Грозит ли Баку экологическая катастрофа?

[Zaman.]

Кто и как загрязняет экологию Баку?

С. КАСТРЮЛИН

Меня особенно умиляет, когда едущий впереди Land Сruiser 200 вдруг резко затормаживает и начинает аккуратно объезжать все ямки на дороге. Тогда я отчетливо понимаю, что водитель не забыл, что еще вчера ездил на «Жигулях».

В советское время иметь автомобиль было престижно и вызывало у окружающих и уважение, и ненависть, граничащую с завистью. В наше время все изменилось. Есть деньги, и любая машина для тебя не проблема. Люди, даже малоимущие, берут кредиты в банках и идут в автосалоны, чтобы заиметь собственное авто.

 

О том, что это дорогостоящее удовольствие, они узнают уже в первый год обкатки. Но такие уж у нас люди, чтобы не показать себя более бедным, чем сосед в подъезде, идут на все, чтобы его личный автотранспорт, как стреноженный конь, стоял наготове у подъезда дома. И мало кто из них задумывается о том, что автомобиль снижает уровень жизни водителя за счет каждодневных стрессов, происходящих на дорогах.

Мало кто из автолюбителей знает, что среди главных источников загрязнения экологии не последнюю роль играет автотранспорт. В мире сегодня крутят колеса более чем 500 миллионов автомобилей. К 2030 году, как уверяют аналитики, их число вырастет до 1 млрд. А это означает, что уровень загрязнения экологии в городах увеличится в два раза.

 

Изучив данные, полученные из Австрии, Франции, Швейцарии, исследователи Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) установили, что загрязненный воздух ежегодно является причиной гибели 40 тысяч человек в этих странах, поэтому неудивительно, что в сельской местности, где плотность автотранспорта значительно ниже, чем в городе, продолжительность жизни людей на 4-5 лет больше, чем в городах.

Автомобильный транспорт наиболее агрессивен в сравнении с другими видами транспорта по отношению к окружающей среде. Он является мощным источником ее химического (поставляет в окружающую среду громадное количество ядовитых веществ), шумового и механического загрязнения.

Следует подчеркнуть, что с увеличением автомобильного парка уровень вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду интенсивно возрастает.

 

Так, если в начале 70-х годов ученые-гигиенисты определили долю загрязнений, вносимых в атмосферу автомобильным транспортом, в среднем равной 13%, то в настоящее время она достигла уже 50% и продолжает расти. А для городов и промышленных центров доля автотранспорта в общем объеме загрязнений значительно выше и доходит до 70% и более, что создает серьезную экологическую проблему, сопровождающую урбанизацию.

В автомобилях имеется несколько источников токсичных веществ, основными из которых являются три: отработавшие газы, картерные газы и топливные испарения. Практически же вследствие физико-механических процессов в цилиндрах двигателя действительный состав отработавших газов очень сложный и включает более 200 компонентов, значительная часть которых токсична.

 

При нормально работающем двигателе концентрация вредных веществ не превышает допустимую норму. Стандартно окиси углерода должно быть не больше 35%, окиси азота — менее 21%, углеводородов — не более 12%.

В 2013 году автопарк Азербайджана насчитывал 1,2 млн авто, причем личные 750 тысяч. Тогда эксперты подсчитали, что в Азербайджане через десять лет число автомобилей достигнет трех миллионов. Сегодня на календаре 2018 год и число автомобилей, в том числе личных, достигло двух миллионов, а то и больше.

Это хорошо или плохо? Есть две стороны медали. Специалисты установили, что один легковой автомобиль ежегодно поглощает из атмосферы в среднем более 4 тонн кислорода, выбрасывая с отработавшими газами примерно 800 кг окиси углерода, около 40 кг окисей азота и почти 200 кг различных углеводородов. Это плохо, если учитывать, что загазованность в городах год от года растет.

С экономической точки зрения, такое количество автомобилей говорит о том, что люди у нас стали жить лучше. Если посчитать, только в день водитель личного автомобиля, исходя из цены на топливо, тратит на свой автомобиль 10 манатов, а в месяц — уже 300. Какой же у него должен быть доход, чтобы содержать и машину, и семью?

Пытливый исследователь как-то отметил, что в Баку на каждую тысячу человек приходится 330 автомобилей. А если учесть, что сегодня в Баку проживают более трех миллионов человек населения, то число автомобилей доходит до миллиона единиц, а то и больше.

