Toyota Rav4 2.0 или Subaru Forester 2.0

[Aprilka]

Всем привет!
Хотели бы приобрести машину. Выбор пал на эти 2: Toyota Rav4 2.0 или Subaru Forester 2.0

Никак не можем решить, какую из них взять. Помогите с выбором, пожалуйста.

Я объясню, что для нас важно. Машину хотим семейную для поездок по городу и частых выездов за город. Заранее спасибо.

[X.EMINguey]

Рав4 лучше, но берите с мотором 2,4, ведь обычно при поездках за город машина загружается, и 2.0 могут возникнуть небольшие проблемы на неровной местности.

[Aprilka]

[quote name='X.EMINguey' post='5292063' date='Aug 29 2009, 16:27 '][b]Рав4 лучше[/b], но берите с мотором 2,4, ведь обычно при поездках за город машина загружается, и 2.0 могут возникнуть небольшие проблемы на неровной местности.[/quote]

А чем лучше?

[Человечик]

Честно говоря на любителя....Выбор ваш....Но если выбор будете на Субаре,то помогу вам приобрести у официльного дилера со скидкой.

[spyser]

тем что надежнее и сервис дешевле и проверенна годами.
Сам купил супруге 2.4 литровку 3 месяца назад. Машина зверь,
ездил по песчанным дюнам шувелянских пляжей, машина прет и все. Для зимнего снежного бездорожья, городских ям и летних пляжных песков - то что доктор прописал.
Расход в городе 12 литров на новом моторе.

[X.EMINguey]

[quote name='spyser' post='5292565' date='Aug 29 2009, 18:31 ']тем что надежнее и сервис дешевле и проверенна годами.
Сам купил супруге 2.4 литровку 3 месяца назад. Машина зверь,
ездил по песчанным дюнам шувелянских пляжей, машина прет и все. Для зимнего снежного бездорожья, городских ям и летних пляжных песков - то что доктор прописал.
Расход в городе 12 литров на новом моторе.[/quote]

Так точно. Небольшое уточнение - последний месяц моя Рав4 расходует в городе 11,8 литров.

[Seemann]

Сам вожу Форестер 2.0, 2007 года ( SG кузов). Покорен и очарован управляемостью и двигателем этой машины. Но считаю, что добавочных пол-литра как раз то, что не хватает этой машине.
Если есть вариант, берите атмосферник 2.5 Субару - при частых выездах за город эта машина не подведет. И ходовая у нее хорошо держит особенности районских дорог.

[Seemann]

[quote name='spyser' post='5292565' date='Aug 29 2009, 19:31 ']тем что надежнее и сервис дешевле и проверенна годами.[/quote]

Насчет надежности - не согласен. Субару не уступает нигде по надежности. А по вариантам выжать большее из данного - еще и превосходит. Но вот сервис у Хонды дешевле. Процентов на 20, но дешевле. Плюс сам официальный гараж более адекватен.

[Antiice]

[quote name='Человечик' post='5292485' date='Aug 29 2009, 19:04 ']Честно говоря на любителя....Выбор ваш....Но если выбор будете на Субаре,то помогу вам приобрести у официльного дилера со скидкой.[/quote]
Подскажите пожалуйста, стоимость Ваших услуг и макс. скидка от оканчательной цены салона. Условия - 4года лизинг, форестер 2.5

[Riki Tiki Tavi]

Рав4 лучше по всем параметрам.

[AHB]

[quote name='Riki Tiki Tavi' post='5294062' date='Aug 30 2009, 09:03 ']Рав4 лучше по всем параметрам.[/quote]
А почему не рассматривается вариант с Honda CR-V?
А из предолженного к сравнению выбрал бы RAV-4.

[Seemann]

[quote name='Riki Tiki Tavi' post='5294062' date='Aug 30 2009, 09:03 ']Рав4 лучше по всем параметрам.[/quote]

По каким - всем?

