Jump to content
alehandr0

Mondeo 2011

Recommended Posts

Пробег 51 тыс. км.

Менялся бензонасос в марте, сегодня опять полетел. Кто-то сталкивался с этой проблемой? Менялся на оригинал в сервисе, 600-700 азн.

Неужели проблема в 92 бензине?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

с тех пор как менялся, машина не проехала и 10 тыс. км. 

2.3 автомат

Edited by alehandr0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как октановое число бензина может повлиять на работу бензонасоса?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это обычная болячка Мондео 4 , бензонасос у них расходник, дело не в бензине. В местном отстойном сервисе этот насос стоит больше тысячи за 600-700 вам поставили китайский нонейм. Совет - заказывайте из России, там Siemens VDO насос стоит около 300 и меняйте проводку насоса тоже 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, Namula сказал:

Как октановое число бензина может повлиять на работу бензонасоса?

Понятия не имею. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, monarflex сказал:

Это обычная болячка Мондео 4 , бензонасос у них расходник, дело не в бензине. В местном отстойном сервисе этот насос стоит больше тысячи за 600-700 вам поставили китайский нонейм. Совет - заказывайте из России, там Siemens VDO насос стоит около 300 и меняйте проводку насоса тоже 

За 700 он менялся в сервисе.(На корпусе было написано Continental, made in Germany). На данный момент сам стоит в районе 750, работа под 200. Дают гарантию на год или 5тыс. км, но только при условии эксплуатации 95 бензином, за 92 не ручаются.

В итоге, поменяли мотор насоса(по их словам поставили более мощный от мл350), поменяли проводку, сетку и промыли фильтр (грязи было достаточно), одним словом от старого насоса остался только корпус. Заплатил за это дело я 250, впринципе неплохо, т.к. снимался и мылся бак, а также у меня был всего лишь 1 день для решения проблемы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 hours ago, alehandr0 said:

За 700 он менялся в сервисе.(На корпусе было написано Continental, made in Germany). На данный момент сам стоит в районе 750, работа под 200. Дают гарантию на год или 5тыс. км, но только при условии эксплуатации 95 бензином, за 92 не ручаются.

В итоге, поменяли мотор насоса(по их словам поставили более мощный от мл350), поменяли проводку, сетку и промыли фильтр (грязи было достаточно), одним словом от старого насоса остался только корпус. Заплатил за это дело я 250, впринципе неплохо, т.к. снимался и мылся бак, а также у меня был всего лишь 1 день для решения проблемы.

Если у вас мондео 2011 2,3 мотор то бензонасос в нем неразборный и поменять или промыть фильтр в нем невозможно так как он запаян в корпус. Вы сами присутствовали когда это все делали или вам это сказали. Почитайте российские форумы если хотите понять как устроен насос и причину проблемы. Новая проводка стоила раньше 90 манат сейчас наверное дороже. Если есть подъемник то насос поменяют за 20 минут и стоит это максимум 50 манат. Местный официальный сервис - это большой лохотрон, туда не советую ходить. Оригинальный насос в России стоит около 300 манат, поставьте его и на время забудете о проблеме 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, monarflex сказал:

Если у вас мондео 2011 2,3 мотор то бензонасос в нем неразборный и поменять или промыть фильтр в нем невозможно так как он запаян в корпус. Вы сами присутствовали когда это все делали или вам это сказали. Почитайте российские форумы если хотите понять как устроен насос и причину проблемы. Новая проводка стоила раньше 90 манат сейчас наверное дороже. Если есть подъемник то насос поменяют за 20 минут и стоит это максимум 50 манат. Местный официальный сервис - это большой лохотрон, туда не советую ходить. Оригинальный насос в России стоит около 300 манат, поставьте его и на время забудете о проблеме 

Спасибо за информацию!

Сам процесс не наблюдал. Но посмотрел до и после. Сетку поменяли точно. В промывке фильтра не уверен, т.к. просто показали грязь вытекшую якобы из него. Проводку поменяли точно т.к. она сгорела.

17F70265-BF6E-4138-ABA0-F7FD33AF9FFA.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 minutes ago, alehandr0 said:

Спасибо за информацию!

Сам процесс не наблюдал. Но посмотрел до и после. Сетку поменяли точно. В промывке фильтра не уверен, т.к. просто показали грязь вытекшую якобы из него. Проводку поменяли точно т.к. она сгорела.

17F70265-BF6E-4138-ABA0-F7FD33AF9FFA.jpeg

Да, все понятно теперь. Внешняя сетка это фильтр грубой очистки, но забивается фильтр тонкой очистки который внутри корпуса и не чистится и из-за этого перегревается моторчик и выходит из строя насос. Проводка тоже портится из за того что забивается фильтр 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, monarflex сказал:

Да, все понятно теперь. Внешняя сетка это фильтр грубой очистки, но забивается фильтр тонкой очистки который внутри корпуса и не чистится и из-за этого перегревается моторчик и выходит из строя насос. Проводка тоже портится из за того что забивается фильтр 

а в чем причина если не в качестве бензина? что является причиной засорения фильтра?

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 minutes ago, alehandr0 said:

а в чем причина если не в качестве бензина? что является причиной засорения фильтра?

Да качество топлива является причиной засорения фильтра 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.11.2018 в 11:34, monarflex сказал:

Да, все понятно теперь. Внешняя сетка это фильтр грубой очистки, но забивается фильтр тонкой очистки который внутри корпуса и не чистится и из-за этого перегревается моторчик и выходит из строя насос. Проводка тоже портится из за того что забивается фильтр 

Как раз таки фильтр тонкой очистки топлива в Мондео стоит вне бензобака и легко меняется, предохраняет форсунки от засорения. А вот пресловутая сеточка - фильтр грубой очистки стоит в стакане, и он то же промывается и меняется, но только необходимо насос вытащить из бака.
Прежде чем насос полетит, слышен характерный гул, перед запуском двигателя. У меня так было когда машину покупал, сменил сетку и вот 2,5 года катаюсь на 92-м бензине и всё норм.

 

P.S. Кстати в стакане бензонасоса есть ещё одна сеточка на дне, синего цвета - её тоже промывать надо.

Edited by Namula

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мы про мондео 4 говорим, там модульный бензонасос и ничего почистить нельзя если не колхозить 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.11.2018 в 11:12, alehandr0 сказал:

E1D21B27-550F-42F1-AFB5-99460A804BB3.jpeg

Красивая машина!

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.11.2018 в 09:57, Red Label сказал:

Красивая машина!

Благодарю!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×