Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Пешеходы -Жертвы...в Мобильных Аксессуарах


Recommended Posts

Пешеходы-жертвы … в  мобильных аксессуарах

 

Число жертв  погибших под колесами машин в нашей стране впечатляет. Причин и объяснений этим автотрагедиям сотни. В-первую очередь, вина водителей. 

 

Однако,  зачастую  виновниками в  этом траурном списке становятся и  пешеходы …. с наушниками в ушах.

 

Наушники в ушах – с извивающимися,  легкими, изящными  шнурами   разных цветов, -  стали у молодежи, похоже, своеобразным  дополнением, эдаким мобильным аксессуаром к одежде.  Это – не дань моде. Это – скорее требование дня.

 

Конечно же,  передвигаться по городу, слушая  музыку, кто-то лекции, другие на ходу  изучают языки, -  Прекрасно. Удобно. Нужное занятие.

Повальное большинство  подростков, молодежь  в этом наушникообличие – никого не удивляет. Просто  «зашнурованных»  уже не замечают. Но только определенная категория граждан.

 

Наушники, как   виновники  трагедий на дорогах

 

Однако, этот «андроидный» аксессуар конкретно  замечает и бесится от этого мобилоприкида –  другая  категория граждан, автолюбители.  

 Переходить  наши сумасшедшие улицы, дороги с  наушниками в ушах, это  означит записаться  в ряды камикадзе.  

 

А что, может сбить машина? Легко.

 

Не говоря о том, что массы людей, переходят улицы, Одновременно, Умудряясь посылать/читать  sms !?  Это нормально, вообще?

 

Это какое же государственной важности пришло сообщение, или надо срочно телеграфировать в Смольный, что большевики вот –вот ворвутся и возьмут власть. Потерпите немного, dozumlu olun, перейдите вначале дорогу, а потом хоть на шпагат садитесь.

 

Не  хочется читать лекцию о том,  что наушники создают ощутимую нагрузку на барабанную перепонку и  «гасят»  со временем наш слух.

 

Речь о более наболевшем и важном :

1.Наушники, резко снижают Концентрацию внимания переходящего дорогу.

2. Наушники – и высокодецибельное   в них  звуковое сопровождение блокирует  предупреждающие звуки сигнала машин. Бедолага пешеход просто не слышит.

3.  Звуковое сопровождение в ушах -  человек весь в  музыке, абсолютно весь, какие нафиг сигналы, здесь и море по колено.  .

 

А, если и увидит надвигающее авто –  но  под влиянием бодрых аккордов в ушах от любимого хита: Сегодня мы с тобой  кайфуем, или  I know what you want it , или -   Все будет хорошо, то пешеход  просто подумает: Əşi,  не трамвай - объедет.

 

Кажущийся  альтернативой   выход –  MONOнаушник,  когда второе ухо   свободно., также таит опасность. Все равно  подпадаешь под бодрое звучание  -  внимание  рассеивается,  мозг может не сработать оперативно. Также , впрочем, как   и тормозной путь у  авто – от 1.5  метра.

 

Ozunuzi nauşniklara qurban verməyin

 

Сложно  объяснить ,особенно подросткам,  об  очевидной небезопасности этого аксессуара.  Порою и  родители,  и школы – бессильны.

А жаль. Налицо -  очевидный  риск своей молодой жизнью. И жизнью других  людей: водитель , чтобы не сбить  бедолагу в наушниках, может резко взять в сторону – рискуя уже своей жизнью. 

 

Ряд стран запретили переходить дорогу в наушниках

 

В целях безопасности граждан. Так,  в Черногории принят соответствующий закон, пешеходам запрещено переходить улицу с наушниками в ушах, чтобы могли услышать сигналы автомоболистов.  

 

PS.  Ну,  а,  если вдобавок еще накинут и капюшон. То прибавим к  этому отсутствие перефирийного зрения. Переходят,  не поворачивая головы.  Класс!

 

Не забываем о  лихачестве и автошестве   многих наших владельцев машин.

 

 А потому: Спасение пешеходов – дело самих пешеходов.

 

 

Берегите себя. Любите себя. На  зебре -  без музыки. Плз.