[spyser]

неделю назад видел как СРВ буксовала на вьезде с асфальта на песчанный холмик. задний привод не включается своевременно. Там до этого только гетз так буксовал.
У СРВ "внедорожная" электроника работает слабее, об этом много написанно в рускоязычном интернете.

[Aprilka]

[quote name='AHB' post='5294074' date='Aug 30 2009, 09:21 ']А почему не рассматривается вариант с Honda CR-V?
А из предолженного к сравнению выбрал бы RAV-4.[/quote]
Насчет CR-V могу сказат что самая простая комплектация етой машины стоит 26 500 манат,
( в этой версии отсутствуют практически все привычные для современного авто элементы:
нет люка,подушек безопастности менше чем у RAV-4 , а тем более Subaru , у которой безопастность пассажиров и водителя стоит на первом месте, аудио система уступает вышеперечисленным машинам- всего с 1-мин CD и много других мелочей , т.е. версия обсалютно спартанская).
В отличие от CR-V , фул версия RAV-4 2.0 стоит 26 700 манат , а Forester 2.0 с огромным люком ,почти на вес салон , 8 подушками
безопастности , с 6 дисковым СD, с ксенон фарами , електро подогревом сидений , фароомывателями , подогревом стеклоочистителей и многими другими приятними мелочами , неговоря о более просторном салоне - стоит 25 950 манат. На счёт RAV-4 я нестал так подробно расписыват , т.к. фул версия уже подразумевает что всё это уже вней заложено.

[Aprilka]

[quote name='Riki Tiki Tavi' post='5294062' date='Aug 30 2009, 09:03 ']Рав4 лучше по всем параметрам.[/quote]
Да ,действительно по каким всем ? Мне то же интересно знать.

[PocketRocket]

[quote name='Aprilka' post='5294358' date='Aug 30 2009, 12:38 ']Да ,действительно по каким всем ? Мне то же интересно знать.[/quote]

Компания Toyota делает Внедорожные автомобили, вот уже 50 лет.
А компания Honda... их вообще не делает.

Соответственно, Тойотовские "гены" и технологии в этом плане выше на порядок. Это как у Мерседесов, технология 4Matic перескочила ина "легковые автомобили" - с легендарного G-Wagen.

[Aprilka]

[quote name='Seemann' post='5293296' date='Aug 30 2009, 00:14 ']Сам вожу Форестер 2.0, 2007 года ( SG кузов). Покорен и очарован управляемостью и двигателем этой машины. Но считаю, что добавочных пол-литра как раз то, что не хватает этой машине.
Если есть вариант, берите атмосферник 2.5 Субару - при частых выездах за город эта машина не подведет. И ходовая у нее хорошо держит особенности районских дорог.[/quote]
Если я вас правильно понял , то Вы советуете купить Forester 2.5 XTurbo , так он сейчас стоит 32 500 манат , в то время как Митсубиши Паджеро фул версия в салоне на Масазыр стоит 29 500 манат , даже грозились за 29 000 манат отдать , а эта машинка уж точно внедорожник , в отличие от Forester. Хотелось бы узнать Ваше мнение по этому поводу. Спасибо.

[Aprilka]

[quote name='PocketRocket' post='5294365' date='Aug 30 2009, 12:43 ']Компания Toyota делает Внедорожные автомобили, вот уже 50 лет.
А компания Honda... их вообще не делает.

Соответственно, Тойотовские "гены" и технологии в этом плане выше на порядок. Это как у Мерседесов, технология 4Matic перескочила ина "легковые автомобили" - с легендарного G-Wagen.[/quote]
А что Вы можете сказать на счёт Forester , что Вам известно о его внедорожных качествах. Я люблю ездить по нашим районам и мне нужна машина которая небудет напрягать меня в дороге , на которой я смогу залесть куда захочу , в которой я небуду устовать от дальней дороги ,но и приэтом что бы она была и достаточно "городской" машиной .

