как снизить расход бензина на Mitsubishi Pajero Iv 2007

[Dancing soul]

Кстати до всех паджериков был прадо 120 4,0 на протяжении 4-х лет... жрал стабильно 16 литров в городе.. не больше. Прадо 4,0  заметно меньше жрет и на нажатие тапки в пол не реагирует,как паджеро, расходом под 25.

Edited February 20, 2018 by Dancing soul

[SkyWatcher]

10 часов назад, lamerok сказал:

Паджеро 4 2008 год 3 литра араб. Расход практически стабильный 50 литров = 330-350 км город. Трасса при скорости 120 км/ч борт комп показывает 13.5 литров.

 

Да, но он у меня на полном баке проезжает 310-320 км до лампочки. Не знаю, влияют ли короткие дистанции на такое потребление и километраж. Каждый день до работы - 3,1 км и обратно.

 

10 часов назад, SR19 сказал:

Вам официалы не нужны это норм,  правда 18 для для трассы много макс 15 при 120 км/ч

 

К официалам хочу что бы ошибки проверить чек энджине загорается иногда и у раздатки появились ошибки при езде на высоких скоростях.

 

9 часов назад, Murad Alasgarov сказал:

У меня знакомых с Pajero 3.0 нет, но у товарища 3.5 ест 11-13 на трассе. У меня 12.5 -14 на 3.8, в обоих случаях скорость 110-120. В городе средний расход у меня 18, на совсем коротких дистанциях 23-25. Для Prado было официально заявлено, что мотор 4.0 экономичней, чем 2.7, где-то в 12-13 году товарищ интересовался.

 

3,5 это дизельный и он на много экономичнее. А 3,8 наверно легче двигать этого "буйвола" нежели 3,0, вот и кушает 18 литров. Но это мое предположение.

 

8 часов назад, SR19 сказал:

Борт копмьютер Паджеро устаревший начинает выдавать с 99 литров и спускается вниз,  то есть если вы проедете 20 км в пробках он может показывать 50 литров 

 

Ну ок, пусть показывает, но он у меня реально на коротких дистанциях жрет 27-30 литров. Я прям вижу как стрелка все ниже и ниже :-) Все таки это у меня надо лечить.

 

1 час назад, Dancing soul сказал:

Есть в семье паджеро 4 3.8... тоже жрет под 20 литров.

Все измерения проводятся заливом полного бака, на одной и той же заправке.

П.С. Хватить ездить на короткие дистанции (меньше 10 км) и удивлять, почему машина расходует))) + забудьте про тапку в пол... все равно не помогает:)

 

У меня так же - от полного бака и до лампочки проходит 310-320 км на короткие дистанции. На трассе тот раз пробовал - среднее 17,5 литра.

[Dancing soul]

Вообще народ не ждите, что с паджеро 3,0 и 3,8, будет история как с прадо 2,7 и 4,0. У прадо 4,0 жрет меньше 2,7.

У паджеро 3,8 жрет в городе больше, чем 3,0. Замеряли. 

[Mr_Dod]

16 часов назад, SR19 сказал:

11 л на 100 км?  Внедорожник 2 тонны с мотором 80-х лет с нашим бензином и воздухом? 

Дату моего поста посмотрите еще раз.

[Murad Alasgarov]

Всё таки мне кажется 3.5 (бензин 6G73) жрёт меньше, чем 3.0 (6G72), моторы практически индентичные, только 3.5 на 22л.с. мощнее. Дизель 3.2 (4M41) потребляет ещё меньше, но на коротких дистанциях он в сервисе дороже обходится. А 3.8 жрёт больше, даже на трассе, но он едет интересней :-) Я езжу почти без пробок, поэтому средний расход ~18.
Кстати, борт-комп у Pajero показывает реальный расход на дистанцию, а не сиюминутный, поэтому график такой грустный. С заправкой практически совпадает.

[SkyWatcher]

5 минут назад, Murad Alasgarov сказал:

Кстати, борт-комп у Pajero показывает реальный расход на дистанцию, а не сиюминутный, поэтому график такой грустный. С заправкой практически совпадает.

 

БК все верно показывает (именно в режиме мануал), но на кротких дистанциях у меня 27-30 литров. Вот это мне надо лечить.

[SR19]

Только что, Mr_Dod сказал:

Дату моего поста посмотрите еще раз.

а дата причем здесь,  год назад паджерики жрали меньше? 

[Mr_Dod]

9 минут назад, SR19 сказал:

а дата причем здесь,  год назад паджерики жрали меньше? 

Год назад 10АЗН=14.2 литров бензина. Будьте внимательны.

