Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

«Расстрелять всех пешеходов как бешеных собак»: о том, как трагедия матери и дочки разделила общество


Recommended Posts

«Этих пешеходов, что трассы перебегают, их как бешеных собак надо расстрелять. Была бы моя воля – пулемет поставила бы на капот и расстреливала их, а еще лучше колесами давила бы», - безапелляционно заявила моя знакомая, прочитав новость о том, что в Уджаре водитель насмерть сбил мать с дочкой…

 

 

Жуткие кадры этого ДТП вызывают слезы. И чисто с человеческой точки зрения это заявление можно было бы оценивать негативно, да вот только не получается – подобные мысли я неоднократно слышал и от других людей, и всех их в кровожадности заподозрить трудно. Откуда же такая жестокость, насколько она обоснована? И вообще – не путаем ли мы причину и следствие? Попробуем разобраться, тем более что, судя по комментариям в соцсетях, трагедия погибших на трассе матери и дочки расколола общество  на тех, кто защищает водителя, и тех, кто за пешеходов.

Даже на примере нашей редакции, где дошло до очень ожесточенных споров, и с пеной у рта утверждались противоположные точки зрения, убеждаешься – трагедия погибших пешеходов задела за живое, стала не просто частным случаем, а показателем проблемы. Глубинные причины этого понятны – водители мигом примерили ситуацию на себя и поспешили выставить погибшую мать «дурой» и «безответственной» (и это еще самые приличные выражения). Пешеходы же обратили внимание на то, что переходить трассу в любом случае надо, а перехода нет – что же делать? Обе эти точки зрения имеют право на существование, но необъективны, ведь на первый план тут выходит не то, как действительно было, а то, как ситуацию хочется видеть.

 

Между тем есть видео ДТП – как говорится: «Bu ayna, bu da mən». Именно на основе него многие говорят, что Рашад Джавадов, находившийся за рулем Hyundai Accent, не виновен, а переходившая дорогу с пятилетней дочерью Тюрбянд Искендерова (1988 года рождения) своими действиями запутала водителя. Сколько людей, столько и мнений. Действительно, на видео мы видим, что женщина вначале пошла вперед, потом вернулась назад. Но именно основываясь на видео, я утверждаю, что не только пешеходы виноваты, но и вина водителя в этой аварии есть, причем большая. Давайте вместе еще раз посмотрим видео и разложим его по «полочкам».

 

 

 

 

Вот хронометраж: 12-я секунда – мать с дочкой выходят на дорогу, водитель моргает им.

13-14 секунды – пешеходы дернулись назад, потом остановились. Водитель затормозил, и машина пошла в занос – задняя часть начала уходить влево. Машина повернула в сторону пешеходов.

15-я секунда – женщина увидела, что машина несется прямо на нее, пыталась отойти.

16-17-я секунды – женщина сделала шаг вперед, потом шаг назад, но это уже не имело никакого значения – машина была в неуправляемом заносе, который водитель только усугубил тем, что втопил педаль тормоза в пол (ясно виден дым от покрышек).

18-я секунда – удар, пешеходы отлетают, автомобиль так же на тормозе уходит по инерции вправо (ясно видны черные полосы от заблокированных колес).

Вот именно по этому видео и приходишь к выводу о виновности водителя. У него была свободная полоса справа, на переднеприводном автомобиле вообще не нужно было так резко тормозить, надо было выруливать вправо и объезжать пешеходов. Скажете, это невозможно? В Азербайджане такое уже делали, вот видеодоказательство:

https://www.facebook.com/watch/?v=393698548089253

 

Абсолютно схожая ситуация,  причем еще и усугубленная мокрой дорогой. Но водитель вырулил. А в трагедии в Уджаре мы не увидели должной реакции и уровня профессионализма со стороны водителя, именно поэтому я считаю, что в этой ситуации он не все сделал для спасения пешеходов.

