Jump to content
Sign in to follow this  
OkTILIO

Honda Accord

Recommended Posts

Уважаемые форумчани, интересует ваше мнение о новом Хонда аккорд! Экономичность? Расход топлива? часто ломается ил нет?

мотор 2.4.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здесь есть мой отзыв о Аккорде 7 (евро) .http://www4.disput.az/index.php?showtopic=27641&st=0

За время обладания, мнения практически изменил. Авто премиум по начинке и используемым материалам, хорошая динамика и тормоза. Расход на сегодня в смешанном цикле 10-11 литров на 100 км. На трассе при скорости 110км.ч не более 8 литров.

До сегодняшнего дня не вижу альтернативы в данном сегменте.

Из недостатков пожалуй отмечу только качество ЛКП (как у всех современных японцев) и тесное(относительно) заднее сидение.

Тормозные колодки редко живут больше 30 тысяч, авто провоцирует на динамичную езду.

К надежности узлов и агрегатов никаких претензий, всё работает уже 4 года, даже щетки стеклоочистителей не менял, очень живучие ))). То же с аккумулятором))), жду зиму, вроде пора бы ему умереть, ан нет, крутит зараза, без каких либо признаков старения.

С нашим 95 бензином дружит без нареканий, никаких проблем с запуском, тягой и работой на ХХ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уважаемые форумчани, интересует ваше мнение о новом Хонда аккорд! Экономичность? Расход топлива? часто ломается ил нет?

мотор 2.4.

Гагаш явно никогда не имел дело с японскими авто :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чел крутится в кругах где в обилии БМВ Мерседес у тому подобные "нежные" средства передвижения.

Октай, если можеш, бери европейку

ОНА СЕКСИ

Share this post


Link to post
Share on other sites
Чел крутится в кругах где в обилии БМВ Мерседес у тому подобные "нежные" средства передвижения.

Октай, если можеш, бери европейку

ОНА СЕКСИ

европейка очен клаcсная - она випускаетса в америке как Акура TSX но к сожaлениыу очен дорого обходитса в Баку....:(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Здесь есть мой отзыв о Аккорде 7 (евро) .http://www4.disput.az/index.php?showtopic=27641&st=0

За время обладания, мнения практически изменил. Авто премиум по начинке и используемым материалам, хорошая динамика и тормоза. Расход на сегодня в смешанном цикле 10-11 литров на 100 км. На трассе при скорости 110км.ч не более 8 литров.

До сегодняшнего дня не вижу альтернативы в данном сегменте.

Из недостатков пожалуй отмечу только качество ЛКП (как у всех современных японцев) и тесное(относительно) заднее сидение.

Тормозные колодки редко живут больше 30 тысяч, авто провоцирует на динамичную езду.

К надежности узлов и агрегатов никаких претензий, всё работает уже 4 года, даже щетки стеклоочистителей не менял, очень живучие ))). То же с аккумулятором))), жду зиму, вроде пора бы ему умереть, ан нет, крутит зараза, без каких либо признаков старения.

С нашим 95 бензином дружит без нареканий, никаких проблем с запуском, тягой и работой на ХХ.

Ред Лабел, при все уважении, но где Вы видели в Хонде премиум? Начинка - не определитель преиумности, тем более, что такая же "начинка" есть у более или менее среднего корейца. А материалы, то они не дошли до преумности... :)

Edited by Gaudi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ред Лабел, при все уважении, но где Вы видели в Хонде премиум? Начинка - не определитель преиумности, тем более, что такая же "начинка" есть у более или менее среднего корейца. А материалы, то они не дошли до преумности... :)

В 2003 году такой начинкой, как ксенон, двухзонный климат, все электроприводы, премиум кожа, цветной монитор с тачскрином, круизконтроль, датчики света и дождя не ставились даже на многих немцах в Д классе. У кого еще есть атмосферный мотор 2,4 с мощностью 190 лс? По сей день. И тот факт что именно европейский Аккорд продается в Штатах под маркой Acura TSX без каких либо изменений, разве ни о чем не говорит? Или Акура не премиум? Речь идет именно о евроАккорде, а не о других моделях Хонды.

