Jump to content

gregormichael

Members
  • Content Count

    976
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

229 Good

About gregormichael

  • Rank
    Profi
  • Birthday 10/24/1953

Contact Methods

  • Skype
    gregormichael

Profile Information

  • Gender
    Male
  • From
    Дюссельдорф
  • Interests
    Совпадают с работой: путешествия, фотографирование

Recent Profile Visitors

783 profile views
  1. Так как вы считаете, уважаемые коллеги по форуму?
  2. Magic Bike в Рюдесхайме на Рейне (зарисовка от Михалыча) Magic Bike Подробная информация на сайте MAGIC BIKE RUEDESHEIM Нас с женой видите? 4-6 раз в год мы с женой выезжаем в 5-6 дневные поездки в основном по Германии. Я подбираю гостиницу на сайте HRS (за 50% стоимости), готовлю маршрут и вперёд. :) С 22 по 26 мая 2016 (4 ночи/5 дней) мы были в гостинице **** Carat Это менее 200 км от нас, поэтому получилось полных 5 дней. Harley для Блюхера Но это как говорится присказка, а рассказать (и в основном показать) я хочу о "сборище" мотоциклистов всех мастей, первый день которого мы застали. Первые ласточки Мотоцикл в Германии это не средство передвижения а скорее хобби, источник получения удовольствия, некий культ... Понятно что речь не о мокиках/роллерах/скутерах/мопедах и пр. Lorella (почти Лореляй) 2-х колёсные рысаки стоят порой больше чем автомобиль и являются дополнением к автомобилю, иногда даже членом семьи. :) За хлебом на таком не поедешь... Мне всегда казалось что "настоящие немецкие байкеры" - крепкие мужики в возрасте от 50-ти с седыми бородками, длинными волосами, собранными сзади в хвост и наколками по всему телу. Нужно сказать что таких в Рюдесхайме было достаточно. Но в основном (а на "слёт" приехало несколько тысяч) это публика помоложе и без наколок. Рассказывать о том как у немцев всё спланировано, подготовлено, оборудовано и продумано - смысла нет. Cамо-собой разумеется Достаточно сказать что в качестве гостя приглашены звёзды европейской сцены (см. сайт) Чего стоит только диско-старушка Kim Wilde [video]https://www.youtube.com/watch?v=MEFR9EkkqmI[/video] Мы пробыли в Рюдесхайме примерно до 12-00, а потом отправились в сторону дома с заездом в замки. И до Кобленца (60 км) наблюдали на противоположном берегу Рейна и в одной колонне с нами на нашей стороне бесконечный поток Harley Davidson'ов и далеко не только. В радио-новостях сказали mehrere tausende - тысячи! Будут вопросы - вопрошайте. Если смогу - отвечу. А теперь вашему вниманию фото. Как выяснилось со временем не только понимающих, но и знающих толк в мотоциклах среди читателей очень много. Поэтому в процессе публикации материала на рахных форумах я с благодарностью пользовался замечаниями и подсказками. Надежда и байкер. Boss Hoss Название неразборчиво (Кликните под фото на троеточие, потом на "открыть оригинал" и прочтите, если сможете.) В АЛЬБОМе больше Спасибо что прочли. ...мёд-пиво пил... Ваш Михалыч Теперь как говорится воленс-неволенс обращаю внимание на мотоциклы. Эти стояли рядом на променаде самой известной улицы Дюссельдорфа. Как говорят сегодня - зацените. Moto Guzzi California III TRIUMPH Мы не любим никого Клуб злых Бубен Дюссельдорф - родина PERSIL И снова Harley В Рюдесхайме на Magik Bike таких на было. Почему - сказать не могу. А вообще-то такие экипажи явление для Германии довольно обычное. Предмет гордости SMS-ка пришла Волк. Ночной? Средства передвижения, которые я показал в предыдущем сообщении и покажу в этом, называются Boom Trike Желающие больших подробностей - кликните на ссылку Встречаются хотя и не так часто как крутые мотоциклы, но и не редко. Я вам не скажу "за всю Германию", однако на Рейне, Мозеле в нагорье Айфель... такие красавцы явление частое. Летом, естественно. Городок Хаймбах Нагорье