Какой внедорожник выбрать?

[Tagiyev]

1 час назад, Ramses сказал:

Вчера в тунелле Бабековском слева едет крузак 200-ый, весб такой гламурный серого цвета (номер 10-АА толи 764 то ли еще что, непомню). Так вот он рядом едет на подъем из тунеля, я слышу какой-то странный звук цанг царанг, приспустил окно, а у этого клапана или что там цингают, было похоже как-то на дизель, подумал не может такой свежий авто так цонгать, когда он проехалд вперед я увидел шильдик V8 это значит точно бензин..наверное владелец тоже уверенно льет 92-ой, едет же..главное чтобы ичерден текергаралтма был, а по выходным протекторун ичи темиз олсун, на это никаких денег не жалко ))

4.5 дизель у них 8 цилиндровый

[345]

3 hours ago, Ramses said:

Вчера в тунелле Бабековском слева едет крузак 200-ый, весб такой гламурный серого цвета (номер 10-АА толи 764 то ли еще что, непомню). Так вот он рядом едет на подъем из тунеля, я слышу какой-то странный звук цанг царанг, приспустил окно, а у этого клапана или что там цингают, было похоже как-то на дизель, подумал не может такой свежий авто так цонгать, когда он проехалд вперед я увидел шильдик V8 это значит точно бензин..наверное владелец тоже уверенно льет 92-ой, едет же..главное чтобы ичерден текергаралтма был, а по выходным протекторун ичи темиз олсун, на это никаких денег не жалко ))

 

У меня дизель и сзади шильдик V8

[M.ALIYEV]

Чтоб не засорял и соответственно не тарахтел.

Фильтр, сепаратор и подогреватель в одном флаконе.

Снимает большинство вопросов.

В данном случае Fleetguard.

Удовольствие не из дешевых, под $600 (в Украине, или РФ).

 

Edited May 1, 2017 by M.ALIYEV

[vugel]

On 4/30/2017 at 11:06 AM, plotophyte said:

недавно смотрел Прадо 2.7 для брата, после коротко временного вождения понял что эту машину комфортной могут считать либо те кто пересели с советского автомобиля или же люди которые первые покупают внедорожник.  

На этой машине стоить коробка и мотор 85-го года, кузов от пикап. такое "чудо" могут пихать только арабам и нашим. 

 

типичная ошибка тех кто считает что короткого время для оценки достаточно, особенно после любого легкового авто

и желания рвать с места )

на самом деле после длительного вождения происходит адаптация и вождение становится достаточно комфортным.

у мотора 2.7 с таким весом нет запаса чтобы гонять и отжигать, но вождение вполне комфортно.

 

[Ramses]

19 hours ago, 345 said:

 

У меня дизель и сзади шильдик V8

Может дизель и был, но все равно какой то странный звук был именно цоканье а не тарахтение.

Edited May 2, 2017 by Ramses

[345]

1 hour ago, Ramses said:

Может дизель и был, но все равно какой то странный звук был именно цоканье а не тарахтение.

 

Это цокотание ТНВД. Плунжер так работает. Хотя он должен быть совсем раздолбан если его слышно на ходу.

[Tarakan_LB]

Тут даже думать нечего, Ландкрузер 4.0 мотор 2-3 лет.

 

У меня были 3 японских внедорожника, один американский, один европейский. (не одновременно конечно) Дважды я типа агыллы оглан эксперементировал в неяпонцами и каждый раз потом проклинал себя за эксперименты. Если для папы то Тойота ЛК 200 или Прадо. Если для себя, порезвиться на бездорожье, то Паджеро. Только не 3,8, там 95-й по паспорту нужен. Но в долгосрочной перспективе Паджеро уступает по всем параметрам кроме цены. А на американцев и европейцев не смотрите, потом перед отцом отвечать :))

[Offroader]

On 30.04.2017 at 11:06 AM, plotophyte said:

недавно смотрел Прадо 2.7 для брата, после коротко временного вождения понял что эту машину комфортной могут считать либо те кто пересели с советского автомобиля или же люди которые первые покупают внедорожник.  

На этой машине стоить коробка и мотор 85-го года, кузов от пикап. такое "чудо" могут пихать только арабам и нашим. 

После пары километров судить внедорожник да и любую тачку оочень трудный вопрос, внедорожник надо испытывать ВЕЗДЕ, включая оффроуд. Лишь после этого можно высказать мнение о каком-либо авто. ИМХО 

[Кекс]

если основная езда по городу, зачем внедорожник ?