Edited by Red Label

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гагаш явно никогда не имел дело с японскими авто :)

Гагаш имел дело с Тойотой, причем имел не только дело! :) а вот с хондой буду дело иметь впервые :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Европейский вариант или Американка?

Ой, кажется европейку! Те что в Баку завозят.

Не понравилось то что в салоне я увидел на кожи отпечатки от джинс, как будто кожа протерлась ((( Поэтому скорей всего придётся отказаться от белого цвета (( если только они не завозятся с темным салоном =)

А так, я себя почувствовал очень даже просторно в ней.

Share this post


Link to post
Share on other sites
У кого еще есть атмосферный мотор 2,4 с мощностью 190 лс? По сей день.

Двигатель БМВ М50В25 с конца 90-го года. 2500 см 192 л.с. и 245 Нм.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Двигатель БМВ М50В25 с конца 90-го года. 2500 см 192 л.с. и 245 Нм.

))) не хочу вступать в дебаты с любителями БМВ (на форуме есть мой диспут со Снапом). 2,4 4-ки с такой отдачей у БМВ нет. Тот мотор, что описали вы V6.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ой, кажется европейку! Те что в Баку завозят.

Сейчас в Баку завозят "американки". Последние евро Аккорды завозил Азтол.

Кстати в "американках" мотор дефорсирован, зато салон попросторнее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
))) не хочу вступать в дебаты с любителями БМВ (на форуме есть мой диспут со Снапом). 2,4 4-ки с такой отдачей у БМВ нет. Тот мотор, что описали вы V6.

Да и я не хочу :) 100 кубиков и 2 цилиндра разницы между R4 от Хонда и R6 от БМВ. Просто БМВ не делает двигателей 2.4 о 4-х цилиндрах. Сорри за оффтоп.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые, давайте не мешать БМВ с Хонда.Это две радикально различающиеся весчи.

Лучше поможем Октилио.

Октай, То что привозят в Баку официалы, не есть Европейка

Share this post


Link to post
Share on other sites
Гагаш имел дело с Тойотой, причем имел не только дело! :) а вот с хондой буду дело иметь впервые :)

Тогда бери смело. Хонда отличная машина...не ломается, не подводит, водить - одно удовольствие...

Юряим агрыйыр ки, мою машину будет водить кто-то другой :(

Share this post


Link to post
Share on other sites

А почему тогда продаешь Хонду? -) я в твоей тоже кстати катался )) если помнишь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 2003 году такой начинкой, как ксенон, двухзонный климат, все электроприводы, премиум кожа, цветной монитор с тачскрином, круизконтроль, датчики света и дождя не ставились даже на многих немцах в Д классе. У кого еще есть атмосферный мотор 2,4 с мощностью 190 лс? По сей день. И тот факт что именно европейский Аккорд продается в Штатах под маркой Acura TSX без каких либо изменений, разве ни о чем не говорит? Или Акура не премиум? Речь идет именно о евроАккорде, а не о других моделях Хонды.

Да причем тут атмосферный мотор 2.4, который развивает 190 л.с. Премиумность определяется разве этим? Даже не количеством опций. Вот сейчас есть полно разных машин японо-китае-корейских, которые полны всякими наворотами, они ведь не премиум. ))

Вот тут не плохой тест есть ))

http://www.drive.ru/audi/drive-test/2008/1...egotovnost.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
А почему тогда продаешь Хонду? -) я в твоей тоже кстати катался )) если помнишь.

Уезжаю в Турцию на несколько лет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да причем тут атмосферный мотор 2.4, который развивает 190 л.с. Премиумность определяется разве этим? Даже не количеством опций. Вот сейчас есть полно разных машин японо-китае-корейских, которые полны всякими наворотами, они ведь не премиум. ))

Вот тут не плохой тест есть ))

http://www.drive.ru/audi/drive-test/2008/1...egotovnost.html

А как тогда сформулировать премиумность?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А как тогда сформулировать премиумность? А-класс премиумная машина?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Супер машина. Даже и не думайте! О каких поломках речь? ;)

ПС. Я недавно обалдел увидев в Тбилиси в торг центре Аккорд 2,4 АКПП почти фул за 22 тыс ЮСД! У нас по-моему такая 25тыс манат. Как у нас всё дорого!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да причем тут атмосферный мотор 2.4, который развивает 190 л.с. Премиумность определяется разве этим? Даже не количеством опций. Вот сейчас есть полно разных машин японо-китае-корейских, которые полны всякими наворотами, они ведь не премиум. ))

Вот тут не плохой тест есть ))

http://www.drive.ru/audi/drive-test/2008/1...egotovnost.html

Не буду спорить с поклонниками Ауди тоже, тут об Аккорде. У меня кстати предыдущая модель, которая по всем тестам журналюгам нравилась больше нынешней. Но уверен, что и новая неплоха.

