Тормозные накладки и опорные диски

[Seemann]

Пара вопросов касательно сабжа

1) Как часто (по километражу) меняете накладки на Forester? На последнем и предпоследнем кузове.
2) Шлифуются ли опорные диски у тех же кузовов.

Кстати, в салоне в мой предпоследний визит сказали, что у предыдущего форестера диски очень тонкие и шлифовке не подлежат - только замене. А в последний сеанс связи с ними же по телефону - что подлежат... Чешу репу....

p.s.: В городе всплыли тормозные накладки "использованные, но в хорошем состоянии" по демпинговым ценам? WTF!?!?

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5402897' date='Sep 17 2009, 19:50 ']Пара вопросов касательно сабжа

1) Как часто (по километражу) меняете накладки на Forester? На последнем и предпоследнем кузове.
2) Шлифуются ли опорные диски у тех же кузовов.

Кстати, в салоне в мой предпоследний визит сказали, что у предыдущего форестера диски очень тонкие и шлифовке не подлежат - только замене. А в последний сеанс связи с ними же по телефону - что подлежат... Чешу репу....

p.s.: В городе всплыли тормозные накладки "использованные, но в хорошем состоянии" по демпинговым ценам? WTF!?!?[/quote]
1.) От 7.000 до 28.000-30.000км. в принципе всё зависит от водителя Есть юзер на этом форуме, он 2 раза опорные менял и 2 раза точил на импрезе 2007 года и всё это за 35.000км
2.) Диски на Фориках шлифуются 100% шлифовали и не раз.

Главное не тормозить очень резко на высоких скоростях и не разрешать мойщикам начинать мыть машину с дисков.

[Seemann]

[quote name='T_34' post='5402949' date='Sep 17 2009, 21:09 ']1.) От 7.000 до 28.000-30.000км. в принципе всё зависит от водителя Есть юзер на этом форуме, он 2 раза опорные менял и 2 раза точил на импрезе 2007 года и всё это за 35.000км
2.) Диски на Фориках шлифуются 100% шлифовали и не раз.[/quote]

Да, у меня 20 -25 тыс км между заменами.. Значит, в пределах нормы.

Если завтра салон снова поменяет свое мнение на 180*, то обращусь за помощью в частном порядке

[quote name='T_34' post='5402949' date='Sep 17 2009, 21:09 ']Главное не тормозить очень резко на высоких скоростях и не разрешать мойщикам начинать мыть машину с дисков.[/quote]

Или подъезжать к ближайшей мойке ооооочень плааавно

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5403287' date='Sep 17 2009, 21:56 ']Да, у меня 20 -25 тыс км между заменами.. Значит, в пределах нормы.[/quote]
Нормально это Субару
[quote]Если завтра салон снова поменяет свое мнение на 180*, то обращусь за помощью в частном порядке [/quote]
Тебе виднее.
[quote]Или подъезжать к ближайшей мойке ооооочень плааавно [/quote]
Не утрируй Просто многие её воспринимают как болид и после хорошой топке на бетонке начинают очень резко тормозить что приводит к перегреву опорного и последующем его деформации... Арабки чуть терпимиее к этому и машины с более мощьными тормозами. Митсу, Мазды европейки, Ниссан, Субару малость боятся сильных перегревов опорных. ИМХО-личный опыт.

[El Barto]

Я за 35000 км, на своём Форике 2007 3 раза уже поменял колодки (полностью стерались) и один раз стачивал опорные диски.
Сейчас уже приближается 4-ая замена колодок, осталось 1000 км. =)

[Seemann]

Да, тормозные накладки на Форестере откровенный расходник....

А где стачивал?

[Seemann]

Ну воооот. Докатался-таки я до значка Brealking System Alarm и в прошлую субботу заменил передние опорные диски и накладки, соббсна. Все месте чуть больше 260 AZN.
Накладки я душевно стер, почти до основы, а диски, после осмотра, сказали шлифовке не подлежат. Там торец был высотой миллиметра 3. Хотя по рулю не "било" при торможении. Диски я на всяк забрал, так что могу фоты выложить при необходимости.
Поменяли все быстро, почти без нареканий. Почти потому, что мне не понравилось, что мастер, используя пневмопистолет для скрутки винтов на колесе, давал ему вволю "попрыгать" прежде, чем тот цеплял грани на винте. Во-вторых, полиэтиленовые покрывала, которыми щедро укутывают руль и сиденье, стоят по манату В след раз с собой привезу, а то я запарился от них избавлятся.

p.s.: Вопрос: Мастер использовал такой мини-домкратик, что бы тормозные поршни обратно загнать. Другими средствами никак? Или спец инструмент нужен?

