Mitsubishi Autoclub

[Viar]

Да на раме и 2 дизельных мотора 2.4 и 2.5 с разными лошадками. Максимум если память не изменяет 182 на 2.4 мотор. Ещё бензин в6 3.0 220 лошадей

[T_34]

Да на раме и 2 дизельных мотора 2.4 и 2.5 с разными лошадками. Максимум если память не изменяет 182 на 2.4 мотор. Ещё бензин в6 3.0 220 лошадей

Бензин 6B31 это от Аутландер 

Дизель 2,5 это тот самый что и на Л200... от 140 до 175 коней... а вот 2,4 это что за двигатель? 

[Viar]

Бензин 6B31 это от Аутландер

Дизель 2,5 это тот самый что и на Л200... от 140 до 175 коней... а вот 2,4 это что за двигатель?

это новый двигатель там 181 и меньше лошадок. Сейчас ссылку найду

[Viar]

https://www.drive.ru/news/mitsubishi/55a37ffa95a656ca51000033.html

[Viar]

http://www.avtocarnews.com/novaya-model-pajero-sport-ot-mitsubishi-poyavitsya-na-rynke-rf-v-2016.html вот более подробнее о гамме двигателей

[LN 862]

Ну вот и отличненко :) Правда масло мотул не совсем так оправдывает ожидания но на 5-6000 оно хватает. Лучше всего Мобил 1 конечно...

П.С. Мотул спонсор нашего клуба...

Лейте Лики Молли супер масло, за 10 000 ни грамма угара.

[T_34]

Лейте Лики Молли супер масло, за 10 000 ни грамма угара.

 Я лил его в Mazda 6 2.5... угар был что-то около 500грам на 6000км. Мобил 1, больше 10000 без угара. К стати, тут Ликви нет :)  

[T_34]

это новый двигатель там 181 и меньше лошадок. Сейчас ссылку найду

Да, 2010 года двигатели... свежак... да еще и с Mivec... Я уже думал они будут вечно старье ставить на новые модели :) но 6A12 и 6A13 так и не оживили они ((

[BMP2]

Всем привет

Продаю срочно (деньги нужны)

www.disput.az/index.php?showtopic=781845#entry26029141

[BMP2]

Хороший выбор для начинающих offroad

Коротыш 1998, 3,0 бензин, SUPERSELECT

Окончательная цена 5500 AZN

0502707075 Yusup.

Edited July 24, 2015 by BMP2

[Viar]

http://news.drom.ru/Mitsubishi-Pajero-Sport-35145.html встречайте, новый Паджеро спорт! Премьера была сегодня

[FMS]

Когда выйдет новый Паджеро 5 серии?

[Viar]

2016-2017

[sales_nn]

Здравья желаю форумчане!

Искал форум где могу задать пару вопросиков по теме вот нашел вас.))
значит так подумываю приобрести Паджеро. Но никакими профессиональными знаниями и информацией не владею. надуюсь сможете помочь советом.
Интересуюсь Паджеро 95-99 годов, дизель(или бензин смотря что лучше), привод-4WD, коробка автомат. Вот только не имею представления стоит ли Паджеро 95-99 вообще приобретать?! сказать честно они мне нравятся намного больше нежели новые. плюс по деньгам потяну на вышеуказанный вариант. Цель простая - часто выезжаю загород, привык к высокой машине и просто симпатизирую данной марке и модели. 
Вопрос следующий стоит ли брать? может другие года посоветуете? да и вообще что скажете про мой выбор? конечно хочется чтоб мучала по минимуму ))
заранее спасибо и всем удачи

[Viar]

Здравья желаю форумчане!

Искал форум где могу задать пару вопросиков по теме вот нашел вас.))

значит так подумываю приобрести Паджеро. Но никакими профессиональными знаниями и информацией не владею. надуюсь сможете помочь советом.

Интересуюсь Паджеро 95-99 годов, дизель(или бензин смотря что лучше), привод-4WD, коробка автомат. Вот только не имею представления стоит ли Паджеро 95-99 вообще приобретать?! сказать честно они мне нравятся намного больше нежели новые. плюс по деньгам потяну на вышеуказанный вариант. Цель простая - часто выезжаю загород, привык к высокой машине и просто симпатизирую данной марке и модели.

Вопрос следующий стоит ли брать? может другие года посоветуете? да и вообще что скажете про мой выбор? конечно хочется чтоб мучала по минимуму ))

заранее спасибо и всем удачи

главное взять леворульную, а это в основном бензин. Дизеля в основном перекидки. И смотреть, коробку и мотор. Что бы не купить убитую машину.

[T_34]

главное взять леворульную, а это в основном бензин. Дизеля в основном перекидки. И смотреть, коробку и мотор. Что бы не купить убитую машину.

