Застой на рынке: насколько подорожали автомобили в Азербайджане?

[SR19]

Только что, RBF сказал:

Население Турции 75-80 млн человек. У них есть рынок сбыта. А здесь налаживать производство таких авто для внутреннего рынка не выгодно. Это надо делать только с прицелом на экспорт и попутно внутренний рынок. А пошлины они подняли из-за автомобильного завода в Нефтчале где будут производить иранские авто. Естественно народ их покупать не очень будет отдавая предпочтение иномаркам, вот и решили поднять пошлины. Завод начнет работать в марте этого года. 

Пошлины подняты чтоб валюта не уходила из страны,  Нефтчала беле гелди Наз лифан беле гетди)))))) 

[t31]

2 часа назад, $nake сказал:

На сегодня автомобили стоимостью 10 000 манатов с объемом двигателя примерно две тысячи кубометров подорожали примерно на 10%, то есть в среднем на 1000-1200 манатов. Транспортные средства с объемом двигателя 2500 и больше кубометров подорожали на две-три тысячи манатов, а в некоторых случаях – еще больше.

Как передает BAKU.WS, об этом Sputnik Азербайджан сказал эксперт по имущественным вопросам Рамиль Османлы, комментируя ситуацию на рынке легковых автомобилей после повышения акцизного налога.
Напомним, что с целью защиты национального производителя правительство Азербайджана приняло решение повысить с января 2018 года таможенные пошлины на ввозимые автомобили, в связи с чем заметный рост цен стал наблюдаться уже в конце 2017 года.

По словам Османлы, в настоящее время наибольшее повышение цен наблюдается на автомобили с объемом мотора в 2000-2500 кубометров и больше. Акцизный налог составляет примерно 30% от итоговой стоимости автомобиля.
"Если налог на добавленную стоимость (НДС) утверждается на основе цены, по которой транспортное средство было куплено за рубежом, акцизный налог относится к объему мотора, тем самым больше влияет на итоговую стоимость", — пояснил эксперт.

Он добавил также, что автомобили с объемом двигателя шесть тысяч кубометров, в настоящее время стоят 60 000 манатов, однако можно спрогнозировать, что цена на них повысится примерно до 80-85 тысяч. "То есть чем дороже автомобиль, тем больше повысится цена на него", — указал Османлы.
Предприниматель Самир Мамедов, который занимается торговлей автомобилями, сказал, что подорожание уже наблюдается, при этом цены повысились не только на новые, но и старые автомобили.
Несмотря на то, что новый налог был введен в отношении автомобилей объемом двигателя выше двух тысяч кубометров, подорожание коснулось также и малолитражных автомобилей: "Как правило, человек, который продает свой старый автомобиль, задумывается о том, чтобы купить новый, поэтому он продает подороже, чтобы суметь купить другой автомобиль".
Мамедов также отметил, что подорожание привело к застою на рынке автомобилей: "Число покупателей сильно уменьшилось. Но, думаю, начиная с марта на рынке может начаться оживление, просто людям нужно время на то, что привыкнуть к новым ценам".
При этом он отметил, что сейчас достаточно сложно давать советы по поводу более выгодной покупки. В любом случае людям лучше приобретать автомобили с более низким объемом двигателя – это выгодно как с точки зрения низких затрат на бензин, приемлемых цен на запчасти, так и с точки зрения цены, заключил он.

BAKU.WS 

BAKU.WS - сиз орда ахы ня чякирсиз?!!

Бомба мал ду, деясян!!!

Я запах даже отсюда уже чувствую!!!

 

Edited February 13, 2018 by t31

[RBF]

1 минуту назад, SR19 сказал:

Пошлины подняты чтоб валюта не уходила из страны,  Нефтчала беле гелди Наз лифан беле гетди)))))) 

В Нефтчале будет завод, а не сборка. Инди недже гяли, неджя гедти билмирям. Факт буду и повышение пошлины не гарантирует утечки валюты. . 

[SR19]

Только что, RBF сказал:

В Нефтчале будет завод, а не сборка. Инди недже гяли, неджя гедти билмирям. Факт буду и повышение пошлины не гарантирует утечки валюты. . 

