Jump to content
Synteco

Mercedes С- Класс (W202) 1993-2000Гг - Часть 35

Recommended Posts

Salam, hormetli C-class suruculeri. Menim sualim bilicileredir:

 

Mende C240 (1998ci il)(Yaponka) - 230000 km'den yuxari gedib. Evveller motora 10-40 Pakelo tokurdum, son yarim ili Columbus yagi tokmeye bashladim (10-40). Lakin seherler mashin ishe dushende hem ses gelir, hem de usta motorun carxini deyishende dedi ki, motor yagi hec meslehet deyil, cunki klapanlari "naqar" ortub.

 

Mene meslehet gorerdiz bu halda ne edim? Ve hansi yagi meslehet gorursuz?

 

Onceden tesekkur edirem.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Salam aleykum hər kəsə. C240 yaponka 1997. belə bir problem ilə qarşılaşmışam artıq 3-4 aydı. həll edə bilmirəm. Deməli sürücü tərəf ön şüşə qaldıran işləmir. 1-2 gün sonra sürücü tərəf işləmir. akumulyatoru ayırıb qoşuram. ikisidə başlayır işləməyə 2-3 gün sonra yenə təkrarlanır. diaqnostika elətdirdim CAN da oşibka çıxdı. elektrikə apardım dedi qapıdakı bloku dəyiş düzələcək. sürücü qapısının comfort blokun dəyişdim yenə xeyiri olmadı. Xarici saytlardan oxudum ki, ən çox arxa qapıların bloklarında problem olanda vurub başqa qapılarıda işləməyə qoymur. Belə halnan üzləşən olubmu? Kömək etsəs şad olaram.. P.S. birdə maşını işə salan kimi istəyirsən ki, şüşələri açasan açılmır. hardasa 5-10 saniyə sonra reaksiya verir açılır. P.S.S. görüşlərə gələ bilmirəm, tərslikdən mən smendə olan vaxta düşür hamısı :( 

 

 

 

 

 

 Bele bir hal menim de bashima gelmishdi. Bir "usta"nin yanina getdim sadece surucu qapisindaki bloku deyishmeyi teklif etdi. Deyishdik, 3-4 gun sonra yene eyni problemle uzleshdim. Yaxshi ki, oz blokunu atmamishdim. Yerine qoydum ve o "usta"ya da bir iki yaxshi soz dedim.  

 

Daha sonra oz ustamin yaninda elektrik var idi, Kamil adinda cavan olmagina baxmayaraq tecrubeli idi. Baxan kimi surucu oturacaginin yanindaki oturacagin ashagi hissesinde (qapinin ashagi porokunda) merkezi bloku acdi ve bir bir her birini yoxladi: melum oldu ki, xeta veren arxa qapidir, onun ise bloku shushesini qaldirib-dushurdenle birlikdedir. Oluxanada aldim deyisdim. Onun ustunden 2 ile yaxin vaxt kecir bir de bele problemle uzleshmemishem. 

 

 

 

 

 

 

 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скажите пожалуйста точный размер шин, которые должны стоять спереди и сзади, на 15 дисках.

И ещё вопрос, смена левой подушки сколько будет стоить примерно?

Спасибо.

Edited by The Еnd

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, The Еnd сказал:

Скажите пожалуйста точный размер шин, которые должны стоять спереди и сзади, на 15 дисках.

И ещё вопрос, смена левой подушки сколько будет стоить примерно?

Спасибо.

195/65 R15  91H

Так написано в книге W202

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята срочно нужна помощь! Послветуйте хорошего мастера по коробке и заднему мосту, машина плохо переключает передачи, во время остановки бывает пинок, грешу либо на мост или крайняк коробка! Жду ваших советов!

Share this post


Link to post
Share on other sites
А что в нем интересного то? :wow1:
[/quote
ну АМГ бамперы , спорт комплектация, 16 диски спорт и еще механика на 1.8. а про руль и пробег это да))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 14.08.2017 в 14:43, Stranger_07 сказал:

ну АМГ бамперы , спорт комплектация, 16 диски спорт и еще механика на 1.8. а про руль и пробег это да))

Это собрано под АМГ ) А машина- хлам )

Кстати, для заценки машин, есть отдельная тема, в разделе Мерседес-клуб.

 

В 13.08.2017 в 22:01, Marcos-334 сказал:

Послветуйте хорошего мастера по коробке и заднему мосту, машина плохо переключает передачи, во время остановки бывает пинок, грешу либо на мост или крайняк коробка!

Для начала уровень масла коробки проверьте.

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тут писали как то но я так до конца не врубился.