 

 

Link to comment
Share on other sites

Всегда бываю в наушниках в городе,пока не сбивали.Наверное потому что я при переходе дороги глазами ориентируюсь а не ушами

  

уже лет 12 хожу с наушниками по улицам и перехожу дорогу пока не сбили :) Глупости это всё про опасность.

Вопрос времени. Рано или поздно...Ну вы поняли.

Link to comment
Share on other sites

Пешеходы-жертвы … в  мобильных аксессуарах

 

Число жертв  погибших под колесами машин в нашей стране впечатляет. Причин и объяснений этим автотрагедиям сотни. В-первую очередь, вина водителей. 

 

Однако,  зачастую  виновниками в  этом траурном списке становятся и  пешеходы …. с наушниками в ушах.

 

Наушники в ушах – с извивающимися,  легкими, изящными  шнурами   разных цветов, -  стали у молодежи, похоже, своеобразным  дополнением, эдаким мобильным аксессуаром к одежде.  Это – не дань моде. Это – скорее требование дня.

 

Конечно же,  передвигаться по городу, слушая  музыку, кто-то лекции, другие на ходу  изучают языки, -  Прекрасно. Удобно. Нужное занятие.

Повальное большинство  подростков, молодежь  в этом наушникообличие – никого не удивляет. Просто  «зашнурованных»  уже не замечают. Но только определенная категория граждан.

 

Наушники, как   виновники  трагедий на дорогах

 

Однако, этот «андроидный» аксессуар конкретно  замечает и бесится от этого мобилоприкида –  другая  категория граждан, автолюбители.  

 Переходить  наши сумасшедшие улицы, дороги с  наушниками в ушах, это  означит записаться  в ряды камикадзе.  

 

А что, может сбить машина? Легко.

 

Не говоря о том, что массы людей, переходят улицы, Одновременно, Умудряясь посылать/читать  sms !?  Это нормально, вообще?

 

Это какое же государственной важности пришло сообщение, или надо срочно телеграфировать в Смольный, что большевики вот –вот ворвутся и возьмут власть. Потерпите немного, dozumlu olun, перейдите вначале дорогу, а потом хоть на шпагат садитесь.

 

Не  хочется читать лекцию о том,  что наушники создают ощутимую нагрузку на барабанную перепонку и  «гасят»  со временем наш слух.

 

Речь о более наболевшем и важном :

1.Наушники, резко снижают Концентрацию внимания переходящего дорогу.

2. Наушники – и высокодецибельное   в них  звуковое сопровождение блокирует  предупреждающие звуки сигнала машин. Бедолага пешеход просто не слышит.

3.  Звуковое сопровождение в ушах -  человек весь в  музыке, абсолютно весь, какие нафиг сигналы, здесь и море по колено.  .

 

А, если и увидит надвигающее авто –  но  под влиянием бодрых аккордов в ушах от любимого хита: Сегодня мы с тобой  кайфуем, или  I know what you want it , или -   Все будет хорошо, то пешеход  просто подумает: Əşi,  не трамвай - объедет.

 

Кажущийся  альтернативой   выход –  MONOнаушник,  когда второе ухо   свободно., также таит опасность. Все равно  подпадаешь под бодрое звучание  -  внимание  рассеивается,  мозг может не сработать оперативно. Также , впрочем, как   и тормозной путь у  авто – от 1.5  метра.

 

Ozunuzi nauşniklara qurban verməyin

 

Сложно  объяснить ,особенно подросткам,  об  очевидной небезопасности этого аксессуара.  Порою и  родители,  и школы – бессильны.

А жаль. Налицо -  очевидный  риск своей молодой жизнью. И жизнью других  людей: водитель , чтобы не сбить  бедолагу в наушниках, может резко взять в сторону – рискуя уже своей жизнью. 

 

Ряд стран запретили переходить дорогу в наушниках

 

В целях безопасности граждан. Так,  в Черногории принят соответствующий закон, пешеходам запрещено переходить улицу с наушниками в ушах, чтобы могли услышать сигналы автомоболистов.  

 

PS.  Ну,  а,  если вдобавок еще накинут и капюшон. То прибавим к  этому отсутствие перефирийного зрения. Переходят,  не поворачивая головы.  Класс!

 

Не забываем о  лихачестве и автошестве   многих наших владельцев машин.

 

 А потому: Спасение пешеходов – дело самих пешеходов.

 

 

Берегите себя. Любите себя. На  зебре -  без музыки. Плз.

