soruşa bilərsən.

 

Где? И какой там ассортимент?  Я сколько не спрашивал на Форд ничего нет :(

Скажу честно работа FNC с аксесуарами (точнее с клиентами по поводу аксесуаров) мне не нравится, не понятно что у них есть, что они могут привезти и за сколько. 

 

Escape 2010 машина супер, жаль только тут не продавали V6 мотор пришлось брать 2.5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друг продает 2004 года, в хорошем состоянии, немного беспокоюсь , стоит ли брать , говорят запчасти дорогие и с поставкой тяжеловато, что скажете , друзья ?

Edited by obormot38

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друг продает 2004 года, в хорошем состоянии, немного беспокоюсь , стоит ли брать , говорят запчасти дорогие и с поставкой тяжеловато, что скажете , друзья ?

Сам вожу BMW A 34 .доволен очень, но впереди зима ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друг продает 2004 года, в хорошем состоянии, немного беспокоюсь , стоит ли брать , говорят запчасти дорогие и с поставкой тяжеловато, что скажете , друзья ?

Я пересел на Форд escape  с БМВ Е39. Хорошо, достаточно удобно. Если сравнивать с БМВ сразу почувствуете проигрыш в динамике (2.5 л, 170 л.с.) + внешние шумы дороги проникают в машину больше чем на БМВ, но класс у машин разный. В принципе я доволен Escape во всем, кроме времени разгона.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я пересел на Форд escape  с БМВ Е39. Хорошо, достаточно удобно. Если сравнивать с БМВ сразу почувствуете проигрыш в динамике (2.5 л, 170 л.с.) + внешние шумы дороги проникают в машину больше чем на БМВ, но класс у машин разный. В принципе я доволен Escape во всем, кроме времени разгона.

2,5 мало для этой машины. 3-х литровые лучше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток. Друзья, скажите, пожалуйста, почему цена для такого внушительного вида автомобиля такая, ну, невысокая что ли. Вот, например, видел только что объявление в reklamazapreshena.tut - 3-литровый Ford Escape, комплектация похожа на максимальную, 2011 года, всего за 22500 долларов. Не в кредите. С этой маркой что-то не так или есть другие объективные причины такой низкой цены?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток. Друзья, скажите, пожалуйста, почему цена для такого внушительного вида автомобиля такая, ну, невысокая что ли. Вот, например, видел только что объявление в reklamazapreshena.tut - 3-литровый Ford Escape, комплектация похожа на максимальную, 2011 года, всего за 22500 долларов. Не в кредите. С этой маркой что-то не так или есть другие объективные причины такой низкой цены?

 

Ну что, никто не просветит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго времени суток. Друзья, скажите, пожалуйста, почему цена для такого внушительного вида автомобиля такая, ну, невысокая что ли. Вот, например, видел только что объявление в reklamazapreshena.tut - 3-литровый Ford Escape, комплектация похожа на максимальную, 2011 года, всего за 22500 долларов. Не в кредите. С этой маркой что-то не так или есть другие объективные причины такой низкой цены?

Причина низкой цены, это машина не бизнес класса, а среднего поэтому и цена средняя. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Escape новый в салоне 2.5 "мотор" средней комплектации стоил 24.900 маната в апреле 2011.

А то что 2011го года поддержанная 3.0 "мотор" за ту цену думаю нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу приобрести такую машину годов выпуска 2006-2008. Сейчас владею Nissan X-Trail Classic.Случайно обратил внимание на эту модель  изучая объявления о продаже автомобилей  в turbo.az  . Привлекла прежде всего невысокая цена за относительно не старую 5-6 летнюю машину этой модели и его внушительные формы.Но как насчёт запчастей для этих машин  ? Можно найти или нет ? Цены на запчасти дороже или дешевле других кроссоверов ? А самое главное,есть у нас мастера разбирающиеся в этих автомашинах  ? Любая информация по обслуживанию данного автомобиля будет полезна. 

Edited by tukson

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фару одну разбил.2 года назад.Стоила одна 420 манатов)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу приобрести такую машину годов выпуска 2006-2008. Сейчас владею Nissan X-Trail Classic.Случайно обратил внимание на эту модель изучая объявления о продаже автомобилей в turbo.az . Привлекла прежде всего невысокая цена за относительно не старую 5-6 летнюю машину этой модели и его внушительные формы.Но как насчёт запчастей для этих машин ? Можно найти или нет ? Цены на запчасти дороже или дешевле других кроссоверов ? А самое главное,есть у нас мастера разбирающиеся в этих автомашинах ? Любая информация по обслуживанию данного автомобиля будет полезна.

