Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Seemann

Тормозные накладки и опорные диски

Recommended Posts

Пара вопросов касательно сабжа

1) Как часто (по километражу) меняете накладки на Forester? На последнем и предпоследнем кузове.
2) Шлифуются ли опорные диски у тех же кузовов.

Кстати, в салоне в мой предпоследний визит сказали, что у предыдущего форестера диски очень тонкие и шлифовке не подлежат - только замене. А в последний сеанс связи с ними же по телефону - что подлежат... Чешу репу.... :rolleyes:

p.s.: В городе всплыли тормозные накладки "использованные, но в хорошем состоянии" по демпинговым ценам? WTF!?!?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5402897' date='Sep 17 2009, 19:50 ']Пара вопросов касательно сабжа

1) Как часто (по километражу) меняете накладки на Forester? На последнем и предпоследнем кузове.
2) Шлифуются ли опорные диски у тех же кузовов.

Кстати, в салоне в мой предпоследний визит сказали, что у предыдущего форестера диски очень тонкие и шлифовке не подлежат - только замене. А в последний сеанс связи с ними же по телефону - что подлежат... Чешу репу.... :rolleyes:

p.s.: В городе всплыли тормозные накладки "использованные, но в хорошем состоянии" по демпинговым ценам? WTF!?!?[/quote]
1.) От 7.000 до 28.000-30.000км. в принципе всё зависит от водителя :) Есть юзер на этом форуме, он 2 раза опорные менял и 2 раза точил на импрезе 2007 года :) и всё это за 35.000км :)
2.) Диски на Фориках шлифуются 100% шлифовали и не раз.

Главное не тормозить очень резко на высоких скоростях и не разрешать мойщикам начинать мыть машину с дисков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5402949' date='Sep 17 2009, 21:09 ']1.) От 7.000 до 28.000-30.000км. в принципе всё зависит от водителя :) Есть юзер на этом форуме, он 2 раза опорные менял и 2 раза точил на импрезе 2007 года :) и всё это за 35.000км :)
2.) Диски на Фориках шлифуются 100% шлифовали и не раз.[/quote]

Да, у меня 20 -25 тыс км между заменами.. Значит, в пределах нормы.

Если завтра салон снова поменяет свое мнение на 180*, то обращусь за помощью в частном порядке :)

[quote name='T_34' post='5402949' date='Sep 17 2009, 21:09 ']Главное не тормозить очень резко на высоких скоростях и не разрешать мойщикам начинать мыть машину с дисков.[/quote]

Или подъезжать к ближайшей мойке ооооочень плааавно :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5403287' date='Sep 17 2009, 21:56 ']Да, у меня 20 -25 тыс км между заменами.. Значит, в пределах нормы.[/quote]
Нормально это Субару :)
[quote]Если завтра салон снова поменяет свое мнение на 180*, то обращусь за помощью в частном порядке :)[/quote]
Тебе виднее.
[quote]Или подъезжать к ближайшей мойке ооооочень плааавно :D[/quote]
Не утрируй :) Просто многие её воспринимают как болид и после хорошой топке на бетонке начинают очень резко тормозить что приводит к перегреву опорного и последующем его деформации... Арабки чуть терпимиее к этому и машины с более мощьными тормозами. Митсу, Мазды европейки, Ниссан, Субару малость боятся сильных перегревов опорных. ИМХО-личный опыт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я за 35000 км, на своём Форике 2007 3 раза уже поменял колодки (полностью стерались) и один раз стачивал опорные диски.
Сейчас уже приближается 4-ая замена колодок, осталось 1000 км. =)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да, тормозные накладки на Форестере откровенный расходник....

