Jump to content
Lokk

Аккумуляторы

Recommended Posts

Советую Всем!Если длительное время не будете ездить -необходимо зарядить аккумулятор а затем отключить клеммы аккумулятора и смазать их литолом.И периодически проверять состояние аккумулятора,хотя-бы 1раз в два месяца.Р.S.Это касается всех аккумуляторов/видеокамер,фотоаппаратов и т.д./

Share this post


Link to post
Share on other sites

Он белого цвета с символикой Мерса?

совершенно верно

Share this post


Link to post
Share on other sites

12 лет... не реально

мерс что у вас с нуля был.....

да и вообще впервые слышу что бы мерс аккумуляторы выпускал

верить или нет - ваше право.

естественно мерс был у меня не с нуля, но на многих запчастях, в т.ч. и на аккумуляторе стоит год его выпуска

не знаю мерс его выпускал или где-либо заказывал. но на нем стоит эмблема мерса

Edited by mig

Share this post


Link to post
Share on other sites
ну мой за всю зиму меня ни разу не подвёл. даже после снежной ночи, машина заводилась, хотя акк уже не новый. а что значить "зарядить его малым током "? к электрику обратится ?

По инструкции АКБ заряжают силой тока 0.1 умноженное на ёмкость АКБ , если 60 Ампер/час то 6 ампер , если 100 А/ч , то сила зарядного тока 10 ампер , и т.д. Зарядить малым током , это значить заряжать силой в 1А или в 2 А . В разряженном АКБ плотность электролита падает , так как кислота садится на пластины и плотность электролита падает .Пластина как губка и работает не только поверхность её , но и внутренняя часть .Когда кислота закупоривает микро отверстия в пластине , то внутренняя часть не может работать и ёмкость батареи от этого падает . При нормальной зарядке поверхность АКБ быстро очищается от кислоты и начинается кипение в АКБ , но ток не успевает проникнуть во внутрь пластины от того ёмкость полностью не востанавливается , поэтому рекомендуют заряжать продолжительно малым током . Длительное бурное кипение приносит вред АКБ , так как пластина осыпается ( может и от длительной тряски а\м ) и через некоторое время может закоротить положтельные и отрицательные пластины . В АКБ между + и - пластинами ставят перегородки , а в некоторых АКБ пластину одевают в варежку которая не даёт ей осыпаться от того такие АКБ работают по 5 - 15 лет в зависимости от условий эксплуатации .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поставил Медалист 2 года назад. Не жалуюсь. Даже холодные зимние дни заводил мотор с интервалом 4-5 дней.

Брал у официалов на Чапаево. Советую.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня panasonic стоит уже 4 года без проблем

Вот что значит фирма(а фирма веников не вяжет....) buba.gif

Да уж. Мой заводской Панасоник прослужил ровно 6 лет на Саньке. Жаль не поставляют таких для замены.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я слышал среди Варты много подделокposecretu.gif

это не подделки, VARTA которая у нас продается, это Казахстанский филиал, их не "хвалят"...

в смысле , до Баку не доходит немецкая ВАРТА...

еще летом купил на входе 8 автобазара в БОЛЬШОМ аккумуляторном магазине "ИСТОК" 70ампер за ~50азн с гарантьей...

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

это не подделки, VARTA которая у нас продается, это Казахстанский филиал, их не "хвалят"...

в смысле , до Баку не доходит немецкая ВАРТА...

еще летом купил на входе 8 автобазара в БОЛЬШОМ аккумуляторном магазине "ИСТОК" 70ампер за ~50азн с гарантьей...

Истоки кстати тоже хвалили, как и Зверь, и Медалист. А сколько дают гарантии, мне на мой Мутлу дали 3 месяца.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Истоки кстати тоже хвалили, как и Зверь, и Медалист. А сколько дают гарантии, мне на мой Мутлу дали 3 месяца.

если не ошибаюсь, за 6 месяцев гарантии надо переплатить на 5 azn facepalm.gif .,

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

если не ошибаюсь, за 6 месяцев гарантии надо переплатить на 5 azn facepalm.gif .,

Пепел им на голову. Скорее всего не официальный дистрибьютор был. Нормальный должен давать хоть какую-то гарантию, а не так что "гет ишлят, бир хяфтя ерзиндя проблем чыхса, гялярсян - дяйишярик". Я за 3 месяца гарантии ничего не переплачивал, правда талон у них какой-то стремный был)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поставил Медалист 2 года назад. Не жалуюсь. Даже холодные зимние дни заводил мотор с интервалом 4-5 дней.