Причем многие граждане покупают автомашины, работающие на дизельном топливе. Конечно, покупают и авто, работающие на бензине, но дизель дешевле.

Так вот, выхлопные газы дизеля состоят из двух основных частей: газов и сажи. Каждая из них, в свою очередь, содержит смесь разных токсичных химических веществ. В дизельном двигателе воспламенение топлива происходит в результате сжатия, а не действия электрической искры, как в бензиновом двигателе. Из-за этого двигатели дизеля более массивные и тяжелые, чем бензиновые.

При этом дизтопливо менее очищено, чем бензин. Какие же токсины в выхлопных газах дизеля вызывают наибольшее беспокойство? Это прежде всего оксиды азота — диоксид азота и оксид азота, диоксид углерода, оксид углерода.

Кроме того, диоксид серы, альдегиды (формальдегид, ацетальдегид), разные частицы углеводородов, в том числе полициклические ароматические, углеводороды и угарный газ, а также следы металлических соединений. Чем выше температура сгорания топлива в дизельных двигателях, тем больше окислов азота выделяется, причем концентрация их выше, чем в выхлопе бензиновых двигателей.

Понимая все это, защитники экологии давно бьют тревогу. Мировые продажи автомашин с дизельными двигателями упали в прошлом году на 17% по сравнению с 2016 годом. А, например, Федеральный административный суд Германии в Лейпциге постановил, что власти немецких городов вправе самостоятельно вводить запрет на движение автомобилей с дизельными двигателями в целях защиты воздуха от загрязнений.

У нас пока нет запрета на автомашины, использующие дизельное топливо, поэтому и люди продолжают подвергаться действию выхлопных газов дизельных двигателей, в основном вдыхая копоть и газы на работе, дома, во время путешествий, на улице.

Как же борются наши правоохранители за улучшение экологии? Время от времени силами Дорожной полиции проводятся месячники «Чистый воздух». Эти акции направлены на усиление контроля над загрязнением атмосферы и предотвращение загрязнения воздуха вредными веществами, содержащимися в составе выхлопных газов автомобилей. Но приносят ли такие акции пользу, если в нашей стране нет независимых лабораторий, способных проверить их качество, и это большое упущение.

Конечно, плотность загрязнения экологии в городах от автомашин можно уменьшить, если проводить различные мероприятия. Одно из них — запрет на въезд в столицу автомобилей с региональными номерами.

Помнится, такое ограничение было введено в Баку на время проведения первых Европейских игр. После окончания игр ограничения временно оставили в силе до разработки нового плана мероприятий по разгрузке города.

Почему бы и сегодня не разработать и не утвердить нечто подобное, ограничивающее въезд в Баку автомашин с региональными номерами? И дороги в городе разгрузились бы, и экология улучшилась бы.

Edited May 18, 2018 by Zaman.

[Мой Баку]

13 минуты назад, Zaman. сказал:

Почему бы и сегодня не разработать и не утвердить нечто подобное, ограничивающее въезд в Баку автомашин с региональными номерами? И дороги в городе разгрузились бы, и экология улучшилась бы.

нужно снизить растаможку на машины с гибридным двигателем и электромобили, в конце концов можно закупить электрические автобусы, это заметно улучшит экологию в городе. насчет пробок это город, всегда так будет

[Gorbachov]

Катастрофа будет от новостроек.

[Spaun_78]

То что сейчас происходит в Баку ни чем иным как геноцидом к природе и не назовешь.За какие то нцать лет уничтожили все что могли.Как говориться бабло рулит.

[Zaman.]

Только что, Spaun_78 сказал:

То что сейчас происходит в Баку ни чем иным как геноцидом к природе и не назовешь.

не могу не согласиться (в кои то веки )

 

мы с одним математиком тут давеча пообщались, и вот его резюме:

" учитывая интенсивную рубку наперегонки, через 50-60 лет в Баку деревья и кустарники останутся только на приморском бульваре и на кладбищах, и наша любимая столица, когда то утопающая в зелени,  полностью станет асфальто-мраморно-стекло-бетонным"

[SSSR]

27 минут назад, Zaman. сказал:

Меня особенно умиляет, когда едущий впереди Land Сruiser 200 вдруг резко затормаживает и начинает аккуратно объезжать все ямки на дороге. Тогда я отчетливо понимаю, что водитель не забыл, что еще вчера ездил на «Жигулях».

Опять Кастрюлин пишет о том чего не понимает.

