Платные дороги: готовы ли мы раскошелиться?

[alexander1]

Подготовлен законопроект о внесении поправок в закон «Об автомобильных дорогах».

Как передает Oxu.Az со ссылкой на АПА, законопроект подготовлен с целью уточнения сферы охвата дорог, которые подпадают под принцип внедрения платных услуг (автомагистрали, определяемые соответствующими исполнительными органами, дороги общего пользования, находящиеся в ведении муниципалитетов, частные дороги), а также регулирования вопросов, связанных с созданием платных дорог.

Другие юридические и организационные вопросы, связанные со строительством платных автодорог (порядок использования дороги в качестве платной, размер оплаты за каждое транспортное средство и пр.), будут утверждены соответствующим органом исполнительной власти после вступления закона в силу.

 

http://ru.oxu.az/auto-moto/225869

 

[pereyra55]

А эти дороги хоть хорошие будут?

[zaxar]

 

[Wolfy]

надеюсь хоть овчинка будет стоить выделки. С такими темпами у нас бесплатной будет только работа.

[черно-синий]

Бабек, московский, рабочий)дярнягюль по нечётным дням. Сюрюн инди)

[vunsdorf]

50 минут назад, черно-синий сказал:

Бабек, московский, рабочий)дярнягюль по нечётным дням. Сюрюн инди)

Список Налогов и Пошлин растет

Как с  подачей электроэнергии, до 22 часов высокий тариф. Так и здесь, в часы пик - высокая цена. Трассы с высоким трафиком,  центральные дороги - войдут. Миллят станет ездить обходными, старыми путями, полетят  покрышки, развал и тд.  Да-да, не  фига своими старыми тачками портить вид трасс. Трассы - для лексусов и бентли.

Евростандарты  говорите.  Так и зарплаты и пенсии доведите до этого уровня. А так однобоко получается. Баланса нет.А природа, общественные процессы любят баланс и гармонию. Нарушение приводит к дисбалансу, дискомфорту простых граждан. 

[Cars]

4 hours ago, alexander1 said:

 

 

http://ru.oxu.az/auto-moto/225869

 

 

а фотку оху.аз у поляков свистнул?

http://svitua.com.ua/news/201701/2132-avtoshlyahah-polshchi-znovu-vstanovlyuyut-kamery-kontrolyu

[Cars]

4 hours ago, pereyra55 said:

А эти дороги хоть хорошие будут?

 

будут такие же как сейчас - с трещинами и ямами, особенно ближе к обочинам. А в СМИ будет вытье, что не окупается и что надо повысить до американской стоимости (т.е. наша минимальная зарплата), чтобы все щели залатать. 

 

[черно-синий]

3 минуты назад, Cars сказал:

 

будут такие же как сейчас - с трещинами и ямами, особенно ближе к обочинам. А в СМИ будет вытье, что не окупается и что надо повысить до американской стоимости (т.е. наша минимальная зарплата), чтобы все щели залатать. 

 

депутанам на свои щели не хватает, сначала надо с них начать

[Alpinist]

5 часов назад, pereyra55 сказал:

А эти дороги хоть хорошие будут?

 

У нас качество сервиса не зависит от цены (оплаты).

[www mona liza]

1 час назад, vunsdorf сказал:

Миллят станет ездить обходными, старыми путями, полетят  покрышки, развал и тд.  Да-да, не  фига своими старыми тачками портить вид трасс. Трассы - для лексусов и бентли.

Уже сейчас так едут автобусы из Мардякян до Короглу, через Уренгой, т.е. Раманы и прочие селения , трасса для Галенвагенов, Х5 и проч ))

[shemon]

в азер-не как всегда , если можно где-то урвать деньги , то сделают это как можно объемней , постараются как можно больше дорог запихать в разряд платных.

[Messina]

Я так понимаю, платная будет более укороченная альтернатива бесплатной, зная наши "Галенвагены" все они будут на бесплатных ездить) 

[Лучший друг]

6 часов назад, pereyra55 сказал:

А эти дороги хоть хорошие будут?

 они уже  давно построены! Просто введут плату за пользование Московским проспектом, трассой  Алят, дорогой  Мардакян-Бильгя и  другими похожими и будут драть с  народа, а  народ будет молчать

[pereyra55]

2 часа назад, Cars сказал:

 

будут такие же как сейчас - с трещинами и ямами, особенно ближе к обочинам. А в СМИ будет вытье, что не окупается и что надо повысить до американской стоимости (т.е. наша минимальная зарплата), чтобы все щели залатать. 

