Баку - Тбилиси - Карс

[Bushido]

Официальная церемония открытия железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) намечена на 28 октября, заявил глава ЗАО "Азербайджанские железные дороги" (АЖД) Джавид Гурбанов.

"Если не возникнут каких-либо технических проблем, то официальное открытие железной дороги БТК состоится 28 октября", - сказал Дж.Гурбанов государственному информагентству "АЗЕРТАДЖ".

[porridge]

 

Хейирли угурлу олсун!

Я немного упустил, пассажирские перевозки будут? Или дорога строилась исключительно для грузоперевозок?

[Bushido]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

Хейирли угурлу олсун!

Я немного упустил, пассажирские перевозки будут? Или дорога строилась исключительно для грузоперевозок?

 

 

и пассажиры и груз.

[porridge]

1 минуту назад, Bushido сказал:

 

 

и пассажиры и груз.

 

Это хорошо. Но надеюсь цены на билеты не будут такими же заоблачными как на поезд Баку-Москва - 250+ купе и 450+СВ. Выгоднее летать)))

[Bushido]

2 минуты назад, porridge сказал:

 

Это хорошо. Но надеюсь цены на билеты не будут такими же заоблачными как на поезд Баку-Москва - 250+ купе и 450+СВ. Выгоднее летать)))

 

 

если нормальные цены будут, я воспользуюсь.

самолетом в Стамбул, там пару дней, потом в Карс, оттуда в Тбилиси и там пару дней и в Баку. kefdi de :)

[porridge]

Только что, Bushido сказал:

 

 

если нормальные цены будут, я воспользуюсь.

самолетом в Стамбул, там пару дней, потом в Карс, оттуда в Тбилиси и там пару дней и в Баку. kefdi de :)

 

Nəzərə alsaq ki məndə dəmir yolu ilə səyahət etməyi uşaqlıqdan xoşlayıram biletlər baha olmasa hökmən bu fürsətdən istifadə edəcəm)))

[valderamo1972]

Старые песни о главном. Почти все официальные лица делали свои прогнозы в течении последних 3 лет. А воз и ныне там

[Bushido]

Belke de gopdur, amma yazim burda:

 

Общая протяженность БТК составляет 826 километров.^[7]
Предполагаемая пропускная способность - 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. В будущем пропускная способность БТК может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов.

После введения в эксплуатацию железной дороги ожидается увеличение взаимной торговли между Азербайджаном, Грузией и Турцией до 10 миллиардов долларов в год.

Edited September 11, 2017 by Bushido

[porridge]

3 минуты назад, Bushido сказал:

Belke de qopdur, amma yazim burda:

 

Общая протяженность БТК составляет 826 километров.^[7]
Предполагаемая пропускная способность - 1 миллион пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов. В будущем пропускная способность БТК может быть увеличена до трех миллионов пассажиров и 20 миллионов тонн грузов.

После введения в эксплуатацию железной дороги ожидается увеличение взаимной торговли между Азербайджаном, Грузией и Турцией до 10 миллиардов долларов в год.

 

По сумме пассажироперевозок не скажу, но 6,5 миллионов тонн грузов вполне реальная цифра. Соответственно сумма товарооборота выше.

[Bushido]

Только что, porridge сказал:

 

По сумме пассажироперевозок не скажу, но 6,5 миллионов тонн грузов вполне реальная цифра. Соответственно сумма товарооборота выше.

 

 

1 million passajir mence cox shishirdilib

[porridge]

Только что, Bushido сказал:

 

 

1 million passajir mence cox shishirdilib

 

Elə ona görə də bu barədə fikrimi bildirmədim)))

[M.ALIYEV]

И это будет третий проект, который армяне проколбасили.

Четвертой частью армянского раскаяния будет ТАП.

А ведь могли бы вместо грузин снимать халявное бабло.

[Bushido]

23 минуты назад, M.ALIYEV сказал:

И это будет третий проект, который армяне проколбасили.

Четвертой частью армянского раскаяния будет ТАП.

А ведь могли бы вместо грузин снимать халявное бабло.

 

 

O boyda torpaglari zebt edibler ki, alti da üstü de qizildir

[CanSu Osman]

Хорошая новость. Главное что бы были билеты эконом класса и стоили не дорого, что бы люди могли хоть как-то зарабатывать на торговле. Пусть наши лучше в Турцию едут на заработки чем в Россию. 

