30 лет спитакскому землетрясению

[Grafika]

Утром 7 декабря 1988 года на северо-западе Армении от мощных толчков магнитудой около 7 баллов пострадали более 300 населенных пунктов, а город Спитак, оказавшийся в эпицентре катастрофы, был разрушен до основания. Погибли, по меньшей мере, 25 тысяч человек, более 500 тысяч остались без крыши над головой.

 

Страшная трагедия. Жалко невинных людей. Но в это время по всей Армении шли антиазербайджанские погромы. И эта трагедия заставила, как известно, армян немного отвлечься, и позволила нашим беженцам спастись. 

 

А в это время Азербайджан отправлял "братскому" армянскому народу грузовики с продовольствием, нефтепродуктами, люди перечисляли на счета пострадавших в землетрясении свои личные сбережения. А почитаешь сейчас армянские сайты - у нас тут только салюты и фейерверки были...как будто сами они присутствовали при этом...

 

Ну и самая наша большая трагедия - крушение самолета с нашими спасателями на борту при подлете к аэропорту Еревана. Все погибли, кроме одного человека, который спал в кабине Камаза (интересно, он жив сейчас?) Армяне конечно сейчас говорят, что это случайность, и диспетчеры не при чем...но как получается, что югославский самолет, который по дороге сделал посадку в Анкаре, и потому армянские диспетчеры могли его принять за турецкий самолет, тоже разбился??

 

Кто из диспутчан что помнит? 

[awakening]

Помню такое, ещё помню как возмущался публикацией в одном советском журнале о том, что мы якобы радовались этому

[VARTA]

27 минут назад, Grafika сказал:

интересно, он жив сейчас?) 

Нет, 2010 умер вроде. 

[mamed76]

С утра в фейсе заблокировал 354 армян. После выставленной мною следующей информации и видео, они как вороны налетели....

 

Несмотря на то, что землетрясение пришлось по времени на самый разгар карабахской войны и азербайджанцы к тому времени были полностью изгнаны из Армении, Баку оказал всестороннюю помощь в ликвидации последствий землетрясения. В спасательных работах на территории Армении, которая к тому времени находилась во враждебных с Азербайджаном отношениях, участвовали азербайджанские спасатели. В те дни по линии Госкомнефтепродуктов Азербайджанской ССР в Армению было направлено свыше 25 тыс. тонн топлива, 880 тонн твердого и жидкого битума, 330 тыс. тонн смазочного масла; послано свыше 120 большегрузных автомобилей и т.д.; к 9 декабря перечисленная на счет пострадавших сумма превысила 50 тыс. рублей.

Однако в Армении не смогли по достоинству оценить гуманные стремления азербайджанского народа и 11 декабря сбили летевший на помощь пострадавшим самолет ИЛ-76 с азербайджанскими спасателями. Самолет был сбит ракетой с земли. 

 

 

 

[Алия ханум]

Помню, писали, что французы, кажется, развернулись и ушли , когда в дымоходах некоторых  домов нашли замурованных азербайджанских детишек, вот кто знает, откуда это?

[sun forever]

1 hour ago, Grafika said:

Утром 7 декабря ...

Кто из диспутчан что помнит? 

Хоть совсем юной была,  но помню, что тогда в бывшем Ленинакане азербайджанцы еще жили... И погибших было много....

[zaxar]

2 часа назад, VARTA сказал:

Нет, 2010 умер вроде. 

Да, Фахреддин его звали, Аллах рехмет елесин!

Его сестра мой одноклассница...

 И мой брат должен был лететь на том злосчастном самолёте, случайно пронесло...

Какие бараны правили этой несчастной страной!!! 

[zaxar]

Когда я говорю армянин  это не нация а образ жизни, эти событие ещё раз подтверждает эту истину!

Каким фанатиком надо быть что бы рука поднялось на смерть людей которые спешат тебе на помощь?

ТВАРИ!!!

[Avi Ator]

   Тема и форум не привлекла бы внимания к событиям бывшим десятилетия назад, если бы не массовый самообман.         Непонятно, зачем дилетанты и непроффессионалы пользуются непроверенной информацией и ещё активно распространяют фейковые глупости нелогичные здравому смыслу и логике деятельности авиации....

    В то время перестройки с 1985 года к событиям в СССР было приковано внимание всего мира, в том числе многих журналистов и разведок. Спутники из космоса и тогда фотографировали, а мощные РЛС мира ловили всё что могли... 