 

Ой..мрачновато  как то..

[cavka99]

В Германии с минимальными зарплатами 1500-2500 евро нет платных автобанов.

В начале пусть сделают нормальные дороги.

На Бабеке можно проводить Париж-Дакар-Баку для внедорожников. 

Сборище Дебилов научились бы в начале делать долговечные и ровные дороги !

 

[Лучший друг]

17 часов назад, cavka99 сказал:

....

Сборище Дебилов научились бы в начале делать долговечные и ровные дороги !

 

Им не выгодно делать долговечные - как  тогда они  будут  нас  обворовывать

[Bercana]

22 часа назад, www mona liza сказал:

 , трасса для Галенвагенов, Х5 и проч ))

У меня нет Гелендвагина и х5,но трассой пользуюсь.  

Платными будут альтернативные( имхо) пути. Более короткие. Хочешь доехать быстрее- заплати. Нет- езжай обычной

Edited November 9, 2017 by Bercana

[cavka99]

5 часов назад, Лучший друг сказал:

Им не выгодно делать долговечные - как  тогда они  будут  нас  обворовывать

Потому, что все в этой стране 69...

[vunsdorf]

В 08.11.2017 в 16:12, cavka99 сказал:

В Германии с минимальными зарплатами 1500-2500 евро нет платных автобанов.

В начале пусть сделают нормальные дороги.

На Бабеке можно проводить Париж-Дакар-Баку для внедорожников. 

Сборище Дебилов научились бы в начале делать долговечные и ровные дороги !

 

 

Наши дороги не зря называют "золотыми".  Не раз приводились затратные стоимости строительства дорог у нас и у них. У нас -заоблачные. Причина: Распил и откат.

Можно представить в каком состоянии будут находиться бесплатные  дороги, превысится износ,  расширится глубина имеющихся ям и траншей, рытвин, ухабитости, автомобили уже совершают трамплинные прыжки на этих   анти-дорогах. 

Открытые люки украсят и дополнят картину  маслом. В домашний бюджет придется закладывать увеличение расходов на содержание машин. 

 

[Hamburger]

Бабек платный будет?))))))) То в каком виде там дорога,дорогой то назвать нельзя )) ездил на днях в НЗС оттуда-это тихий ужас 

[t31]

Ханумы и Жентльмены, 

Что мы тут делим?.. А может мне тоже надо - а я не знаю!?

 

флуд.балл

Edited November 9, 2017 by Bercana

[Guronn]

По идее ныне существующие и строящиеся дороги платными быть не могут, потому что построены на бюджетные деньги и мы уже за них заплатили и платим за эксплуатацию в виде дорожного налога.

Платными могут быть дороги полностью построенные за счет частного капитала.

[desert_rose1]

Абсолютно соглашусь.Как может продаваться нам то, за которое уже заплачено (построено)нашими же деньгами (деньгами налогоплательщиков)

[Zaman.]

«В Азербайджане в принципе любая дорога может стать платной…»

Дж.АЛЕКПЕРОВА

«В Азербайджане в принципе любая дорога может стать платной, однако, должна существовать альтернативная бесплатная. Увы, в стране в целом нет такого количества альтернативных дорог, чтобы можно было некоторые сделать платными», — сказал Echo.Az эксперт по вопросам транспорта Аршад Гусейнов.

 

По его словам, как правило, в тех странах, где существуют платные дороги, одновременно построены и бесплатные, чтобы у гражданина было право выбора. При этом, бесплатные дороги тоже полностью обустроены, имеют хорошее покрытие, оснащены необходимыми дорожными знаками…

Эксперт сказал, что если в стране появятся платные дороги, но будут отсутствовать альтернативные бесплатные, то люди вынуждены будут платить за проезд.

 

«Такой подход неверный. Или же, нужно сначала построить дополнительные бесплатные дороги, а уже потом создавать платные,» — сказал он.

«Столица Азербайджана очень загружена. В Баку и так мало дорог, поэтому совершенно нет возможности делать какие-то из них платными. Если сравнивать аналогичные по размеру и численности населения города, то в Баку будет существенно меньше улиц и проспектов. Например, если проспект Гейдара Алиева или Зии Бунйатова сделать платными, то у водителей не будет возможности воспользоваться иными дорогами, так как их просто нет», — пояснил он.