Крузак это не мерс для нежных женских поп, это жесткая мужская машина. Пойди попрыгай на "ямках".

Да и кто вообще сказал, что внедорожник хорошо переносит ямки? Он ведь для бездорожья создан, а не для прыгания на асфальте со своими 3-мя тоннами.

[Murad Ali]

Люди живущие в Баку - это особый вид мутировавшего человека. 

Ветер Пыль Жара Выхлопы Радиация

Мясо-Зелень-Овощи-Фрукты-Зяхирмар

короче мы очень крепкий народ - Эти Бакинцы)))

[randomsky]

мы такая нация, нам по . радиация

[Said]

интересно, что люди протестуют против бездомных собак, вырубки деревьев, азана в мечетях и т.д., объясняя это заботой о здоровье и безопасности. В ДТП ежегодно погибают тысячи человек, как авто влияет на экологию всем известно, но никто не призывает запретить их. Получается, удобство превыше всего? ))) Жаль, что государство не стремится организовать удобный общественный транспорт

[sarxan1]

еще как грозит... зелени все меньше и меньше.. железобетона все больше и больше.....

ну перебить бы пол населения планеты.. тогда может и обойдется) 

[Maks1974]

Наш Баку скорл станет столицей планеты Шелезякы с железяками из бетона и мрамора

[Холгер]

2 часа назад, Spaun_78 сказал:

То что сейчас происходит в Баку ни чем иным как геноцидом к природе и не назовешь.За какие то нцать лет уничтожили все что могли.Как говориться бабло рулит.

Не бабло рулит (хотя, это тоже), а, прошу прощения, ограшизм рулит у нынешних чиновников, которые захватили власть. По меркам тридцатых годов, это расстрельная статья врагов народа...

[Холгер]

Уже нужна новая столица, ибо Баку почти мёртв...

[Мурад Али-заде]

2 часа назад, Zaman. сказал:

 

Почему бы и сегодня не разработать и не утвердить нечто подобное, ограничивающее въезд в Баку автомашин с региональными номерами? И дороги в городе разгрузились бы, и экология улучшилась бы.

Она уже давно произошла...

[Толстячок]

2 hours ago, SSSR said:

Опять Кастрюлин пишет о том чего не понимает.

Крузак это не мерс для нежных женских поп, это жесткая мужская машина. Пойди попрыгай на "ямках".

Да и кто вообще сказал, что внедорожник хорошо переносит ямки? Он ведь для бездорожья создан, а не для прыгания на асфальте со своими 3-мя тоннами.

Меня тоже раздражает, когда водитель Прадо тормозит перед каждой кочкой. Елки-палки, это же рамный внедорожник, для него эти кочки и ямки - вообще ништяк. И не прыгнет на кочке со своими 3-мя тоннами, просто переедет и все. Я на своем новеньком Рав4 летел по всем ямам, в горы взбирался, на полностью разбитой дороге в аул ехал, три года машину насиловал - когда продал, проверили в Тойова Центре: сказали машина как новая. Это Тойота, браток, на ней ездить надо, а не лелеять и гладить

[QEMIZ]

2 часа назад, Murad Ali сказал:

Люди живущие в Баку - это особый вид мутировавшего человека. 

Ветер Пыль Жара Выхлопы Радиация

Мясо-Зелень-Овощи-Фрукты-Зяхирмар

короче мы очень крепкий народ - Эти Бакинцы)))

Вы себя мутантом ощущаете?

А мне уже плохо,когда я дышу чистым горным воздухом.Я не шучу.

[Polaroid]

 

[SSSR]

1 час назад, Толстячок сказал:

Меня тоже раздражает, когда водитель Прадо тормозит перед каждой кочкой. Елки-палки, это же рамный внедорожник, для него эти кочки и ямки - вообще ништяк. И не прыгнет на кочке со своими 3-мя тоннами, просто переедет и все. Я на своем новеньком Рав4 летел по всем ямам, в горы взбирался, на полностью разбитой дороге в аул ехал, три года машину насиловал - когда продал, проверили в Тойова Центре: сказали машина как новая. Это Тойота, браток, на ней ездить надо, а не лелеять и гладить

Я тоже раньше так думал, пока разок не проехал на своем Крузере по "ямкам". Торопился из Губы в Баку. Поездка обошлась в 300+ манат.

Машина была под завязку набита людьми, а это больше 3т. Когда на скорости 110 взлетаешь над трассой или наезжаешь на ямку, аж задница хрустит. Я представляю какие перегрузки на механизмы авто.