После обладания и Ауди и Мерсом и БМВ, скажу, что Аккорд оставляет ничуть не меньшее впечатление. Уж не худшее - точно. Если интересно - прочтите мои впечатления от обладания в том же Автографе ). Да, конечно, Аккорд не универсальный авто, чтоб нравиться всем, в нем есть минусы, я о них писал, но все они создают единую законченную картину и не портят впечатления от автомобиля в целом, управляемости и комфорта. И опять же, одним росчерком пера вычеркнуть Acura TSX из премиум марок не получится )).

Автору темы - рекомендую, поскольку знаком с ним лично и уверен, что он сможет оценить Аккорд по тем же принципам, что оценил я.

Удачи!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тима спасибо за совет, дай бог думаю что скоро посидим и поболтаем насчёт наших красавцев. И не маловажный вопрос для меня, кто знает каков его реальный расход топлива? какой бензин заливают 95 ил 93?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не буду спорить с поклонниками Ауди тоже, тут об Аккорде. У меня кстати предыдущая модель, которая по всем тестам журналюгам нравилась больше нынешней. Но уверен, что и новая неплоха.

После обладания и Ауди и Мерсом и БМВ, скажу, что Аккорд оставляет ничуть не меньшее впечатление. Уж не худшее - точно. Если интересно - прочтите мои впечатления от обладания в том же Автографе ). Да, конечно, Аккорд не универсальный авто, чтоб нравиться всем, в нем есть минусы, я о них писал, но все они создают единую законченную картину и не портят впечатления от автомобиля в целом, управляемости и комфорта. И опять же, одним росчерком пера вычеркнуть Acura TSX из премиум марок не получится )).

Автору темы - рекомендую, поскольку знаком с ним лично и уверен, что он сможет оценить Аккорд по тем же принципам, что оценил я.

Удачи!

Отгадай, кто был первым протестировавшим и написавшем о Хонде Аккорд (речь идет именно о предпоследней модели) в Азербайджане ? ))))

Она мне тоже очень понравилась, но назвать её премиумом не правильно, она не дотягивает до него.

Акуру никто не трогает. Речь именно о Хонде :)

Edited by Gaudi

Share this post


Link to post
Share on other sites
Тима спасибо за совет, дай бог думаю что скоро посидим и поболтаем насчёт наших красавцев. И не маловажный вопрос для меня, кто знает каков его реальный расход топлива? какой бензин заливают 95 ил 93?

Незачто, надеюсь не пожалеешь.

Я заливаю только 95. Расход топлива при умеренной езде в смешаном цикле 11 литров. При жесткаче в пробках можно и 20 сжечь, но у меня больше 13-14 литров не получалось на трассе при 110 км.ч можно спокойно укладываться в 8 литров.

Отгадай, кто был первым протестировавшим и написавшем о Хонде Аккорд (речь идет именно о предпоследней модели) в Азербайджане ? ))))

Она мне тоже очень понравилась, но назвать её премиумом не правильно, она не дотягивает до него.

Акуру никто не трогает. Речь именно о Хонде :)

Угадал )). Может по тестам журналистов она в чем то и недотягивает (например на Нордшляйфе), но в наших реалиях - вполне.

Акура ТСХ и евроАккорд - один и тот же автомобиль (абсолютно) только с разными шильдиками.

А вообще, говоря о Хонде в целом для меня - это лучшие японцы (не считая Лекс и Инфинити).