     Глава СССР находился тогда с официальным визитом в ведущей западной стране и вынужденно прервал поездку. 

     Помощь СССР ввиду новой политики Гласности Демократии Открытости предложили и направили самолётами многие страны мира...

    Военные и Гражданской Обороны СССР структуры тоже были массово привлечены к перевозке самолётами грузов.

     Это были не обычные типовые гражданские рейсы когда заранее известно почти всё о рейсе....

    Это были тогда массовые и в основном военные Авиации ВВС СССР самолётные Авиа-первозки Транспортной Авиацией...  

       Гражданским Авиа-Диспетчерам, в той ситуации, когда со всего мира и СССР почти ежеминутно летели и приземлялись грузовые и военно-транспортные самолёты, могли быть известны только Номер Транзитного Борта Самолёта и то, что он просит посадку в Спитаке неизвестно с чем кем и неизвестно откуда то из СССР(русские реплики экипажа) с мира(англоязычные реплики) или ... Они не могли знать детали и подробности...

     Тупые неучи (хотя большинство населения в СССР включая Азербайджан имели образование, школы, универы, дипломы и даже военную подготовку и возможность само-образования) и аз-журналисты публицисты придумали глупую легенду что, якобы - список бреда: 

   "самолёт был азербайджанский" -  самолёт экипаж был с Базы ВТА ВВС СССР в Прибалтике(Паневежис)   "армянские диспетчеры" - военный-транспортный самолёт СССР шёл и садился на совместн используемый региональный военный аэродром СССР Ширак-Ленинакан около военных баз СССР и ПВО и скорее всего и с контролем военными диспетчерами (гражданскому аэропорту и (арм)диспетчерам досталась бы только аварийная или неожиданная посадка)..

     "самолёт сбили ракетой" - интересно как это сделать на виду у строгого военного контроля стран всего мира и самого СССР сбить Военный(транспортный) самолёт СССР с Базы Паневежис(Прибалтика)...

   "самолёт был с азербайджанцами..." - в самолёт СССР с Прибалтики транзитом загрузили случайно вызванных резервистов служб Гражданской Обороны СССР с Закавказского Военного Округа СССР и по случаю что из Баку и по случаю что из-за уже больше полугода митингов и конфликта с февраля 1988 вместо Интернациональных общих команд вынужденно стали не смешивать вместе азербайджанцев и армян и не посылать их вообще и вместе в зону горячего конфликта их интересов... Это 1988 год, а не 1992 и тогда переселенцев было ещё мало и с "Зангезура" ("Еревано"-Аз)

    Итог - Типичный общий советский Военный транспортный самолёт Армии СССР с военным грузом Гражданской Обороны СССР, один из сотен транзитных, тогда летел, чартером-транзитом, по Военным Спец Аэродромам СССР Паневежис(военавиабаза)-Баку(военавиабазы Насосный-Бина-Гала)-Ленинакан(тогда военный Ширак) 

 

       "... официальным расследованием было установлено что причиной авиа-катастрофы военного тарнспортного самолёта СССР стала неправильная установка высотомеров экипажем - Диспетчер передал транзитному с ПриБалтики Экипажу незнакомому с регионом и местностью и не имевших заранее данных - Давление аэродрома 634 мм рт.ст. для настройки автоматического контроля высотометра и второй пилот его записал, однако Борт-мех/штурманом на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров...          Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений стала ошибка бортинженера и возможно высокая усталость экипажа, выполнявшего длинный транзитный рейс...
Сложная воздушная навигационная перегруженная и горная обстановка на маршруте полёта и в районе аэродрома посадки.  Частичное снижение работоспособности экипажа из-за длительного напряжения при выполнении интенсивных воздушных перевозок в предыдущие сутки и недостаточного отдыха перед полётом. Ослабление взаимоконтроля между членами экипажа на этапе захода на посадку. .."  
Международные данные официального расследования и исследования "чёрных записывающих ящиков"  самолёта

    aviation-safety.net/database/record.php?id=19881211-0

 

[Аквилон]

3 часа назад, mamed76 сказал:

С утра в фейсе заблокировал 354 армян. После выставленной мною следующей информации и видео, они как вороны налетели....

