Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Ford Edge


Stomatoloq

Recommended Posts

Забыл отписаться. Проверил то что просили, есть такое, запах пластика) Но думаю это нормально, вроде ничего нигде не подтекает, возможно пластик греется излишне и ввиду его дешевизны отдаем таким запахом)

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

1 hour ago, Raster said:

Вот нашол про навигацию

http://www.home-avto.ru/ford/explorer/navigatsiya-dlya-ford-explorer

Здорово! Но дороговато, более 1000 манат выходит. Да и кто у нас тут сможет такое установить) Скорее сломают что-то родное и это не сделают по человечески

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Да такие китайские замены штатной системе поставить всегда можно. Достаточно обратиться за этим к ребятам на завокзальной. Они и привезут и установят. Думаю в районе 500 долларов сядет. Будет и ТВ показывать и ДВД проигрывать на ходу, и навигатор будет работать. Просто жалко штатную систему Сони на это непонятное безгарантийное китайское нечто менять. 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Привет.

Всем владельцам новых фордов советую проверять неисправности, подподающие под гарантию деталей до истечения оного. В противном случае вас ожидает дорогой ремонт или очень дорогая замена.

P.S.

Гарантия на опорные диски до 5000 км. 

Абсурд в том что по совету всех автовладельцев первые 5000км машина обкатывается и гнать не стоит.

Как среднестатистический владелец авто я, езжу в основном в городе. Дом-Работа. и первый раз выехав за город почуствовал неладное тормозя со 120 км\ч. Теперь когда у меня уже больше 10 000км, я должен заплатить больше 1000 манат за замену опорных и колодок.(Со слов ребят в сервисе раньше гарантия была до 20 000км) Видимо дорогой ремонт сервису выгодней чем гарантийная замена часто портящейся детали у этих машин

Link to comment
Share on other sites

On 8/29/2016 at 1:02 PM, Raster said:

Как среднестатистический владелец авто я, езжу в основном в городе. Дом-Работа. и первый раз выехав за город почуствовал неладное тормозя со 120 км\ч. Теперь когда у меня уже больше 10 000км, я должен заплатить больше 1000 манат за замену опорных и колодок.(Со слов ребят в сервисе раньше гарантия была до 20 000км) Видимо дорогой ремонт сервису выгодней чем гарантийная замена часто портящейся детали у этих машин

Я читал на российских ресурсах что у Ежа есть проблема с опорными дисками и что проявляется она так быстро. Но сам проехал уже около 13500км в режиме дом-работа 99% времени и пока никаких биений при торможении нет. Может мне повезло с дисками, не знаю даже..

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

On 8/29/2016 at 1:02 PM, Raster said:

Как среднестатистический владелец авто я, езжу в основном в городе. Дом-Работа. и первый раз выехав за город почуствовал неладное тормозя со 120 км\ч. Теперь когда у меня уже больше 10 000км, я должен заплатить больше 1000 манат за замену опорных и колодок.(Со слов ребят в сервисе раньше гарантия была до 20 000км) Видимо дорогой ремонт сервису выгодней чем гарантийная замена часто портящейся детали у этих машин

Я читал на российских ресурсах что у Ежа есть проблема с опорными дисками и что проявляется она так быстро. Но сам проехал уже около 13500км в режиме дом-работа 99% времени и пока никаких биений при торможении нет. Может мне повезло с дисками, не знаю даже..

  • Like 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

On 8/29/2016 at 1:02 PM, Raster said:

Как среднестатистический владелец авто я, езжу в основном в городе. Дом-Работа. и первый раз выехав за город почуствовал неладное тормозя со 120 км\ч. Теперь когда у меня уже больше 10 000км, я должен заплатить больше 1000 манат за замену опорных и колодок.(Со слов ребят в сервисе раньше гарантия была до 20 000км) Видимо дорогой ремонт сервису выгодней чем гарантийная замена часто портящейся детали у этих машин

Я читал на российских ресурсах что у Ежа есть проблема с опорными дисками и что проявляется она так быстро. Но сам проехал уже около 13500км в режиме дом-работа 99% времени и пока никаких биений при торможении нет. Может мне повезло с дисками, не знаю даже..

