Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

как снизить расход бензина на Mitsubishi Pajero Iv 2007


stamer1000

Recommended Posts

19 часов назад, FMS сказал:


Понимаю только одно " Внедорожник должен жрать бензин " если этого не происходит то это не внедорожник.

тогда моя FTO тоже внедорожник 🤣🤣🤣🤣

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
В 6/18/2017 в 07:41, FMS сказал:


Про утро воскресенья и понедельника там в мануале ничего не сказанно.
6a8fc64c62b5c369be2a1db846a2ca30.jpg

Зато фото наглядно демонстрирует расход топлива летом при попутном ветре и скорости примерно 70 км/час.
Расход топлива напрямую зависит от времени года, времени суток, стиля езды, сорта и качества масла и тд и тп.
Но никак ни от того что написанно в мануале.

ну после резета можно и меньшего добиться. Выставите скринрекорд или запись 5 минут езды после резета)))

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, mitsu4ever сказал:

ну после резета можно и меньшего добиться. Выставите скринрекорд или запись 5 минут езды после резета)))

Если по спуску то он ска еще уменьшится может 😂

  • Upvote 2
Link to comment
Share on other sites

ну после резета можно и меньшего добиться. Выставите скринрекорд или запись 5 минут езды после резета)))

Так это и есть скан после ресета через 5 минут.
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

При Бакинских пробках с включенным кондиционером 15.10 литров за 100 клм. 
и + это водили другие которые любят на газ давить, в отличье от меня. 

 

Одно странное наблюдение, может и ошбаюсь. Обычно заливаю 92 марки от  лукойла или сокара, для профилактики залил 98. мне показалось что на 98-ом машина хуже реагировала чем на 92-м. 
 Oпять залил 92 и все в порядке. правда в бак почему то пошло 92 литра :D

Link to comment
Share on other sites

При Бакинских пробках с включенным кондиционером 15.10 литров за 100 клм. 
и + это водили другие которые любят на газ давить, в отличье от меня. 
 
Одно странное наблюдение, может и ошбаюсь. Обычно заливаю 92 марки от  лукойла или сокара, для профилактики залил 98. мне показалось что на 98-ом машина хуже реагировала чем на 92-м. 
 Oпять залил 92 и все в порядке. правда в бак почему то пошло 92 литра :D

Испортите двигатель 98 бензином, "мозг" не расчитан на такие разлеты октанового числа. Или хотя бы сбросьте клемму акку. И все равно 98 это уже перебор.
Link to comment
Share on other sites

2 часа назад, FMS сказал:


Испортите двигатель 98 бензином, "мозг" не расчитан на такие разлеты октанового числа. Или хотя бы сбросьте клемму акку. И все равно 98 это уже перебор.

Как мозг определяет что в двигатель залили 98, по запаху? 😄 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Паджеровский мотор 3.0 6G72 наверно один из самых неприхотливых и старых маторов я думаю что он и на 76-ом поедит степень сжатия всего 9.

Link to comment
Share on other sites

19 часов назад, lamerok сказал:

Паджеровский мотор 3.0 6G72 наверно один из самых неприхотливых и старых маторов я думаю что он и на 76-ом поедит степень сжатия всего 9.

6A12 тоже не сильно новый :) если серьезно то качество топлива определяет датчик детонации... чем хуже топливо, тем позже зажигание :) 

Link to comment
Share on other sites

Паджеровский мотор 3.0 6G72 наверно один из самых неприхотливых и старых маторов я думаю что он и на 76-ом поедит степень сжатия всего 9.

Не поедет однозначно
6A12 тоже не сильно новый :) если серьезно то качество топлива определяет датчик детонации... чем хуже топливо, тем позже зажигание :) 

Не всегда определяет датчик детонации особенно на 6G72.
Link to comment
Share on other sites

25 минут назад, FMS сказал:

Не всегда определяет датчик детонации особенно на 6G72.

Пишите загадками. Так что определяет качество топлива на 72м?

Link to comment
Share on other sites

31 минуту назад, lamerok сказал:

Поедит на 76

Поедет, но будет себя чувствовать отвратительно, датчик детона будет все время выставлять позднее зажигание, отсюда падение мощности и ранняя отсечка :) 

Link to comment
Share on other sites

на красном мосту 

 

у нас тут с друзьями спор не шуточный насчет кидать или нет в нейтралку во время езды. 