Брал у официалов на Чапаево. Советую.

медалист один из лучших,новых в Баку уже не привозят...а еще лучше Делкор та же самая компания

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пепел им на голову. Нормальный должен давать хоть какую-то гарантию,

3 месяца- это само собой разумеется, говорю -чё так мало?

грит- 5 azn əlavə ver, 6 aylıq yazım... amma ehtiyac yoxdur, akkum. ya işləyəcək- ya işləməyəcək.. 3 günə biləcəksən...

вписал номер шяхсиййята и расписался в толстёной книге за 3 месяца гарантийки,

посмотрел на оборот магазина - в день по 30 аккум. продаёт все под 3 месяца расписывались...

на месте и заряжают старые, берут убитые за 10 azn, рабочие -за 15 azn

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что значить "зарядить его малым током "? к электрику обратится ?

Да, я бы посоветовал только к электрику,

т.к. для зарядки требуется специальное зарядное устройство.

, у стаарого аккум. нужно проверить плотность у аккумуляторщика.

год назад, до покупки нового, и зимой раз в неделю я подзаряжал так:

1. берётся UPS (источник бесперебойного питания компьютера) ,

он даёт стабильно 12, 5 вольт- ИДЕАЛЬНО для медленной зарядки, так он свои внутр. аккум заряжает.

(можно с дохлыми аккумуляторами, но рабочий, в любом комп. сервисе "за бесплатно" вам их дадут)

2. снимаете крышку,

3. выводите 2 провода от "внутренних аккумуляторов", заранее уточнив какой из них + и -

(наверняка там 2 батареи и ещё дополнительные 2 провода + - их снимите, заизолируйте )

4. удлините эти провода и приделайте к ним зажимы, клеммы

5. наденьте крышку обратно на UPS, (если будете в дальнейшем исполь. его как зарядник )

6. освободите пластмассовые болты банок на аккумуляторе

7. НАДЁЖНО подключите к аккумулятору + и - клемм контактов , включите UPS

8. оставьте на ночь в проветриваемом помещении. утром забирайте

9. отпишитесь на форуме rolleyes.gif

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bugun aldim, turk firmasi "GNR", 2012 il, 75 A. 80 azn. Bosch 3,5 il isledi, axsam isden cixanda masini ise salmadi.

Share this post


Link to post
Share on other sites

год назад, до покупки нового, и зимой раз в неделю я подзаряжал так:

1. берётся UPS (источник бесперебойного питания компьютера) ,

он даёт стабильно 12, 5 вольт- ИДЕАЛЬНО для медленной зарядки, так он свои внутр. аккум заряжает.

9. отпишитесь на форуме rolleyes.gif

а юпс разве потянет аккум от машиы ? вроде по инструкции заряжают силой тока 0.1 умноженное на ёмкость АКБ , если 60 Ампер/час то 6 ампер ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а юпс разве потянет аккум от машиы ?

судя по моей исчерпывающей инструкции, примите это как свершившийся факт...

к UPS я пришёл после того, как сгорел мой "китайский зарядник",

а аккумулятор я посадил частым включением "печки",

надо было ночью придумать , как утром завестись...thinking.gif

погуглив, вижу что люди аккумуляторы заряжают и ноутбучным адаптером... facepalm.gif

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я просто после зимы съездил в район

туда обратно по 4,5 часа, итого 9, аккумулятор стал как новенький :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
судя по моей исчерпывающей инструкции, примите это как свершившийся факт... к UPS я пришёл после того, как сгорел мой "китайский зарядник", а аккумулятор я посадил частым включением "печки", надо было ночью придумать , как утром завестись...thinking.gif погуглив, вижу что люди аккумуляторы заряжают и ноутбучным адаптером... facepalm.gif

ЮРС конечно будет заряжать АКБ но долго . Если заряжать силой тока 6 А то для полной зарядки 60 А необходимо 10 часов , ну а если силой тока 1 А то 60 часов . Если считать что в севшем АКБ оставалось 10 -20 ампер то и время зарядки соответственно уменьшается . Я просто беру трансформатор от ЮПС , припаял к провадам обмотки несколько выводов и теперь по необходимости могу регулировать ток зарядки , прикручивая провод идущий от АКБ к одному из выводов . Ставить диодный мостик нет необходимости , достаточно поставить один диод на свободный вывод обмотки трансформатора .

