Jump to content
kenan77

Нужен совет про дизель БМВ Х5 Е 53 (2004-2006)

Recommended Posts

Bmw X5 E 53 dizel(2004) dinamosunda problem var,amma ekser BMW kohne zapcast satilan yerleri gezmishem dizel ucun dinamo tapa bilmirem,amma benzin matorlu X5 ucun dinamo ne qeder istesen var,belkem bele bir veziyyetle cox dizel BMW surenler rastlashiblar.Kim deye biler benzin dinamosu alsam masina qoymaq olar?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Salam,qardas.BMW X5 (2004-2006) dizel matorlarda dinamo zavadskoy 150 Amper olur(VALEO),amma tapa bilmesen E39,38,46 dizel modellerin de dinamosunu tapsan yoxlamaq olar,esas odur ki bolt,steker yerleri ,birde shkifi duz gelsin,amma 120 A olani da tapsan qoy getsin polnu gedecek qorxusu yoxdur,(sideniya qizdirici,peci,yaxin-uzaq isiqlari maqnitafon ve s odnovremenni  qoshsan eger yaxsi dinamo olsa 13.6 Voltdan asagi dusen deyil narahat olma),BOSCH firmasi ile tapsan lap yaxsi zapcastlari da tapilir maqazinlerde

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Priborda akkumlyatorun isigi miqatdiyir,masini alandan ele belede sururem artiq 2-ildir,ustalara gostermisem dinamonu yoxlayiblar normal 14 V ,naqruzka verendede 13,6-13.7 V-dan asigi dusmur,yalniz bir problem yaradir ki bu da utecka verir dinamo,bu da akkumlyatora tesir edir,amma indiyene kimi masinin xodlanmaginda hec bir problem olmayib,ustalar heresi bir soz deyir biri deyir relesindedir,o biri deyir diodundan ve.s

Yigdirmaqda ona gore istemirem ki ehtiyat edirem ki birden lazim olan zapcastlari tapa bilmirerem,en yaxsi variant blombu acilmamis yaxsi veziyyetde olan dinamo alib ustune qoymaqdir,onuda hele ki tapa bilmirem

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, comerd сказал:

Salam,qardas.BMW X5 (2004-2006) dizel matorlarda dinamo zavadskoy 150 Amper olur(VALEO),amma tapa bilmesen E39,38,46 dizel modellerin de dinamosunu tapsan yoxlamaq olar,esas odur ki bolt,steker yerleri ,birde shkifi duz gelsin,amma 120 A olani da tapsan qoy getsin polnu gedecek qorxusu yoxdur,(sideniya qizdirici,peci,yaxin-uzaq isiqlari maqnitafon ve s odnovremenni  qoshsan eger yaxsi dinamo olsa 13.6 Voltdan asagi dusen deyil narahat olma),BOSCH firmasi ile tapsan lap yaxsi zapcastlari da tapilir maqazinlerde

 

Comerd,cox sag ol qardas siz duz deyirsiniz  oz dinamosu zavadskoy 150 A olur,amma masinin ustundeki 120 A-dir,zapcast maqazinlerinde de mene dediler ki eger dinamo Bosch firmasidirsa zapcastlar tapilar basqa firma olsa bir az veziyyet cetin olacaq.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Qardas ne vaxtsa starterde problem yaransa bilki cetin tapilacaq))

Mende de masin  dizeldir(reyst model)bashima gelib,amma bir meslehet vermeyi ozume borc bildim ki,dizel starter tapa bilmesen benzinin starterini ala bilersen,sadece almaga gedende qabaq krishkasini ozun ile apar yoxla  oxshar olsun,sadece ustanovka vaxti hemen o benzin starterinde bir balaca problem yaranir(yerine oturmur,sebeb bir balaca cixinti var hemen cixinti qoymur ki starter kip otursun yerine),elektrik drel ile starterin kriskasinda hemen cixintinin razmerinde oyuq acir ve bununlada problem hell olunur,yeni starter nece lazimdir oz yerine oturur.Xodlanmaginda cox sukurler olsun problem yoxdur,polabarot xodlanir

Cox ustalara sual vermisem ki benzin starteri ile dizel starterinde ne ferq var(texniki cehetden),ferqli cavablar almisham.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.02.2017 в 22:02, TOTULI. сказал:

Qardas ne vaxtsa starterde problem yaransa bilki cetin tapilacaq))

Mende de masin  dizeldir(reyst model)bashima gelib,amma bir meslehet vermeyi ozume borc bildim ki,dizel starter tapa bilmesen benzinin starterini ala bilersen,sadece almaga gedende qabaq krishkasini ozun ile apar yoxla  oxshar olsun,sadece ustanovka vaxti hemen o benzin starterinde bir balaca problem yaranir(yerine oturmur,sebeb bir balaca cixinti var hemen cixinti qoymur ki starter kip otursun yerine),elektrik drel ile starterin kriskasinda hemen cixintinin razmerinde oyuq acir ve bununlada problem hell olunur,yeni starter nece lazimdir oz yerine oturur.Xodlanmaginda cox sukurler olsun problem yoxdur,polabarot xodlanir

Cox ustalara sual vermisem ki benzin starteri ile dizel starterinde ne ferq var(texniki cehetden),ferqli cavablar almisham.