А где стачивал? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну воооот. Докатался-таки я до значка Brealking System Alarm и в прошлую субботу заменил передние опорные диски и накладки, соббсна. Все месте чуть больше 260 AZN.
Накладки я душевно стер, почти до основы, а диски, после осмотра, сказали шлифовке не подлежат. Там торец был высотой миллиметра 3. Хотя по рулю не "било" при торможении. Диски я на всяк забрал, так что могу фоты выложить при необходимости.
Поменяли все быстро, почти без нареканий. Почти потому, что мне не понравилось, что мастер, используя пневмопистолет для скрутки винтов на колесе, давал ему вволю "попрыгать" прежде, чем тот цеплял грани на винте. Во-вторых, полиэтиленовые покрывала, которыми щедро укутывают руль и сиденье, стоят по манату :) В след раз с собой привезу, а то я запарился от них избавлятся.

p.s.: Вопрос: Мастер использовал такой мини-домкратик, что бы тормозные поршни обратно загнать. Другими средствами никак? Или спец инструмент нужен?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5465941' date='Sep 29 2009, 12:29 ']p.s.: Вопрос: Мастер использовал такой мини-домкратик, что бы тормозные поршни обратно загнать. Другими средствами никак? Или спец инструмент нужен?[/quote]
Ты понял принцип работы дамкратика? Ну вот :) Ничё сложного :) Да и дамкратик не дорого стоит если что... а стирать накладки до металла, это убивание опорных дисков. Признак того что накладка уже "вот-вот" это скрежет от шпилек на накладках...

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вот и нет. Не до металла. И просто судя по времени появления звука и по состоянию накладок на момент замены (почти три недели после первого симптома), я понял, что во всех предыдущих случаях я менял накладку, наверное, с остатком в 1\3 толщины щечки.

Если есть домкратик, то замена накладки самому дело 15 минут (вместе со съемом колеса и убором инструментов) :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote]Накладки я душевно стер, почти до основы[/quote]
Там есть прорезь, если она пропала то накладка под замену :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
:)

Ладно да. У меня ручник не настолько выжат :) Прорезь была где 2 мм глубиной еще. Поэтому и говорю - на Форестерах вот эти вот JURID66FF скрипеть начинают намного раньше срока реальной замены. Потом и появляются в городе "использованные, но в хорошем состоянии" по 40 манат накладки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5470733' date='Sep 30 2009, 08:39 ']:)

Ладно да. У меня ручник не настолько выжат :) Прорезь была где 2 мм глубиной еще. Поэтому и говорю - на Форестерах вот эти вот JURID66FF скрипеть начинают намного раньше срока реальной замены. [b]Потом и появляются в городе "использованные, но в хорошем состоянии" по 40 манат накладки.[/b][/quote]
О, это что-то новое )))) И как они появляются? ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
КАК: Звонишь по номеру. Там те грят:

Тязя - 100 манат
Иштямиш, АММА БЕЛЯ БИР НОРМАЛ вязийятда - 40 манат.

Вот и я все думаю.... ОТКУДА они появляются?

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 тысячи проехал, недавно поменяли.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5472267' date='Sep 30 2009, 13:09 ']КАК: Звонишь по номеру. Там те грят:

Тязя - 100 манат
Иштямиш, АММА БЕЛЯ БИР НОРМАЛ вязийятда - 40 манат.

Вот и я все думаю.... ОТКУДА они появляются?[/quote]
:blink: по какому номеру? Субару чтоль?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5476289' date='Sep 30 2009, 23:37 ']:blink: по какому номеру? Субару чтоль?[/quote]

нет - Мазда! :lol: какая разница - факт, что это есть.

а по теме: вчера тоже сменил опорные диски, правда колодки не стал покупать на сервисе - там все-таки дороговато они стоят (во всяком случае для меня) - купил в Сhampione - за 45 азн. Внешне немного отличаются, но на место сели - буду тестировать. Если не отпишусь, то значит что тест они не прошли.(ищите меня в больнице :D ).

Share this post


Link to post
Share on other sites
Mr. Evel, ты другу машину дай поводить :) А сам отпишись потом - твое мнение очень важно для нас в свете 45 манат за накладки.

А Part-Number можешь дать на эти колодки? Я думаю, в интернете должна быть таблица совместимости запчастей...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5478719' date='Oct 1 2009, 12:54 ']Mr. Evel, ты другу машину дай поводить :) А сам отпишись потом - твое мнение очень важно для нас в свете 45 манат за накладки.

