Ещё одно ведро с болтами:встречайте «Хазар-Пежо»​​​​​​​

[Eli111]

У нас Нива популярней этих тачек.2007 Азсаманд за 3700 азн не продаеться.Выпускаешь выпускай кио рио хюндай акцент .на худой конец калину .азсамант неди .Иран + Франция +мы 

[abonent7791]

13 часа назад, rasim15 сказал:

Не удивительно что Азербайджан 75% вложил... не удивлюсь если 25% вложенных Ираном одолжил у Азербайджана безпроцентным кредитом

Гдето прочел что эти 25 процеетов иранцы выдали технологиями

[Adsiz]

Мне иногда кажется что я жил в стране дурков в котрым  руководили сами дураки

Edited January 25, 2019 by Adsiz

[Amando]

Цена нормальная и соответствует качеству.

[abonent7791]

Недавно статья была кажется на оху азе что за 2018 год вместо запланированных 1500 выпустили 900 с лишним. И изних 100 с лишним не могут продать что маркетинг не налажен. Боюсь что судьба у завода сродни азсаманду.

[Garacali]

15 hours ago, SR50 said:

таксист один не жаловался. Проехал 50 000 и без проблем.

Выпускают -  значит продают. 300 людей там зарплату получают, тем более в регионе. Поставщики, логистика, отчисления в бюджет... работает же. Руководитель тоже не глупый(по словам юзера), значит будет искать возможности развития. 

Стояло бы это производство где-то в Грузии, нашлись бы недовольные тем, что "почему мы даже эти машины не можем выпускать"?

 

П.С: вообще-то никто на форуме не ездил и не имеет реальной практики на это машине. 

Грузины договорились построит завод электромобилей. У нас как всегда бизнес делается за государственные деньги - имея свою выгоду. Иногда чистый прибыл составляет больше половины вложения и это будет продолжаться пока кого то не будут сажать. У многих есть опыт езды на НАЗ Лифане и никто не доволен.

Edited January 25, 2019 by Garacali

[Radeo]

14 часа назад, DVB-S2 сказал:

Уже 21-ый век, кому нужна механика? 10-летний опель будет и дешевле и комфортнее ((

Есть любители.Я,например.Новенький Каптур взял с механикой.

[Мой Баку]

очень быстро перешли на автомат, а то лифанын гунуне душечейди. надеюсь что в будущем перейдут на гибрид и электро

[Etibar 608]

Если  выпускали бы Хезер-Мерседес, то можно было ещё  подумать. 
Пежо само как автомобиль на "Г" и плюс добавили Х (Хезер) , напоминает смесь крысы и хомяка.)

[Fatalistka]

Я за 16-18к лучше возьму б.у иномарку, чем новую местную. думаю, большинство также думают. 

[emin134]

1 час назад, Eli111 сказал:

У нас Нива популярней этих тачек.2007 Азсаманд за 3700 азн не продаеться.Выпускаешь выпускай кио рио хюндай акцент .на худой конец калину .азсамант неди .Иран + Франция +мы 

Ну да конечно.Все хотят к нам на рынок,а мы всем отказываем.Рынки давно поделены у больших производителей.Азербайджан не интересен большим компаниям.Я не говорю что это классная машина.Но начинать с чего то надо.А Пежо неплохой вариант.

[DVB-S2]

21 минуту назад, Radeo сказал:

Есть любители.Я,например.Новенький Каптур взял с механикой.

Я знаю, но любителей МКП все таки меньше.

А если учитывать что вообще клиентов на наши "Хазар" мало,  то это еще более сузит количество покупателей. 

[Radeo]

20 минут назад, DVB-S2 сказал:

Я знаю, но любителей МКП все таки меньше.

А если учитывать что вообще клиентов на наши "Хазар" мало,  то это еще более сузит количество покупателей. 

Сугробы,заносы.При них механика просто лучше.

[Andrew71]

8 minutes ago, Radeo said:

Сугробы,заносы.При них механика просто лучше.

Сугробы для жителя Баку - это раз в 10 лет. А ездить в городе приходится каждый день.

Механика - это 20-ый век.

[KOSOVALI]

https://oxu.az/economy/296203

 

Интересно почему ждать иш адамларыны государство сама не может выделить пару миллионов, всеравно на всякую фигню тратят миллионы, электро же будущее тем более автобусы

[KOSOVALI]

2 hours ago, Andrew71 said:

Сугробы для жителя Баку - это раз в 10 лет. А ездить в городе приходится каждый день.

Механика - это 20-ый век.

И почему ее производят в 21 веке ?

