Mercedes a class 160 / HELP!!!

[N.Y.Z]

@VideoMaker вариатор это новая эра коробок переда, в 50-ые года когда были созданы первые акпп то они использовали исключительно китовый жир для смазки,а сейчас есть специальные масла.

Так что вариатор хорош но он для нормальной езды не любит агресивную езду , тоже самое акпп А класса 168,не перегазовывай с места и обслуживай будет работать как надо,а то заливают в коробку масло который посоветовал какойто супер мупер тупой мастер,хотя масла должны быть по рекомендации производителя , а потом говорят а класс не машина, хотя проблема в водителе а не в машине.

Леди которая хотела купить машину спросила и все в один голос не бери.

Хотя я сам владею этой машиной почти 5 лет и доволен как слон.

[KOSOVALI]

On 7/2/2018 at 4:17 PM, Jessica Rabbit said:

действительно брать не стоит. если даже не с запчастями, то с их установкой - для замены одной маленькой фигни там пол капота нужно разобрать.

 

Под капота? Это как?

[Jessica Rabbit]

40 минут назад, KOSOVALI сказал:

Под капота? Это как?

пол капота = половина капота)

[KOSOVALI]

21 minutes ago, Jessica Rabbit said:

пол капота = половина капота)

А зачем разбирать капот?))))

[N.Y.Z]

Да разобрав капот можно отремонтировать,заднюю поуось с раздаткой вместе))

[Jessica Rabbit]

52 минуты назад, KOSOVALI сказал:

А зачем разбирать капот?))))

уфф))))

затем что А класс так тупо сконструирован, что чтобы чтото поменять нужно снять одно, другое, третье, и только потом доберешься куда надо. рука не пролазиет, инструменты тоже, единственный выход разбирать пол машины, чтобы поменять даже мелочевку.

если у вас был другой опыт, а буду только рада за вас))

[черно-синий]

машина гамно...такую можно пожелать только соседу, что по утрам мусор в блоке оставляет.

[N.Y.Z]

1 час назад, черно-синий сказал:

машина гамно...такую можно пожелать только соседу, что по утрам мусор в блоке оставляет.

Вожу А класс,утром и вообще в любое время суток не оставляю мусор в блоке.

[черно-синий]

2 часа назад, N.Y.Z сказал:

Вожу А класс,утром и вообще в любое время суток не оставляю мусор в блоке.

халалдыр

[KOSOVALI]

22 hours ago, Jessica Rabbit said:

уфф))))

затем что А класс так тупо сконструирован, что чтобы чтото поменять нужно снять одно, другое, третье, и только потом доберешься куда надо. рука не пролазиет, инструменты тоже, единственный выход разбирать пол машины, чтобы поменять даже мелочевку.

если у вас был другой опыт, а буду только рада за вас))

Наверно все таки для того чтоб менять какие либо детали капот не разбирается к тому же наполовину, капот открывается на 90 градусов и она никак не может мешать для замены ходовой, a наполовину ее вообще не разобрать))))

[Namula]

Посоветую вам в качестве первого автомобиля Гетс с двигателем 1,6л. Найти хороший сложно. Хороший Гетс на рынок не попадает.

А-класс не рекомендую из-за проблем с вариатором. Очень капризная, не любит другое масло, перегрева. К тому же у нас в основном автомобили перекидки, а это ряд проблем: фары, дворники, кондиционер и т.д.

[N.Y.Z]

2 часа назад, Namula сказал:

 

А-класс не рекомендую из-за проблем с вариатором. Очень капризная, не любит другое масло, перегрева. К тому же у нас в основном автомобили перекидки, а это ряд проблем: фары, дворники, кондиционер и т.д.

Не у всех а класов вариатор, плюс салон гетза это не то что у а класса.

Фары понял,а какая разница в дворниках и кондиционере.

[Elchinn]

On 7/5/2018 at 11:03 PM, N.Y.Z said:

Не у всех а класов вариатор, плюс салон гетза это не то что у а класса.

Фары понял,а какая разница в дворниках и кондиционере.

Не знаю в чем проблема. В фарах да можно сказать , так как настроить сложно , так как под правостороную отредактирован. 

Опять же у нас мастера любят чтоб привинтить и отвентить, чтоб легко было. 

Когда я коробку перебирал. Мне мастер сказал , вот говорят что не покупай а класс, коробка проблема и тд. 

Вот думаю что там сложного что мастера боятся чинить коробку. Короче сам тоже взелся делать, открыл коробку.. Воля ничего сложного нет , таже самая коробка как и других машин.. )) да просто снимать немного сложнее, а так структура та же. Ничего сложного или тайного.  

 

 

[Elchinn]

 

On 7/2/2018 at 3:09 PM, porridge said:

 

Была у сестры такая машина. 2001-го года А-140, немка. Машинка сама по себе хорошая. Электроника, ходовая часть, двигатель - на высшем уровне. Проблемы с коробкой передач. Большие и затратны проблемы. Не слышал ни одного "ашкавода" кому бы не пришлось столкнуться с проблемой коробки. Причем ремонт воетает в копеечку (от 1500 и выше), но проблема остается.

К тому же немку - "ашку" в Баку найти огромная проблема. В основном это праворульные автомобили из Японии с перекинутым в Грузии налево рулем.

Насчет вариатор, то знаю тайту корола с вариатором, так она тоже проблемная, но что то я не слышу о ней. Чтоб кто то хаял, и стоимость запчестей дороже. Волцваген тоже хаят все. )) Но ездят почему то на ней. Тоже хаят коробку. )) 

Насчет перебрать коробку, в баку это стоит все про все 700-800 азн а не 1500 азн.

Может вы коробку перепутали ? 

Насчет мастера делают и ломаються. Скажу зачем это происходит , мастера ломастера, просто приваривают детали там на место , вот и ломается через пару тысяч. А нужно сменить деталь, вот и все. Ну и что знакомый купил опель зафира 2005 года не то 2007 года, проездил месяц, а проверял в супер севисе, так через некоторое время коробка полетела, ремонт 1500 азн это только стоимость коробки в грузии. 

ЛУчше всего конечно новая машина, но у всех толщина кошелся отличается. )) 

То что вы перечислили машины, они все стоят дорого и запчасти подороже ашки. 

Каждая машина имеет свои болячки. БМВ взять, раньше все головорили расходная машина, но почему то на ней ездят. Да некоторых моделей бмв вообще опасный мотор, не поддающийся ремонту. Как насчет этого ? 

Думаю на каждую марку авто есть свои пользователи.