E 200 --- E 220 --- E 230 --- E 240

[MMV]

salamlar bilmek isterdim E 200 --- E 220 --- E 230 --- E 240 ( 1996-1998 )

bunlarin hansi ekonomicniydi ve zapcat ve remontu ucuzdu

seherde ve trasda benzin rasxodu?

Elegance sport classik bunlarin ferqi?

Tesekkurler

[Emilyen87]

манда Е 230 (96 ил. ) олуб , ала машинды , бензин аз ичир , шаха ичинда 10 литир , почти 1,5 ил сурдум 200-300 устуна гойдум я гоймадым ( воздухомер даишдим ,бирда линклар ) и все.

[MMV]

[quote name='Emilyen87' date='05 June 2010 - 22:03' timestamp='1275761014' post='6811146']
манда Е 230 (96 ил. ) олуб , ала машинды , бензин аз ичир , шаха ичинда 10 литир , почти 1,5 ил сурдум 200-300 устуна гойдум я гоймадым ( воздухомер даишдим ,бирда линклар ) и все.
[/quote]

cox sagol
elegance classic sport ne ferqi var

[MMV]

http://www.carexpert.ru/compare.php?view=OneModel&modid%5B%5D=merse-1995s20&modid%5B%5D=merse-1995s23&modid%5B%5D=merse-1995s24&Submit.x=59&Submit.y=10

bele cixir ki e 200 e230 eyni rasxoddu bes onda zapcast ve remont meselesinde ferqi var hemde iline gore sonra problem yaranmaz

[MMV]

hansi indi sayilir ve kompressor haqqinda oyrenmek isterdim

[MMV]

moderatorlardan xahis edirem ki bu temani obsi temalarin icerisine daxil edilsin orda cox userler olur.Tesekkurler

[Emilio190]

с 1995 -1997 год на кузов w210 устанавливались моторы E200 Е230 M111 4 цилиндровый двигатель запчасти на него не дорогие но мощности мало для 1500-1700 кг. Е200 136 л.с вобще не едет толкать надо. Е230 150 л.с нормальный двигатель для спокойной езды расход 12-13 литров на 100. в конце 1997 года на смену 230 пришел 240 двигатель M112 2400 V6 170 л.с 6 цилиндров 12 свечей. На каждый цилиндр по 2 свечи они дорогие но меняются редко 50000-70000 км с нашим бензином. Мотор достаточно мощный расход топлива тот же что у 230 12-14 литров в городе.

Разница между classic elegance и avangarde. Classic- самая простая комплектация: нет хромированных вставок в молдингах сидения простые, железные колёсные диски. Elegance более богатая комплектация: литые диски, комфортные сидения, цвет дерева в салоне красный хромированные вставки в молдингах, зеленые стекла. Avangarde в стандартной комплектации имеет: заводской ксенон, омыватели фар, голубые стекла, иная решетка радиатора, темные стопы, дизаин колёсных дисков отличается от elegance, авангард ниже классик и elegance на 2 см, амортизаторы и пружины укорочены. В салоне вставки из черного дерева. Подсветка в дверях и под сидениями.

[черно-синий]

2 ve 2.2 gedmir,lesh mashindi
2.3-pensionerler uchun ela-dir,xerci azdir,amma chetin normalnisi tapilar
2.4 bashqa alemdir-rasxodu 2.3 baxanda choxdur.Emilio yazdiqi kimi 12 sham,8 litr motor yagi,benzin filtri-45 manat (2.3-15 manat)ve s.
amma gedmeyi 2.3 baxanda zordu

[MMV]

men rus sauylarda baxdim e200 e220 e230 pacdi e230 eyni rasxod benzindi demeli onda 230 tapmaq lazimdi cox sagolun cavablara gore

[Emilio190]

[quote name='MMV' date='06 June 2010 - 11:40' timestamp='1275806455' post='6812698']
men rus sauylarda baxdim e200 e220 e230 pacdi e230 eyni rasxod benzindi demeli onda 230 tapmaq lazimdi cox sagolun cavablara gore
[/quote]
230 alanda hamsina fikir vermyak lazimdi. Rulevoy reyka, vozduxomer, karobka, most, motor. Yahshi usta tapmag lazimdi. Rulevoy reyka chox bahadi.