 

Не знаю, что там с армянами, но ведь вы выставили фейк. Какая ракета в 1988 году в советское время?) Такое явно мог придумать тот, кто родился после 1988 года и представление не имеет, что тогда был СССР и не было еще армянских подразделений - это 88 год.. За пуск такой ракеты все руководство полетело бы. Это такое ЧП, что только наивный ребенок мог такое придумать

[pereyra55]

Даже природа их наказала ...

[zaxar]

46 минут назад, Avi Ator сказал:

   Тема и форум не привлекла бы внимания к событиям бывшим десятилетия назад, если бы не массовый самообман.         Непонятно, зачем дилетанты и непроффессионалы пользуются непроверенной информацией и ещё активно распространяют фейковые глупости нелогичные здравому смыслу и логике деятельности авиации....

    В то время перестройки с 1985 года к событиям в СССР было приковано внимание всего мира, в том числе многих журналистов и разведок. Спутники из космоса и тогда фотографировали, а мощные РЛС мира ловили всё что могли... 

     Глава СССР находился тогда с официальным визитом в ведущей западной стране и вынужденно прервал поездку. 

     Помощь СССР ввиду новой политики Гласности Демократии Открытости предложили и направили самолётами многие страны мира...

    Военные и Гражданской Обороны СССР структуры тоже были массово привлечены к перевозке самолётами грузов.

     Это были не обычные типовые гражданские рейсы когда заранее известно почти всё о рейсе....

    Это были тогда массовые и в основном военные Авиации ВВС СССР самолётные Авиа-первозки Транспортной Авиацией...  

       Гражданским Авиа-Диспетчерам, в той ситуации, когда со всего мира и СССР почти ежеминутно летели и приземлялись грузовые и военно-транспортные самолёты, могли быть известны только Номер Транзитного Борта Самолёта и то, что он просит посадку в Спитаке неизвестно с чем кем и неизвестно откуда то из СССР(русские реплики экипажа) с мира(англоязычные реплики) или ... Они не могли знать детали и подробности...

     Тупые неучи (хотя большинство населения в СССР включая Азербайджан имели образование, школы, универы, дипломы и даже военную подготовку и возможность само-образования) и аз-журналисты публицисты придумали глупую легенду что, якобы - список бреда: 

   "самолёт был азербайджанский" -  самолёт экипаж был с Базы ВТА ВВС СССР в Прибалтике(Паневежис)   "армянские диспетчеры" - военный-транспортный самолёт СССР шёл и садился на совместн используемый региональный военный аэродром СССР Ширак-Ленинакан около военных баз СССР и ПВО и скорее всего и с контролем военными диспетчерами (гражданскому аэропорту и (арм)диспетчерам досталась бы только аварийная или неожиданная посадка)..

     "самолёт сбили ракетой" - интересно как это сделать на виду у строгого военного контроля стран всего мира и самого СССР сбить Военный(транспортный) самолёт СССР с Базы Паневежис(Прибалтика)...

   "самолёт был с азербайджанцами..." - в самолёт СССР с Прибалтики транзитом загрузили случайно вызванных резервистов служб Гражданской Обороны СССР с Закавказского Военного Округа СССР и по случаю что из Баку и по случаю что из-за уже больше полугода митингов и конфликта с февраля 1988 вместо Интернациональных общих команд вынужденно стали не смешивать вместе азербайджанцев и армян и не посылать их вообще и вместе в зону горячего конфликта их интересов... Это 1988 год, а не 1992 и тогда переселенцев было ещё мало и с "Зангезура" ("Еревано"-Аз)

    Итог - Типичный общий советский Военный транспортный самолёт Армии СССР с военным грузом Гражданской Обороны СССР, один из сотен транзитных, тогда летел, чартером-транзитом, по Военным Спец Аэродромам СССР Паневежис(военавиабаза)-Баку(военавиабазы Насосный-Бина-Гала)-Ленинакан(тогда военный Ширак) 

 

