Какое масло?

[BMW666]

Заливаю Кастрол который мне привозят с Германии, все остальное разливают с одной бочки (ИМХО) Каждые 5 000 км, с нашим бензином НЕЛЬЗЯ заменять масло при 10 000 км , нагар гарантирован, при 90 - 100 000 кап ремонт движка!

с кастролом точно гарантирован

[BMW666]

Почему заграницей нормальные люди катаются на одном масле от 20 до 30т, а наши говорят что меняйте каждые 5т. Конечно же прибыль, чем раньше - тем больше. Если вы не заливаете дешевое масло, то при наших условиях можно накатать все 10т. Если пробег до 100т, заливайте 0/40 зимой, 5/40 летом, после 100т можно на 5/40 круглый год. Не в коем случае не 10/40. Когда меняете прокладку крыжки мотора посмотрите есть ли угар и в каком состоянии двигатель и вы поймете хорошее ли масло вы заливали

[Lynn-Service]

Почему заграницей нормальные люди катаются на одном масле от 20 до 30т, а наши говорят что меняйте каждые 5т. Конечно же прибыль, чем раньше - тем больше. Если вы не заливаете дешевое масло, то при наших условиях можно накатать все 10т. Если пробег до 100т, заливайте 0/40 зимой, 5/40 летом, после 100т можно на 5/40 круглый год. Не в коем случае не 10/40. Когда меняете прокладку крыжки мотора посмотрите есть ли угар и в каком состоянии двигатель и вы поймете хорошее ли масло вы заливали

Уважaемый 'BMW666'

Ответ на Ваш вопрос будет следующим-для нашего климата вполне возможно подобрать нужное, а главное оригинальное и проверенное масло, соответствующее составу топлива. По той причине, что в составе нашего бензине превышенное содержание газа, что даёт угар. При синтетике-Havoline Sinthetic на каждые 7000км или 6 мес., при полисинтетике-Havolina Extra на каждые 5000км или 6 мес. Учитывая качество топлива в Азербайджане, нельзя использовать синтетическое масло дольше чем при 7000км, т.к. практика показывает, что при пробеге выше нормы, оно утрачивает свою вязкость.

С Уважением,

Департамент по работе с клиентами.

Edited January 26, 2011 by Lynn-Service

[EMlN]

заливаю на все автомобили масло Лики -Моли, они рассчитаны на 20 000 км, замену делаю на 10 000 км.

[BMW666]

Уважaемый 'BMW666'

Ответ на Ваш вопрос будет следующим-для нашего климата вполне возможно подобрать нужное, а главное оригинальное и проверенное масло, соответствующее составу топлива. По той причине, что в составе нашего бензине превышенное содержание газа, что даёт угар. При синтетике-Havoline Sinthetic на каждые 7000км или 6 мес., при полисинтетике-Havolina Extra на каждые 5000км или 6 мес. Учитывая качество топлива в Азербайджане, нельзя использовать синтетическое масло дольше чем при 7000км, т.к. практика показывает, что при пробеге выше нормы, оно утрачивает свою вязкость.

С Уважением,

Департамент по работе с клиентами.

Havoline на большое и не способен

HAVOLINE SYNTHETIC 0/40 (к примеру)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: вязкость кинематическая при 100 °С 13,8 мм2/с, индекс вязкости 163, щелочное число 9,7 мг КОН/г, плотность 850 кг/м3, динамическая вязкость по методу ASTM D5293 при –30 °С 4600, температура застывания –50 °С.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует API SJ/CF, ACEA A3‑98 / B3‑98. Имеет допуски VW 502.00/505.00, MB 229.1, PORSCHE GL, BMW Long life Oil.

ВИД ПОСТАВКИ: 1 л, 4 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: полностью синтетическое масло, приготовленное с применением передовых технологий присадок, удовлетворяющее и превышающее самые жесткие требования к смазочным материалам для современных двигателей легковых автомобилей.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Вязкость кинематическая при 100 °С 13,48 мм2/с, индекс вязкости 182, щелочное число 7,14 мг КОН/г, плотность 856,2 кг/м3, динамическая вязкость по методу ASTM D5293 при –35 °С 5295, изменение кинематической вязкости при 100 °С –35,46%, температура застывания –50 °С, кислотное число после окисления в течение 5 часов 3,88, коэффициент загрязненности после окисления 52,2.

