Jump to content
Grafika

В Гянджу отправился первый экспресс-поезд

Recommended Posts

2 minutes ago, черепаха*тортилла said:

а кто знает расписание этого поезда? выезд, прибытие, с какой частотой ходит

 

Qatar  702

Bakı-Gəncə

Sürətli sərnişin

Qatar  701

Gəncə-Bakı

Yolda olma vaxtı:

4 saat. 28 dəq

30.12.2018-ci il tarixdən etibarən

Yolda olma vaxtı:

4 saat. 26 dəq

Çatma

Dayanacaq

Yola düşmə

Aralıq məntəqələr

Məsafə

Kod

Çatma

Dayanacaq

Yola düşmə

-

-

9.00

Bakı-sərn.

0

5700000

13-26

-

-

-

-

9.07

Keşlə

6

547001

-

-

13.18

9-14

2

9.16

Biləcəri

14

546808

13-08

2

13.10

-

-

9.28

Abşeron

26

548004

-

-

12.56

-

-

9.33

Puta

33

548108

-

-

12.51

-

-

9.41

Qaradağ

45

548004

-

-

12.43

-

-

9.50

Səngəçal

60

548305

-

-

12.35

-

-

9.57

Qobustan

69

548409

-

-

12.28

-

-

10.06

Baş Ələt

83

548502

-

-

12.19

-

-

10.15

Atbulaq

96

548907

-

-

12.10

-

-

10.28

Pirsaat

116

549100

-

-

11.56

-

-

10.35

Hacıqabul

127

554202

-

-

11.47

-

-

10.43

Muğan

139

554306

-

-

11.38

-

-

10.50

Qarasu

153

554310

-

-

11.29

-

-

10.58

Padar

165

554325

-

-

11.21

-

-

11.07

Sığırlı

178

554336

-

-

11.13

-

-

11.23

Kürdəmir

203

554607

-

-

10.57

-

-

11.39

Müsüslü

223

554700

-

-

10.44

-

-

11.57

Ucar

249

554908

-

-

10.26

-

-

12.12

Ləki

269

555008

-

-

10.10

12-32

2

12.34

Yevlax

294

555101

9-50

2

9.52

-

-

12.45

Mingəçevir

305

555703

-

-

9.41

12-54

2

12.56

Goran

319

555900

9-31

2

9.33

-

-

13.04

Kürək-çay

329

557605

-

-

9.23

-

-

13.13

Dəliməmmədli

344

556000

-

-

9.15

-

-

13.18

Zazalı

349

556104

-

-

9.10

13-28

-

-

Gəncə

364

556208

-

-

9.00

Share this post


Link to post
Share on other sites

До Евлаха проезд стоит 13 манат, я лучше поеду на этом поезде с удобными и комфортными сидениями, нежели на автобусах, в которых сесть на нормальное сидение дело шанса. Качество даже не буду сравнивать, тем более проезд на автобусе до Гянджи стоит 8.4 манат. На остановках поезд останавливает всего на 2 минуты.

  • Like 1
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, радуга74 сказал:

Стандарт 15 манат,бизнес 50 ,первый класс 100 манат.Вроде,с ценами все в порядке

А чем отличается бизнес класс от первого класса? Видимо наверное удобствами или сервисом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, agent92 сказал:

А чем отличается бизнес класс от первого класса? Видимо наверное удобствами или сервисом?

А кто его знает)Будем ждать отзывов диспутчан,проехавшихся в первом классе 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В 100 лет единственный раз обновили вагоны и то через одно место..почему до Газаха эти поезда не едут? Почему в Шамкир не едет? Один и самых густонаселенных районов. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Vasya Mellim сказал:

В 100 лет единственный раз обновили вагоны и то через одно место..почему до Газаха эти поезда не едут? Почему в Шамкир не едет? Один и самых густонаселенных районов. 

Я в Шеки ездил и в Ленкорань. Везде новые вагоны с обогревом и кондиционером. Уже в тамбурах курить не разрешают. Чистота кругом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 hours ago, Zubex said:

Кажется ему радары ни по чем !

