Jump to content
SkyWatcher

Какое масло заливать в Pajero 4 (6G72)?

Recommended Posts

15 часов назад, альтер эго сказал:

Во вторых какое 0/40 на этот движок разработанный в 90-х? Туда 5/30 или 5/40

Со своим 3.8 перепутал...  Для 6G72 действительно 5-30 лучше.

Ещё бы у нас бензина такой выбор был :biggrin:

Кстати, 5-30 можно Митсубиши взять, у них же в сервисе. Наверное, это Идемитсу в другой бутылке...

Edited by Murad Alasgarov

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Murad Alasgarov сказал:

Со своим 3.8 перепутал...  Для 6G72 действительно 5-30 лучше.

Ещё бы у нас бензина такой выбор был :biggrin:

Кстати, 5-30 можно Митсубиши взять, у них же в сервисе. Наверное, это Идемитсу в другой бутылке...

Все таки, подумав, решил на зиму залить 5W-30 Liqui Moly SuperTec AA (только для азиатских машин). А летом - Liqui Moly Synthol 5W-40. Если не понравиться переду уже на Идемитсу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Murad Alasgarov сказал:

Со своим 3.8 перепутал...  Для 6G72 действительно 5-30 лучше.

Ещё бы у нас бензина такой выбор был :biggrin:

Кстати, 5-30 можно Митсубиши взять, у них же в сервисе. Наверное, это Идемитсу в другой бутылке...

Дороже будет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, SkyWatcher сказал:

Все таки, подумав, решил на зиму залить 5W-30 Liqui Moly SuperTec AA (только для азиатских машин). А летом - Liqui Moly Synthol 5W-40. Если не понравиться переду уже на Идемитсу.

Смысл переплачивать? Вы думаете, Идемицу хуже ЛМ? Дело ваше конечно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня смотрел одну машину, моторист сказал, что проблем с двигом сейчас нет, но лили 10-40 и под крышкой "мазут". Говорит, что нужно промывать. То есть, снимать мотор и так промывать. Это не меньше 1000 обойдётся. 

Кто что скажет по этому поводу? Стоит ли снимать и мыть или можно промывочное масло / присадки?

Моторист с руками и опытом, но вряд ли читающий много. Например, говорил, что через 10 тыков и ГРМ менять, когда она пробежит 60 после последней замены. Хотя, я тут где-то прочитал, что их после 90 меняют...

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, Crocoos сказал:

Сегодня смотрел одну машину, моторист сказал, что проблем с двигом сейчас нет, но лили 10-40 и под крышкой "мазут". Говорит, что нужно промывать. То есть, снимать мотор и так промывать. Это не меньше 1000 обойдётся. 

Кто что скажет по этому поводу? Стоит ли снимать и мыть или можно промывочное масло / присадки?

Моторист с руками и опытом, но вряд ли читающий много. Например, говорил, что через 10 тыков и ГРМ менять, когда она пробежит 60 после последней замены. Хотя, я тут где-то прочитал, что их после 90 меняют...

грм а 90 меняют ничего не советую снимать .купите в Л.М промывочную жидкость тройку 15 минутную промойте мотор и залейёте 5W 30 и всё  если ничего не беспокоит 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть у них же еще долгая промывка поинтересуйтесь в Радиусе перед сменой масла заливайте и 300 мл и катайтесь 200 км и потом меняйте масло 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часа назад, Crocoos сказал:

Сегодня смотрел одну машину, моторист сказал, что проблем с двигом сейчас нет, но лили 10-40 и под крышкой "мазут". Говорит, что нужно промывать. То есть, снимать мотор и так промывать. Это не меньше 1000 обойдётся. 

Кто что скажет по этому поводу? Стоит ли снимать и мыть или можно промывочное масло / присадки?

Моторист с руками и опытом, но вряд ли читающий много. Например, говорил, что через 10 тыков и ГРМ менять, когда она пробежит 60 после последней замены. Хотя, я тут где-то прочитал, что их после 90 меняют...

 

Нет, не нужно. Купите дизельное масло, например Идемицу 10/30, оно дешевое, но содержит большое количество моющих присадок, поездите на нем 2-3 тысячи и слейте, потом залейте хорошее масло по вашим допускам. ГРМ меняется первый раз на 80-90 тысячах, потом каждые 50 тысяч. Естественно надо визуально котнтролировать состояние ремня тоже (если его видно).  