 

Ну это все ясно... просто возникает вопрос, а куда смотрит водитель транспортного средства???

Link to comment
Share on other sites

Музыка в ушах  незначительно влияет на внимание.  Большую часть информации человек получает с помощью зрения,  а предупреждающие звуки сигнала машин  малополезны т.к. они не позволяют узнать вам  о расстоянии до машины, ее скорости, направлении  и избежать аварии. Думаю никто не будет спорить что когда  вы слышите эти звуки то обычно автомобиль уже рядом и как правило  поздно принимать какие-то решения.  А прослушивание  лекций, аудиокниг и изучения языков конечно  способно сильно отвлечь внимание .

Link to comment
Share on other sites

Да просто придерживайтесь Правил Дорожного Движения ))) И не будет у вас проблем.

 

Бабушка божий одуванчик, голова дергается, руки трясутся, просит парня перевести ее через дорогу.

- Бабуля, щас потерпи, зеленый человечек загорится на светофоре, переведу.

- Сынок, на зеленый я и сама могу перейти!!!!

Link to comment
Share on other sites

Хожу в наушниках и не сбили пока, за рулем говорю по телефону в аварии тоже пока не попадал, езжу в городе 90-100 тоже не попадал в дтп и т.д. а потом бац и +1 к ежегодной статистике по количеству ДТП.

 

Пешеход посмотрел и никого нету (в основном во дворах), и идет себе посреди дороги, подъезжаю, продолжает идти перед капотом..часто молодежь которой и музыка особо не нужна, дань моде...То же самое бывает в городе..И самое прикольное что когда такой отвлеченный участник дорожного движения вдруг замечает машину, чаще всего он с пренебрежением продолжит мешать, медленно будет переходить дорогу и не подвинеться.. ИМХО.

 

С наушниками пешеход и водитель с громкой музыкой или с телефоном в руках оба опасны и отвлечены от ДД, кто бы что не говорил..

Link to comment
Share on other sites

наушники это опасно согласен.и еще один момент замечаю некоторые женщины которые шапку натянут сверху капюшон который и шум приглушает и визуальный обзор уменьшает на дорогу ноль внимания много раз быволо под колеса лезут.

Link to comment
Share on other sites

Одна я правильная наушники снимаю? И не важно что я маленькую дорогу перехожу минут 5. Мне так спокойнее. У нас и на зебре не всегда уступают

Link to comment
Share on other sites

Реальная ситуация - 10 пешеходов переходят дорогу по зебре на зелёный свет. На середине цикла светофора ситуация резко меняется ( пьяный дебил с постоянно включённым клаксоном или спецмашина с включёнными спецсредствами или " ловитки " обнаглевших ВИП-отпрысков или опаздывающий на важное мероприятие кортеж и т. п ).Пешеходы, наверняка поставят свою жизнь выше всех этих нарушений ПДД и примут экстренные меры для сохранения собственной жизни. А теперь вопрос : хватит ли для этого времени у оказавшегося среди этой десятки " человека в наушниках " ?

Link to comment
Share on other sites

сегодня в Баку ходить без наушников опаснее чем без них. Твои уши такие гадости услышат, что вред причиненный душевному состоянию и нервам не сравнится с легким испугом от сигнала автомобиля 

Link to comment
Share on other sites

А что прикажете делать водителю? Если кто-то тупо в наушниках переходит перед носом авто-   в режиме: ничего не вижу, ничего не слышу. Не каждый   водитель подозревает, что его сигнал не услышан. Игнор человека в наушниках выводит водилу из себя. Из окна несется нецензурщина. Но и это не слышит "человек-наушник". Водила, разумеется, в шоке, на полной отсутствие  реакции "глухого". Принимает меры,  тормозит - ведь не давить же, - но машина объективно продолжает движение метра 1.5-2 - этого достаточно, чтобы "наушник"  перестали радовать любимые хиты. Ради бога, ходите в наушниках, кайфуйте   переходя дорогу. Типа - мы крутые. Но потом - в лучшем случае травматология.    

 

Edited by Тигуша
Link to comment
Share on other sites

сегодня в Баку ходить без наушников опаснее чем без них. Твои уши такие гадости услышат, что вред причиненный душевному состоянию и нервам не сравнится с легким испугом от сигнала автомобиля 

ставлю вам плюс, классный ответ.  Хотя от своей т. зр. - не отказываюсь.