[Zeynalov.F.A]

 
БК все верно показывает (именно в режиме мануал), но на кротких дистанциях у меня 27-30 литров. Вот это мне надо лечить.

От заправки до заправки если в среднем выходит 18л/100км значит все в норме. На трассе еще раз попробуйте в сухую и спокойную погоду.

[SkyWatcher]

1 час назад, Zeynalov.F.A сказал:

От заправки до заправки если в среднем выходит 18л/100км значит все в норме. На трассе еще раз попробуйте в сухую и спокойную погоду.

Как раз таки от заправки до заправки (80 литров) у меня выходит 320 км макс, то есть 25 л/100 км.

Я тут прочитал одну проблему на российском форуме, проблема с раздаткой похожа на мою (тоже на трассе начал мигать диффер) и у него оказалось, что он ездил на постоянно включенном полном приводе, хотя индикатор и селектор был на 2Н. Плюс у меня кажется проблемы то ли с катализатором, то ли с лямбдой. Это все вместе как раз может повышать расход на ~7 литров. Как то так...

[Murad Alasgarov]

Не нравится мне говорить людям, куда свои деньги тратить...Просто как мне кажется, вначале надо почистить или заменить лямбда-датчик, потом проверить раздатку и заменить все масла в трансмиссии. Ну и заодно развальные болты смазать (если ещё возможно), и развал-схождение сделать (сразу после смазки болтов). Режим 4H мне добавляет 1.5-2 литра по городу (во время дождя использую), на трассе незаметно.

Кстати, покрышки какие у вас? Я купил с Marshall 265/70/R17 (клон Kumho), очень твёрдые и скользкие, заменил на Nokian Rotiiva AT 265/65/R17, и машина стала чувствоваться намного лучше. Правда, на расход это наврядли повлияло, даже эко-покрышки дают незаметные 3-5% экономии.

[Zeynalov.F.A]

Как раз таки от заправки до заправки (80 литров) у меня выходит 320 км макс, то есть 25 л/100 км.
Я тут прочитал одну проблему на российском форуме, проблема с раздаткой похожа на мою (тоже на трассе начал мигать диффер) и у него оказалось, что он ездил на постоянно включенном полном приводе, хотя индикатор и селектор был на 2Н. Плюс у меня кажется проблемы то ли с катализатором, то ли с лямбдой. Это все вместе как раз может повышать расход на ~7 литров. Как то так...

Сделайте комп диагностику заново если заново выйдет лямда но нужно заняться им так как он может давать разницу в 2-4л. Для катализатора 148к мало, хотя наш бензин может уничтожить его но вот для датчика самое время. И не водите машину до мигания лампочки бензина этим вы убиваете катализатор который не хило стоит и всю остальную топливную систему.

[SkyWatcher]

56 минут назад, Murad Alasgarov сказал:

Не нравится мне говорить людям, куда свои деньги тратить...Просто как мне кажется, вначале надо почистить или заменить лямбда-датчик, потом проверить раздатку и заменить все масла в трансмиссии. Ну и заодно развальные болты смазать (если ещё возможно), и развал-схождение сделать (сразу после смазки болтов). Режим 4H мне добавляет 1.5-2 литра по городу (во время дождя использую), на трассе незаметно.

Кстати, покрышки какие у вас? Я купил с Marshall 265/70/R17 (клон Kumho), очень твёрдые и скользкие, заменил на Nokian Rotiiva AT 265/65/R17, и машина стала чувствоваться намного лучше. Правда, на расход это наврядли повлияло, даже эко-покрышки дают незаметные 3-5% экономии.

 

Я с удовольствие слушаю все советы форумчан, и за это всем большое спасибо! Да, обязательно на этой неделе хочу все проверить. А покрышки у меня Michelin 275/65 R17 зимний комплект. Ближе к лету может раскошелюсь на летний комплект.

 

46 минут назад, Zeynalov.F.A сказал:

Сделайте комп диагностику заново если заново выйдет лямда но нужно заняться им так как он может давать разницу в 2-4л. Для катализатора 148к мало, хотя наш бензин может уничтожить его но вот для датчика самое время. И не водите машину до мигания лампочки бензина этим вы убиваете катализатор который не хило стоит и всю остальную топливную систему.

 

Вот собрался на днях к официалам на полную диагностику, как на компьютерную так и на механическую. За все просят 30 азн. Но вот лямбда стоит 280 азн... Печалька ((

[lamerok]

Посмотрите в интернете на форумах что ставят взамен оригинальной лямды.