       "... официальным расследованием было установлено что причиной авиа-катастрофы военного тарнспортного самолёта СССР стала неправильная установка высотомеров экипажем - Диспетчер передал транзитному с ПриБалтики Экипажу незнакомому с регионом и местностью и не имевших заранее данных - Давление аэродрома 634 мм рт.ст. для настройки автоматического контроля высотометра и второй пилот его записал, однако Борт-мех/штурманом на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст., то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1100 метров...          Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал значение 1425 метров. Основной причиной таких нарушений стала ошибка бортинженера и возможно высокая усталость экипажа, выполнявшего длинный транзитный рейс...
Сложная воздушная навигационная перегруженная и горная обстановка на маршруте полёта и в районе аэродрома посадки.  Частичное снижение работоспособности экипажа из-за длительного напряжения при выполнении интенсивных воздушных перевозок в предыдущие сутки и недостаточного отдыха перед полётом. Ослабление взаимоконтроля между членами экипажа на этапе захода на посадку. .."  
Международные данные официального расследования и исследования "чёрных записывающих ящиков"  самолёта

    aviation-safety.net/database/record.php?id=19881211-0

 

Ну да, виноваты все и вся кроме армян!

Они так и ждали нас там с  распертами объятиями поэтому и памятную доску забыли поставить!

[Avi Ator]

Цитата

Ну да, виноваты все и вся кроме армян! Они так и ждали нас там с  распертами объятиями поэтому и памятную доску забыли поставить

Ещё раз - Тема и форум не привлекла бы внимания к событиям бывшим десятилетия назад, если бы не массовый самообман.  Хочется записать в актив ? "1988 арм-ракетой арм-диспетчеры сбили Военный транспортный самолёт СССР(случайно называемый в местной прессе 25 последних лет "азербайджанским") ? Желание ещё  не повод прям все события и жертвы и убытки только на них списывать в виде предположений слухов конспирологии и инсинуаций или фикций и ... А то же зря распространяют публикую легко проверяемые и опровергаемые слухи и вымыслы. 

  У их стороны есть своя версия- "...Руководство СССР приказало применить против армян и армении новейшее секретное мощное советское тектоническое-землетрясийное оружие, чтобы запугать и напугать и наказать армян и заставить их отказаться и подавить их сепаратистское армяно-карабахо-арцахское движение(а их арест на полгода тоже произашёл тогда) . 

alter-idea.info/zemletryasenie-1988-goda-v-spitake-kakoe-oruzhie-ispy-ty-val-sssr/

golosarmenii.am/article/46611/kto-sotvoril-katastrofu

Они тоже многие поголовно зомбированы своими идеями. Но и тут молодёжь и старцы и аксакалы и до и после 1974 года (до 16 лет на момент событий 1988-90) столько фикций распространяют 30 лет что толку нет и смысла.

 В 1989 году похожая катастрофа с жертвами была и около Баку-Абшерон-Насосный... Такой же военный самолёт с ПриБалтики СССР с украинским экипажем и улетавшим десантом миротворцев с украинской базы СССР загорелся и упал в море. Но ведь обвинения в теракте и ракете и диверсии и диспетчерах стороне ...

/wiki/Катастрофа_Ил-76_под_Баку_(1989)

*Ой только не на этом форуме и не тутошними клиентами...  

Цитата

Помню такое, ещё помню как возмущался публикацией в одном советском журнале о том, что мы якобы радовались этому....

В нашем, абшеронском районе, после новости об этом землетрясении, из одного окна дома потом неожиданно раздалась очень громкая, на всю округу, радостная национальная музыкальная мелодия... Это было 1 раз - но было и хорошо слышалось и понималась почему и зачем вдруг такое... Потому что для части населения и переселенцев отношение уже накалилось. Хотя и спасатели не отказались туда ехать и в школах собирали канцелярскую "помощь" туда пострадавшим...  Был ли повод печалиться у грустить тут у нас по потерям у соседней вражеской стороны - вопрос очень деликатный...   Казалось что это  Аллах(Бог) разгневался послал им(армянам-сепаратистам) последнее грозное предупреждение.... Даже глава СССР приехав туда и услышав там жалобы заявления и просьбы армян при этом передать им Нагорный Карабах рассердился и велел советским военным комендантским властям СССР в Ереване задержать арестовать и посадить большинство членов армянского карабах-арцахского движения... Пользуясь демократией и гласностью, их сторонники подняли шум на весь мир и через полгода их вынужденно выпустили.... 

    Также у их стороны есть своя версия- Руководство СССР приказало применить против армян и армении новейшее секретное мощное советское тектоническое-землетрясийное оружие, чтобы запугать и напугать и наказать армян и заставить их отказаться и подавить их сепаратистское армяно-карабахо-арцахское движение... 