ОСОБЕННОСТИ: по всем определявшимся в ходе тестирования показателям данный образец полностью соответствует действующим требованиям.

Достаточно низкое значение щелочного числа вполне закономерно обусловило несколько более низкую способность к нейтрализации кислот, образовавшихся в масле после высокотемпературных испытаний. Но значение кислотного числа не стоит считать запредельно высоким. Просто у большинства других участников величина этого показателя несколько ниже. Но стоит обратить внимание на достаточно большое значение коэффициента загрязненности, указывающего на количество продуктов окисления в масле после высокотемпературного испытания. Безусловно, этот параметр никак не регламентируется и является только сравнительным, но большинство остальных образцов имеют меньшую величину этого коэффициента. Руководствуясь вышесказанным, можно предположить не самый большой ресурс многофункционального пакета присадок.

Зато в плане ресурса базового масла данный участник может дать фору многим конкурентам. Величина изменения кинематической вязкости лежит далеко в области отрицательных значений. Это дает основание предполагать, что процесс износа базы находится в ранней стадии и до выбраковочных значений величины еще далеко.

Также неплохими оказались результаты, обуславливающие параметры холодного пуска двигателя в условиях низких температур. Величина динамической вязкости вполне укладывается в средний диапазон допустимых величин. Температура застывания также очень низкая.

РЕЗЮМЕ

Неплохое масло, но по совокупности параметров несколько уступает некоторым другим образцам.

[Helmut Fritz]

Сам заливаю и вам рекомендую TITAN FUCHS.

Отличное масло премиум класса. Ни разу не подводил и прекрасно показал себя даже в самых экстримальных условиях. Плюсовых качеств очень много, но расписывать их здесь не дело. Просто проведем обычный анализ. Большинство моторных масел которые завозятся в Аз-н имеют своих официальных представителей в Баку. И естественно официальный представитель заинтересованн в финансовой части, работают по принципу приемлемых цен, но при этом качество не то что бы отпадает на 2-ой план, а просто становится не таким как к примеру в Европе и других странах. Знаю немало серьезных смазочных компаний, однако в Аз-н эти компании завозят масла или патентованные, или же вторичной переработки, отсюда и цены ниже.

Титану доверяю лишь потому что сам своими руками привожу его из Германии, в ограниченном количестве.

Edited January 26, 2011 by Helmut Fritz

[user]

Уважaемый 'BMW666'

Ответ на Ваш вопрос будет следующим-для нашего климата вполне возможно подобрать нужное, а главное оригинальное и проверенное масло, соответствующее составу топлива. По той причине, что в составе нашего бензине превышенное содержание газа, что даёт угар. При синтетике-Havoline Sinthetic на каждые 7000км или 6 мес., при полисинтетике-Havolina Extra на каждые 5000км или 6 мес. Учитывая качество топлива в Азербайджане, нельзя использовать синтетическое масло дольше чем при 7000км, т.к. практика показывает, что при пробеге выше нормы, оно утрачивает свою вязкость.

С Уважением,

Департамент по работе с клиентами.

качество топлива уже евро-2, увеличили ли официалы допустимый пробег на масле?

[user]

ps. товарищ штатах, говорит они там заливают норма бензин 87 кажется... :)

Edited June 23, 2011 by user

[EMlN]

Havoline на большое и не способен

HAVOLINE SYNTHETIC 0/40 (к примеру)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: вязкость кинематическая при 100 °С 13,8 мм2/с, индекс вязкости 163, щелочное число 9,7 мг КОН/г, плотность 850 кг/м3, динамическая вязкость по методу ASTM D5293 при –30 °С 4600, температура застывания –50 °С.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ: соответствует API SJ/CF, ACEA A3‑98 / B3‑98. Имеет допуски VW 502.00/505.00, MB 229.1, PORSCHE GL, BMW Long life Oil.