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЮРС конечно будет заряжать АКБ но долго .

сколько времени вы заряжали "непеределанным ЮПС-ом" аккумулятор?

для вас долго это сколько?

когда отдаёте аккумуляторщику на зарядку, говорит приходи через минимум 5 часов, пральна?

а лучше говорит, оставь- завтра придёшь facepalm.gif

функционально ЮПИЭС- зарядное устройство, заряжает внутренние аккум,

я в 12 ночи ставил "не зажигающий фары аккумулятор" к юпиэсу 1200vatt..., сколько там ампер?

утром в 7 заводил с пол тыка,

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько времени требуется для полной зарядки я описал выше , пока АКБ не закипит на малом зарядном токе , + ещё 2 часа , после этого можно считать его полностью заряженным . АКБ можно зарядить и за 2 часа , но не восстановить . В процессе выработки электричества должна участвовать вся пластина , а не только её поверхность , Нагрузка падает на ту часть которая вырабатывает электричество она начинает коробиться и осыпаться ( при быстрой зарядке происходит то же самое ) , срок службы АКБ падает . Если нагрузку распределять равномерно , то этим можно увеличить срок службы , по этой причине на новых а\м АКБ работает долго . Если аккумуляторщик советует прийти завтра , значит он оставит его заряжаться малым током , чем меньше сила тока тем дольше требуется зарядка , тем дольше прослужит АКБ ( наверно добросовестный человек ) . ЮРС 1200 ватт там по моему 4 маленьких акб , он на 24 вольта должен быть .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если аккумуляторщик советует прийти завтра , значит он оставит его заряжаться малым током , чем меньше сила тока тем дольше требуется зарядка , тем дольше прослужит АКБ ( наверно добросовестный человек ) .

= так и я добросовестно оставлял на ночь (на 7 часов),

утром еще не кипел, остальное дорядил генератор

ЮРС 1200 ватт там по моему 4 маленьких акб , он на 24 вольта должен быть .

= там определённо 2 аккум. размером с пачку украинской соли...)

как выше описывал - 2 провода заизолировано, 2 провода удлинено на клеммы + -

Edited by erek

Share this post


Link to post
Share on other sites

12 лет... не реально

мерс что у вас с нуля был.....

да и вообще впервые слышу что бы мерс аккумуляторы выпускал

так вот он smile.png

p.s смотрим на дату

Edited by Ab.R

Share this post


Link to post
Share on other sites

а я просто после зимы съездил в район

туда обратно по 4,5 часа, итого 9, аккумулятор стал как новенький smile.png

Ромб, я сам радовался поездке в район, типо полезно аккумулятору.

В субботу подвела меня батарейка :(

Проверяй раз в 2 месяца

Share this post


Link to post
Share on other sites

В субботу подвела меня батарейка sad.png

Проверяй раз в 2 месяца

желательно проверять и натяжение ремня генератора,

если ремень в масле или при износе или растяжении

ремень немного проскальзывает и недозаряжает акк.

Edited by Elnur Akifogly_112544

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ромб, я сам радовался поездке в район, типо полезно аккумулятору.

В субботу подвела меня батарейка sad.png

Проверяй раз в 2 месяца

я за напряжением через пульт сигналки наблюдаю

зимой после морозов проседало до 12,4

а сейчас как обычно стабильно 12,8-13

Edited by Ромбаль Коше

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зимой проседал аккум два раза - один раз вплоть до отказа открывать двери. Щас работает на ура.

Очень вредны такие опустощения?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Зимой проседал аккум два раза - один раз вплоть до отказа открывать двери. Щас работает на ура. Очень вредны такие опустощения?

В АКБ при разряде кислота в виде соли садится на пластины , сперва закупоривает микропоры , после могут появиться наросты которые могут замкнуть + и - пластины , от того плотность падает и ни в коем случаи нельзя менять электролит , так как при заряде плотность сильно увеличится и вызовет коррозию пластин . Восстанавливают АКБ так : сперва заряжают до кипения , затем отключают зарядку и подключают габаритную лампочку , разряжают до напряжения 10,5 вольт , затем снова заряжают малым током до кипения , ещё раз разряжают и заряжают . Это востанавливает АКБ до заводских норм , проделывают это перед зимой . Правильная эксплуатация АКБ : при неработающем двигателе весь используемый ток расходуется от АКБ , при заведённом двигателе генератор выходит на мах мощность где-то после 2 500- 3 000 оборотов . Посчитайте мощность потребляемых источников в дождливое вечернее время и станет ясно , что даже при работающем двигателе часть энергии берётся из АКБ . Зимой АКБ отказывает не потому что холодно , а он всё время не дозаряжается , и внутри него происходит процесс описанный выше . По этой причине раньше в автопарках при переходе к осенне - зимнему периоду одним из регламентых работ было подзарядка АКБ .

