Кто купит автомобиль «Хазар» за 16 косарей?

[Ulenshpigel]

1 час назад, M.ALIYEV сказал:

А не замутить ли нам ребрендинг?

Задумались в офисе Хазар-Лада.

ХZ-Lada. честно по крайней мере.

[Hangugsaram]

11 hours ago, EAE said:

 

 

Я не имел ввиду всех кто кредит берет :) Речь идет о быдле, которые не должны садиться за руль

Понятно. И без этого хватает у нас. Берут в лизинг едут пару месяцев потом не могут платить избавляются. Своих денег и времени не жалко?!

[CapitanAlatriste]

10 часов назад, anak сказал:

 

Я первый стою в очереди. За мной пока никого нет. Будете вторым?...

Я не в Азербайджане и для меня машина не роскошь а средство для передвижения..Но вы не ответили на мой вопрос

[Polaroid]

13 часа назад, Hangugsaram сказал:

Это не производство а сборка, производство это очень хорошо. Но такая цена, не оставляет никакой конкуренции. При производстве хоть некоторых компонентов снижается себестоимость, а здесь непонятные цены. Должен быть стимул у людей.

нужно время

[Murad Alasgarov]

Если будет нормальная топливная экономичность (7-8 литров в городе), и гарантийный пробег 3г/100000км, с доступным сервисом, то уже неплохо. Такую машину никто с рассчётом на 10 лет и 300000км не купит.

Тихо-тихо начнут покупать, вначале таксисты, а потом ещё кто-то, может фирмы какие-то мелкие.. В Восточной Европе тоже так, ездят бюджетно на непонятных машинках внутренней сборки (у кого денег побольше, конечно берут известные бренды).

Старые Мерсы и прочие немки сейчас содержать невыгодно, разве что пихать в них непонятные запчасти и расходники (как большинство и делают, и ездят на китайдесах, с половиной неработающих функций).

[Matiz]

Ну так когда они в продажу пойдут? Уже июнь 2018 года.

[WTF11]

В 06.04.2018 в 08:27, Ulenshpigel сказал:

уже 24.800. ) кивают на таможню.

Только дураки поверят. За эту цену мотор 1,4, а на него растаможка не поднялась.

Hyundai вообще после девальвации в уродов превратились в плане цен. Если раньше у них цены были ниже чем у Тойоты или Фольсвагена, то теперь наравне или даже выше.

 

Пока наши таксисты массово выбирают узбекские Равон Нексия (старый Шевроле Авео 2006 года).  Не думаю, что без заградительных мер они добровольно пересядут на местно-иранские авто.

[Ulenshpigel]

5 минут назад, WTF11 сказал:

Только дураки поверят. За эту цену мотор 1,4, а на него растаможка не поднялась.

Hyundai вообще после девальвации в уродов превратились в плане цен. Если раньше у них цены были ниже чем у Тойоты или Фольсвагена, то теперь наравне или даже выше.

верить или нет--цена такая.)

24.800--1.6,средняя комплектация.

23.500 -1.6 поло vw. средний.

я все равно выбрал бы акцент.

[WTF11]

1 минуту назад, Ulenshpigel сказал:

24.800--1.6,средняя комплектация.

Точно?  В прошлом году за 23-24 штуки был голый Акцент 1,4. За 1,6 хотели минимум 27 штук, за фул - 32. Неужели снизили цены?

[Ulenshpigel]

31 минуту назад, WTF11 сказал:

Точно?  В прошлом году за 23-24 штуки был голый Акцент 1,4. За 1,6 хотели минимум 27 штук, за фул - 32. Неужели снизили цены?

точно.таких цен даже за новый рио нет.а они всегда дороже.

[Заказы_С_Сайтов]

В 05.04.2018 в 23:17, HHA71 сказал:

Если будет коробка автомат гарантия 3 года или 100000 км

то я куплю за 16000

Ага к машине в подарок будет автомат в коробке/))

[WTF11]

1 час назад, Ulenshpigel сказал:

точно.таких цен даже за новый рио нет.а они всегда дороже.

На корейский рио такие цены точно есть

http://turbo.az/autos/2441981-kia-rio

28,5 за среднюю комплектацию.

А вот российский седан уже дешевле

http://turbo.az/autos/2441856-kia-rio

25,2 за голую комплектацию с колпаками.

И то, и другое официалы.

 

В любом случае, год назад в салоне в Патамдарте мне озвучили именно такие цены на Акцент (23-27-32). В ближайшее время буду менять масло, уточню какая сейчас ситуация.

[Ulenshpigel]

Повторится история с назлифаном,показательно купит какой-нибудь мямур.за ним следом рванет покупать его свита.еще парочку олигархов пригласят поддержать отечественный автопром . И все,дальше неизвестность.

Наличие кондиционера,акпп,более-менее внятная сборка и самое главное----приемлемая цена,для Азербайджана---вот шанс,что раскрутятся.

[Matiz]

   

Вот она, машина Дэна )) Наш Хазар, которого еще не купить ))))

[Visual]

один логотип только чего стоит 

[Matiz]

Эхххх не дождался я Хязяр )))

[zulu18]

Здравствуйте,а салон где можно посмотреть так сказать "вживую" есть в Баку?