Джаз - лучше Яриса, Микры и Кольта; Сивик лучше Короллы, Санни, Лансера и Импрезы; Аккорд лучше Авенсиса Алтимы Галанта и Легаси; про Легенд вообще промолчу... ездить не приходилось но по информации с Инета - суперавто.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Угадал )). Может по тестам журналистов она в чем то и недотягивает (например на Нордшляйфе), но в наших реалиях - вполне.

Акура ТСХ и евроАккорд - один и тот же автомобиль (абсолютно) только с разными шильдиками.

А вообще, говоря о Хонде в целом для меня - это лучшие японцы (не считая Лекс и Инфинити).

Джаз - лучше Яриса, Микры и Кольта; Сивик лучше Короллы, Санни, Лансера и Импрезы; Аккорд лучше Авенсиса Алтимы Галанта и Легаси; про Легенд вообще промолчу... ездить не приходилось но по информации с Инета - суперавто.

Хонда/Акура ничем не хуже Тойота/Лексус, а ИМХО лучше по качеству и надежности Ниссан/Инфинити. Просто у них нет экстримальных моделей с бешенными моторами, наверное поэтому Хонда выглядит немного скромно.

В штатах Хонда/Акура несколько лет на первом месте. А США - это самый большой, развитый и объективный автомобильный рынок для различных оценок, где все марки в равных условиях и никаких накрученных цен. Все четко там.

Аккорд 7 один их лучших переднеприводных авто в мире вообще. Тупых глюков и болезней практически нет.

На ручке весьма интересная машина, на автомате тоже неплохо. Подвеска навороченная и продуманная. Ну и дизайн четкий.

В своей ценовой категории б/у авто - оптимальный вариант. Наиболее надежный вариант.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Угадал )). Может по тестам журналистов она в чем то и недотягивает (например на Нордшляйфе), но в наших реалиях - вполне.

Акура ТСХ и евроАккорд - один и тот же автомобиль (абсолютно) только с разными шильдиками.

А вообще, говоря о Хонде в целом для меня - это лучшие японцы (не считая Лекс и Инфинити).

Джаз - лучше Яриса, Микры и Кольта; Сивик лучше Короллы, Санни, Лансера и Импрезы; Аккорд лучше Авенсиса Алтимы Галанта и Легаси; про Легенд вообще промолчу... ездить не приходилось но по информации с Инета - суперавто.

Если евроАккорд и Акура ТСХ это одно и тоже, то выходит, что евроаккорд это премиум!

А теперь резко опустимся на землю и сравним С-класс, А4 и 3-ку с евроАккордом... У Аккорда "багажника" хватит выставить себя в максимальной комплектации и всеми наворотами со премиум-тройкой? gizildish

Аккорд 7 один их лучших переднеприводных авто в мире вообще. Тупых глюков и болезней практически нет.

На ручке весьма интересная машина, на автомате тоже неплохо. Подвеска навороченная и продуманная. Ну и дизайн четкий.

В своей ценовой категории б/у авто - оптимальный вариант. Наиболее надежный вариант.

Да, согласен, отличный автомобиль. Но клапана надо регулировать время от времени как на ВАЗ2106. Где технологии? :looool:

Недавно увидел товарища в сервис центре Хонды, спрашиваю: "неинирсянь бурда?"

Ответ: "Клапаннары урегулировка елятдирирям?" :looool:

Напомнило старые советские времена, когда все ездили на ВАЗ-ах в поисках лучшего регулировщика клапанов. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что за регулировка клапанов? Впервые слышу. Это только у Аккордов?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Если евроАккорд и Акура ТСХ это одно и тоже, то выходит, что евроаккорд это премиум!

А теперь резко опустимся на землю и сравним С-класс, А4 и 3-ку с евроАккордом... У Аккорда "багажника" хватит выставить себя в максимальной комплектации и всеми наворотами со премиум-тройкой? gizildish

Да, согласен, отличный автомобиль. Но клапана надо регулировать время от времени как на ВАЗ2106. Где технологии? :looool:

Недавно увидел товарища в сервис центре Хонды, спрашиваю: "неинирсянь бурда?"

Ответ: "Клапаннары урегулировка елятдирирям?" :looool:

Напомнило старые советские времена, когда все ездили на ВАЗ-ах в поисках лучшего регулировщика клапанов. :)

Евроаккорд в сравнении с этой тройкой ничем не проигрывает. Разве что он не комплектуется моторами большого литража, и соответственно, он переднеприводный, со своими плюсами и минусами.