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лейте масло по допускам и меняйте не реже 6000-7000км! Присадки в нормально работающий двигатель не добавляйте если это не промывка 5 минутка или что-то в этом роде. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.06.2018 в 21:09, Murad Alasgarov сказал:

Кстати, 5-30 можно Митсубиши взять, у них же в сервисе. Наверное, это Идемитсу в другой бутылке...

 

Eneos
 

В 12.06.2018 в 21:14, SkyWatcher сказал:

Все таки, подумав, решил на зиму залить 5W-30 Liqui Moly SuperTec AA (только для азиатских машин). А летом - Liqui Moly Synthol 5W-40. Если не понравиться переду уже на Идемитсу.


Все митсувские двигатели любят 30. Но масло нужно проверять по допускам и уточнять с продавцом, пожъодит ли этот 40 к митру или оно слишком вязкое и не сможет должным образом "бегать" через отверстия на поршне(пример) и не закрасуется там. 
 

В 21.06.2018 в 19:21, Crocoos сказал:

Сегодня смотрел одну машину, моторист сказал, что проблем с двигом сейчас нет, но лили 10-40 и под крышкой "мазут". Говорит, что нужно промывать. То есть, снимать мотор и так промывать. Это не меньше 1000 обойдётся. 

Кто что скажет по этому поводу? Стоит ли снимать и мыть или можно промывочное масло / присадки?

Моторист с руками и опытом, но вряд ли читающий много. Например, говорил, что через 10 тыков и ГРМ менять, когда она пробежит 60 после последней замены. Хотя, я тут где-то прочитал, что их после 90 меняют...


Вы хоть покажите насколько там все загажено что бы можно было понять что там с двиглом. 
Может и промыта смысла нет и кольца уже в глубоком коксе?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.06.2018 в 18:23, альтер эго сказал:

 

А у Мотюль есть волшебное маслице, называется X-cess. И не надо никаких бутылочек и сосочек. 

Не выгодно лить Мотуль очень дорогое, цена не оправдывает качество

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.06.2018 в 06:38, альтер эго сказал:

Смысл переплачивать? Вы думаете, Идемицу хуже ЛМ? Дело ваше конечно. 

Конечно хуже, я лью в рабочую машину и то только потому что дешевое

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 11.06.2018 в 17:49, bulava сказал:

я лил сначала м0тул 5W40 ?П0т0м перешёл на Л.М .5w 40 у меня масл0 п0дъедал0 всё думал м0жет сменю чт0 -т0 п0меняется начал интенсивн0 интерес0ваться и мн0гие сказали чт0 для эт0г0 движка лучше 5w30 ,сейчас п0менял клапанные к0лп0чки ,свечи п0ка ещё не пр0ехал даже штуку н0 п0ка п0лёт н0рмальный залил Шелл 5w30 если ни каких м0мент0в с п0дъеданием даст Б0г не будет 0станусь на нём.Думаю чт0 не 0чень к0нечн0 принципиальн0 5w40 или 5 w30 .машина 2007 г0да пр0бег 127 000

ЛМ 5\30  отличный выбор

В 11.06.2018 в 18:14, gasiga сказал:

Потом привыкаешь и не чувствуешь. Ну и он уже не новый и смешался со старым нагаром наверно.

У меня 130000, через заливное отверстие двигатель выглядит очень чистенким

Добавлю что мотор просто блестит

В 11.06.2018 в 18:20, bulava сказал:

радиус где гурд гапысы п0 д0р0ге к машин базары как т0льк0 сфет0ф0р пр0езжайте слева 0н б0льш0й не 0шибётесь .ещё если х0тите м0гу дать телеф0н экспедит0ра т0же д0г0вариваешься итебе п0дв0зят 

Это будет супер, масло с первой руки

В 11.06.2018 в 18:35, SkyWatcher сказал:

Подведем небольшой итог. Как я понял из ваших советов лучше лить Л.М. 5W30, а также посмотреть в сторону Равенола.
А Шелл Хилкс? Вот у меня сейчас он залит. Какие отзывы по этому бренду?

 

Думаю 5W30 зимой, а летом 5W40.