Link to comment
Share on other sites

ставлю вам плюс, классный ответ.  Хотя от своей т. зр. - не отказываюсь.

да я от нее тоже не отказываюсь. В адекватном Баку это было бы очень актуальная статья. Но мы ведь не в адекватном Баку живем.

Link to comment
Share on other sites

Эту темы выставила не случайно. Из практики. На днях, такая вот  "в отключке" девушка переходила, причем ну оч медленно улицу, видимо в ушах звучал блюз.  Машина не успела среагировать, просто не предполагал, что она НЕ. Чувак резко тормозит,  скрипят колодки. Сзади едущие, чуть не поцеловались. Хотя дистанция у них была соблюдена. Один из водил крикнул: Sagol diginən, kişi deyilsən. Axmagin biri axmag. Ну хочь бы уже, раз так невтерпеж - моно  есть в продаже. 

Link to comment
Share on other sites

да я от нее тоже не отказываюсь. В адекватном Баку это было бы очень актуальная статья. Но мы ведь не в адекватном Баку живем.

 

увы, вы правы. частенько сталкиваешься с таким непониманием элементари вещей. Поведение в быту, на улицах, в метро - короче в общественных  местах определенной части людей, разных возрастофф,  просто шокирует. Хоть вешай на улицах таблички и билборды  с текстами о поведение в городских условиях. А, что - это идея. То, что не дала школа, семья -  помогут уличные рекламы. 

Link to comment
Share on other sites

увы, вы правы. частенько сталкиваешься с таким непониманием элементари вещей. Поведение в быту, на улицах, в метро - короче в общественных  местах определенной части людей, разных возрастофф,  просто шокирует. Хоть вешай на улицах таблички и билборды  с текстами о поведение в городских условиях. А, что - это идея. То, что не дала школа, семья -  помогут уличные рекламы. 

наше государство любят именно таких граждан, оно дало им свободу и условия для существования. Так что никаких табличек не будет...

Link to comment
Share on other sites

Если уже в некоторых странах вводят Закон - о запрете наушников-убийц. значит - дело серьезнее, чем описано в теме.

Никто из водителей не намерен  по прихоти "кайфующего в отключке" -  сидеть в тюрьме, или оплачивать дорогое лечение в больнице Не потерпевшего, а Виновного  в происшествии.   

Link to comment
Share on other sites

Доля правды есть в статье - очень часто такие пешеходы становятся жертвами аварий, хотя винить одну сторону и не правильно, виноваты и водители и сами эти пешеходы, но почему-то при определении степени вины не учитывают тот факт, что пешеход был в наушниках и не мог слышать звуки сигналов, предупреждающие об опасности... К тому же, пешеходы не всегда переходят дорогу в указанном месте, но в случае ДТП виноваты опять водители

Link to comment
Share on other sites

сама грешу наушниками.Однако я все-таки установила для себя правило-как только надо перейти дорогу-снимаю наушники и забываю о музыке. Я думаю,что за 2-3 минуты,что пропустили музыку,катастрофы не произойдет,а вот если не снять и забыться-очень опасно...

Link to comment
Share on other sites

сама грешу наушниками.Однако я все-таки установила для себя правило-как только надо перейти дорогу-снимаю наушники и забываю о музыке. Я думаю,что за 2-3 минуты,что пропустили музыку,катастрофы не произойдет,а вот если не снять и забыться-очень опасно...

тот кто любит себя  и  способен  в нужный момент  сказать  "НЕТ"  своему  желанию, потенциальному убийце, в данном случае речь об этом мобильном приборе, сильный и умный человек.  к ЧЕМУ слышать ЛИШНИЕ оскорбления в свой адрес при народе? 

Link to comment
Share on other sites

Доля правды есть в статье - очень часто такие пешеходы становятся жертвами аварий, хотя винить одну сторону и не правильно, виноваты и водители и сами эти пешеходы, но почему-то при определении степени вины не учитывают тот факт, что пешеход был в наушниках и не мог слышать звуки сигналов, предупреждающие об опасности... К тому же, пешеходы не всегда переходят дорогу в указанном месте, но в случае ДТП виноваты опять водители

 Абсолютно не защищая водителей.