Дело не в радарах , а фантазии . И фантазия всегда от имени знакомого , а нет своего 

Даже в Германии при отсутствии ограничения скорости на большой части автобанов 360 км ов за 2 часа не возможно ехать .

Это может сделать только пилот какой нибудь GT3 при отсутствии рядовых ( обычных ) водителей и автомобилей на этой трассе .

  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Удивляет меня, что никто не заострил внимание на одном очень интересном обстоятельстве. Поезд, вместо заявленных 4 ч 28 мин доехал за 3 ч 50 мин. Дело в том, что скоростной режим поезда (да и любого другого ТС) вычисляется на основании многих факторов. Например, состояние дороги, загруженность дороги, технические характеристики ТС и т.д. Расхождение от заявленного и реальным временем может быть очень небольшим, минут 5 максимум. А здесь мы видим 38 минут на 268 минутах. Это очень много. Я делаю вывод, что расчетов не производилось или они были сделаны непрофессионально или машинист афтошничал. Все три варианта ужасны. Я бы поостерегся ездить на этом поезде в ближайшие месяцы, пока они опытным путем не придут к какому-нибудь графику движения.

  • Like 1
  • Facepalm 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, kayzer083 сказал:

Когда едешь один, машиной не выгодней. 350 км пути от Баку до Гянджи. 35 литров бензина 31.5 маната. 2 раза дороже выходит. 

Да и двоем тоже не выгодно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Maga Qasımov сказал:

До Евлаха проезд стоит 13 манат, я лучше поеду на этом поезде с удобными и комфортными сидениями, нежели на автобусах, в которых сесть на нормальное сидение дело шанса. Качество даже не буду сравнивать, тем более проезд на автобусе до Гянджи стоит 8.4 манат. На остановках поезд останавливает всего на 2 минуты.

и еще неизвестно, кто рядом сядет, на тесных-то сиденьях..один раз со мной ехала толстая тетя, это был просто кошмар, она меня прямо в окно вдавила )) другой раз попался сосед парень, тоже не худой, но хуже всего было то что он всю дорогу дрыхнул и валился на меня, так что приходилось весьма невежливо его расталкивать и просить чтобы подвинулся )) так что комфорт великое дело ))

  • Haha 2
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Klyepa сказал:

Удивляет меня, что никто не заострил внимание на одном очень интересном обстоятельстве. Поезд, вместо заявленных 4 ч 28 мин доехал за 3 ч 50 мин. Дело в том, что скоростной режим поезда (да и любого другого ТС) вычисляется на основании многих факторов. Например, состояние дороги, загруженность дороги, технические характеристики ТС и т.д. Расхождение от заявленного и реальным временем может быть очень небольшим, минут 5 максимум. А здесь мы видим 38 минут на 268 минутах. Это очень много. Я делаю вывод, что расчетов не производилось или они были сделаны непрофессионально или машинист афтошничал. Все три варианта ужасны. Я бы поостерегся ездить на этом поезде в ближайшие месяцы, пока они опытным путем не придут к какому-нибудь графику движения.

Эти 38 минут набежали по минуте по две в процессе движения. Перед тем как стать машинистом, он проходил соответствующее обучение, потом некоторое время был помощником машиниста (некоторые годами). Во время обучения его должны были научить как вписываться в расписание. Как нагнать расписание и как убавить скорость если вырвался вперед. Есть специальные таблицы и формулы. Самый легкий способ это сверяться по таблице которая приведена выше. Он видимо или недоучка, или же на это расписание совсем внимания не обращал. Помимо этого у него должен быть специальный документ где для него сделали вычисления, на каком участке какую скорость он должен держать, с какого расстояния до остановки начинать торможение и т.д.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чем смысл сравнения этого поезда , автобусов. автомобилей и самолетов до Гянджа .

Каждый поедет на том транспорте который для него удобен в конкретном и частном случае .

Я иногда беру билет на самолет Баку -Франкфурт - Дюссельдорф , а иногда просто Баку -Франкфурт и потом оттуда прямо с аэропорта в на поезде в Дюссельдорф. 

Каждом случае все зависит от багажа , настроения , времени года и т.д. 

И в Германии у всех ест автомобили и огромное количество аэропортов , но и жд система развита очень сильно и все они функционируют . 