[MMV]

Insallah alanda aparacam ustanin yanina

[Emilyen87]

[quote name='MMV' date='06 June 2010 - 10:40' timestamp='1275806455' post='6812698']
men rus sauylarda baxdim e200 e220 e230 pacdi e230 eyni rasxod benzindi demeli onda 230 tapmaq lazimdi cox sagolun cavablara gore
[/quote]
Ха тапарсан , озда чох уджуз яни ниспатан , 97 машини ан яхшысы -12 000 , деилларки 2,3 заиф гедир , амма инанма , зор чакир, 2,4 6 силиндир пис мотор деил , амма джми 20 ат гуджу фарг верир амма расходу чохду хам бензинда хам ремонту. манда элеганс иди , авангарды билмирам онларын вар йохса йох амма хеч маслаатда деил , чох алчаг олур. Салыш аласы олссан 15 -16 арасы такарлар ал , йохса 4 гоз чох агыр машынды 18 -19 дисклар гоянда машын тахта кими жостки олур.
Боюк хаджим ли моторлара меил гостарма маннан маслаат , 200 - 4 гоз учун азды , амма 2300 нормалды !.

[MMV]

[quote name='Emilyen87' date='06 June 2010 - 18:23' timestamp='1275834211' post='6814159']
Ха тапарсан , озда чох уджуз яни ниспатан , 97 машини ан яхшысы -12 000 , деилларки 2,3 заиф гедир , амма инанма , зор чакир, 2,4 6 силиндир пис мотор деил , амма джми 20 ат гуджу фарг верир амма расходу чохду хам бензинда хам ремонту. манда элеганс иди , авангарды билмирам онларын вар йохса йох амма хеч маслаатда деил , чох алчаг олур. Салыш аласы олссан 15 -16 арасы такарлар ал , йохса 4 гоз чох агыр машынды 18 -19 дисклар гоянда машын тахта кими жостки олур.
Боюк хаджим ли моторлара меил гостарма маннан маслаат , 200 - 4 гоз учун азды , амма 2300 нормалды !.
[/quote]


tesekkurler helelik baxiram birinin gah luku yoxdu gahda klimit ozude burda surulmush istemirem teze gelmish olsun

Mene maraqlidi meselen germany masini ordan getirilib 1996 - ci il amma kilometrash azdi meselen 140 - 170 min arasi goresen onlari getirende kilometrash el vurmayiblar???

[MMV]

bes meselen passat yoxsa e-230 1996-1997 cil hansini secerdiz ve neye gore ?

[MMV]

Sizce c yoxsa e modeli yaxsidi?

[MMV]

Sizce c yoxsa e modeli yaxsidi?

[273-k]

Salam
Here oz fikrini dedi men de bezi seyleri elave edim.
Matorun keyfiyyetine baxsaq en yaxsisi 2.4 litr olan v6 dir.Amma bu muherliklerde problem olsa baha basa gelir.Amma E klass ucun en optimal mator budur
seherde 13-15 arasi yandirir.En ekonomik ve orta cekimli mator ise 2.2 litr olan CDI dizel matorudu.Bu muherlik cekimde 2.4 l bezinden bir az zeif cekir demek olar eyni seydi.Dizel mator seherde 7.5-8 litr salyarka yandirir.Amma bu matorun temiri bahalidi.Orda 4 farsunka var heresini 200 AZN -e temizleyirler yeni 800 azn.Nasos(yanacaq nasosu) xarab olsa 1000 azn vermeye hazir olun.En ucuz temir olunan ve az rasxodlu mator ise 2.3 litr olan matordu.2 lirt benzin ve dizele yaxin durmayin onlar naqruzkada isleyir umumiyyetle meslehet deyil.Deseler az yandirir inanmayin 2 litr bezniz 2.3 litr benzin kimi isledir.Mene gore en yaxsisi bunlarin icinde 2.4 lirdi.Yeni ki pis getmir.Menim size meslehetim ise 97 ci ilin 2.8 litr [u]v6[/u] benzin muherliyidi.2.8 l [u]v6[/u] lar 97 den sora buraxilib.2.4 le 2.8 arasinda benzin ferqi 1 litrdi zato surende kef eleyirsen 204 at gucu.Secimde uqurlar