ВИД ПОСТАВКИ: 1 л, 4 л.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ЗАЯВЛЕННЫЕ ОСОБЕННОСТИ: полностью синтетическое масло, приготовленное с применением передовых технологий присадок, удовлетворяющее и превышающее самые жесткие требования к смазочным материалам для современных двигателей легковых автомобилей.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Вязкость кинематическая при 100 °С 13,48 мм2/с, индекс вязкости 182, щелочное число 7,14 мг КОН/г, плотность 856,2 кг/м3, динамическая вязкость по методу ASTM D5293 при –35 °С 5295, изменение кинематической вязкости при 100 °С –35,46%, температура застывания –50 °С, кислотное число после окисления в течение 5 часов 3,88, коэффициент загрязненности после окисления 52,2.

ОСОБЕННОСТИ: по всем определявшимся в ходе тестирования показателям данный образец полностью соответствует действующим требованиям.

Достаточно низкое значение щелочного числа вполне закономерно обусловило несколько более низкую способность к нейтрализации кислот, образовавшихся в масле после высокотемпературных испытаний. Но значение кислотного числа не стоит считать запредельно высоким. Просто у большинства других участников величина этого показателя несколько ниже. Но стоит обратить внимание на достаточно большое значение коэффициента загрязненности, указывающего на количество продуктов окисления в масле после высокотемпературного испытания. Безусловно, этот параметр никак не регламентируется и является только сравнительным, но большинство остальных образцов имеют меньшую величину этого коэффициента. Руководствуясь вышесказанным, можно предположить не самый большой ресурс многофункционального пакета присадок.

Зато в плане ресурса базового масла данный участник может дать фору многим конкурентам. Величина изменения кинематической вязкости лежит далеко в области отрицательных значений. Это дает основание предполагать, что процесс износа базы находится в ранней стадии и до выбраковочных значений величины еще далеко.

Также неплохими оказались результаты, обуславливающие параметры холодного пуска двигателя в условиях низких температур. Величина динамической вязкости вполне укладывается в средний диапазон допустимых величин. Температура застывания также очень низкая.

РЕЗЮМЕ

Неплохое масло, но по совокупности параметров несколько уступает некоторым другим образцам.

проблема в том что описанные вами слова и приведенные точные примеры не изменят политику в нургюне несмотря на то что мы стремимся к качеству, а в нургюне к экономии....

Edited June 24, 2011 by EMlN

[lizardjack]

Меняю сам, патфайндер 3.5

Заливаю Кастрюль 10-40

:devil:

[innit]

У Вагифа было немного фиговое масло Эльф, не мясляхят.

Лизард, эждаха Чешкая ноолуф?

[Helmut Fritz]

http://www1.disput.az/index.php?showtopic=214053&st=225

Вот предлагаю Вам FUCHS TITAN немецкого производства, сам можно сказать собственноручно привожу из Германии.

100% гарантия немецкого качества. Настолько уверен в качестве предлагаемого товара что готов вернуть полную стоимость за товар если качество масло не устроит кого либо.

Слава Богу пока никто не жаловался.

Кроме 100% немецкого качества все наши постоянные покупатели каждую неделю получают бесплатный масляной фильтр или же фильтр для коробки, + бесплатная доставка и бесплатное моторное масла.

Наша политика координально отличается от всех других компаний которые так же занимаются поставкой смазочных масел в Аз-н. :

1. Мы никогда не экономим на качестве и уровне обслуживания.

2. Наша главная цель то что бы наши пользователи всегда оставались довольными. ибо только 100% довольство вновь и вновь наших постоянных клиентов приводит к нам снова и снова.

3. Мы всегда стараемся что бы те люди которые обращаются к нам за немецким качеством были не только постоянными пользователями нашей продукции но и еще близкими знакомыми путем складывания дружеских отношений. И как пример этому я сам лично зачастую стараюсь видеться с потенциальными и постоянными пользователями нашей продукции.

Edited July 11, 2011 by Helmut Fritz

[lizardjack]

У Вагифа было немного фиговое масло Эльф, не мясляхят.