Какой должен быть уровень жидкости  в ГУР? Там 2 риски, MIN и MAX, 20 и 80 градусов. На холодный мотор у меня уровень между MIN и MAX на 80. Может надо было на 20 поставить?

Edited by СКАЗОЧНИК

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, CekpeT сказал:

Это собрано под АМГ ) А машина- хлам )

Кстати, для заценки машин, есть отдельная тема, в разделе Мерседес-клуб.

 

Для начала уровень масла коробки проверьте.

 

Проверили, все в норме с маслом. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Marcos-334 сказал:

 

Проверили, все в норме с маслом. 

Кто и как поверил ?

Мне 4 "менем-менем дийен" мастера не правильно мерили уровень масла в АКПП )

 

11 час назад, СКАЗОЧНИК сказал:

Какой должен быть уровень жидкости  в ГУР? Там 2 риски, MIN и MAX, 20 и 80 градусов. На холодный мотор у меня уровень между MIN и MAX на 80. Может надо было на 20 поставить?

Температура двигателя, тут не причем. После поездки километров на 20 (не по прямой), на выровненный руль, уровень должен быть между Мин и Мах 80гр.

 

 

Edited by CekpeT
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, CekpeT сказал:

Кто и как поверил ?

Мне 4 "менем-менем дийен" мастера не правильно мерили уровень масла в АКПП )

 

Температура двигателя, тут не причем. После поездки километров на 20 (не по прямой), на выровненный руль, уровень должен быть между Мин и Мах 80гр.

 

 

 

На заведенной машине, вставили щуп и я менял поочередно PRND DNRP. С коробкой все в порядке, что-то грешу на кардан или на мост.

Edited by Marcos-334

Share this post


Link to post
Share on other sites

ктото чистил сетку в бензобаке?есть какие то +?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Marcos-334 said:

 

На заведенной машине, вставили щуп и я менял поочередно PRND DNRP. С коробкой все в порядке, что-то грешу на кардан или на мост.

Диагностику делали? Кардан и редуктор не дают пинка машине и никак не влияют на переключение передач.

Коробка 722.4 или 722.6?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, lonerider сказал:

Диагностику делали? Кардан и редуктор не дают пинка машине и никак не влияют на переключение передач.

Коробка 722.4 или 722.6?

 

А эластичная муфта или же подвесной кардана? С коробкой все в порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, CekpeT сказал:

Кто и как поверил ?

Мне 4 "менем-менем дийен" мастера не правильно мерили уровень масла в АКПП )

Сколько же ты тогда набегался с этими горе мастерами :faceoff:

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, Marcos-334 said:

 

А эластичная муфта или же подвесной кардана? С коробкой все в порядке.

Если с коробкой все в порядке, что вам мешает залезть под машину с любым автослесарем и проверить вышеназванные детали?

On 13.08.2017 at 10:01 PM, Marcos-334 said:

машина плохо переключает передачи, во время остановки бывает пинок

Классические симптомы неисправной коробки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, Marcos-334 сказал:

На заведенной машине, вставили щуп и я менял поочередно PRND DNRP. С коробкой все в порядке, что-то грешу на кардан или на мост.

Для прогрева коробки, надо проехать минимум 20-30км. И проверяется уровень, только на P или N.

 

7 часов назад, Marcos-334 сказал:

С коробкой все в порядке.

Это Вы утверждаете или диагностика ?)

 

2 часа назад, _Lezgin_ сказал:

Сколько же ты тогда набегался с этими горе мастерами :faceoff:

Аха ) Помнишь, сколько диагнозов ?)

Йахшы, оз билдийими еледим ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, CekpeT сказал:

Это Вы утверждаете или диагностика ?)

 

Диагностика.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часа назад, CekpeT сказал:

Аха ) Помнишь, сколько диагнозов ?)

Йахшы, оз билдийими еледим ))

Когда тебе говорил с самого начала, ты не послушал меня.

Вот и мучился :tespe:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, господа! Посоветуйте аккумулятор нормальный, сотка. Где и у кого брать?

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 minutes ago, Simran_Seyidov said:

Добрый день, господа! Посоветуйте аккумулятор нормальный, сотка. Где и у кого брать?

Tural Shadliq sarayinin arxasi IST Petrol. Delphi/Varta/Mutlu ~150-190man

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 hours ago, Simran_Seyidov said:

Ходят слухи что Мутлу у нас-все фальшивка?!