Говорят 1. это не дает экономию, 2 опасно 3. портит машину.

какой из них правда?

fuel.jpg

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, Di_wine сказал:

на красном мосту 

 

у нас тут с друзьями спор не шуточный насчет кидать или нет в нейтралку во время езды. 

Говорят 1. это не дает экономию, 2 опасно 3. портит машину.

какой из них правда?

fuel.jpg

  

мастера  утверждают  что  сброс на  нейтралку  никакого  эффекта не дает  и  портит  машину ...

Link to comment
Share on other sites

8 часов назад, stamer1000 сказал:

мастера  утверждают  что  сброс на  нейтралку  никакого  эффекта не дает  и  портит  машину ...

это уже слышал, вот что портит и как никто не сподобился объяснить.
Мастера бывают всякие, то который чинит японский емашины и считается хорошим мастером в Баку говорит что это не плохо и дает экономию, главное не тормозить много.

Link to comment
Share on other sites

17 часов назад, Di_wine сказал:

на красном мосту 

 

у нас тут с друзьями спор не шуточный насчет кидать или нет в нейтралку во время езды. 

Говорят 1. это не дает экономию, 2 опасно 3. портит машину.

какой из них правда?

fuel.jpg

Показывает одно а в реале другой расход. Проверял несколько раз.

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, Mr_Dod сказал:

Показывает одно а в реале другой расход. Проверял несколько раз.

Да по моей калькуляции получилось больше 9 литров за 515 километров расход составил 48 литров бензина.

Link to comment
Share on other sites

Летом реально расход топлива уменьшается. Машин в городе в разы уиеньшилось теперь в городском режиме показывает примерно 16 литров

Link to comment
Share on other sites

В 7/29/2017 в 17:52, lamerok сказал:

Такой расход возможен на круизе при скорости 90 км/ч

При круизе вроде пишет больше, потому и почти никогда не пользуюсь.
А вот при спуске возможен и такой :D

 

paj5.jpg

Link to comment
Share on other sites

12 минуты назад, lamerok сказал:

Ехал в субботу 110 км на круизе 90 км/ч расход составил по бк 9.5 литров

 

 

 

Бывает если ветер попутный и ехать вниз например из Кубы 

Link to comment
Share on other sites

Расход на трассе меньше 11 литров это самообман. А катиться с Агсу перевала можно и на самокате,бесплатно. Митсу хорошая машина но мутит с расходом топлива уже давно. Вот Вам ссылки.

ссылка1

ссылка2

ссылка3

 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Mr_Dod сказал:

Расход на трассе меньше 11 литров это самообман. А катиться с Агсу перевала можно и на самокате,бесплатно. Митсу хорошая машина но мутит с расходом топлива уже давно. Вот Вам ссылки.

ссылка1

ссылка2

ссылка3

 

этим все занимаются ибо никак. 
к тому же речь о кей карах и о совместных с ниссан и аутах.
ниссановские двс (не жрут),а потребляют больше к тому же ,например,225 сильный 6ж72 мицу и вэкью максимы 215 сил  разнятся в реале литра на 2-3 минимум. ТО же самое на падже и патфандере,к сравнению. Королла с вариком расходует "вровень с прадо 2.7. Так то за пару литров не уписывайтесь.

Link to comment
Share on other sites

21 минуту назад, mitsu4ever сказал:

этим все занимаются ибо никак. 
к тому же речь о кей карах и о совместных с ниссан и аутах.
ниссановские двс (не жрут),а потребляют больше к тому же ,например,225 сильный 6ж72 мицу и вэкью максимы 215 сил  разнятся в реале литра на 2-3 минимум. ТО же самое на падже и патфандере,к сравнению. Королла с вариком расходует "вровень с прадо 2.7. Так то за пару литров не уписывайтесь.

Вопрос в том что между борт компом и реальным расходам есть разница и разница превышает 10%. Насчет королла и прадо сравнение не удачное.

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

50 минут назад, Mr_Dod сказал:

Вопрос в том что между борт компом и реальным расходам есть разница и разница превышает 10%. Насчет королла и прадо сравнение не удачное.

Там больше 10%.

 

В 7/28/2017 в 17:03, Di_wine сказал:

на красном мосту 

 

у нас тут с друзьями спор не шуточный насчет кидать или нет в нейтралку во время езды. 