Уже сгоронтировало уже не выгодно с Грузии машины привозить,  но если посмотрите на конец 2017 весь базар был с транзитными номерами а сейчас 10-15 машин всего,  и то остатки 2017 года,  импорт остановился подержанныз

[porridge]

9 минут назад, RBF сказал:

В Нефтчале будет завод, а не сборка. Инди недже гяли, неджя гедти билмирям. Факт буду и повышение пошлины не гарантирует утечки валюты. . 

 

То что Иранское авто я понял. О какой именно марке(ах), модели(ях) идет речь? И насколько эти марки-модели конкурентноспособны импортируемым б/у авто? Учитывая тот факт, что новые иранские авто это Пежо 90-х как ни крути.

Edited February 13, 2018 by porridge

[RBF]

1 минуту назад, SR19 сказал:

Уже сгоронтировало уже не выгодно с Грузии машины привозить,  но если посмотрите на конец 2017 весь базар был с транзитными номерами а сейчас 10-15 машин всего,  и то остатки 2017 года,  импорт остановился подержанныз

Естественно. Пока эти не сбыли еще. В любом случае полностью импорт не прекратится. Одно время он резко уменьшился, в 2017 году резко опять пошел вверх. Все будет зависеть от внутренней экономической ситуации.  

[emil72]

 
Корейки с 2006-го можно ввозить? Не знал.
Европу с Америкой перепутал? Знакомый недавно Опель Астру 2004-го привез из Германии и таможню прошел. Тогда как спрашивается? 

Евро 4 значит соотвествовала)хотя знакомый один после запрета на японские авто ниже 2011 года умудрился паджеро 4 2007 года расстаможить(деньги в Азербайджане решают все))

[SR19]

Только что, RBF сказал:

В Нефтчале будет завод, а не сборка. Инди недже гяли, неджя гедти билмирям. Факт буду и повышение пошлины не гарантирует утечки валюты. . 

 а что нам дает завод иранских автомобили они чем то отличаются выносливостью?  Не думаю что Саманд лучше Лифана и ждет та же участь

[RBF]

Только что, porridge сказал:

 

То что Иранское авто я понял. О какой именно марке(ах), модели(ях) идет речь?

Там пять моделей. Саманды, Руны, Пежо 206 и еще какие-то. 

[SR19]

Только что, RBF сказал:

Естественно. Пока эти не сбыли еще. В любом случае полностью импорт не прекратится. Одно время он резко уменьшился, в 2017 году резко опять пошел вверх. Все будет зависеть от внутренней экономической ситуации.  

2017 пошел вверх потомучто начали завозить битых америкосов

[RBF]

Только что, SR19 сказал:

 а что нам дает завод иранских автомобили они чем то отличаются выносливостью?  Не думаю что Саманд лучше Лифана и ждет та же участь

Я и не говорил, что они лучше или хуже. Просто решение уже принято, завод строят и в марте планируют открыть завод. Первый этап 10 тыс. в год потом вроде 15 тыс. и так далее. 

[Alik36]

2 часа назад, Zaman. сказал:

поднимать цены они могут хоть до потери пульса, но с клиентурой будут реальные траблы: народ в массе своей  сидит на мели.

Аналогичную картину можно наблюдать на рынках продуктов и в сфере услуг. Умные или держат старые цены или делают существенные скидки. Жадная тупизна поднимает цены и скулит от тоски и безнадёги, ибо никто даже не обращается к ним , даже для разведки. Сиди сиднем и кукуй!

-----------------------------------

а фирмам такси мой особый респект.

Они реально конкурируют, сбрасывают цены, воюют за каждого клиента.

За 10 манат с Монтина в Сумгайыт. И это больше не фантастика!)))

согласен с вами на все 100 ... щас финансовая структура в Азербайджане такая что ...можете хоть каждый день подымать цены в 2-3 раза... вопрос в  том что кто купит??? ....95% всего населения сидит на мили ... деньги хватают только на прокормить семью ... кто не верит пойдите в суботу на машин базар ... на всём базаре 20-30 покупателей которые просто спрашивают цены...смеются и уходят мотая головой.. из разговора который я слышал на машин базар между реальным покупателем и алверчи... 
- сколько стоит ваша чешка ???
- 18 500 манат 
- за 8 000 манат продадите ??? у меня только 8000 манат ))))))))))))))))

[Farhad_H]

1 час назад, Libra272 сказал:

Хотел менять машину. Передумал пока.