Share this post


Link to post
Share on other sites

так вот он

p.s смотрим на дату

а где дата не вижуsmile.png

маркером чтоли написанная....

Share this post


Link to post
Share on other sites

а что будет если на 12 в батарею зарядку 24в подать...

Share this post


Link to post
Share on other sites
а что будет если на 12 в батарею зарядку 24в подать...

Напряжение на клемах АКБ будет порядка 17 вольт , а зарядной ток порядка 20- 30 ампер , АКБ закипит как чайник !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Напряжение на клемах АКБ будет порядка 17 вольт , а зарядной ток порядка 20- 30 ампер , АКБ закипит как чайник !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а зарядится или нет....
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

а юпс разве потянет аккум от машиы ? вроде по инструкции заряжают силой тока 0.1 умноженное на ёмкость АКБ , если 60 Ампер/час то 6 ампер ...

Тянет. За ночь великолепно дозаряжает до 13.85 Волт. А при необходимости можно и на месяц оставить _ "полечить".

Share this post


Link to post
Share on other sites

В АКБ при разряде кислота в виде соли садится на пластины , сперва закупоривает микропоры , после могут появиться наросты которые могут замкнуть + и - пластины , от того плотность падает и ни в коем случаи нельзя менять электролит , так как при заряде плотность сильно увеличится и вызовет коррозию пластин . Восстанавливают АКБ так : сперва заряжают до кипения , затем отключают зарядку и подключают габаритную лампочку , разряжают до напряжения 10,5 вольт , затем снова заряжают малым током до кипения , ещё раз разряжают и заряжают . Это востанавливает АКБ до заводских норм , проделывают это перед зимой . Правильная эксплуатация АКБ : при неработающем двигателе весь используемый ток расходуется от АКБ , при заведённом двигателе генератор выходит на мах мощность где-то после 2 500- 3 000 оборотов . Посчитайте мощность потребляемых источников в дождливое вечернее время и станет ясно , что даже при работающем двигателе часть энергии берётся из АКБ . Зимой АКБ отказывает не потому что холодно , а он всё время не дозаряжается , и внутри него происходит процесс описанный выше . По этой причине раньше в автопарках при переходе к осенне - зимнему периоду одним из регламентых работ было подзарядка АКБ .

Современные авто акку, те которые "кальциевые" - НИ В КоЕМ случае нельзя разряжать до 11 Волт и ниже. Те, что описаны "раньше" - "кадмиевые". Это 2 большие разницы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только что сел аку. Хундай матрикс 2008 года. Пришлось вернуться в офис, чтобы переждать время, тк ул 28 мая не проезжаема сейчас, чтобы вызвать подмогу.

Что примечательно - это то что гарантия на мой авто закончилась 3 дня назад.

Предполагаю, что аку нужно менять. Где что есть, расскажите, плз.

Share this post


Link to post
Share on other sites

а зарядится или нет....

Ничего не зарядится, и не поднимется напряжения до 17 В! Это какой же мощный БП должен быть и какой тогда бешенный ток пойдет?!

Как правило в зарядном устройстве сгорит предохранитель (или сработает защита).

А если зарядное все таки настолько мощное, то это чревато очень обильным выделением газов. А точнее водорода, а он взрывоопасен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Варта хорошие аккум.всем знакомым советовал и все остались довольны.

у меня на мерсе стоял немецкий аккум,6 лет пропахал без проблем(название не помню,но могу узнать)65ач

Share this post


Link to post
Share on other sites

Варта хорошие аккум.всем знакомым советовал и все остались довольны.

у меня на мерсе стоял немецкий аккум,6 лет пропахал без проблем(название не помню,но могу узнать)65ач

Не подскажите, сколько они сейчас стоят (Varta)?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не подскажите, сколько они сейчас стоят (Varta)?

Врать не буду,там цена от мощности играет.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Варта хорошие аккум.всем знакомым советовал и все остались довольны.