[Antiice]

[quote name='Aprilka' post='5294411' date='Aug 30 2009, 13:02 '][/quote]
[quote]А что Вы можете сказать на счёт Forester , что Вам известно о его внедорожных качествах.[/quote]
Если действительно решили купить - просмотрите драйв-тесты известных журналов, в форумах покавыряйтесь, намного болше найдёте, чем здесь. Форестер был известен по всему миру как реальная заявка на бездорожье тогда, когда про рав4 вообще не было слышно, и до сих пор его иногда ставят в сравнение со средней руки внедорожниками, когда рав4 даже не пытаются.

[quote]на которой я смогу залезть куда захочу[/quote]
Тоёта лэнд крузер 100/200, Прадо VX, Лэнд Ровер Дискавери И в городе они не плохо смотрятся

А на счёт песков - сам видел в Бильгя на ракушке, на подъёме Крузер V8 зарылся по самые двери, его L200 легко вытащил (на подъём!), хотя по наворотам даже рядом не стоит. Сынок за рулём не знал, что без водителя машина не едет, кто-бы за рулём не сидел.
Удачи

[Antiice]

Может пригодится, там ещё много такого
[url="http://www.youtube.com/watch?v=oKZV05LzLas&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=oKZV05LzLas...feature=related[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=uP-Zav-Mrj4&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=uP-Zav-Mrj4...feature=related[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=1_X0hjtDXcY&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=1_X0hjtDXcY...feature=related[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80&NR=1&feature=fvwp"]http://www.youtube.com/watch?v=foZI5lfvX80...mp;feature=fvwp[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMHZs&feature=related"]http://www.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMHZs...feature=related[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMHZs"]http://www.youtube.com/watch?v=CRIrvLRMHZs[/url]
[url="http://www.youtube.com/watch?v=oVMmWbuqBmo&feature=PlayList&p=31D10541975FF42D&index=14"]http://www.youtube.com/watch?v=oVMmWbuqBmo...2D&index=14[/url] (местами матершина,но по теме)

[Riki Tiki Tavi]

[quote name='Seemann' post='5294290' date='Aug 30 2009, 12:10 ']По каким - всем? [/quote]
Сейчас начнутся наезды убеждённых субароводов Хорошо, я напишу по каким именно.
[quote name='Aprilka' post='5294358' date='Aug 30 2009, 12:38 ']Да ,действительно по каким всем ? Мне то же интересно знать.[/quote]
RAV4 имеет привод 4WD (правда кажется не в комплектации со слабым движком), в отличии от субаровского AWD. Дорожный просвет у RAV4 больше. Это к вопросу о проходимости.
Более мощный движок RAV4 по сравнению с Форестером - 45 лошадей для машин такого класса это ощутимая разница. Рав4 мягче Форестера. Содержание Форестера обойдётся намного дороже, чем Рав4.
Ну и чисто субъективный момент - это Рав4 на внешность намного лучше Форестера.

P.S. Забыл добавить... Рав4 продать намного легче чем Форестер

[bimmer]

[quote name='Aprilka' post='5291939' date='Aug 29 2009, 15:51 ']Всем привет!
Хотели бы приобрести машину. Выбор пал на эти 2: Toyota Rav4 2.0 или Subaru Forester 2.0

Никак не можем решить, какую из них взять. Помогите с выбором, пожалуйста.

Я объясню, что для нас важно. Машину хотим семейную для поездок по городу и частых выездов за город. Заранее спасибо.[/quote]
я бы за рав4 такие деньги не отдал. дизайн чисто женский,плюс запаска сзади свисает как лишнее мясо)) я бы взял форестер или оутландер. форестер сам водил, понравилась, а аутландер друг купил за 28000 азн фулл с иотором 3.0. тоже понравилась. а по внедорожным качествам все они одинаковы, разница в клиренсе по-моему

[X.EMINguey]

