Как авто аварии губят нашу молодежь...

[Arif Raximov]

Здраствуйте! Сегодня у нас в Баку стремительно растет автопарк, почти каждый третий имеет свой автомобиль. Это конечно хорошо, значит люди живут хорошо. Но как нет худы без добра, так и нет добра без худы. Паралельно автопарку растут и автоаварии. В этих авариях погибают люди, в основном пешеходы. А у нас "странное" законадательсто, если в автоаварии погиб человек, никто даже не спрашивает как дорогу перешол пешеход, на переходе, на законном месте, или нет. Если погиб пешеход, значит водитель виноват, а если водитель виноват, значит он должен сидет. Если он был не пяный, не ушол из места проишествия, а наборот помогал, вез раненного в бальницу? А это никого не интресует, если он не хочит сидет, значит должен платит десятки, даже сотни тысяч родственникам погибшего, чтобы помирится. А у кого есть такие деньги, вот вопрос. А этот вопрос не волнует родственников погибшего, давай, или сиди. Пресса недано писала, сын умершего в автоаварии пешехода просил 250 тысяч манатов у водителя, прямо в суде. Прямо рекет из 90-х, а наше законадательство молчит..

Как обычно, водители  молодые люди, случайно сбили пешехода. Если не платит родственникам погибшего, значит должен сидет 7-8 лет, иногда 10 лет. А за 10 лет в суровых условиях тюрмы молодой человек или заболеет и умрет, или станет наркоманом и уголовником. А за что??? Не за что, автоавария же почти всегда случайность... А молодого человека уже нет...

[Hu3uK]

Есть такая тема, собирали подписи на петицию. Людей мало нашли, кто согласился подписаться. Моя хата скраю сохбети.

 

Это может случится с каждым, не дай Бог. 

Edited October 5, 2018 by Hu3uK

[Аквилон]

6 минут назад, Arif Raximov сказал:

А у нас "странное" законадательсто, если в автоаварии погиб человек, никто даже не спрашивает как дорогу перешол пешеход, на переходе, на законном месте, или нет. Если погиб пешеход, значит водитель виноват, а если водитель виноват, значит он должен сидет.

Если не в положенном месте, все равно учтут и 10 лет он сидеть не будет.
10 лет дают, если пьяный за рулем, отягчающие обстоятельства и т.д.

[Нытик Natiq]

Что за новое слово - погубают?) Правильно - Губят. 

А так в принципе согласен с тем что может быть стечение обстоятельств. Здесь нужен дифференцированный подход. Но не забывайте где мы живём. Здесь любую проблему обращают в источник дохода. 

[Yuliya666]

Разве не вступили силу изменения в законе?

 Если в неположенном месте переходил человек то водителя в тюрьму не сажают.

Или как?

Edited October 5, 2018 by Yuliya666

[Arif Raximov]

3 минуты назад, Нытик Natiq сказал:

Что за новое слово - погубают?) Правильно - Губят. 

 

Автоаварии не прямо губят нашу молодеж, а как-то косвенно. Вот и я написал погубают. Не буду спорит, все равно спасибо.

[Sanan1993]

Поэтому ездить надо на 30% медленее чем предлагают знаки. Также надо быть осмотрительным и контролировать свои эмоции (как водителям, так и пешеходам). 

[rom@shka]

Не дай Бог никому. Поэтому ездить со скоростью 50 км.ч в городе, желательно при этом не занимая левую полосу и не делая ненужных и бессмысленных маневров. А пешеходы у нас неисправимы. Водитель сам должен о себе позаботиться, в наших реалиях...

Edited October 5, 2018 by rom@shka

[Baku2018]

19 минут назад, Arif Raximov сказал:

случайно сбили пешехода.

Как красиво и легко вы пишите "случайно", от умиления можно прослезиться .

Не дай Бог конечно, но поставьте себя на место родных убитого человека...

[Патриот-1982]

в каждой сфере есть коррупция. Если есть хоть мизерный шанс вытянуть деньги то должностное лицо будет использовать это. И это не только в крови чиновников, не мало и обычных граждан которые ща деньги продадут свою мать. Нам нужен Гитлер чтоб перебил минимум 50% населения а из оставшихся 50 % можно чтото сделать где закон будет превыше всего. А что касается обсуждений в соц сетях они и останутса в соц сетях

[Arif Raximov]

3 минуты назад, Baku2018 сказал:

Как красиво и легко вы пишите "случайно", от умиления можно прослезиться .