Айфель Мозель Приятно снимать хорошие мотоциклы хорошей камерой. Harley Davidson Heritage Softail Это понятно и без подписи Ducati Эти скоростные "лошадки" сняты в Бонне. В прошлом - самой сонной столице Европы. Справа - Harley Bonn Кохем на Мозеле Трайк Харлиевский возраст Как я уже писал - в Германии есть меята где байкеры можно сказать составляющая часть ландшафта. Но это совершенно не означает что в других местах из встретить нельзя. Эти красавцы регулярно встречаются на одной из самых симпатичных площадей в Альтштадте Дюссельдора - Бургплатц Поездки продолжаются, фото добавляются. В Дюссельдорфе BMW постарше и помладше Honda Holland Eindhoven (там где футбольный клуб и штаб фирмы Rhillips) Mio 50 Полноценная жизнь Batavus KÖLN Итальянцы Снова Дюссельдорф. Moto Guzzi на Kö Теперь, зная что фотогорафии мотоциклов привлекают внимание, и имея возможность я сделал несколько снимков с разных ракурсов Moto Guzzi на Kö Ваш гид в Германии
  3. Шведский стол, русский менталитет или "не вся Россия состоит из подрядчиков Мещовского уезда Калужской губернии." То что нам известно как шведский стол в Германии, например, называется Buffet- Возможно я от жизни отстал и теперь чаще говорят фуршет... Но это не принципиально. Упомянутое словосочетание "шведский стол" говорит что впервые увидели в Швеции или во всяком случае в тех краях. Подтверждает мою догадку и написанное Александром Ивановмчем Куприным более 100 лет тому назад в эссе Немножко Финляндии Так что дальше будет замечательный текст Александра Ивановича и не менее замечательные фото. Мои. Понятно что с картинками и читать веселее. [blockquote]Помню, лет пять тому назад мне пришлось с писателями Буниным и Федоровым приехать на один день на Иматру. Назад мы возвращались поздно ночью. Около одиннадцати часов поезд остановился на станции Антреа, и мы вышли закусить. Длинный стол был уставлен горячими кушаньями и холодными закусками. Тут была свежая лососина, жареная форель, холодный ростбиф, какая-то дичь, маленькие, очень вкусные биточки и тому подобное. Все это было необычайно чисто, аппетитно и нарядно. И тут же по краям стола возвышались горками маленькие тарелки, лежали грудами ножи и вилки и стояли корзиночки с хлебом. Каждый подходил, выбирал, что ему нравилось, закусывал, сколько ему хотелось, затем подходил к буфету и по собственной доброй воле платил за ужин ровно одну марку (тридцать семь копеек). Никакого надзора, никакого недоверия. Наши русские сердца, так глубоко привыкшие к паспорту, участку, принудительному попечению старшего дворника, ко всеобщему мошенничеству и подозрительности, были совершенно подавлены этой широкой взаимной верой. Но когда мы возвратились в вагон, то нас ждала прелестная картина в истинно русском жанре. Дело в том, что с нами ехали два подрядчика по каменным работам. Всем известен этот тип кулака из Мещовского уезда Калужской губернии: широкая, лоснящаяся, скуластая красная морда, рыжие волосы, вьющиеся из-под картуза, реденькая бороденка, плутоватый взгляд, набожность на пятиалтынный, горячий патриотизм и презрение ко всему нерусскому - словом, хорошо знакомое истинно русское лицо. Надо было послушать, как они издевались над бедными финнами. - Вот дурачье так дурачье. Ведь этакие болваны, черт их знает! Да ведь я, ежели подсчитать, на три рубля на семь гривен съел у них, у подлецов... Эх, сволочь! Мало их бьют, сукиных сынов! Одно слово - чухонцы. А другой подхватил, давясь от смеха: - А я... нарочно стакан кокнул, а потом взял в рыбину и плюнул. - Так их и надо, сволочей! Распустили анафем! Их надо во как держать! И тем более приятно подтвердить, что в этой милой, широкой, полусвободной стране уже начинают понимать, что [h1]не вся Россия состоит из подрядчиков Мещовского уезда Калужской губернии[/h1][/blockquote] Немножко Финляндии ======================================================= PS Фото подписаны, но чтобы увидеть подпись на них нужно кликнуть. Приятного аппетита Ваш МИХАЛЫЧ