5/30 и зимой и летом 

Шелл Хелликс если оригинал то супер, просто дороговато. я плачу в сервисе 149 манат

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.12.2018 в 17:19, FMS сказал:

Не выгодно лить Мотуль очень дорогое, цена не оправдывает качество

 

Вам не выгодно, мне выгодно. С ценой и качеством всё в порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.12.2018 в 17:21, FMS сказал:

Конечно хуже, я лью в рабочую машину и то только потому что дешевое

 

А мне ЛМ не нравится, дорого и не стоит того. Идемицу самое то, и по цене и по качеству.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.12.2018 в 17:28, FMS сказал:

ЛМ 5\30  отличный выбор

Добавлю что мотор просто блестит

Это будет супер, масло с первой руки

5/30 и зимой и летом 

Шелл Хелликс если оригинал то супер, просто дороговато. я плачу в сервисе 149 манат

 

Не самый лучший выбор

В мотор залез и сам всё увидел?

Многие масла тут с первой руки,и что?

5/30 я тоже лью всесезонно

Шелл Хелликс грузинский, какая первая рука...

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 27.06.2018 в 13:28, T_34 сказал:

Лейте масло по допускам и меняйте не реже 6000-7000км! Присадки в нормально работающий двигатель не добавляйте если это не промывка 5 минутка или что-то в этом роде. 

 

 

Менять масло 6000-7000км рассчитаное на 15000 это расточительство.

Присадки согласен, не стоит кроме специальных для промывки перед заменой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

когда у меня была такая же машина, я туда заливал Мотул 5-40 вроде все было ОК, на момент продажи пробег был около 100К км. менял масло каждые 10000

Edited by bongo
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, bongo сказал:

когда у меня была такая же машина, я туда заливал Мотул 5-40 вроде все было ОК, на момент продажи пробег был около 100К км

 

Многие машины Паджеро Клуба заливают не один год подряд Мотюль и все довольны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, альтер эго сказал:

 

Вам не выгодно, мне выгодно. С ценой и качеством всё в порядке.

Цветные карандаши все на один вкус)

3 часа назад, альтер эго сказал:

 

А мне ЛМ не нравится, дорого и не стоит того. Идемицу самое то, и по цене и по качеству.

Многие вместо Мотуля заливают Идемицу, я то же в том числе лью в арендованную машину и дешево и сердито.

3 часа назад, альтер эго сказал:

 

Не самый лучший выбор

В мотор залез и сам всё увидел?

Многие масла тут с первой руки,и что?

5/30 я тоже лью всесезонно

Шелл Хелликс грузинский, какая первая рука...

Шелл Хелликс яв свою машину лью чисто российское и по цене дешевле.

Недавно даже в сервисе камеру в виде шланга засунули в мотор показали двиг изнутри, все блестит не то что Идемицу и Мотул.

3 часа назад, альтер эго сказал:

 

Менять масло 6000-7000км рассчитаное на 15000 это расточительство.

Присадки согласен, не стоит кроме специальных для промывки перед заменой.

Приходится менять и даже на 5000 км так как раз в год надо менять, три машины в общем у меня бегают за 30000 км

3 часа назад, bongo сказал:

когда у меня была такая же машина, я туда заливал Мотул 5-40 вроде все было ОК, на момент продажи пробег был около 100К км. менял масло каждые 10000

Один раз залил Мотул  и пожалел, угар был большой со всеми вытекающими последствиями.

3 часа назад, альтер эго сказал:

 

Многие машины Паджеро Клуба заливают не один год подряд Мотюль и все довольны.

Многие из клуба пбольше не льют Мотул  я как минимум знаю 5-6 человек. У некоторых  на Паджеро 3 пробег большой и они уже льют Ликки Молли 10-40. И при этом очень довольны что нет никакого угара

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, FMS сказал:

Цветные карандаши все на один вкус)

Многие вместо Мотуля заливают Идемицу, я то же в том числе лью в арендованную машину и дешево и сердито.

Шелл Хелликс яв свою машину лью чисто российское и по цене дешевле.

Недавно даже в сервисе камеру в виде шланга засунули в мотор показали двиг изнутри, все блестит не то что Идемицу и Мотул.

Приходится менять и даже на 5000 км так как раз в год надо менять, три машины в общем у меня бегают за 30000 км

Один раз залил Мотул  и пожалел, угар был большой со всеми вытекающими последствиями.

Многие из клуба пбольше не льют Мотул  я как минимум знаю 5-6 человек. У некоторых  на Паджеро 3 пробег большой и они уже льют Ликки Молли 10-40. И при этом очень довольны что нет никакого угара

 

Не советую грызть цветные карандаши, химия сплошная!