Заранее предвижу, что многие скажут – это ведь скоростная трасса, что там делали пешеходы? А это уже другой вопрос, который поднимает трагедию до уровня всеобщей проблемы – почему на наших трассах нет должного количества пешеходных переходов? Почему мы, журналисты, десятки раз пишем о том, что на той же аэропортовской трассе, возле Бина (ипподрома) и у поселка Гала нет переходов, на трассе от Мардакянского до поселка Бузовна на протяжении 5 километров нет ни одного перехода, хотя тут густозаселенная местность  - но переходы не строят? А ведь там постоянно сбивают пешеходов! Вот возле «Хрустального завода» начали строить надземный переход, а потом забросили, так сваи и стоят… Зато на местном кладбище растет число сбитых на трассе пешеходов, которые переходят ее, потому что больше негде!

Естественно, вина пешеходов тоже есть. Потому что многие из них не знают разницы между нерегулируемыми «зебрами» и «зебрами», которые регулирует светофор, не понимают элементарных законов физики. Лезут под колеса, и сами первыми расплачиваются за это.  Мы подробно писали об этом в статье «Азербайджанские камикадзе: как водителю не стать «невольным убийцей» на дорогах Баку? – ВИДЕО», но воз и ныне там…

 

В то же время разве «зебра» - это панацея? Нет! Парадокс, но в Баку порой гораздо безопаснее перейти дорогу в неположенном месте, когда нет машин, чем по «зебре». Печальная история скалолазки Рейхан Мамедовой, которой никто из водителей на «зебре» дорогу не уступил, и в конце концов ее сбили – наглядное, увы, тому подтверждение:

 

 

 

По мнению эксперта в сфере автомобильного транспорта Фазиля Мамедова, в корне трагедий, подобных ДТП в Уджаре, лежит недостаточное внимание соответствующих чиновников к проблемам безопасности людей на дорогах. «Здесь нужно не валить все на водителя, а быть объективным. Но у нас на водителя сразу вешают пункт – «водитель должен выбирать такую скорость при движении, которая позволила бы ему остановить автомобиль при появлении препятствия». А какую скорость я должен выбирать на аэропортовской трассе, где у меня 120 километров в час? Знаете, какой тормозной путь на такой скорости? Так что, надо действовать по закону, а не эмоциями», - подчеркнул Ф.Мамедов.

Для нашего общества эта идея в какой-то степени революционна, хотя уже раздаются призывы освобождать водителей от уголовной ответственности, если пешеход сбит на трассе или под (над) пешеходным переходом, даже подписи регулярно собирают под соответствующими предложениями. Противники же идеи говорят, что тогда водители не будут делать все, чтобы избежать наезда на человека, даже тормоз не нажмут.

Ну что ж, у каждого своя правда и примеры, подтверждающие ее. Например, пример объективности – когда следствие оправдало водителя, сбившего на трассе в аэропорт дежурную по станции «Гянджлик» Бакметрополитена Гюнай Мамедову (девушка фактически бросилась под колеса). Но есть и другой показательный пример -  когда сбивший Кенуль Алекперову – дочь шехида Эльтона Алекперова - 17-летний на тот момент Рагим Рагимов из 5 лет заключения отсидел всего 9 месяцев, после чего по неясной причине наказание ему было смягчено на пребывание в колонии-поселении, и он вышел на свободу. А порой водители, сбившие пешеходов, не знают, как жить дальше – примерно как в случае с олимпийской чемпионкой Людмилой Шубиной…

 

Подводя итог, хочется сказать, что в этом вопросе нам нужно многое сделать. Во-первых, необходимо строительство большего числа надземных и подземных переходов параллельно с усилением контроля над пешеходами. Необходимо также повысить прозрачность дел о сбитых пешеходах, чтобы все было ясно. Виноват водитель – пусть его накажут! Виноват пешеход, даже если он погиб – пусть водителя отпустят, а наследники пешехода оплатят ремонт машины. Иного решения, которое удовлетворило бы всех, трудно найти: водители будут за водителей, пешеходы - за пешеходов, и конца края этой «войне» не видно. А ведь в ней победителей нет и будет  – одни только проигравшие…

 

http://www.1news.az/news/rasstrelyat-vseh-peshehodov-kak-beshenyh-sobak-neodnoznachnye-mysli-o-tom-kak-tragediya-pogibshih-na-trasse-materi-i-dochki-raskolola-obschestvo-video

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

болван это тот мужик,который ждал или звал,свою жену с ребенком.За этот ДТП ответсвенность должен нести он.