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

for Cannibal

Если тормозиш со 120км.ч и не бьет руль то поздравляю, повезло. а так с 80-90 ничего не чуствую.

Кстати о запахе в салоне (горелой пластмассы) после затяжного газа. В сервисе там что то мне перезаписали в борт комп. И говорят после этого запаха не будет,что то связанное с заслонкой

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...
  • 2 weeks later...

Ты не повериш но меньше будет только если опустить на 60 км/ч. Я тожу думал что оптимальный расход при стабильном 90 км/ч. Но американцы думают подругому. При 90 ниже 9 литров не опускается. Ну может совсем немножко.

Link to comment
Share on other sites

Надо будет попробовать мне проехать на 90 кмч и замерить расход. Ты на каком бензине замер делал? АИ-95?

 

А вещь выше хорошая! Только дороговата выходит по нынешним ценам...вот бы раньше такую найти)

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Вот поэтому и расход выше) Я заливаю 95 и у меня на 90кмч показывает около 7.2л. Думаю если проехать большее расстояние то еще меньше будет. А с другой стороны, с таким мотором не стоит ждать низкого расхода, даже на трассе. Все же это не 2литровый двигатель и вес машины не мал. 

  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...
Я читал на российских ресурсах что у Ежа есть проблема с опорными дисками и что проявляется она так быстро. Но сам проехал уже около 13500км в режиме дом-работа 99% времени и пока никаких биений при торможении нет. Может мне повезло с дисками, не знаю даже..

Проблема возникает от частого торможения после педали газа в тапку. Перегрев тормозов это не гарантийный случай, я перегрел после двух торможении со скорости 160-170 на трассе, и как следствие вибрация руля при торможении.
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Здравствуйте!

Нужны мнения и отзывы владельцев Ford Edge 2010-2015 годов выпуска, а именно интересуют в основном: Купили ли бы Вы эту машину еще раз если бы вернули время назад или все таки нет по каким-либо причинам? Как обстоят дела с запчастями, есть ли дефицит с ними, в каких авто-магазинах их приобретаете? Дорога ли эта машина в эксплуатации?

Заранее всем благодарен!

Link to comment
Share on other sites

23 hours ago, skameykin22 said:

Посмотрите здесь: https://cars.mail.ru/reviews/

 

Спасибо за ответ! Дело в том, что через поисковик Google можно найти более чем необходимо информации по этой машине, но меня интересуют отзывы по эксплуатации ее в бакинских условиях и информация по их запчастям в Баку.

Edited by Majesty
Link to comment
Share on other sites

On 2/6/2017 at 11:14 AM, Majesty said:

Здравствуйте!

Нужны мнения и отзывы владельцев Ford Edge 2010-2015 годов выпуска, а именно интересуют в основном: Купили ли бы Вы эту машину еще раз если бы вернули время назад или все таки нет по каким-либо причинам? Как обстоят дела с запчастями, есть ли дефицит с ними, в каких авто-магазинах их приобретаете? Дорога ли эта машина в эксплуатации?

Заранее всем благодарен!

 

Я приобрел эту машину в 2014 году, новую в салоне. Если вернуть время, с такой же суммой денег что у меня была 3 года назад я бы снова купил именно это авто. Насчет запчастей ничего сказать не могу, так как за 3 года вообще ничего не менял, кроме масла и фильтров. Так что в обслуживании она мне совсем не дорого вышла. Но это новая машина. Что будет дальше, не знаю. Сейчас все цены поднялись, так что я не в курсе что сколько стоит. Знаю одно, в официальный сервис ни ногой. Бездарные сотрудники, очень все дорого, медленно и некачественно. Я три года менял масло в оф центре и вот сейчас когда заканчивается их гарантия я туда больше не поеду. А так есть магазин запчастей около п. А. Султанова, и еще один недалеко от круга 3мкр. 

В целом машина хорошая. Расход бензина в городе по пробкам около 15 летом и 16-16.5 зимой, заливаю 95, хотя машина расчитана на 92, но наш 92 мусор. Поломок никаких не было, машина заводится и работает отлично, никаких перебоев в двигателе. 