[SkyWatcher]

13 часа назад, lamerok сказал:

Посмотрите в интернете на форумах что ставят взамен оригинальной лямды.

Вот тут (https://www.drive2.ru/l/1330497/) говорят, что подходят датчики от ВАЗ 2110, только провода нужно пересоединить и все дела. А стоит датчик около 55 АЗН. Осталось найти мастера, кто сможет все это провернуть.

[Zeynalov.F.A]

 
Вот собрался на днях к официалам на полную диагностику, как на компьютерную так и на механическую. За все просят 30 азн. Но вот лямбда стоит 280 азн... Печалька ((

У вас евро 2 или евро 4?

[SkyWatcher]

1 минуту назад, Zeynalov.F.A сказал:

У вас евро 2 или евро 4?

Евро 2 (один датчик)

[Zeynalov.F.A]

Евро 2 (один датчик)

Найдите универсальные они гораздо дешевле стоят. Там принцип работы один и тот же и штекеры не должны сильно отличатся

[lamerok]

Вот тут (https://www.drive2.ru/l/1330497/) говорят, что подходят датчики от ВАЗ 2110, только провода нужно пересоединить и все дела. А стоит датчик около 55 АЗН. Осталось найти мастера, кто сможет все это провернуть.

А что там проворачивать? На сайте все подробно описано.

[SkyWatcher]

Только что с диагностики - ошибка P0131, то есть лямбда-зонд. Мастер сказал попробуем ее почистить/промыть вэдэшкой, вообщем промыли поставили на место. Пока все нормально.

 

Но как всегда есть одно "НО" - мастер искал второй датчик, искал, искал так и не нашел. Вот и я задумался сколько лямбд у нас стоит на арабе? Комп показывает первый датчик, который типа должен быть справа, а нашел мастер только один, который прям под водительским сидением. Мастер говорит мол, что то там вырезали из трубы вместе с датчиком :-). Тогда бы инжектор горел бы постоянно, да и разъем от него бы остался пустым. Но и разъема то нет и он один)) Как то так...

 

Что подскажите господа?

[lamerok]

На арабах 1 датчик кислорода. Если не ошибаюсь евро2.

[SkyWatcher]

3 минуты назад, lamerok сказал:

На арабах 1 датчик кислорода. Если не ошибаюсь евро2.

У вас тоже араб? Вы сами видели свой датчик? У вас в том же месте находиться?

[Zeynalov.F.A]

Обычно датчики находятся в выпускных коллекторах до катализатора. В евро 4 бывает еще 2 шт после катализатора. Т.е по идее у вас должно быть 2 датчика так как 6 цилиндров и два выпускных коллектора. Поищите рядом с мотором.

 

[Zeynalov.F.A]

Если снизу один катализатор то соответсвенно будет все один датчик

[SkyWatcher]

15 минут назад, Zeynalov.F.A сказал:

Т.е по идее у вас должно быть 2 датчика так как 6 цилиндров и два выпускных коллектора.

По идее так, а по факту его нет :-)

7 минут назад, Zeynalov.F.A сказал:

Если снизу один катализатор то соответсвенно будет все один датчик

Да, бочонок катализатора один, и датчик до него тоже один (по крайней мере только один нашелся)

[Zeynalov.F.A]

https://www.drive2.ru/l/1983856/ там на схеме видно где нужно искать

[SkyWatcher]

6 минут назад, Zeynalov.F.A сказал:

https://www.drive2.ru/l/1983856/ там на схеме видно где нужно искать

Схема что то совсем не похожая на мою, да и это Паджеро Спорт. К тому же там аж 4 датчика перед каталиком..

[lamerok]

надо посмотреть сколько у меня кислородных датчиков на машине. Араб 2008 год.

[Zeynalov.F.A]

Схема что то совсем не похожая на мою, да и это Паджеро Спорт. К тому же там аж 4 датчика перед каталиком..

Эта схема евро 4 а у вас евро 2 т.е у вас датчики должны быть только перед катализаторами в евро 4 после катов тоже стоят.

[SkyWatcher]

Вот моя схема. На трехлитровом арабе ставится 1 лямбда и 1 катализатор.
Стоят снизу.
Больше никаких лямбд нет даже по каталогу.

[Zeynalov.F.A]

Вот моя схема. На трехлитровом арабе ставится 1 лямбда и 1 катализатор.
Стоят снизу.
Больше никаких лямбд нет даже по каталогу.