  4. Приветствую вас, уважаемые коллеги по любви к путешествиям. Наверняка вы согласитесь со словами Анатоля Франса Вопрос мой, а текст подсмотрел. Поэтому Псков и Турция с детьми это не про меня. :) Но суть вопроса именно такая, как мне видится. ================================= Ваши мнения пишите в комментариях или тут: Форум о путешествиях по Европе ================================= - А вы куда едете? - спрашивает сосед по купе. - В Псков, на экскурсию, - отвечаю. - О-о-о, - снисходительно говорит он, - я уже тааак много где побывал и везде все бронирую сам! - Ну разные бывают виды отдыха, - сказала я, а самой аж неудобно стало. Мол, что это, я, да на организованную экскурсию, да неужто я и правда сама не могу все забронировать! Самостоятельные путешествия - это ныне остромодный тренд:) И все, кто ездят по миру самостоятельно, весьма и весьма этим кичатся. И смотрят на "пакетных" туристов свысока. Честно скажу: этот тренд мне по душе. В общем и целом он говорит о том, что становится все больше и больше людей, которые готовы сами планировать свою жизнь, совершать поступки, разруливать возникающие по ходу дела трудности и нести ответственность за свои решения. Самостоятельные путешествия - это офигительно здорово и ужасно интересно! Все эти вылавливания билетов и просмотры уютных гостевых домиков, все бессонные ночи за рассматриванием достопримечательностей, аренда машины, прокладывание маршрута, уютные кафешки в живописных местах, где можно оказаться совсем одним "без никого" - все это головокружительно и ради этого стоит жить и путешествовать! Мы ездили и на машине, и на поезде, и на самолете, и по России, и в Финляндию, и в Черногорию, и в Турцию, и с детьми, и без детей - по-всякому ездили. Не сказать, что прям много, но и немало. Лично меня самостоятельная подготовка всего путешествия совершенно не пугает, и я обожаю путешествовать с семьей по собственному плану или по велению души. И все же. Мы с мужем оказались в поезде Москва-Псков и едем на двухдневную экскурсию. В город, где ни разу в жизни не были и о котором предварительно ни слова не прочитали. На экскурсию по местам, о которых знаем одни только названия. В гостиницу, о которой уточнили только что она находится в центре города. Все. И, товарищи самостоятельные, вы не поверите. Это оказался ТАКОЙ невообразимый кайф! Когда не нужно продумывать маршрут и следить за дорогой. Когда гид рассказывает об истории мест и читает стихи Пушкина, а ты хочешь - слушаешь, хочешь - тихо дремлешь в своем кресле. Когда не надо рулить весь день. Когда хорошая еда в хороших кафе уже готова к твоему приезду в назначенное время. Когда ты знаешь, что за два дня ты все равно полностью все достопримечательности не посмотришь, но точно увидишь основные в оптимальном темпе. Когда уже все продумано за тебя, а тебе остается только расслабиться и наслаждаться. В общем, я получила какое-то нечеловеческое удовольствие от того вида путешествий, услышав о котором, многие хмыкают свысока:) Я не утверждаю, что теперь я буду путешествовать так и только так. Но я уверена, что можно грамотно чередовать разные виды отдыха, получая от них разные виды удовольствия! И вопрос [h1] а что и ПОЧЕМУ предпочитаете вы[/h1] Спасибо за мнения. Ваш Михалыч-любопытствующий
  5. Вопрос мой, а текст подсмотрел. Поэтому Псков и Турция с детьми это не про меня. :) Но суть вопроса именно такая, как мне видится. =================================
