Jump to content
palakero

Абсорбер БМВ е39 / "КёМюрь фильтр"

Recommended Posts

Кто менял или  "восстанавливал "  Абсорбер БМВ е39(и других моделей)  или как в простонародье говорят  "КёМюрь фильтр" ?  (смтр на картинке - детать под номером  10)

 

Итак слушайте мою историю !

Часть 1. Причина и Ошибочный вердикт 

С самого начала покупки машины , при заправке бензина  пистолет заправщика  постоянно отщелкивался на первом втором литре . Значит засорен  абсорбер ...

В один момент  машина осталась на дороге при наличии в баке 15 -18 литров бензина...

Думал неужели абсорбер создает ваккуум и не дает перетекать бензину из левого бака в правый...

Как оказалось буквально за день мастер полностью работал над топливной системой и что то там начудил и  поэтому струйный насос не исполнял свою функцию... Абсорбер тут был ни причем ... но это другая история...

Короче 

Я так и так хотел избавится от проблемы  с заправкой (пистолет выкидывал...и иди потом  ори заправщику на басабас заправке что он заново нажал гашетку)   в общем сняли его и как бы "мастер " уже обещал его восстановить...

Часть 2 . "неправильное Восттановление абсорбера "

Снять его это небольшая возня... Вопрос всей работы  50 ман... Ну думаю что там  что т  такое  умное  под крылом у меня стоит...

Сняли... как оказалось обычная цилиндрическая бандура засыпанная  углем кокоса (мелкий такой шариками)

"Мастер" распилил его и высыпал кокос в чашку... Далее  при помощи очищающих средств была  отмыта  синтетическая  мембрана которая позволяет  туда сюда гулять атмосверному воздуху ... она была  засорена  сверху  разным мелким мусором и сама немного заляпана  остатками парафинов от паров бензина скопившихся там годами.

я предложил отмыть ее растворителем... на что мастер стал опасаться что мол что то там испортится...

но я уже понял всю лажу  этого дела.... там и делать то нечего ... но 50 ман улетали...

по моей иннициативе мембрана была промыта растворителем.... как оказалось на дне  цилиндра тоже есть мембрана  впускающая в емкость с углем пары бензина  которые скапливаются в бензобаке и которые потом выдавливаются сквозь нее в угольный  наполнитель и далее в атмосферу...  промыли и ее...  

далее больше...  просушили и мастер начал засыпать все обратно ...

Часть 3.  Реальное  Восстановление !

я ему говорю СТОП гагаш !! Ты что делаешь ? Он говорит что мол все... готово !))))))  Я говорю что готово ??? Моим растворителем  почистили сетку (синтетик мембрану) и ВСЁ ???  он типа да ДА !!!  Я говорю а  уголь кто будет чистить ???

И тут он попал в ступор !   50 ман за то что пилой пополам прорезал корпус + снять поставить и зубной шеткой с мылом повалтузить сеточку ??? Охренел дядя ????

Главное в абсорбере это УГОЛЬ (ну и сеточные синтетические мембранки тоже конечно же ) ! 

Он с годами  впитывает в себя парафины и уже проходимость  паров бензина теряется и  это создает проблемы для бензобака...

Возникает ваккуум и бензобак сплющщивает во время  езды по мере расхода бензина...    заправку невозможно спокойно делать---- постоянно отшелкивает гашетку на пистолете... да много чего (можете почитать в интернете)

В общем мастер  ссылаясь на то что "дяда баба гайдасы ...так делали всю жизнь "  получил моих звиздюлей и понял что так просто он не избавится...  

Уголь надо прокаливать чтоб он очистился от углеводородов...

его нельзя жжечь просто так...иначе он просто сгорит и превратиться в пыль...  налепленные и впитанные в него все радости бензиновых паров  "горят как  одеяло пьяного бомжа в новогоднюю ночь под елкой"...

его для начала нагревают до 100 градусов в печи (соба фасон)  и он начинает дымить  -ващее атас как...  час  полтора  дымится и потом  уже дым пропадает...  потом можно на пару часов его уже  оставить на градусов 200- 250...   и  потом после окончания  прожига  не  вынимаем  его ...а то он отсыреет...  сам остынет... и тепленьким его обратно сыпем в  корпус абсорбера...

Корпус собирают в обратном порядке  и разрез запаивает мастер паяльщик буферов... 

Эпилог . Вывод

Абсорбер как деталь вешь не ломаемая... да и зачастую  машины и по 30 лет ездиют и даже не вспоминают что есть такая деталь...

Так что не парьтесь... 

Если нет явных причин то сберегите свои 50 ман...  

Удачи вам собратья  !

 

download.png

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

новый заказали-бы)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.01.2019 в 01:57, F-117 сказал:

новый заказали-бы)))

новый около 300 ман !