Не все хотят на своих автомобилях ехать . Вот  хочу поехать в Гянджа и бухнуть там на свадьбе , и утром скушать Гянджа питиси на похмелье и сесть в поезд и вернуться .Зачем мне авто ? Поеду на поезде , даже не  в автобусе . В поезде можно встать , ходить , если устал сидеть . 

Всегда должны быть максимально большое число альтернатив . А тут бунт какой то против альтернативы . Никого же не заставляют на этих поездах ездить  

  • Like 3
  • Thanks 4
  • Upvote 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.12.2018 в 15:35, Ulviyya Askerova сказал:

70 ман masin gelib gapimnan aparir meni duz Gencedeki evin gapisina +yoldada dayandirib ne istesem aliram 4 saata evdeyem .yayda rahat kondicaner. Gisda pec hec kim yaninda yox dusub taksiden vesnen basga yere minmek yox 

Варлыга ня дарлыг..)

  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 minutes ago, Goshgar said:

надо радоваться такому событию...в США только сейчас начали думать об этом

 

https://edition.cnn.com/travel/article/virgin-trains-usa/index.html?utm_term=link&utm_source=fbCNN&utm_content=2018-12-29T05%3A01%3A06&utm_medium=social

Радоваться не про нас , нам надо обгадить). 

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, Tornado said:

Радоваться не про нас , нам надо обгадить). 

 

в Азербайджане много негатива НЕ от хорошей жизни...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Водители поездов боятся поднимать скорость, поскольку под поезд постоянно кто-то бросается и им потом отвечать приходиться. Необходимо еще и сделать так, чтобы народ не хотел бросаться под поезд  

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, AEO сказал:

Водители поездов боятся поднимать скорость, поскольку под поезд постоянно кто-то бросается и им потом отвечать приходиться. Необходимо еще и сделать так, чтобы народ не хотел бросаться под поезд  

Только ограждения. Плюс расход электричества при 200 и 100 км в час наверняка несколько разный.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Крейсерская скорость поезда на прямых безопасных участках 160 км/ч. Штадлеры, собираемые под Минском, в Беларуси быстрее не едут. Но на прямой участок до Бреста в те же 360 км тратят от 3 ч, до 3,5 часов, в зависимости от количества остановок (по 1 мин). Правда цена -  6 -11 $... без бизнес-класса.  Все равны ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сами поезда были заказаны аэроэкспрессом для поездки в аэропорт в Москве , 

  • Downvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, City-data сказал:

Вме хорошо - то что делать в Гяндже ? 

мне кажется не чего там делать.

15 часов назад, Ясе мин сказал:

А я радуюсь , потому что надеюсь что это начало с продолжением. Пусть за 4,5 часа , но зато в чистеньких вагонах с комфортом, все  равно лучше , чем на машине или автобусе . На подобном поезде ещё в 10 м году ездили  из Батуми в Тбилиси , мы не почувствовали как пролетело время, И я надеюсь что такие поезда пустят также в другие районы республики и я с удовольствием им воспользуюсь. 

я ездил на поезде 666 Баку Беюк кясик очень удобные всего 11 манат до агстафы.выспался отлично ехал пордка 8 часов.

13 часа назад, artist88 сказал:

летом ездил 2 раза в Агстафу,через Гянджу..заезжая в аэропорт,за бензин в одну сторону заплатил 20 манат..по пути взял пару человек...хороший собеседник оказался.да и бюджет чуть чуть улучшил свой)..водил по всем правилам Азербайджанской республики, подписанные самим Зевсом доехал за 4 часа..а если учитывать.что машина вмешает 4+1 водитель...то конечно же на машине дешевле и комфортнее..

на машине опаснее.

11 час назад, Vasya Mellim сказал:

В 100 лет единственный раз обновили вагоны и то через одно место..почему до Газаха эти поезда не едут? Почему в Шамкир не едет? Один и самых густонаселенных районов. 

возможно пока не отремонтировали часть пути.я 2 месяца назад ездил в  агстафу.в пути сосед по плацкарту ремонтер жд .расказал что пути еще все не заменили по этому .

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, fransuz сказал:

мне кажется не чего там делать.