  6. Для начала короткое вступление. Пару лет тому назад я, по просьбе одного VIP гостя, пробовал организовать полёт на воздушном шаре. Для него и его будущей жены. Оказалось что это вполне возможно, однако есть одно "но" : практически невозможно заранее знать день полёта и место старта. Я выяснил вот что: в и вокруг Дюссельдорфа мест старта не менее 20-ти Сначала нужно купить билет или Gutschein, который годен 3 года, потом вместе с номером договора вам пришлют телефон той фирмы, которая выполняет полёты и уже с ней вы будете договариваться когда и откуда полёт. Место старта может находиться на расстоянии до 20 км от Дюссельдорфа и старт зависит от погоды и других условий. Поэтому подъехать чтобы посмотреть как это выглядит. или заказать на определённое число и в определённом месте нельзя. Даже если это лето и погода (согласно прогнозов) будет замечательная. Значит нет никакой стабильности (ясности) и гостю из России, например, заранее заказать нельзя. В тот раз вместо воздушного шара я организовал другие мероприятия, но мысль как говорится, затаилась. :) Мой знакомый, военный (в прошлом) лётчик, живущий в Дюссельдорфе, рассказал вот что. Совершенно случайно (повёз младшего сына, которого пригласили в небольшой гродок ~ 15km от Дюссельдорфа отмечать день рождения соученика в большущем зале трамполино &ko°) он увидел взлетающие и садящиеся в нескольких километрах планеры и самолётики и, благо велосипед был с собой, поехал туда на разведку. Подробности пропускаю, но выяснилось вот что: абсолютно реально полетать на самолётике с мотором или на планере над Дюссельдорфом. Стоит это 30€ c человека. В кабине 2-4 пассажирских места, но в принципе можно и по одному. Продолжительность (взлёт-полёт-посадка) ~ 30-40 минут. Даже можно "порулить" самому. Правильно, естественно не рулить, а пилотировать, но рулить "рождённым ползать" тоже понятно. :) PS Он привёз через день семью и все они полетали. Так что это не теория. Моя мысль - организовывать для желающих такие полёты. Точнее сделать ещё один вариант экскурсии по Дюссельдорфу. Стабильно это может быть только в субботу и воскресенье, а чтобы свести к минимуму риск отмены по погодным условиям - с апреля по октябрь включительно. PPS Я поеду уточнять нюансы при первой же возможности и потом (если буду уверен в том что всё реально) буду предлагать маршрут "Дюссельдорф с земли и воздуха". Теперь прошу высказать в комментариях под материалом ваше мнение о том насколько это интересно. Может быть подобное есть где-то ещё. До встречи над Дюссельдорфом. PS Фото в материале не мои. Но я непременно исправлюсь. :) Ваш Михалыч. http://frusse.com/index.php?threads/gid-na-severo-zapade-germanii-belgii-i-gollandii.118/#post-2996
  7. Иногда создаётся такое впечатление, что чем больше тарабарщины кто-то напишет, тем умнее он себя чувствует. Судите сами: «Арт-кластер» — это культурное и бизнес-объединение, расположенное на территории бывшей промышленной зоны, которое объединяет выставочное пространство, шоурум, театральную или киноплощадку, аудитории для семинаров, фуд-корты и прочие подобные элементы Но речь не об этом, хотя главный герой моего материала - "культурное и бизнес-объединение, расположенное на территории бывшей промышленной зоны", находящейся в самом центре Амстердама. В европейской столице толерантности, в городе кафешопов, легальной проституции, многочисленных каналов, домов на сваях, многочисленных музеев и много чего ещё я бывал много раз. Сначала (начиная с 1999 года) как турист, потом как автор рекламного фильмика для русскоязычного бюро путешествий, а теперь уже как гид. Центральную часть города я знаю хорошо, в жилых районах был всего несколько раз, а вот про NDSM слышал многократно, но побывал там впервые только в средине октября 2018 года. Поэтому в материале конечно будут фото традиционного Амстердама, но всё же в основном я предложу вам фотоотчёт о "через