Это же вездеход, а не гоночный автомобиль.

[fora241]

В Страсбурге ещё в центре города на берегу реки живут бобры. Город буквально утопает в зелени, основной вид транспорта - велосипед. А Баку испоганен этими новостройками и автомобилями

Edited May 18, 2018 by fora241

[Gretzky]

Just now, fora241 said:

В Страсбурге ещё в центре города на берегу реки живут бобры. Город буквально утопает в зелени, основной вид транспорта - велосипед. А Баку испоганен этими новостройками и автомобилями

угу, начавшееся после деда беспорядочное строительство всего и везде, никак не контролируемое понятием дизайна города, главное поток денег от продажи земли и откатов, привели к катастрофе.

Бедный Эмиль Ахундов бил во все колокола при жизни, какое там... нищие пришедшие к власти страшная штука.

[AEO]

К сожалению продолжают строить дома в местах, где экология в ужасном состоянии. При этом народ продолжает покупать в этих местах за сумасшедшие деньги. 

 

проблему нужно решать путем развития инфраструктуры в пригородах Баку и прокладывания скоростных железных дорог 

[levkoy]

В Баку полно машин и мало зелени. Нет ни одного парка (Ботанический не в счет) по-настоящему тенистого, где бы можно было погулять.

В спальных районах с детьми вообще гулять негде! Все существующие парки построены вдоль дорог и получается, что все эти парки-скверы пропитаны выхлопными газами. 

 

[Murad Ali]

2 часа назад, QEMIZ сказал:

Вы себя мутантом ощущаете?

А мне уже плохо,когда я дышу чистым горным воздухом.Я не шучу.

 

а пьянею когда бываю в горах)))

кстати Баку ниже уровня мирового океана... мы мало того мутанты, так мы еще и земноводные)))

[Visual]

сколько можно писать и обсуждать эту тему! никто нас не слышит.

 

Выход:

- сажать а не вырубать деревья

- прекратись строить новостройки в центре

- 50% и больше субсидии на покупку электромобилей

- прокладка новых станций метро. Папанино уже заплесневело!

[Alexaz]

11 минуту назад, Visual сказал:

сколько можно писать и обсуждать эту тему! никто нас не слышит.

 

Выход:

- сажать а не вырубать деревья

- прекратись строить новостройки в центре

- 50% и больше субсидии на покупку электромобилей

- прокладка новых станций метро. Папанино уже заплесневело!

 

нет, это фантастика...

[Morgan Hill]

Катастрофа успешно состоялась! Вырубаются последние клочки зелени под объекты, зелёные малоэтажные дворы сносятся и застраиваются высотками без дворов и зелени. 

И это как бы делает свой народ для своего народа и своей страны. 

[sirius191]

уважаемые земляки я вам очень сочувствую ....

не грозит ............а уже ......

разве не чувствуете , когда попадаете в более

экологически чистые  районы и деревни ?

(элементарно  дышится легче ....)

[Солоу]

20 minutes ago, sirius191 said:

не грозит ............а уже ......

Ну, у экологической катастрофы есть определение, а происходящее в Баку слава Богу, что пока полностью под него не подходит.

 

2 hours ago, Morgan Hill said:

Катастрофа успешно состоялась!

Частично:   процесс изменения природных комплексов "успешно" начат, остаётся дождаться первых ласточек массовой погибели живых организмов.  Про все мероприятия пишут, кроме основных - 1) озеленение 2) оптимизация транспортной инфраструктуры 3) перенос пром.объектов из жилых зон.  Чем занимается Мин. Экологии, кроме выборочного мониторинга и замеров воздуха, воды и почвы? Есть конкретная программа? Помню окологосударственные разговоры десятилетней давности о переносе административных учреждений в другие города,  для снижения транспортной нагрузки в Баку, уже тогда понимали абсурдность столь "далеко идущих" планов, что пока не будет комплексного развития регионов (не только мраморных парков и пустующих спорт.комплексов, а целостной экономической инфрастуктуры с адекватным процентом рабочих мест) машины так и будут колесить по асфальтам Баку, как не называй его - "тямиз шяхяр", "аг зяхяр" или "изумрудный город"....

 

Edited May 19, 2018 by Солоу

[sirius191]

5 minutes ago, Солоу said:

Ну, у экологической катастрофы есть определение, а происходящее в Баку слава Богу, что пока полностью под него не подходит.