Замечания лишь в качеству обесшумки в салоне и авто режиму головного света. Также не нравится сам головной свет, он не очень яркий и в дождь в темноте плохо видно дорогу и особенно обочину. Если что будет интересно, спрашивайте. 

  • Upvote 2
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Полностью подтверждаю каждое слово товарища под ником "Cannibal". Я тоже с 2014 года владею Эдж. Единственный неисправимый минус этой машины - это его дилеры в Баку, а так "сифточек кими" машынду. К слову, у меня тоже не было никаких поломок (тьфуХ3). Меняю только расходники, заливаю 95-ый. 

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

7 hours ago, Cannibal said:

 

Я приобрел эту машину в 2014 году, новую в салоне. Если вернуть время, с такой же суммой денег что у меня была 3 года назад я бы снова купил именно это авто. Насчет запчастей ничего сказать не могу, так как за 3 года вообще ничего не менял, кроме масла и фильтров. Так что в обслуживании она мне совсем не дорого вышла. Но это новая машина. Что будет дальше, не знаю. Сейчас все цены поднялись, так что я не в курсе что сколько стоит. Знаю одно, в официальный сервис ни ногой. Бездарные сотрудники, очень все дорого, медленно и некачественно. Я три года менял масло в оф центре и вот сейчас когда заканчивается их гарантия я туда больше не поеду. А так есть магазин запчастей около п. А. Султанова, и еще один недалеко от круга 3мкр. 

В целом машина хорошая. Расход бензина в городе по пробкам около 15 летом и 16-16.5 зимой, заливаю 95, хотя машина расчитана на 92, но наш 92 мусор. Поломок никаких не было, машина заводится и работает отлично, никаких перебоев в двигателе. 

Замечания лишь в качеству обесшумки в салоне и авто режиму головного света. Также не нравится сам головной свет, он не очень яркий и в дождь в темноте плохо видно дорогу и особенно обочину. Если что будет интересно, спрашивайте. 

Спасибо большое за столь исчерпывающий ответ, тоже симпатизирую этой машине за ее внешний брутальный вид и мощный мотор! Иншаллах не будет поломок. А как обстоят у нее дела с тормозами (тормозными дисками)  и раздаткой? А то в нете очень много жалоб типа быстро из строя выходят и трясет при торможении!

Link to comment
Share on other sites

И еще забыл спросить по поводу замка с кодом на двери. Немного волнует этот вопрос. Считаю что отличная вещь но не для стран СНГ. Я так понимаю заводской код менять нельзя, можно лишь добавлять по желанию дополнительные пользовательские пароли. Выходит так, что если я второй владелец машины, то первый владелец может с легкостью зная заводской код (а он его знает) в любое время открыть эту машину? А также этот код могут узнать сотрудники сервиса во время сервиса, ведь код прописан внутри машины (в зависимости от модели Форда в разных местах). Кстати, в нете многие пишут что открывают этот код случайным набором, так сказать "методом тыканья". Просьба отписаться владельцам фордов с кодовым замком, кто и как решил эту проблему если считали это проблемой.

Link to comment
Share on other sites

17 hours ago, Majesty said:

А как обстоят у нее дела с тормозами (тормозными дисками)  и раздаткой? А то в нете очень много жалоб типа быстро из строя выходят и трясет при торможении!

 

Читал про проблемы с опорными дисками, что их легко перегреть и потом при торможении с высокой скорости руль вибрирует. У меня такого нет, во всяком случае пока что. Таких отзывов больше на российских сайтах, а у них эти машины собирают в самой России. Наши ежики собираются в Канаде. Не знаю в этом ли разница, но просто как факт. 

 

Насчет кода на двери, он меняется на любой другой. Я не стал менять. Код написал на карточке которую ношу с собой. В салоне где купили машину конечно будут знать код, но я не думаю что кто-то из салона после продажи авто будет искать ее на просторах города чтобы что-то спереть из машины)). Кроме того, все что можно сделать зная код, это открыть дверь. и все. Без ключа машину не завести и никуда на ней не уехать. 