Самое лучшее - поезжайте в салоны Субару и Тойота на тест драйв. Поводите обе машины, почувствуйте их. Попросите персонал салона поподробнее рассказать вам о них. А заодно присмотритесь к отношению к клиентам в обеих салонах... Уверен, что выберете Рав4. Например я, всегда предпочитающий авто с большим мотором, из за того что не мог посадить полюбившееся мне авто в кредит (в начале этого года), автоматически направился в тойотовский салон, так как раньше у них уже покупал Короллу для супруги. Поводил и Прадо (2.7 мотор) и РАВ4 (2.4). Выбрал последнюю. Правда, сейчас решил ее продать, так как человек раз поводивший авто с большим мотором не может после водить авто с малым мотором. Но никаких претензий к ней не имею.

[Antiice]

X.EMINguey абсолютно прав. Драйв-тест неплохое рашение проблемы выбора + так называемый сервис(качество). Заглянул на форуме в страницы субароводов(как их тут обозначили), отсутствует даже так наз. сервис! Про Тоёту пока не смотрел.

[Antiice]

[quote name='Riki Tiki Tavi' post='5295671' date='Aug 30 2009, 22:27 '][quote]RAV4 имеет привод 4WD (правда кажется не в комплектации со слабым движком), в отличии от субаровского AWD.[/quote]
[/quote]А теперь прикиньте у кого движёк имеет больший КПД, а следовательно лучше придуман? При практически одинаковых объёмахна РАВ4 крутит два колеса, на Форе - 4, а расход одинаковый...
[quote]Дорожный просвет у RAV4 больше. Это к вопросу о проходимости.[/quote]
Так вот к ответу о проходимости загляните на официальные сайты и сравнит тех. характеристики + на предыдущих Форах стоит система, которая при загрузке машины сохраняет постоянный клиренс, на новых судя по бумажкам такой нет (точно не знаю).
[quote]Более мощный движок RAV4 по сравнению с Форестером - 45 лошадей для машин такого класса это ощутимая разница.[/quote]
45 лошадей это ощутимая разница для любого класса машин Где она ? Дайте ссылку.
[quote]Рав4 мягче Форестера. Содержание Форестера обойдётся намного дороже, чем Рав4.
Ну и чисто субъективный момент - это Рав4 на внешность намного лучше Форестера.[/quote]
Есть такое дело,но тут как говорится на вкус и цвет...

[quote]P.S. Забыл добавить... Рав4 продать намного легче чем Форестер[/quote]
Смотря за какую цену?

Да кстати я далеко не субаравод и даже не субаровед, так, интересно бывает...
Удачи.

[GGU]

Как Субароводка, советую только Субару Форестер. Водила и РАВ4, но окончательный выбор остановила на Субару. Уже 2 года как за рулём этой машины, я свою машину испытала вовсю!-куда не лезла, в горы, по грязи каталась, особенно многих удивляло то что, я не боясь вожу на льду. Очень лёгкая управляемость, машина просто летит!
Железно советую
Минусы (для меня): колодки скрипят, если даже поменяли недавно, акумлятор родной слабый(через год придётся менять), багажный отсек скрипучий(необходимо обезшумить). Может в новых моделях всё иначе..незнаю
В любом случае удачи!

P.S Если спросите, почему тогда продаёте,только и только по важной причине- отрываю от сердца...

[PocketRocket]

[quote name='Aprilka' post='5294411' date='Aug 30 2009, 13:02 ']А что Вы можете сказать на счёт Forester , что Вам известно о его внедорожных качествах. Я люблю ездить по нашим районам и мне нужна машина которая небудет напрягать меня в дороге , на которой я смогу залесть куда захочу , в которой я небуду устовать от дальней дороги ,но и приэтом что бы она была и достаточно "городской" машиной .[/quote]

Реальная заявка на бездорожье у Nissan Xtrail, не знаю как здесь в Азербайджане, но очень часто в России он попадает в одну нишу Landrover Freelander - у них по динамическим показателям одно и тоже выходит. У них повышенная проходимость в отличии от Тойоты и Субару и более пригодны для "загородной местности". Лучше себя чувствуют "на подъемах" и т.п.