Это не первый случай,сам видел как мужик(отец) зовет жену с ребенком,и ребенок вырывается из рук и бежит через дорогу.

  • Like 2
  • Thanks 1
  • Upvote 7
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

У каждого своя реакция на такое, многие в такие моменты как бы умственно тормозят, будь то пешеход или водитель,  возникает паника, которая приводит к неправильному пониманию ситуации и начинают делать ошибки, поэтому люди и проходят разного рода курсы как себя вести в опасных ситуациях. Надо быть внимательным, правильно просчитывать в уме что водителю что пешеходу, а не так что научился руль крутить и доставать до педалей и всё я водила, или пешеход не должен переходя дорогу думать что водила затормозит увидев меня и моментально остановится.

  • Like 5
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

нам нужно с экранов ТВ,интернета,постеры,буклеты,шиты на улицах,где будут проводится просветительские вопросы по поведению пешеходов на дорогах.Пешеход как единица на дороге то же должен проходить обучение и получать так называемые права.Это будет обезопасивать и водителя и пешехода.За безопасность граждан отвечает государство,безопасность граждан это не только защищать их на войне или от преступления.Это странно,что пешеход нарушает и подставляет себя под ДТП,а отвечает за это другой гражданин,который не нарушает правила,и движется по своей дороге и в пределах допустимой скорости.

  • Like 3
  • Thanks 1
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

Пешеходы смотрим, даже если автомобиль не прав для вас это не будет иметь никакого значения, будьте осторожны, права у нас продаются

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

А кто нибудь может объяснить,почему девушка с собакой переходящая дорога взяла и резко остановилась перед едущей на нее машиной?Ровно 2 секунды на этом видео она стоит посреди дороги,хотя за это время она бы прошла бы дорогу и не погибла.Странное поведение человека.Вопрос"жить надоело,что ли" вот здесь говорят.

Edited by TranceGemini
  • Like 1
  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Не надо никого давить и стрелять! С людьми надо работать! С детства ! А потом на своем примере ! А еще штрафовать,  тех, кто перебегает подвергая опасности детей, привлекать к административным работам в совокупности с денежными штрафами!  Пускать социальную рекламу, приводить сотрудников DYP в классы и проводить специальные занятия! А самое главное, наличие вины водителя при подобных ДТП, должно рассматриваться адекватно, а не по принципу - у кого машина, с того и стрясти! 
Лично я и моя семья в прошлом году потратили огромное количество нервов, времени и здоровья на нелюдь с коляской, которая спекулируя ребенком бросилась под колеса на отрезке дороги, где невозможно было маневрировать. 

Именно штрафовать тех кто не создал нормальных условий для перехода дорог. Иной раз чтобы перейти дорогу надо 2-3 километра пройти. Или построят наземный переход и пока поднимешься по многочисленным ступенькам,а потом ещё и спустишься со своими больными ногами или детской коляской всё на свете проклянешь. Потому что в тех редких местах где установлены не ступени, а эскалаторы они вечно не работают.
  • Like 4
  • Thanks 1
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

21 минуту назад, GeboAnsuz сказал:

Это трагедия.И материс дочкой,и этого водителя.Не все могут сконцентрироваться в опасной ситуации...

А этой пулемётчице надо стрелялку сломать.Давить она надумала.Так часто рассужлают те,кто без году неделя за рулём.Пешеходы для них чернь,кто не смог наскрести на машину.

