В Азербайджане будет один билет на все средства общественного транспорта (Эксклюзив)

[Bercana]

 

БАКУ /Trend/ - В Азербайджане пассажиры смогут пользоваться одним билетом на всех средствах общественного транспорта, сообщила во вторник Trend глава пресс-службы Госслужбы автотранспорта министерства транспорта, связи и высоких технологий Нурида Аллахъярова.

По ее словам, эта система является новым механизмом и предусматривает несколько этапов.

«Работа, которая будет проведена на первом этапе, связана с системой онлайн-билетов. В настоящее время приобрести онлайн-билет в Бакинском автовокзальном комплексе возможно только в одном направлении. После запуска системы единого билета билет можно приобрести в двух направлениях (туда - обратно), в том числе в онлайн-системе пассажиры из регионов могут приобрести билет в Баку», - сказала Аллахъярова.

По ее словам, кроме того, на автовокзале будут созданы единые диспетчерские центры.

«Сейчас Госслужба автотранспорта может контролировать продажу билетов, но нередки случаи, когда владельцы автобусов покупают много билетов и искусственно завышают на них цены. Во избежание этих случаев и будут созданы единые диспетчерские центры»,- сказала Аллахъярова.

 

Пресс-секретарь подчеркнула, что система единого билета объединит внутригородские и междугородние пассажироперевозки.

«То есть, те, кто будет выезжать из Баку или приезжать из районов, смогут использовать единый билет. Иными словами, единый билет пассажиры могут использовать во всех средствах общественного транспорта», - сказала Аллахъярова.

https://www.trend.az/azerbaijan/society/3003020.html

[Alpinist]

Свежо предание, да верится с трудом.

В который раз нам рассказывают сказки. В Азербайджане любят всё в будущей форме преподносить, чтоб потом так под шумок забыть.

Edited January 9, 2019 by Alpinist

[TimeMaster]

не интересная эта Нурида...опять купим, спишем, поломаем, отмоем, купим новые...

куда интереснее другая была)

[Baku2018]

Сейчас у меня одна карта - и для метро и для бакубаса,

 

"что ещё тебе надо собака"

))

[elektrik-10]

Каждый год говорят про это. А в желе ничего нет. Пока в стране процветает коррупция, ничего не изменится.

[Аквилон]

Ерунда это все, которую с гордостью преподносят. 
Я согласен чтобы на каждый транспорт была своя карта. Только пусть сделают годовой  и месячный абонемент, как во всех цивильных странах со скидкой.

[ZLaw]

очень удобная вещь я вам скажу..

вспоминаю свою учебу..в то время карты шмарты не было...трамвай, троллейбус, автобус все по студенческому проездному, который был дешевле , Общего проездного..потом помню, как за счет студенческого пару раз даже на самолет билет по скидке покупал..

Фраза Леонова из "Джентельмены удачи" вспомнилась - Проездной

[Аквилон]

1 минуту назад, ZLaw сказал:

очень удобная вещь я вам скажу..

вспоминаю свою учебу..в то время карты шмарты не было...трамвай, троллейбус, автобус все по студенческому проездному, который был дешевле , Общего проездного..потом помню, как за счет студенческого пару раз даже на самолет билет по скидке покупал..

Фраза Леонова из "Джентельмены удачи" вспомнилась - Проездной

Вы не поняли - сделают проездной, но никто скидок не обещал.
Фактически, преподносят красивый, но никому не нужный фантик)

[ZLaw]

1 минуту назад, Аквилон сказал:

Вы не поняли - сделают проездной, но никто скидок не обещал.
Фактически, преподносят красивый, но никому не нужный фантик)

Беля чыхыр ки, разбег на рубль, а удар на копейку...суволоши...мягкая характеристика 

[Элька2006]

В провинциальном Волгограде уже давно оплата за проезд с мобильника снимается, без всяких карт

[resurection]

 

Мой Istanbulcart , работает везде - метро , все автобусы , метробусы и т.п. 

Внедрена аж в 2009 году . 