 

не иогу ничего сказать по этому поводк. За ист петрол официалы, но там дорого( на базаре я без знакомых побоялся бы покупать, либо тщательно проверяйте

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, подскажите, плиз. Признаки мертвой гидрамуфты? Машина начинает греться периодически при простое, как только больше 90 включает вентили.. Если еду и воздух попадает, она охлаждается быстрее. А иногда за всю поездку такого никогда не бывает. + значок уровня охлаждайки, на 5мин загорается, и пропадает. открываю бачок - он полный и видно синий антифриз а не воду. Диагностика показывает пробдемы с охлаждением движка? Мотор М111 дорейстал мозги ПМС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Забыл отметиь что радиатор краник антифриза и сама незамерзайка заменены в мае, поэжтому меня это уже бесит)) здесь ребята писал что можеть быть фигня просто с самой стрелкой приборки. Как это проверить?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Stranger_07 сказал:

не иогу ничего сказать по этому поводк. За ист петрол официалы, но там дорого( на базаре я без знакомых побоялся бы покупать, либо тщательно проверяйте

Это там где светофор и развилка начинается?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Stranger_07 сказал:

Друзья, подскажите, плиз. Признаки мертвой гидрамуфты? Машина начинает греться периодически при простое, как только больше 90 включает вентили.. Если еду и воздух попадает, она охлаждается быстрее. А иногда за всю поездку такого никогда не бывает. + значок уровня охлаждайки, на 5мин загорается, и пропадает. открываю бачок - он полный и видно синий антифриз а не воду. Диагностика показывает пробдемы с охлаждением движка? Мотор М111 дорейстал мозги ПМС

Проверяется обычно так: 

на холодный движок рукой он вращается очень легко

на горячий движок туго.

Если и на холодный и на горячий вращается одинаково легко значит сдохла.

Обычно проблема в том что когда движок горячий, а муфта не крутится во всю и не хорошо втягивает воздух через радиатор, чем и обусловлен перегрев.

Edited by _Lezgin_

Share this post


Link to post
Share on other sites
[mention=119494]Stranger_07[/mention] Но еще может быть что и термостат барахлит.

Deyishmishwm 3 aydi :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Верный признак неисправности  гидромуфты  при заводки на холодную боинг  сяси  )

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Stranger_07 сказал:

Друзья, подскажите, плиз. Признаки мертвой гидрамуфты? Машина начинает греться периодически при простое, как только больше 90 включает вентили.. Если еду и воздух попадает, она охлаждается быстрее. А иногда за всю поездку такого никогда не бывает. + значок уровня охлаждайки, на 5мин загорается, и пропадает. открываю бачок - он полный и видно синий антифриз а не воду. Диагностика показывает пробдемы с охлаждением движка? Мотор М111 дорейстал мозги ПМС

Нормальная температура движка в описаных условиях. А то, что загорается датчик, видимо закипает антифриз. Или антифриз некачественный или пропорции концентрата не соблюдены.

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, korew55 said:

Верный признак неисправности  гидромуфты  при заводки на холодную боинг  сяси  )

такого не наблюдается вроде

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, CekpeT said:

Нормальная температура движка в описаных условиях. А то, что загорается датчик, видимо закипает антифриз. Или антифриз некачественный или пропорции концентрата не соблюдены.

Вюгар, если он закипает, вот когда горит сколько раз было, я тормозил опачсаясь перегрева что например реально в бачке пускто, открвыал тряпкой бачок, он на меня фонтаном не бьет же, я думал если кипит он должен бурлить тогда, нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Stranger_07 сказал:


Deyishmishwm 3 aydi :)

Это не показатель, он может и через день испортится.

 

Проверил муфту как я сказал?

6 часов назад, _Lezgin_ сказал:

Проверяется обычно так: 

на холодный движок рукой он вращается очень легко

на горячий движок туго.

Если и на холодный и на горячий вращается одинаково легко значит сдохла.

Обычно проблема в том что когда движок горячий, а муфта не крутится во всю и не хорошо втягивает воздух через радиатор, чем и обусловлен перегрев.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, korew55 сказал:

Верный признак неисправности  гидромуфты  при заводки на холодную боинг  сяси  )

Это если он заклинит и вечно будет работать.

Летом это даже спасает, сам так уже второй год езжу.

Проблема когда она в холостую вращается, т.е. не цепляется.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Stranger_07 сказал:

Вюгар, если он закипает, вот когда горит сколько раз было, я тормозил опачсаясь перегрева что например реально в бачке пускто, открвыал тряпкой бачок, он на меня фонтаном не бьет же, я думал если кипит он должен бурлить тогда, нет?

Кипит он в двигателе, а не в бачке ОЖ.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, CekpeT said:

Кипит он в двигателе, а не в бачке ОЖ.

понятно

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 minutes ago, _Lezgin_ said:

Это если он заклинит и вечно будет работать.

Летом это даже спасает, сам так уже второй год езжу.

