Национальная Академия Авиации

[Chris_Redfield]

Присоединяюсь...сам заканчивал Академию и ни копейки ни кому

а какой факультет заканчивали? :)

[Сая]

Присоединяюсь...сам заканчивал Академию и ни копейки ни кому

Романыч,расскажите нам,плиз,а то нас только Орхидея просвещает(за что ей бААльшое спасибо!):)

[Сая]

Мурад,ты сдал документы уже?Проблем не было?Сын в отъезде,завтра,наверное,пойдет сдавать.

[Chris_Redfield]

Мурад,ты сдал документы уже?Проблем не было?Сын в отъезде,завтра,наверное,пойдет сдавать.

нет...я еще не ходил :(

завтра пойду иншаАллах

[Chris_Redfield]

нет...я еще не ходил :(

завтра пойду иншаАллах

сегодня сходил)) проблем не было))) взял с собой только весиге, одеме карт, и аттестат))

аттестат соответственно забрали :)

сказали 9 сентября в 9 утра прийти туда в парадной форме... усе :)

[Сая]

сегодня сходил)) проблем не было))) взял с собой только весиге, одеме карт, и аттестат))

аттестат соответственно забрали :)

сказали 9 сентября в 9 утра прийти туда в парадной форме... усе :)

Молодец!Мой завтра пойдет..Ай балам,парадный форма няди??:)

[Орхидея]

сказали 9 сентября в 9 утра прийти туда в парадной форме... усе

А что, шагают уже в парадной форме с 9 сентября? :D

У меня есть версия, что вас затащат в местный клуП и будут читать морали по поводу того, что нельзя пить и курить, драться (за все это исключают).

[Сая]

А что, шагают уже в парадной форме с 9 сентября? :D

У меня есть версия, что вас затащат в местный клуП и будут читать морали по поводу того, что нельзя пить и курить, драться (за все это исключают).

Привет,Орхидея!:)Мой сегодня был там,сказали,что б пришел 9-го как обыкновенный студент))))вероятно,потом из них сделают нечто необыкновенное..)))

[Chris_Redfield]

Молодец!Мой завтра пойдет..Ай балам,парадный форма няди??:)

я имел ввиду парадная форма, это белый верх, черный низ))

простите на неясность)) :)

[Chris_Redfield]

А что, шагают уже в парадной форме с 9 сентября? :D

У меня есть версия, что вас затащат в местный клуП и будут читать морали по поводу того, что нельзя пить и курить, драться (за все это исключают).

и хорошо что за такие вещи исключают :)

я очень рад этому :)

[Сая]

я имел ввиду парадная форма, это белый верх, черный низ))

простите на неясность)) :)

Значит,9-го нельзя в джинсах и майке??обыкновенные студенты разве ходят в черно-белом?

[Butch]

Уважаемые студенты, самое обидное что вы можете учиться на отлично, без тапшей и т.п. но знаний у вас будет крайне мало, т.к. программа обучения НАА оторвана от производства и международных SARP. По возможности контактируйте с будущими работодателями в аэропорту по профилю, найдите своих людей и занимайтесь самоподготовкой, это будет большим плюсом при поступлении на работу. А еще лучше, особенно это касается студентов "авиатранспортного производства" (черт и придумали же название, ни к селу ни к городу), закончите заочные курсы ITDI, в Баку можно сдать экзамены и будет вам за это большой плюс + знания.

[Butch]

Высшая математика - 2 года

Физика - 2 года

Информатика - 1 год

Физкультура - зависит от специфики факультета, у нас была 4 года

Азербайджанский язык - 2 года

Английский язык - 2 года

Аэродинамика - 1 семестр

Гидравлика - 1 семестр

Физиология - 1 семестр

Авиационная психофизиология + человеческий фактор - 1 год

Психология - 1 семестр

История Азербайджана - 1 семестр

Культурология - 1 семестр

Социология - 1 семестр

Философия - 1 семестр

Конструкция ЛА - 1 семестр

Прикладная механика - 1 семестр

все, что смогла вспомнить :)

С ума сойти, и на кой ляд Вам Конструкция ЛА, Гидравлика и Аэродинамика? Вы что на слона учились? Могли бы ограничиться "Основами авиации", а где основные предметы, по специальности?

[Дозатор]

Там нет ни какой романтики Почти 25 лет отдал зтому делу подорвл здоровье и ушел хлопнув дверью . это самое тяжелое производство .

Я всегда говорил если написать книгу про одну ночь аеролорта 1994 г то книга Артура Хейли ,, АЭРОПОРТ,,будет отдыхать .

[Butch]

Там нет ни какой романтики Почти 25 лет отдал зтому делу подорвл здоровье и ушел хлопнув дверью . это самое тяжелое производство .

