Volkswagen Tiguan

Black_Zerg · July 11, 2013

У меня температура масла 90 градусов не зависимо от того я еду по городу, стою в пробке или на трассе еду 110.

Ага, вот тут Вы ошибаетесь. Во первых это не температура масла, а температура охлаждающей жидкости.

Во вторых, если у Вас Фольксваген, то то что датчик температуры стоит посредине шкалы как вкопанный после прогрева мотора, ещё не означает что в реальности она именно 90. На самом деле если бы было 90, то это неправильно для VAG-овских движков и привело бы к повышенному расходу бензина.

У Фольца стрелка специально так стоит на 90, чтобы не вводить народ в заблуждение и чтобы водитель попросту бы не нервничал и не боялся что вот сейчас движок согреется почти до 100 и вдруг перегреется , как на жигуленках.

На самом деле рабочая температура для нормальной работы двигателя 97-107 иль даже и выше - я не помню точно просто сколько, но больше 100 может доходить это факт и это нормально.

Есть комбинация, которую можно нажать в климат контроле и он покажет сколько в реальности температура движка в цифрах. Например, вчера на своём Пассате в движении заменил - показывало 97 градусов.

Повторяю - это норма. Но в авто должен быть залит правильный по регламенту антифриз и радиатор и система не должны быть забиты - тогда никаких проблем в пробках не будет, хоть 3 часа стойте на одном месте.

А вот тут ошибаетесь Вы, я говорю не о температуре охлаждающей жидкости, а о температуре масла, которую показывает у меня MaxiDot. Температуру антифриза показывает прибор на панели

NAZIMUSS · July 11, 2013

Каюсь, ибо Вы не указали про МаксиДот - и кстати не знаю что это за прибор, сейчас погуглю.

Упс- уже понял, это новый образец панели между шкалами.

У меня на авто это показывает при той же комбинации через климат.

Edited July 11, 2013 by NAZIMUSS

Beka · July 11, 2013

http://bmwservice.livejournal.com/38916.html

и вообще, может вы в начале прочитаете серию статей, а там уже подискутируем на эту тему?

ВСЕ ПРО МОТОРНОЕ МАСЛО
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html масло I
http://bmwservice.livejournal.com/19759.html масло II
http://bmwservice.livejournal.com/20197.html масло III
http://bmwservice.livejournal.com/20353.html масло IV

http://bmwservice.livejournal.com/33434.html - что такое управляемый термостат

Edited July 11, 2013 by Beka

Beka · July 11, 2013

Вполне реально. Мой маршрут утром ребенка в школу, жену на работу, потом к себе на работу. Вечером за женой на работу, потом магазин дом, гулять, опять дом. Выходные по делам, гулять. Машина не стоит. Она покупалась для того чтобы не стоять, а все время ездить. Я в день проезжаю километров по 60-100. А насчет убийства мотора в пробках, вы меня конечно извините, но на мой взгляд это глупость. В пробке мотор крутится в своем рабочем режиме. У меня температура масла 90 градусов не зависимо от того я еду по городу, стою в пробке или на трассе еду 110. При проектировании двигателя в него изначально закладываются рабочие характеристики. И подразумевается, что мотор будет передвигаться по большому городу с его пробками. Для этого разрабатывают системы охлаждения, чтобы не перегревался.

я тоже когда то так рассуждал, и верил в то что оригинальный проектировщик всегда знает что лучше сделать...что лить, и вообще заводские рекомендации лучшие...