[Кайфарик]

Сколько лет прошло,наконец то оно открывается.Жаль что не скоростные дороги.

 

Если БТК 800 км + 1500 до Стамбула = ~ 2300 км /80 км/ч = 28 часов в пути + 2 КПП ~ по 1-1,5 в каждом итого из Баку до Стамбула ~30 часов )) 

Edited September 11, 2017 by Кайфарик

[M.ALIYEV]

5 минут назад, Bushido сказал:

O boyda torpaglari zebt edibler ki, alti da üstü de qizildir

O boyda torpağlar 20 ildir boş qalıb.

Erməni dığası harasına soxacaq Qarabağı?

Xankəndinin mərkəzini yüngülvari düzəltməkdən başqa əllərindən nə qəldi?

Qarabağın har tərəfi virandır, nə həyat var, nə yaşayış.

[Bushido]

Только что, M.ALIYEV сказал:

O boyda torpağlar 20 ildir boş qalıb.

Erməni dığası harasına soxacaq Qarabağı?

Xankəndinin mərkəzini yüngülvari düzəltməkdən başqa əllərindən nə qəldi?

Qarabağın har tərəfi virandır, nə həyat var, nə yaşayış.

 

 

Agdam, Zengilan filan boshdur.

"NKR"-de babat yashayirlar, tebii servetleri de cixardib satirlar.

[iНекто]

Пора бы уже. Думаю, до пассажирского сообщения еще очень далеко. Им, главное, грузовые перевозки запустить поскорее. Чтобы входящий денежный поток наконец пошел. Если эта магистраль будет востребована рынком, хорошо многим людям будет.

[Bushido]

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

[iНекто]

4 минуты назад, Bushido сказал:

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

Возьмем состав вагонов в 15. Допустим там 9 купе по 4 места. Итого при максимальной загрузке 540 челов. То есть туда должно пройти 3 состава битком и обратно. ИМХО, анриал. в первые годы. Там же однопутка. Сначала в любом случае будут организовывать расписание под товарняки.

[Sepulnation]

11 minutes ago, Bushido said:

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

Bullshit!

[Portugaletc]

Только что, Bushido сказал:

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

Куда пассажиры будут ехать?) Баку-Тбилиси-Карс?) 

[Portugaletc]

Баку-Тбилиси обновили? 

[iНекто]

Только что, Portugaletc сказал:

Куда пассажиры будут ехать?) Баку-Тбилиси-Карс?) 

Баку-Стамбул планируется...

[Portugaletc]

Только что, iНекто сказал:

Баку-Стамбул планируется...

Если эту дорогу столько лет строили, да еще при пиковых ценах на нефть, то до Стамбула...Да и смысл какой на поезде из Баку до Стамбула, если Бута за 29 евро довезет? Бессмысленно.

[White Shark]

Наконец то. Свершилось. По ходу кажется не до конца все сделали и не на полную мощь будет работать.  

[iНекто]

Только что, Portugaletc сказал:

..Да и смысл какой на поезде из Баку до Стамбула, если Бута за 29 евро довезет? Бессмысленно.

Это да, но соль таких поездов, имхо, еще и в том, что они удобны для населенных пунктов по пути. Не всегда и не всем нужно в те же Стамбул или Анкару. То есть, кто где хочет, там садится и сходит.  Обычное дело.

Хотя повторюсь, реального пассажирского сообщения пока не вижу.

[Portugaletc]

Только что, iНекто сказал:

Это да, но соль таких поездов, имхо, еще и в том, что они удобны для населенных пунктов по пути. Не всегда и не всем нужно в те же Стамбул или Анкару. То есть, кто где хочет, там садится и сходит.  Обычное дело.

Хотя повторюсь, реального пассажирского сообщения пока не вижу.

Я тоже не вижу. Если и построят Баку-Карс-Стамбул, бабки отобьются лет через 100) Лучше бы построили реально скоростную Баку-Тбилиси-Батуми. Вот она бы оправдала себя, плюс замутить новый турпродукт "Азербайджан-Грузия". Самолетом сюда, затем на комфортабельном поезде в Тбилиси или Батуми. 

[Meri BF]

Цены , по логике, должны быть ниже, чем Butairways 29евро. Поездом дешевле должно быть, чем самолетом.