у меня на мерсе стоял немецкий аккум,6 лет пропахал без проблем(название не помню,но могу узнать)65ач

У них в городе где-то официальный магазин есть, но это не тот что на спуске от зоопарка. Вы откуда брали свой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

У них в городе где-то официальный магазин есть, но это не тот что на спуске от зоопарка. Вы откуда брали свой?

Магазин был на бабеке за кладбищем напротив бывшего машин базара.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где можно купить Varta с гарантией ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Где можно купить Varta с гарантией ?

На Советской... Магазин на углу Первомайской... (Чингиз Мустафайев) , на 8 км машын базары (с гарантией) и еще на Чапаева - официалный магазин.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Российский аккумулятор, что стояла под капотом (машину покупал новую) прослужил мне 3,5 года.

Купил Варту - и год не прослужил.

Умер в январе 2011, когда ударили морозы.

 

А насчет зарядки от UPS или зарядником от ноута - вопрос спорный.

Может зарядка таким способом Вас и выручит в этот раз, но вместе с тем приближаеЦа день гибели акб.

Помимо тока заряда очень важно напряжение и оно должен быть не ниже в 14,3В.

Зарядка идет током, затем он уменьшается по мере зарядки, поднимается напряжение и акб переходит в режим хранения.

Кроме того, при подключении аккумулятора, зарядник должен проанализировать состояние батареи, после чего произвести цикл заряд-разряд..

Вряд ли это делает компьютерный UPS.

 

Одно время хотел купить ЗУ специально для авто акб.

На базаре пруд пруди, - гарантия сомнительная.

 

А вот iMAX B6AC Professional Intelligent Battery Balance Charger Discharger делает это все.

Проводит цикл заряд-разряд, режим сохранение акб, зарядка разных типов акб и свинцовых в том числе.

И вроде стоит недорого. Подумываю о приобретении...

bc8f8ec1581c4757473c7f131a4e5f12.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, где-то видел схему переделки компьютерного блока питания в зарядное устройство :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не подскажите, сколько они сейчас стоят (Varta)?

Не подскажите, сколько они сейчас стоят (Varta)?

Варты в основном китайские, поэтому и портятся быстро. Оригинал убить не возможно как минимум 5 лет работает

Sent from my GT-N8000 using Disput.Az mobile app

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зарядил свой аккум  от домашнего UPS   вроде ничего.    :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

у кого есть такое зарядное устройство какие отзывы

Share this post


Link to post
Share on other sites

3К хорошие китайские, как минимум два три года. И цена недорогая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неплохое ЗУ за разумную цену.
Хотел такой купить, но передумал.
Попросил брата такой привезти
kulon_715d_2.jpg

А до некоторого времени заряжал свой убитый акб зарядником от ноута через балласт. Пару раз выручало.
Потом все-таки поставил новый акб.

А есть еще зярдники "Кулон" из серии 305, 405 - тоже неплохие. Компактные.
kulon_405.jpg
Работают как в режиме зарядки, так и в режиме блока питания.
А главное, ток заряда можно регулировать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Баку 3 сервисных гарантийных точки по MUTLU

 

Магазинов продающих МУТЛУ около 200 (включая Хырдалан).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мутлу в топку, самые плохие аккумуляторы в мире, на бывших машинах и года не проработали.(((

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо посмотреть какой аккумулятор на моей машины. Сколько раз я забывала отключить какую-нибудь лампочку в машине.

Share this post


Link to post
Share on other sites

купил вот такое зарядное устройство  6 амп. 12 вольт , посмотрим как покажет себя на практике

Edited by 445

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо посмотреть какой аккумулятор на моей машины. Сколько раз я забывала отключить какую-нибудь лампочку в машине.

В салоне паджеро лампочки плафонов сами отключаются если их забыть выключить  )))

Аккумулятор  оригинал чисто яПония производство 2008 года.

Edited by LN 862

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мутлу в топку, самые плохие аккумуляторы в мире, на бывших машинах и года не проработали.(((

Может они стали худшими. Но в любом случае, плюсую.

Я ставил мутлу прошлой зимой (январь), а в марте того же года он впервые не завелся.

Гарантия у нас липовая, как и везде, за хермят. И "гарантийный талон" никакой.

Поехал по гарантии, сказали "утечка в электроцепи или что-то сильно сажает акб".

Поехал к электрику. Померили ток покоя - все оказалось в норме.

Вернулся опять к мутлу-вцам. Сказали "отключайте на ночь сигналку, мафон" и т.д.

А на вопрос, "как так: заводской акб (japan) работал, а этот помощнее и всего за 3мес. выдохся?" - не ответили.