Но лично мне симпатизируют две машины, Тойота и Лэндровер. При этом я владелец БМВ ))

Как ни крути, Subaru - это универсал с увелчиенным клиренсом, едва Кроссовер, но даже не SUV. А Рав4 - это уже кроссовер и представитель малого семейства SUVоф.

Небольшая справка:

SUV (англ. Sport Utility Vehicle — практичный спортивный автомобиль) — маркетинговый термин для автомобиля, имеющего кузов "универсал", но основанного на шасси внедорожника. В простонародье носит названия: вседорожник, паркетник[источник не указан 22 дня], 4 на 4 или просто джип (тем не менее, с самим джипом SUV путать не стоит).
SUV по большинству характеристик схожи с легковыми пассажирскими автомобилями. Их «универсальность» обусловлена способностью выполнять различные задачи, в том числе не свойственные легковым автомобилям — перевозку большого числа пассажиров (как минивэны), перевозку габаритных грузов (как универсалы), буксировку тяжёлых прицепов (как пикапы), движение по лёгкому бездорожью (например, неасфальтированной бетонной дороге; к настоящей внедорожной езде большинство SUV неспособны).
Некоторые SUV классифицируются не как легковые автомобили («car»), а как легкие грузовики (в США; классификационная категория — «light truck») и базируются на платформах пикапов. В то же время, большинство SUV имеет несущий кузов на грузовой платформе — в отличие от традиционных внедорожников, имеющих несущую раму. Модели с несущим кузовом на легковой платформе зачастую относят к кроссоверам, а не вседорожникам.
Название «спортивно-утилитарный» обусловлено тем, что изначально эти автомобили продавались как средство для перевозки спорт-инвентаря (велосипеды, байдарки, лыжи и проч.) при выездах на природу.

[PocketRocket]

[quote name='GGU' post='5296211' date='Aug 31 2009, 01:13 ']Как Субароводка, советую только Субару Форестер. Водила и РАВ4, но окончательный выбор остановила на Субару. Уже 2 года как за рулём этой машины, я свою машину испытала вовсю!-куда не лезла, в горы, по грязи каталась, особенно многих удивляло то что, я не боясь вожу на льду. Очень лёгкая управляемость, машина просто летит!
Железно советую
Минусы (для меня): колодки скрипят, если даже поменяли недавно, акумлятор родной слабый(через год придётся менять), багажный отсек скрипучий(необходимо обезшумить). Может в новых моделях всё иначе..незнаю
В любом случае удачи!

P.S Если спросите, почему тогда продаёте,только и только по важной причине- отрываю от сердца...[/quote]


сорри за оффтоп, личные сообщения не посылаются.
Та фотография на аватаре, моя фотография (фотографировал я!)
Интересно где Вы ее взяли ?!???????

[Moss]

Так, ненавязчиво - обязательно проверьте цены на запчасти и возможность продажи машины через определенное время!!

[FMS]

Так как рост у меня и комплекция чть больше 180 см и 100 кг салон форестера мне очень мал, я коленками упираюсь в торпедо.
Про заднее сиденье вообще молчу, сижу там как на ишаке.
РАФ 4 совсем другое дело, попросторней. Ходовые качества не сравниваю, а по дизайну конечно последний 2009 RAF-4 намного впереди. У форестера дизайн 10 летней давности и многие детали мне не нравятся.
По надёжности тойота на первом месте!

[FMS]

[quote name='GGU' post='5296211' date='Aug 31 2009, 00:13 ']Как Субароводка, советую только Субару Форестер. Водила и РАВ4, но окончательный выбор остановила на Субару. Уже 2 года как за рулём этой машины, я свою машину испытала вовсю!-куда не лезла, в горы, по грязи каталась, особенно многих удивляло то что, я не боясь вожу на льду. Очень лёгкая управляемость, машина просто летит!
Железно советую
Минусы (для меня): колодки скрипят, если даже поменяли недавно, акумлятор родной слабый(через год придётся менять), багажный отсек скрипучий(необходимо обезшумить). Может в новых моделях всё иначе..незнаю
В любом случае удачи!