я ездил на поезде 666 Баку Беюк кясик очень удобные всего 11 манат до агстафы.выспался отлично ехал пордка 8 часов.

на машине опаснее.

возможно пока не отремонтировали часть пути.я 2 месяца назад ездил в  агстафу.в пути сосед по плацкарту ремонтер жд .расказал что пути еще все не заменили по этому .

Так их и не меняли

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, artist88 сказал:

Так их и не меняли

меняли я помню на 1 час позже приехал когда весной в грузии был. причину спросил сказали пути меняют 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, fransuz сказал:

меняли я помню на 1 час позже приехал когда весной в грузии был. причину спросил сказали пути меняют 

Я видел эти пути ничего нового..может что то там подлатали.но скорость та же осталась за 1 час до Карадага едет электрича

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 часов назад, abonent7791 сказал:

Многие продолжают с 20 января ездить в Сумгаит. Покататься это одно а эффективно добраться другое. Пусть знатоки ответят позволяет ли эта электричка эффективно добраться?

Баку-Сумгайит проезжает транзитом через Хырдалэнд, поэтому позволю два слова. 

Минусы новой электрички это: график. Работает только утром и вечером, днем нет. Большие перерывы по 30 - 60 минут, это очень много. Было бы 10-15 былоб супер. Цена. Достатосно дорого.

Выгодно тем кто добирается в центр Баку, и в сторону 8 км например. Но если вам добираться до Ясамал, Микрорайоны, БГУ, Каспиан Плаза, Седерек, Локбатан то не выгодно т.к. далековато получается.

Плюсы есть конечно же. Описаны в постах ранее

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поздравляю!

Это по-настоящему хорошая новость.

Удобное ж/д сообщение – серьезный катализатор развития экономики.

А электрички ЭШ-2 – удобные, современные, экономичные и безопасные.

А средняя скорость со временем вырастет, по мере улучшения путей и всей непростой дорожной инфраструктуры. 

 

Так что, как говорится, "яхшы йол", в смысле "в добрый путь"! 

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, artist88 сказал:

Я видел эти пути ничего нового..может что то там подлатали.но скорость та же осталась за 1 час до Карадага едет электрича

Ну они видно не могут разогнаться боятся ,вдруг человек на путях будет и экстренное торможение и все такое.поезд сломать боятся))

Share this post


Link to post
Share on other sites
44 минуты назад, fransuz сказал:

Ну они видно не могут разогнаться боятся ,вдруг человек на путях будет и экстренное торможение и все такое.поезд сломать боятся))

Время в пути во многом сократили видимо изза того что без остановок будет ехать. А скорость наверно не на очень на много возрасла.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, AEO сказал:

Водители поездов боятся поднимать скорость, поскольку под поезд постоянно кто-то бросается и им потом отвечать приходиться. Необходимо еще и сделать так, чтобы народ не хотел бросаться под поезд  

я думаю вы где то правы, и ещё степень автоматизации конроля движения поездов и оборудованность переездов, всё вместе не дает возможность разгонятся, думаю и экономия электричества тоже вносит вклад.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.12.2018 в 13:30, Grafika сказал:
отличная новость! теперь можно будет чаще ехать в Гянджу - туристам да и нам самим ...шикарная там кухня, Гой Гйоль и много других прелестей
небольшая ложка дегтя - какой же это скорый поезд...4,5 часа! в Китае как-то ездила, расстояние 400 км поезд преодолевал за 1, 5 часа! 
наверное надо сказать спасибо бывшему минтрансу скушал наши денежки - а в ответ...через столько лет черепашку-скорый поезд...

Для высокой скорости нужна новая дорога. Они просто купили новые поезда и пустили по старой дороге, которая не приспособлена к спец поездам.

  • Like 1
  • Downvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, sfinks сказал:

Варлыга ня дарлыг..)

Varlig yox rahatcilig caninin gedrini bilmek deyek buna,biraz yemekden biraz geyimnen ekonomiya edib bele etmek meslehetdi,ozude 40 yasdan sonra ,can galacag insana .tez-tez geden adama yox 3 aydan bir gedene lazimdi 

Edited by Ulviyya Askerova

Share this post


Link to post
Share on other sites

364km / 4.28 h=  85km/h

3 остановки по 2 минуты = 6 минут

Получается  86 км в час в среднем.

