Opel Omega

[leviathan]

Открываю новую общую тему для водителей этой модели Опель. Давайте тут обсуждать проблемы, давать друг другу советы и т.д.

[leviathan]

Выставляю тут сигналы о неисправностях на бортовом компьютере в Омегах. Уверен многим пригодится.


[b]Motorol Stand[/b] — уровень моторного масла. При включении зажигания зафиксирован слишком низкий уровень масла. Необходимо проверить уровень масла, долить масло.

[b]Olmangel[/b] — нехватка масла. Экстремально низкий уровень масла. Немедленно выключить двигатель, проверить уровень масла, долить масло, обратиться в мастерскую для выяснения причин. Уровень масла может упасть не только в двигателе, но и в коробке передач. Помните об этом!

[b]Kuhlmittel Stand[/b] — уровень охлаждающей жидкости. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Долить охлаждающую жидкость и обратиться в мастерскую для устранения причин.

[b]Automatik Getriebe[/b] — автоматическая КПП. Зафиксирована неисправность. Коробка перешла в аварийный режим работы. Это значит старт с 3-ей передачи и дальше, в движении, только 3 и 4 передачи. Необходимо срочно продиагностировать АКПП в специализированном центре во избежание сложного и дорогого ремонта.

[b]Bremsbelag[/b] — тормозные накладки. Тормозные накладки передних дисковых тормозов изношены до минимальной толщины. Требуется замена. Либо установлены новые колодки без датчиков и отсутствие датчиков износа накладок заставляет этот код гореть постоянно.

[b]Bremslicht Sicherung[/b] — предохранитель тормозных огней. Наличие дефекта. Вставить предохранитель только после устранения иных неисправностей.

[b]Bremslicht[/b] — тормозные огни. Нарушение функции.

[b]Abblendlicht Rucklicht[/b] — ближний свет фар, задние огни. Нарушение функции ближнего света фар или задних огней.

[b]Wascwasser Stand[/b] — уровень жидкости для омывания стекол. Без объяснения — добавить!

В случае поступления сигналов о нарушениях функций изображение информации бортового компьютера на дисплее прекращается. Следует подтвердить прием сигналов о неисправностях нажатием кнопки S или R на рычаге стеклоочистителя. Если поступило несколько сообщений о неисправностях, то подтвердить их прием поочередно. После подтверждения приема сообщения информация исчезает с дисплея. Дисплей освобождается для работы бортового компьютера. На правой стороне дисплея высвечивается надпись CHECK, которая напоминает о наличии неустраненных неисправностей.

Сообщения «тормозные огни», «предохранитель тормозных огней», «ближний свет фар, задние огни» вновь высвечиваются на дисплее через 15 минут после подтверждения их приема После выключения и повторного включения зажигания сообщения о неисправностях, заложенные в память компьютера, вновь поочередно высечиваются на дисплее. После устранения неисправностей сообщения о них автоматически стираются из памяти.

[ForPost]

не подскажите, где и у кого можно было бы исправить компютер - не все лампочки горят?

[leviathan]

[quote name='ForPost' post='4404842' date='Mar 5 2009, 14:23 ']не подскажите, где и у кого можно было бы исправить компютер - не все лампочки горят?[/quote]
А вы уверены что это от компьютера ? Может дело в предохранителях ? В Опель сервисе были ?

[P-Former]

Я тоже Омегавод...

если что отвечу на ваши вопросы.

Омега машина как раз для Баку....хорошоая подвеска...прочная...надежная

[leviathan]

[quote name='P-Former' post='4405328' date='Mar 5 2009, 15:33 ']Я тоже Омегавод...

если что отвечу на ваши вопросы.

Омега машина как раз для Баку....хорошоая подвеска...прочная...надежная[/quote]
Заур (?), скажи на Омегу можно ксенон поставить ? И где в Баку это делают ?

[ButcherR]

[quote name='leviathan' post='4405145' date='Mar 5 2009, 15:08 ']А вы уверены что это от компьютера ? Может дело в предохранителях ? В Опель сервисе были ?[/quote]

Речь скорее идет о битых пикселях на дисплее бортовика, у многих видел подобное и на моей не исключение, пытался вылечить сам, хватило правда не надолго, думаю не хорошо прочистил, там просто контакты окисляются, в принципе ничего трудного, но придется немного попаять Если б дело было в предохранителе, то экран бортовика, основная подсветка салона, подсветка багажника и еще щас точно не помню по памяти не включались бы вообще, в этом случае нужно менять предохранитель номер 12 на 20 ампер

[leviathan]

[quote name='ButcherR' post='4406835' date='Mar 5 2009, 20:17 ']Речь скорее идет о битых пикселях на дисплее бортовика, у многих видел подобное и на моей не исключение, пытался вылечить сам, хватило правда не надолго, думаю не хорошо прочистил, там просто контакты окисляются, в принципе ничего трудного, но придется немного попаять Если б дело было в предохранителе, то экран бортовика, основная подсветка салона, подсветка багажника и еще щас точно не помню по памяти не включались бы вообще, [b]в этом случае нужно менять предохранитель номер 12 на 20 ампер[/b] [/quote]
Да, точно.