У мужа 35 лет водительского стажа,если он на такой дороге видит пешеходов,сбавляет скорость и всегда готов для манёвра.Говорит,что может случиться всё что угодно.Никогда не знаешь,что у человека в голове,начиная от банальных ишверянов до не совсем адекватов

 

все время приходит на память выражение инструктора по обучению езде Агиля Рагимова , в одном из видеороликов он обучаемому говорит когда тот едит рядом с пешеходами , которые стоят на разделительной полосе и хотят перейти дорогу в неположенном месте ,, Ногу убрал с газа и проезжаешь мимо них , ты не знаешь , что у них в голове ,,

А по поводу неадекватов , в последнее время смотрю на ютуб канале Стоп хам Это паркуются где попало и их снимают и выставляют в интернете , просто диву даешься сколько неадекватных людей есть , как они реагируют в простейших ситуациях.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Эй, водилы, а не слишком ли много на себя берете? Расстрелять, четвертовать, сами-то далеко ушли в своём волительском мастерстве?

Edited by iНекто
  • Upvote 1
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

Полоса рядом была пустая,мог бы вырулить.Я когда начала водить,думала все знают правила,водят лучше меня,что если дорога моя я могу спокойно проезжать.Потом поняла,что это не так.Есть пешеходы наглые,которые на машину лезут.Короче ,никто не от чего не застрахован.

  • Like 2
  • Upvote 2
  • Downvote 1
Link to comment
Share on other sites

14 минуты назад, TranceGemini сказал:

нам нужно с экранов ТВ,интернета,постеры,буклеты,шиты на улицах,где будут проводится просветительские вопросы по поведению пешеходов на дорогах.Пешеход как единица на дороге то же должен проходить обучение и получать так называемые права.Это будет обезопасивать и водителя и пешехода.За безопасность граждан отвечает государство,безопасность граждан это не только защищать их на войне или от преступления.Это странно,что пешеход нарушает и подставляет себя под ДТП,а отвечает за это другой гражданин,который не нарушает правила,и движется по своей дороге и в пределах допустимой скорости.

Сколько у нас эти красн.автобусы от БакуБас.Сколько раз за день прокручивают запись со сводом правил в этих автобусах?

Чтото из менилось в поведен.пассажиров?

Так и многие пешеходы((Когда даже водитель уступает дорогу,такая вальяжная походка(

 Ненем демишкен: ит машынан горхур,инсан йох.

 

  • Like 4
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, Совва сказал:


Именно штрафовать тех кто не создал нормальных условий для перехода дорог. Иной раз чтобы перейти дорогу надо 2-3 километра пройти. Или построят наземный переход и пока поднимешься по многочисленным ступенькам,а потом ещё и спустишься со своими больными ногами или детской коляской всё на свете проклянешь. Потому что в тех редких местах где установлены не ступени, а эскалаторы они вечно не работают.

Именно.За безопасность граждан отвечает государство,а эти кто создает дороги представляют государство,так как на них возложено это миссия.

По тем же железным дорогам движутся поезда,если человек под поезд попал машинист отвечает?Нет.Автодороги это то же самое,это место движения транспортного средства,и любой пешеход,который находится на дороге несет ответственость своим действиям сам,поэтому государство должно ограждать эти дороги от попадания на них пешеходов,как и железные дороги ограждаются,и создавать условия для пешеходов.

А то интересно получается пешеход подставляется,непреднамеренно,но кто его его знает,может и преднамеренно,водитель не справляется с управлением и сбивает,в итоге водитель продает квартиру и откупается.Хорошо придуманно однако.

  • Like 1
  • Upvote 4
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, gocu adil сказал:

Сколько у нас эти красн.автобусы от БакуБас.Сколько раз за день прокручивают запись со сводом правил в этих автобусах?

Чтото из менилось в поведен.пассажиров?

Так и многие пешеходы((Когда даже водитель уступает дорогу,такая вальяжная походка(

 Ненем демишкен: ит машынан горхур,инсан йох.

 

Многие пешеходы почему тр уверены,что волитель притормозит,если что.Не знают,что многие жто и делать не умеют,нет реакции.