паром." NDSM слышали? Я слышал, но не видел и решил это положение дел изменить. Информация на русском ОТСЮДА NDSM: город-конструктор для художников на месте судостроительной верфи Автор: Мария Кушаковская Комплекс NDSM в Амстердаме занял место бывшей судоходной верфи, откуда на протяжении почти всего XX века выходили корабли и гигантские танкеры. Теперь там kunststad («город искусств») — крупнейший арт-кластер в Нидерландах, пространство, где у представителей творческих профессий и бизнеса есть возможность общаться, обмениваться идеями и работать в 15 минутах ходьбы от центра города История верфи NDSM (Nederlandse Droogdok EN Scheepsbouw Maatschappij) берет отчет в конце XIX века, когда голландцы начали развивать северную часть города. Целые кварталы в Северном Амстердаме были построены для размещения сотрудников. К 1937 году верфь стала крупнейшей в мире: она занимала большую площадь, чем 10 футбольных полей (86 000 кв метров). Темпы производства были высокими: до шести кораблей в год спускались на воду под громкие аплодисменты толпы. Со всех сторон можно было услышать стук отбойных молотков. Наклонные скаты, морские крепления, доки и огромный строительный кран до сих пор напоминают о былом величии. Сегодня "любители остренькьго" с этого крана.... прыгают (у меня желания не возникло :roll: ) В 1984 году верфь NDSM обанкротилась и превратилась в огромное пространство с заброшенными цехами и складами. Постепенно все пустующие здания в юго-западной части NDSM заняли сквоты. В девяностые годы там нелегально проживали художники и музыканты. Именно они первыми начали использовать верфь для культурных событий — фестивалей и выставок. Администрация Северного района Амстердам смогла оценить потенциал огромной территории вблизи центра города и в октябре 1999 года объявила конкурс на лучший план развития NDSM. Основной задачей, поставленной перед участниками, было оживление индустриального пространства и наделение его новыми функциями. В 2002 конкурс выиграла команда Stichting Kinetisch Noord. Согласно их проекту, особенность будущего арт-кластера заключалась в объединении художников и менеджеров. Тут должны были появиться рабочие места, мастерские, лаборатории, места для презентаций, а также художественные галереи, концертные и театральные площадки, студии звукозаписи. Kinetisch Noord спроектировали большой город-конструктор на основе модульных строений контейнерного типа. По проекту само здание (20000 кв метров площади и 20 метров в высоту) должно было использоваться как корпус будущего арт-города. За принципиально небольшие деньги Kinetisch Noord стали сдавать в долгосрочную аренду помещения-контейнеры. Ответственность за проектирование и разработку отдельных пространств и студий ложилась на плечи самих арендаторов — художников и предпринимателей. Они могли сами определять затраты и дизайн рабочего пространства. Информация об аренде мастерской или офиса в шаговой доступности от центра Амстердама на выгодных условиях стала привлекать все новых и новых желающих. Мы, например, побывали в ателье украинских художниц Kinetisch Noord координировало и контролировало процесс, создавая сообщество с собственными правилами, главным из которых было уважительное отношение к соседям и арт-городу в целом. Никто не мог арендовать место, не являясь частью арт-кластера и его важным звеном. Такой подход исключал появление случайных людей, позволял укреплять связи и развивать сообщество. Внутри ангара будущие арендаторы строили отдельные боксы. Модель, в рамках которой художник инвестирует в свое собственное пространство, оказалась успешной. При таком формате работы люди берут ответственность за окружающую их среду, ведь они планируют остановиться в арт-кластере на длительный срок. Арендаторы