От них потом глюки, что от Мотюля угар бывает.

Только что говорил с Паджеро клубом, ваша информация не подтвердилась.

Увы и ах... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Паджеро клуб это что один или ва человека? Пусть Мотуль  льют на здоровье, они то льют в обмен на рекламу, я же вижу они всегда бесплатно наклейки  Мотул раздают участникам собирунов.  Мне лет пять тоже выдали на собируне , я наклеил ее между туалетом и раздевалкой на работе, тоже как бы реклама и висит до сих пор.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, FMS сказал:

Паджеро клуб это что один или ва человека? Пусть Мотуль  льют на здоровье, они то льют в обмен на рекламу, я же вижу они всегда бесплатно наклейки  Мотул раздают участникам собирунов.  Мне лет пять тоже выдали на собируне , я наклеил ее между туалетом и раздевалкой на работе, тоже как бы реклама и висит до сих пор.

 

Это информация от владельца клуба. То, что льют в обмен на рекламу - ложь. Покупают за денежку. Не туда наклеил, надо как все довольные клиенты, на машину клеить. Хотя да, ты же один им недовольный тут. Одного не пойму, как можно один раз 5 лет назад залить в неисправный движок, получить угар, а потом следующие пять лет об этом тут ворчать :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, альтер эго сказал:

 

Это информация от владельца клуба. То, что льют в обмен на рекламу - ложь. Покупают за денежку. Не туда наклеил, надо как все довольные клиенты, на машину клеить. Хотя да, ты же один им недовольный тут. Одного не пойму, как можно один раз 5 лет назад залить в неисправный движок, получить угар, а потом следующие пять лет об этом тут ворчать :) 

Почему не исправный движок с чего взяли ?

Мотор 6G72  неубиваемый легендарный двигатель, машина бегает до сих пор, мотор даже не открывали, льют  последние несколько лет исключительно только ЛК 5\30. Внутри блестит как только что с завода.

Share this post


Link to post
Share on other sites

4 и 10 лет. На 10 летний лили ЛК 5\30,  на 4 летний Шелл Хелликсс ультра

20170225_1532042.jpg

20170529_1634152.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Почему не исправный движок с чего взяли ?
Мотор 6G72  неубиваемый легендарный двигатель, машина бегает до сих пор, мотор даже не открывали, льют  последние несколько лет исключительно только ЛК 5\30. Внутри блестит как только что с завода.
Мы поняли, дорогой, ты любишь Шелл и ЛМ, ну и люби себе на здоровье! А я люблю Мотюль, и мой 6G72 уже 6 лет радуется продукту Motul Eco-nergy 5W30. Ни грамма угара, за эти 6 лет никогда не доливал масло. И дальше буду ездить на этом масле и всем его советовать. А открывать и фоткать движок мне ни к чему, он такой же чистый, как и твой, а может даже и ещё чище.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, альтер эго сказал:
19 минут назад, FMS сказал:
Почему не исправный движок с чего взяли ?
Мотор 6G72  неубиваемый легендарный двигатель, машина бегает до сих пор, мотор даже не открывали, льют  последние несколько лет исключительно только ЛК 5\30. Внутри блестит как только что с завода.

Мы поняли, дорогой, ты любишь Шелл и ЛМ, ну и люби себе на здоровье! А я люблю Мотюль, и мой 6G72 уже 6 лет радуется продукту Motul Eco-nergy 5W30. Ни грамма угара, за эти 6 лет никогда не доливал масло. И дальше буду ездить на этом масле и всем его советовать. А открывать и фоткать движок мне ни к чему, он такой же чистый, как и твой, а может даже и ещё чище.

Удачи на дорогах и продолжайте лить Мотул.

А остальным форумчанам прошу полюбоваться фото 6G72 видать хозяин участник клуба Паджеро  тоже лил масло 5 лет и так же верил. Но чудес не бывает, Даже Ликки Молли тут уже не поможет, без комментариев.