  • Upvote 2
  • Downvote 2
Link to comment
Share on other sites

Насчет перегрева опорных дисков тоже читал, но у меня проблем с этим нет. В принципе все зависит от эксплуатации - от насилия любая машина портится, а Эдж это не тяжелый рамный внедорожник, а просто универсал с 4-мя ведущими. Раздатки, в классическом понимании у него нет. Нет даже кнопки принудительного включения пониженного ряда передач. Техническая начинка у него полностью как у Мазды СХ9, машина сама распознает когда ей надо подключить задний привод. Легкое бездорожье терпит нормально, но если попадет в месиво - буксовать будет не больше 10 минут, дальше электроника отключится от перегрева. Короче - машина городская и достаточно шустрая. Крены минимальны за счет 20-дюймовых колес, и соответственно подвеска жесткая - не для брусчатки. Обесшумку надо делать, я пока не сделал)).
Код на двери - очень удобная вещь, лично мне только в помощь. Летом можно не таскать с собой брелок, на пляже и похожих местах можно спокойно купаться. Домашние могут, зная код, сесть в машину без вас и не торчать на холоде. 
Мотор 3,5 входил в ТОП-10 лучших двигателей, такой же на Мазде, Эксплорере и еще на чем то. Короче, если не насиловать - нормальная машина.

  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Спасибо Вам Cannibal и Fredd.

По поводу кода просто волнует то, что заводской код не меняется к сожалению (тот что на карточке), по крайней мере так говорится и показывается в нете, только есть возможность создавать и удалять дополнительные коды которые можно создать пару штук и удалить в любое время.

Просто если в машине дорогая магнитола и постоянно имеются какие-то доки и вещи в бардачке, это немного настораживает.

Link to comment
Share on other sites

34 minutes ago, Majesty said:

Спасибо Вам Cannibal и Fredd.

По поводу кода просто волнует то, что заводской код не меняется к сожалению (тот что на карточке), по крайней мере так говорится и показывается в нете, только есть возможность создавать и удалять дополнительные коды которые можно создать пару штук и удалить в любое время.

Просто если в машине дорогая магнитола и постоянно имеются какие-то доки и вещи в бардачке, это немного настораживает.

Насчет кода не заморачивайтесь. Встроенная магнитола сейчас никому не нужна, её просто некуда пристроить. Ну а негодяям, которые хотят прибрать к рукам ценные вещи из вашей машины код на двери не нужен. Они просто ломают боковое стекло.

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

35 minutes ago, Majesty said:

Спасибо Вам Cannibal и Fredd.

По поводу кода просто волнует то, что заводской код не меняется к сожалению (тот что на карточке), по крайней мере так говорится и показывается в нете, только есть возможность создавать и удалять дополнительные коды которые можно создать пару штук и удалить в любое время.

Просто если в машине дорогая магнитола и постоянно имеются какие-то доки и вещи в бардачке, это немного настораживает.

Пожалуйста :)

А магнитолу в ежике не вытащить, она вделана в панель так что там все придется разбирать, да и куда ее потом? Не переживайте насчет кода, даже в России с их профи угонщиками я не видел темы на форуме где бы кто-то беспокоился насчет кода. 

  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Salam Hormetli forum istirakcilari.

Ford Edge 2013 , Kartere zasitnik qoymaq isteyirem. hem motorxana temiz qalsin, hem de daga-dereye gedende emin olmaq ucun. Meni bir sual dusundurur, zasitnik qoyduqdan sonra motor ve ya korobka qizmaz ki? bezi Amerikan masinlarinda motor qizdigi ucun zasitnik qoymurlar

 

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 26 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 95 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 98 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
  • Topics