И зачем мне такой акб, если каждое утро я буду настраивать часы, радио и т.д.

Пару раз заряжал адаптером от ноута. Выручало, но это не выход.

Перерыл в нете всю инфу о акб.

Колебался между медалист (корея) и а-мега (украина-германия).

Выбор пал на второй и вовсе не жалею.

Так что, список "левых" акб: варта и мутлу.

Edited by FantasyMan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зарядил свой аккум  от домашнего UPS   вроде ничего.    :)

Интересно, сколько десятков часов Вы его заряжали? :)

Ток заряда для акб от УПС очень маленький - макс.1Ампер. И это оооооочень редко. Чаще всего 0,4-0,7Ампер.

И даже таким током (1А) зарядка будет идти как минимум в 4,5 раза медленней (зависит от емкости акб) от нормы.

Кроме того, можно и блок зарядки УПСа спалить.

Это видать кратковременная ПОДзарядка была.

Можно было бы и вовсе не заряжать, а просто отключить клемму на несколько минут (зависит от степени разрядки).

Рад за Вас, что пронесло :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У менЯ на авто стоял 3М , проработал почти 4 года. Неплохие китайские, как сказали на автобазаре у них элемент из 9 слоёв, были 3М правда и 7 слойные чуть дешевле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня Варта стоит уже два года, тьфу тьфу пол оборотsmile.png

На другой машине стоял аккумулятор установленный в Лимбурге в 2006 году,только в прошлом году поменяли.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто какие преобретал, какие считаются лучшими у нас, марки, диллеры, вобщем тема вся посвещается аккумуляторам.

Не забудьте указывать ампераж и марку авто

VARTA

100Ah S320

Share this post


Link to post
Share on other sites

,,,,,,,,, самые плохие аккумуляторы в мире.......

 

Вы все аккумуляторы в мире эксплуатировали?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Может они стали худшими. Но в любом случае, плюсую.

Я ставил мутлу прошлой зимой (январь), а в марте того же года он впервые не завелся.

Гарантия у нас липовая, как и везде, за хермят. И "гарантийный талон" никакой.

Поехал по гарантии, сказали "утечка в электроцепи или что-то сильно сажает акб".

Поехал к электрику. Померили ток покоя - все оказалось в норме.

Вернулся опять к мутлу-вцам. Сказали "отключайте на ночь сигналку, мафон" и т.д.

А на вопрос, "как так: заводской акб (japan) работал, а этот помощнее и всего за 3мес. выдохся?" - не ответили.

И зачем мне такой акб, если каждое утро я буду настраивать часы, радио и т.д.

Пару раз заряжал адаптером от ноута. Выручало, но это не выход.

Перерыл в нете всю инфу о акб.

Колебался между медалист (корея) и а-мега (украина-германия).

Выбор пал на второй и вовсе не жалею.

Так что, список "левых" акб: варта и мутлу.

 

Скажите пож. в каком сервисе были, и сохранился ли у вас гарантийный талон.

 

Для информации, никакой другой вторичный АКБ никогда не будет так надёжен как заводской OEM.

 

И объясните пож. что означает это "Гарантия у нас липовая, как и везде, за хермят. И "гарантийный талон" никакой."

 

Какой хёрмят, я что то не понимаю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

,,,,,,,,, самые плохие аккумуляторы в мире.......

Вы все аккумуляторы в мире эксплуатировали?

Я спец по акку ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я спец по акку ))))

 

Если бы, вы были уважаемым и уважающем себя спецом по аку, вы бы не объявляли публично продукцию данной марки "самой плохой в мире", основываясь на своём субъективном опыте и не подкрепляя сказанное аргументами и фактами.

 

Вот если бы вы были оптовым продавцом аккумуляторов, одним из или даже лучшим сервисным центром по обслуживанию АКБ, и  у вас были бы реальные подтверждённые цифры бракованной продукции данного бренда за определённый промежуток времени, тогда бы разговор был серьёзный.

 

На сегодня у крупнейших продавцов АКБ и лучших сервисных центрах большую часть продаж делает именно бренд МУТЛУ.