[Adik38]

В 24.01.2019 в 18:25, KOSOVALI сказал:

Веста АвтоВАЗа очень даже неплохая , а главное запчасти везде найдутся. Узбекистан обогнать года нужны и точно не с этим Хезером

А ЛАДА ВЕСТА КРОСС, вообще классная. Просто многие этого не хотят признавать. Я купил на днях ее за 21 350 манат. 

[sfinks]

14 часа назад, ThetaN сказал:

Стимул был воровать, а не апгрейдом заниматься в силу неэффективной экономики.

Сегодня конечно не воруют!Развалили свою индустрию и плотно занялись апгрейтом-в силу наэфективнейщей экономики))

[ThetaN]

3 minutes ago, sfinks said:

Сегодня конечно не воруют!Развалили свою индустрию и плотно занялись апгрейтом-в силу наэфективнейщей экономики))

Там, куда ступил сапог России, надолго воцаряется воровство и психология нанесения ущерба государству.

Edited January 25, 2019 by ThetaN

[sfinks]

20 минут назад, ThetaN сказал:

Там, куда ступил сапог России, надолго воцаряется воровство и психология нанесения ущерба государству.

Вечные слезы и постоянные ссылки то на сапоги,то на толстые,сложивщиеся обстаятельства и ничего кроме-на протяжении 30 своей независимости.

ПС.Зависимая независимость)

[Zaman.]

1 час назад, Adik38 сказал:

 ЛАДА ВЕСТА 

за 21 350 манат. 

почти даром

[Kuraxvi]

2 часа назад, Adik38 сказал:

А ЛАДА ВЕСТА КРОСС, вообще классная. Просто многие этого не хотят признавать. Я купил на днях ее за 21 350 манат. 

Поздравляю. Вы универсал взяли или же седан?

[Mr. TANNER]

12 часа назад, Etibar 608 сказал:

Если  выпускали бы Хезер-Мерседес, то можно было ещё  подумать. 
Пежо само как автомобиль на "Г" и плюс добавили Х (Хезер) , напоминает смесь крысы и хомяка.)

 

Пежо хороший автомобиль.  Просто в далеких 90-х запчасти на него были очень дороги, оттого и пошла у него плохая репутация.  Но это неудивительно, т.к. в те времена, у кого денег не хватало на запчасти и БМВ называли мусором, предпочитая мерс.

А у ПЕжо та же подвеска была намного сильней, чем и у Фолька с Фордом вместе взятыми. 

В 406й модели проблемной была коробка.  Но только до 2003-года.  Потом исправили.  Но за зато мягкость езды была такой, что многим остальным переднеприводным и не снилась...

 

У нас отрицательное отношение к Пежо связано еще и с тем, когда мы видим, на каком мусоре ездят иранцы.  Но если бы у нас собирали бы чистый Пежо - многие именно его предпочли бы неоправданно завшенным хундаям...

[Zaman.]

4 минуты назад, Mr. TANNER сказал:

если бы у нас собирали бы чистый Пежо - многие именно его предпочли бы неоправданно завышенным хундаям...

вне всяких сомнений

[Vagrant]

1 час назад, Mr. TANNER сказал:

неоправданно завшенным хундаям...

 

И сколько по вашему должны стоять хундаи? Может сравните с ценами на Тойота? Вот где завышенные цены.

[mahsey]

А ЛАДА ВЕСТА КРОСС, вообще классная. Просто многие этого не хотят признавать. Я купил на днях ее за 21 350 манат. 

поздравляю, классная машина, у меня для души лада калина кросс, механика, езжу кайфую.

[CapitanAlatriste]

22 часа назад, Fatalistka сказал:

Я за 16-18к лучше возьму б.у иномарку, чем новую местную. думаю, большинство также думают. 

Ну за большинство не надо..Брать бу 10-20 летней давности это тоже самое что проводить брачную ночь с женщиной которая трижды была замужем))

[RallyMaster]

AzerMash-IKCO начнет производство автомобилей Peugeot в Нефтчалинском индустриальном парке вблизи Баку в середине февраля.

 

Кто это писал ?

 

С каких таких пор Нефтчала вблизи Баку находится ?)

-------------------------------------------------------------

Пс. Знаю одно! 

Если будут норм цены,  приличный кредит + компания утилизации - эти машинки заполнят город как два пальца! 

 

С виду не такой уж он и ужасный -этот хазар.  

Если будут запчасии в наличии , мастера - эти машины будут тут  ездить. 

 

[RallyMaster]

Лудшеб с Илоном договорились- Теслы собирали )) 

 

 А то пежо межо))..

