Новый аэропорт Турции. Как начиналось.

[Flight]

Предлагаю вам посмотреть, что построили турки. Самый большой аэропорт в мире.

Завораживающее зрелище

 

 

[rena_gold]

Наш аэропорт тоже хорош.Для нашего маленького города самое то )

[Zaman.]

масштабы поражают

[Ясе мин]

Это строилось в Стамбуле , кажется аэропорт им Ататюрка собирались переносить туда. 

[Medvejonok]

Грандиозное сооружение!

[Farid_Ford]

Интересно у Эрдогана мужества хватит дать имя Ататюрк-2 этому аэропорту, или продолжит войну с давно умершим Человеком.

[Pozis]

у них технологии германские, возможно учебная литература списана с германских учебников (у нас с российских)

школа-вуз--все на уровне, высококлассных специалистов выпускают - по всему миру они работают!

я всегда говорю - надо нам в образовании за германию держаться, а вместо русского- изучать германский!

[Portugaletc]

21 минуту назад, Ясе мин сказал:

Это строилось в Стамбуле , кажется аэропорт им Ататюрка собирались переносить туда. 

Ататюрк закроют. Будет только Сабиха и этот новый. 

[Тахир]

В Турции строят самый большой аэропорт в мире

 

Новый, третий аэропорт Стамбула станет крупнейшим в мире и сможет на первом этапе обслуживать 90 млн пассажиров в год, что даже больше, чем новый аэропорт в Пекине (86 млн.)

 

Аэропорт строится вблизи пересечения дорог из провинций Арнавуткёй, и Чаталджа на севере европейской части Стамбула у озера Теркос. Стройплощадка занимает площадь 7,659 гектар, около 6,172 гектар которой являются лесами государственного владения.

 

Расстояние между новым строящимся аэропортом и аэропортом Ататюрка приблизительно 35 километров по прямой. На территории стройки находятся старые открытые угольные шахты, которые затем будут засыпаны землёй. Будущий аэропорт будет связан несколькими линиями Стамбульского метро с центром города к 2018 году: одной до станции Гайреттепе на линии M2, другой до станции Халкалы железнодорожной линии Мармарай.

 

Согласно исследованию минсельхоза Турции на экологическое воздействие реализации проекта аэропорта, из 2 513 341 деревьев, произрастающих на территории стройки, 657 950 будет необходимо вырубить, в то время как остальные деревья будут пересажены на новые места.

 

Общая площадь аэропорта составит 80 млн квадратных метров. В аэропорту будут работать 225 тысяч человек. Пассажирский терминал, который будет запущен в конце 2018 года, будет самым большим зданием этого типа в мире. В нем разместятся:13 островов регистрации с 468 стойками, 114 киосков самостоятельной регистрации, 51 киоск для самостоятельной сдачи багажа, 228 пунктов паспортного контроля, 77 выходов на посадку, зона Duty Free площадью 55 тыс. кв. метров, багажная система длиной 42 км, способная обрабатывать 28,9 тыс. единиц багажа в час.

 

Дальнейшие этапы предусматривают возведение еще двух терминалов и трех взлетно-посадочных полос, что позволит поднять пропускную способность новых воздушных ворот Стамбула до 200 млн пассажиров в год. Гавань сможет одновременно принимать 114 самолетов.

 

Новый аэропорт находится в 35 км от города и будет соединен со Стамбулом линией метро. Решение о строительстве нового аэропорта и закрытии аэропорта Ататюрка было связано с перегруженностью последнего и невозможностью его дальнейшего расширения.

 

Сайт аэропорта igairport.com

[rena_gold]

23 часа назад, Portugaletc сказал:

Ататюрк закроют. Будет только Сабиха и этот новый. 

Откуда знаете ?

[Portugaletc]

2 минуты назад, renata-gold2 сказал:

Откуда знаете ?

Оттуда)

[Тахир]

39 минут назад, renata-gold2 сказал:

Наш аэропорт тоже хорош.Для нашего маленького города самое то )

 

Хорош,но он микроскопический по сравнению даже со старым Ататюрком,не говоря уже о новом.

[rena_gold]

23 часа назад, Тахир сказал:

 

Хорош,но он микроскопический по сравнению даже со старым Ататюрком,не говоря уже о новом.

У Анкара , Истамбул в разы больше Баку.Не может же быть у нас на весь город аэропорт?!)

[Тахир]

1 минуту назад, renata-gold2 сказал:

У Анкара , Истамбул в разы больше Баку.Не может же быть у нас на весь город аэропорт?!)

 

Почему не может?К западу от Баку полно пустых территорий.

И турки не для своих строят,там в основном транзитные.Я сам летал как-то в Каир.Кстати,самый ужасный аэропорт во всех отношениях.Второй терминал построили с другой стороны от взлетных полос.Для того чтобы перейти из одного терминала в другой приходится на автобусе ехать в сторону города,там пересадка на другой автобус.Выходит почти час.

 

Для примера - старый Ататюрк -всего один терминал,но огромный,очень удобно,никаких внутренних автобусов.В Париже был - Шарль Де Голль - там терминалов штук 10,между ними автобус курсирует,в общем минут 30-40 на полный круг.Очень неудобно.