Вот и отлично у вас значит только до основного катализатора стоит датчик видно что до него катов нету)

[SkyWatcher]

28 минут назад, Zeynalov.F.A сказал:

Вот и отлично у вас значит только до основного катализатора стоит датчик видно что до него катов нету)

Теперь вот не знаю, покупать оригинал (280 АЗН), ВАЗовский (55 АЗН) или купить с алиэкспресс под оригинал -http://bit.ly/2ovq2xs (77 АЗН)

 

Что посоветуете? Конечно тратиться на оригинал большого желания нет...

[Zeynalov.F.A]

Теперь вот не знаю, покупать оригинал (280 АЗН), ВАЗовский (55 АЗН) или купить с алиэкспресс под оригинал -http://bit.ly/2ovq2xs (77 АЗН)
 
Что посоветуете? Конечно тратиться на оригинал большого желания нет...

Думаю можете брать вазовский или же универсал (подоргинал). В их работе огромной разницы по логике и по отзывам не должно быть и тем более что у вас евро2. Я так на бмв такие универсальные каты поставил 5 лет назад за 550 АЗН 2шт когда оригинал одна шт стояла 1500. Машина сразу стала лучше дышать лучше заводится и до сих пор после продажи пашет на этих катах. Слова к тому что датчик тем более будет пахать.

[SkyWatcher]

42 минуты назад, Zeynalov.F.A сказал:

Слова к тому что датчик тем более будет пахать.

Пахать то он будет, да вот только какие данные в ЭБУ будет отсылать?) То есть хуже в расходе топлива не будет?

[Zeynalov.F.A]

Пахать то он будет, да вот только какие данные в ЭБУ будет отсылать?) То есть хуже в расходе топлива не будет?

Он или должен работать или же показывать ошибку. По идее данные o смеси евро 2 не должны отличатся.

[SkyWatcher]

1 час назад, Zeynalov.F.A сказал:

Он или должен работать или же показывать ошибку. По идее данные o смеси евро 2 не должны отличатся.

Я тоже такого мнения.

 

Но вот у меня еще одна проблема, не знаю связана ли она с ЛЗ или нет. https://cloud.mail.ru/public/DJd5/dixcUYGTo

Видео по ссылке

[Zeynalov.F.A]

Я тоже такого мнения.
 
Но вот у меня еще одна проблема, не знаю связана ли она с ЛЗ или нет. https://cloud.mail.ru/public/DJd5/dixcUYGTo
Видео по ссылке

Это только в режиме парковки или на D и N тоже играют холостые обороты?

[SkyWatcher]

Сегодня заменил ЛЗ на ВАЗовский 537-ой. Смотрите, что получилось на фотке ниже :-) Это за весь день эксплуатации по городу (от Ахмедлов до Баксовета с промежуточными остановками) итого вышло около 35-38 км. Средний расход как видите составил 16,7 литров в автомате, в мануале же он упал с 25,8 до 23,5 (я его уже месяц не сбрасывал так что он продолжит падать). Осталось заменить масла во всей трансмиссии и бенз. фильтр и будет самолет))

 

9 часов назад, Zeynalov.F.A сказал:

Это только в режиме парковки или на D и N тоже играют холостые обороты?

 Это только на паркинге, при переводе на драйв все нормализуется. После замены ЛЗ не проверял. Завтра проверю. Но вообще очень странное поведение и никаких ошибок не вылезает пока что тьфу-тьфу.

 

[Zeynalov.F.A]

Сегодня заменил ЛЗ на ВАЗовский 537-ой. Смотрите, что получилось на фотке ниже :-) Это за весь день эксплуатации по городу (от Ахмедлов до Баксовета с промежуточными остановками) итого вышло около 35-38 км. Средний расход как видите составил 16,7 литров в автомате, в мануале же он упал с 25,8 до 23,5 (я его уже месяц не сбрасывал так что он продолжит падать). Осталось заменить масла во всей трансмиссии и бенз. фильтр и будет самолет))
 
 Это только на паркинге, при переводе на драйв все нормализуется. После замены ЛЗ не проверял. Завтра проверю. Но вообще очень странное поведение и никаких ошибок не вылезает пока что тьфу-тьфу.
 

Дай Бог чтобы и не выходило) на картинке расход даже в норме)

[Crocoos]

Спрошу и здесь, хотя рядом тот же вопрос)
На 3-ем Падже с 3-мя литрами по трассе с кондиционером меньше 15 литров не выходит. Проверяю от заправки до заправки. Последние пару раз были уже и за 16 с незначительным пробегом по городу не в час пик без пробок. Правда, стал чуть резвее давить педаль.
При поездке в горы расход вышел больше 18 литров. Горы и город могу ещё понять, но до Гябяли по 15 литров на сотню мне кажется много :(