[sfinks]

23 часа назад, Amando сказал:

Цена нормальная и соответствует качеству.

Сравните цены на корейские авто в США и в Азербайджане.

Цены примерно одинаковые,в США даже чуть ниже,но ср.доход гр.США в 10-15 раз выше,чем ср.доход гр.Азербайджана.

ПС.Выходит,что Азсаманд по цене дороже,чем авто корейского автопрома,но по качеству уступает на много.

[Etibar 608]

11 hours ago, Mr. TANNER said:

 

Пежо хороший автомобиль.  Просто в далеких 90-х запчасти на него были очень дороги, оттого и пошла у него плохая репутация.  Но это неудивительно, т.к. в те времена, у кого денег не хватало на запчасти и БМВ называли мусором, предпочитая мерс.

А у ПЕжо та же подвеска была намного сильней, чем и у Фолька с Фордом вместе взятыми. 

В 406й модели проблемной была коробка.  Но только до 2003-года.  Потом исправили.  Но за зато мягкость езды была такой, что многим остальным переднеприводным и не снилась...

 

У нас отрицательное отношение к Пежо связано еще и с тем, когда мы видим, на каком мусоре ездят иранцы.  Но если бы у нас собирали бы чистый Пежо - многие именно его предпочли бы неоправданно завшенным хундаям...

Врать не буду , на французских автомобилях не ездил. Я говорил по отзыву и опыту моих знакомых друзей, которые при бережном эксплуатации ездили на французских авто до первой поломки. Вывод напрашивается один, что качество нет!

Не стоит покупать то, что  потом не продать! Французы не выживают в наших условиях...)

[trr]

Если здесь кто-то читает из работающих на этом заводе то пусть подскажут начальству что не плохо было бы ставить туда двигатели работающие на газе, или хотя бы было бы в конструкции предусмотрено установка ГБО.

[Vagrant]

44 минуты назад, trr сказал:

Если здесь кто-то читает из работающих на этом заводе то пусть подскажут начальству что не плохо было бы ставить туда двигатели работающие на газе, или хотя бы было бы в конструкции предусмотрено установка ГБО.

 

Скорее всего нет у них технологии, а то по вашему не додумались?! Как минимум в том же Иране такие авто не производят.

[trr]

2 минуты назад, Vagrant сказал:

 

Скорее всего нет у них технологии, а то по вашему не додумались?! Как минимум в том же Иране такие авто не производят.

А нельзя ли договориться с турецкой компанией по установке ГБО ? Ведь многие же ставят ГБО на бензиновые двигатели. 

Таким бы образом и конкурентоспособность  у Хазар повысилась, за счёт экономии на топливе.

[Vagrant]

Только что, trr сказал:

А нельзя ли договориться с турецкой компанией по установке ГБО ? Ведь многие же ставят ГБО на бензиновые двигатели. 

Таким бы образом и конкурентоспособность  у Хазар повысилась, за счёт экономии на топливе.

 

А у турков есть технология как выпускать серийные автомобили на газе? И зачем туда прикручивать всякие ГБО?

[AEO]

До сих пор трудно понять, почему мы не можем наладить сборку марок авто, которые лидируют в мире по качеству и популярности? Кто-нибудь может пояснить? 

 

Возможно мировые лидеры автопрома не соглашаются работать на условиях, которые им здесь предлагают....

[trr]

2 минуты назад, Vagrant сказал:

 

А у турков есть технология как выпускать серийные автомобили на газе? И зачем туда прикручивать всякие ГБО?

Здесь же устанавливаются большенство ГБО турецкого производства. А машина на ГБО и ещё на механике это же получится очень экономная машина.

[Vagrant]

2 минуты назад, trr сказал:

Здесь же устанавливаются большенство ГБО турецкого производства. А машина на ГБО и ещё на механике это же получится очень экономная машина.

 

Не спорю и польностью с вами согласен. Но согласитесь что ЗАВОД прикручивающий всякие поддельные прибамбасы в авто как то несолидно, когда есть технология производства ДВС на газе.

[trr]

3 минуты назад, Vagrant сказал:

 

Не спорю и польностью с вами согласен. Но согласитесь что ЗАВОД прикручивающий всякие поддельные прибамбасы в авто как то несолидно, когда есть технология производства ДВС на газе.

Я тоже с вами согласен что не солидно , но нужно же с чего-то начинать.

[Vagrant]

1 минуту назад, trr сказал:

Я тоже с вами согласен что не солидно , но нужно же с чего-то начинать.

 

Установка ГБО особо и не трудно, любой сех с этим справится.