Не дай Бог конечно, но поставьте себя на место родных убитого человека...

Согласен с вами, это может случиться сомной (уже случилос), и с вами (не дай бог) тоже. Но автоаварии - это случайность, никто этого не хочет...

[KOSOVALI]

2 minutes ago, Arif Raximov said:

Согласен с вами, это может случиться сомной (уже случилос), и с вами (не дай бог) тоже. Но автоаварии - это случайность, никто этого не хочет...

И чем закончилось?

[Arif Raximov]

2 минуты назад, KOSOVALI сказал:

И чем закончилось?

Простите, но я  не могу говорит на эту тему. То что случилос, уже случилос...

[дрон]

Разве не вступили силу изменения в законе?
 Если в неположенном месте переходил человек то водителя в тюрьму не сажают.
Или как?

нет,это же "жирная" кормушка

[matalan]

На днях сбили двух мальчиков, юные футболисты, шли по обочине. Вот взяла бы этого водителя и сгрызла бы зубами. А вы 10 лет жалеете.

Каждый водитель желает на дороге показать свое "мастерство" и свою "крутость" абсолютно, не заботясь о том, что другой участник дороги может не успеть среагировать. 

 

[matalan]

27 минут назад, rom@shka сказал:

Не дай Бог никому. Поэтому ездить со скоростью 50 км.ч в городе, желательно при этом не занимая левую полосу и не делая ненужных и бессмысленных маневров. А пешеходы у нас неисправимы. Водитель сам должен о себе позаботиться, в наших реалиях...

Пешеходы не исправятся сами по себе. Во-первых, необходимо, обеспечить их безопасность. Пешеход должен знать, что на зебре он безопасно перейдет дорогу, а не будет играть в кошки-мышки с водителем, тогда он пройдет лишних 200 метров до зебры. А если на зебре такая же опасная ситуация как и вне зебры, зачем переться эти 200 метров? Пешеход стоя перед светофором, должен видеть какой свет горит для него. У нас зебры на поворотах, у нас зебры на остановках.  Про стертые линии зебры, даже писать не стоит. 

А во-вторых, надо ввести систему штрафов. Неужели это так  трудно сделать? 

 

Водитель о себе позаботился изначально, он в машине, пока ни один пешеход не задавил водителя. 

[Yuliya666]

Только что, дрон сказал:

Только что, Yuliya666 сказал:

Разве не вступили силу изменения в законе?
 Если в неположенном месте переходил человек то водителя в тюрьму не сажают.
Или как?

нет,это же "жирная" кормушка

Ужас...

[rom@shka]

4 минуты назад, matalan сказал:

? Пешеход стоя перед светофором, должен видеть какой свет горит для него. У нас зебры на поворотах, у нас зебры на остановках.  Про стертые линии зебры, даже писать не стоит. 

А во-вторых, надо ввести систему штрафов. Неужели это так  трудно сделать? 

Пешеход прекрасно видит какой свет на светофоре, и на свой красный ему хоть бы что, прыгнет на дорогу. Я молчу о пешеходах, переходящих дорогу практически по диагонали, совершенно не смотря но дорогу. Штрафы ввели. Надо просто их изымать. А то прекрасно устроились, чуть что, так водитель виноват. 

Edited October 5, 2018 by rom@shka

[matalan]

Только что, rom@shka сказал:

Пешеход прекрасно видит какой свет на светофоре, и на свой красный ему хоть бы что, прыгнет на дорогу. Я молчу о пешеходах, переходящих дорогу практически по диагонали, совершенно не смотря но дорогу. Штрафы ввели. Надо просто их изымать. А то прекрасно устроились, чуть что, так водитель виноват. 

Нет, на многих светофорах нет фар для пешеходов. Если Вы на машине, то не видите, что пешеход не видит свет. Например, у метро Нариманова,  если не ошибаюсь,  на перекрестке у памятника С.Вургуну. 

[zakbaku]

Почти повсеместно светофоры не информативны для пешеходов. Все сделано по автомобили. Пешеход должен видеть светофор перед собой а не изгибаться чтобы увидеть какой свет загорелся для автотранспорта.