[Pozis]

в дубай хороший аэропорт- все время идешь вперед

[taxi 189]

Только что, Тахир сказал:

 

Хорош,но он микроскопический по сравнению даже со старым Ататюрком,не говоря уже о новом.

У нас как всегда не рассчитали парковку.

[rena_gold]

23 часа назад, Тахир сказал:

полно пустых территорий.

И турки не для своих строят,там в основном транзитные.Я сам летал как-то в Каир.Кстати,самый ужасный аэропорт во всех отношениях.Второй терминал построили с д

Бакинский аэропорт вполне справляется с обьемами перелётов.Не помешало бы построить аэропорты в других регионах : Хачмаз (или где-нибудь к северу ) , Закатала , Шеки .

[Тахир]

2 минуты назад, renata-gold2 сказал:

Бакинский аэропорт вполне справляется с обьемами перелётов.

 

Потому что рейсов мало.Я даже не знаю насколько популярны транзитные рейсы от Азала с его относительно высокими ценами.

 

2 минуты назад, renata-gold2 сказал:

Не помешало бы построить аэропорты в других регионах : Хачмаз (или где-нибудь к северу ) , Закатала , Шеки .

 

Да,не мешало бы.Но с другой стороны кто будет пользоваться,ведь удобнее на автомобиле доехать.Были бы дороги без трещин...

[Portugaletc]

7 минут назад, renata-gold2 сказал:

Бакинский аэропорт вполне справляется с обьемами перелётов.Не помешало бы построить аэропорты в других регионах : Хачмаз (или где-нибудь к северу ) , Закатала , Шеки .

Какой смысл строить аэропорты в Закаталах или Шеки? Это пустая трата денег.

[дрон]

а чё.. отличная идея.!

[Samit]

респект Эрдогану... 

[elvis22]

это после таких строек лира рухнула? на какие бабки строят? правильно- в долг, на кредиты. Кто будет их возвращать? правильно- турецкий народ из собственных карманов.  Нахрен одному городу- пусть и большому - 3 аэропорта? 

[Portugaletc]

2 минуты назад, elvis22 сказал:

это после таких строек лира рухнула? на какие бабки строят? правильно- в долг, на кредиты. Кто будет их возвращать? правильно- турецкий народ из собственных карманов.  Нахрен одному городу- пусть и большому - 3 аэропорта? 

Стройка к лире никакого отношения не имеет) Лира рухнула на этапе, когда по сути он уже построен..Турки хотят стать хабом, перебить у немцев поток, потому и строят.  И не три, а два. Ататюрк закроют, после открытия нового.

[Lifely]

7 минут назад, elvis22 сказал:

это после таких строек лира рухнула? на какие бабки строят? правильно- в долг, на кредиты. Кто будет их возвращать? правильно- турецкий народ из собственных карманов.  Нахрен одному городу- пусть и большому - 3 аэропорта? 

Они на нем в будущем неплохие деньги будут зарабатывать.

[VARTA]

43 минуты назад, Portugaletc сказал:

Какой смысл строить аэропорты в Закаталах или Шеки? Это пустая трата денег.

В Закаталах и Шеки незнаю но Хачмасе или в Губе неплохо было бы. 

А то прилетаешь в Баку потом ещё столько же едешь  в район. Да и дагестанцы  бы летали. 

[Flight]

Кстати говорят что этот аэропорт строят 5 богатейших семей Турции, и после строительства 20 лет весь доход от аэропорта будет идти им. По истечении 20 лет они подарят этот аэропорт государству!

То есть государство не потратило на этот аэропорт ни лиры.

Одна из таких семей это старейшая семья Коч - Koch

[Тахир]

1 час назад, VARTA сказал:

В Закаталах и Шеки незнаю но Хачмасе или в Губе неплохо было бы. 

А то прилетаешь в Баку потом ещё столько же едешь  в район. Да и дагестанцы  бы летали. 

 

Из Махачкалы даже в Баку прямым рейсом полететь невозможно,т.к. в Дагестане нет международного аэропорта,ИМХО.Возможно ошибаюсь.

А Вы предлагаете Махачкала-Хачмас 

[Midland]

1 hour ago, elvis22 said:

это после таких строек лира рухнула? на какие бабки строят? правильно- в долг, на кредиты. Кто будет их возвращать? правильно- турецкий народ из собственных карманов.  Нахрен одному городу- пусть и большому - 3 аэропорта? 

 

Аэропорты хоть и не супердоходные предприятия, но при умелом управлении вполне себя окупают.

[Midland]

7 minutes ago, Тахир said:

 

Из Махачкалы даже в Баку прямым рейсом полететь невозможно,т.к. в Дагестане нет международного аэропорта,ИМХО.Возможно ошибаюсь.

А Вы предлагаете Махачкала-Хачмас 

 

Есть, они летают в заграницу, в Стамбул точно летали.

 

Кстати, в советское время, где то до 70-х Махачкалинский аэропорт да и вся гражданская авиация Дагестана была в управлении азербайджанского управления ГА.