Я всегда говорил если написать книгу про одну ночь аеролорта 1994 г то книга Артура Хейли ,, АЭРОПОРТ,,будет отдыхать .

Ну так это и есть романтика, что может вспомнить или написать офиссный планктон к примеру? :) Разве что крутой корпоратив :)

[Сая]

закончите заочные курсы ITDI, в Баку можно сдать экзамены и будет вам за это большой плюс + знания.

Спасибо за советы..:) Не можете подробнее об этих курсах?Что это вообще-ITDI?

[Chris_Redfield]

Уважаемые студенты, самое обидное что вы можете учиться на отлично, без тапшей и т.п. но знаний у вас будет крайне мало, т.к. программа обучения НАА оторвана от производства и международных SARP. По возможности контактируйте с будущими работодателями в аэропорту по профилю, найдите своих людей и занимайтесь самоподготовкой, это будет большим плюсом при поступлении на работу. А еще лучше, особенно это касается студентов "авиатранспортного производства" (черт и придумали же название, ни к селу ни к городу), закончите заочные курсы ITDI, в Баку можно сдать экзамены и будет вам за это большой плюс + знания.

а где эти курсы найти? не подскажите :)

[Орхидея]

С ума сойти, и на кой ляд Вам Конструкция ЛА, Гидравлика и Аэродинамика? Вы что на слона учились? Могли бы ограничиться "Основами авиации", а где основные предметы, по специальности?

Я привела список общих изучаемых предметов на факультете "АП", по специальности - их туева куча. По поводу гидравлики я сама возмущалась, но мы как никак ВУЗ авиационный, дабы иметь ВО просто основами авиации не ограничешься. А мы - спасатели, все же должны знать причины поломок ВС. Кстати, есть еще несколько заумных предметов, название которых я так и не вспомнила, хотя курс настолько освоен (спасибо педагогам), что даже в спящем состоянии запросто отвечу на все вопросы :)

По поводу самообразования - дело не касается только НАА, но и любого другого адекватного человека, ИМХО.

[Butch]

Спасибо за советы..:) Не можете подробнее об этих курсах?Что это вообще-ITDI?

Без проблем - iata.org/training/atc_ats

на русском - npac.ru

Мой Вам совет, пусть молодой человек к третьему курсу определится какое направление ему по душе и начнет серьезно работать в этом направлении, ибо то чему учат в НАА по структуре сильно отличается от действующей практики, пожалуй за исключением пилотов и инженеров. Если например студент видит свое будущее в аэропортовой деятельности то пусть выбирает соотвествующую подготовку в ITDI, если в структуре авиакомпании то соответственно.

По опыту скажу что 5-10% выпускников НАА имеют начальные знания на уровне 20-30%, остальные полный или почти полный ноль, как это не печально, и даже нету базы что бы начать готовить из него специалиста, а подготовка занимает продолжительное время, более года, и включает в себя все то чему увы не учили в академии, или учили так что надо заново учить. Я еще не видел ни одного выпускника который был бы готов к работе на уровне 50% и требовал бы минимальной подготовки, увы программы подготовки в НАА сильно отличаются от реалий.

Самое важное - английский язык, с первого дня и усиленно! Без него сейчас никуда, т.к. вся мировая гражданская авиация работает только с английским языком и это стандарт! Практически все документы на английском языке, многие авиакомпании игнорируют национальные языки и все делопроизводство ведут только на английском!

[Butch]

Я привела список общих изучаемых предметов на факультете "АП", по специальности - их туева куча. По поводу гидравлики я сама возмущалась, но мы как никак ВУЗ авиационный, дабы иметь ВО просто основами авиации не ограничешься. А мы - спасатели, все же должны знать причины поломок ВС. Кстати, есть еще несколько заумных предметов, название которых я так и не вспомнила, хотя курс настолько освоен (спасибо педагогам), что даже в спящем состоянии запросто отвечу на все вопросы :)

По поводу самообразования - дело не касается только НАА, но и любого другого адекватного человека, ИМХО.

С недавнего времени, меня чисто из любопытсnва интересует тема спасателей, однако не нашел соотвествующих специалистов и локальных документов, вообще какой то вакуум. Основная задача специалиста вашего профиля это подготовка и поддержание аварийного плана аэропорта а так же SMS аэропорта, но что то меня терзают смутные сомнения что этому Вас учили.

[Орхидея]

С недавнего времени, меня чисто из любопытсnва интересует тема спасателей, однако не нашел соотвествующих специалистов и локальных документов, вообще какой то вакуум. Основная задача специалиста вашего профиля это подготовка и поддержание аварийного плана аэропорта а так же SMS аэропорта, но что то меня терзают смутные сомнения что этому Вас учили.