 

[r7h7]

56 minutes ago, Arif Raximov said:

Автоаварии не прямо губят нашу молодеж, а как-то косвенно. Вот и я написал погубают. Не буду спорит, все равно спасибо.

ну тогда больше подойдет слово губят или ломают жизнь

[Nevestochka]

Недавно было свидетелем, сбили человека на проспекте Г. Алиева. На выезде с Багировского моста. А кто виноват? Водитель? - дорога его. Пешеход? - до ближайшего перехода как минимум километр. А пострадали оба (((

[HHA71]

1 минуту назад, Nevestochka сказал:

Недавно было свидетелем, сбили человека на проспекте Г. Алиева. На выезде с Багировского моста. А кто виноват? Водитель? - дорога его. Пешеход? - до ближайшего перехода как минимум километр. А пострадали оба (((

на багировском мосте есть переход и для пешеходов, так что там км до перехода быть не может

[Nevestochka]

1 минуту назад, HHA71 сказал:

на багировском мосте есть переход и для пешеходов, так что там км до перехода быть не может

Правда? Я не знала. Я иду до часов, перехожу там и топаю обратно по другой стороне улицы. Спасибо, что сказали.

[HHA71]

Только что, Nevestochka сказал:

Правда? Я не знала. Я иду до часов, перехожу там и топаю обратно по другой стороне улицы. Спасибо, что сказали.

со стороны сокар точно есть

[фон Бабаевский]

То что написано говорит что не надо быть дилетантом , и тему открывать по теме ! Автомобиль  источник повышенной опасности , в городе нет преимущества у железа , вся ответственность на том кто за рулём .

[r7h7]

1 hour ago, Arif Raximov said:

А у нас "странное" законадательсто, если в автоаварии погиб человек, никто даже не спрашивает как дорогу перешол пешеход, на переходе, на законном месте, или нет. Если погиб пешеход, значит водитель виноват, а если водитель виноват, значит он должен сидет. Если он был не пяный, не ушол из места проишествия, а наборот помогал, вез раненного в бальницу? А это никого не интресует, если он не хочит сидет, значит должен платит десятки, даже сотни тысяч родственникам погибшего, чтобы помирится. А у кого есть такие деньги, вот вопрос. А этот вопрос не волнует родственников погибшего, давай, или сиди. Пресса недано писала, сын умершего в автоаварии пешехода просил 250 тысяч манатов у водителя, прямо в суде. Прямо рекет из 90-х, а наше законадательство молчит..

если я вас поняла верно,то вы хотите,чтоб водителей,которые сбили ,ранили или убили,-смягчили уголовную  ответвенность - если заплатил родственникам-пусть не сажают?или же пусть водитель сам решает сколько ему платить пострадавшим?
тут речь идет о том когда водитель виноват 

когда вина пешехода -то все равно ,водителю придется  компенсировать вред жизни и здоровью.он  нанес danni вред по неосторожности -значит и спрос с него не будет таким строгим,как если бы он был виноват.
если пострадавшие требуют слишком мнoго для моральной компенсации (сюда не входят больничные расходы ),водитель может обратиться в суд и по суду выплатить или  не выплачивать,зависит от обстоятельсв .
в свою очередь водитель,также может потребовать от пешехода оплату починки своей машины ,если она была повреждена  во время наезда ,произошедшего по вине пешехода .
это не только мое мнение,я слышала такое объяснение 

[KOSOVALI]

1 hour ago, Arif Raximov said:

Простите, но я  не могу говорит на эту тему. То что случилос, уже случилос...

Было интересно сколько высосали эти пиявки (бурунларыннан гелсин)

 

 

[KOSOVALI]

25 minutes ago, HHA71 said:

на багировском мосте есть переход и для пешеходов, так что там км до перехода быть не может

Если выезд в сторону Азизбекова то переход не через 1 км а целых 4

[HHA71]

1 минуту назад, KOSOVALI сказал:

Если выезд в сторону Азизбекова то переход не через 1 км а целых 4

следующий не знаю где, но по багировскому мосту есть пешеходная дорожка

Edited October 5, 2018 by HHA71

[KOSOVALI]

Just now, HHA71 said:

следующий не знаю где, но по багировскому мосту есть решеходная дорожка

Разговор идёт после выезда через мост, не ПО 

[HHA71]

1 минуту назад, KOSOVALI сказал:

Разговор идёт после выезда через мост, не ПО 

ну если около моста то можно 150-200 метров назад вернутся, авария ведь там была

[Scorpion**]

1 час назад, Arif Raximov сказал:

Автоаварии не прямо губят нашу молодеж, а как-то косвенно. Вот и я написал погубают. Не буду спорит, все равно спасибо.