Лизард, эждаха Чешкая ноолуф?

Ничего, просто на каждый день и за город чтоб не гонять её, эту прикупил.

:devil:

[zeTetic]

На днях собираюсь заменить масло в двигателе, вахты чатыр уже,. Думаю перейти на 100% синтетику. Хочу залить МОТУЛЬ, чохсу меслехет гёрюр.

[elchin_090]

На днях собираюсь заменить масло в двигателе, вахты чатыр уже,. Думаю перейти на 100% синтетику. Хочу залить МОТУЛЬ, чохсу меслехет гёрюр.

каков пробег?

[zeTetic]

113 мин кечиб артыг))

[BMW666]

113 мин кечиб артыг))

5/40

[apro]

Меняю сам, патфайндер 3.5

Заливаю Кастрюль 10-40

:devil:

а в мерс?

[lizardjack]

а в мерс?

5/40 - оригинальное

[apro]

5/40 - оригинальное

в смысле, этикетка Мерсовская на таре?

а производитель кто?

[lizardjack]

в смысле, этикетка Мерсовская на таре?

а производитель кто?

Мерсовская тара, производитель не упоминается.

Хватит оффотопить))) ща нам влепят... тут ниссан как ни как)

Edited July 29, 2011 by lizardjack

[apro]

всё, молчу, молчу...

Авэ Ниссан!!! musulman:

[zeTetic]

Ребята Здрасте!

Недавно врезался в стенку ((

Спасло везение и сама машинка Тиида, правда крыло капот и фара повредились. На форуме читал про подержанные запчасти на Разино - поехал а там их нет. Сказали что они в Бинагадах.

Кто мне подскажет где мне найти:

Капот, крыло, фару. Может кто знает где приобрести это все подержаное (ölüxana)

Заранее благодарю

Кечмиш олсун

по теме... Вчера залил Мотул 8100 эко-нерджи 5/30, отписался в соответствующей ветке. Масло хегигетен просто супер. Мотору еле билки дейишдириблер. Всем советую.

Edited July 31, 2011 by zeTetic

[t31]

каков пробег?

тоже решил перейти на Мотюль - осенью.

Причем, что привлекает- очень широкий ассортимент продуктов (в том чилсле, на любые пробеги, как сообщил мне по телефону продавец).

[zeTetic]

тоже решил перейти на Мотюль - осенью.

Причем, что привлекает- очень широкий ассортимент продуктов (в том чилсле, на любые пробеги, как сообщил мне по телефону продавец).

Лучше Эльшану звоните, чем продавцу. Он сам завозит это масло, а все остальные у него берут и разберается в этой продукции лучше чем кто-либо. У него здесь своя тема про Мотуль имеется.

[elchin_090]

Лучше Эльшану звоните, чем продавцу. Он сам завозит это масло, а все остальные у него берут и разберается в этой продукции лучше чем кто-либо. У него здесь своя тема про Мотуль имеется.

Руслан давай как нибудь увидемся, посотрю какой движок у теа, быстрее чем у моего, следовательно и проверим масло...

[akhundof]

Кечмиш олсун

по теме... Вчера залил Мотул 8100 эко-нерджи 5/30, отписался в соответствующей ветке. Масло хегигетен просто супер. Мотору еле билки дейишдириблер. Всем советую.

То есть эле бил мотору дейишдириблер ? ))) Значит до этого заливали что то другое по мимо масла.. Я заливаю масло Пакело. Итальянское, вроде нормальное. Но не где не слышал что от какого то масла мотор лучше работает.

[zeTetic]

Руслан давай как нибудь увидемся, посотрю какой движок у теа, быстрее чем у моего, следовательно и проверим масло...

При чем тут быстрее Эльчин? Я говорю что после того как залил это масло, двигатель стал работать лучще чем прежде. А встретится можно, для этого повода и не надо :) было бы токо время.

То есть эле бил мотору дейишдириблер ? ))) Значит до этого заливали что то другое по мимо масла.. Я заливаю масло Пакело. Итальянское, вроде нормальное. Но не где не слышал что от какого то масла мотор лучше работает.