 

Эксперт отметил, что во многих странах платными делают дороги, которые ведут в регионы, или просто отдельные промежутки трасс.

Как сообщалось ранее, поступила информация о том, что подготовлен законопроект о внесении поправок в закон «Об автомобильных дорогах». Как передает АПА, законопроект подготовлен с целью уточнения сферы охвата дорог, которые подпадают под принцип внедрения платных услуг (автомагистрали, определяемые соответствующими исполнительными органами, дороги общего пользования, находящиеся в ведении муниципалитетов, частные дороги), а также регулирования вопросов, связанных с созданием платных дорог.

 

Другие юридические и организационные вопросы, связанные со строительством платных автодорог (порядок использования дороги в качестве платной, размер оплаты за каждое транспортное средство и пр.), будут утверждены соответствующим органом исполнительной власти после вступления закона в силу.

Ранее комитет Милли меджлиса по экономической политике, промышленности и предпринимательству обсудил проект закона «Об автомобильных дорогах», и наиболее острые дискуссии прошли по вопросу создания в Азербайджане платных дорог.

 

По словам главы комитета Зияда Самедзаде, в автодороги в Азербайджане инвестируются миллиардные средства и резонно некоторые из них сделать платными, учитывая при этом марки машин и другие нюансы.

Член комитета Али Масимли напомнил, что тема создания платных автодорог обсуждается в стране около пяти лет, и в настоящее время приобрела актуальность. В этой связи интерес представляет опыт иностранных государств, где за проезд по некоторым дорогам взимается пошлина. При выборе таких дорог в Азербайджане важно учитывать, в каких регионах их целесообразно запускать с тем, чтобы они реально давали прибыль. В частности, такие дороги, скорее всего, будут неэффективны в аграрных регионах. В отношении содержания дорог также должна быть ответственность и у муниципалитетов. Депутаты также посетовали на сложный трафик в Баку, в частности, из-за передвижения по столице грузового автотранспорта, и высказались за решение этой проблемы.

 

Напомним, что летом 2017 года глава пресс-службы ОАО «Азеравтойол» Анар Наджафли сообщил, что одной из платных дорог может стать новая, строящаяся сейчас трасса Баку — Алят — Астара — государственная граница Ирана, и ОАО уже обратилось в соответствующие госструктуры в ожидании принятия закона об автодорогах.

Стоимость проезда по платной дороге, по словам Наджафли, в зависимости от типа транспортного средства (грузовой или легковой автмобиль), будет варьировать в пределах 0,04-0,07 манатов за каждый километр (Тренд).

Глава пресс-службы АО отметил, что в дальнейшем возможно строительство и других платных дорог: «К примеру, если будут заинтересованные инвесторы, то может быть, также построена магистраль Губа-Шамахы. Эта дорога, проходя через Баку, на 200 километров будет короче дороги из Губы в Шамахы», — сказал Наджафли. Глава пресс-службы АО добавил, что прибыль, получаемая от платного пользования дорогой, будет расходована на ее содержание.

 

Отметим, что в разных странах, есть несколько способов взимать плату за дороги. Самый простой способ в Германии — эта плата включена в стоимость бензина и за дороги, как таковые, ничего платить не надо. Второй способ — на платных участках дороги стоят пропускные пункты со шлагбаумами. Платить там, как правило, можно не только наличными, но и кредитными карточками. Таким образом организована оплата дорог в Польше и Голландии.

Иногда при въезде на платную дорогу, нет кассира, а только автомат, выдающий билетики, подобные тем, которые получают на парковке. Шлагбаум поднимется после того как вы возьмете билетик. Его обязательно нужно сохранить до следующего шлагбаума — на выезде из платной дороги, где по нему нужно будет заплатить.

 

Третий способ оплаты — виньетки. Будь это наклейки на лобовое стекло, или просто кассовый чек (как, например, в Венгрии) основная идея в том, что об их покупке каждый должен позаботиться сам.

И хотя, покупать их вроде как никто не принуждает, это необходимо сделать, так как их наличие контролируется многочисленными камерами, и полиция, которой на дорогах обычно не видно, очень быстро появится и оштрафует нарушителя. Виньетки принято покупать сразу после пересечения границы, чтобы дальше ехать спокойно. Продаются они на заправках. Так оплачиваются дороги Чехии, Венгрии, Австрии.