Это не скоростная а обычный поезд

Так что сами посмотрите

На машине с автовокзала  иномарки по 20 манат отправляется

Средний скорость 120 км в час

И ни где не останавливаются. Если не требовать

Самый быстрый и комфортный это самолёт. Сейчас они очень удобные. Какие та Бразильские Embraer 190

Можно приходи в аэропорт за пол часа вылета - нечего страшного. 

Ибо самолеты летят полы пустыми. Билеты всегда ест - 56 манат. С сборами получается 61 манат. Не каждому по карману. По этому в основном летают иностранцы.

Правда не каждый день летают

Летят 20 минут. Остальное пол часа медленно спускаются. 

Летят туда 1,4, 7 дни недели и  обратно 2, 5, 7 дни

Удобно и также тем   кто живёт  ближе аэропортским населенным пунктам. Не какие пробки

 

e190e2-4.thumb.jpg.173efe2d14dea91ee877d3b7794acd90.jpg

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Dementor72 сказал:

Средний скорость 120 км в час

Учитывая, что есть участки дороги, где скорость нужно сбавлять до 60 - 80 км/ч, их нужно компенсировать скоростью движения на других участках 160-180 км/ч. Мало того, что это нарушение ПДД, далеко не каждая машина сохраняет приемлемую управляемость и тормозной путь на таких скоростях, а если в салоне пассажиры, то всё ещё хуже.

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Dementor72 сказал:

 

у нас говорят ешшяйя мин ата чатана кими )) возможно, когда-нибудь у нас и такие будут, а на сегодняшний день и то что есть - неплохо ))

  • Like 2
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, черепаха*тортилла said:

у нас говорят ешшяйя мин ата чатана кими )) возможно, когда-нибудь у нас и такие будут, а на сегодняшний день и то что есть - неплохо ))

Нужно нам с вами съездить в Гянджу на этом поезде, будет весело, чувствую.)

  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Fairness сказал:

Нужно нам с вами съездить в Гянджу на этом поезде, будет весело, чувствую.)

дай бог, как-нибудь, но не раньше лета ))

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Ulviyya Askerova сказал:

Varlig yox rahatcilig caninin gedrini bilmek deyek buna,biraz yemekden biraz geyimnen ekonomiya edib bele etmek meslehetdi,ozude 40 yasdan sonra ,can galacag insana .tez-tez geden adama yox 3 aydan bir gedene lazimdi 

Джанын гядрини билян инсан пияда гязир.

Йемякдян,гиймядян экономия учюн,бизим 

мямурлар абвялдян яхши фикирляшибляр)

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, sfinks сказал:

Джанын гядрини билян инсан пияда гязир.

Йемякдян,гиймядян экономия учюн,бизим 

мямурлар абвялдян яхши фикирляшибляр)

Saglam olacagig deye her halda burdan Genceye piyada getmiyeciyik yegin ki,ona gore deyirem yemekden kesib yani ziyanli mehsullari almiyag onun yerine daha turkler demisken komforlu yolculug edek 😉 Haminizin Yeni Ilinizi tebrik edirem 🌲🌹

Edited by Ulviyya Askerova
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хлопкоробы Узбекистана еще в 2011 году пустили скоростной поезд

Ташкент Самарканд. Расстояние 344 км поезд преодолевает за 2 часа 10 минут.   Сегодня  скоростной поезд удлинили до Навои и Карши.

К примеру поезд Ташкент Бухара расстояние 530 км преодолевает за 3 часа 45 минут!? В среднем  поезд бежит со средней скоростью в 150 км в час.

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посмотрела ролик по лидеру. Поезд так нормальный,но сидящие  напомнили дублирующий состав ММ. Вперлись суровым взглядом в камеру,затаив дыхание. Так и хотелось крикнуть- расслабсь)))

  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Мил Человек сказал:

Всё познаётся в сравнении

6FA570B8-45A2-4902-B2C7-00881A30CBC3.jpeg

А еще обычный поезд интересно будет ходить не скоростной?