 

Новые машины у нас дороже чем в любо другой стране снг. И это при том что у них есть производство а у нас-нет.

 

Элементарно тойота прадо в Москве дешевле на 10000$. И все остальные марки тоже 

Так и есть, я по сайту  драйв сужу, все свои машины поменяли на более лучшие и это не только Москва или Питер, как то разговорились с ребятами, говорят по 50000-70000 рублями получают в Москве, еще и живут и машину могут раз в 3-4 года менять, процент потолок 11-12% в Москве реально цены на авто намного ниже нашего, запчасти тоже и продукты тоже, комуналка как у нас. 

[porridge]

3 минуты назад, SR19 сказал:

2017 пошел вверх потомучто начали завозить битых америкосов

 

Кстати эта тема работает давно. Копарт долуду. Реально хорошие битые автомобили Ран энд Драйв выставляются страховыми компаниями - нужно лишь проверить через КарФакс или КарЧек. Бир дяня крыло дяйиширсян - и все.

[emil72]

Естественно. Пока эти не сбыли еще. В любом случае полностью импорт не прекратится. Одно время он резко уменьшился, в 2017 году резко опять пошел вверх. Все будет зависеть от внутренней экономической ситуации.  

Те что были с транзитными номерами в итоге большинстао уже номера купили)так как устали платить штрафы и забирать с штрафстоянок)да и продовать возле дороги с надписью сатылыр уже не разрешают,на базаре держать тоже в неделю 20м дорого,а то что рынок завален грузинским хламом(точнее привезенными из Грузии американского хлама) означает что понавезли как гермямищи в конце 2017 года и думали что продадут по хорошей цене(хотя есть те кто не разбирается в машинах в мотрах итд)и покупают этот хлам,поэтому ценыеще сильно завышены

[SR19]

Только что, porridge сказал:

 

То что Иранское авто я понял. О какой именно марке(ах), модели(ях) идет речь? И насколько эти марки-модели конкурентноспособны импортируемым б/у авто? Учитывая тот факт, что новые иранские авто это Пежо 90-х как ни крути.

 

Только что, RBF сказал:

Там пять моделей. Саманды, Руны, Пежо 206 и еще какие-то. 

 

Только что, RBF сказал:

Я и не говорил, что они лучше или хуже. Просто решение уже принято, завод строят и в марте планируют открыть завод. Первый этап 10 тыс. в год потом вроде 15 тыс. и так далее. 

Runna,  Dena,  Samand,  Soren

206 давно не в строю

Максимум 10 тыс,  15 не может этот завод,  первый год 2 тыс,  с далнейшем жо 10 тыс максимум

[SR19]

Только что, porridge сказал:

 

Кстати эта тема работает давно. Копарт долуду. Реально хорошие битые автомобили Ран энд Драйв выставляются страховыми компаниями - нужно лишь проверить через КарФакс или КарЧек. Бир дяня крыло дяйиширсян - и все.

Наврядли бир дене крыло будет стоить пол цены чем нормальная,  а если не пол цены не выгодно выходит

[porridge]

 

Кстати. Обратил внимание, что из числа недавно импортируемых в страну автомобилей очень много малолитражек с объемом движка 1 - 1,4 литра. В основном Опели и Фольгсвагены. Понты потихоньку заканчиваются?))))

[RBF]

5 минут назад, SR19 сказал:

206 давно не в строю

Иран их производит

[porridge]

14 минуты назад, SR19 сказал:

Наврядли бир дене крыло будет стоить пол цены чем нормальная,  а если не пол цены не выгодно выходит

 

Бир бура бах: https://www.copart.com/quickpick/minordentsscratches/?displayStr=Minor Dents%2FScratches&from=%2F&page=1&searchCriteria={"query":["*"],"filter":{"MISC":["damage_type_code:DAMAGECODE_MN"],"MAKE":["lot_make_desc:\"HYUNDAI\""],"FETI":["buy_it_now_code:B1"]},"sort":["lot_year desc","auction_date_utc asc"],"searchName":"","watchListOnly":false,"freeFormSearch":false}

 

Авто продается как minor dent and strathces (царапины и вмятины). Цена 3 тысячи Бай ит нау. Если принимать участие в ауке можно взять даже примерно за 2500. Доставка + таможня = 15-17 тысяч манат. В Баку такая машинка стоит 21-24 тыщи в зависимости от состояния.