IMG-20181215-WA0000.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Удачи на дорогах и продолжайте лить Мотул.
А остальным форумчанам прошу полюбоваться фото 6G72 видать хозяин участник клуба Паджеро  тоже лил масло 5 лет и так же верил. Но чудес не бывает, Даже Ликки Молли тут уже не поможет, без комментариев.
IMG-20181215-WA0000.thumb.jpg.03db22436cc12b183e5ff108bcaef458.jpg
Спасибо за пожелание, взаимно желаю удачи на дорогах. Выставленное вами фото никак не является ни доказательством принадлежности двигателя данного автомобиля к клубу, ни к использованию в нем масел Мотюль. Ваш пост расцениваю как очередные поклеп и попытку подорвать продажи Мотюля и в связи с этим направляю репорт администрации форума. Для форумчан, кто не в курсе событий сообщаю, что Вас уже ранее наказывали за подобные действия в отношении данного бренда. Всего хорошего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, FMS сказал:

Удачи на дорогах и продолжайте лить Мотул.

А остальным форумчанам прошу полюбоваться фото 6G72 видать хозяин участник клуба Паджеро  тоже лил масло 5 лет и так же верил. Но чудес не бывает, Даже Ликки Молли тут уже не поможет, без комментариев.

Вы этим заявлением даете понять , что Motul некачественное масло . Как можете подтвердить , что это случилось конкретно из-за этого масла ? 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемые участники раздела . Прошу вести дискуссию мирно и по теме . Не превращайте тему в чат ! Если вам не нравится какое-либо масло - не заливайте 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 часов назад, Altruist сказал:

Уважаемые участники раздела . Прошу вести дискуссию мирно и по теме . Не превращайте тему в чат ! Если вам не нравится какое-либо масло - не заливайте 

Такое впечатление что идёт платная реклама мотула

Не нравится ни их сервис ни их работники

Шелл в 100 раз лучше

 

Edited by HHA71
  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Такое впечатление что идёт платная реклама мотула
Не нравится ни их сервис ни их работники
Шелл в 100 раз лучше
 
Такое впечатление, что идёт консолидированная реклама Шелла и Ликви. Не нравятся мне их продукция и сервис, нравятся продукты и сервис Мотюль. В миллионы раз лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, альтер эго сказал:
3 часа назад, HHA71 сказал:
Такое впечатление что идёт платная реклама мотула
Не нравится ни их сервис ни их работники
Шелл в 100 раз лучше
 

Такое впечатление, что идёт консолидированная реклама Шелла и Ликви. Не нравятся мне их продукция и сервис, нравятся продукты и сервис Мотюль. В миллионы раз лучше.

Конечно если иметь прибыль с этого

Используйте Шелл и по цене и по качеству товара лучше, чем то что льют из бочки

В отличие от мастер эго остальные юзеров мотула не торгуют

Edited by HHA71

Share this post


Link to post
Share on other sites

Реклама масел в этом разделе запрещена ! 

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.12.2018 в 08:41, альтер эго сказал:

Менять масло 6000-7000км рассчитаное на 15000 это расточительство.

Присадки согласен, не стоит кроме специальных для промывки перед заменой.

Учитывая качество заливаемого топлива, эксплуатацию авто в экстремальных условиях т.е. в городе - 6000-7000 самое то. А так, мой гайната льет Мобил 1 5-30, меняет каждые 20,000 км и ему абсолютно пофиг на машину. Я не такой :) какой интервал замены выбрать для своего авто, решать вам :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, HHA71 сказал:

Конечно если иметь прибыль с этого

Используйте Шелл и по цене и по качеству товара лучше, чем то что льют из бочки

В отличие от мастер эго остальные юзеров мотула не торгуют

 

Вы имеете прибыль?

Пробовал Шелл, мне не понравилось. Хорошее масло, но мне не подходит.

"В отличие от мастер эго остальные юзеров мотула не торгуют" - эту фразу я не понял, что Вы имели ввиду.

Я не торгую маслом и его тут не рекламирую. 

ТС открыл тему, какое масло заливать в двигатель 6G74, спрашивает рекомендацию.

Я ему дал свою рекомендацию, основанную на личном опыте использования.

Можете и Вы дать свою, если хотите.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, T_34 сказал:

Учитывая качество заливаемого топлива, эксплуатацию авто в экстремальных условиях т.е. в городе - 6000-7000 самое то. А так, мой гайната льет Мобил 1 5-30, меняет каждые 20,000 км и ему абсолютно пофиг на машину. Я не такой :) какой интервал замены выбрать для своего авто, решать вам :) 

 

Я иного мнения, спокойно езжу на качественной синтетике одного бренда и меняю раз в 10 000 км по истечении не позднее 1 года на протяжении более 6-ти лет.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, альтер эго сказал:

 

Я иного мнения, спокойно езжу на качественной синтетике одного бренда и меняю раз в 10 000 км по истечении не позднее 1 года на протяжении более 6-ти лет.   