  • Posts

    • Еразов вернуть в Армению хотите? Ну давайте, посмотрим согласятся ли они. Перенос столицы как раз таки нужен. Город сильно перегружен.
    • В Литве можно собрать карту страны из магнитиков. Приобрести каждый магнит можно только в соответствующем городе. В Азербайджане такое невозможно осуществить.
    • Müdafiə Nazirliyinin müxtəlif hərbi hissələrində maliyyə xidmətin rəisi vəzifəsində işləmiş Elvin Cəfərov həbs edilib. Ona Cinayət Məcəlləsinin 179.4-ci maddəsi ilə ittiham olunub. Elvin Cəfərov 143 milyonluq mənimsəmə üzrə cinayət işində təqsirli bilinib. Onun cinayət işi ayrıca icraata götürülüb. Onun tərəfindən dövlətə vurulmuş ziyan 2 milyon 200 min manat hesablanıb. Dövlət Təhlükəsizliyi Xidmətinin müstəntiqinin vəsatəti əsasında Elvin Cəfərov barəsində həbs qətimkan tədbirinin seçilməsi ilə bağlı bağlı təqdimata Bakı Hərbi Məhkəməsində baxılıb. Elvin Cəfərovun barəsində 4 ay müddətinə həbs qətimkan tədbiri seçilib. Qeyd edək ki, Elvin Cəfərov ötən ilin dekabrında Müdafiə Nazirliyində 143 milyon manatlıq mənimsəmə ilə bağlı məhkəmə prosesində şahid qismində dindirilib.
    • 28 апреля в полицию поступила информация о том, что вблизи железнодорожной станции Хырдалан на рельсах были выложены камни, а при прохождении через данный участок электрички Баку-Сумгайыт камнем разбито правое боковое стекло поезда. Об этом Report сообщили в МВД. Отмечается, что данное обстоятельство привело к задержкам в движении поезда и вызвало беспокойство пассажиров. Сотрудниками Биладжарского линейного отдела полиции Управления полиции на железнодорожном транспорте установлены и задержаны трое несовершеннолетних, причастных к совершению правонарушения. Подростки были доставлены в отделение полиции, где с ними в присутствии родителей была проведена профилактическая беседа. Расследование по данному факту продолжается .https://report.az/ru/proisshestviya/zaderzhany-podrostki-razbivshie-steklo-elektrichki-baku-sumgajyt/#:~:text=8689-741bdf8ba515_850.jpg-,28 апреля в полицию поступила информация о том%2C что вблизи,этом Report сообщили в МВД. https://reklamazapreshena.tut/news/124390340   https://apa.az/hadise/baki-sumqayit-qatarinin-susesini-sindiran-ve-yola-das-duzerek-tehluke-yaradan-azyaslilar-mueyyen-olunub-839356
    • Если даже принялись за хищения в Минобороны, то почему не расследуют хищения в Минтрансе, в том числе о судьбе 6 миллионов манат, выделенных на создание системы интеллектуального управления общественным транспортом? На каждой автобусной остановке стоят безжизненные экраны, напоминая о том, куда подевались эти деньги. Тем временем руководитель проекта Баимов успел слинять с 2 миллионами из этих денег.
    • Продолжился судебный процесс по уголовному делу арестованных за хищения бывшего начальника Финансово-бюджетного управления Минобороны Азербайджана генерал-майора Низами Мамедова, бывшего начальника финансовой службы ВВС полковника Джалала Кязымова, начальника финансового управления Сухопутных войск Минобороны Байрама Байрамова и бывшего начальника финансовой службы ВМФ Вюсала Ализаде. Как сообщает АПА, на процессе в Бакинском военном суде под председательством судьи Фикрета Алиева было принято решение о принудительной явке в суд двух гражданских лиц, которые проходят в качестве свидетелей по делу, но еще не дали показания. Было также принято решение направить письмо руководству Минобороны относительно трех военнослужащих. Процесс продолжится 17 мая. Отметим, что бывший начальник Финансово-бюджетного управления Минобороны Азербайджана генерал-майор Низами Мамедов, бывший начальник финансовой службы ВВС полковник Джалал Кязымов, начальник финансового управления Сухопутных войск Минобороны Байрам Байрамов, бывший начальник финансовой службы ВМФ Вюсал Ализаде, бывший начальник Управления закупок и снабжения Министерства обороны полковник Махир Ширванов, , а также бывший начальник Управления закупок и снабжения министерства Маликмамед Гурбанов и бывший начальник Жилищно-эксплуатационного управления министерства полковник Фикрет Мирзоев были арестованы в результате спецоперации, проведенной Службой государственной безопасности. Продолжился