я себе взял,сейчас думаю взять какую то мелкую машину типа микра или пиканто для повседневной езды по городу.

[kamilbek]

Jeep Grand sherokee однозначно. У нас с 2011. Супер машина во всех смыслах.

[Ramses]

2 hours ago, 345 said:

 

Это цокотание ТНВД. Плунжер так работает. Хотя он должен быть совсем раздолбан если его слышно на ходу.

Сегодня на соренто 12 года ездил, с открытыми окнами даже при спуске в 28 мол не было слышно ни цокания ни клацкания, только при нажатии газа можно было услышать легкое тарахтение дизеля. По пути встретился ЛК 200 дизельные, тоже с V8 тарахтение у него было больше, мне так показалось, цинкания не было. В который раз ощущаю как в салоне дизельного авто обычно никаких признаков что это дизель, тарахтения не слышно, никакого дискомфорта..

[345]

Шумоизоляция хорошая.

[Portugaletc]

В 27 aprel 2017 в 10:07, sabuhi25 сказал:

Спасибо всем за отзывы, я поинтересовался, был категорически против дизеля, но сейчас все больше начинаю склоняться к нему. Что насчет дизельного Grand Cherokee (2014 года) или LR Discovery 4 (2013-2014 годов)?

Зачем вам дизель? В этой стране толкового моториста по бензиновым двигам найти проблема, не говоря о дизельных. Гранд Чироки по-любому не берите, капризная машина, уверенно занимает первые места по поломкам. В принципе, Диск аналогично.

[Portugaletc]

экономия дизеля на больших расстояниях, если завел машину, проехал 10 км, вышел, никакой экономии, только сплошной геморой плюс качество местного дизеля ниже плинтуса. Нефтяной Азербайджан только-только Евро 2 научился делать. Да и то на оборудовании от царя Гороха.

[stanmeyar]

В 31.03.2017 в 19:18, sabuhi25 сказал:

Добрый вечер,

 

Собираемся купить внедорожник ну или вместительный паркетник в пределах 40-45 тыс $. Автомобиль в основном будет управляться отцом, так что динамика не обязательна, автомобиль должен быть надежным, желательно способный "есть" 92-ой (дизель вообще не рассматриваем, так как качество его у нас оставляет желать лучшего), иметь большой багажник, так как часто едим на дачу и перевозим разные вещи. Новый или с небольшим пробегом (50 тыс. максимум). Что можете предложить, помогите пожалуйста с выбором? Сами рассматриваем новый Ford Explorer, новый Kia Sorento, ну или в меру использованный Land Cruiser.

П.С.Паджеро (доверенный автомобиль, но уже морально устарел) думаю не стоит вообще рассматривать. Что насчет насчет нового Прадо, стоит ли он вообще своих денег? 

Выбирайте любую тоёту. Владел киаспортаж, 2 сантафе 2го поколения, 1 новый сантафе, ездил много на паджеро - неплоха. но даже мой бывший маленький дайхатсу териос был намного "гейретли машын". 

 

В 22.04.2017 в 21:10, Кекс сказал:

Прадо с 2.7 я за машину не считаю:) 

Обгон нормально не сделаешь, а перевалах будешь ползти

Прадо 2.7 круизная машина не для обгонов и частых поездок в гору. Для папы самое -то если в молодости не автошил.

[lamerok]

В паджеро 1 единственная проблема "шум"

[Tagiyev]

Насчет сравнения Японских и Немецких внедорожников.

На дизельном Gelendwagene 2003 года, как то в нардаране заднюю часть машины засунули в море чтоб буксировать прицеп водного мотоцикла, до передного колеса машина была в воде, рядом стояли мужики на Патруле, тоже хотели показать шоу, но патрул застрял в песке, пришлось и их вытаскивать. Таких случаев полно.

На дизельном Porsche Cayyen на автобане можно разогнаться до 220-230 км, также на том же Cayyen можно пройти через брод глубиной более 0.5 метров. В германии сам видел ML с пробегом около 800-900 тыс км. и в хорошем состоянии.

Любой знающий знает как реагируют на нажатия тормоза, японцы и немцы, или же как комфортно сидеть за рулем немца.

Я сам владелец японца, и были только японцы и одна корейка.

Но скорей всего следующий выбор останавится среди немцев.