если правильно "перекинут", проблем быть не должно.

[T_34]

главное взять леворульную, а это в основном бензин. Дизеля в основном перекидки. И смотреть, коробку и мотор. Что бы не купить убитую машину.

желательно брать 98... Они рестайлинговые и смотрятся очень бодро... Бензин 3.0 не убиваемый, 2.8Т дизель тоже.

[sales_nn]

желательно брать 98... Они рестайлинговые и смотрятся очень бодро... Бензин 3.0 не убиваемый, 2.8Т дизель тоже.

да спасибо. вот на самом деле что меня интересует. Наверно все таки определенный год выпуска более или мене удачным был. Ценевой диапазон очень даже разносортный начиная от 4000 вплоть до 8-9 тысяч разные года выпуска человек путается. правда на базар еще не выходил, тупо по сайтам рыскал что поглядеть что да чего

значит смотреть лучше 98 год

 

[T_34]

да спасибо. вот на самом деле что меня интересует. Наверно все таки определенный год выпуска более или мене удачным был. Ценевой диапазон очень даже разносортный начиная от 4000 вплоть до 8-9 тысяч разные года выпуска человек путается. правда на базар еще не выходил, тупо по сайтам рыскал что поглядеть что да чего

значит смотреть лучше 98 год

да, они чуть симпатичнее... Отличие внешнее в более широких крыльях... Цвета симпатичнее вроде... Ну, двиг 2.8 дизель хорош... Там цепной, а на 2.5 ремень... Но по лубому у митсу особы проблем с двигателем нет.

[BMP2]

да спасибо. вот на самом деле что меня интересует. Наверно все таки определенный год выпуска более или мене удачным был. Ценевой диапазон очень даже разносортный начиная от 4000 вплоть до 8-9 тысяч разные года выпуска человек путается. правда на базар еще не выходил, тупо по сайтам рыскал что поглядеть что да чего

значит смотреть лучше 98 год

 

 

Приветствую

Я продаю такую, как Вы хотите 

www.disput.az/index.php?showtopic=781845#entry26029141

http://turbo.az/autos/1022217-mitsubishi-pajero

1998, 3.0 бензин, superselect 4wd, Неперекидка, коробка, мотор, раздатка - всё ОК

Конечная цена 5500 AZN

0502707075 Юсуп.

[Esen]

если правильно "перекинут", проблем быть не должно.

Точно, у меня перекидка, машина с 2007-го у меня, проблем нет )))

Edited August 3, 2015 by Esen

[Esen]

желательно брать 98... Они рестайлинговые и смотрятся очень бодро... Бензин 3.0 не убиваемый, 2.8Т дизель тоже.

Рестайл пошел с 1997-го года. Намного симпотичнее, согласен )) 3.0 прожорливый, а вот 4м40 2.8 турбодизель-это вещь! )))

[Esen]

Приветствую

Я продаю такую, как Вы хотите 

www.disput.az/index.php?showtopic=781845#entry26029141

http://turbo.az/autos/1022217-mitsubishi-pajero

1998, 3.0 бензин, superselect 4wd, Неперекидка, коробка, мотор, раздатка - всё ОК

Конечная цена 5500 AZN

0502707075 Юсуп.

Так понижайку исправили?

[BMP2]

Так понижайку исправили?

Так она и была исправна, включается туго - наверно не пользовались никогда

[sales_nn]

Приветствую

Я продаю такую, как Вы хотите 

www.disput.az/index.php?showtopic=781845#entry26029141

http://turbo.az/autos/1022217-mitsubishi-pajero

1998, 3.0 бензин, superselect 4wd, Неперекидка, коробка, мотор, раздатка - всё ОК

Конечная цена 5500 AZN

0502707075 Юсуп.

к сожалению мне не двухдверка нужна(( семья большая)) но Вам удачи в продаже)

[BMP2]

к сожалению мне не двухдверка нужна(( семья большая)) но Вам удачи в продаже)

И Вам удачной покупки!

[T_34]

Рестайл пошел с 1997-го года. Намного симпотичнее, согласен )) 3.0 прожорливый, а вот 4м40 2.8 турбодизель-это вещь! )))

3.0 надежный как и 2.8TD но, есть люди которые не доверяют дизелям :)

[T_34]

Точно, у меня перекидка, машина с 2007-го у меня, проблем нет )))

у меня хоть и не Пыж, но руль не перекинут ))) т.е. Праворукая она )))

[BMP2]

3.0 надежный как и 2.8TD но, есть люди которые не доверяют дизелям :)

Да, я такой)) Учитывая возраст машины и нашу солярку и сервис, будут проблемы с турбо и ТНВД, как правило. А это очень дорого для этой цены...