Если хотите, могу дать ссылку на сайт с полным руководством по ремонту Омеги.

[ForikFunk]

если дела в пикселях тогда можно обратится к мастеру. Не помню в каком то теме был номер и имя мастера который исправлял дисплей. Я сам ему позвонил и сказал о проблема а он так уверенно сказал что сможет исправить как будто уже 100 таких дисплейов исправил. За услугу 60 ман. хотел

[P-Former]

[quote name='leviathan' post='4405345' date='Mar 5 2009, 15:35 ']Заур (?), скажи на Омегу можно ксенон поставить ? И где в Баку это делают ?[/quote]


Конечно можно сделать.

на Дарнягуле делают причем без проблем.

Обратись к Рамизу.


[b]ПС: Омегаводы может соберемся ?? [/b]

[P-Former]

[img]http://www.celestial-accessories.com/eshop/images/CL2-OPOMB02RB.jpg[/img] на эту Омегу смотрите...просто класс

Между прочем я сам фотошопер...это не фотошоп. Реальная машина

[leviathan]

Да, классно протюнинговали !

[Томми Анджело]

Заур,адам ня гядяр дя йалан данышар омрюндя...эээ
Я готов с тобой поспорить,что это фотошоп..Причем очень непрофессиональный,и доказать тебе это

[ButcherR]

Сделал себе диодную подсветку панели приборов и шкал, в планах поменять подсветку климы, заказал диоды спец для климы, они пришли, а я на роботе и даж не могу проверить как светят. Пытаюсь прикрепить фотки, выдает ошибку

[anak]

[quote name='P-Former' post='4408397' date='Mar 6 2009, 10:43 '][img]http://www.celestial-accessories.com/eshop/images/CL2-OPOMB02RB.jpg[/img] на эту Омегу смотрите...просто класс

Между прочем я сам фотошопер...это не фотошоп. Реальная машина[/quote]
Интересно то, что крышка топливного бака находится с другой стороны...

[ButcherR]

[quote name='anak' post='4413826' date='Mar 7 2009, 15:32 ']Интересно то, что крышка топливного бака находится с другой стороны...[/quote]

Тож это заметил, это скорее всего праворульный вариант для UK, ну и к тому же такая посадка совсем не для Баку, на первых же насыпях, аля лежачий полицейский, останутся буфера

[P-Former]

[quote name='Томми Анджело' post='4412171' date='Mar 7 2009, 00:02 ']Заур,адам ня гядяр дя йалан данышар омрюндя...эээ
Я готов с тобой поспорить,что это фотошоп..Причем очень непрофессиональный,и доказать тебе это[/quote]


Томи это обсуждали на других форумах тоже...это не фотошоп.

Причем не надо меня обвинять...ман сана йалан данышмышам индия гадар ??


или санин манимла зарафатын филан вар ?

[ButcherR]

Смог таки загрузить фотки подсветки, в планах заменить подсветку климы.

[ButcherR]

Другой ракурс

[leviathan]

На моей машине отец менял подсветку включателя фар на такой же цвет, когда там родной перегорел. Да, смотрится отлично !

[NaT-Lee]

Классно смотриться подсветка)))

[Томми Анджело]

[quote name='P-Former' post='4421714' date='Mar 10 2009, 10:50 ']Томи это обсуждали на других форумах тоже...это не фотошоп.

Причем не надо меня обвинять...ман сана йалан данышмышам индия гадар ??
или санин манимла зарафатын филан вар ?[/quote]

Гял кечмишя гайыдмайаг,Заур.Йалан не йалан знаю я и ты.
Конкретно по теме-
Посмотри на переднее крыло Омеги на твоей оригинальной фото.Колесо вошло в крыло.Интересно.Такое бывает на самом деле,да?
Посмотри на правое заднее колесо.О,чудо!Оно непостижимым образом переместилось на 30 сантиметров в сторону!!какой тюнинг!Замечательно
Но если ты так настаиваешь...Выстави здесь другие фото этого "тюнингованного Опеля"

[NaT-Lee]

Помоему тоже это фотошоп

[Phaeton]

GM bu kuzovun ustunde bashqa modeller de yigib.
Holden Commodore
Chevrolet Lumina SS

[P-Former]

Считаю своим долгом перед Омегаводами писать этот пост.