P.S Если спросите, почему тогда продаёте,только и только по важной причине- отрываю от сердца...[/quote]
Все перечисленные недостатки детские болезни форестера , все форестеры должны "переболеть" ими за время эксплуатации [color="#FF0000"]в той или иной мере.[/color] Вы ещё забыли про свечи зажигания, с ними тоже проблемы.

[FMS]

[quote name='Antiice' post='5294942' date='Aug 30 2009, 16:21 ']Если действительно решили купить - просмотрите драйв-тесты известных журналов, в форумах покавыряйтесь, намного болше найдёте, чем здесь. Форестер был известен по всему миру как реальная заявка на бездорожье тогда, когда про рав4 вообще не было слышно, и до сих пор его иногда ставят в сравнение со средней руки внедорожниками, когда рав4 даже не пытаются.
Тоёта лэнд крузер 100/200, Прадо VX, Лэнд Ровер Дискавери И в городе они не плохо смотрятся

А на счёт песков - сам видел в Бильгя на ракушке, на подъёме Крузер V8 зарылся по самые двери, его L200 легко вытащил (на подъём!), хотя по наворотам даже рядом не стоит. Сынок за рулём не знал, что без водителя машина не едет, кто-бы за рулём не сидел.
Удачи [/quote]
Многое зависит от мастерства водителя, и на жигулях можно показать хороший драйв. Я уже не говорю о ланд крузере, его возможность не используют на 100 процентов, и блокировку дифера включают после того как машина завязнет в песке.
Я не уверен, что там где пройдёт тойота пройдет форестер.

[White Queen]

Симана забанили. Пишу его пост от своего имени. Знаю, что это против правил, но надеюсь на снисходительное модерирование, так как его пост информативен, полезен теме и ее автору и, следовательно, всему разделу. Со своей стороны - мое полное ППКС словам Симана (Seamann).

[quote name='Seamann']aТак люди, давайте будем объективны:

Вопрос стоял о сравнении моделей Subaru Forester 2.0XS и Toyota RAV4 2.0 ( короткая ходовая база):

Быстро пройдемся по основным моментам, которые характеризуют машину для вождения за городом:

У Рав4 больше всего на 2 лощадиные силы, но она уступает 2 ньютон-метра макс крутящего момента (194), который и наступает у нее гораздо выше – на 4000 об.мин против Форестера, у которого 196 н*м на 3200 об/мин. А это важная характеристика проходимости машины. А меньшее кол-во оборотов говорит о том, что двигатель будет изнашиваться меньше.


Насчет дорожного просвета тут все ясно Рав4 – 190 мм, Форестер – 215 мм. Цифры говорят сами за себя.


AWD Subaru является более эффективным алгоритмом распеределения момента, чем 4WD на Рав4. Смотрите тематические сайты, кому важны детали.


В радиусе разворота не намного, но Форестер выигрывает: 5.3 м против 5.5 у Рав4.


И не забывайте, Subaru – это мотор, ходовая и управляемость. Всегда и везде. Если ищете бОльшего комфорта при худшей «катабельности» машины – можно смотреть машины того же класса у других производителей.