[T_34]

Да, я такой)) Учитывая возраст машины и нашу солярку и сервис, будут проблемы с турбо и ТНВД, как правило. А это очень дорого для этой цены...

с чего вы взяли что на бензине не умирают форсунки, тнвд гидкокомпенсаторы и еще туча всякой всячины? :)

У бати моего Л200 2009, уже 100.000км по Азербайджану и всего 1 раз чистил форсунки и то потому что ему показалось(!) что она стала хуже тянуть )))) а пыж 2, не с Common rail direct injection :) там все чуть проще и менее капризное... По любому будьте готовы к тому что скорее всего ваш авто будет со скрученным пробегом и реальный пробег будет под 300-400.000км. Так что 1000-2000 всегда оставляйте на непредвиденный ремонт.

Я как свою купил, сразу же вбухал в нее 1500евро. За то грм новый и все его шкифы... Так спокойнее...

[sales_nn]

с чего вы взяли что на бензине не умирают форсунки, тнвд гидкокомпенсаторы и еще туча всякой всячины? :)

У бати моего Л200 2009, уже 100.000км по Азербайджану и всего 1 раз чистил форсунки и то потому что ему показалось(!) что она стала хуже тянуть )))) а пыж 2, не с Common rail direct injection :) там все чуть проще и менее капризное... По любому будьте готовы к тому что скорее всего ваш авто будет со скрученным пробегом и реальный пробег будет под 300-400.000км. Так что 1000-2000 всегда оставляйте на непредвиденный ремонт.

Я как свою купил, сразу же вбухал в нее 1500евро. За то грм новый и все его шкифы... Так спокойнее...

по любому после покупки придется вложиться ))) практически на всех форумах это прочитал) да и на счет пробега авто на турбо аз с 300-400 тысяч пробегом а то и больше )так что доля риска есть со старым авто)

[Viar]

Любая машина с пробегом, это кот в мешке

[Viar]

;-)

[T_34]

Любая машина с пробегом, это кот в мешке

ну вот поэтому нужно сразу менять все расходники... Промывать все системы и менять все жидкости :)

[BMP2]

ну вот поэтому нужно сразу менять все расходники... Промывать все системы и менять все жидкости :)

Я так делаю, осталось масло коробки сменить

[BMP2]

с чего вы взяли что на бензине не умирают форсунки, тнвд гидкокомпенсаторы и еще туча всякой всячины? :)

У бати моего Л200 2009, уже 100.000км по Азербайджану и всего 1 раз чистил форсунки и то потому что ему показалось(!) что она стала хуже тянуть )))) а пыж 2, не с Common rail direct injection :) там все чуть проще и менее капризное... По любому будьте готовы к тому что скорее всего ваш авто будет со скрученным пробегом и реальный пробег будет под 300-400.000км. Так что 1000-2000 всегда оставляйте на непредвиденный ремонт.

Я как свою купил, сразу же вбухал в нее 1500евро. За то грм новый и все его шкифы... Так спокойнее...

Но ремонт старого бензомотора гораздо дешевле и проще, чем дизеля, особенно турбо

[T_34]

Но ремонт старого бензомотора гораздо дешевле и проще, чем дизеля, особенно турбо

Для мастера знаюзего свое дело, ремонт дизеля не проблема... что касается цены, это компенсируется большой экономией, большим сроком службы и хорошими тягловыми характеристиками... не секрет что Паджерик с 3,0 на автомате очень медленный и с хорошим аппетитом... тот же 2,5 или 2,8 коду более экономнее и без особых усилий толкает кузов в горку :) Я уже не говорю о цене дизтоплива :) 

[Esen]

Любая машина с пробегом, это кот в мешке

Я бы сказал даже, любая машина-кот в мешке  Разве что на новой машине можно за счет гарантии как-то самоуспокоиться, ито, если дилер возникшие дефекты отнесет к гарантийному случаю ))))

[nonickname]

Привет. Интересует цена 4G63T в сборе с навесным и проводкой от эйртрека в грузии. Ествественно с маленьким пробегом и в идеальном состояние.

И ещё есть ли разные варианты коробок инвекс 2 ? Например, 4G69 и 4G63T имеют одну и ту же коробку или они отличаются? Наличие раздатки не учитываем..

[T_34]

Привет. Интересует цена 4G63T в сборе с навесным и проводкой от эйртрека в грузии. Ествественно с маленьким пробегом и в идеальном состояние.

И ещё есть ли разные варианты коробок инвекс 2 ? Например, 4G69 и 4G63T имеют одну и ту же коробку или они отличаются? Наличие раздатки не учитываем..

я знаю что на FTO "инвекс 2" 4 ступки и 5 ступки были... Они отличались только передаточными числами... 5 ступка больше лошадей передавала на колеса.

Насчет двигла: боюсь с маленьким пробегом вы не найдете двигатель.