Проблема когда она в холостую вращается, т.е. не цепляется.

Мне Нариман говорил прошылм летом. что у меня тоже так.

А проверить если чеснто не делал пока, завтра попробую

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 часов назад, _Lezgin_ сказал:

Это если он заклинит и вечно будет работать.

Летом это даже спасает, сам так уже второй год езжу.

Проблема когда она в холостую вращается, т.е. не цепляется.

 

Да, мой пост выше был лору  дилиндя).  Заклинившая тоже признак неисправности, для мотора вредно, постоянная  нагрузка, потому как не скользит при отпускании газа.  Ну не знаю,  во дворе двое жаловались на повышенную температуру ОЖ 95-100 гр. ,  с заклинившей гидромуфтой,  после замены  держится 80-90 гр. 

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заклинившая  это  следствие  вытекания силиконовой  смазки и она не достаточно развивает обороты на горячем моторе.

 

 Примечание. Поскольку управление оборотами происходит за счет изменения объема силиконового масла в полостях муфты, то его утечка неизбежно ведет к снижению скорости вращения вентилятора и возможному перегреву двигателя.  

 

https://autodata.ru/article/all/teoriya_viskomufty_ventilyatora_radiatora/

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 hour ago, korew55 said:

Заклинившая  это  следствие  вытекания силиконовой  смазки и она не достаточно развивает обороты на горячем моторе.

 

 Примечание. Поскольку управление оборотами происходит за счет изменения объема силиконового масла в полостях муфты, то его утечка неизбежно ведет к снижению скорости вращения вентилятора и возможному перегреву двигателя.  

 

https://autodata.ru/article/all/teoriya_viskomufty_ventilyatora_radiatora/

ого, тогда нельзя с этим тянуть....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Друзья, добрый вечер!

Подскажите, плиз, кто-нибудь менял эту самую гидромуфту?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Stranger_07 сказал:

Друзья, добрый вечер!

Подскажите, плиз, кто-нибудь менял эту самую гидромуфту?

Салам алейкум.

Да менял.

Старая лежит в гараже, если еще не выкинул.

Edited by _Lezgin_

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 20.08.2017 в 19:32, korew55 сказал:

Заклинившая  это  следствие  вытекания силиконовой  смазки и она не достаточно развивает обороты на горячем моторе.

Наоборот.

При заклинивании, он постоянно вращается на полную катушку,

какие обороты на валу помпы, такие же на нем.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 hours ago, _Lezgin_ said:

Салам алейкум.

Да менял.

Старая лежит в гараже, если еще не выкинул.

А во сколько обошлась? Правда сейчас цены совсем другие. Позвоню на выходных в Авангард, спрошу

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Stranger_07 сказал:

А во сколько обошлась? Правда сейчас цены совсем другие. Позвоню на выходных в Авангард, спрошу

Это было еще при 1$-0.78 манат.

Оригинал тогда стоил 180 манат,

А под оригинал от 50 до 80 манат.

Сейчасас без понятий о ценах на гидромуфту.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 hours ago, _Lezgin_ said:

Это было еще при 1$-0.78 манат.

Оригинал тогда стоил 180 манат,

А под оригинал от 50 до 80 манат.

Сейчасас без понятий о ценах на гидромуфту.

:o

меня нет...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Stranger_07 сказал:

:o

меня нет...

Ты так не пугайся, может дешевле найдёшь :wink:

Всякое в жизни бывает.

Поинтересуйся в магазинах.

Может они реально в цене упали.

Edited by _Lezgin_
  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, _Lezgin_ said:

Поинтересуйся в магазинах.

Может они реально в цене упали.

Скорее всего наоборот будет: он упадет, когда узнает нынешние цены)

  • Upvote 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

всем привет,на 230 какой бензонасос советуете?на продаже пирбург(170азн)и бош (120азн)

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, miri010 сказал:

пирбург(170азн)

Лучше этот.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, друзья.
Не подскажете где можно точно сделать диагностику ДМРВ (воздухомер) и бензонасоса?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Добрый день, друзья.
Не подскажете где можно точно сделать диагностику ДМРВ (воздухомер) и бензонасоса?

Я делал у Наримана за Лачын т/ц на халгларе может кто ещё кого посоветует

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я делал у Наримана за Лачын т/ц на халгларе может кто ещё кого посоветует


Пасибо. Я тоже там сделал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята и еще посоветуйте где можно купить оригинальный воздухомер? (Я так понял самый хороший это Bosch)

 

W202 (C240, 1998)

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всех с праздниками! Аллах Гурбанларынызы гябул елясин ИншАллах

  • Upvote 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×