И таких авто на ауке море))))

 

ЗЫ: забыл добавить. Это гибрид. Бензинка стоит еще дешевле.

Edited February 13, 2018 by porridge

[фон Бабаевский]

А сколько доставка только из америки стоит?

[Zaman.]

18 минут назад, porridge сказал:

Понты потихоньку заканчиваются?))))

угу)))

и реклама перехода машин на газовое оборудование набирает силу

[RBF]

2 минуты назад, Zaman. сказал:

угу)))

и реклама перехода машин на газовое оборудование набирает силу

Боюсь как бы потом не подняли цены и на газ. 

[Zaman.]

1 минуту назад, RBF сказал:

Боюсь как бы потом не подняли цены и на газ. 

не исключено)))

ибо это похоже на ловушку.

Сначала подсадить, затем развернуть,  и  поставить ..........перед фактом.

[porridge]

8 минут назад, фон Бабаевский сказал:

А сколько доставка только из америки стоит?

 

Цена на транспортировку зависит от удаленности к порту отгрузки. 

 

6 минут назад, Zaman. сказал:

угу)))

и реклама перехода машин на газовое оборудование набирает силу

 

4 минуты назад, RBF сказал:

Боюсь как бы потом не подняли цены и на газ. 

 

1 минуту назад, Zaman. сказал:

не исключено)))

ибо это похоже на ловушку.

Сначала подсадить, затем развернуть,  и  поставить ..........перед фактом.

 

Я немножко по другому прогнозирую. Пока шюкюр Аллаха ЧП с газом нет. Но с нашим наплевательским обращением с автомобилем "бас гетсин" они будут обязательно. И далее не разобравшись в причине взрыва установку газа просто запретят.

[destroy]

Всем по Лифану:)

[SR19]

Только что, porridge сказал:

 

Бир бура бах: https://www.copart.com/quickpick/minordentsscratches/?displayStr=Minor Dents%2FScratches&from=%2F&page=1&searchCriteria={"query":["*"],"filter":{"MISC":["damage_type_code:DAMAGECODE_MN"],"MAKE":["lot_make_desc:\"HYUNDAI\""],"FETI":["buy_it_now_code:B1"]},"sort":["lot_year desc","auction_date_utc asc"],"searchName":"","watchListOnly":false,"freeFormSearch":false}

 

Авто продается как minor dent and strathces (царапины и вмятины). Цена 3 тысячи Бай ит нау. Если принимать участие в ауке можно взять даже примерно за 2500. Доставка + таможня = 15-17 тысяч манат. В Баку такая машинка стоит 21-24 тыщи в зависимости от состояния.

И таких авто на ауке море))))

 

ЗЫ: забыл добавить. Это гибрид. Бензинка стоит еще дешевле.

Давай по порядку

3000 долларов=5100 манат

Покупка и доставка до порта 300 долларов=500 азн

Доставка до Поти 1800 долларов=3060, доставка до Баку 200 азн

Растаможка-8500 азн, 

Подсчитаем не 15 а 17 тыс как  ты говорил.  Что мы привезли гибрид с потертостями 170 тыс пробег, мех повреждения не говорят что. 24? ну нет,  перебор. И вообще я возьму то что по ссылке в не кота в мешке

http://turbo.az/autos/2182488-hyundai-sonata.mobile

[umniy Nxcivanli]

Я очень сомневаюсь. В прошлом году официально 3 разные даты оглашали: июнь 2017, сентябрь 2017 (из за жары не могли ввести в строй), декабрь 2017 (наверное из за дождей).  

 

1 час назад, RBF сказал:

Население Турции 75-80 млн человек. У них есть рынок сбыта. А здесь налаживать производство таких авто для внутреннего рынка не выгодно. Это надо делать только с прицелом на экспорт и попутно внутренний рынок. А пошлины они подняли из-за автомобильного завода в Нефтчале где будут производить иранские авто. Естественно народ их покупать не очень будет отдавая предпочтение иномаркам, вот и решили поднять пошлины. Завод начнет работать в марте этого года. 

  - 100500 %  перенесут из за "ветров."

[SR19]

Только что, porridge сказал:

 

Цена на транспортировку зависит от удаленности к порту отгрузки. 