Господа , я чего-то недопираю или в Баку в минтраспорте всё залито тормозухой ?

[Ceferbeyli]

57 минут назад, Bercana сказал:

В Азербайджане пассажиры смогут пользоваться одним билетом на всех средствах общественного транспорта, сообщила во вторник Trend глава пресс-службы Госслужбы автотранспорта министерства транспорта, связи и высоких технологий Нурида Аллахъярова.

Лучше бы что то сказала Нурида Алиева, ее перлы всегда соправождаються голыми сиськами. 

[Аквилон]

5 минут назад, Элька2006 сказал:

В провинциальном Волгограде уже давно оплата за проезд с мобильника снимается, без всяких карт

Учитывая. как наши любят понтоваться, они бы тоже сделали. Просто с народа по 2 маната за карту собирают, и поэтому не откажутся

[Антихимик]

22 минуты назад, Аквилон сказал:

Ерунда это все, которую с гордостью преподносят. 
Я согласен чтобы на каждый транспорт была своя карта. Только пусть сделают годовой  и месячный абонемент, как во всех цивильных странах со скидкой.

 

А какая выгода транспортной компании делать скидку ?  Скидки , как правило, делают чтобы привлечь клиентов. Те кто пользуются данным маршрутом будут пользоваться им в любом случае.

 

А потом как делить деньги от абонемента между владельцами маршрутов?  

Сейчас все просто, зашел в автобус, заплатил картой и деньги сели на счет  конкретного мартшрута.

 

Абонементы возможны только если весь общественный транспорт государственный или частный, но принадлежит одной компании.

[Vagrant]

1 минуту назад, Антихимик сказал:

Абонементы возможны только если весь общественный транспорт государственный или частный, но принадлежит одной компании.

 

А в Европе как сумели сделать это с больше одного компаниями на рынке?

[Антихимик]

1 час назад, Bercana сказал:

 

БАКУ /Trend/ - В Азербайджане пассажиры смогут пользоваться одним билетом на всех средствах общественного транспорта

 

Пресс-секретарь подчеркнула, что система единого билета объединит внутригородские и междугородние пассажироперевозки.

 

Ничего не понятно.  Причем здесь единый билет и при чем внутригородские и междугородние пассажироперевозки ?

 

В смысле с проездной картой можно будет садиться на междугородние автобусы и поезда ?  Или при покупке билета платить картой ? 

 

[Варвара]

глюк

Edited January 9, 2019 by Варвара

[Stefany03]

48 минут назад, Alpinist сказал:

Свежо предание, да верится с трудом.

В который раз нам рассказывают сказки. В Азербайджане любят всё в будущей форме преподносить, чтоб потом так под шумок забыть.

Вспомнилось.как министр транспорта лет эдак 7-8 тому назад(может и больше)лично пообещал президенту перевести все автобусные маршруты на карточную систему.Не знаю,клялся он мамой.или нет,история умалчивает....

[Bercana]

10 минут назад, resurection сказал:

 

Мой Istanbulcart , работает везде - метро , все автобусы , метробусы и т.п. 

Внедрена аж в 2009 году . 

Господа , я чего-то недопираю или в Баку в минтраспорте всё залито тормозухой ?

 

Очень удобная карта

[Антихимик]

3 минуты назад, Vagrant сказал:

 

А в Европе как сумели сделать это с больше одного компаниями на рынке?

 

 

В большинстве европейских стран  городской общественный транспорт или государственный или принадлежит  максимум 2 - 3 частным компаниям, а не как у нас, когда у каждого маршрута свой хозяин.

 

Вот если бы все автобусы стали Бакубасами, тогда еще возможно.

 

 

И потом в Европе думают о удобстве народа, а у нас только о своей прибыли. Какая  выгода вводить скидки, если народ и так пользуется транспортом ?

[Bercana]

Только что, Stefany03 сказал:

Не знаю,клялся он мамой.или нет,история умалчивает....

У нас могилой родителей клянутся при них живых.. О чем вы говорите. Обидно, что все это давно могши ввести в жирные годы... 