 

По всем вопросам касающихся продажи и сервисного обслуживания продукции МУТЛУ можно обратится по номеру 055 551 11 40 Руководитель отдела продаж

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пользовались  продукцией Мутлу с 90 годов,  никаких хороших отзывов не было, год работали потом на свалку. Отец брал для себя, я  два раза брал в Дарнагюле, покупался на рекламу. Правда перед установкой электрик проверял на машине реле, генератор, ток утечки, всё было нормально. Когда приходил на сервис  тоже проверяли всё нормально, но всё равно бракованный не меняли , говорили ваша электросистема не в порядке.  Конкретное кидалово было, поэтому я зарекался Мутлу и Варту не брать. Лучше чистый китай и намного дешевле )))

Для сравнения на жигули оригинал акку проработал 5 лет )))

Edited by LN 862

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если бы, вы были уважаемым и уважающем себя спецом по аку, вы бы не объявляли публично продукцию данной марки "самой плохой в мире", основываясь на своём субъективном опыте и не подкрепляя сказанное аргументами и фактами.

 

Вот если бы вы были оптовым продавцом аккумуляторов, одним из или даже лучшим сервисным центром по обслуживанию АКБ, и  у вас были бы реальные подтверждённые цифры бракованной продукции данного бренда за определённый промежуток времени, тогда бы разговор был серьёзный.

 

На сегодня у крупнейших продавцов АКБ и лучших сервисных центрах большую часть продаж делает именно бренд МУТЛУ.

 

По всем вопросам касающихся продажи и сервисного обслуживания продукции МУТЛУ можно обратится по номеру 055 551 11 40 Руководитель отдела продаж

Странно,я оцениваю по цене,так как одной мощности Мутлу на много дешевле Варты,выходит он делает продажи из за дешевизны,а не из за качества.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пользовались  продукцией Мутлу с 90 годов,  никаких хороших отзывов не было, год работали потом на свалку. Отец брал для себя, я  два раза брал в Дарнагюле, покупался на рекламу. Правда перед установкой электрик проверял на машине реле, генератор, ток утечки, всё было нормально. Когда приходил на сервис  тоже проверяли всё нормально, но всё равно бракованный не меняли , говорили ваша электросистема не в порядке.  Конкретное кидалово было, поэтому я зарекался Мутлу и Варту не брать. Лучше чистый китай и намного дешевле )))

Для сравнения на жигули оригинал акку проработал 5 лет )))

 

Интересно вы пишите "Пользовались  продукцией Мутлу с 90-х годов,  никаких хороших отзывов не было, год работали потом на свалку.

" Зачем брать повторно если товар не понравился!?

 

 Например я в середине 90-х (точный год не помню) купил СД бумбокс Филипс, у официалов с гарантией, техника быстро начала ломаться, сейчас для меня Филипс ассоциируется с ненадёжной аппаратурой, но я не утверждаю что Филипс хуже всех, это было бы не честно (хотя если брать фин отчёты компании за 2000 годы, можно понять что дела у них были не очень хороши по сравнению с конкурентами). И даже сейчас приобретая аппаратуру для дома, я держусь подальше от этой марки насколько бы она не была привлекательно внешне,функционально и по цене по сравнению например с Панасоник или Сони.

 

Вам для информации: в 80-ых годах прошлого столетия, МУТЛУ являлся официальным поставщиком на завод ВАЗ-а. В Азербайджане МУТЛУ начали продавать с 1994 года, То есть МУТЛУ представлен в нашей стране уже 20 лет, это в последние годы начали завозить в страну разный "зир зибил", продадут года 2 потом начинаются проблемы, и этого бренда уже нет. Очень много потребителей меняют в 4 или 5 раз старый МУТЛУ на новый, лояльные клиенты так сказать (информация от дилеров-аксаккалов, некоторые из этих дилеров работают с МУТЛУ с самого его появления в нашей стране)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Странно,я оцениваю по цене,так как одной мощности Мутлу на много дешевле Варты,выходит он делает продажи из за дешевизны,а не из за качества.

 

МУТЛУ продаётся больше потому, что МУТЛУ это сочетание ЦЕНА-КАЧЕСТВО которое удовлетворяет 4 из 10 покупателей. Трое из этих четырёх повторно покупают МУТЛУ, потому что верят не тому что говорят, а тому чем сами пользовались.

 

У нас были случаи когда наши корпоративные клиенты с большим автопарком, через несколько лет работы сменяли поставщика АКБ на более "выгодного" в плане цены, но по истечению 6-12 месяцев возвращались к нам, примерно столько времени требуется чтобы понять что дешевле не значит выгоднее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно вы пишите "Пользовались  продукцией Мутлу с 90-х годов,  никаких хороших отзывов не было, год работали потом на свалку.