Та же история. Наткнулся-понравилась-доступная цена-хочу купить. Но брать буду поновее модель, годов эдак 2010-2011, а может даже и свежее. В данный момент владелец седана. Машин класса оффроудер/кроссовер никогда не было. По моему Escape идеально подошел бы как первый опыт. Во первых цена не кусачая (смогу на вырученные деньги от своего седана купить, а это значит никакого кредита). Во вторых, да понравилась она мне больно. Очень ладненький, и в то же время нормальная мужская внешность, все при ней, движок нормальный, да и 4 ведущих радуют.

Интересует, на что первым долгом обращать внимание до покупки. То есть на что делать упор во время осмотра автомобиля в профилактории. Есть ли у Эскейпов слабые места? Или проводить обычный для таких случаев полный досмотр со всеми вытекающими или без таковых ))

В общем, любая информация по этому авто будет полезной.

Edited by Daddy Cool

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только что друзья уверяли меня, что 3-х литровый Escape жрет на прямой 18-20 литров, причем легко. И не трудно догадаться, сколько же он будет потреблять во дни тяжелых пробок... (прям по Пушкину) )))

 

Но я с такими цифрами не сталкивался. Естественно, что я интересовался маркой в и-нете, но чтобы кто-нибудь утверждал, что машина жрет 18-20 литров, да еще на трассе. Не похоже на правду. Но теперь в душу закралось сомнение. Кто-нибудь из реальных владельцев здесь может как-то прокомментировать этот момент? Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только что друзья уверяли меня, что 3-х литровый Escape жрет на прямой 18-20 литров, причем легко. И не трудно догадаться, сколько же он будет потреблять во дни тяжелых пробок... (прям по Пушкину) )))

 

Но я с такими цифрами не сталкивался. Естественно, что я интересовался маркой в и-нете, но чтобы кто-нибудь утверждал, что машина жрет 18-20 литров, да еще на трассе. Не похоже на правду. Но теперь в душу закралось сомнение. Кто-нибудь из реальных владельцев здесь может как-то прокомментировать этот момент? Спасибо.

2,5 литров жрет 14 литров в пробках, проверяется каждый день на проспекте Гейдара Алиева :). Мой на трассе ест 12 ЕМНИП. Свежее 2011 года Эскейпа нет, это уже Куга. :)

 

На прямой не думаю что будет 18-20 литров для 3.0 мотора, тем более что там 6 ступеней коробка так что обороты не завышаются. Кстати именно коробкой и объясняет сам Форд экономичность модели.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2,5 литров жрет 14 литров в пробках, проверяется каждый день на проспекте Гейдара Алиева smile.png. Мой на трассе ест 12 ЕМНИП. Свежее 2011 года Эскейпа нет, это уже Куга. smile.png

На прямой не думаю что будет 18-20 литров для 3.0 мотора, тем более что там 6 ступеней коробка так что обороты не завышаются. Кстати именно коробкой и объясняет сам Форд экономичность модели.

Да, новее - это уже Куга. Но она мне не так нравится, как Эскейп. Слишком уж няшная какая-то получилась...

14 литров в пробках - это божья благодать для такой машины. Мой корейский седан с двигателем 2.0 и кузовом размером в длину 4800 жрет столько же, а иногда - хотите верьте, хотите нет - на 2-3 литра больше. Так что я на этом деле собаку-то съел и 14 литрами меня не испугаешь ))

Спасибо за пост. Надеюсь, у других владельцев история такая же жизнеутверждающая.

Edited by Daddy Cool

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, новее - это уже Куга. Но она мне не так нравится, как Эскейп. Слишком уж няшная какая-то получилась...

14 литров в пробках - это божья благодать для такой машины. Мой корейский седан с двигателем 2.0 и кузовом размером в длину 4800 жрет столько же, а иногда - хотите верьте, хотите нет - на 2-3 литра больше. Так что я на этом деле собаку-то съел и 14 литрами меня не испугаешь ))

Спасибо за пост. Надеюсь, у других владельцев история такая же жизнеутверждающая.