Говорят 1. это не дает экономию, 2 опасно 3. портит машину.

какой из них правда?

fuel.jpg

Нейтральная передача на АКПП существует для сервисных работ и авто может двигаться(буксир и т.д.) с скоростью не более 50км/ч. 
Из положения D в положение N переключать на ходу можете(Зачем?), а вот обратно можно только при полной остановке автомобиля. Вы пробывали на механике включать скорость без сцепления? Я пробовал, втыкается но не всегда хорошо... порой такая процедура сопровождается скрежетом шестерн которые перед втыканием без сцепы малость поджирают друг друга... 

Вообще, советовал бы почитать инструкцию по эксплуатации что бы понимать что и как работает. 

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

В 7/29/2017 в 10:04, Mr_Dod сказал:

Показывает одно а в реале другой расход. Проверял несколько раз.

Потому что это Average(средний расход) на 100км, он не высчитывает время простоя, прогрева, он теряет инфу когда вы глушите двигатель. Вообщем, он примерно вас ориентирует но никак не показывает РЕАЛЬНЫЙ расход. 

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, T_34 сказал:

Потому что это Average(средний расход) на 100км, он не высчитывает время простоя, прогрева, он теряет инфу когда вы глушите двигатель. Вообщем, он примерно вас ориентирует но никак не показывает РЕАЛЬНЫЙ расход. 

Проверял неделю подряд.Грею ровно минуту.Заправлял полный бак(лукойл)  После 550км еще раз заправился.Максимальная скорость 80 км.ч. минимальная 60км.час.Маршрут Порт Баку-Бина(аэропорт),без пробок+включенный конд.Еду один,давление шин 2.1.Максимальный расход по борт комп-у 11л. Не большую разницу замечал при попутном ветре.

-В реале 71л=550км. 12.9л на 100км. 

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.41.jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.42 (1).jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.42.jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.43 (1).jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.43.jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.44 (1).jpeg

WhatsApp Image 2017-08-01 at 13.17.44.jpeg

Link to comment
Share on other sites

22 часа назад, Mr_Dod сказал:

Вопрос в том что между борт компом и реальным расходам есть разница и разница превышает 10%. Насчет королла и прадо сравнение не удачное.

разниться у всех. И у бмв и у мерса и у вв. Как именно это делается устанавливает следствие. На мерсах это математическая формула,а в старых мицу экономайзера вообще не было. 
Что касается пардо и королла - что есть по факту то и написал,в контексте темы.

Link to comment
Share on other sites

21 час назад, T_34 сказал:

Там больше 10%.

 

Нейтральная передача на АКПП существует для сервисных работ и авто может двигаться(буксир и т.д.) с скоростью не более 50км/ч. 
Из положения D в положение N переключать на ходу можете(Зачем?), а вот обратно можно только при полной остановке автомобиля. Вы пробывали на механике включать скорость без сцепления? Я пробовал, втыкается но не всегда хорошо... порой такая процедура сопровождается скрежетом шестерн которые перед втыканием без сцепы малость поджирают друг друга... 

Вообще, советовал бы почитать инструкцию по эксплуатации что бы понимать что и как работает. 

Про нейтраль пишут в последнее время многие,и в основном это блогеры снг. Лично моя позиция такова что это фигня какая-то,ибо всё что "сервисный режим" бывает в блоке. Конкретно это может доказать или опровергнуть грамотный автерсейлс манагер или течьлайнер коих здесь нет. Есть Hashimoto san ,но он в блоке. Как и почему эту чертову нейтраль оставили в общедоступном  - для меня не вопрос.
ИМХО
 

Link to comment
Share on other sites

6 часов назад, mitsu4ever сказал:

Как и почему эту чертову нейтраль оставили в общедоступном  - для меня не вопрос.

Вот вот, еслиб в реале это было такая страшная штука давным давно бы  придумали защиту от дурака и невозможно было бы кидать в нейтралку и обратно во время хода, как это сделали допустим с Реверсом туда невозможно кидать во время езды. Японцы с немцами давно бы придумали такую штуку не писали в мануалах которую читают лишь мастера то и малая их часть. 