По теме ....    Военный Экипаж выполнял перевозку личного состава и грузов полка гражданской обороны с аэродрома Насосный на аэродром Ленинакан (военнослужащие призваны из запаса для участия в работах по ликвидации последствий землетрясения в Армении) ночью в сложных метеоусловиях по инструкции  №391 КБП-ВТА-85 г.    

 На 56-й мин полёта ночью, в 06:10 мск на высоте 5400 м и скорости 400 км/ч самолёт вошёл в гористое воздушное пространство аэропорта Ленинакан и по указанию диспетчера подхода экипаж приступил к снижению.

     При пересечении высоты 3300 м экипаж доложил диспетчеру подхода и по его указанию перешёл на связь с диспетчером круга. Диспетчер круга подтвердил место самолета и разрешил дальнейшее снижение по давлению 634 мм.рт.ст. с курсом 240º до высоты 1100 м.

       Помощник командира корабля, который вёл внешнюю связь, подтвердил принятое давление 634 мм.рт.ст., но экипажу это давление высоты и его установку не доложил и не произвёл.

     В 06:13:57 командир корабля дал команду по СПУ: "давление 734, отсчёт 2700 м" и продолжил снижение до высоты 1100 м. В 06:22, при продолжении снижения до 1100 м, при показаниях высотомера 1425 м произошло столкновение самолёта со склоном горы. Самолёт ВТА ВВС СССР разрушился. Один военнослужащий, находившийся в кузове грузового автомобиля, получил тяжелые травмы. Остальные пассажиры и члены экипажа погибли.    

   Фактические метеоусловия в момент АП: облачность 7-8 баллов высотой 3000 м, видимость 5км, Условия- Ночь (рассвет в 06:47)....    

aviation-safety.net/database/record.php?id=19881211-0

 

Edited December 8, 2018 by Avi Ator

[mamed76]

1 час назад, Аквилон сказал:

Не знаю, что там с армянами, но ведь вы выставили фейк. Какая ракета в 1988 году в советское время?) Такое явно мог придумать тот, кто родился после 1988 года и представление не имеет, что тогда был СССР и не было еще армянских подразделений - это 88 год.. За пуск такой ракеты все руководство полетело бы. Это такое ЧП, что только наивный ребенок мог такое придумать

 

Источник:  https://novosti.az/world/44154.html

 

 

[Аквилон]

2 минуты назад, mamed76 сказал:

 

Источник:  https://novosti.az/world/44154.html

 

 

Да хоть какой источник. Это явная глупость.
Вот выше в принципе, все подробно описано

[Аквилон]

1 час назад, zaxar сказал:

Ну да, виноваты все и вся кроме армян!

Они так и ждали нас там с  распертами объятиями поэтому и памятную доску забыли поставить!

Здесь совсем другая ситуация. Вы сами разве верите, что в 1988 году в СССР можно было ракетой сбить свой самолет ?)

[mamed76]

Только что, Аквилон сказал:

Да хоть какой источник. Это явная глупость.
Вот выше в принципе, все подробно описано

 

Спасибо за поправку. Принято 

[Ясе мин]

Хорошо помню события тех дней. Помню крушение нашего самолета - жалко всех членов экипажа и в то же время стыдно за тогдашнее толерантное безмозглое руководство страны : протянуть руку помощи неблагодарным соседям , которые годами таили злобу на тебя и годами собирали деньги на воооружение против твоего народа .. 

Честно скажу - не жалко их ни грамма , они заслужили большего, потому что идея захвата наших земель у них была общенациональная.  

А по их же внутренним разборкам , временами просачивавшимся в сми , мы и узнали , что оч большая доля из выделенных им на восстановление денег была или цинично прикарманена нацистами или же пошла на вооружение тех же террористов , что убивали наших  в Карабахе.  Так что они  заслужили и землятресение и хаос и таких вот лидеров-нациков, сбежавших с награбленным добром 

[Avi Ator]

Цитата

Какие бараны правили этой несчастной страной!!! 

     Правили с 1918 года тогда страной те, кто заставлял почти всех получать бесплатное всеобщее школьное и институтское образование... Хотя оно не особо помогло ни массам ни толпам ни бесплодным плодам академий и меджлисов...  После событий революций 1917 и последних лет 1 мировой войны 1914-1918, кризиса и разрухи, деятельность высших учебных  заведений России приостановилась... Преподаватели-профессора ,центральных российских универстиетов, спасаясь от разрухи и революционных потрясений, решили поехать на Юг и в Закавказ России... Таким образом в конце 1919 года в Баку уже при Британском Антанты Военно-коменданском контроле и руководстве и местной власти АДР был открыт как бы филиал российского МГУ - названный Бакинским БГУ...