[65Rinat]

для начала пусть научатся бензин нормальный производить. а то не давно прочитал новость что в бензин у нас в 20 раз хуже мировых стандартов. с таким бензином это не эксплуатация а геноцид всех авто 

[ferodo01]

Да нормальная тачка, за свои деньги, чего раскудахтались.

[Zaman.]

Азербайджан планирует экспорт автомобилей в Украину

Производимые в Азербайджане автомобили «Khazar» будут экспортироваться в Украину.

Как сообщает Trend, об этом в субботу на церемонии закладки в Гаджигабульском промышленном квартале фундамента завода по производству коммерческих автомобилей и автомобилей спецназначения в рамках совместного проекта между ОАО «AzerMash» и группой «ГАЗ» (Горьковский автомобильный завод) сказал председатель правления ОАО «AzerMash» Эмин Ахундов.

Э. Ахундов сказал, что первая партия автомобилей будет отправлена на экспорт в середине этого года.

«Для начала планируется экспорт 300 автомобилей. 40 процентов произведенных в прошлом году автомобилей «Khazar» были куплены госструктурами, 60 процентов – населением страны», - отметил председатель правления.

 

Напомним, что в субботу в Гаджигабульском промышленном квартале Азербайджана состоялась церемония закладки фундамента предприятия по сборке автомобилей ГАЗ.

Объем инвестиций в предприятие составит 14 миллионов манатов. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек.

 

На предприятии будут собираться малотоннажные грузовые автомобили "ГАЗель NEXT" и "ГАЗель БИЗНЕС", а также среднетоннажные грузовики "ГАЗон NEXT".

Дистрибуцией и сервисным обслуживанием автомобилей ГАЗ на территории Азербайджана займется компания AzEurocar - дочернее предприятие AzerMash.

[Error_sp0113]

А внедорожники тоже уже выпускает Хазар?

[Zaman.]

Азербайджанцы полюбили Кhazar: потребители диктуют, какие марки машин выпускать

"Азермаш" проанализировал потребности местного рынка, производство соответствующих марок автомобилей было начато только после изучения предпочтений потребителей.

 

 В Азербайджане продано уже свыше 1500 автомобилей марки Кhazar местного производства, в ближайшее время будет начат выпуск автомобилей модели Peugeot 207. Об этом в интервью Sputnik Азербайджан сообщил председатель правления Открытого акционерного общества (ОАО) "Азермаш" Эмин Ахундов.

 

Некоторые производители начинали налаживать сборку автомобилей в Азербайджане, и лишь потом занимались поиском решения вопроса сбыта готовой продукции. Подход "Азермаш" в организации производства тех или иных марок транспортных средств заключается в том, что предприятие длительное время занималось импортом автомобилей и организовывало их сбыт на местном рынке.

 

Соответственно, когда стал актуален вопрос производства автомобилей, на предприятии уже знали, какие именно марки транспортных средств будут востребованы на рынке и как будет идти процесс их реализации.

 

"Мы уже продали свыше 1500 автомобилей Кhazar, в ближайшее время начнем производить автомобили модели Peugeot 207", - рассказал Ахундов.

В сборке автомобилей предприятие использует местную электропроводку, производство которой тоже налажено в Азербайджане. "Производить электропроводку только для автомобилей было бы невыгодно, а местная продукция используется также в бытовых целях", - отметил председатель правления.

 

Ахундов также выразил уверенность, что успехом у азербайджанских потребителей будут пользоваться и малотоннажные российские грузовики, сборка которых в Азербайджане намечена на будущий год.

 

Введенное в эксплуатацию в Нефтчалинском промышленном парке 29 марта 2018 года совместное предприятие Кhazar ОАО AzerMash и компании Iran Khodro обошлось в 15 миллионов долларов (75% — доля AzerMash и 25% — Iran Khodro).

На заводе работает 300 сотрудников, в год здесь можно собирать до 10 тысяч автомобилей. В то же время, в случае необходимости, можно перейти на трехсменную работу, и без дополнительных площадей довести объемы сборки до 30 тысячи автомобилей в год.

 

Предположительный объем инвестиций в новый автомобильный завод в Гаджигабульском промышленном квартале, закладка которого состоялась 9 февраля 2019 года, составит 14 миллионов манатов (свыше восьми миллионов долларов).

 

На принадлежащем ОАО AzerMash заводе будет собираться линейка 12 видов малотоннажных российских грузовиков "Группы ГАЗ", выпуск которых намечен на второе полугодие 2020 года. На первоначальном этапе здесь будут работать сто человек, и в год объем сборки может достигнуть до тысячи автомобилей.

[FMS]

В 10.01.2019 в 00:07, 65Rinat сказал:

для начала пусть научатся бензин нормальный производить. а то не давно прочитал новость что в бензин у нас в 20 раз хуже мировых стандартов. с таким бензином это не эксплуатация а геноцид всех авто 

Меньше читайте желтую прессу