Link to comment
Share on other sites

Про нейтраль пишут в последнее время многие,и в основном это блогеры снг. Лично моя позиция такова что это фигня какая-то,ибо всё что "сервисный режим" бывает в блоке. Конкретно это может доказать или опровергнуть грамотный автерсейлс манагер или течьлайнер коих здесь нет. Есть Hashimoto san ,но он в блоке. Как и почему эту чертову нейтраль оставили в общедоступном  - для меня не вопрос.
ИМХО
 

Не знаю как вы, но я на светофорах всегда кидаю на нейтраль и ставлю на ручник.
Не первый и не последний случай когда авто выкатывалось на скорости промо во встрчный поток автотранспорта.
К экономии топлива нейтраль не имеет никакого отношения
Link to comment
Share on other sites

11 час назад, Di_wine сказал:

Вот вот, еслиб в реале это было такая страшная штука давным давно бы  придумали защиту от дурака и невозможно было бы кидать в нейтралку и обратно во время хода, как это сделали допустим с Реверсом туда невозможно кидать во время езды. 

Давайте рассмотрим пример: Вот едите вы накатом 50км/ч на нейтралке... т.е. между двигателем и кпп нет жесткой связи и крутятся они с разной частотой вращения!!! Тут вы включаете на Д и бум, происходит жесткая и грубая сцепка между двигателем и АКПП :) Вы думаете такая эксплуатация допустима? Нет. 
Реверс тоже можно воткнуть на ходу и в паркинг :) Но для этого надо быть конченным дебилом. 
 

Цитата

Японцы с немцами давно бы придумали такую штуку не писали в мануалах которую читают лишь мастера то и малая их часть. 

Им нах ненужно это придумывать все для идиота. Вы покупаете авто с мануалом. Если у вас его нет то они могут его вам продать. Если сломаете, они будут рады вам продать запчасти и сделать ремонт и хорошо на вас наварится.  

 

Цитата

мануалах которую читают лишь мастера то и малая их часть. 

Мануалы для мастеров не те что у вас в автомобиле :) То что для вас, это то как эксплуатировать авто.
То что для мастеров и тех кто любит читать тех литературу(Я), производители пишут МАНУАЛЫ ПО РЕМОНТУ. Вот скрин того что я использую. 

Screen Shot 2017-08-03 at 10.10.58 AM.png

Screen Shot 2017-08-03 at 10.12.14 AM.png

Screen Shot 2017-08-03 at 10.12.46 AM.png

Screen Shot 2017-08-03 at 10.13.13 AM.png

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

1 час назад, T_34 сказал:

Давайте рассмотрим пример: Вот едите вы накатом 50км/ч на нейтралке... т.е. между двигателем и кпп нет жесткой связи и крутятся они с разной частотой вращения!!! Тут вы включаете на Д и бум, происходит жесткая и грубая сцепка между двигателем и АКПП :)

переключаю и никакого бума не бывает. 

4 часа назад, T_34 сказал:

Вы покупаете авто с мануалом. Если у вас его нет то они могут его вам продать. Если сломаете, они будут рады вам продать запчасти и сделать ремонт и хорошо на вас наварится. 

И если я буду это делать в течение 5 лет ничего с коробкой не случится? А ведь это попадает под 5 летнюю гарантию от призводителя в нормальных странах. 

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, Di_wine сказал:

переключаю и никакого бума не бывает. 

 Этот "бум" происходит внутри АКПП и гасят его подушки на которых акпп установлена... Когда это произойдет, советую искать контрактную АКПП... Боюсь что собирать(капиталить) будет дорого и не факт что смогут нормально собрать.
 

Цитата

И если я буду это делать в течение 5 лет ничего с коробкой не случится? А ведь это попадает под 5 летнюю гарантию от призводителя в нормальных странах. 

Под гарантию не попадает поломка произошедшая по вине автовладельца из-за неправильной эксплуатации...
Зуб планетарной передачи сам по себе через 4 года эксплуатации не отваливается :) 

АКПП что на митсу разрабатывались долго и долго тестировались компанией. Акпп что на моей 1994 года сейчас устанавливаются на Митсубиси, Киа и если не ошибаюсь Хендэ. Модель кпп F4A4

Советую, почитайте инструкцию по ЭКСПЛУАТАЦИИ(как это делают в нормальных странах) воизбежание дорогостоящего ремонта. Какого либо узла вашего авто. :) 

 

Screen Shot 2017-08-03 at 4.08.17 PM.png

Link to comment
Share on other sites

7 часов назад, T_34 сказал:

 Этот "бум" происходит внутри АКПП и гасят его подушки на которых акпп установлена... Когда это произойдет, советую искать контрактную АКПП... Боюсь что собирать(капиталить) будет дорого и не факт что смогут нормально собрать.
 