А Part-Number можешь дать на эти колодки? Я думаю, в интернете должна быть таблица совместимости запчастей...[/quote]
Я ещё плохих запчастей от "чампиона" не встречал :) Мне кажется хуже не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ээээ.... А где это? Champion?

p.s.: Пойду timohu расстрою....

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Mr.Evel' post='5477743' date='Oct 1 2009, 10:23 ']нет - Мазда! :lol: какая разница - факт, что это есть.

а по теме: вчера тоже сменил опорные диски, правда колодки не стал покупать на сервисе - там все-таки дороговато они стоят (во всяком случае для меня) - купил в Сhampione - за 45 азн. Внешне немного отличаются, но на место сели - буду тестировать. Если не отпишусь, то значит что тест они не прошли.(ищите меня в больнице :D ).[/quote]
Ах почему ты вчера мне это не сказал. :( Я вечером купил оригинал. Правда, шлифовал диски и устанавливал накладки на стороне.
А сервис Субару, скорее всего работает по принципу, чуть свистнуло - вперед, меняйте накладки, в первый мне раз так и сделали, на 12.000

Проехал на последних накладках 40.000, сегодня при осмотре удивился, что осталось еще ~1/3-1/4 часть.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5478941' date='Oct 1 2009, 13:25 ']Ээээ.... А где это? Champion?

p.s.: Пойду timohu расстрою....[/quote]

Champion на Бабеке, когда едешь в сторону Ахмедлов, около КИА салона - там рядом Пирелли магазин - они в нем и сидят.

p.s. : Видимо ты его смог расстроить :)

[quote name='timoha-23' post='5479225' date='Oct 1 2009, 14:09 ']Ах почему ты вчера мне это не сказал. :( Я вечером купил оригинал. Правда, шлифовал диски и устанавливал накладки на стороне.
А сервис Субару, скорее всего работает по принципу, чуть свистнуло - вперед, меняйте накладки, в первый мне раз так и сделали, на 12.000

Проехал на последних накладках 40.000, сегодня при осмотре удивился, что осталось еще ~1/3-1/4 часть.[/quote]

а что - ты меня [b]вчера[/b] спрашивал? :lol:
знаешь накладки на них стираются быстро, если ездишь по городу в пробках, а вот ты ведь все лето на даче был - ездил по трассе - соответственно меньше тормозил, вот и сэкономил.
я менял первый раз на 14 000, второй раз сточенные опорные поставил и колодки б\у у товарища "одолжил" на 33 000, сейчас пробег 54 500 - новые опорные в сервисе взял, а колодки в Champ. - посмотрим сколько потянет. Кстати опорные брать лучше в сервисе - в дубаях и москве дороже будет, причем неприлично дорого.
мое личное мнение на счет колодок на Субару Форестер такое - тише едешь дольше будут. А вот тихо ехать мы с тобой не умеем, так что..........

Share this post


Link to post
Share on other sites
Спасибо за инфу!

p.s.: Сейчас тренируюсь ездить накатом :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2-ой день езды - все пока хорошо. Приятно удивило, что колодки не скрипят абсолютно.....

Share this post


Link to post
Share on other sites
тонкие опорники)) они че, из кальки? гонят, ибо шлифовка обойдется в максимум 50 манат и не на сервисе Субару, а замена опорников, это дорого и на сервисе Субару. надеюсь всё ясно))

опорники идут нах не от перегрева, а когда с горячими дисками влетают в лужи, мойки или любой другой контакт с холодной водой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Mr.Evel' post='5480037' date='Oct 1 2009, 15:51 '], а вот ты ведь все лето на даче был - ездил по трассе - соответственно меньше тормозил, вот и сэкономил.[/quote]
Твои слова, да Богу в уши, все лето как пчелка пахал. А ты видимо прав, я работаю вне города, в пробки как то не попадаю, вот и накладки долго идут (или я очень плавно торможу :) )

Кстати, шлифовка дисков в 24AZN обошлась.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='innit' post='5493040' date='Oct 4 2009, 01:32 ']а замена опорников, это дорого и на сервисе Субару.[/quote]