Прозьба свои критики пишите по поводу этого текста. Если я не прав можете сказать...конкретно где и каким образом.

[b]Салон. [/b]Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. "Омега" привлекает просторным салоном, хорошей звукоизоляцией, мощной вентиляцией и жаркой "печкой" - стекла не замерзнут и не запотеют, - комфортной подвеской в сочетании с отменной управляемостью, не утомляет при поездках на большие расстояния. Один из немногих автомобилей, у которых расположение педали управления дроссельной заслонкой осуществляется полностью положенной на педаль ногой, что, несомненно, очень удобно и не заставляет «зависать ногу», держать её в напряжении. Естественная подцветка приборов, носит неназойливый характер, но в тоже время не усыпляет бдительность. По отделки салона автомобиль, конечно же, уступает автомобилям такого же класса более именитых производителей (Mercedes Benz E, Audi A6, BMW 5), но в целом, всё очень прилично на уровне машин этого класса.

[b]Обзорность вперед / назад. [/b]Работа стеклоочистителей, свет фар. Свет фар на машинах до 1998, являет собой далеко не самую четкую картину того, что происходит впереди себя, особое внимание следует уделить, лампочкам (две лампы головного света типа H1), настройке, и регулировки света фар. С 1998 года появилась новая оптика, с линзами. Освещенность стала намного лучше. Откровенно страдает обзорность особенно водительского места, широкая стойка лобового стекла, съедает часть картины, поэтому левая сторона плохо просматривается. Сзади при наличии подголовников обзорность пропадает вообще, поэтому лучше их не иметь (на некоторых версиях 3 штуки). Огромные положительные эмоции вызывают боковые зеркала, достаточно обзорные, дают оптимальную картину того, что делается позади тебя, при этом водительской зеркало сферическое, т.е., имеет такую форму, что даёт возможность просмотривать «мертвую зону». Работа стеклоочистителей не вызывает нареканий, сезонная замена щеток поможет сохранить лобовое стекло в приличном виде длительное время. С противотуманками дело обстоит следующим образом на машинах до 1998, при длительной работе в неблагоприятных метео условиях, таких как дождь, снег, стекла фар имеют свойство трескаться, фары фирмы CARELLO, турецкие стекла менять нет смыла, так как достойного света не будет, а ходят они и того меньше. И наоборот: после 1998 года фары с пластиком вместо стекла перестали трескаться после холодного душа из луж.

[b]Мотор, коробка передач. [/b] Лучший выбор двигателя для "Омеги" - V-образная "шестерка". Четырехцилиндровый для тяжелой машины слабоват, да и проблем с ним чуточку больше. Например, отказ регулятора холостого хода. Виной тому отложения, которые приносят с собой картерные газы. Промывка узла не всегда восстанавливает работоспособность. Продлит жизнь регулятору дополнительно устанавливаемый фирменный маслоотражатель. С двигателями V6 таких проблем нет. Двухлитровый двигатель Экотек достаточно надежен и прост в эксплуатации, однако позажигать на такой машине врятли удастся, поэтому для любителей погонять есть Омега с трехлитровым МВ6, но для тех кому нужен спокойный и экономичный движок этот в самый раз. По ресурсу "четверки" уступают "шестеркам": 150-200 тыс. км против 250-400. Расход масла тоже не в пользу первых: допустимый - 1,0 и 0,6 л на 1000 км соответственно (реальный примерно в два раза ниже). Не исключено, что это связано с большей загруженностью "четверок", особенно при интенсивном разгоне. Не пропустите срок замены ремня ГРМ - 60 тыс. км или четыре года для всех моторов. Одновременно меняем ролики, а на "четверках" - и помпу. Не дай бог, заклинит ее подшипник - обязательно срежутся зубья ремня. Одно утешение - переборка шестицилиндрового мотора обошлась бы вдвое дороже (3,2 тыс. и 6,5 тыс. долларов соответственно). Автоматическая коробка довольна, надежна и не способствует спортивной езде по сравнению с современными автоматами Audi и BMW выглядит явно туповатой, поэтому вопрос выбора механика или автомат каждый решает для себя сам. Механическая коробка эластичная, дает возможность крутить двигатель до отсечки, а на 3 передаче едешь от 60 до 130, диапазон ее работы таков, что в городе можно ездить только на ней. Коробка обладает хорошей избирательностью, передаточные числа подобраны грамотно.
Средний расход топлива: средний расход топлива при смешанном цикле движения порядка 10 литров, не зажигая, но если погонять то, цифра увеличивается до 12, по трассе не больше 9 литров на 100 км.