   Первые студенты БГУ АДР Баку : 366 иудеев(евреев), 297 мусульман, 209 православных славян русских,

181 армян и т.д. ... 

Цитата

о том, что мы якобы 

Цитата

Помню, писали, что французы, кажется, 

      Толпою и населением тогда да и сейчас тоже уже при интернете тоже правили и правят слухи, провокации, разжигания приведшие и к 1988 года сумгаитским событиям-беспорядкам, и 1989 года бакинским событиям-мейданам и к январским 1990 жертвам - когда толпу разжигали и нагнетали сначала слухами о дикости соседней противной стороны, а к 1990 - что якобы после разрушения пограничной полосы группой Неймат Панаха к Баку СССР идут армии Ирана и Турции как и в 1918 

Цитата

Источник ....  https://novosti.az/world/44154.html

Поколение журналистов и историков возраста до 43 лет и после 1975 года рождения не знают и не понимают что тогда была плановая экономика СССР и были фонды лимиты распределение ГОсПлан ГосСнаб СССР и когда пишут типа "....по линии Госкомнефтепродуктов Азербайджанской ССР было направлено свыше 25 тыс. тонн топлива, 880 тонн твердого и жидкого битума, 330 тыс. тонн смазочного масла; послано свыше 120 большегрузных автомобилей и т.д.; "- Это был не республиканский а Особый Государственный и военный Резерв запас счёт Склад СССР на случай таких вот крупных проблем аварий типа АЭС Чернобыля и землетрясений из Резерв-Фонда Бюджета СССР... 

gosrezerv-nn.ru/interesnoe/istoriya-gosrezerva

yaplakal.com/forum2/topic1076146.html

rg.ru/2004/08/25/a36681.html

 к 9 декабря перечисленная на счет пострадавших сумма превысила 50 тыс. рублей."

 

[zaxar]

20 минут назад, Аквилон сказал:

Здесь совсем другая ситуация. Вы сами разве верите, что в 1988 году в СССР можно было ракетой сбить свой самолет ?)

 А нахрена ракету использовать?

Если сбиваемый объект следует твоим же указанием?

[дрон]

Когда я говорю армянин  это не нация а образ жизни, эти событие ещё раз подтверждает эту истину!
Каким фанатиком надо быть что бы рука поднялось на смерть людей которые спешат тебе на помощь?
ТВАРИ!!!

поэтому.. мне лично ничуть их не жалко... (можете минусовать)

[CTHUTQ]

Я был очевидцем  того как самолет врезался в гору.....подойти близко к горящему самолету было не возможно только после того как все потухло удалось приблизиться.....увиденное там  запомнилось на всю жизнь.....вечная память всем погибшим!

[zaxar]

2 минуты назад, CTHUTQ сказал:

Я был очевидцем  того как самолет врезался в гору.....подойти близко к горящему самолету было не возможно только после того как все потухло удалось приблизиться.....увиденное там  запомнилось на всю жизнь.....вечная память всем погибшим!

Приятно было?

[CTHUTQ]

1 час назад, zaxar сказал:

Приятно было?

Вы о чем?  о каком приятно может идти речь?

[Чертовка]

Вот лживые аа...

Я помню,как наши сочувствовали армянам тогда.

Помню,как мама говорила,бедные люди,что погибли от землетресения.

Ни кто не смеялся и не радовался.

Они по себе судят

[Avi Ator]

Цитата

Если сбиваемый объект следует твоим же указанием?

    Итак 1988 год у СССР переговоры и трения с США и НАТО и даже почти что боестолкновения у границ СССР со стороны морей океанов воздушных границ и афганистана И вдруг на виду у следящих спутников рлс и записи переговоров и парметров полётов контроля со всех сторон    Диспетчеры наугад хотят сбить врезать  в гору один из десятков типичных тогда военных транспортных самолётов армии СССР подлетающих в очереди таких же в кругу карусели на посадку Не зная с какой базы самолёт (Паневежис ПриБалтика СССР) Не списка какой там экипаж и лётчики и пассажиры (а вдруг там хоть случайно был бы оказался один ар-мян, из всех). Почему таких фейк-историй тут постоянно навалом все 30-20-10 лет событий и до сих пор .... 