Share this post


Link to post
Share on other sites

можно было бы заменить его силикагелем, который используется для сушки воздуха? и не дымить)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, TimeMaster сказал:

можно было бы заменить его силикагелем, который используется для сушки воздуха? и не дымить)

в абсорбере не используется силикагель (я так думаю)...  там какая то кокосовая  начинка...  пары бензина надо абсорбировать и  они должны  плавно стекать  на дно абсорбера и обратно утекать в бензобак...  а  силикагель кажись  для  удаления  влаги...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Just now, palakero said:

в абсорбере не используется силикагель (я так думаю)...  там какая то кокосовая  начинка...  пары бензина надо абсорбировать и  они должны  плавно стекать  на дно абсорбера и обратно утекать в бензобак...  а  силикагель кажись  для  удаления  влаги...

он для впитывания, а не для удаления. есть силикагель текстурой как и уголь в абсорбере, я сравнивал, стоит недорого, можно раз в год-два менять не просушивая старый, просто выкидывать. покупал российский, правда, для другого дела, жаль потерял контакты, давно было

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, TimeMaster сказал:

он для впитывания, а не для удаления. есть силикагель текстурой как и уголь в абсорбере, я сравнивал, стоит недорого, можно раз в год-два менять не просушивая старый, просто выкидывать. покупал российский, правда, для другого дела, жаль потерял контакты, давно было

интересная  тема !   Пожалуйста  если можно  опишите  это дело... если можно какие то фото этого продукта  

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
36 minutes ago, palakero said:

интересная  тема !   Пожалуйста  если можно  опишите  это дело... если можно какие то фото этого продукта  

 

Доберусь до ноута, поищу инфу

Share this post


Link to post
Share on other sites
57 minutes ago, palakero said:

интересная  тема !   Пожалуйста  если можно  опишите  это дело... если можно какие то фото этого продукта  

 

в старых мануалах ничего не нарыл, искать долго, на взгляд похож:

https://him-kazan.ru/katalog/silikagel-texnicheskij/silikagel-indikatornyj-kitaj

 

не горит, в микроволновке для приведения в сухой вид запросто нагревается по неск часов на макс температуре, меняет цвет при макс насыщении влагой. Стоит недорого, я бы попробовал ради эксперимента

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, TimeMaster сказал:

в старых мануалах ничего не нарыл, искать долго, на взгляд похож:

https://him-kazan.ru/katalog/silikagel-texnicheskij/silikagel-indikatornyj-kitaj

 

не горит, в микроволновке для приведения в сухой вид запросто нагревается по неск часов на макс температуре, меняет цвет при макс насыщении влагой. Стоит недорого, я бы попробовал ради эксперимента

напоролся на такое мнение  у россиян  "Бестолковая штуковина,если проблема,можно смело выкинуть,только не забыть установить заглушку на впускном коллекторе. Полость бака будет постоянно связана с атмосферой.
Устанавливается не только под крылом но и в моторном отсеке к левому лонжерону."

Share this post


Link to post
Share on other sites

все же  силикагель и  то что в  абсорбере  с завода    у них разные  способы "общения с парами бензина"

силикагель тупо вберет в себя  пары и БУДЕТ СОХРАНЯТЬ его в себе...  в тот момент когда  кокосовая начинка  абсорбирует и яваш яваш  сливает  скопленные пары  вниз в отток ...  я так думаю...

 

лазить каждый раз  туда ..резать абсорбер чтоб  сушить его силикагель  как то не в жилу...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Силикагель же не все впитает)впитает что сможет, потом спокойно будет пропускать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, TimeMaster сказал:

Силикагель же не все впитает)впитает что сможет, потом спокойно будет пропускать.

бензином будет пахнуть на всю катушку....  силикагель не ПОРИСТЫЙ как уголь....   в данном случае  нам нужен процесс аДсорбции    ...я  не правильно написал в неачале темы...я написал аБсорбер ))))

 

вот хорошая тема... http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204137

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, palakero said:

бензином будет пахнуть на всю катушку....  силикагель не ПОРИСТЫЙ как уголь....   в данном случае  нам нужен процесс аДсорбции    ...я  не правильно написал в неачале темы...я написал аБсорбер ))))

 

вот хорошая тема... http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=204137

тот силикагель, что я имею в виду пористый

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, TimeMaster сказал:

тот силикагель, что я имею в виду пористый

тогда это тема....   вот была бы у кого то пригоршня этого силикагеля...  посмотреть

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 minutes ago, palakero said:

тогда это тема....   вот была бы у кого то пригоршня этого силикагеля...  посмотреть

 

завязал с той работой 2 года назад)кто бы знал)

Share this post


Link to post
Share on other sites

к стати неплохая тема --- ВОССТАНОВЛЕНИЕ  АДСОРБЕРОВ  !

но сначало надо на "своей шкуре" все попробовать )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×