По комплектации ничем не уступает, о дизайне и качестве отделочных материалов можно поспорить, а по надежности всегда был впереди. Кстати да и по цене в штатах - они на одном и том же уровне.

О регулировке клапанов, здесь прочел впервые, у меня в сервис книжке ничего про это не написано. Так что ставить в один ряд технологии 2106 и Хонды ... ))

Edited by Red Label

Share this post


Link to post
Share on other sites
Незачто, надеюсь не пожалеешь.

Я заливаю только 95. Расход топлива при умеренной езде в смешаном цикле 11 литров. При жесткаче в пробках можно и 20 сжечь, но у меня больше 13-14 литров не получалось на трассе при 110 км.ч можно спокойно укладываться в 8 литров.

Угадал )). Может по тестам журналистов она в чем то и недотягивает (например на Нордшляйфе), но в наших реалиях - вполне.

Акура ТСХ и евроАккорд - один и тот же автомобиль (абсолютно) только с разными шильдиками.

А вообще, говоря о Хонде в целом для меня - это лучшие японцы (не считая Лекс и Инфинити).

Джаз - лучше Яриса, Микры и Кольта; Сивик лучше Короллы, Санни, Лансера и Импрезы; Аккорд лучше Авенсиса Алтимы Галанта и Легаси; про Легенд вообще промолчу... ездить не приходилось но по информации с Инета - суперавто.

При всем уважении, вынужден не согласится.

Все же TSX и ЕвроАккрд не одно и тоже.

Внешне да, они похожи.На мой взгляд здесь заканчиваются сходства.

Салон совершенно другой, движки отличаются(Европейки до 2.4л, а TSX до 3.2V6)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Но клапана надо регулировать время от времени как на ВАЗ2106. Где технологии? :looool:

Недавно увидел товарища в сервис центре Хонды, спрашиваю: "неинирсянь бурда?"

Ответ: "Клапаннары урегулировка елятдирирям?" :looool:

Напомнило старые советские времена, когда все ездили на ВАЗ-ах в поисках лучшего регулировщика клапанов. :)

А что, урегулуроффка уже западло?

Не с проста на движках Хонда клапана не саморегулирующиеся.

Я думаю для их инженеров сделать это было бы как два пальца друг об друга.

По поводу урегулироффки, могу сказать что в регламентной книжке моего аккорда 2003 года и CR-V 1999 года про это четко написано.

П.С этот товарищь был я :)

Edited by axmed518

Share this post


Link to post
Share on other sites
При всем уважении, вынужден не согласится.

Все же TSX и ЕвроАккрд не одно и тоже.

Внешне да, они похожи.На мой взгляд здесь заканчиваются сходства.

Салон совершенно другой, движки отличаются(Европейки до 2.4л, а TSX до 3.2V6)

Хотите я покажу вам эту Акуру в Баку?

Это абсолютно одно и тоже, только с шильдиком Акура вместо Хонда и спидометром в милях.

Мотор 6- ка ставится только на новый и он не 3,2, а 3,5. Это мотор от Легенда.

На предыдущую Акуру ставился только 2,4 такой же как и у нас. Так что это, как я и сказал - тоже самое.

Фотки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сорри за оффтоп, в Азербайджане вообще есть 2.0 мкпп?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напишите плиз отзыв об Аккорде (Американка) который продается в Хонда Центр. Год, пробег, проблемы, что нравится/не нравится, как вам клиренс, какое авто было до этого, сравните и т.д.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Миллет,а как насчет аккорд спорта? Вроде 200 лошадок под капотом. Какие отзывы о нем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Минусы:

Клиренс просто ужасен.

Двигатель на низах не тянет: двигатели Хонды любят высокие обороты.

Вместительность - маленький багажник и на заднем диване места маловато. Плюс на заднем ряду пол не ровный.

Плюсы:

Дизайн

Внутренняя отделка и качество материалов

Share this post


Link to post
Share on other sites

Минусы:

Клиренс просто ужасен.

Двигатель на низах не тянет: двигатели Хонды любят высокие обороты.