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5465941' date='Sep 29 2009, 12:29 ']p.s.: Вопрос: Мастер использовал такой мини-домкратик, что бы тормозные поршни обратно загнать. Другими средствами никак? Или спец инструмент нужен?[/quote]
Ты понял принцип работы дамкратика? Ну вот Ничё сложного Да и дамкратик не дорого стоит если что... а стирать накладки до металла, это убивание опорных дисков. Признак того что накладка уже "вот-вот" это скрежет от шпилек на накладках...

[Seemann]

А вот и нет. Не до металла. И просто судя по времени появления звука и по состоянию накладок на момент замены (почти три недели после первого симптома), я понял, что во всех предыдущих случаях я менял накладку, наверное, с остатком в 1\3 толщины щечки.

Если есть домкратик, то замена накладки самому дело 15 минут (вместе со съемом колеса и убором инструментов)

[T_34]

[quote]Накладки я душевно стер, почти до основы[/quote]
Там есть прорезь, если она пропала то накладка под замену

[Seemann]

Ладно да. У меня ручник не настолько выжат Прорезь была где 2 мм глубиной еще. Поэтому и говорю - на Форестерах вот эти вот JURID66FF скрипеть начинают намного раньше срока реальной замены. Потом и появляются в городе "использованные, но в хорошем состоянии" по 40 манат накладки.

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5470733' date='Sep 30 2009, 08:39 ']

Ладно да. У меня ручник не настолько выжат Прорезь была где 2 мм глубиной еще. Поэтому и говорю - на Форестерах вот эти вот JURID66FF скрипеть начинают намного раньше срока реальной замены. [b]Потом и появляются в городе "использованные, но в хорошем состоянии" по 40 манат накладки.[/b][/quote]
О, это что-то новое )))) И как они появляются? ))))

[Seemann]

КАК: Звонишь по номеру. Там те грят:

Тязя - 100 манат
Иштямиш, АММА БЕЛЯ БИР НОРМАЛ вязийятда - 40 манат.

Вот и я все думаю.... ОТКУДА они появляются?

[Кекс]

22 тысячи проехал, недавно поменяли.

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5472267' date='Sep 30 2009, 13:09 ']КАК: Звонишь по номеру. Там те грят:

Тязя - 100 манат
Иштямиш, АММА БЕЛЯ БИР НОРМАЛ вязийятда - 40 манат.

Вот и я все думаю.... ОТКУДА они появляются?[/quote]
по какому номеру? Субару чтоль?

[Mr.Evel]

[quote name='T_34' post='5476289' date='Sep 30 2009, 23:37 '] по какому номеру? Субару чтоль?[/quote]

нет - Мазда! какая разница - факт, что это есть.

а по теме: вчера тоже сменил опорные диски, правда колодки не стал покупать на сервисе - там все-таки дороговато они стоят (во всяком случае для меня) - купил в Сhampione - за 45 азн. Внешне немного отличаются, но на место сели - буду тестировать. Если не отпишусь, то значит что тест они не прошли.(ищите меня в больнице ).

[Seemann]

Mr. Evel, ты другу машину дай поводить А сам отпишись потом - твое мнение очень важно для нас в свете 45 манат за накладки.

А Part-Number можешь дать на эти колодки? Я думаю, в интернете должна быть таблица совместимости запчастей...

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5478719' date='Oct 1 2009, 12:54 ']Mr. Evel, ты другу машину дай поводить А сам отпишись потом - твое мнение очень важно для нас в свете 45 манат за накладки.

А Part-Number можешь дать на эти колодки? Я думаю, в интернете должна быть таблица совместимости запчастей...[/quote]
Я ещё плохих запчастей от "чампиона" не встречал Мне кажется хуже не будет.

[Seemann]

Ээээ.... А где это? Champion?

p.s.: Пойду timohu расстрою....

[timoha-23]

[quote name='Mr.Evel' post='5477743' date='Oct 1 2009, 10:23 ']нет - Мазда! какая разница - факт, что это есть.