" Зачем брать повторно если товар не понравился!?

 

 

 

.У нас были случаи когда наши корпоративные клиенты с большим автопарком, через несколько лет работы сменяли поставщика АКБ на более "выгодного" в плане цены, но по истечению 6-12 месяцев возвращались к нам, примерно столько времени требуется чтобы понять что дешевле не значит выгоднее.

 

 

Хорошая реклама была поэтому и покупал, потому что альтернативной рекламы не было. Да и фишка была  в том что проверяли электросистему бесплатно, ну и типо гарантия была . И фишка в виде зелёной лампочки, типа индикатора подкупала. 

 

Что касается корпоративных клиентов то бешенные скидки и ещё "кое что" делали продукцию вне конкуренции. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая реклама была поэтому и покупал, потому что альтернативной рекламы не было. Да и фишка была  в том что проверяли электросистему бесплатно, ну и типо гарантия была . И фишка в виде зелёной лампочки, типа индикатора подкупала. 

 

Что касается корпоративных клиентов то бешенные скидки и ещё "кое что" делали продукцию вне конкуренции. 

 

Вы противоречите здравому смыслу. Покупать марку в очередной раз, когда эта же марка не оправдывала ваши ожидания несколько раз, и ссылаться на то, что реклама была хорошая!? Вы неординарный человек ) и очень лояльный )

 

Даже при наших "бешеных" скидках, цены на АКБ некоторых конкурентов оказываются ниже, и так называемое "кое-что" тоже имеется в арсенале конкурентов.

 

Одним словом, какой бы товар не использовали, хейирли олсун, йолда гоймасын.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая реклама была поэтому и покупал, потому что альтернативной рекламы не было. Да и фишка была в том что проверяли электросистему бесплатно, ну и типо гарантия была . И фишка в виде зелёной лампочки, типа индикатора подкупала.

Что касается корпоративных клиентов то бешенные скидки и ещё "кое что" делали продукцию вне конкуренции.

Вы противоречите здравому смыслу. Покупать марку в очередной раз, когда эта же марка не оправдывала ваши ожидания несколько раз, и ссылаться на то, что реклама была хорошая!? Вы неординарный человек ) и очень лояльный )

Даже при наших "бешеных" скидках, цены на АКБ некоторых конкурентов оказываются ниже, и так называемое "кое-что" тоже имеется в арсенале конкурентов.

Одним словом, какой бы товар не использовали, хейирли олсун, йолда гоймасын.

Я же написал что реклама обещала золотые горы с кисельными берегами и за 25 лет всего 3 акку Мутлу ( один из которых выкинули через 3 месяца ) купил у вас))) Другие марки акку работали не менее 3-5 лет в отличии Мутлу который оказался не очень качественным.

Вы не огорчайтесь плохие акку стояли и так же на субару, хундай .

Вы тогда скажите какая модель акку у вас самая лучшая и я ещё раз рискну куплю и протестирую, а потом отпишусь на диспуте. Для теста у меня всё имеется, даже ареометр)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я же написал что реклама обещала золотые горы с кисельными берегами и за 25 лет всего 3 акку Мутлу ( один из которых выкинули через 3 месяца ) купил у вас))) Другие марки акку работали не менее 3-5 лет в отличии Мутлу который оказался не очень качественным.

Вы не огорчайтесь плохие акку стояли и так же на субару, хундай .

Вы тогда скажите какая модель акку у вас самая лучшая и я ещё раз рискну куплю и протестирую, а потом отпишусь на диспуте. Для теста у меня всё имеется, даже ареометр)))

 

У меня нет причин огорчаться.

 

У вас уже сложившаяся антипатия к представленному бренду, поэтому нет резона вам что то предлагать )

 

А что у вас ещё есть для тестов?

Какие процедуры вы будете проводить при тесте?

Какие показатели определили для каждого теста?

 

Опишите, интересно очень (без сарказма)

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня нет причин огорчаться.

 

У вас уже сложившаяся антипатия к представленному бренду, поэтому нет резона вам что то предлагать )

 

А что у вас ещё есть для тестов?

Какие процедуры вы будете проводить при тесте?

Какие показатели определили для каждого теста?

 

Опишите, интересно очень (без сарказма)

Не хочу кидать дрова в вашу "топку", но для бытового обслуживания есть все. Для профессионального обслуживания осталось на бывшем месте службы. )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Готов предоставить деонизированную воду для проведения тестов или зарядки аккумуляторов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×