Вместительность - маленький багажник и на заднем диване места маловато. Плюс на заднем ряду пол не ровный.

Плюсы:

Дизайн

Внутренняя отделка и качество материалов

Это вы о спорте?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это вы о спорте?

Совершенно верно. Европейский Аккорд.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно. Просто странно как 200 лошадок могут не тянуть на низких оборотах

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил всё таки его :)

катаюсь 4-й день, очень доволен :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил всё таки его :)

катаюсь 4-й день, очень доволен :)

Саглыгнан, поздравляю.

Ну и как вам машинка? Хороша ли тяга, какова обезшумка?

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне очень интересно какое качество кожи используеться в салоне .кто долго ездит поделитесь.на вид я смотрел и на ощуп вроде ничего.

Share this post


Link to post
Share on other sites

класная машинка

мягкая , и обезшумка лучше чем у одноклассников

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил всё таки его :)

катаюсь 4-й день, очень доволен :)

Что купили? ) сборка? мотор? кпп? год? цвет? комплектация?

ПоЗдРаВлЯю! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что купили? ) сборка? мотор? кпп? год? цвет? комплектация?

ПоЗдРаВлЯю! :)

Проверьте пожалуйста ЛС,нужен ваш совет)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что купили? ) сборка? мотор? кпп? год? цвет? комплектация?

ПоЗдРаВлЯю! :)

Ну как что? тема про какой автомобиль? :) 2.4, авто, 2008, черный, LX.

Спасибо :)

Edited by OkTILIO

Share this post


Link to post
Share on other sites

berite ACCORD ne pogaleyete ! u druga ACCORD skaska ! a kogda raskocegaritsya to voobshe .....!!!!!!!!!!!!plus ocen prostornaya masina!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mən özüm honda accord euro full salon sürürəm

Model 2009

Motor 2.4, 200ag

Avtobomobil superdi, içində olmayan şey yoxdu, motoruda gucludu. S de surəndə motor yuxari oborotlarda işləyir və dahada tez güc yigir. Rulun arxasinda surət kecirici ləcəklər var.

Bir menfi cəhəti odurki nahamar yollarda bir balaca solona ses gelir. Rulun istifadesi nisbeten agirdi, yumushag deil. Bir sozlə bu sport mashindi, gagash mashini :) Eger ailevi mashin isteyirsinize onda amerikanka alin.

VSC ( ESP) sondurende yerinden vehsi kimi goturur.

Yolda sonatanida , Optimanida razgonda kechmishem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

советую ! не пожалеете !

Согласен.Машина хорошая.Очень надежная и удобная.За год эксплуатации одни положительные эмоции.Но все таки советовал бы тойоту камри при одинаковом ценовом диапазоне.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Uslishal mnogoe pro etu mashinu!!!nu kak skazat skolko ludey stolko mneniy!!!!no u menya HONDA ACCORD ona je acura tsx2004!!!!ne jaluyus mashinka to chto nado!!!vo pervix peredniy privod eto uje plus osobenno zimoy!!!!mersedes eto komnata s bolshim divanom!!!!day dayskaya tachilka!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что посоветуете , Honda Accord 2008 года или Toyota Camry 2008 года ?

Оба япошки, долго думал о Camry, читал ваши отзывы про Accord, передумал на счет Камри )

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что посоветуете , Honda Accord 2008 года или Toyota Camry 2008 года ?

Оба япошки, долго думал о Camry, читал ваши отзывы про Accord, передумал на счет Камри )

Accord EU.. (У нас кажется Sport называется).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Что посоветуете ' date=' Honda Accord 2008 года или Toyota Camry 2008 года ?

Оба япошки, долго думал о Camry, читал ваши отзывы про Accord, передумал на счет Камри )[/quote']

Вожу аккорд EU 5 лет. Проблема одна - продавать жалко, хотя время уже менять... :) и вопрос на что менять...

Share this post


Link to post
Share on other sites

европейская версия шикарна ! минусы .салон очень маленький 2ой минус его не привозят !? то что привозят АМЕРИКОСОВСКИЙ машина с виду красивая внутри Г.......о !

Share this post


Link to post
Share on other sites

В салоне только американские Аккорды? Чем они отличаются от европейских?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

×