а по теме: вчера тоже сменил опорные диски, правда колодки не стал покупать на сервисе - там все-таки дороговато они стоят (во всяком случае для меня) - купил в Сhampione - за 45 азн. Внешне немного отличаются, но на место сели - буду тестировать. Если не отпишусь, то значит что тест они не прошли.(ищите меня в больнице ).[/quote]
Ах почему ты вчера мне это не сказал. Я вечером купил оригинал. Правда, шлифовал диски и устанавливал накладки на стороне.
А сервис Субару, скорее всего работает по принципу, чуть свистнуло - вперед, меняйте накладки, в первый мне раз так и сделали, на 12.000

Проехал на последних накладках 40.000, сегодня при осмотре удивился, что осталось еще ~1/3-1/4 часть.

[Mr.Evel]

[quote name='Seemann' post='5478941' date='Oct 1 2009, 13:25 ']Ээээ.... А где это? Champion?

p.s.: Пойду timohu расстрою....[/quote]

Champion на Бабеке, когда едешь в сторону Ахмедлов, около КИА салона - там рядом Пирелли магазин - они в нем и сидят.

p.s. : Видимо ты его смог расстроить

[quote name='timoha-23' post='5479225' date='Oct 1 2009, 14:09 ']Ах почему ты вчера мне это не сказал. Я вечером купил оригинал. Правда, шлифовал диски и устанавливал накладки на стороне.
А сервис Субару, скорее всего работает по принципу, чуть свистнуло - вперед, меняйте накладки, в первый мне раз так и сделали, на 12.000

Проехал на последних накладках 40.000, сегодня при осмотре удивился, что осталось еще ~1/3-1/4 часть.[/quote]

а что - ты меня [b]вчера[/b] спрашивал?
знаешь накладки на них стираются быстро, если ездишь по городу в пробках, а вот ты ведь все лето на даче был - ездил по трассе - соответственно меньше тормозил, вот и сэкономил.
я менял первый раз на 14 000, второй раз сточенные опорные поставил и колодки б\у у товарища "одолжил" на 33 000, сейчас пробег 54 500 - новые опорные в сервисе взял, а колодки в Champ. - посмотрим сколько потянет. Кстати опорные брать лучше в сервисе - в дубаях и москве дороже будет, причем неприлично дорого.
мое личное мнение на счет колодок на Субару Форестер такое - тише едешь дольше будут. А вот тихо ехать мы с тобой не умеем, так что..........

[Seemann]

Спасибо за инфу!

p.s.: Сейчас тренируюсь ездить накатом

[Mr.Evel]

2-ой день езды - все пока хорошо. Приятно удивило, что колодки не скрипят абсолютно.....

[innit]

тонкие опорники)) они че, из кальки? гонят, ибо шлифовка обойдется в максимум 50 манат и не на сервисе Субару, а замена опорников, это дорого и на сервисе Субару. надеюсь всё ясно))

опорники идут нах не от перегрева, а когда с горячими дисками влетают в лужи, мойки или любой другой контакт с холодной водой.

[timoha-23]

[quote name='Mr.Evel' post='5480037' date='Oct 1 2009, 15:51 '], а вот ты ведь все лето на даче был - ездил по трассе - соответственно меньше тормозил, вот и сэкономил.[/quote]
Твои слова, да Богу в уши, все лето как пчелка пахал. А ты видимо прав, я работаю вне города, в пробки как то не попадаю, вот и накладки долго идут (или я очень плавно торможу )

Кстати, шлифовка дисков в 24AZN обошлась.

[Mr.Evel]

[quote name='innit' post='5493040' date='Oct 4 2009, 01:32 ']а замена опорников, это дорого и на сервисе Субару.[/quote]

а вот здесь я с Вами немного не соглашусь, уважаемый. опорные там в нормальную цену - я в этом убедился, когда звонил другу в Дубай и другому в Москву. Дубай 450 зеленых пара, Москва 500. здесь же 150 манат + вечных субаровских 18 %
Вот колодки да - дороговато, во всяком случае для меня. Фары, стекла, акссесуары там всякие, электроузлы - тоже не 5 копеек, но дешевле найти вне пределах Азербайджана можно, но все это будет Б/У. Искал - знаю.

[T_34]

[quote name='innit' post='5493040' date='Oct 4 2009, 01:32 ']опорники идут нах не от перегрева, а когда с горячими дисками влетают в лужи, мойки или любой другой контакт с холодной водой.[/quote]
Это не жигули и опорные вентилируемые а если так как вы говорите то он должен лопнуть
Насчёт толщины, согласен они как минимум 1 раз точатся У Субару опорные кажись самые дешевые из японских машин

[Seemann]

Точатся-точатся

Я просто сам их довел уже просто до "руцки".