оказались готовы вкладывать свое время и деньги в NDSM, потому что получали долгосрочные гарантии и видели перспективы развития. К тому же цены в NDSM были намного ниже, чем в центре города. Вскоре бывшая верфь стала местом объединения творческой и бизнес-среды. Постоянное взаимодействие приносило желаемые результаты для обеих сторон: арт-менеджеры знакомились с художниками, студии записи — с музыкантами, театральные режиссеры — с актерами. Один за другим рождались успешные проекты, и со временем для представителей творческих профессий принадлежность к сообществу NDSM стала своего рода знаком качества. Всего в NDSM было вложено 13 миллионов евро, не считая денег, потраченных на частные интерьеры. Из них 10 миллионов — из государственного сектора, например, из фонда Amsterdam Broedplaats и правительства Нидерландов. 3 миллиона NDSM получил от сдачи в аренду складов для коммерческих и культурных мероприятий: в огромных контейнерах устраивались вечеринки, выставки и фестивали, которые привлекали новых художников, музыкантов и предпринимателей. Кластер заполнялся, строились новые мастерские. NDSM из центра андеграундной культуры превратился в коммерчески успешное пространство, где открыла свой офис голландская компания Hema, a MTV и Red Bull организуют церемонии награждения и фестивали. Цены на недвижимость в районе стали расти, но арендная плата в NDSM до сих пор остается относительно невысокой — 600 евро в месяц за помещение площадью 35 кв метров. Возможность полностью (от концепции до финального воплощения) реализовать идею в рамках одной площадки стала для молодых и талантливых шансом заявить о себе. Сейчас в NDSM около 250 студий, где работают художники и дизайнеры, 12 театральных залов, галереи, скейт-парк, звукозаписывающие конторы, хип-хоп-школа, множество ресторанов и кафе. Успех этого экспериментального проекта оказал влияние на культурный климат не только северной части Амстердама, но и всей Голландии. Мне повезло с погодой и даже импровизированный пляж вполне себе функционировал. Если захотите, я с большим удовольствием покажу вам Амстердам традиционный, и абсолютно необычный. В альбоме, понятно, фото больше =================== И в заключение. в Амстердаме работает (с августа 2016 года) аттракцион — качели на высоте 100 метров. [video]https://www.youtube.com/watch?v=P-jYfzxoGDY[/video] Сооружение под названием Over The Edge (над краем). Аттракцион установлен на вершине башни A’DAM Toren высотой 22 этажа, находящейся через пролив от Центрального железнодорожного вркзала вокзалом Амстердама, и открыт для посетителей ежедневно с 9:00 до 22:00. Крыша - замечательная смотровая платформа с рестораном и кафе. Вот что написано на сайте, ссылку на который я дал выше. [blockquote]На крыше башни A'DAM находится Over The Edge - самые высокие в Европе качели. Этот аттракцион станет для вас частью опыта посещения платформы обозрения A'DAM LOOKOUT. «Сорвиголовы» и любители сенсаций качаются на высоте 100 метров, вперед и назад над краем крыши башни A'DAM с Амстердамом у их ног. Испытайте уникальный вид на столицу Нидерландов, пока адреналин мчится через ваше тело.[/blockquote] В дополнение к вашему обычным билетам для посещения ADAM LOOKOUT (€ 12,50) вам нужен специальный билет «Over the Edge». Билет на качелю стоит стоит € 5, и доступен онлайн в кассе ADAM LOOKOUT или на вершине Skydeck. Вы можете заплатить только кредитной картой Михалыч-амстердамский
  8. Тема не очень узкая, но и не для всего на свете. (самые) Удачные и любопытные (смешные) фото из ваших поездок. Понятно о чём речь. Теперь простые правила: 1.Не более 3-х за один раз 2.ОБЯЗАТЕЛЬНО пару слов о фото. Иначе смотреть неинтересно. ====================================== ПРИСТУПИМ ======================================
×