а вот здесь я с Вами немного не соглашусь, уважаемый. :) опорные там в нормальную цену - я в этом убедился, когда звонил другу в Дубай и другому в Москву. Дубай 450 зеленых пара, Москва 500. здесь же 150 манат + вечных субаровских 18 % :)
Вот колодки да - дороговато, во всяком случае для меня. Фары, стекла, акссесуары там всякие, электроузлы - тоже не 5 копеек, но дешевле найти вне пределах Азербайджана можно, но все это будет Б/У. Искал - знаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='innit' post='5493040' date='Oct 4 2009, 01:32 ']опорники идут нах не от перегрева, а когда с горячими дисками влетают в лужи, мойки или любой другой контакт с холодной водой.[/quote]
Это не жигули и опорные вентилируемые :) а если так как вы говорите то он должен лопнуть :)
Насчёт толщины, согласен они как минимум 1 раз точатся :) У Субару опорные кажись самые дешевые из японских машин :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Точатся-точатся :)

Я просто сам их довел уже просто до "руцки".

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5503954' date='Oct 6 2009, 02:00 ']Это не жигули и опорные вентилируемые :) а если так как вы говорите то он должен лопнуть :)
Насчёт толщины, согласен они как минимум 1 раз точатся :) У Субару опорные кажись самые дешевые из японских машин :)[/quote]
лопались бы, если они были бы из стекла, а это метал, он хоть и не лопается, но если раскаленный опорник облить холодной водой он деформируется. это не будет заметно на глаз и даже на ощупь, но факт остается фактом, он уже не идеально гладкий.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='innit' post='5507319' date='Oct 6 2009, 16:31 '][b]лопались бы, если они были бы из стекла[/b], а это метал, он хоть и не лопается, но если раскаленный опорник облить холодной водой он деформируется. это не будет заметно на глаз и даже на ощупь, но факт остается фактом, он уже не идеально гладкий.[/quote]

С физикой совсем плохо? )))

Читайте легенду о Дюрандале :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
оффтоп получается конечно, но по вашему если разогретое стекло облить холодной водой ничего не произойдет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Оно лопнет. Так же как и металп :) Про это и говорю.

Просто в метале механизм развития дефекта несколько иной, но не в лекциях по сопромату дело.

Вот я разорался, что, мол, накладки часто меняю... А проверил по чекам - менял-то аж в прошлом Октябре. Год почти откатался, а вожу я много. Думаю, что так нормально.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5509371' date='Oct 6 2009, 23:01 ']Оно лопнет. Так же как и металп :) Про это и говорю.

Просто в метале механизм развития дефекта несколько иной, но не в лекциях по сопромату дело.

Вот я разорался, что, мол, накладки часто меняю... А проверил по чекам - менял-то аж в прошлом Октябре. Год почти откатался, а вожу я много. Думаю, что так нормально.[/quote]
Я за год 1 раз менял :) Пробег 34.000 уже )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5517100' date='Oct 8 2009, 03:34 ']Я за год 1 раз менял :) Пробег 34.000 уже )))[/quote]
А я 1.5 года назад :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='timoha-23' post='5520240' date='Oct 8 2009, 16:02 ']А я 1.5 года назад :)[/quote]

Зато у меня богатый внутренний мир.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='timoha-23' post='5520240' date='Oct 8 2009, 16:02 ']А я 1.5 года назад :)[/quote]
а пробег? я сменил ровно на 30К. Папа на паджеро ваще уже 40К и всё ещё на заводских :huh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Seemann' post='5520772' date='Oct 8 2009, 17:15 ']Зато у меня богатый внутренний мир.[/quote]
Это конечно хорошо, но накладкам врядли поможет.