Под гарантию не попадает поломка произошедшая по вине автовладельца из-за неправильной эксплуатации...
Зуб планетарной передачи сам по себе через 4 года эксплуатации не отваливается :) 

АКПП что на митсу разрабатывались долго и долго тестировались компанией. Акпп что на моей 1994 года сейчас устанавливаются на Митсубиси, Киа и если не ошибаюсь Хендэ. Модель кпп F4A4

Советую, почитайте инструкцию по ЭКСПЛУАТАЦИИ(как это делают в нормальных странах) воизбежание дорогостоящего ремонта. Какого либо узла вашего авто. :) 

 

Screen Shot 2017-08-03 at 4.08.17 PM.png

а  есть  перевод на  русском  языке ?

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, stamer1000 сказал:

а  есть  перевод на  русском  языке ?

Нет, но вы можете нагуглить мануал для вашего авто. Ну или проситать мои предыдущие посты где общий смысл есть то что в мануале. 

 

П.с. Мануал от Mitsubishi FTO 1994-2000годов но кпп по сей день на митсу и корейских авто.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • В Баку начинается строительство новой дороги
      С учетом перспективного развития города Баку Государственным агентством автомобильных дорог Азербайджана дается старт строительству новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева до станции метро «Кероглу», параллельно проспекту Зии Буниядова.
      Об этом сообщили в госагентстве.
      Общая длина шестиполосной дороги составит 3896 метров с шириной полос 3,5 метра. На дороге будут построены четыре тоннеля и три подземных пешеходных перехода.
      В настоящее время от метро «Улдуз» в направлении улицы Алескера Гаибова ведутся работы по транспортировке тяжелой техники и оборудования на территорию.
      https://media.az/society/v-baku-nachinaetsya-stroitelstvo-novoj-dorogi
        • Upvote
        • Like
      • 30 replies
    • В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене - ФОТО
      В Баку выставлена на продажу квартира по фантастической цене.
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространена на сайтах объявлений.
      Так, девятикомнатную квартиру площадью 555 кв.м предлагают покупателям за 12 млн манатов.
        В объявлении упоминается, что на указанном этаже расположена только одна квартира и соседей не будет.
      https://ru.oxu.az/society/866997
        • Confused
        • Haha
      • 96 replies
    • Где выгоднее отдыхать: в Азербайджане или за рубежом? - ОПРОС
      Baku TV провел опрос среди жителей столицы с целью узнать, где, по их мнению, выгодно отдыхать: в Азербайджане или за рубежом.
      Большинство участников опроса предпочло потратить деньги на отдых за границей.
      «Проживание в наших гостиницах обойдется в три раза дороже», - сказал один из опрошенных.
      Между тем сотрудники туристических компаний также отметили, что цены на отели за границей практически такие же, как у нас, а в некоторых случаях даже ниже.
      «Например, стоимость недельного тура на одного человека в Габалу начинается от 700 манатов. А тур на тот же период в Грузию обойдется от 500 манатов», - сказал один из них.
       
        • Haha
        • Like
      • 116 replies
    • Отомстил отцу за избиение матери: жуткие подробности убийства брата главы ИВ Лянкярана