Атамын малы дейил, бабамын дейил чтоб расхваливать это масло. Пишу то что заметил на своем авто после перехода на этот продукт. А заметил следующее:

1. двигатель стал работать тише

2. при переключение на Д, без нажатие на "газ" машинка двигается на много быстрее чем раньше, это заметили и мехле ушаглары.

3. разгоняется лучще чем прежде

И еще, это наверное самый важный момент - сполна отвечает требованиям изготовителя (т.е. ниссан.

До этого заливал кастрол 10/40, может поэтому ощущается такая разница. Ну а то, что вы нигде об этом не слышали, извините.... но это еще ни очем не говорит.

не по теме:

Всех поздравляю с месяцем Рамадан. Аллах бютюн оручларынызы, дуаларынызы гебул этсин :)

[elchin_090]

2. при переключение на Д, без нажатие на "газ" машинка двигается на много быстрее чем раньше, это заметили и мехле ушаглары.

3. разгоняется лучще чем прежде

И еще, это наверное самый важный момент - сполна отвечает требованиям изготовителя (т.е. ниссан.

До этого заливал кастрол 10/40, может поэтому ощущается такая разница. Ну а то, что вы нигде об этом не слышали, извините.... но это еще ни очем не говорит.

Руслан ты же сам отметил, что разгоняется лучше, двигается с места на много быстрее,значит это имеет значение для движка. Потому что у знакомых есь санни 2006.1.6 автомат, как у меа.просто у него нет O/D кнопки.а так мебельный салон. пробег 265 тыс. машина обслуживается все время в сервисе кроме запчастей. короче у них с места трогается хуже чем у меа. да и движок какой то такой ленивый, а мой рвется вперед...значит есть все таки разница...

Edited August 3, 2011 by elchin_090

[styvsa]

Здравствуйте!

У меня Nissan Террано II, 2001 года, 2,4 мотор. Если кто знает, посоветуйте пожалуйста где лучше заменять масло (фильтры) кроме Nurgun... А также, где можно приобретать запчасти...

Заранее спасибо!

[mestniy]

Здравствуйте!

У меня Nissan Террано II, 2001 года, 2,4 мотор. Если кто знает, посоветуйте пожалуйста где лучше заменять масло (фильтры) кроме Nurgun... А также, где можно приобретать запчасти...

Заранее спасибо!

Без раздумия советую Мотуль. Обратитесь к Ельшан муаллиму. Линк внизу:

http://www3.disput.az/index.php?showtopic=275255&st=360

А другие запчасти можете купить.заказать в любом магазине. Есть отдельная тема с адресами.

[10ll701]

Добрый день. Хорошо что есть такая тема. Я здесь новенький.

Вчера купили тиду 2008\ седан\ АКПП\ Черн металлик\ бежжевый салон с отделкой кожи\ 56000 км- пробег\ красилось половина крыла. 10700$

После C280 FULL SALON AMERİkANKA(для тех кто не понел о чем речь, это мерседес) Тида очень понравилась, один минус сиденья. Они показались не удобными, быстро устает спина, нет электрорегулировки. Остальное все класс, даже маленький моторчик понравился.

У кого есть опыт прошу поделитсься. Вопросы по расходникам.

1 Заводское масло АКПП не менялось. На скольких тысячах менять? Какой марки масло заливается в АКПП ?

В Нургюн моторсе сказали что бизде ниссанын оз ягы, ады HAVALİNE. А на Российских форумах писали что на щюпе акпп написано марка и индекс масла, и индекс может быть J или D, нодо заливать строго что написано. Естественно про индексы они не чего не знают, по телефону мне так сказали. Поймите правильно против нургюна сервиса не чего не имею и антирекламу не делаю, там у меня и знакомые работают, помогали при выборе машины. (просто хочу поменять правильно масло акпп). В шевролете Тиду на замену масла акпп не берут, говорят после замены надо в компе указать что масло акпп заменено, а у них нет такой аппаратуры. Наверно все равно в нургюн придется ехать и менять.