P.S. Я вообще то делился информацией, и не больше...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну вот - первое разочарование - обратил внимание, что эти колодки перегреваются при интенсивном вождении и торможении (короче вчера такие гонки были :devil: :lol:) - один раз почуствовал, что что-то не так (запах перегревшихся колодок), но это было на Ахсуинском перевале недели 2 назад, но я тогда списал все на перевал, но вчера..... где-то час без остановки гонялись и создавали аварийные ситуации в разных концах центра города, постоянно тормозили и т.д.
надобно в сервис заехать - проверить опорные

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Mr.Evel' post='5665145' date='Nov 3 2009, 10:37 ']ну вот - первое разочарование - обратил внимание, что эти колодки перегреваются при интенсивном вождении и торможении (короче вчера такие гонки были :devil: :lol:) - один раз почуствовал, что что-то не так (запах перегревшихся колодок), но это было на Ахсуинском перевале недели 2 назад, но я тогда списал все на перевал, но вчера..... где-то час без остановки гонялись и создавали аварийные ситуации в разных концах центра города, постоянно тормозили и т.д.
надобно в сервис заехать - проверить опорные[/quote]
а у них и опорные слабенькие :) вибрация есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5681876' date='Nov 5 2009, 20:40 ']а у них и опорные слабенькие :) вибрация есть?[/quote]

нет - не чуствовал вибрацию.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='innit' post='5507971' date='Oct 6 2009, 16:50 ']оффтоп получается конечно, но по вашему если разогретое стекло облить холодной водой ничего не произойдет?[/quote]

какое стекло? стекол столько видов что вы большую часть не знаете.



а вопрос про опорники, а как определить надо его шлифовать или нет?

есть Форестер 2.5 турбо 2007.

вроде колодки не долго едут но про опорный диск отец не задумывался, буду рад если просвятите

и кстати чем шлифуют, какой инструмент

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Aktovegin' post='5867471' date='Dec 9 2009, 14:21 ']а вопрос про опорники, а как определить надо его шлифовать или нет?[/quote]
при торможении появляется вибрация.
[quote]есть Форестер 2.5 турбо 2007.

вроде колодки не долго едут но про опорный диск отец не задумывался, буду рад если просвятите

и кстати чем шлифуют, какой инструмент[/quote]
Токарный станок :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5868971' date='Dec 9 2009, 17:13 ']при торможении появляется вибрация.

Токарный станок :)[/quote]
и можно прокатиться (себя обмануть) еще километров 800
очень слабые опорные...
накладки ничего, держались не плохо

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5868971' date='Dec 9 2009, 16:13 ']при торможении появляется вибрация.

Токарный станок :)[/quote]

не подскажете где можно точить если понадобиться кто такое делает?

и где могут точно сказать что надо точить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Milanista 23' post='5869247' date='Dec 9 2009, 17:40 ']и можно прокатиться (себя обмануть) еще километров 800
очень слабые опорные...
накладки ничего, держались не плохо[/quote]
Я за 40.000км не точил :)
[quote]не подскажете где можно точить если понадобиться кто такое делает?[/quote]
найдите хорошего токаря :) аптимал сервис

но лучше вообще сменить диски у субару тормоза и диски неважные.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' post='5878041' date='Dec 10 2009, 21:19 ']Я за 40.000км не точил :)