      Долгое время подробности этого жуткого происшествия не разглашались ни во время следствия, ни в ходе судебного процесса. Судьи решили, что слушания должны проходить в закрытом режиме, без допуска СМИ.
      Однако Qafqazinfo удалось выяснить некоторые детали этой семейной трагедии. Согласно материала
        • Sad
      • 35 replies
    • Депутат: Некоторых женщин убивают за то, что они не считают мужей главой семьи
      В последнее время в Азербайджане растет число женщин, убитых своими мужьями.
      По данным расследования Bizim.Media, за последние два месяца Генеральная прокуратура зарегистрировала около 10 фактов убийства женщин их супругами. Эта печальная статистика актуализирует вопрос о необходимости прохождения парами психологического анализа перед вступлением в брак.
      Между тем заместитель председателя комитета по правам человека Милли Меджлиса Таир Керимли в своем заявлении Bizim.Media отметил, что не испытывает оптимизма относительно идеи обязательного психологического анализа для пар перед свадьбой.
      «Прохождение медицинского осмотра перед браком обязательно, поскольку только так можно выявить скрытые заболевания. Но психологический анализ в Азербайджане не применяется, да и за рубежом такой широкой практики нет, и то лишь в добровольном порядке», - отметил депутат.
      Что касается женщин, убитых мужьями, Таир Керимли полагает, что это происходит из-за вопросов чести.
      «Одна из главных причин заключается в том, что некоторые дамы, прикрываясь гендерным равенством, создают образ сильной женщины и не считают мужей главой семьи, а некоторые и вовсе идут по плохому пути. То есть зачастую убийства женщин происходят из-за вопросов чести», - сказал он.
      Депутат призвал стремиться к построению чистого общества, чтобы никому даже в голову не приходило сворачивать на плохой путь.
      «В советское время тоже были случаи убийства женщин мужьями на почве ревности. В любом случае я не поддерживаю идею применения психологического анализа перед браком на законодательном уровне. Это будет своего рода унижением для пары: как будто мы проверяем, в своем ли они уме», - заключил Т.Керимли.
      https://media.az/society/deputat-nekotoryh-zhenshin-ubivayut-za-to-chto-oni-ne-schitayut-muzhej-glavoj-semi
        • Facepalm
        • Confused
      • 54 replies
    • В районе метро Гара Гараева продаётся объект под новостройкой
      В Низаминском районе,около станции метро Г.Гараева, под новостройкой на 1-м этаже (18/1) продается объект общей площадью 65 кв.м. Очень интенсивный пешеходный и автомобильный трафик. Имеются все условия, развитая инфраструктура, паркинг и т.д. Все документы в порядке, купчая на нежилое помещение.Оплата 1%.   Цена 550000  манат     0552522225
      • 0 replies
    • Можно ли использовать пенсионные накопления до выхода на пенсию?
      Пенсионный возраст в Азербайджане является предметом многочисленных дискуссий.
      Для мужчин он составляет 65 лет, для женщин – 63,5 года. Возрастной предел для женщин увеличивается на шесть месяцев каждый год, начиная с 1 июля 2017 года. В 2027-м возраст выхода на пенсию для мужчин и женщин будет одинаковым - 65 лет.
      Как долго гражданин может прожить после выхода на пенсию - никто не знает. Таким образом, накопленный за годы работы пенсионный капитал можно будет получать в лучшем случае 10-15 лет.
      Почему мы не можем использовать накопления раньше, чем выйдем на пенсию? Обязательно ли нам ждать 65 лет, чтобы воспользоваться своим правом?
      Подробнее об этом - в сюжете İTV:
      https://media.az/society/mozhno-li-ispolzovat-pensionnye-nakopleniya-do-vyhoda-na-pensiyu
        • Like
      • 53 replies
    • AstraZeneca признала, что ее вакцина от COVID-19 может спровоцировать тромбоз
      Компания AstraZeneca признала, что ее вакцина против COVID-19 может вызвать редкое, но смертельное нарушение свертываемости крови.
      Фармацевтический гигант уже столкнулся с огромным количеством исков, поданных близкими тех, кто получил серьезные заболевания или умер в результате инъекции, сообщает Daily Mail.
      Отмечается, что юристы, представляющие десятки коллективных исков, говорят, что стоимость некоторых дел их клиентов может достигать 25 миллионов долларов (42,5 млн манатов), и настаивают на том, что вакцина фармацевтической фирмы является дефектным продуктом.
        Подчеркивается, что AstraZeneca в феврале признала, что ее вакцина может в очень редких случаях провоцировать состояние, называемое тромбозом с синдромом тромбоцитопении или TTS. Он может вызвать у пациентов образование тромбов, а также низкое количество тромбоцитов, что в некоторых случаях серьезно навредило тем, кто воспользовался вакциной, или даже привело к летальному исходу.
      Потенциальное осложнение было указано в качестве возможного побочного эффекта с момента выпуска вакцины, но признание AstraZeneca в феврале стало первым случаем, когда фармацевтический гигант сделал это в суде, сообщает Telegraph.
       
        • Facepalm
        • Confused
      • 452 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...