Во многих штатах Америки, если пешеход перешел в Неположенном месте, нарушив правила. То, водитель сбивший его насмерть не несет ответственности за незнание пешеходом правил перехода. Виновен - пешеход.

 

На днях, возвращалась из Мардакян, вечером, рано темнеет,  вдруг на скоростной аэропортовской трассе  "вырастает" фигура мужика, с мобилой в ушах. Скорость на полосе - 120. Он не понимает, что его не видно, освещение не оч хорошее. Есть же нависные переходы. Да, еще и трепется по телефону. Или дорогу переходи, или решай государственные проблемы.

Если бы не хорошая реакция участников этого дорожного движения, то неизвестно, чем бы все закончилось. Но я была в шоке. Ледяной страх просто сковал, как представила  что могло бы произойти. Так и сахарный диабет из-за безответственности  к своей жизни и подставе других можно схлопотать.  Такое часто. Это -трасса. Скорость. Он мог как-то пойти в обход. Ну, не знаю. Сесть на автобус проехать лишние 2-3 остановки . Но не лезть в 9 вечера под колеса. 

Link to comment
Share on other sites

Надо же. Все ходят в наушниках ( а ведь они зачастую силиконовые и полностью перекрывают ушной проход) и все бдительны донельзя.

И вот так гибнут дети. В прошлом году погиб парень. Шел по рельсам. И он не почувствовал ни вибрацию от состава поезда, ни шума. ни че го. Он был в наушниках. Два кусочка силикона и шнур привели его к гибели.

По поводу автомобилистов, которые должны видеть шнуры в ушах: автомобилисты следят за светофором, другими машинами на дороге, чекнутыми идиотами, которые прут под машину на красный для пешеходов свет, двоечниками обходящими автобус спереди, пожилыми бабушками, которые уверены, что все абсолютно должны им всегда уступать, собаками и наглыми голубями, которые не взлетают, а нагло идут под машину, тупыми мамашами стоящими на двойной сплошной держа коляску или детей ВПЕРЕДИ себя на проезжей части, причем переход у таких людей, как правило, или над головой или под ногами.

Теперь надо еще вглядываться в шнуры, которые в зимнее время все прячут под верхнюю одежду.

Edited by Lovett
Link to comment
Share on other sites

Абсолютно не защищая водителей.

Во многих штатах Америки, если пешеход перешел в Неположенном месте, нарушив правила. То, водитель сбивший его насмерть не несет ответственности за незнание пешеходом правил перехода. Виновен - пешеход.

 

На днях, возвращалась из Мардакян, вечером, рано темнеет,  вдруг на скоростной аэропортовской трассе  "вырастает" фигура мужика, с мобилой в ушах. Скорость на полосе - 120. Он не понимает, что его не видно, освещение не оч хорошее. Есть же нависные переходы. Да, еще и трепется по телефону. Или дорогу переходи, или решай государственные проблемы.

Если бы не хорошая реакция участников этого дорожного движения, то неизвестно, чем бы все закончилось. Но я была в шоке. Ледяной страх просто сковал, как представила  что могло бы произойти. Так и сахарный диабет из-за безответственности  к своей жизни и подставе других можно схлопотать.  Такое часто. Это -трасса. Скорость. Он мог как-то пойти в обход. Ну, не знаю. Сесть на автобус проехать лишние 2-3 остановки . Но не лезть в 9 вечера под колеса.

И Вы считаете, что у нас водителя не привлекли б к ответственности? Вы в это верите?

Link to comment
Share on other sites

признаюсь, меня выводят из себя пижонистые девушки с минусовым уровнем интеллекта, ярко выраженным на амбициозно вытаращенных глазах, которые с наушниками в ушах еще так оборачиваются на водителей, которые ждут пока они раскачивая бесформенными южными полушариями своего мозга меддддлллллеееенно перейдут дорогу...

Link to comment
Share on other sites

Грешна, сознаю все риски. Но в Баку без наушников ходить нереально, если хотите сохранить свою нервную систему в порядке.

Просто нужно быть внимательной при переходе дороги, переходить ее только по зебре на "зеленый" причем предварительно убедившись, что машины сбавляют скорость и уступят дорогу.