30 минут назад, Ясе мин сказал:

Хорошо помню события тех дней. Помню крушение нашего самолета - жалко всех членов экипажа и в то же время стыдно за тогдашнее толерантное безмозглое руководство страны помогать соседям

Жалко хорошо Но Самолёт был Транзитный ВТА СССР-Военный транспорт  ПриБалтийской Базы и Экипажа-Лётчиков - к Азербайджану самолёт и лётчики только как транзит СССР имели опосредованное отношение ... 

    Экипаж Капитан корабля командир 1 Пилот Брилёв Николай Петрович,

также Разумный Игорь ,  Соколов Игорь,  Плашкин В.П.,  Ивлев С.М.,  Серков И В.,  Рыбальченко А.И., - члены экипажа;  

Авилов Иван Яковлевич, - инженер по АВ ,  Алтухов А.Н... и 69 военных резерва - рота полка ГО Закавказского Окр

Их в транзитный рейс на Ленинакан из за плохих метоусловий три раза поднимали  и возвращали  за ночь с промежуточными посадками в Кировобаде-Гяндже - отсюда вышла и дикая ночная усталость всего лётного состава экипажа.... 

 

Цитата

и в то же время стыдно за тогдашнее толерантное безмозглое руководство страны помогать соседям

   Это был 1988 год - время СССР(до 1922 РСФСР после 1992- СНГ) - Союза Республик СССР. 

Все поставки и полёты велись по линии ГосРезерва Союза СССР и Армии СССР и не организовыв ались Азербайджаном ССР как это теперь придумали и запустили массу уловок и фикций

 

[Portugaletc]

Везиров кретин, это же надо додуматься в 1989 отправить в Армению самолет...каким идиотом надо быть?

[Ясе мин]

6 минут назад, Avi Ator сказал:

Это был 1988 год - время СССР(до 1922 РСФСР после 1992- СНГ) - Союза Республик СССР

Да , это был 1988 год , когда мы были в шоке от услышанного- армяне хотят наши земли , кричат.   « миацун», будь неладен их язык , и выгоняют наших соотечественников. Это был год , когда началась проливаться кровь наших соотечественников , а мы не представляли и не верили что  такое возможно под крылом всемогущего СССР , контролирующей половину планеты . Ан нет , произошло. А дальше ещё хуже стало . И какая разница национальная принадлежность наших соотечественников. Они наши граждане и этим все сказано. 

[Леон.Az]

3 часа назад, Аквилон сказал:

Не знаю, что там с армянами, но ведь вы выставили фейк. Какая ракета в 1988 году в советское время?) Такое явно мог придумать тот, кто родился после 1988 года и представление не имеет, что тогда был СССР и не было еще армянских подразделений - это 88 год.. За пуск такой ракеты все руководство полетело бы. Это такое ЧП, что только наивный ребенок мог такое придумать

Там кажется было 2 самолета

[www mona liza]

9 минут назад, Portugaletc сказал:

Везиров кретин, это же надо додуматься в 1989 отправить в Армению самолет...каким идиотом надо быть?

Он же вроде один из них был

[Avi Ator]

Кстати например ни Везиров ни потом Муталибов и ранее Багиров и Алиев никто не мог так  отправлять  приказывать и отправлять никакие военные транспортные самолёты военной авиации ВТА или ВВС Армии с СССР. По статусу главы Республики СССР он являлся одним из членов регионального Военного Совета Закавказского Округа...