Я когда выбирал машину много обзоров и отзывов прочел. Практически все правда. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я когда выбирал машину много обзоров и отзывов прочел. Практически все правда. smile.png

 

Ну да, в основном жалуются на высокие показатели расхода топлива в зимний период. Но русская зима и зима азербайджанская вещи абсолютно разные. И нагрузки, которые получают машины там зимой несопоставимы с нагрузками, которым они подвергаются у нас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как с запчастями ?Легко ли найти или надо заказывать ? Цены какие? Порой бывает машина с невысокой стоимостью но с дорогими запчастями,примеры тому : Пассат,Тида .Вот выше отписался  один из обладателей этого автомобиля .За одну новую фару заплатил 420 манатов. К примеру для моего Nissan X-trail  одна фара обходится в 250 манатов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как с запчастями ?Легко ли найти или надо заказывать ? Цены какие? Порой бывает машина с невысокой стоимостью но с дорогими запчастями,примеры тому : Пассат,Тида .Вот выше отписался  один из обладателей этого автомобиля .За одну новую фару заплатил 420 манатов. К примеру для моего Nissan X-trail  одна фара обходится в 250 манатов.

 

Я думаю, что возможность потери фары в той или иной ситуации ничтожна мала. Если Вы не лихач и голова на плечах, то и фара Ваша будет цела. Об этом не стОит думать. Моей машине 4 года, и (тьфу-тьфу) менял только перегоревшую лампочку за 9 манат )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только что друзья уверяли меня, что 3-х литровый Escape жрет на прямой 18-20 литров, причем легко. И не трудно догадаться, сколько же он будет потреблять во дни тяжелых пробок... (прям по Пушкину) )))

Но я с такими цифрами не сталкивался. Естественно, что я интересовался маркой в и-нете, но чтобы кто-нибудь утверждал, что машина жрет 18-20 литров, да еще на трассе. Не похоже на правду. Но теперь в душу закралось сомнение. Кто-нибудь из реальных владельцев здесь может как-то прокомментировать этот момент? Спасибо.

2,5 литров жрет 14 литров в пробках, проверяется каждый день на проспекте Гейдара Алиева :). Мой на трассе ест 12 ЕМНИП. Свежее 2011 года Эскейпа нет, это уже Куга. :)

На прямой не думаю что будет 18-20 литров для 3.0 мотора, тем более что там 6 ступеней коробка так что обороты не завышаются. Кстати именно коробкой и объясняет сам Форд экономичность модели.

Мой эскейп 3 литровый 2008 года, в городе 14 по трассе от 7-10 в зависимости от давления на педаль газа..)

Отправлено из моего iPad используя Disput.Az

Share this post


Link to post
Share on other sites

24900 манат это очень хорошая цена, единсвенный минус,это потом продавать будет очень сложно, не каждый же ведь купит. Если есть блокировка дифференциала,то можеш спокойно присоедениться к ребятам из офроуда и поехать с ними куда нибудь.

Ети машины не грубые .   Ети машины настоящие машины

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если кому интересно продаю свою 2008 года, гибрид. Расход 7 литров по городу. Срочно и очень очень дешево!

 

О машине - лучшая машина в эксплуатации которая у меня была. Проездил 3.5 года (100000км) за все время менял только масло, резину и один раз задние колодки. Все! 

Управление и динамичность - отлично! 

Edited by George Dolidze

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если кому интересно продаю свою 2008 года, гибрид. Расход 7 литров по городу. Срочно и очень очень дешево!

О машине - лучшая машина в эксплуатации которая у меня была. Проездил 3.5 года (100000км) за все время менял только масло, резину и один раз задние колодки. Все!

Управление и динамичность - отлично!

Почему продаете?

А как с запчастями? Мастерами?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня была такая.Хорошая машина.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему продаете?

А как с запчастями? Мастерами?

Продаю потому что компания выдала рабочую машину, две не нужны ))

Лично мне не приходилось иметь дело с матерами кроме расходников и один раз обновил переднюю подвеску. Но знаю что с деталями и мастерам проблем нет. Все основные детали есть в ГРанд Ауто, по адекватным ценам. Если чего то нет быстро привозят. Все что мне надо было я покупал в интернете.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ford escape mandada olub.2011 ilin.3 motor.deyim siza masin coc gozel ve dozumludu.surki suresen.yanacag serfiyatida normal.trasda 100 km 9 lotr yeyirdi.probkada 13-14 litr

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продаю эскейп 2008 года, объем 3.0.

Цвет белый, состояние хорошее.

Люк, ABS, SRS, салон белый.

Цена 8000$

Машина дипломатическая, не расстаможена.

(С красными номерами)

+994 50 2685883

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×