[b]Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. [/b]Подвеской здесь придется заниматься не слишком часто. Самые слабые узлы - стойки стабилизатора поперечной устойчивости служат в среднем 60 тыс. км, сайлентблоки рычага передней подвески - 90 тыс. км. Шаровые опоры можно заменить отдельно. Долговечность их впечатляет - 200-250 тыс. км. Определить, что деталь меняли, просто: на заводе опору приклепывают к рычагу, а при замене вместо заклепок устанавливают болты с гайками. Резиновые подушки задней балки, как правило, меняют из-за коррозии: резина отслаивается от металла. Амортизаторы служат около 200 тыс. км. Переднюю стойку меняют в сборе с верхней опорой: к этому сроку "подходят" подушка и подшипник. Тормоза "Омеги" хороши по всем статьям: цепкие, надежные, на всех машинах - АBS с продуманным алгоритмом управления, исключающим преждевременные срабатывания. Передние колодки у машин с МКПП изнашиваются за 30-40 тыс. км, с "автоматом" - за 20-25. Задние служат примерно вдвое дольше. При небольших годовых пробегах менять их приходится по другой причине: из-за коррозии накладка отваливается от основания. Дисков - как передних, так и задних - хватает в среднем на два комплекта колодок. Колодки ручного тормоза здесь упрятаны в задний диск, как на "Мерседесе". Крепятся они подпружиненными "солдатиками" к грязеотражательному щиту. Со временем щит прогнивает, "солдатики" проваливаются, и колодки, получив свободу, разрушаются за сотню-другую километров - конечно, если раньше не заклинит колесо. Поэтому при каждом обслуживании заднего тормоза проверьте состояние щита.

Резина летняя (производитель, размер): 205/60/15 DUNLOP SPORT LM 702
Резина зимняя (производитель, размер): 195/65/15 NOKIAN HAKKAPELLITA 4

Багажник, возможности трансформации салона. Даже седаны могут похвастать большим багажником. А складывающиеся заднее и переднее пассажирские сиденья позволяют перевезти небольшой штабель досок. Предусмотрен и лючок для лыж.

[b]Достоинства. [/b]Отличный семейный автомобиль для тех, кто ценит комфорт и надежность. Лучший вариант покупки большого и недорогого автомобиля. Запасные части гораздо дешевле, чем на одноклассников, автомобиль, который знаком любому мастеру имеющего опыт общения с иномарками, сервис недорог, запчасти доступны. Большой, недорогой, надежный автомобиль.

[b]Недостатки. [/b]Двигатель V6: отказы редки, но обслуживание дорого. Не все операции по силам владельцу. Слабое место передней подвески - стойка стабилизатора (красная стрелка). Заводская опора - на заклепках (в кружке), при замене их удаляют и устанавливают болты. Течь рулевого редуктора (зеленая стрелка) - повод для торга. Задняя подвеска надежна. При обслуживании тормозных механизмов обращайте внимание на крепление колодок ручного тормоза - при коррозии щита колесо может заклинить. Клеммы аккумулятора со временем теряют контакт с проводами. Их нагрев при пуске двигателя - показание к замене. Звуковые сигналы расположены неудачно: им достается вся вода и грязь. Долго они не живут. Одометр - механический: скрутить пробег несложно.


[b]Ремонт, техобслуживание. [/b]Во время эксплуатации автомобиля не было неприятных моментов, запасные части недороги, обслуживание доступно, строгая периодичность замены, исключит разочарование. За всё время поменял, помимо расходных материалов, натяжитель ремня привода навесных агрегатов, тяги рулевой трапеции в сборе, соответственно развал-схождения передней и задней подвески. Минимум вложения в максимум удовольствия.

Автомобиль, который влюбляет в себя с первой минутой знакомства, расставаться с этой машиной, даже на время ремонта очень тяжело. Говорят, что любая машина с течением времени превращается в Опель, но именно OMEGA в этот список НЕ ВХОДИТ, слишком, постарались разработчики этой модели. Проверено. Работает.