[Аквилон]

Только что, Антихимик сказал:

И потом в Европе думают о удобстве народа, а у нас только о своей прибыли. Какая  выгода вводить скидки, если народ и так пользуется транспортом ?

Вообще то, теоретически, если у каждой линии свой хозяин, как раз выгоднее вводить скидки, чтобы пользовались именно его транспортом)

[Vagrant]

Только что, Антихимик сказал:

И потом в Европе думают о удобстве народа, а у нас только о своей прибыли

 

В Европе на транспорте работают альтуристы?  Там тоже все делается для прибыли, просто есть конкуренция, а не как у нас где все маршруты распределили по частникам и не дают конкурировать друг с другом.

[Bercana]

6 минут назад, Антихимик сказал:

В смысле с проездной картой можно будет садиться на междугородние автобусы и поезда ?  Или при покупке билета платить картой ? 

Скорее всего, одной картой и внутренние и междугородние 

[Аквилон]

Только что, Bercana сказал:

У нас могилой родителей клянутся при них живых.. О чем вы говорите. Обидно, что все это давно могши ввести в жирные годы... 

Тогда это обошлось бы в умопомрачительную сумму. Щас, с развитием технологий, дешевле

[Бакылы]

11 минуту назад, resurection сказал:

 

Мой Istanbulcart , работает везде - метро , все автобусы , метробусы и т.п. 

Внедрена аж в 2009 году . 

Господа , я чего-то недопираю или в Баку в минтраспорте всё залито тормозухой ?

1 раз я забыл эту карту дома. Так вот пришлось купить копейку что бы войти через турникет к трамваю. А мелочи не было. Так автомат столько курушов вернул мне что я пока их собрал пропустил трамвай ))) 

[Bercana]

Только что, Аквилон сказал:

Тогда это обошлось бы в умопомрачительную сумму. Щас, с развитием технологий, дешевле

Это и сейчас в умопомрачительную сумму выйдет) 

[Антихимик]

1 минуту назад, Аквилон сказал:

Вообще то, теоретически, если у каждой линии свой хозяин, как раз выгоднее вводить скидки, чтобы пользовались именно его транспортом)

 

Как правило маршруты не дублируют друг друга, т.е. не являются конкурентами.

 

И если будет единый проездной, да еще и со скидками, то не получится справедливо делить деньги между компаниями.   Купил проездной и можешь ездить на разных маршрутах сколько хочешь и невозможно будет определить какому перевозчкику сколько полагается денег.

[Антихимик]

4 минуты назад, Bercana сказал:

Скорее всего, одной картой и внутренние и междугородние 

 

Вот и меня это заинтересовало. Для междугородних поездок на автобусе или поезде нужно заранее покупать билет, где указан рейс, место и т.п.  Т.е. просто приложить карту и войти в поезд или автобус и сесть куда хочется не получится. А значит по любому нужен заранее купленный билет.

 

А для внутригородских поездок уже есть карта, которая действует на автобусах и метро.

 

Видимо журналисты как всегда что то  неправильно поняли.

[Аквилон]

1 минуту назад, Антихимик сказал:

 

Как правило маршруты не дублируют друг друга, т.е. не являются конкурентами.

 

И если будет единый проездной, да еще и со скидками, то не получится справедливо делить деньги между компаниями.   Купил проездной и можешь ездить на разных маршрутах сколько хочешь и невозможно будет определить какому перевозчкику сколько полагается денег.

Разве? Допустим, на 5 линий село 20 тыс ман. На каждой линии учитывается сколько было пассажиров.
У одного 3тыс, у другого, 5тыс, третий- 4 тыс, 6 и 2 = 20 тыс 
Делим на в процентном отношении - самый меньший получает 2 тыс ман, ну и т.д. 
И там уже не важно будет, проездной у него или нет

[Bercana]

1 минуту назад, Антихимик сказал:

А для внутригородских поездок уже есть карта, которая действует на автобусах и метро.