найдите хорошего токаря :) аптимал сервис

но лучше вообще сменить диски у субару тормоза и диски неважные.[/quote]
не знаю Иська...
Менял опорные 3 раза :) точил однажды... Сказать что я Шумахер нельзя:) мыл машину после первой замены только утром на выходные на ледяную машину...
не исе уже фффсе в прошлом :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Milanista 23' post='5883914' date='Dec 11 2009, 19:13 ']не знаю Иська...
Менял опорные 3 раза :) точил однажды... Сказать что я Шумахер нельзя:) мыл машину после первой замены только утром на выходные на ледяную машину...
не исе уже фффсе в прошлом :)[/quote]
Родной, это все изза постоянных стартов и резких торможений :) Машина та не спорт :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Salam. Xahiş edirem, mene resmi distribütorun bir nümayendesi cavab versin, baxaq görek problem sizlikdir yoxsa yox: Menim 2008 model İmpreza texminen 28-29 min km gedenden sonra tormoza basanda maşın emelli başlı esmeye başlayırdı. Rul titreyirdi. Bu, 6 ayın söhbetidir. Servise geldikde (onu deyim ki maşın amerikan variantıdır, amma her zaman Subaru servisden istifade edirem!) nümayendeniz bunun sebeblerini izah eledi ve dedi ki, "Kalodkalar deyişecek, diskler ya deyişecek, yada aparıb toçit eleyib verecik size, o da en az 25-30 min gedecek. Meslehetdir ki, toçit eletdir, teze diske ehtiyac yoxdur". Men de, nece meslehetdir dedim ve dediyi kimi elediler. Ancaq keçen aydan maşında eyni problemler başladı. Maşın o vaxtdan 5-6 min ancaq gedib. Ümumiyyetle maşını çox sürmürem, sert tormoz vermirem, moykada da isti isti yudurtmuram. İndi artıq maşını 60 da artıq süremmirem ki, tormoza basanda rul elimde titreyir...Bu yaxınlarda servise gedib soruşdum ki, bu ne işdir, hemen qardaş mene dedi ki, "bilirsen, son vaxtlar bu problem tez tez imprezalarda olur, indi gel hem diskleri deyiş, hem de turbo foresterin kalodkalarını qoydur. Uje toçno maşına bir şey olmayacaq"...
İndi, mene deyin görek men ne etmeliyem? Düzeltdiyiniz bir işe qarantiya vermirsinizmi? Mene tanış uşaqlar dediler ki, belke o vaxt diski yaxşı yonmayıblar, ve s, ve s... Men yene de pul verim, yene kalodkanı deyişdirim, yene disk yonsunlar, deyişdirsinler. Problem ondadır ki, bu qeder soyuqqanlı şekilde "Gel her şeyi tezden deyişek, qiymeti de budur" deyilmemelidir. Belke neyi ise öz hesabınıza deyişesiz? Çünki men eminem ki, son 6 ayda bu problemin yaranmasnda menim günahım yoxdur. Sağolun

Share this post


Link to post
Share on other sites
Сорри, возможно проблема токарного станка, ну а насчёт гарантии вы правы, а вот насчёт накладок от форика что-то новое...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Men Foresterimde artiq 60000 getmisem ve 3 defe kolotkalari deyisdirmisem amma hec barabani yondurmamisam servisde de bir sey demeyibler. Bunu yondurmaq vacibdir?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Направляющие пальцы (калипер) в суппортах тормозной системы стали стучать. Проехал год, пробег 30 тысяч км. Езжу по ровностям. Только один раз ехал в Губу и то по бетонной трассе. Я хотел бы узнать, кто-то сталкивался с такой проблемой? Вроде бы так быстро не должн были испортиться направляющие пальцы. Модель моего авто Mitsubishi Lancer GT 2008 год

Share this post


Link to post
Share on other sites
Maşının problemi indilik hell oldu. Diskleri çıxartmadan, maşının üstünde yondurmaq en optimal variant sayılırmış. Onu da ancaq Honda, Mazda servisde edildiyini bildirdiler. Yene sağ olsunlar. Gönderdiler, getdik yondurduq. Ancaq baxıram bu problem tez tez baş verir. Subaru servis yaxşı olar ki, müşterilerini ora bura gödereceyine hemen aparatdan özleri de getirsinler..

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Mr.Evel' date='01 October 2009 - 09:23' timestamp='1254374610' post='5477743']
нет - Мазда! :lol: какая разница - факт, что это есть.

а по теме: вчера тоже сменил опорные диски, правда колодки не стал покупать на сервисе - там все-таки дороговато они стоят (во всяком случае для меня) - купил в Сhampione - за 45 азн. Внешне немного отличаются, но на место сели - буду тестировать. Если не отпишусь, то значит что тест они не прошли.(ищите меня в больнице :D ).
[/quote]
ну что, как колодки? Отцу нужно сменить колодки, а 110 азн давать за них на сервисе стремно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='innit' date='22 December 2009 - 10:49' timestamp='1261464541' post='5933462']
ну что, как колодки? Отцу нужно сменить колодки, а 110 азн давать за них на сервисе стремно.
[/quote]
нормально - езжу без проблем - проверил на днях - за 8 000 км износ ну 30 % максимум. кстати в Чемпионе есть как раз из новой партии - бери и езжай.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='fame' date='20 December 2009 - 01:24' timestamp='1261254262' post='5923351']
Maşının problemi indilik hell oldu. Diskleri çıxartmadan, maşının üstünde yondurmaq en optimal variant sayılırmış. Onu da ancaq Honda, Mazda servisde edildiyini bildirdiler. Yene sağ olsunlar. Gönderdiler, getdik yondurduq. Ancaq baxıram bu problem tez tez baş verir. Subaru servis yaxşı olar ki, [b]müşterilerini ora bura gödereceyine hemen aparatdan özleri de getirsinler..[/b]
[/quote]
Врядли им самим нравится посылать клиента куда-то... но как я понимаю во время кризиса и это дорогое удовольствие. ИМХО