Открою вам страшную тайну - нас готовили как спасателей для МЧС, а не для аэропорта, хотя должно было быть все иначе. На практике в аэропорту мы были всего 2 раза (для сравнения, в Министерстве - 3 раза в год), их АСС оставляет желать лучшего, видели мы их "специалистов".

[Сая]

Без проблем - iata.org/training/atc_ats

на русском - npac.ru

Мой Вам совет, пусть молодой человек к третьему курсу определится какое направление ему по душе и начнет серьезно работать в этом направлении, ибо то чему учат в НАА по структуре сильно отличается от действующей практики, пожалуй за исключением пилотов и инженеров. Если например студент видит свое будущее в аэропортовой деятельности то пусть выбирает соотвествующую подготовку в ITDI, если в структуре авиакомпании то соответственно.

По опыту скажу что 5-10% выпускников НАА имеют начальные знания на уровне 20-30%, остальные полный или почти полный ноль, как это не печально, и даже нету базы что бы начать готовить из него специалиста, а подготовка занимает продолжительное время, более года, и включает в себя все то чему увы не учили в академии, или учили так что надо заново учить. Я еще не видел ни одного выпускника который был бы готов к работе на уровне 50% и требовал бы минимальной подготовки, увы программы подготовки в НАА сильно отличаются от реалий.

Самое важное - английский язык, с первого дня и усиленно! Без него сейчас никуда, т.к. вся мировая гражданская авиация работает только с английским языком и это стандарт! Практически все документы на английском языке, многие авиакомпании игнорируют национальные языки и все делопроизводство ведут только на английском!

Еще раз спасибо!

Все,что Вы написали,важно,но важно и другое.Чтобы выбрать будущую сферу деятельности,нужно все это досконально знать изнутри,иметь об этом хоть какое-то представление.Что включает в себя аэропортовская деятельность?а структура аэропорта?............

[Сая]

Орхидея,Мурад,привет! :)

Butch,зашла на npac.ru.Много интересного.Заочные курсы-это авторизованных курсы? Вы их сами заканчивали?

Для получения диплома нужно пройти 4 курса.Сами курсы по 4-7 дней.Определенные даты экзаменов.Скажите,на курсы и на сдачу экзаменов надо летать в Москву?или в Баку есть независимые учебные центры, сертифицированные IАТА?

Edited September 5, 2009 by Сая

[Butch]

зашла на npac.ru.Много интересного.Заочные курсы-это авторизованных курсы? Вы их сами заканчивали?

Для получения диплома нужно пройти 4 курса.Сами курсы по 4-7 дней.Определенные даты экзаменов.Скажите,на курсы и на сдачу экзаменов надо летать в Москву?или в Баку есть независимые учебные центры, сертифицированные IАТА?

Нет не заканчивал, но я поспрашивал людей которые заканчивали, и тут такое дело, IATA проводит экзамен по всему миру только 2 раза в год, в октябре и апреле. В Баку тоже можно сдать экзамен, но учиться придется самому по учебнику который вышлют из IATA, что для человека без должной подготовки крайне затруднительно. Другой вариант курсы в Москве, там проведут курсы и потом экзамены, но тут есть большой минус, возрастает стоимость, т.к. Вы будете нести дополнительные расходы на проживание и дорогу.

[Butch]

Еще раз спасибо!

Все,что Вы написали,важно,но важно и другое.Чтобы выбрать будущую сферу деятельности,нужно все это досконально знать изнутри,иметь об этом хоть какое-то представление.Что включает в себя аэропортовская деятельность?а структура аэропорта?............

Ввиду того что современный авиационный бизнесс усложняется день ото дня, на рынке ценятся узкоспециализированные специалисты, а не специалисты которые знают все и ничего :) Поэтому есть грубое деление, специалист по аэропортовой деятельности и специалист по деятельности авиакомпании, на деле таких делений в разы больше, например обслуживание пассажиров, перонное обслуживание ВС, заправка ВС, авиационная безопасность, спец по безопасности полетов (кстати довольно таки перспективное направление, насколько я знаю в Азербайджане таких спецов нет вообще!) и многое другое.

[Сая]

Нет не заканчивал, но я поспрашивал людей которые заканчивали, и тут такое дело, IATA проводит экзамен по всему миру только 2 раза в год, в октябре и апреле. В Баку тоже можно сдать экзамен, но учиться придется самому по учебнику который вышлют из IATA, что для человека без должной подготовки крайне затруднительно. Другой вариант курсы в Москве, там проведут курсы и потом экзамены, но тут есть большой минус, возрастает стоимость, т.к. Вы будете нести дополнительные расходы на проживание и дорогу.