 

Может, они гянджинский и сумгайитский поезд хотят присовокупить к карточ.оплатея?

[Аквилон]

2 минуты назад, Антихимик сказал:

Видимо журналисты как всегда что то  неправильно поняли.

Да журналисты и не стараются. Все равно их никто не читает, кроме диспута)

[Mama Alishki]

24 минуты назад, resurection сказал:

 

Мой Istanbulcart , работает везде - метро , все автобусы , метробусы и т.п. 

Внедрена аж в 2009 году . 

Господа , я чего-то недопираю или в Баку в минтраспорте всё залито тормозухой ?

Очень удобная карта  у меня тоже в кошельке лежит так как часто в Стамбул летаю 

[Mama Alishki]

6 минут назад, Bercana сказал:

Может, они гянджинский и сумгайитский поезд хотят присовокупить к карточ.оплатея?

 

Мне иногда кажется что они просто что то пишут не разобравшись чтоб создать видимость что они ну хоть что то делают 

 

А тем временем от Азизбекова в сторону Бакинских деревень  поселков  по прежнему за рулем автобусов  70 % чобанов сидит и управляет машинами 

Edited January 9, 2019 by Mama Alishki

[Холгер]

В последний раз единый проездной билет (или как говорили в Баку "постоянный") был временно отменён в 1981 году, кто помнит, был он голубого цвета, охватывал все виды ОТ: автобусы, троллейбусы, трамваи и метро. Некоторые шутили, а когда будет единый билет на такси?)))

А сейчас разве БакуКарт не выполняет ту же роль, правда, в урезанном виде? Уничтожили трамвай и троллейбус, а также электричку. А сейчас запели...

[Wolfy]

теперь автовокзалларын шоферляри 4 манатлыг йолу 5 маната апармайачаглар???? 

Немного не верится, точнее до меня немного не доходит их логика, как говорится поживем увидим на деле. 

[Baku2018]

2 минуты назад, Mama Alishki сказал:

 

Мне иногда кажется что они просто что то пишут не разобравшись чтоб создать видимость что они ну хоть что то делают 

 

А тем временем от Азизбекова в сторону Бакинских деревень  поселков  по прежнему за рулем автобусов  70 % чобанов сидит и управляет машинами 

Браво!

 

100500+. Никого не интересуют автобусы в пригороды, которыми пользуется гораздо больше жителей, чем весь центр вместе взятый !

[FaNtom]

30 minutes ago, Антихимик said:

 

А какая выгода транспортной компании делать скидку ?  Скидки , как правило, делают чтобы привлечь клиентов. Те кто пользуются данным маршрутом будут пользоваться им в любом случае.

 

А потом как делить деньги от абонемента между владельцами маршрутов?  

Сейчас все просто, зашел в автобус, заплатил картой и деньги сели на счет  конкретного мартшрута.

 

Абонементы возможны только если весь общественный транспорт государственный или частный, но принадлежит одной компании.

точно? тогда как это в Европе тогда работает?

[FaNtom]

23 minutes ago, Антихимик said:

 

 

В большинстве европейских стран  городской общественный транспорт или государственный или принадлежит  максимум 2 - 3 частным компаниям, а не как у нас, когда у каждого маршрута свой хозяин.

 

Вот если бы все автобусы стали Бакубасами, тогда еще возможно.

 

 

И потом в Европе думают о удобстве народа, а у нас только о своей прибыли. Какая  выгода вводить скидки, если народ и так пользуется транспортом ?

 

хс 

тогда как в Варшеве их 8?

 

[Антихимик]

23 минуты назад, Vagrant сказал:

 

В Европе на транспорте работают альтуристы?  Там тоже все делается для прибыли, просто есть конкуренция, а не как у нас где все маршруты распределили по частникам и не дают конкурировать друг с другом.

 

 

Если не ошибаюсь, в Париже одна транспортная компания, не знаю точно она гос. или частная.

 

А в Мадриде весь общественный транспорт муниципальный, и его окупаемость от 50 до 80 %, т.е. он работает в убыток и существует за счет дотаций.