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Mr.Evel' date='22 December 2009 - 14:09' timestamp='1261472981' post='5934332']
нормально - езжу без проблем - проверил на днях - за 8 000 км износ ну 30 % максимум. кстати в Чемпионе есть как раз из новой партии - бери и езжай.
[/quote]
ну, в принцепи учитывая активную езду то они как минимум в 2 раза лучше чем FHI?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем доборого времени суток! хочу поделиться и я своими впечатлениями...
Пару недель назад поменял я опорные диски и накладки на своем леснике...
Поставил я весь комплект от феродо и скажу я Вам, что доволен...
после 300км я почувствовал разницу с прежними при торможении- очень понравилось...
На сегодняшний день проехал на них уже около 3000км и могу сказать с увереностью,
что комплект этот отличный!!! при торможении машина будто-то читает мои мысли...
То есть тормозит так как мне этого хочется... а это я думаю, что главное...
и плюс еще то, что той пыли от накладок нет, точнее она есть но не в таком количестве
как на заводских. За 3 дня езды слой пыли появляется такой же как за день езды на заводских...
Спасибо форумчанам, которые направили меня в этот магазинчик!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='drovosek' timestamp='1281420870' post='7165813']
Всем доборого времени суток! хочу поделиться и я своими впечатлениями...
Пару недель назад поменял я опорные диски и накладки на своем леснике...
Поставил я весь комплект от феродо и скажу я Вам, что доволен...
после 300км я почувствовал разницу с прежними при торможении- очень понравилось...
На сегодняшний день проехал на них уже около 3000км и могу сказать с увереностью,
что комплект этот отличный!!! при торможении машина будто-то читает мои мысли...
То есть тормозит так как мне этого хочется... а это я думаю, что главное...
и плюс еще то, что той пыли от накладок нет, точнее она есть но не в таком количестве
как на заводских. За 3 дня езды слой пыли появляется такой же как за день езды на заводских...
Спасибо форумчанам, которые направили меня в этот магазинчик!!!
[/quote]
Задние барабанные тоже поменяли?
По чём это обошлось и где находится магазин?
Спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='ELANT' timestamp='1281426552' post='7166442']
Задние барабанные тоже поменяли?
По чём это обошлось и где находится магазин?
Спасибо.
[/quote]
Нет, задние пока не трогал... менял только передние...
Опорные стоят у них 150 ман. а накладки 75 ман.
Плюс мне сделали скидку в размере 5ман... мелочь конечно, но всё равно приятно...)))
спросили как я на них вышел, не через форум случайно... сказал, что да...
А находятся они на пр.Бабека после светофора тот, что возле автосалона Опель,если ехать в сторону 8км.
Там по правой стороне магазинчик небольшой, рядом с мойкой в магазине покрышек Пирелли...
У них тут на форуме есть темка в разделе продаю-автозапчасти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Друзья,

где можно заказать тормозные комплекты от именитых производителей типа Эндлесс или Брембо?..

стоковые на Импрезе ВРХ никудышные...

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Frankinstain' timestamp='1281675485' post='7183965']
Друзья,

где можно заказать тормозные комплекты от именитых производителей типа Эндлесс или Брембо?..

стоковые на Импрезе ВРХ никудышные...
[/quote]
Проще на Ибее заказать супорта, опорные диски и накладки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' timestamp='1283062229' post='7274697']
Проще на Ибее заказать супорта, опорные диски и накладки :)
[/quote]


Исик,

а размеры как подобрать? вдруг не то пришлют...