 

Я не давно хотел преобрести из огромных американцев, смотрел на GMC Acadia 2012 и Buick Enсlave 2009 которые внешне очень нравятся но при вождении не дали тот эффект.

[vugel]

6 hours ago, Ramses said:

Сегодня на соренто 12 года ездил, с открытыми окнами даже при спуске в 28 мол не было слышно ни цокания ни клацкания, только при нажатии газа можно было услышать легкое тарахтение дизеля. По пути встретился ЛК 200 дизельные, тоже с V8 тарахтение у него было больше, мне так показалось, цинкания не было. В который раз ощущаю как в салоне дизельного авто обычно никаких признаков что это дизель, тарахтения не слышно, никакого дискомфорта..

для уменьшения звука, в дизель многие разные добавки добавляют. спец химию или даже масло для двухтактных движков.

 

[vugel]

58 minutes ago, Tagiyev said:

Насчет сравнения Японских и Немецких внедорожников.

На дизельном Gelendwagene 2003 года, как то в нардаране заднюю часть машины засунули в море чтоб буксировать прицеп водного мотоцикла, до передного колеса машина была в воде, рядом стояли мужики на Патруле, тоже хотели показать шоу, но патрул застрял в песке, пришлось и их вытаскивать. Таких случаев полно.

............

 

 

 

 

вспомнилось )

[Tagiyev]

15 минут назад, vugel сказал:

 

вспомнилось )

 

https://www.youtube.com/watch?v=qZ2oqKXMALU

Edited May 2, 2017 by Tagiyev

[Tagiyev]

24 минуты назад, vugel сказал:

 

вспомнилось )

я не говорю что японцы плохие в бездорожье и по надежности, но и ненадо забывать немцев

а по комфорту немцы на высоте

[vugel]

4 minutes ago, Tagiyev said:

я не говорю что японцы плохие в бездорожье и по надежности, но и ненадо забывать немцев

а по комфорту немцы на высоте

это я не в контексте немки vs японки ,а просто прикольное видео.

чем круче внедорожник тем дальше идти за трактором )

[cmd]

По виду обожаю GL. Но это машина и качество не имеют ничего общего. 

У европейцев  и внешность и внутренная отделка всегда на не плохом уровне. Только вот запасные части стоят как космос. Так что содержать эти машины на должном уровне нужно будет карман по шире держать. Кто у нас с 0 катается на этой машине 30-50.000 км и сливают довольно таки по не дорогой цене. А на вторичке  редко кто может содержать такие машины на должном уровне.

[Gus Ein]

На мой взгляд объективная оценка 

 

[FMS]

 
Это цокотание ТНВД. Плунжер так работает. Хотя он должен быть совсем раздолбан если его слышно на ходу.

Этот звук цокот как у огромной швейной машинки почти у всех ЛК200 с ТД 4.5л 2010-2011 года выпуска. У них очень нежный топливный фильтр очень быстро засоряется. Но живучие как их только не насилуют, ничего не добавляют в топливо, масло льют кастрол самое дешевое.
Не понимаю зачем лить присадки в соляру.

[345]

4 hours ago, FMS said:

Этот звук цокот как у огромной швейной машинки почти у всех ЛК200 с ТД 4.5л 2010-2011 года выпуска. У них очень нежный топливный фильтр очень быстро засоряется. Но живучие как их только не насилуют, ничего не добавляют в топливо, масло льют кастрол самое дешевое.
Не понимаю зачем лить присадки в соляру.

 

Я бы про масло так не говорил бы. Двигатель хорош и надежен, но очень требователен к качеству и вязкости масло.

[Tagiyev]

36 минут назад, 345 сказал:

 

Я бы про масло так не говорил бы. Двигатель хорош и надежен, но очень требователен к качеству и вязкости масло.

 

Не по теме, но раньше в азербайджан привозили испанские масла Repsol (не потделка и не отходы с конвейра!!!), в дизельнем двигателе после 10-12 тыс пробега вязкость масла оставалась и цена была доступной, сейчас жаль что не привозять

[Tagiyev]

 

[cmd]

9 часов назад, Tagiyev сказал:

 

Не по теме, но раньше в азербайджан привозили испанские масла Repsol (не потделка и не отходы с конвейра!!!), в дизельнем двигателе после 10-12 тыс пробега вязкость масла оставалась и цена была доступной, сейчас жаль что не привозять

и сейчас есть хорошие масла у которых щелочное не проседает за такой пробег. Только цена не очень. В РФ рекомендуется сократить интервалы в городских режимах. До 5000км любое масло от нормального производителя вытерпит.