P.S.: Если есть вариант, то надо брать Subaru Forester 2.5XS. Это идеально сбалансированная машина.[/quote]

[Человечик]

[quote name='X.EMINguey' post='5295953' date='Aug 30 2009, 23:49 ']Самое лучшее - поезжайте в салоны Субару и Тойота на тест драйв. Поводите обе машины, почувствуйте их. Попросите персонал салона поподробнее рассказать вам о них. А заодно присмотритесь к отношению к клиентам в обеих салонах... Уверен, что выберете Рав4. Например я, всегда предпочитающий авто с большим мотором, из за того что не мог посадить полюбившееся мне авто в кредит (в начале этого года), автоматически направился в тойотовский салон, так как раньше у них уже покупал Короллу для супруги. Поводил и Прадо (2.7 мотор) и РАВ4 (2.4). Выбрал последнюю. Правда, сейчас решил ее продать, так как человек раз поводивший авто с большим мотором не может после водить авто с малым мотором. Но никаких претензий к ней не имею.[/quote]

Вы так говорите, как будто в салоне "SUBARA" относятся по другому.. Лично сам общался с ними и очень доволен субаровцами.

[Moss]

[quote name='White Queen' post='5298518' date='Aug 31 2009, 14:14 ']Симана забанили. Пишу его пост от своего имени. Знаю, что это против правил, но надеюсь на снисходительное модерирование, так как его пост информативен, полезен теме и ее автору и, следовательно, всему разделу. Со своей стороны - мое полное ППКС словам Симана (Seamann). [/quote]


А у РАФа что, мотор и ходовая отсутствуют что-ли?
Прямо жалко стало РАФик, затюркали совсем!
И это про машину, которая стала родоначальницей, а впоследствии и законодательницей мод в абсолютно новом классе машин и на которую равняются абсолютно все автопроизводители!

[Mia Walles]

Форестер - проблемная машина, вернее, как сказали в салоне "слишком нежная машина для наших дорог"

[Riki Tiki Tavi]

Если бы стоял вопрос о сравнении Impreza и к примеру Lancer, то был бы повод для дискуссии.
Тойота много лет делает авто повышеной проходимости и при этом дорабатывает и мягкость и комфорт. В это время Субару разрабатывала машины для ралли. Форестер, Легаси, Трибека и Аутбяк это только первые шаги для Субару в каждом из этих сегментов. Цены на запчасти и сервис ставят точку в этом вопросе. А разговоры из серии "я каждый день с баксовета ня эльмляр езжу и по выходным в Гябяля по трассе, при этом машина гоз кими" не катят. Был бы Форестер на порядок дешевле сам по себе и в сервисе, то как рабочую лошадку его можно было рассматривать. А так - не ищите себе приключений. Рав4 - лучшая в этом сегменте. Дальше по убывающей имхо идут Аутляндер, Х-Трейл, СР-В...

[Banues]

Забивать тему автомобильной терминологией не буду, но уж поверьте бедной девушке, не плохо разбирающейся в автомобилях - РАВ 4 - это как половинка души, я и в район ездила (хотя врать не буду - по горам и скалам лазить не была намерена) и в городе по бездорожью окраин не мало пришлось километров отрулить - невероятные ощущения и комфорт !! До этого перепробовала и СРВ и Фрилендер и Форестер - не сравнимо !!! А то, что запаска кому-то не нравится - так в новой версии её и нет, собственно говоря, хотя мне, например, запаска уберегла "попу" моей равушке (сорри конечно за выражение, но это я любя), когда на светофоре один умник так въехал в стоящую позади моей машины семерку, что та, в свою очередь, долго не думая, решила породниться с моей красавой..

[ELANT]

[quote name='Aprilka' post='5291939' date='Aug 29 2009, 15:51 ']Всем привет!
Хотели бы приобрести машину. Выбор пал на эти 2: Toyota Rav4 2.0 или Subaru Forester 2.0

Никак не можем решить, какую из них взять. Помогите с выбором, пожалуйста.