[Милый_Друг]

E200 - 4goz ucun zeifdi, meslehet deyil
E220 - sehf etmiremse dizeldi
E230 - 95-97-ci iller buraxilib, pis deyil, 13-15litr shehe ici, ama mator kohne matorlardandir.
E240 - Bax bu ela matordur. V shekilli, 6 silindrli, ozde sakit ishleyen matordur. Ama benzini de 15-16 litr sheher ici ishledir.

E-class cox gozel mashindir, genish rahat, ancaq boyukdur, qabaritlidir, ve rasxodu da coxdur.
Ama c class hem orta olculu, manevrli, hem ekanom (c180-200), hem de rasxodu 4gozden azdir.

[MMV]

Tesekkurler hamiya mence hele pul yigim sonra 10.000 $ mence azdir yaxsi masin almaq ucun

[MMV]

E 230 necenci ile kimi 4 silindirli cixardilib?

[sabuhi]

У меня у самого Е200 (136л.с.), а у знакомого Е230 (150л.с.).катаюсь и на том и на том, и честно не особо вижу разницу, ну да на разгоне Е 230 меньше думает ,но не на 14 л.с.

[abssend]

У меня е240 авантгард. Смущает клиренс,очень низкий..диски стоят 16. Думаю если поставить 18е высота клиренса поднимется.. Если в данный момент просвет 14см с 16 дисками, то с 18 должно увеличится на 5 см,то есть 18-19см, стоит ли менять диски для поднятия просвета? Аж лежачих задевает.

[Emilio190]

[quote name='abssend' date='18 June 2010 - 13:58' timestamp='1276851521' post='6882464']
У меня е240 авантгард. Смущает клиренс,очень низкий..диски стоят 16. Думаю если поставить 18е высота клиренса поднимется.. Если в данный момент просвет 14см с 16 дисками, то с 18 должно увеличится на 5 см,то есть 18-19см, стоит ли менять диски для поднятия просвета? Аж лежачих задевает.
[/quote]
на 18 будет жестко не так как на 16.

[abssend]

Тут есть у кого 18-ые стоят? Какие ощущения?

[rmlb]

[quote name='abssend' timestamp='1276866781' post='6884490']
Тут есть у кого 18-ые стоят? Какие ощущения?
[/quote]
Я как то поставил на свой Avangarde/98 18 диски. Честно сказать ошущения не из лучших, жесковата была.
Поставил заново 16 диски, поменял амартизаторы и поставил от Elegance и еще сменил резину на пружинах с 4-ого на 5-ый размер.
Высота клиренса поднялась , а комфорт остался тот же самый.

[Steroid]

Е240 Особо много нежрет и рывок отличный.стоит того.

[анap]

Я за Е240.8 л масла не каждый день ведь заливают и свечи раз в 50000-70000 км.

[rahid89]

Hamiya salamlar.Masini normalni sursen,rivoka-zada ehtiyac olmasa hem qeneat baximda,hem de rasxod baximdan(zapcast)
E200 alsam meslehetli olar,yoxsa E240.E230 demirem cunki 2000-ci ilin masinini almaq isteyirem.

[amil484]

usaqlar salamalar.