Я вот тоже как и вы ездил на том самом масле, правда более 6 лет. )) перешел на Petro-Canada после обсуждения цена/качество/состав на оилклабе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, T_34 сказал:

Я вот тоже как и вы ездил на том самом масле, правда более 6 лет. )) перешел на Petro-Canada после обсуждения цена/качество/состав на оилклабе.

 

Я не сторонник менять то, что хорошо. И как вам петро-канада? Сколько платите за 5 литров синтетики? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, альтер эго сказал:

 

Я не сторонник менять то, что хорошо. И как вам петро-канада? Сколько платите за 5 литров синтетики? 

25 евро за 4л. :) на 200,000(Это примерно весной) буду менять прокладку крышки, там будет видно насколько все хорошо с Petro-Canada :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 евро за 4л. :) на 200,000(Это примерно весной) буду менять прокладку крышки, там будет видно насколько все хорошо с Petro-Canada :) 
А чьё производство?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 15.12.2018 в 23:35, Altruist сказал:

Вы этим заявлением даете понять , что Motul некачественное масло . Как можете подтвердить , что это случилось конкретно из-за этого масла ? 

Во первых зачем я должен что то потверждать, или справку принести с сервиса мотул.:faceoff:

 

В 15.12.2018 в 16:26, FMS сказал:

Удачи на дорогах и продолжайте лить Мотул.

А остальным форумчанам прошу полюбоваться фото 6G72 видать хозяин участник клуба Паджеро  тоже лил масло 5 лет и так же верил. Но чудес не бывает, Даже Ликки Молли тут уже не поможет, без комментариев.

IMG-20181215-WA0000.jpg

Во вторых я не написал какое масло лил товарищ, и даже если бы он и лил когда то мотул то не возможно доказать на каком периоде он это делал.

 

В третьих если лить постоянно мотул то можно разориться это очень не дешевое масло.

 

В четвертых есть с десяток других НЕДОРОГИХ  масел которые можно лить, например Mitasu 5/30,

вот фото внутри мотора с вышеуказанным  маслом. Идеально подходит для  6G72, и прочих Митсубиши.

20181217_165734.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.12.2018 в 12:23, альтер эго сказал:
В 17.12.2018 в 12:10, T_34 сказал:
25 евро за 4л. :) на 200,000(Это примерно весной) буду менять прокладку крышки, там будет видно насколько все хорошо с Petro-Canada :) 

А чьё производство?

Насколько я знаю у них один завод и он находится в Онтарио. Но если это важный вопрос, могу посмотреть что написано на канистре и глянуть штрих код. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.12.2018 в 12:23, альтер эго сказал:
В 17.12.2018 в 12:10, T_34 сказал:
25 евро за 4л. :) на 200,000(Это примерно весной) буду менять прокладку крышки, там будет видно насколько все хорошо с Petro-Canada :) 

А чьё производство?

Канада. 

image1.jpeg

  • Like 1
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, T_34 сказал:

Канада. 

image1.jpeg

 

 Значок ЕАС вам ни о чем не говорит?) Явно сделано для рынков стран СНГ входящих в Таможенный Союз. И фраза "может содержать импортные компоненты"... 

Edited by альтер эго
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, альтер эго сказал:

 

 Значок ЕАС вам ни о чем не говорит?) Явно сделано для рынков стран СНГ входящих в Таможенный Союз. И фраза "может содержать импортные компоненты"... 

Практически все производители масел использую присадки которые они не производят за исключением крупных компаний которые имеют соответствующие мощности. 
Что касается значка ЕАС это норма для масла которое производится только на одном заводе :) Поэтому они использую абсолютно все "стандарты". Масло купленное мной продается в Германии :) Ниже ссылочка :) 
https://www.ato24.de/en/all-products-petro-canada.html

  • Like 1
  • Facepalm 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.12.2018 в 14:10, T_34 сказал:

25 евро за 4л. :) на 200,000(Это примерно весной) буду менять прокладку крышки, там будет видно насколько все хорошо с Petro-Canada :) 

по отзывам и тестам - отличное масло, кстати...Супрем заливаете? в Баку тоже есть, правда на точках замены почти не встречается, а жаль...даже те качественные производители масла, что у нас представлены - очень узкая часть линейки привозится...люди максимум на вязкость смотрят...