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, TranceGemini сказал:

А кто нибудь может объяснить,почему девушка с собакой переходящая дорога взяла и резко остановилась перед едущей на нее машиной?Ровно 2 секунды на этом видео она стоит посреди дороги,хотя за это время она бы прошла бы дорогу и не погибла.Странное поведение человека.Вопрос"жить надоело,что ли" вот здесь говорят.

Мюеййен инсанларда тормозланма гедир.Когда супруг учил детей водить,всегда повторял да и сейчас напоминает)),бойтесь людей ,пешеходов у дороги.Они сами даже не знают как поступят в последний миг(

  • Like 2
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

3 минуты назад, gocu adil сказал:

Сколько у нас эти красн.автобусы от БакуБас.Сколько раз за день прокручивают запись со сводом правил в этих автобусах?

Чтото из менилось в поведен.пассажиров?

Так и многие пешеходы((Когда даже водитель уступает дорогу,такая вальяжная походка(

 Ненем демишкен: ит машынан горхур,инсан йох.

 

Поэтому и говорю,выдавать права пешеходам.Как и водитель,учили не учил,знает правила незнает,пусть сам несет ответственность за свои действия.

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, TranceGemini сказал:

Именно.За безопасность граждан отвечает государство,а эти кто создает дороги представляют государство,так как на них возложено это миссия.

По тем же железным дорогам движутся поезда,если человек под поезд попал машинист отвечает?Нет.Автодороги это то же самое,это место движения транспортного средства,и любой пешеход,который находится на дороге несет ответственость своим действиям сам,поэтому государство должно ограждать эти дороги от попадания на них пешеходов,как и железные дороги ограждаются,и создавать условия для пешеходов.

А то интересно получается пешеход подставляется,непреднамеренно,но кто его его знает,может и преднамеренно,водитель не справляется с управлением и сбивает,в итоге водитель продает квартиру и откупается.Хорошо придуманно однако.

Согласна,ведь не сажают же машиниста,который сбил человека,идущего по рельсам.

  • Like 2
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, www mona liza сказал:

 

ильхама//флора

роя//айгюн 

 

монка İlhamənin джаны гуртарыб Флорадан.Флоранын  давасы башга давады))

  • Like 1
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, gocu adil сказал:

Мюеййен инсанларда тормозланма гедир.Когда супруг учил детей водить,всегда повторял да и сейчас напоминает)),бойтесь людей ,пешеходов у дороги.Они сами даже не знают как поступят в последний миг(

точно.Не только у дороги,они появляются непонятно откуда.Сам попадал в такие ситуации,стоишь на знаке,смотришь никого нет,чуть проезжаешь вперед,и уже в центре дороге стоит старушка.Я был в шоке,когда увидел ее,сам секу дорогу и на 20 метров от машины никого не было.Прям посредине перекрестка оказалось.Поставил в конце камеру,пусть снимает.

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Как бы объяснить пешеходу, идущему по зебре, что надо глазки на светофор тоже поднимать. До сих пор не понимают, что на красный свет даже по зебре не надо переходить. А о том , что посередине улице не надо переходить я уже молчу

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

6 минут назад, Saadat74 сказал:

о.Не знают,что многие жто и делать не умеют,нет реакции.

Если даже есть реакция,пешеход итден емеле гелен(извините меня,но зла на некоторых не хватает)тюпюрюр дабанына гачыр,о водитель бедный о dünyanı ğörür qayıdır((

  • Like 2
  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

последнее видео вообще нонсенс............... как будто намеренно сбил а после уже на тормоз нажал.. не дай бог.. 

мое мнение раздельно 50 на 50.. есть водилы ублюдки , которые никого не уважают... также есть пешеходы идиоты , которые не боятся за свою жизнь как камикадзе. 
основную проблему вижу в малом количестве зебр на основных дорогах... ибо там люди живут и каждый день им приходится рисковать жизнью. как пример можно привести проспект Юсиф Сеферов. от больницы Нефтяников до комплекса ГА зебр и переходов НЕТУ!!!!! а автобусные остановки каждые 100-200 метров... люди выходят с транспорта и не могут перейти. сами подумайте ... как человеку переходить дорогу там??? крылья отрастить. вот и перебегают на свой страх и риск.. про московский вообще молчу.