[iНекто]

8 минут назад, Portugaletc сказал:

, плюс замутить новый турпродукт "Азербайджан-Грузия". Самолетом сюда, затем на комфортабельном поезде в Тбилиси или Батуми. 

Этот изумруд лежит на блюдечке у всех на виду уже много лет! Обновите дорогу до немецких стандартов, закупите у Сименса те же ICE ( они же Сапсаны) и рубите зеленые не нефтедоллары, а туристоеврики.:)

Edited September 11, 2017 by iНекто

[Gauss]

33 минуты назад, Bushido сказал:

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

 

Конечно!

Это же пропускная способность а не поток.

Теоретически да.

1000000 / 12 =  83334 человека в месяцю

 83334 / 30 = 2778 в день

2778 / 24 = 116 в час. 

Порядка одного состава в час, то есть легко.

Отсюда и вывод, что в будушем доведуд до 3М, т.е. 370 пассажиров в час, что то же возможно.

 

[Komsneft]

Молодцы! 

[1081]

1 час назад, iНекто сказал:

Баку-Стамбул планируется...

 

 Нет, пока не планируется.

 

1 час назад, Portugaletc сказал:

Куда пассажиры будут ехать?) Баку-Тбилиси-Карс?) 

 

 Да, маршрут таков.

[1081]

1 час назад, Portugaletc сказал:

Я тоже не вижу. Если и построят Баку-Карс-Стамбул, бабки отобьются лет через 100) Лучше бы построили реально скоростную Баку-Тбилиси-Батуми. Вот она бы оправдала себя, плюс замутить новый турпродукт "Азербайджан-Грузия". Самолетом сюда, затем на комфортабельном поезде в Тбилиси или Батуми. 

 

 А зачем "самолетом сюда", если аэропорты Грузии предлагают лучшие условия?

 

1 час назад, iНекто сказал:

Этот изумруд лежит на блюдечке у всех на виду уже много лет! Обновите дорогу до немецких стандартов, закупите у Сименса те же ICE ( они же Сапсаны) и рубите зеленые не нефтедоллары, а туристоеврики.:)

 

 На это мозги нужны...

И эффективная работа нескольких служб.

[Кайфарик]

Через Карс можно на восточном экспрессе до Анкары (полтора дня) оттуда на скоростном поезде в Стамбул за 4 часа.Но кому нужен такой иаршрут?))) Легче на самолете за 2,5 часа

[Half-Life]

обьясните мне тупом ..до Газаха мы добираемся за 9-10 часов ...если не дольше средняя скорость 40-50 км...а ведь кричат о том что построили новое скоростное жд полотно...где епаный свет его построили .я живу возле дороги жд... и его так и не увидел

[Самик]

2 hours ago, Bushido said:

1 Миллион пассажиров в год это 3000 пассажиров в день. Как вы думаете это реально?

Вполне возможно. 1500 туда  и 1500 обратно в день.  800 км это примерно 12 часов, а следовательно можно обойтись без спальных номеров. Если поставять два поезда в день, то кажется возможным достичь миллион.
 

[Самик]

1 hour ago, Кайфарик said:

Через Карс можно на восточном экспрессе до Анкары (полтора дня) оттуда на скоростном поезде в Стамбул за 4 часа.Но кому нужен такой иаршрут?))) Легче на самолете за 2,5 часа

Малобюджетникам выгодно использовать автобус Стамбул Баку. А железная дорога скорее всего построили для грузовых перевозок. Хотя самолётом из Карса в Стамбул можно и за 40 баксов прилететь. Тоже вариант. 

[1081]

2 часа назад, Кайфарик сказал:

Через Карс можно на восточном экспрессе до Анкары (полтора дня) оттуда на скоростном поезде в Стамбул за 4 часа.Но кому нужен такой иаршрут?))) Легче на самолете за 2,5 часа

 

 Совершенно верно. Именно поэтому его и не создают.

К тому же, восточные области Турции малонаселенные и экономически слаборазвитые.

 

1 час назад, Half-Life сказал:

а ведь кричат о том что построили новое скоростное жд полотно...где епаный свет его построили

 

 На участке Ахалкалаки-Карс.

Всё остальное только подремонтировали.

[HHA71]

5 часов назад, M.ALIYEV сказал:

И это будет третий проект, который армяне проколбасили.

Четвертой частью армянского раскаяния будет ТАП.

А ведь могли бы вместо грузин снимать халявное бабло.

ВВП им компенсирует работой таксишниками в Москве