По тел сказали что не делают полную замену масла акпп(7.7литр). Говорят каробка сюкюльмялиди. Это надо завести авто, снизу авто отсоединить маслотрубку будет вытекать отраб-е, одновременно заливать в щюп новое, когда пойдет снизу из маслотрубки новое масло, заглушить авто, соединить маслотрбку , ровнять по щюпу. Да и еще туда во внутрь в боксы не пускают , говорят жди в зале.

Делают не полную замену. Это сливают что выльется, около 4 литров. Заливают новое 4 литра. Проехать 2-3000 км и повторить процедуру.

Кто как менял масло акпп и где?

2 Когда (на скольких тысячах)менять заводские свечи?

3 Когда (на скольких тысячах) меняь заводской бензин фильтр?

4 Какое масло в мотор льете? Где?

5 какие тормозные накладки купить чтоб не свистели.?

[koshara57]

У меня ниссан тиида 1.8. когда купил с 52000 пробегом.поменял масло, мне налили Кастрол Магнетус 10/40. После 5000 решил поменять масло в сервисе Ниссан.мне залили Havoline 5w40. мне там сказали что след. замену надо уже через 7000. не повредит ли это масло моей машине?Буду рад тому кто ответит мне грамматно. Edited February 11, 2014 by zayka07

[mestniy]

У меня ниссан тиида 1.8. когда купил с 52000 пробегом.поменял масло' date=' мне налили Кастрол Магнетус 10/40. После 5000 решил поменять масло в сервисе Ниссан.мне залили Havoline 5w40. мне там сказали что след. замену надо уже через 7000. не повредит ли это масло моей машине?Буду рад тому кто ответит мне грамматно.[/quote']

Не беспокойтесь. Вам залили синтетику что и рекомендуется для двигателей пробегом до 100 тыс. Правда могли и промыть двигатель прежде чем перейти на синтетику, но это не страшно. Другой вопрос насколько хорош havoline как марка. Сомневаюсь в качестве этого масла как и качества сервиса нургун.

[zeTetic]

Не беспокойтесь. Вам залили синтетику что и рекомендуется для двигателей пробегом до 100 тыс. Правда могли и промыть двигатель прежде чем перейти на синтетику, но это не страшно. Другой вопрос насколько хорош havoline как марка. Сомневаюсь в качестве этого масла как и качества сервиса нургун.

С выделенным не согласен. Можете написать кто из производителей авто рекомендует заливать в движок синтетику только до 100 тыс.?

По теме, на моей пробег 145 тыс. 2 года заливаю Мотюль - 100% синтетику, меняю каждые 10 тыс.

[mestniy]

С выделенным не согласен. Можете написать кто из производителей авто рекомендует заливать в движок синтетику только до 100 тыс.?

По теме' date=' на моей пробег 145 тыс. 2 года заливаю Мотюль - 100% синтетику, меняю каждые 10 тыс. [/quote']

Авторизованные сервисы европейских стран таких марок как пежо' опел, фолсваген заливают синтетику. Но наши официалы делают так как им выгодно. Я тоже заливаю мотуль синтетику но меняю каждый 8 тыс. И буду как вы заливать и после 100 тыс. Но, но. Я бы не рискнул ждать 10 тыс без доливки. Надо учесть что кольца изнашиваются и естественно масло попадает на камеру сгорания хоть и чуточку. А так нет строгого правила не заливат синтетику после 100 тыс. Хоть на 300тыс заливай. Тут уже все зависеть насколько вы богаты чтоб каждую тыс. Км доливать по 200-300 граммов. В цивилизованных странах никто не будеть марочь этим

себе голову. Отсюда и наверное пошло рекомендация перейти на более вязкое масло после 100 тыс.

[Bubus]

У нас ниссан тиида 1.8 2008г. хетчбек  нам советуют масло для двигателя Метацы.
Есть ли таковое или стоит ли его использовать для данной машины. и что лучше будет вообще?какое масло?

[Bubus]

где можно подобрать масло по BAN ? может кто знает сайт?

[Monstar]

где можно подобрать масло по BAN ? может кто знает сайт?

 

ПМ

[Rolds]

какое самое хорошее масло на тройку bmw?