Link to comment
Share on other sites

признаюсь, меня выводят из себя пижонистые девушки с минусовым уровнем интеллекта, ярко выраженным на амбициозно вытаращенных глазах, которые с наушниками в ушах еще так оборачиваются на водителей, которые ждут пока они раскачивая бесформенными южными полушариями своего мозга меддддлллллеееенно перейдут дорогу...

При всем уважении, если человек переходит по правилам по зебре на "зеленый" или по зебре где нет светофора, то он не обязан скакать зайцем. Если пожилой человек будет медленно переходить, он вас тоже из себя выведет? Не у всех же походка быстрая

Link to comment
Share on other sites

В прошлом году погиб парень. Шел по рельсам. И он не почувствовал ни вибрацию от состава поезда, ни шума. ни че го. Он был в наушниках. Два кусочка силикона и шнур привели его к гибели.

 

 

Виноваты не два кусочка силикона а два его полушария.

Link to comment
Share on other sites

У каждого водителя статья над головой, почитайте 263 статью УК; всем шьют эту статью независимо виноват водитель или нет; таковы реалии

Link to comment
Share on other sites

Виноваты не два кусочка силикона а два его полушария.

Изначально во многом эти полушария виноваты. Но додуматься идти по рельсам в наушниках...
Link to comment
Share on other sites

тот кто любит себя  и  способен  в нужный момент  сказать  "НЕТ"  своему  желанию, потенциальному убийце, в данном случае речь об этом мобильном приборе, сильный и умный человек.  к ЧЕМУ слышать ЛИШНИЕ оскорбления в свой адрес при народе? 

я все-таки сторонник того,что если оба элемента-водитель и пешеход,будут соблюдать правила дорожного движения и безопасности -то тогда будет порядок.Никому не понравится водитель ,едущий на скорости и разговаривающий по мобильному одновременно?так и пешеход,в такт музыке не замечающий движения. Речь идет  о жизни-гаджеты итак забрали ее половину )))))

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Post in Вынесен приговор известному спортсмену, чьи действия привели к гибели 7-летнего мальчика
      Был наркоманом и мстил: новые подробности о тренере, осужденном за убийство 7-летнего Фарида
       
        • Sad
    • Предупреждение от эксперта: кассовые чеки представляют угрозу для здоровья человека - ВИДЕО
      В составе краски, наносимой на кассовые чеки, присутствует опасное химическое соединение.
      Об этом предупреждает председатель Союза свободных потребителей Азербайджана Эюб Гусейнов.
      Чеки из супермаркета или банкомата - каждый прикасается к ним чуть ли не десятки раз в день, совсем не подозревая, какой вред эти с виду безобидные клочки бумаги могут нанести здоровью. 
        Дело в том, что в 90% чеков содержится бисфенол - опасное соединение фенола с ацетоном, которое способно проникать в кровь и внутренние органы через кожу, повышая риск развития смертельных недугов.
      Подробнее - в сюжете ATV Xəbər:
       

       
        • Haha
      • 38 replies
    • Как вы относитесь ко дню 9 мая ?
      Я отношусь к этому дню, как к важному событию для миллионов человек, которых почти уже и не сталось в живых.  Возможно, через пару десятков лет к 9 мая станут относиться примерно как 11 ноября — день окончания Первой Мировой войны.
      Считаю правильным, что в настоящее время в Азербайджане этот день является государственным праздником — День Победы над фашизмом. Более 700 тыс граждан нашей страны отправились на фронт из которых более  300 тыс погибли. Низкий поклон им всем. 
       
       
       
        • Milli
        • Downvote
        • Upvote
        • Thanks
        • Red Heart
        • Like
      • 318 replies
    • В Азербайджане введены ограничения на услуги такси, таксисты в отчаянии
      Таксомоторная компания Bolt повысила стоимость заказов на 10%.
        • Facepalm
        • Sad
      • 162 replies
    • Для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов
      Baku TV разоблачил незаконную торговлю землей на кладбищах.
      В ходе расследования было установлено, что для получения места для захоронения в селах и поселках Баку необходимо потратить не менее 2 000 - 3 000 манатов. А стоимость места захоронения на Ясамальском кладбище особенно высока: 3 000 - 4 000 манатов на человека.
      Стоимость места для одной могилы на кладбище в Хырдалане начинается от 1 100 манатов и варьируется в зависимости от местоположения.
      На Мехдиабадском кладбище цена места на одного человека начинается от 2 000 манатов. Продажу мест на кладбище где-то контролируют муллы, а где-то председатели муниципалитета.
      Подробнее - в сюжете Baku TV.
      https://ru.oxu.az/society/869002
       
