Jump to content
user-code

Срочный совет по KİA Sportage

Recommended Posts

17 минут назад, dynarec сказал:

около издательства

ок, спасибо большое.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минуту назад, user-code сказал:

ок, спасибо большое

да не за что).

а где сам мотор, разобрали его или просто предположили, что коленвал стучит?

Edited by dynarec

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, dynarec сказал:

да не за что).

а где сам мотор, разобрали его или просто предположили, что коленвал стучит?

Разобрали уже, один из шатунов вышел из строя, их кажется 4. Или поршень, черт его знает. Теперь говорит 0,5 надо отшлифовать. Неужели у нас в городе нет нормальных мастеров по КИА кроме сервиса?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, user-code сказал:

Разобрали уже

отлично. теперь надо собрать

как я понял, мотор в сервисе. если у них там нет шлифовщика, то вам надо будет самому/самой этим заниматься, т.е возить блок или вал на расточку/шлифовку

в сервисе лучше соберут, там у них все условия есть для этого

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, dynarec сказал:

отлично. теперь надо собрать

как я понял, мотор в сервисе. если у них там нет шлифовщика, то вам надо будет самому/самой этим заниматься, т.е возить блок или вал на расточку/шлифовку

в сервисе лучше соберут, там у них все условия есть для этого

 

ок

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.4 литровый двигатель Hyundai/KIA модели G4KE

он имеет болезни - уменшения давления масло, далее масляное голодание вкладышей

и особенно шатунных и итог проворачивание этих вкладышей 

далее кап ремонт

У некоторых пробивает блоук цилиндров и головку блока

в итоге вес двигатель на выброс

причина - блок балансирных валов

капиталить эти моторы достаточно проблемно - блок алюминиевый и тонкий

его коробить и деформирует и и что бы гилзовать качественно нужна очень хорошие станки и особенно

хорошие мотористы

что бы в будущем такое не повторядлось - надо убирать блок балансиров и ставить

маслонасос от 2 литрового мотора G4KD

правда звук мотора немного увеличивается

но думаю эта не проблема перед ценой капитальки двигателя

Удачи вам 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, GMAT said:

2.4 литровый двигатель Hyundai/KIA модели G4KE

он имеет болезни - уменшения давления масло, далее масляное голодание вкладышей

и особенно шатунных и итог проворачивание этих вкладышей 

далее кап ремонт

У некоторых пробивает блоук цилиндров и головку блока

в итоге вес двигатель на выброс

причина - блок балансирных валов

капиталить эти моторы достаточно проблемно - блок алюминиевый и тонкий

его коробить и деформирует и и что бы гилзовать качественно нужна очень хорошие станки и особенно

хорошие мотористы

что бы в будущем такое не повторядлось - надо убирать блок балансиров и ставить

маслонасос от 2 литрового мотора G4KD

правда звук мотора немного увеличивается

но думаю эта не проблема перед ценой капитальки двигателя

Удачи вам 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предлагаю следующее

 

Если среди форумчан есть, которые ремонтировали двигатель G4KE 2.4 литр

с заменой блока балансирных валов на обычный маслонасос

пусть поделятся своими ошушениями от работы мотора.

Думаю это будет очень полезно для владельцев автомобилей с такими моторами 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×