Погубают-нет такого слова.

Либо губят,либо погубят.

Еще..насчет зорошо жить стали и у каждого машина.Это кредитные понты.Берут в кредит,потом беды со всех сторон.Кредиты-зло.

[Medvejonok]

41 minutes ago, Nevestochka said:

Правда? Я не знала. Я иду до часов, перехожу там и топаю обратно по другой стороне улицы. Спасибо, что сказали.

Сам мост можно использовать как переход,так как он соединяет две сторны дороги.

[фон Бабаевский]

ПДД и происшествия , совсем разные вещи так как ПДД для регулирования движения и соблюдение ПДД не является оправданием при происшествии , и при скорости 10 км в час , наступает ответственность за ущерб пешеходу !

Edited October 5, 2018 by фон Бабаевский

[LEZGIN.B.Y.]

1 минуту назад, фон Бабаевский сказал:

ПДД и проишествия , совсем разные вещи так как ПДД для регулирования движения и соблюдение ПДД не является оправданием при проишествии , и при скорости 10 км в час , наступает ответственность за ущерб пешеходу !

Ответственность ответственности рознь.

Где штраф, условное или общественные работы и где 5-10 лет турма за то что на скорости в 40-50 км сбил пешехода выбегающего из-за автобуса к примеру.

 

[ViP_VoR]

2 hours ago, Sanan1993 said:

Поэтому ездить надо на 30% медленее чем предлагают знаки. Также надо быть осмотрительным и контролировать свои эмоции (как водителям, так и пешеходам). 

 

в городе 40-60 км/час .. нужно строить нормальные дороги и пешеходы .. 

 

[Maikl Smitt]

А почему происходит наезд на пешеходов со смертельным исходом? Может об этом надо подумать? Многие водилы уверены в том, что если ограничение 60, то надо ехать 60. Было бы 200, ехали бы 200. Я о том, что ограничение - это максимум, а не требование ехать с такой скоростью. В теории: едет 50, надо кого-то объехать, обогнать - увеличил до 60, завершил маневр и снизил до 50. На практике: за пять секунд езды на 50 опбибикают тебя так, что на оба уха пожизненно контузию получишь. У нас то как: максимум 60, значит можно ехать 69. А ты своими 50 тормозишь поток... В городе нежданчик на дороге может возникнуть в любой секунд. Надо быть к этому готовым. На 50 пешеход получит "впечатления", на 70 запомнит на всю жизнь. И это минимум. А отвечать разбираться водителям... Может думать надо перед тем, как на газ давить? Про пешеходов я вообще молчу... 

[Leyla Abasova]

2 часа назад, matalan сказал:

Пешеходы не исправятся сами по себе. Во-первых, необходимо, обеспечить их безопасность. Пешеход должен знать, что на зебре он безопасно перейдет дорогу, а не будет играть в кошки-мышки с водителем, тогда он пройдет лишних 200 метров до зебры. А если на зебре такая же опасная ситуация как и вне зебры, зачем переться эти 200 метров? Пешеход стоя перед светофором, должен видеть какой свет горит для него. У нас зебры на поворотах, у нас зебры на остановках.  Про стертые линии зебры, даже писать не стоит. 

А во-вторых, надо ввести систему штрафов. Неужели это так  трудно сделать? 

 

Водитель о себе позаботился изначально, он в машине, пока ни один пешеход не задавил водителя. 

Да.... Вы извините пожалуйста меня, Я называю наших пешеходов-"индийскими коровами", которым закон не писан. Где хотят там проходят, стоят по середине дороги с телефоном, видя машину напролом на него. Я ни кого не виню, Мы имеем то, что имеем. Нет образовательные беседы в школах, программы по тв.. Мы - НЕ ГРАМОТНЫЕ в этом плане (и пешеходы, и водители), да и во многом.... И

[fifichka]

Интересно, у топик стартера русский устный оч хороший, а письменный аут. Так бывает когда дома говорят правильно по-русски, а ребёнок учится в школе на др языке , азербайджанском или английском, например. Если конечно автор не тролль и любитель цветов для элджерона.