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 Frankinstain
насколько я понял обрыв инет, на легаську со стоковыми дисками ниче не полезет, нужно менять диски на те что с большим вылетом, и потом уже ставить брембу 4 или 6 поршней...
но с учетом что диски+резина + кит тормозов сядет в приличную сумму это делать просто не рентабельно.... легче купить другую машинку ) например стиху )

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Frankinstain' timestamp='1284876406' post='7378398']
Исик,

а размеры как подобрать? вдруг не то пришлют...
[/quote]
Что за вопрос, да ещё и от тебя? :) Есть комплекты которые идут именно на твою машину, + ты можеш написать продавцу, скорее всего он попросит тебя шасси машины и т.д. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='T_34' timestamp='1253203741' post='5402949']
1.) От 7.000 до 28.000-30.000км. в принципе всё зависит от водителя :) Есть юзер на этом форуме, он 2 раза опорные менял и 2 раза точил на импрезе 2007 года :) и всё это за 35.000км :)
2.) Диски на Фориках шлифуются 100% шлифовали и не раз.

Главное не тормозить очень резко на высоких скоростях и не разрешать мойщикам начинать мыть машину с дисков.
[/quote]

Да, был такой, с красными дисками ездил :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Опорные хорошо и дешево точат в Дженерал моторс - 24АЗН
Накладки на Импреза 2008 меняю каждые 25000

Share this post


Link to post
Share on other sites
очень высокие цены на аксессуары и запчасти..... плафон от задней фары (только плафооон) !!!со скидкой!!! дают за 290 манат... вот эту пластмасску размером 30х20см гдето...

Share this post


Link to post
Share on other sites
уже нет . это раньше было дорого щяс вроде все изменилось

Share this post


Link to post
Share on other sites
Всем привет!!!Ну что вам сказать, у меня форик 2007 года, пробег уже 110.т. колодки менял всего 2 раза на 60т. и на 107.т так что не все зависит от пробега , а кто как и по каким дорогам ездит...между нами говоря сервиз очень дорогой... мало этого они еще пугают, что вот если не поменяешь , то все ... пиши пропал!!!)))))))))Так что не поддавайтесь сразу панике!!!))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='extinct' timestamp='1295168242' post='8105427']
очень высокие цены на аксессуары и запчасти..... плафон от задней фары (только плафооон) !!!со скидкой!!! дают за 290 манат... вот эту пластмасску размером 30х20см гдето...
[/quote]

У них манаполие, вот и поют цены... За замену зубчатого ремня и 4ч натяжных подшипников хотят 650 ман. на BMW и то дешевле.. по интернет магазину посмотрел, те же самые запчасти обходятся около 200ман..

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Barmaley13' timestamp='1309762565' post='9493647']
У них манаполие, вот и поют цены... За замену зубчатого ремня и 4ч натяжных подшипников хотят 650 ман. на BMW и то дешевле.. по интернет магазину посмотрел, те же самые запчасти обходятся около 200ман..
[/quote]
ну да конечно если это 15 летный БМВ конечно на нем будет дешевле )

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что зубчатый ремень стоит 650 манат???? Он же в россии 500 руб. стоит... И если я не ошибаюсь в BMW цепь а не зубчатый ремень)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='Barmaley13' timestamp='1309956991' post='9515096']
А что зубчатый ремень стоит 650 манат???? Он же в россии 500 руб. стоит... И если я не ошибаюсь в BMW цепь а не зубчатый ремень)))
[/quote]
а вы не ошибаетесь что зубчатый хуже чем цепь ?)))
короче !
не верю что в Субару стоит замена какогото ремня 650 азн
звонил спрашивал .. !

Share this post


Link to post
Share on other sites
[quote name='RallyMaster' timestamp='1309959604' post='9515374']
а вы не ошибаетесь что зубчатый хуже чем цепь ?)))
короче !
не верю что в Субару стоит замена какогото ремня 650 азн
звонил спрашивал .. !
[/quote]

Хорошо, не будем спорить, может мы в чем то не понимаем друг друга...Если мы будем спорить, нам его все равно бесплатно не поменяют)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

×