 

кто подскажет - Castrol трансмиссионные жидкости где можно посмотреть не паленые? я местным представителям написал - пока не ответили. вот эти ищу - 

 

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90

Castrol Syntrax Long Life 75W-90

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Мерлин сказал:

по отзывам и тестам - отличное масло, кстати...Супрем заливаете? в Баку тоже есть, правда на точках замены почти не встречается, а жаль...даже те качественные производители масла, что у нас представлены - очень узкая часть линейки привозится...люди максимум на вязкость смотрят...

Все верно, Супрем. Всегда стараюсь брать масло под японский двигатель. Последние два года у меня именно JDM. 
 

Цитата

кто подскажет - Castrol трансмиссионные жидкости где можно посмотреть не паленые? я местным представителям написал - пока не ответили. вот эти ищу.

Могу подсказать два варианта: 
1. Покупка онлайн. Возможно будет не выгодно
2. Посмотреть у представителей масел Aral(это вроде бюджетная компания кастрола). 


К стати, Eneos тоже очень хорошие масла делает. В АР есть их представители. Знакомый с Мотал перешел на Эниос и вроде счастлив. 

  • Facepalm 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, T_34 сказал:

Практически все производители масел использую присадки которые они не производят за исключением крупных компаний которые имеют соответствующие мощности. 
Что касается значка ЕАС это норма для масла которое производится только на одном заводе :) Поэтому они использую абсолютно все "стандарты". Масло купленное мной продается в Германии :) Ниже ссылочка :) 
https://www.ato24.de/en/all-products-petro-canada.html

 

Давайте я вас поправлю, присадки в мире производит несколько компаний: Lubrizol, Infineum, Ethyl или Oronite. 

Как видите "за исключением крупных компаний которые имеют соответствующие мощности" этих в списке нет.

Остальное это бленд, базовое масло + те самые "модификаторы".

ЕАС не является нормой для масла, производимого на одном заводе. Это аббревиатура стандарта таможенного союза, как я и отметил выше.  

 

Интересная статья, почитайте на досуге

Edited by альтер эго
  • Haha 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, альтер эго сказал:

 

Давайте я вас поправлю, присадки в мире производит несколько компаний: Lubrizol, Infineum, Ethyl или Oronite

Как видите "за исключением крупных компаний которые имеют соответствующие мощности" этих в списке нет.


Oronite это часть Chevron Corporation. :biggrin: Ок, вы меня поправили. Спасибо. 
 

Цитата

Остальное это бленд, базовое масло + те самые "модификаторы".

ЕАС не является нормой для масла, производимого на одном заводе. Это аббревиатура стандарта таможенного союза, как я и отметил выше.  

 

Интересная статья, почитайте на досуге

Я возможно выразился не корректно: выпуская масло на одном заводе для всего мира, НОРМАЛЬНО использовать как можно больше всяких "допусков"что бы масло попало во всякие там союзы :) 
Если бы мы обсуждали не Petro-Canada, а к примеру Eneos, я бы с вами согласился. У эннос не один завод и все заточены на разные рынки. 
А канадцы выпуская 1 масло хотят попасть и в ЕС и в РФ и т.д. и т.п. 

Статья интересная, спасибо. 
 

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

А можно вопрос от ламера? Почему мы все (в том числе и я) льём 5-30? Это же для хороших морозов, которые мы в Баку не видим. 

У соседа на маслозаливной крышке на другом япе написано 0-30 и он уверен, что именно его нужно лить. Но, возможно, авто выпускалось совсем для другого рынка, где это масло было бы нормой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, а где энеос берёте? Как-то люди в Жаля плаза говорили, что они - первая рука. Сами привозят. Это те же, кто завозит сюда присадки Ресурс))

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Crocoos сказал:

А можно вопрос от ламера? Почему мы все (в том числе и я) льём 5-30? Это же для хороших морозов, которые мы в Баку не видим. 

У соседа на маслозаливной крышке на другом япе написано 0-30 и он уверен, что именно его нужно лить. Но, возможно, авто выпускалось совсем для другого рынка, где это масло было бы нормой.

В американку лью 5\20, в японку 5\30, в немку 10\40

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×