[FMS]

и сейчас есть хорошие масла у которых щелочное не проседает за такой пробег. Только цена не очень. В РФ рекомендуется сократить интервалы в городских режимах. До 5000км любое масло от нормального производителя вытерпит.

Раньше в хорошие времена лил масло ВР масло из бочки на складе MarineBluWater. Масло было превосходного качества для корабельных дизелей, а лили мы его бензиновые движки вазов, тазов и зазов.
Сейчас покупая г... из бочки гадаем . Поэтому при покупке внедорожника просто откройте крышку залива масла. Этот маленький тест покажет как хозяин следил и ухаживал за своим авто.

[GLF]

В 18.04.2017 в 10:23, Namula сказал:

Прадо с двигателем 2,7 я бы не советовал. При поездках на дачу с полным скарбом, машина превращается в овощ. Согласен по трассе пустой он ракета, но стоит нагрузить - овощ. Да и движок постоянно работает на повышенных оборотах. Лучше взять 3,0 дизель.

какая ракета ? вы о чем говорите ? паспорт у него 14 с / 100 . машина для инвалидов

[GLF]

В 31.03.2017 в 20:18, sabuhi25 сказал:

Добрый вечер,

 

Собираемся купить внедорожник ну или вместительный паркетник в пределах 40-45 тыс $.

 

Nissan Pathfinder. и стоит дешевле 40 тыс и не ломается. 

 

http://turbo.az/autos/1672788-nissan-pathfinder

[933980]

это НЕ внедорожник

[Gauss]

 

В паджеро 1 единственная проблема "шум"

В новых (после 2014) заводская шумоизоляция, не какой проблемы нет.

Немного консервативный дизайн (но на мой субьективный взгляд, куда приятней Прадо) и один из самых честных в цена - качество соотношении.

Но есть одно НО, если брать то только 3.8, т.к. 3л. совсем другой автомобиль.

Не на трассе не на охота/рыбалка (бездорожье, а не проселочная дорога) нареканий нет. 

[Gauss]

 

Насчет заправки, моя тачка по паспорту рассчитана на бензин от 87 до 95. И естесно лил 92-й. Когда поменяли свечи и промыли впускной - понял почему дилер настойчиво просил наливать только 95-й. Люди, пожалейте свои тачки, не лейте гуано под маркой 92. Хотя, если вы меняете тачку каждые 30 тыс.км, то можете лить чти угодно, расплачиваться будет тот, кому вы толкнете свою тачку

 

При всем уважении, а причем тут октановое число и промывка впускного?

А каком впускном идет речь?

Октановое число влияет на степень сжатия, более того, если лить А95 в авто рассчитанное на А92, вы можете навредить ему, ну как минимум КПД ДВС упадет, так как горение будет продолжатся в выпускном коллекторе ДВС, тем самым возможен прогар выпускного клапана и паленые свечи. В самом лучшем случае, вы просто будете переплачивать более чем 50% за А95

[FMS]

В новых (после 2014) заводская шумоизоляция, не какой проблемы нет.
Немного консервативный дизайн (но на мой субьективный взгляд, куда приятней Прадо) и один из самых честных в цена - качество соотношении.
Но есть одно НО, если брать то только 3.8, т.к. 3л. совсем другой автомобиль.
Не на трассе не на охота/рыбалка (бездорожье, а не проселочная дорога) нареканий нет. 

3.8 жрет 95 бензин, а 3.0 потребляет любой, разница в эксплуатации в разы отличается тк 3.8 мотор капризный.

[cmd]

19 часов назад, GLF сказал:

 

Nissan Pathfinder. и стоит дешевле 40 тыс и не ломается. 

 

http://turbo.az/autos/1672788-nissan-pathfinder

вариатор уже портит впечатления

[Tagiyev]

5 часов назад, cmd сказал:

вариатор уже портит впечатления

Да

Несмотря на то что Ниссан является передовым в области вариаторов, но для 3.5 лучше автомат 

[M.ALIYEV]

Новый Фортунер или новый Паджеро Спорт.

На дорогах не попадались - спасибо кризису.

У официалов нет, #дубайхорошо.

 

 

 

 

 

Edited May 8, 2017 by M.ALIYEV

[cmd]

Пару Фортунеров в городе видел.