судебный процесс по уголовному делу арестованных за хищения бывшего начальника Финансово-бюджетного управления Минобороны генерал-майора Низами Мамедова, бывшего начальника финансовой службы ВВС полковника Джалала Кязымова, начальника Финансового управления Сухопутных войск Байрама Байрамова и бывшего начальника финансовой службы ВМФ Вюсала Ализаде. Как сообщает АПА, на судебном заседании в Бакинском военном суде под председательством судьи Фикрета Алиева был допрошен в качестве свидетеля отбывающий наказание в заключении бывший начальник Управления закупок и снабжения Министерства обороны Маликмамед Гурбанов.    Отмечено, что Маликмамед Гурбанов привлечен к ответственности в ходе расследования, проведенного Службой государственной безопасности по уголовному делу о хищении 143 млн. манатов в Министерстве обороны. Позже его уголовное дело было выделено в отдельное производство и сейчас рассматривается в суде. Бывший начальник управления сообщил в своих показаниях, что в период работы на должности дважды давал деньги Низами Мамедову, который был руководителем Финансово-бюджетного управления: «Наджмеддин Садыков вызвал меня к себе в кабинет и в 2018 году дал мне 300 тысяч манатов, а в 2019 году 500 тысяч манатов, чтобы я передал эти деньги Низами Мамедову. Я выполнил его поручение. Я не знал, за что были даны эти деньги. Я выполнил поручение начальника штаба. Указания о том, с какими компаниями нужно подписать контракты, тоже давал начальник Генштаба. О предложениях, полученных от компаний, а также о заключаемых контрактах я докладывал начальнику Генштаба. Начальник Генштаба вызывал меня и говорил, с какой компанией можно подписать контракт, а с какой - нет. Комиссия по компаниям состояла из 12 человек. В ней были представлены представители нескольких министерств. Председателем комиссии был мой заместитель».https://1news.az/news/20240503075229634-V-Minoborony-prinyato-reshenie-v-svyazi-s-ugolovnym-delom-po-faktu-khishcenii-na-143-mln-manatov  https://ru.apa.az/incident/eks-nacalnik-upravleniya-nadzmeddin-sadykov-vyzval-menya-v-kabinet-i-dal-300-tysyac-manatov-v-drugoi-raz-500-tysyac-manatov-569345
    • Что касается нашей пары, то я полюбила Обломова из сострадания, когда он бомжевал и был бездомным. Квартира записана на моё имя, но живём мы на его пенсию. Выражаясь языком Шекспира, я его за муки полюбила, а он меня за состраданье к ним:  
    • Взята под контроль деятельность яслей-детского сада №17 города Хырдалан Абшеронского района. Как передает Oxu.Az, об этом сообщили в Абшерон-Хызинском региональном управлении образования. В структуре подчеркнули, что проинформированы об аудиозаписи разговора директора детсада Фараны Магеррамовой, распространенной в социальных сетях. Отмечается, что деятельность учреждения взята под контроль Госагентством дошкольного и общего образования, в настоящее время там проводится проверка. 14:27 Директор яслей-детского сада №17 города Хырдалан Абшеронского района Фарана Магеррамова, как утверждается, требовала деньги для фонда, причем в обязательном порядке. Как передает Oxu.Az, свидетельствующая об этом аудиозапись директора распространилась в соцсетях. "Я сделала все для этого детсада за свой счет. Больше не намерена работать ни с одним преподавателем. Егане ханым удалось собрать деньги лишь с трех детей из 24. Всего 60 манатов. Сегодня я заплатила мастеру жалюзи 1 135 манатов. Ну ничего, это не проблема. Денег у меня достаточно, могу в этот раз заплатить из своего кармана.  Но до каких пор это будет продолжаться? Как же хорошо вы все устроились. За какие такие заслуги ведете себя подобным образом?! Хватит с меня. Не доводите человека до белого каления. Вы сами вынудили меня. Очнитесь уже. Знакомство и дружба действуют до поры до времени. Мне не очень по душе перегибать палку. Подобное отношение к детям в группах неприемлемо", - говорится в аудио Ф.Магеррамовой. Мы попытались связаться с руководством детсада, однако безрезультатно. В Абшерон-Хызынском региональном управлении образования в ответ на запрос Oxu.Az сообщили, что по указанному вопросу ведется расследование. https://ru.oxu.az/society/867279
×
×
  • Create New...