  • Like 5
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, gocu adil сказал:

монка İlhamənin джаны гуртарыб Флорадан.Флоранын  давасы башга давады))

Ne güne salib özunu

dehshet

 

Кстати по теме водителей это правда что Флора первый женщина водитель у нас (в свем "клипе" в слветские годы на Победе)))

Link to comment
Share on other sites

Мать идиотка! Подожди лучше еще пару минут, пусть дорога освободится и тогда беги уже! Если перебегаешь трассу то хотя бы ребенка на руки возьми и беги со всех ног! А тут и сама запуталась и водителя подставила! Из за этой курицы погиб ребёнок, Аллах она ряхмят елясин. Прям сердце сжалось при виде ребенка ((((. 

Edited by гюнель2011
  • Like 2
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

всегда говорил: мы ходим так же как и водим.. на каждого пешехода перебегающего трассу приходится водитель первышающий скорость, не пользующий поворотниками, паркующийся как эщщяй (пользуясь случаем передаю привет своим соседям), обгоняющий справа и т.д. 

  • Like 3
  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, www mona liza сказал:

Ne güne salib özunu

dehshet

 

Кстати по теме водителей это правда что Флора первый женщина водитель у нас (в свем "клипе" в слветские годы на Победе)))

У нее жигуленок был в те времена, если память мне не изменяет,но первый водитель громко сказано)

Link to comment
Share on other sites

7 minutes ago, www mona liza said:

пешеход//водитель

 

Вы знаете, когда случается происшествие, становится совсем не смешно. А именно от проблем пешеход/водитель, увы никто не застрахован.  Без ложной скромности, я считала свою семью адекватно подготовленной к жизни в большом городе, что должно было, по идее,  хоть как то обезопасить нас от ДТП. Но, мою бабушку сбил на автобусной остановке, пьяный водитель приехавший к родственникам в гости из района, а мне под колеса пыталсь толкнуть коляску очередная залетная мадам с низкой социальной ответственностью. 

Поэтому, я считаю, что эта тема должна постоянно обсуждаться!

  • Like 3
  • Upvote 3
Link to comment
Share on other sites

Меня сильно бесит еще когда в неположенном месте водитель делает жест типа останавливает машину чтобы дать дорогу пешеходу! А водитель сзади ведь не в курсе твоих намерений! И получается что из за какого то лжекавалера ты можешь дать его машине под зад. Даже аварийники не включают! Один раз я чудом увернулась от такого дебила, хорошо что правая полова была свободна, а то могла бы задеть машину справа! 

  • Like 3
  • Upvote 4
  • Downvote 3
Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, sarxan1 сказал:


основную проблему вижу в малом количестве зебр на основных дорогах... 

Я ежедневно езжу по Миркасимова, между Караевской больницей и мединститутом 2 зебры на расстоянии 100 метров. Уже устала лавировать и уворачиваться от студентов, они табуном несутся между двумя зебрами. Машина полиции стоит , как приклеенная там же, ну хоть бы одному замечание сделали бы. Нет, они караулят тех. кто с Марданова сворачивают 

  • Like 1
  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

2 минуты назад, Lady Midnight сказал:

 

Вы знаете, когда случается происшествие, становится совсем не смешно. А именно от проблем пешеход/водитель, увы никто не застрахован.  Без ложной скромности, я считала свою семью адекватно подготовленной к жизни в большом городе...

...в большой деревне вы хотели наверное сказать

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Лучше пять минут подождать чем в лучшем случае пять месяцев лежать в гипсе .Люди разные .Один может в ступор попасть как кролик перед удавом другой может неправильно оценить ситуацию третий может ехать на неисправной машине а чётвертый может вообще нетрезвый за рулем так же и пешеходы .Переходов светофоров и нормально расчерченных зебр должно быть намного больше .Поспешность и торопливость это от шайтана в любом случае .

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
      • 26 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Facepalm
        • Haha
      • 95 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Like
      • 98 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...