Да,довольно затруднительно..+ко всему сказанному я обратила внимание еще и на то,что время курсов там совпадают с учебой здесь,не отпустят его ... Предположим,что он сам занимался,где в Баку можно сдавать экзамены?Вы не знаете?

И еще раз спасибо за ликбез! :)

[Chris_Redfield]

сегодня ходил в академию... ну что сказать... жду , не дождусь учебы... :D

[Yudjen]

Скажите, а кто-нибудь получал диплом? Я для брата ездила получать в 2005 году, там сидела Алла ханум, такая вредная женщина, чуть меня до слез не довела, но потом все-таки выдала заслуженный красный и какой-то значок. Только зачем он, я не врубилась.

А так, на самом деле, там взяток не берут, есть голова - учись. А вот с трудоустройством проблема. Кто нашел в аэропорту работу - молодец, а кто нет - еще лучше!!!!

[Chris_Redfield]

Скажите, а кто-нибудь получал диплом? Я для брата ездила получать в 2005 году, там сидела Алла ханум, такая вредная женщина, чуть меня до слез не довела, но потом все-таки выдала заслуженный красный и какой-то значок. Только зачем он, я не врубилась.

А так, на самом деле, там взяток не берут, есть голова - учись. А вот с трудоустройством проблема. Кто нашел в аэропорту работу - молодец, а кто нет - еще лучше!!!!

какой факультет заканчивал ваш брат если не секрет? :)

[Yudjen]

Chris_Redfield: АСУшник он

[Орхидея]

Скажите, а кто-нибудь получал диплом? Я для брата ездила получать в 2005 году, там сидела Алла ханум, такая вредная женщина, чуть меня до слез не довела, но потом все-таки выдала заслуженный красный и какой-то значок. Только зачем он, я не врубилась.

А так, на самом деле, там взяток не берут, есть голова - учись. А вот с трудоустройством проблема. Кто нашел в аэропорту работу - молодец, а кто нет - еще лучше!!!!

Сейчас не менее добрая другая тетя, которую я скоро буду рвать, потому что никто не пошевелится, чтобы приготовить дипломы. Сказали, чтобы мы ждали январь. Нате, выкусите! Через пару дней буду штурмовать академию :)

[Yudjen]

Орхидея, милая, если Вам сейчас выдадут диплом - это будет очень хорошо, потому что я получала в конце февраля-начале марта, моталасб туда несколько раз, перепортила все нервы, в итоге диплом в армию отвезли лишь в начале апреля.

[Togrul193]

Ещё учусь.. :) Инженер-Механик, 3 курс.. как и говорилось выше плюсов множество, но и минусы есть.. один и очень большой это - дорога.

[Chris_Redfield]

Ещё учусь.. :) Инженер-Механик, 3 курс.. как и говорилось выше плюсов множество, но и минусы есть.. один и очень большой это - дорога.

ну дорога - понятие относительное , для некоторых академия находится близко :morqqqq:

[Сая]

Личка пока не работает,сообщение прочитать не смогла...(((

мой адрес [email protected]

[Irochka]

Что то я совсем запуталась, я в 2009ом закончила. проучилась 6 лет ну это на заочном, у меня теперь какое образование то. Полное высшее или как?

То есть магистр я или нет? )))))

[Vedma]

Бакалавр.)

не путайте человека...

там в зависимости от факультетов меняется...

Ирочка...вы в дипломе посмотрите что написано)

те кто учились там по старой системе не считаются бакалавром )

[nazis]

а правда что авиационная академия скоро будет называться транспортной академией ???? кто в курсе кого будут выпускать шоферов или пилотов ??? :looool: И еще может кто нибудь может рассказать как там проводят психологические тесты для тех кто поступает на пилотов ????

[Flying_High]

Здравствуйте!

Кто-нибудь учился на курсах ЦПАП в НАА? Интересует подготовка бортпроводников:

"Первичное обучение бортпроводников, обслуживающих полеты ВС на международных воздушных линиях". То есть, можно ли реально устроиться на работу бортпроводником после этих курсов? И вообще, интересуют любые подробности.

А также, может знаете про аналогичные курсы в других организациях в Азербайджане?

[гаечка]

Здравствуйте!

Кто-нибудь учился на курсах ЦПАП в НАА? Интересует подготовка бортпроводников:

"Первичное обучение бортпроводников, обслуживающих полеты ВС на международных воздушных линиях". То есть, можно ли реально устроиться на работу бортпроводником после этих курсов? И вообще, интересуют любые подробности.

А также, может знаете про аналогичные курсы в других организациях в Азербайджане?

идти работать в аэропорт по той спец-ти, к-ой вы хотите - 0,1% из 100%, что получится

разве что если у вас там дядя знакомый есть...

ну а так если получится - как и все, секюрити

а дальше, если увидят, что хорошо владете англ\азер\рус - могут и повысить