[innit]

[quote name='T_34' post='5503954' date='Oct 6 2009, 02:00 ']Это не жигули и опорные вентилируемые а если так как вы говорите то он должен лопнуть
Насчёт толщины, согласен они как минимум 1 раз точатся У Субару опорные кажись самые дешевые из японских машин [/quote]
лопались бы, если они были бы из стекла, а это метал, он хоть и не лопается, но если раскаленный опорник облить холодной водой он деформируется. это не будет заметно на глаз и даже на ощупь, но факт остается фактом, он уже не идеально гладкий.

[Seemann]

[quote name='innit' post='5507319' date='Oct 6 2009, 16:31 '][b]лопались бы, если они были бы из стекла[/b], а это метал, он хоть и не лопается, но если раскаленный опорник облить холодной водой он деформируется. это не будет заметно на глаз и даже на ощупь, но факт остается фактом, он уже не идеально гладкий.[/quote]

С физикой совсем плохо? )))

Читайте легенду о Дюрандале

[innit]

оффтоп получается конечно, но по вашему если разогретое стекло облить холодной водой ничего не произойдет?

[Seemann]

Оно лопнет. Так же как и металп Про это и говорю.

Просто в метале механизм развития дефекта несколько иной, но не в лекциях по сопромату дело.

Вот я разорался, что, мол, накладки часто меняю... А проверил по чекам - менял-то аж в прошлом Октябре. Год почти откатался, а вожу я много. Думаю, что так нормально.

[T_34]

[quote name='Seemann' post='5509371' date='Oct 6 2009, 23:01 ']Оно лопнет. Так же как и металп Про это и говорю.

Просто в метале механизм развития дефекта несколько иной, но не в лекциях по сопромату дело.

Вот я разорался, что, мол, накладки часто меняю... А проверил по чекам - менял-то аж в прошлом Октябре. Год почти откатался, а вожу я много. Думаю, что так нормально.[/quote]
Я за год 1 раз менял Пробег 34.000 уже )))

[timoha-23]

[quote name='T_34' post='5517100' date='Oct 8 2009, 03:34 ']Я за год 1 раз менял Пробег 34.000 уже )))[/quote]
А я 1.5 года назад

[Seemann]

[quote name='timoha-23' post='5520240' date='Oct 8 2009, 16:02 ']А я 1.5 года назад [/quote]

Зато у меня богатый внутренний мир.

[T_34]

[quote name='timoha-23' post='5520240' date='Oct 8 2009, 16:02 ']А я 1.5 года назад [/quote]
а пробег? я сменил ровно на 30К. Папа на паджеро ваще уже 40К и всё ещё на заводских

[timoha-23]

[quote name='Seemann' post='5520772' date='Oct 8 2009, 17:15 ']Зато у меня богатый внутренний мир.[/quote]
Это конечно хорошо, но накладкам врядли поможет.

P.S. Я вообще то делился информацией, и не больше...

[Mr.Evel]

ну вот - первое разочарование - обратил внимание, что эти колодки перегреваются при интенсивном вождении и торможении (короче вчера такие гонки были ) - один раз почуствовал, что что-то не так (запах перегревшихся колодок), но это было на Ахсуинском перевале недели 2 назад, но я тогда списал все на перевал, но вчера..... где-то час без остановки гонялись и создавали аварийные ситуации в разных концах центра города, постоянно тормозили и т.д.
надобно в сервис заехать - проверить опорные

[T_34]

[quote name='Mr.Evel' post='5665145' date='Nov 3 2009, 10:37 ']ну вот - первое разочарование - обратил внимание, что эти колодки перегреваются при интенсивном вождении и торможении (короче вчера такие гонки были ) - один раз почуствовал, что что-то не так (запах перегревшихся колодок), но это было на Ахсуинском перевале недели 2 назад, но я тогда списал все на перевал, но вчера..... где-то час без остановки гонялись и создавали аварийные ситуации в разных концах центра города, постоянно тормозили и т.д.
надобно в сервис заехать - проверить опорные[/quote]
а у них и опорные слабенькие вибрация есть?

[Mr.Evel]

[quote name='T_34' post='5681876' date='Nov 5 2009, 20:40 ']а у них и опорные слабенькие вибрация есть?[/quote]

нет - не чуствовал вибрацию.