        • Facepalm
      • 27 replies
    • ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ в связи с затоплением кварталов в Хырдалане - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Причина затопления улицы Мехди Гусейнзаде и 26-го квартала Хырдалана заключается в том, что данный район расположен во впадине.
      Об этом в ответ на запрос Oxu.Az сообщил пресс-секретарь ОАО "Азерсу" Анар Джебраиллы.
      Он отметил, что на указанной территории имеется канализационная инфраструктура. Именно этот участок - обочина дороги Сумгайыт - Баку является самой низкой точкой Хырдалана.
      "Поскольку данная территория представляет собой впадину, дождевые воды, формирующиеся в Хокмели, Атъялы, а также самом Хырдалане, устремляются сюда. Поэтому во время интенсивных дождей канализационные линии не выдерживают нагрузки, что в итоге приводит к наводнению.
      .
        
      Хочу отметить, что в свое время вся эта зона сплошь состояла из луж, озер и тростниковых зарослей. Потом территорию засыпали землей, построили дома.
      Если бы здесь не возвели здания, такой проблемы не возникло бы. Вода бы собиралась, часть ее впитывалась в почву, другая - испарялась, а третья - утекала.
      Одна из самых больших проблем на сегодняшний день - именно эта. Строительные дельцы осушают озера и лужи, строят на их месте дома, а после возникают такие сложности. Потом граждане жалуются, что подвалы домов и улицы затоплены", - заявил А.Джебраиллы.
      В завершение он отметил, что в настоящее время, когда дождь прекратился, большая часть проблем на упомянутой территории уже решена. Через пару часов воды там не останется.
      15:46
      Дождливая погода, наблюдаемая в Абшеронском районе, привела к последствиям в городе Хырдалан.
      Соответствующая информация поступила на горячую линию Baku.ws.
      На кадрах, сделанных одним из местных жителей, видно, что в Хырдалане затоплены улица Мехди Гусейнзаде и 26-й квартал.
      Данная ситуация выявила нахождение канализационной системы на указанной территории в аварийном состоянии.
      .https://ru.oxu.az/society/868584
        
        • Haha
        • Like
      • 24 replies
    • Завершился первый полуфинал "Евровидения-2024": наши представители не прошли в финал - ОБНОВЛЕНО + ВИДЕО
      Завершился первый полуфинал международного песенного конкурса "Евровидение-2024", который проходит в шведском Мальме.
      Как передает Oxu.Az, по результатам голосования представители Азербайджана Fahree и Илькин Довлатов не прошли в финал конкурса.
      Отметим, что второй полуфинал пройдет 9 мая, а финал - 11 мая.
      7 мая, 23:27
      В шведском городе Мальме начался первый полуфинал 68-го по счету песенного конкурса "Евровидение".
      Как сообщает Oxu.Az, в первый день мероприятия выступят 15 стран, 10 из которых пройдут в финал.
      Следует отметить, что Fahree и Илькин Довлатов представят нашу страну на конкурсе с песней Özünlə apar. Они выступят под 12-м номером.  https://ru.oxu.az/politics/868797
        • Like
      • 90 replies
    • В Баку снесут рынок Кешля
      Как сообщает Oxu.Az, соответствующая информация распространилась в социальных сетях.
      Причиной стало начало строительства новой автомобильной дороги от улицы Гасана Алиева параллельно проспекту Зии Буниятова до станции метро "Кероглу".
      Было отмечено, что снос будет осуществлен, поскольку часть дороги попадет на территорию рынка.
      В связи с этим мы направили запрос в Государственное агентство автомобильных дорог Азербайджана (ГААДА).
        Пресс-секретарь (ГААДА) Анар Наджафли сообщил Oхu.Az, что проводится разъяснительная работа.

      "В настоящее время подготавливаются размеры жилых и нежилых объектов, а также земельных участков, входящих в зону строительства. Проводится предварительная оценка строений, подпадающих под снос при проведении строительных работ. После того как эти работы будут завершены, можно будет что-то сказать по этому поводу", - сказал он.https://ru.oxu.az/society/868677
        • Sad
      • 46 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...