[Evgeniy_A]

в России М4 почти вся платная, есть конечно объезды, но проще заплатить и спокойно ехать без камер и гаи.

[Zaman.]

вопрос возник неспроста......

раздербан казны надо чем то покрыть.

и два миллиона водил внесут свою лепту

[ильгар5551]

Вот какую дорогу надо построить  оз. Джейранбатан- оз. Боюк Шор - пр Нобеля 

подробно 

 

[eduza]

в нефтяной стране  не может быть платных дорог!

[desert_rose1]

В цену каждого литра бензина также у нас входит дорожный налог .Кроме этого грузовые перевозки платят в бюджет фергленме нишаны.Этих средств вполне хватит для обслуживания дорог.Не надо воровать при строительстве дорог ,надо один раз подумать чтоб потом не надо было менять бетонные бордюры на алюминиевые на Зыхском.(причём никто за это не ответил).

[resha]

В 08.11.2017 в 12:54, Лучший друг сказал:

 они уже  давно построены! Просто введут плату за пользование Московским проспектом, трассой  Алят, дорогой  Мардакян-Бильгя и  другими похожими и будут драть с  народа, а  народ будет молчать

 

а народа мнение никого не интересует к сожалению((

[Лучший друг]

2 часа назад, resha сказал:

 

а народа мнение никого не интересует к сожалению((

А вот если  бы  народ был сплочённым - то уже всё было по другому

[Pr i n c e]

платные дороги?А что их нет что ли?

Сядяряковский вьезд и выезд получается платная дорога.Закона нет,чека нет,альтернативы нет,дороги ужасны,а все равно взимают.Так и будет со всеми остальными дорогами.

[resha]

3 часа назад, Лучший друг сказал:

А вот если  бы  народ был сплочённым - то уже всё было по другому

 

если бы!

[Zaman.]

В Азербайджане станет платной важная автомагистраль

С конца года автомагистраль Баку-Алят-Астара-госграница с Ираном станет платной. Об этом сказал журналистам председатель правления Госагентства автомобильных дорог Салех Мамедов, сообщает в пятницу Trend.

 

По его словам, необходимые работы, связанные с этим, уже проведены. «Поскольку существует альтернатива этой дороге, было принято решение, что она может быть платной. В связи с этим мы представили предложение в соответствующие структуры, которое было принято главой государства и Кабмином», - сказал он.

Мамедов добавил, что до конца этого года планируется платное использование 172-километрового участка этой дороги.

[rif-67]

В 09.11.2017 в 17:30, Hamburger сказал:

Бабек платный будет?))))))) То в каком виде там дорога,дорогой то назвать нельзя )) ездил на днях в НЗС оттуда-это тихий ужас 

Вы ещё не все "прелести" НЗСа видели.)) В некоторых местах там может и танк застрять))) 

[HERBERT]

В 08.11.2017 в 09:58, Cars сказал:

 

а фотку оху.аз у поляков свистнул?

http://svitua.com.ua/news/201701/2132-avtoshlyahah-polshchi-znovu-vstanovlyuyut-kamery-kontrolyu

Примечательно вдоль всей трассы по бокам стоят светильники. 

Если кто ездил на наших трассах ночью к примеру Баку-Газах при скоростях 110 в абсолютной темноте даже не видны нормально отражатели на отбойниках? 

Почему наши так называемые новые трассы не освещены по всей длине ночью? Это же противоречит безопасности? 

[Zaman.]

10 часов назад, HERBERT сказал:

Почему наши так называемые новые трассы не освещены по всей длине ночью?

экономят там, где нельзя и в ущерб безопасности

[Saetia]

Пускай посторят себе отдельные дороги, а то надоели перекрывают наши и людей доводят 

[qwerty12345]

В 08.11.2017 в 12:26, Messina сказал:

Я так понимаю, платная будет более укороченная альтернатива бесплатной, зная наши "Галенвагены" все они будут на бесплатных ездить) 

 

В тот день веришь на нефчике гелик на середине дороге встал, мужик выбежал с двухлитровую бутыль достал из багажника))))))))) вспомнил когда все за айфоны умирали и без контуров ходили))