 

 

 

 

Я немножко по другому прогнозирую. Пока шюкюр Аллаха ЧП с газом нет. Но с нашим наплевательским обращением с автомобилем "бас гетсин" они будут обязательно. И далее не разобравшись в причине взрыва установку газа просто запретят.

О бахыр газ монополиясы кимде олачаг=)) 

[933980]

В городе уже думаю авто нафиг не надо. Цена авто, плюс бензин, плюс расход, плюс страховка умножаем на один год.

 

Эту сумму  -  бабло ставим в банк на депозит. На проценты катаемся на такси и еше бабло останется.

[Garib71]

2 hours ago, scastlivayamama said:

3 hours ago, Zaman. said:

поднимать цены они могут хоть до потери пульса, но с клиентурой будут реальные траблы: народ в массе своей  сидит на мели.
Аналогичную картину можно наблюдать на рынках продуктов и в сфере услуг. Умные или держат старые цены или делают существенные скидки. Жадная тупизна поднимает цены и скулит от тоски и безнадёги, ибо никто даже не обращается к ним , даже для разведки. Сиди сиднем и кукуй!
-----------------------------------
а фирмам такси мой особый респект.
Они реально конкурируют, сбрасывают цены, воюют за каждого клиента.
За 10 манат с Монтина в Сумгайыт. И это больше не фантастика!)))

За 12 с Ази Асланова

 

2 hours ago, Ruslantich said:

С такими ценами на такси и машина уже не нужна.

Гянджлик - Баилово 2.90

Баилово - Джорат 9.95

Красота!

Все равно машина выгоднее. Речь идет о малолитражных авто. А те что ездят на газу вообще молчу-расход мизерный. Так вот ездил на своем авто Баку-Сумгаит-Баку-  60км. Расход бензина 4 литра. 4лт умножаем на 0.9азн=3,6Азн. То есть поездка мне обошлась без- нервотрепки( звонок в 9111,объяснять оператору куда и откуда(если поймет с первого раза), ждать звонка от шофера- типа "гаданялым хардасан , занудного щофера с его музыкой, без сигаретного дыма и много еще чего.  Приемуществ авто много

[emil72]

 
Бир бура бах: https://www.copart.com/quickpick/minordentsscratches/?displayStr=Minor Dents%2FScratches&from=%2F&page=1&searchCriteria={"query":["*"],"filter":{"MISC":["damage_type_code:DAMAGECODE_MN"],"MAKE":["lot_make_desc:\"HYUNDAI\""],"FETI":["buy_it_now_code:B1"]},"sort":["lot_year desc","auction_date_utc asc"],"searchName":"","watchListOnly":false,"freeFormSearch":false}
 
Авто продается как minor dent and strathces (царапины и вмятины). Цена 3 тысячи Бай ит нау. Если принимать участие в ауке можно взять даже примерно за 2500. Доставка + таможня = 15-17 тысяч манат. В Баку такая машинка стоит 21-24 тыщи в зависимости от состояния.
И таких авто на ауке море))))
 
ЗЫ: забыл добавить. Это гибрид. Бензинка стоит еще дешевле.

Может замутим автобизнес?))

[porridge]

2 минуты назад, SR19 сказал:

Что мы привезли гибрид с потертостями 170 тыс пробег, мех повреждения не говорят что

 

Копарт не Азербайджан. Работают законы, для удобства и есть КарФакс и КарЧек где фиксируются малейшие колебания и работы с автомобилем: сколько было хозяев на момент продажи, актуальный пробег, какие реальные повреждения присутствуют на автомобиле. Более того, прочитав отчеты но не поверив им потенциальный покупатель за 80-150 долларов может заказать независимую инспекцию автомобиля. Это означает, что независимый эксперт поедет и осмотрит автомобиль на месте и даст полный отчет увиденного. К тому же этот автомобиль как я говорил гибридный и таможня точно не может стоить 8500 манат. Меньше. Но даже если 8500 - олсун. Обойдется дешевле на 4-5 тысяч убитых тутошних авто того же года. Сам знаешь как пробег у нас скручивают умельцы со словами баламын джаны ючюн 80 мин гедиб, машында сигарет чякилмяйиб и так далее)))))))

 

Зы: я конечно не спорю, но твоя ссылка на машинку без кожи, без лед фар, с 16-ми дисками. А это как ни крути стоящих денег опции. Это его красная цена))

[PROVAL]

Всем привет!!Помогите пожалуйста узнать по Vin коду JS3JB4C15J4100441 какой у авто экологические стандарты евро -Евро 3-4-5.  Машина новая  Suzuki Jimny 2017года выпуска  .находится в Дубае .Всем Спасибо!!!