[Midland]

2 hours ago, Тахир said:

В Турции строят самый большой аэропорт в мире

 

Дальнейшие этапы предусматривают возведение еще двух терминалов и трех взлетно-посадочных полос, что позволит поднять пропускную способность новых воздушных ворот Стамбула до 200 млн пассажиров в год. Гавань сможет одновременно принимать 114 самолетов.

 

Что то какое то монстрообразый аэропорт, на кой там 200 млн пассажиров? Самый крупный в мире аэропорт обслуживает всего то 100 млн на сегодняшний день. Самый загруженный в мире, Хитроу, где то около 90 млн. Но зачем туркам 200 млн? И откуда они такой поток возьмут?

[navigator76]

2 hours ago, renata-gold2 said:

Бакинский аэропорт вполне справляется с обьемами перелётов.Не помешало бы построить аэропорты в других регионах : Хачмаз (или где-нибудь к северу ) , Закатала , Шеки .

в Закаталах давно есть аэропорт

Edited October 10, 2018 by navigator76

[Тахир]

11 минуту назад, Midland сказал:

 

Что то какое то монстрообразый аэропорт, на кой там 200 млн пассажиров? Самый крупный в мире аэропорт обслуживает всего то 100 млн на сегодняшний день. Самый загруженный в мире, Хитроу, где то около 90 млн. Но зачем туркам 200 млн? И откуда они такой поток возьмут?

 

За счет транзитников.

Кроме того,за счет глобализации пассажиропоток во всем мире каждый год будет расти.В этом отношении  турки правильно поступают,что думают не о сегодняшнем и завтрашнем дне,а о послезавтрашнем.Этот аэропорт им еще лет на 50 хватит.

[Тахир]

22 минуты назад, Midland сказал:

 

Есть, они летают в заграницу, в Стамбул точно летали.

 

Кстати, в советское время, где то до 70-х Махачкалинский аэропорт да и вся гражданская авиация Дагестана была в управлении азербайджанского управления ГА.

 

Погуглил - да,летают в три крупные зарубежные города  - Стамбул,Дубай и Актау.В Азербайджан точно не летают.В советское время летали в Баку.

Edited October 10, 2018 by Тахир

[Siriec84]

Самая большая мечеть,самый большой аэропорт,самое высокое здание,самый высокий флагшток.К чему эта гигантомания?Комплексы что ли?Понимают,что другим чем-либо выделиться не получится?

Edited October 10, 2018 by Siriec84

[Tiercel]

3 hours ago, Pozis said:

у них технологии германские, возможно учебная литература списана с германских учебников (у нас с российских)

школа-вуз--все на уровне, высококлассных специалистов выпускают - по всему миру они работают!

я всегда говорю - надо нам в образовании за германию держаться, а вместо русского- изучать германский!

Для начала надо выучить , что язык называется немецким, а германской называется группа языков, в которую входят и немецкий и английский и др.

[Redeemer]

3 hours ago, Portugaletc said:

Ататюрк закроют. Будет только Сабиха и этот новый. 

Не закроют,там будет военный аэропорт.

[Redeemer]

38 minutes ago, Siriec84 said:

Самая большая мечеть,самый большой аэропорт,самое высокое здание,самый высокий флагшток.К чему эта гигантомания?Комплексы что ли?Понимают,что другим чем-либо выделиться не получится?

Нет,сказали же,не справляются с пассажиропотоком,перегружен.Аэропорт-это не здание или флажок,вещь серьезная.

[Hector Tilla]

1 hour ago, Midland said:

 

Что то какое то монстрообразый аэропорт, на кой там 200 млн пассажиров? Самый крупный в мире аэропорт обслуживает всего то 100 млн на сегодняшний день. Самый загруженный в мире, Хитроу, где то около 90 млн. Но зачем туркам 200 млн? И откуда они такой поток возьмут?

для сравнения

Turk Hava Yolları - 304 destinations in 122 countries
British Airways - 190 destinations in 80 countries.

[elvis22]

3 часа назад, Lifely сказал:

Они на нем в будущем неплохие деньги будут зарабатывать.

 

 

3 часа назад, Flight сказал:

Кстати говорят что этот аэропорт строят 5 богатейших семей Турции, и после строительства 20 лет весь доход от аэропорта будет идти им. По истечении 20 лет они подарят этот аэропорт государству!

То есть государство не потратило на этот аэропорт ни лиры.

Одна из таких семей это старейшая семья Коч - Koch

 

это бабушка надвое сказала. Кто даст гарантию, что аэропорт будет приносить нужный доход, чтобы окупить затраты? По контракту, если каждый год доходы будут ниже планируемых, разницу консорциуму, построившему аэропорт будет выплачивать именно государство. 

[VARTA]

2 часа назад, Тахир сказал:

 

Из Махачкалы даже в Баку прямым рейсом полететь невозможно,т.к. в Дагестане нет международного аэропорта,ИМХО.Возможно ошибаюсь.

А Вы предлагаете Махачкала-Хачмас 

Дагестанцы  и чеченцы когда нет рейсов летают в Баку и оттуда уже добираются к себе домой. 

Если будет рейс в Хачмасе то они лучше туда прилетят чем в Астрахань например.