   .....Свечера и в ту ночь  Экипаж военного транспорта Ил-76 Паневежис Командир военный лётчик Гвардейский капитан Брилева на Ленинакан 3 раза поднимали в полёт. 1 раз они ещё вечером вылетели из Насосной (Сумгаит), но не долетая до Ленинакана, самолёт разворачивают из-за по плохим метеоусловиям видимости и загруженности аэрожрома назначения и он садится в Кировобаде(ныне Гянджа). Через некоторое время их опять подняли в полёт но тут же вернули опять в Кировобад(Ганджа). 3 раз в полёт  подняли уже под утро, и видимо уже сонный экипаж уставший был, так и получилось с ошибкой установки высоты ....   На посадку в высокогорный аэропорт Ленинакана самолёт заходил ночью и в сложных метеоусловиях  при горизонтальной видимости 5 километров и ограниченной радиосвязи с РП на аэродроме посадки. В процессе снижения до высоты круга (1100 метров), Ил-76 в 06:22 11.12.88 врезался в гору и разрушился. В катастрофе выжил только один из пассажиров - Фахраддин Балаев (спал на матрасах в кузове одного из двух перевозимых автомобилей КамАЗ),  все остальные 77 человек военного экипажа и военных спасателей погибли.
   Причины - Неправильная не установка не смена высотомеров экипажем с высот Азербайджана - на горы Армении....
Хотя диспетчер передал экипажу давление аэродрома 634 мм рт.ст. и второй пилот его записал...,
однако позже на высотомерах было выставлено значение 734 мм рт.ст.,  то есть на 100 мм выше, что привело к завышению показаний на 1 100 метров. Непосредственно при столкновении с горой высотомер показывал поэтому ложное значение 1 425 метров.  Основной причиной таких нарушений могла стать высокая усталость экипажа, который не успел как следует отдохнуть, так как в предыдущие сутки выполнял большое число рейсов.

   В следующую ночь 12 декабря 1988 по такой же причине - ошибке установки высоты в непривычных горах - разбился югославский Ан-12.... 20 октября 1989 по такой же причине там же разбился ещё один самолёт Ульяновский Ил-76....

   Рекомендации после расследования - Членам экипажа взаимно контролировать установку давления высоты..

[ddd321]

С какой целью открыта эта тема,  с целю  размазывания соплей по армянам?

[Portugaletc]

2 минуты назад, www mona liza сказал:

Он же вроде один из них был

Нет, он сам карабахский, супруга еврейка. Просто трагедия в том, что армянский коммунист сперва армянин, а потом коммунист. А здесь часто было наоборот.

[Portugaletc]

Кстати, Везиров жив до сих пор, но молчит как партизан на допросе. Почитал бы его мемуары, для интереса.

[Леон.Az]

1 час назад, CTHUTQ сказал:

Я был очевидцем  того как самолет врезался в гору.....подойти близко к горящему самолету было не возможно только после того как все потухло удалось приблизиться.....увиденное там  запомнилось на всю жизнь.....вечная память всем погибшим!

И,чему вы были свидетель?

[Avi Ator]

На виду у всего миру ввиду громадной мировой и европейской реакции на событие глава СССР прервал визит и вернулся и вообще пошло типовое указание действий при землетрясениях и стихийных бедствиях - со Штабов сверху спустили приказы и пошла карусель полётов и доставок.

    Командующий ЗаКавказским Военным Округом СССР (а это был далеко не глава Аз ССР Везиров) тоже по типовому плану СССР  дал команду выслать ближайшие подразделения ГО, приданными самолётами Военной Транспортной Авици - так и сошлось. Экипаж Базы Паневежис, самолёт СССР, ГО региональное и горный неудобный незнакомый аэродром в ночных условиях и при большой усталости экипажа....

@somebody Не хотите ли честно и правдиво обосновать свои негативные претензии на правдивое изложение событий, в отличии от голословных легенд ? 

[Grafika]

@Avi Ator

про версию с ракетой я и не писала, хотя оружия в Армении уже тогда было много - иначе чем они убивали наших соотечественников

про арм авиадиспетчеров - конечно сейчас не найти ни фактов, ни доказательств, а сами армян никогда в этом не признаются - но как объяснить, что среди сотен гуманитарных самолетов, направлявшихся в те дни в Ереван, крушение потерпели именно два - из Баку и Анкары?

[Marina Yershova]

6 часов назад, mamed76 сказал:

амолет был сбит ракетой с земли. 

 

 

 

Если бы самолет был бы сбит ракетой, никто не выжил бы. Тот факт, что один, который спал в кабине грузовика выжил говорит о том, что самолет в сложных метеоусловиях врезался в гору. 

[zaxar]

20 минут назад, CTHUTQ сказал:

Вы о чем?  о каком приятно может идти речь?

Вы были свидетелем в двух случаях или армянин или русский... 

[Джоконда]

5 часов назад, zaxar сказал:

Да, Фахреддин его звали, Аллах рехмет елесин!

Его сестра мой одноклассница...

 И мой брат должен был лететь на том злосчастном самолёте, случайно пронесло...

Какие бараны правили этой несчастной страной!!! 

Моего дядю не пронесло,он погиб в том самолете ..