Cox sag ol Totu,ne vaxtsa starter problemi olsa meslehetineze emel edecem:))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Butun BMW X5 E53 surenlere bele bir sualim var:

Eger kimse masini 2-3 gun surmeyibse(xodlamayibsa) akkumlyatorun gucunu yeni nece Volt oldugunu olcen olubmu? Menim masinimda 11-11.5 Volt gosterir eger 2 gun xodlamamishamsa.Elektrikler deyirler ki BMW ucun bu normaldir Manitor,siqnalisasiya ve.s qoshulu veziyyetde olur,amma men elektriklerin bu fikri ile razilashmiram,mene ele gelir ki menim mashinimda  utecka var

Bunu da deqiq bilirem ki teze akkumlyatorun gucu normal sheraitde(Havanin tempraturu rol oynayir+masini sondurdukden 4-5 saat sonra yoxlamaq lazimdir)12.7 Volt olmalidir.

Bu sual eslinde cox insana adi gele biler,amma cox maraqli bir sualdir,cavablarinizi gozleyecem!

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 2/21/2017 at 1:15 AM, kenan77 said:

Butun BMW X5 E53 surenlere bele bir sualim var:

Eger kimse masini 2-3 gun surmeyibse(xodlamayibsa) akkumlyatorun gucunu yeni nece Volt oldugunu olcen olubmu? Menim masinimda 11-11.5 Volt gosterir eger 2 gun xodlamamishamsa.Elektrikler deyirler ki BMW ucun bu normaldir Manitor,siqnalisasiya ve.s qoshulu veziyyetde olur,amma men elektriklerin bu fikri ile razilashmiram,mene ele gelir ki menim mashinimda  utecka var

Bunu da deqiq bilirem ki teze akkumlyatorun gucu normal sheraitde(Havanin tempraturu rol oynayir+masini sondurdukden 4-5 saat sonra yoxlamaq lazimdir)12.7 Volt olmalidir.

Bu sual eslinde cox insana adi gele biler,amma cox maraqli bir sualdir,cavablarinizi gozleyecem!

E53 3.0i, 2002

Yazın sonu-Yay-Payızın əvvəlində = 12.3/12.5V arasında olur.

Payızın sonu-Qış-Yazın əvvəli = 11.7/11.9V arasında olur

Mühərrik işə salındıqdan sonra 13.6/14.2V arasında olur.

Akkunukyator batareyası = Varta (almaniya). Yaşı 2 il 8 ay

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.08.2017 в 14:58, İT_Specialist сказал:

E53 3.0i, 2002

Yazın sonu-Yay-Payızın əvvəlində = 12.3/12.5V arasında olur.

Payızın sonu-Qış-Yazın əvvəli = 11.7/11.9V arasında olur

Mühərrik işə salındıqdan sonra 13.6/14.2V arasında olur.

Akkunukyator batareyası = Varta (almaniya). Yaşı 2 il 8 ay

Cox sag olun qardas,akkumlyatoru deyishdim,Varta 100 Amper akkumlyatoru almisam artiq 5 aydir, demek olar ki gostericiler sizin mashinizdaki kimidir .

Bir sualim var,akkumlyatorun gucunu nece vaxtdan sonra olcmusunuz ve akkumlyatorunuz nece Amperdir?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 17.08.2017 в 14:58, İT_Specialist сказал:

E53 3.0i, 2002

Yazın sonu-Yay-Payızın əvvəlində = 12.3/12.5V arasında olur.

Payızın sonu-Qış-Yazın əvvəli = 11.7/11.9V arasında olur

Mühərrik işə salındıqdan sonra 13.6/14.2V arasında olur.

Akkunukyator batareyası = Varta (almaniya). Yaşı 2 il 8 ay

 

В 29.09.2017 в 00:11, kenan77 сказал:

Cox sag olun qardas,akkumlyatoru deyishdim,Varta 100 Amper akkumlyatoru almisam artiq 5 aydir, demek olar ki gostericiler sizin mashinizdaki kimidir .

Bir sualim var,akkumlyatorun gucunu nece vaxtdan sonra olcmusunuz ve akkumlyatorunuz nece Amperdir?