Mende ewka perexodnik 91 il 200 dizel. bloku siradan cixib. ayrica o neceye olar? snedleri nece olmalidir, axi tex pasport deyismelidir?
birde texpasport herden nomresiz olur, yani motorun nomresi olmayanda nomresiz yazirlar o nece our? tesekkur edirem.

[RomaZver]

Мне как то кажется экономичные машины лучше.Да скорость и тд и тп.Ну для чего это нужно.Лучше народ кто выбирает между Е 240 и Е 230 лучше 230.Меньше расход чем на 240.

[Emilio190]

[quote name='RomaZver' timestamp='1299842050' post='8548464']
Мне как то кажется экономичные машины лучше.Да скорость и тд и тп.Ну для чего это нужно.Лучше народ кто выбирает между Е 240 и Е 230 лучше 230.Меньше расход чем на 240.
[/quote]
E230 W210 с трудом разгоняется если в салоне 4 человека. M111 2200 и 2300 (150 л.с) хорош для W202 кузова ну и W124 тоже не плохо.

[Steroid]

[quote name='Emilio190' timestamp='1307174457' post='9271574']
E230 W210 [b]с трудом разгоняется если в салоне 4 человека.[/b] M111 2200 и 2300 (150 л.с) хорош для W202 кузова ну и W124 тоже не плохо.
[/quote]

+1 разгоняется с трудом да и потребляет бензин почти как Е240.Единственный плюс дешевле эксплатация мотора.

А ваще я считаю для массы W210-го кузова лучший вариант это шестицилиндровые двигатели.

[Emilio190]

[quote name='Steroid' timestamp='1307189628' post='9272939']
+1 разгоняется с трудом да и потребляет бензин почти как Е240.Единственный плюс дешевле эксплатация мотора.

А ваще я считаю[b] для массы W210-го кузова лучший вариант это шестицилиндровые двигатели.[/b]
[/quote]
Ну в Е240 под капот очень редко приходится залезать. Свечи очень редко надо менять и расход топлива почти одинаковый. Зато V6 очень тихо работает и на низах хорошо тянет.

[Furon]

А насколько сильна разница между дорестайлом и рестайлом Е240? Кроме обьема двигателя

[Sterling]

[quote name='Furon' timestamp='1325672304' post='10918566']
А насколько сильна разница между дорестайлом и рестайлом Е240? Кроме обьема двигателя
[/quote]

Во внешность разница порядка лошадь-осёл.

[Furon]

а в плане тех характеристик? В плане внешности насколько знаю разница лишь в клирансе, не учитывая навороты в салоне

[Милый_Друг]

[quote name='Furon' timestamp='1325675379' post='10918904']
а в плане тех характеристик? В плане внешности насколько знаю разница лишь в клирансе, не учитывая навороты в салоне
[/quote]

resytle - xarici gorunushde guzgulerde donme ishiqlari, bufer ve yan spoylerler sharlotta ve stop faralar ferqlidir, salonda ciddi ferq yoxdur, sukan multi olur, oturucu tiptronik -/+

En meslehetlisi e240!

[Furon]

Eziz dost bes texniki baximdan? Eloktronika, xodovoy

[Милый_Друг]

Elektronika ve xodovoyda demek olar ki, ferq yoxdur. Hazirda almaq ucun en ideali ele e240dir, mence restyle olmasi o qeder de vacib deyil, cunki qiymetde xeyli ferq edir. 97-99unkunu12000$, 2000-2001inkini 16-17min $ almaq olar, bir shertle ki, mutleq ve mutleq meslehetdi usta baxandan sonra, cunki ishlenmish mashindir.

Komplektasiyaya geldikde classic cox nadir hallarda olur, en cox elegance ve avangard rast gelinir. Men ozume elegance aldim, klirensi hundurdu deye. Bezielri de avangard alib, sonradan prujin ve amartizatorlari deyishib elegansinkini qoydururlar ki, hundur olsun.

[Саттар Алиев]

ИЩУ МЕРСЕДЕС W123 КУЗА