 

 

вода , воздух , почва , продукты питания ...........

разве не эти  составные части катастрофы ?

 

[Солоу]

1 minute ago, sirius191 said:

 

вода , воздух , почва , продукты питания ...........

разве не эти  составные части катастрофы ?

 

Всё верно, перечисленное Вами это компоненты окружающей среды, но катастрофа экологическая должна отвечать двум требовниям: 1) необратимые изменения природных комплексов (поверхностные и подземные воды, недра, почвы, атмосферный воздух, растительный и животный мир, проч. организмы) 2)  гибель биогеоценоза или массовая гибель органических особей,  превышение допустимого порога воздейсвия на биосферу( но тут речь о глабальной катастрофе, а статья о локальной). 

За отсутствием сих, катастрофа пока не объявлена.

 

[Libra272]

1. На самом высшем уровне только болтают про экологию. А ведь так просто отменить растаможку на электрические машины. И всего 500 на гибриды

2. Наш бензин самый худший в мире. Не шучу. Дело в том что развитые страны выпускают качественный бензин. А не развитые не имеют нбнз и поэтому покупают бензин. Так что хуже чем у нас не бывает. 

3. Самое главное. Как мы все помним одна ....... из мин экологии сказала что запах это от шадлыг еви. Сегодня, когда официально нбнз был оштрафован---предлагаю в фейсбуке начать компанию по ее увольнению, потом что более надменно-презрительного отношения к народу я давно не видел((((((

[Милана Аббасова]

 Баку перенаселён, весь Азербайджан живет в Баку! Так нельзя! Поэтому и много машин в городе, пусть каждый живет по месту прописки.Поэтому нужно было открывать рабочие места в регионах! 

[matrix777]

Необходимы парки, как парк офицеров, третий. Побольше таких парков надо, и нужны огромные насаждения, много деревьев нужно, особенно вечно зелёных.

[sfinks]

17 часов назад, Murad Ali сказал:

Люди живущие в Баку - это особый вид мутировавшего человека. 

Ветер Пыль Жара Выхлопы Радиация

Мясо-Зелень-Овощи-Фрукты-Зяхирмар

короче мы очень крепкий народ - Эти Бакинцы)))

Больше всего интуристов,видимо,прельщает Зяхирмар на лицах наших граждан...Со всего света слетаются поглазеть...!))Особенно с утра  и вечером,в шабаш,его очень много в общ.транспорте и метро...!))

[resurection]

Печально что при всем этом мегабензиновом гнёте города  до сих пор Баку не приспособлен к велосипедным внутригородским маршрутам . Кроме мини трека на бульваре ничего нет . 

[Mr Twister]

Вот уже несколько лет, как пересел на велосипед.

    Авто только  за город на пикники, в районы  и т.д. в крайне редком случае в городе.Только пешком, велосипед и автобусом. Долгая жизнь в Англии много - чему меня научила !

[Том Сойер]

Смешная какая тема )))

 

Катастрофа уже давно существует, как минимум лет 10 уже этим дерьмом дышим, просто привыкли и не обращаем на это внимание.

[ильгар5551]

скоро откроют Папанина  далее  до Мор вокзала и замкнут зеленую линию ..........     и начнут строит 4ю и 5 ю линию............

а также построят проспект от  пр. Нобеля до оз. Боюк Шор  ( через Белый город- Кешля  пересекая пр. Г Алиева и З. Бунятова)и выходом до оз Джейран Батан 

 

[Ясе мин]

19 часов назад, Polaroid сказал:

 

Так у нас тоже некогда  ходили трамваи , только кому то взбрело в голову уничтожить этот вид транспорта. В Стамбуле оч удобно пользоваться этим видом транспорта, кстати , без  засиживания в пробках  

17 часов назад, Gretzky сказал:

нищие пришедшие к власти страшная штука.

Главная  движущая сила сноса зеленых двориков взамен высоткам. Главное - прибыль, а на экологию плевать

[Redeemer]

Баку всегда был зоной экологически неблагоприятной еще с начала прошлого века,очень бедным на зелень и кислород,а когда стали осваивать хим.промышленность,нефтянку-так вообще.Нынешние,вечно голодные кланы,строительный бум ускоренными темпами добили город и превратили в зону эко бедствия.Всем же насрать,не их отцы и деды строили этот город и сажали эти деревья,ломать-не строить.До меня не доходит,как главная супружеская пара страны хладнокровно наблюдает за этим варварством...