Edited February 13, 2018 by PROVAL

[umniy Nxcivanli]

6 минут назад, 933980 сказал:

В городе уже думаю авто нафиг не надо. Цена авто, плюс бензин, плюс расход, плюс страховка умножаем на один год.

 

Эту сумму  -  бабло ставим в банк на депозит. На проценты катаемся на такси и еше бабло останется.

Депозит (1,5 - 2)%. Если иметь хорошего родственника в банке , и то не на всех мах. 3%. Если сумма маленькая и там нашего брата ждет облом.

[porridge]

5 минут назад, emil72 сказал:

50 минут назад, porridge сказал:

 
Бир бура бах: https://www.copart.com/quickpick/minordentsscratches/?displayStr=Minor Dents%2FScratches&from=%2F&page=1&searchCriteria={"query":["*"],"filter":{"MISC":["damage_type_code:DAMAGECODE_MN"],"MAKE":["lot_make_desc:\"HYUNDAI\""],"FETI":["buy_it_now_code:B1"]},"sort":["lot_year desc","auction_date_utc asc"],"searchName":"","watchListOnly":false,"freeFormSearch":false}
 
Авто продается как minor dent and strathces (царапины и вмятины). Цена 3 тысячи Бай ит нау. Если принимать участие в ауке можно взять даже примерно за 2500. Доставка + таможня = 15-17 тысяч манат. В Баку такая машинка стоит 21-24 тыщи в зависимости от состояния.
И таких авто на ауке море))))
 
ЗЫ: забыл добавить. Это гибрид. Бензинка стоит еще дешевле.

Может замутим автобизнес?))

 

Олар. Но я уверен что не сообщил Вам ничего нового))))

[sp10]

3 часа назад, porridge сказал:

 

Возьмем к примеру Турцию. Колоссальные расценки на таможню импортируемого авто. Но народ и не выражает особого недовольства. Ибо в Турции налажено производство (не тупо частичная сборка а именно производство) легковых и малых коммерческих автомобилей - Мерседес, Рено, Фиат, Форд, Тойота, Хундай, Хонда.... Я уж не говорю о сопутствующих этому сотнях компаний по производству запасных частей. А сколько это все в совокупности дает рабочих мест - речь идет о сотнях тысяч...

 

То же самое в России, причем, чем больше локализация, тем меньше налог. Тем самым, производители сами заинтересованы использовать местные запчасти, что еще больше стимулирует местное производство. А в России только местные годовые продажи переваливают за миллион, что дает многомиллиардный оборот в этом секторе.

[demirgaya]

Азербайджан производил в лучшие годы примерно 100 автомобилей в год, а импортировал 100 000 авто.

Для производства 100 автомобилей требуется небольшой цех +20 человек с зарплатой 300 манат. Вот она вся автомобильная промышленность Азербайджана.

Из за этих 100 автомобилей государство будет ежегодно отнимать у тысяч людей десятки миллионов манат.

Вот она логика азербайджанского чиновника.

 

[IDC]

Пользуясь случаем спрошу сколько будет стоить растаможка Сamry 2011-2014 годов, 2.5 мотор или Сонаты 2011-2014 годов, мотор 2.4?

Заранее спасибо за ответ.

 

Edited February 13, 2018 by IDC

[emil72]

Сегодня поехал посмотрел на такую купленную у нас в сервисе))кстати она сайте кма серато 2012 года,по тел.владелец сказал что на двух дверях краска и буфер передний и задний,поехал:потерял время,деньги хоть и мелочь,приезаю и начал аппаратом проверять)6 деталей крашенных,удар в зад(с повреждением задней панели)шпаклевка за 1600 мкр)говорю зачем обманывать и говорить сто2 детали крашенные ?говорит я первый владелеци с салона покупал(меня наверное обманули и продали битую)ну что сказать?)попросил его что следующему потенциальному покупателю не врать а говорить как есть!лучше купить заранее битую машинувАмерике илиГермагии(не сильно)и самому сделать по человечески чем покупать плохо востановленное авто купленное у нас в Азербайджане