Я объясню, что для нас важно. Машину хотим семейную для поездок по городу и частых выездов за город. Заранее спасибо.[/quote]
Пару лет назад я тоже стоял перед точно таким же выбором. И я понял одно. Спрашивать что-либо на форуме или лично у владельцев этих марок - бесполезно. Каждый тянет одеяло на свою сторону.
Что я сделал... Я взял данные трёх машин, которых я рассматривал: Форестер 2.0, Рав 4 2.0, Санта Фе 2.7, создал в экселе табличку где собрал эти данные, и для каждой машины соответственно ставил "+" или "-":
а) технические данные;
б) комплектация;
в) размер машины;
г) особенности каждой машины (напр; качество, цена перепродажи, низкий центр тяжести, дешевизна запчастей)
д) цена машины и условия финансирования;

Смысл таблички в том, чтобы унифицировать данные и наглядно видеть, какая машина в чём выигрывает/проигрывает своим конкурентам по каждой линии. Как будто-бы ничего такого, но когда выбираешь и наглядно видишь разницу - очень помогает. Во всяком случае мне помогло. Эту табличку я распечатал - на бумаге легче сравнивать Я выделил те данные, которые для меня были наиболее важными. Выбирал я машины для тех же целей, что и вы, так что мои критерии были примерно такие же, как и у вас. Я выбрал Форестер, потому что:
- Чисто японский - для успокоения души в вопросе качества;
- Наиболее мощный мотор в сравнении со снаряжённой массой автомобиля;
- клиренс 205мм (у Санта Фе 207мм, у Рав 4 190мм по-моему), всё таки клиренс важен - можно и на тротуар спокойно залезть;
- кожаные сиденья чтобы дети (и взрослые неряхи) не пачкали машину;
- круиз контроль, позволяет расслабить ногу в дальние поездки в район;
- самое главное конечно, цена - она была ощутимо дешевле самого простого РАВ 4 и Санта Фе + условия винансирования лучше.

Единственное, зачем я вернулся читать отзывы в интренете - это узнать о надёжности автомобиля и характерные глюки. Запчасти я бы не сказал что дорогие, где-то на Субару форуме видел сравнение одной и той же запчасти с другими иномарками. Далеко я не стал заходить, так как машина в любом случае новая и в ближайшие 3 года что либо ломать на ней я не планировал + есть гарантия и страховка.

ПС: Правда сейчас Форестер обновился и цены все поменялись - так что надо заново делать анализ Удачи Вам!

[Aprilka]

[quote name='Riki Tiki Tavi' post='5295671' date='Aug 30 2009, 22:27 ']Сейчас начнутся наезды убеждённых субароводов Хорошо, я напишу по каким именно.

RAV4 имеет привод 4WD (правда кажется не в комплектации со слабым движком), в отличии от субаровского AWD. Дорожный просвет у RAV4 больше. Это к вопросу о проходимости.
Более мощный движок RAV4 по сравнению с Форестером - 45 лошадей для машин такого класса это ощутимая разница. Рав4 мягче Форестера. Содержание Форестера обойдётся намного дороже, чем Рав4.
Ну и чисто субъективный момент - это Рав4 на внешность намного лучше Форестера.

P.S. Забыл добавить... Рав4 продать намного легче чем Форестер [/quote]
Увожаемый Riki Tiki Tavi , спасибо Вам за то , что вы откликнулись на нашу просьбу и дали свои коментарии на счёт этих 2-х авто. На счёт внешности Рав4 я с вами соглашусь , она мне тоже больше нравится , на счёт того какая из них мягче ничего немогу сказать , т.к. ни на той , ни на другой некатлся , а вот насчёт технических характеристик позволю себе с Вами несогласиться . Если вы зайдёта на официальные сайты этих компаний в Азербайджане , то вы увидете , что Forestet 2.0 имеет 150 л.с. при дорожном просвете 215 мм и max скорости 200 км/ч , в тот момент как RAV4 2.0 - 152 л.с. , всего 191 мм дорожного просвета и max скорость 170 км/ч и даже при двигателе 2.4 - скорость всего 180 км. , а лошадок не так уж и много - всего 170 , и где Вы нашли лишний "табун" в 45 голов мне очень интересно знать. Ещё раз повторяюсь - данные с официальных сайтов компаний у нас в Республике. Спасибо.