Kenan,senin bu sualin mene de maraqli geldi,kecen bazar masin bazarindan teze akkumlyator aldim Varta 110 Amperlik,alanda yoxlatdirdim nece lazimdir,naqruzka vermek falan ve s, gucu de 12.6 Volt gosterdi.Duzdu 110 Amperlik akkumlyatoru BMW X5 yerlesdirende bir az problem oldu,yerine yaxsi oturmurdu,bir az duzelis eleyenden sonra(cixintilari qirdim yuvada) nehayet ki otuzdura bildim yuvasina

Bu gun yoxlayiram akkumlyatorun gucu12 Volta dusub,Siz deyen kimi eledim 2 gun xodlamamisam masini.Men Hyundailarda yoxlamisam hetta 1 hefte surulmeyen masinda 12.6 gosterib gucu,niye goresen BMW-de beledir?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Akkumlyatorda 6 banka olur her birisi 2.1 Volt olur.Ona gorede 6*2.1=12.6 Volt

12.6 Volt 100 % zaryatka demekdir,12.5 Volt 90%  , 12.4 Volt 80% ve.s zaryatka qaldigini gosterir,her 0.1 Volt 10 faiz azalmani gosterir.Ona gorede teze akkumlyator alanda gucunu mutleq yoxlatdirmaq lazimdir 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, TOTULI. сказал:

Akkumlyatorda 6 banka olur her birisi 2.1 Volt olur.Ona gorede 6*2.1=12.6 Volt

12.6 Volt 100 % zaryatka demekdir,12.5 Volt 90%  , 12.4 Volt 80% ve.s zaryatka qaldigini gosterir,her 0.1 Volt 10 faiz azalmani gosterir.Ona gorede teze akkumlyator alanda gucunu mutleq yoxlatdirmaq lazimdir 

Вам 2 - ка по физике !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Shilo сказал:

Вам 2 - ка по физике !!!

Anlamadim?

1-si fizika yox ,riyazi sehv ola biler,men texmini reqemler yazdim,burda fizikanin ne dexli var ki?

Yuvarlaqlasdirib 0.1 yazmisam,deqiq reqem 0.126 Volt edir

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.10.2017 в 22:05, TOTULI. сказал:

 

Kenan,senin bu sualin mene de maraqli geldi,kecen bazar masin bazarindan teze akkumlyator aldim Varta 110 Amperlik,alanda yoxlatdirdim nece lazimdir,naqruzka vermek falan ve s, gucu de 12.6 Volt gosterdi.Duzdu 110 Amperlik akkumlyatoru BMW X5 yerlesdirende bir az problem oldu,yerine yaxsi oturmurdu,bir az duzelis eleyenden sonra(cixintilari qirdim yuvada) nehayet ki otuzdura bildim yuvasina

Bu gun yoxlayiram akkumlyatorun gucu12 Volta dusub,Siz deyen kimi eledim 2 gun xodlamamisam masini.Men Hyundailarda yoxlamisam hetta 1 hefte surulmeyen masinda 12.6 gosterib gucu,niye goresen BMW-de beledir?

Salam Totu)

BMW-de elektronika coxdur,ona gore beledir

AGM akkumlyator qoymaq lazimdir BMW-e,ona gore ki kislotni akkumlyatorlardan ferqli olaraq AGM akkumlyatorlar voltajin aşagi düşüb-qalxmasindan qorxususu olmur(sehf etmiremse 10000 defe tam boşalib dola biler),amma kislotnu akkumlyatorun her defe voltaji normadan aşagi düşende omru azalir

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sifirin biri artiq düşüb,bagişlayin

AGM akkumlyatorlar texmini1000 defe istifade müddeti erzinde tam başalib-dola biler(istisna hali var,her gun tam dolub-boşalsa 600 defe),qeyd edim ki bu butun AGM akkumlyatorlarina aid deyil,müeyyen firma akkumlyatorlari var ki,onlar oz şirketlerinin buraxdiqlari akkumlyatorlara bu qaranti verirler

Share this post


Link to post
Share on other sites

1 hefte bundan qabaq BMW X5 E53 dizel ucun dinamo aldim(Valeo 150 Amper),masina qoymazdan evvel elektrike yoxlatdirdim,elektrik meslehet gorenden sonra masinin uzerine qoyuldu.Normal (13.9-14 V) zaryatka verir,hetta naqruska verende bele dinamo oz gucunu lazimi qaydada saxlayir.