[4ertenok]

может кто в курсе ск-ко стоят тормозные колодки
(только чтоб были ориг)А то поменяли,а они так скрепят что просто ужас,с открытым окном ездить не возможно.А уже весна

[ForikFunk]

[quote name='ButcherR' post='4437469' date='Mar 13 2009, 08:00 ']Другой ракурс [/quote]
свет на равно распределена. Я тоже такие диоды хотел поставить, увидел не равномерность, забил..буду сказазывать 4 диодные лампочки.

[Томми Анджело]

[quote name='ForikFunk' post='4516846' date='Apr 1 2009, 14:08 ']свет на равно распределена. Я тоже такие диоды хотел поставить, увидел не равномерность, забил..буду сказазывать 4 диодные лампочки.[/quote]

Согласен.
Кстати,такими лампочками можно спалить себе всю проводку, читал на форумах опель клуба
А так,смотрится ничего,если не считать нравномерность распределения света

[ButcherR]

[quote name='Томми Анджело' post='4519403' date='Apr 1 2009, 21:35 ']Согласен.
Кстати,такими лампочками можно спалить себе всю проводку, читал на форумах опель клуба
А так,смотрится ничего,если не считать нравномерность распределения света[/quote]

Каким образом спалить? Может, просто если во время разборки замкнуть что-то, чтоб спалить всю проводку должно быть нехилое замыкание, а у диодов энергопотребление гораздо меньше чем у стоковых ламп, я уже и подсветку климы поменял, остались только кнопки, но пока не решаюсь перепаивать там лампачи. Насчет неравномерности, цена вопроса около 20-30 манат, но нужно заказать такие диоды, потому как у нас не найти.

[P-Former]

[quote name='4ertenok' post='4516085' date='Apr 1 2009, 12:07 ']может кто в курсе ск-ко стоят тормозные колодки
(только чтоб были ориг)А то поменяли,а они так скрепят что просто ужас,с открытым окном ездить не возможно.А уже весна[/quote]

20-30 manat

[ButcherR]

Омегаводы, Вы где все? Надеюсь у всех все хорошо и нет проблем с машинами, да и вообще, нет проблем Заур, Ты сделал то, что собирался или решил пока подождать?

[Максимо]

я сделал все что надо было сделать )) все прекрасно

[ButcherR]

[quote name='Максимо' post='5050419' date='Jul 13 2009, 11:35 ']я сделал все что надо было сделать )) все прекрасно[/quote]
Нужно будет как-нибудь встретиться, посмотреть что получилось, пока Ты её не продал или поменял

[rongorongo]

Уважаемые Опелеводы!

Ищу хорошего моториста, который сможет определить проблему в V6 3.0 Омеги B.

Заранее благодарен
rongo

[financier88]

ОмегАвоДы,подскажите пожалуйста


Характеристики:Обивка для руля
Тип:Черный
Цвет:Натуральная Кожа
Материал:Легкая в установке, удобная
Особенности:Большинство [b]14.5" - 15.5"[/b] Рулей

пойдёт на руль? и вообще вещь нужная???

[ButcherR]

Должна подойти, но к чему она? У меня тоже уже потерся, никак не соберусь сшить на заказ из натуральной кожи.

[financier88]

[quote name='ButcherR' date='26 April 2010 - 15:12' timestamp='1272276744' post='6582872']
Должна подойти, но к чему она? У меня тоже уже потерся, никак не соберусь сшить на заказ из натуральной кожи.
[/quote]

Хочу для ЛЧ взять, у него весь потёртый становится руль, он недавно поменял, а я до этого ещё хотела взять. Теперь вот думаю всёже взять или нет???

[ButcherR]

Если поменял на натуральную кожу, думаю смысла нет, как минимум на ближайшие 5-6 лет.

[yamanto]

У меня опель 96-года,салон караван.Сегодня менял ремень на моторе,пару роликов,и внизу,как мне обьяснили,растяжитель ремня.За запчасти взяли в магазине 85 манат,а за работу 30.Хотелось знать,меня не обдурили?Сам я инвалид,установил в машине ручной привод,но вот в тонкостях машины абсолютно не разбираюсь.Приходится просто доверяться людям.Работу мне сделали за полтора часа

[yamanto]

Ещё вопрос,забыл добавить к предыдушему.Езжу я редко,раз в неделю,за пару месяцев и 1000 не нагоняю,но за это время вынужден доливать каждый раз минимум литр масла.Это не опасно так ездить?Нужно ли срочно менять кольца,если да,то где можно за минимальную цену качественно это сделать.Простите за хырдачылыг,но опять повторяюсь,что я вынужден всё это делать на свою пенсию