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, mayla сказал:

Посмотрела ролик по лидеру. Поезд так нормальный,но сидящие  напомнили дублирующий состав ММ. Вперлись суровым взглядом в камеру,затаив дыхание. Так и хотелось крикнуть- расслабсь)))

Если есть ссылка на ролик у кого н будь поделитесь

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gəncəyə gedənde yolda saxlayìb Kùrdəmirdə "Bìğ"da yemədin, Kürdəmirin ağciqanadlarìnı yefizdirmədin - ləzzəti yoxdur.

 

Кстати, кто знает "Быг" еще там?

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 29.12.2018 в 14:59, Culprit сказал:

 

машиной 7 часов

4 часа

Share this post


Link to post
Share on other sites

 На таком "отсталом"  до Газаха можно доехать и за 2.5 часа

 

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, stranger007 сказал:

4 часа

5 часов,иза 4 не реально если не нарушать

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, это отличные новости и большой скачок для нас в общественном транспорте. Конечно найдутся те кто скажут что мол в Европе лет 20 назад поезда ехали быстрее. Но все делается потихоньку и уверяю вас мои знакомые и родственники Гянджинцы очень рады этому событию. Давайте не будем критиковать и просто порадуемся. Этот поезд намного комфортней и безопасней автобуса и тем более дорожных такси - старые и убитые ешки в которых надо было ехать как селедка в банке с 4-я незнакомыми людьми. Да и цена в 15 манат довольна приемлемая для такого транспорта. Молодцы железнодорожники, наконец то прогресс, силу им и терпения!

 

  • Like 1
  • Thanks 2
  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, HHA71 сказал:

5 часов,иза 4 не реально если не нарушать

реально, не нарушая без остановки можно. я от границы (красный мост) до баку за 6 часов доезжаю

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помнится, цену собирались вообще 20 манат делать, потом додумались что дорого и уменьшили на 5 манат. Но все равно дорого. Ибо большинство тех, кто едет в Гянджу не на своем транспорте, люди с низким достатком. А для таких людей, 5 манат очень большие деньги и они не сядут на электричку за 15 манат а поедут на автобусе за 8 манат. Даже если без удобств. Таковы реалии

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

По хорошему, надо привлечь пассажиров комфортом и исполением расписания, а затем внедрять тактовое расписание короткими поездами, например каждые шесть часов, каждые три часа итд

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Einar сказал:

По хорошему, надо привлечь пассажиров комфортом и исполением расписания, а затем внедрять тактовое расписание короткими поездами, например каждые шесть часов, каждые три часа итд

Пассажиров надо привлечь в первую очередь СКОРОСТЬЮ. Какой смысл вкладывать миллионы денег когда автотранспорт и железная дорога ползает со скоростью 19 века? Просто поразительно как у нас не ценят ВРЕМЯ? Обидно даже по сравнению с республиками СНГ наш транспорт отстает в своем общем развитии.

  • Like 1
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Гамлет сказал:

Помнится, цену собирались вообще 20 манат делать, потом додумались что дорого и уменьшили на 5 манат. Но все равно дорого. Ибо большинство тех, кто едет в Гянджу не на своем транспорте, люди с низким достатком. А для таких людей, 5 манат очень большие деньги и они не сядут на электричку за 15 манат а поедут на автобусе за 8 манат. Даже если без удобств. Таковы реалии

я думаю и там и там пассажиров будет предостаточно, каждый выберет свое, кто цену, кто комфорт

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ай да все нет фоток 100 манатных мест 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, fransuz said:

Ай да все нет фоток 100 манатных мест 

 

45e63-4a.jpg

 

остальные фотки тут

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, vugel сказал:

 

45e63-4a.jpg

 

остальные фотки тут

СПС ,100 манат ээ

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.01.2019 в 08:44, Snake catcher сказал:

Gəncəyə gedənde yolda saxlayìb Kùrdəmirdə "Bìğ"da yemədin, Kürdəmirin ağciqanadlarìnı yefizdirmədin - ləzzəti yoxdur.

 

Кстати, кто знает "Быг" еще там?

Быг ещё там,но это уже история.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×