Dinamonu deyimeyime esas 2 sebeb oldu:

1. Akkumlyatorun isiginin miqatlamasi(esas sebeb)

2. Masinin ustundeki dinamo Valeo 120 Amperlik olmasi( gucu Valeo 150A ile nisbetde cox az derecede hiss olundu)

Dinamonu tezeledikden sonra akkumlyatorun isiginin miqatlamasi itmedi,oldugu kimi qalib yene,bele cixdi ki dinamonu nahaq deyismisem)).Amma yeni bir surprizle rastlasdim,masini diaqnostika edende osibka cixir (P 1246),osibkani sildirirem yeniden peyda olur.Kim bele bir hadise ile rastlasib?Evvelceden haminiza tesekkur edirem!

Share this post


Link to post
Share on other sites

P1246

Нагрузки На Генератор Входного Сигнала

Qaytar bundan qabaqki  dinamonu yerine.

Sene bu lazim idi ??? Qalmişdi da əvvəlki dinamo yerinde,qayniyirsan ha :-))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Totu, dinamonu satmisham artiq ))

Bele baxanda teze qoydugum dinamo da pis deyil,ela isleyir.

P1246  oshibka  haqqinda google-da axtaris verdim rus formlarinin birinde eyni hal ile rastlasan birini gordum ,o da menim kimi teze dinamo qoyub masina eyni ile P1246 osibkasi cixir masininda  ve osiobkani silir ve tezeden peyda olur.Bu mesele nese helemde qaranliq qaldi mene 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Məndə Land Cruiser dizeldə dinamoda problem varidi, yerinə Qazel dinamosu qoydum 14.3V güc verirdi. Məncə səndə dinamonun verdiyi güc azdır, çünki normal Bmw 14.5v göstərməlidir

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 03.06.2018 в 04:39, emil55 сказал:

Məndə Land Cruiser dizeldə dinamoda problem varidi, yerinə Qazel dinamosu qoydum 14.3V güc verirdi. Məncə səndə dinamonun verdiyi güc azdır, çünki normal Bmw 14.5v göstərməlidir

Cox sag ol Emil,mendə de ele fikirleşirem.Bir usta var mene dedi ki dinamolar 2 cur olur:

13.8-14.2 V  olur,birde 14.8-15V 

BMW X5  (2004-2006)surenlerden bir xahişim var,dinamonun ne qeder zaryatka verdiyini olcub yazsinlar,evvelceden hamiya teşekkur edirem !

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.05.2018 в 13:35, kenan77 сказал:

Totu, dinamonu satmisham artiq ))

Bele baxanda teze qoydugum dinamo da pis deyil,ela isleyir.

P1246  oshibka  haqqinda google-da axtaris verdim rus formlarinin birinde eyni hal ile rastlasan birini gordum ,o da menim kimi teze dinamo qoyub masina eyni ile P1246 osibkasi cixir masininda  ve osiobkani silir ve tezeden peyda olur.Bu mesele nese helemde qaranliq qaldi mene 

P1246 Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором

Totunun dediyi  P1246 başqa maşinlara aiddir.Senin masininda dinamo 14 V verirse demek normaldir narahat olmaga deymez

Kenan,sen bele ele:

Get dinamonu hansi usta qoyub onun yanina de ki hava kompressorunun datcikine ştekeri taxmamisan,onu taxdir yerine vessalam!

Hava komperssorunun datciki BMW X5 dizellerde perin (вентилятор)arxasinda olur.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 21.07.2018 в 01:01, comerd сказал:

P1246 Проводка, датчик температуры воздуха за компрессором

Totunun dediyi  P1246 başqa maşinlara aiddir.Senin masininda dinamo 14 V verirse demek normaldir narahat olmaga deymez

Kenan,sen bele ele:

Get dinamonu hansi usta qoyub onun yanina de ki hava kompressorunun datcikine ştekeri taxmamisan,onu taxdir yerine vessalam!

Hava komperssorunun datciki BMW X5 dizellerde perin (вентилятор)arxasinda olur.

Ehsen sene,Comerd !

Getdim ustanin yanina,siz deyen kimi eledim,duzeldi.

Matorxanin ust hissesinden baxanda usta datcikin stekerini  tapa bilmedi,mashini yamaya verib alt hisseden zashitniki acdi,sen deme o vaxt teze dinamonu ustanovka edende hemen datcike stekeri taxmayibmish.Oshibkani da  sildim getdi ,bir daha oshibka vermir.Men de hec neden dushmushem dinamonun ustune))

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 07.06.2018 в 11:23, kenan77 сказал:

Cox sag ol Emil,mendə de ele fikirleşirem.Bir usta var mene dedi ki dinamolar 2 cur olur:

13.8-14.2 V  olur,birde 14.8-15V 

BMW X5  (2004-2006)surenlerden bir xahişim var,dinamonun ne qeder zaryatka verdiyini olcub yazsinlar,evvelceden hamiya teşekkur edirem !

gunduz vaxti 14 gece 13.8 ashagi olmur 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×