и вообще не стоит обращать внимание на такие вот вещи, так как они в принципе не правильны...

http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/M54CTPK.htm

http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/BMWHPWP.htm

http://www.burgertuning.com/low_temperature_thermostat_BMW_135_335.html

http://www.burgertuning.com/BMW_335_oil_catch_can.html

Sinner_ · July 11, 2013

вожу Тигуан 8 месяцев, менял масло три раза, заливаю Castrol EDGE 0w40, расход масла можно сказать что не наблюдается, литр на весь период (6-7 тысяч км.) езжу в городе, за городом, и на дальние расстояния тоже бывало. Кроме масла и фильтров тьфу тьфу не сглазить никаких проблем. Заливал еще антифриз, тоже в пределах нормы. Доволен. Официальный сервис опытный, удобный, гламурный, но очень смахивает на Нургюн, запчасти вдвое а то и втрое дороже. Для неопытного человека покажется затратным, а Тигуан расходной машиной. При очередной проверке пытались заставить меня поменять стойки стабилизатора спев при этом цену за две стойки в 120 манат (у меня лицо было вот такое http://bit.ly/ZKYoYl ) я спросил что же с ними не так - сказал мол surmeyden olur. Тут я понял что, что то не так. Потому как проехал всего 25 000 км. Сказал ок, не надо, сделайте схождение (машина попала в яму после этого руль слегка искривился влево, замечу машину не тянуло, ничего, просто слегка влево нужно было держать чтобы машина ехала прямо - почитал на российский форумах, вроде вообще в первые 10 тысяч лучше сделать контрольный сход-развал). Сделали, руль исправили. Сам потом пробил по каталогу Lemforder, узнал цену в сервисе за Шихлинкой. Во первых цена за две стойки 50 манат. Во вторых ходовик который там, и которому я более менее доверяю как просто парню разбирающемуся в машинах сказал что ничего менять не надо. Разве что если лишние 50 манат карман жмут..

P.S

Были некоторые неполадки с предохранителями - как выяснил по форумам - заводской брак, встречается чуть ли не у всех, меняют обычно по гарантии, у меня гарантия закончилась (хотя на такие моменты распространяется уже немецкая гарантия, тоесть напиши я в ВАГ с просьбой замены бесплатно, думаю можно было бы добиться этого, есть прецеденты, хоть и не у нас). Опять же сьезди я в сервис заплатил бы за замену блока думаю минимум манат 300. Исправил своими руками (надо было разобрать блок и поджать контакты).

Как отметили выше правильный уход за машиной определяет ее будущее, и по большому счету не имеет значения водите вы 07 или семерку БМВ. В редких случаях у машин бывают повальные недостатки от завода. А недостатки в общем есть у всех

Edited July 11, 2013 by Sinner_

Black_Zerg · July 11, 2013

Каюсь, ибо Вы не указали про МаксиДот - и кстати не знаю что это за прибор, сейчас погуглю.

Упс- уже понял, это новый образец панели между шкалами.

У меня на авто это показывает при той же комбинации через климат.

Моя ошибка. Вообще МаксиДот очень удобная штука. Товарищ купил в России шнурок и программу диагност. Так мы на наших машинах активировали кучу разных плюшек. Например у меня при повороте активируется противотуманка. Очень удобно, когда ночью поворачиваешь куда-нибудь во двор или другое темное место.

Показ пустого места в баке, поворот зеркала правого при включении задней скорости.

Black_Zerg · July 11, 2013

я тоже когда то так рассуждал, и верил в то что оригинальный проектировщик всегда знает что лучше сделать...что лить, и вообще заводские рекомендации лучшие...

и вообще не стоит обращать внимание на такие вот вещи, так как они в принципе не правильны...

http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/M54CTPK.htm

http://www.zionsvilleautosport.com/store/screen/prod/store_code/6134/product_code/BMWHPWP.htm

http://www.burgertuning.com/low_temperature_thermostat_BMW_135_335.html

http://www.burgertuning.com/BMW_335_oil_catch_can.html

О чем бы мы не спорили, завод знает лучше нас. Один вопрос. Вы хоть один двигатель спроектировали? Собрали с нуля своими руками? Начиная от чертежей и отливки блока из чугуна, алюминия, не важно из чего. Я нет и поэтому для меня авторитет это завод изготовитель, который не одну сотню двигателей спроектировал и собрал. Может не всегда успешно, НО прежде чем критиковать сначала сделайте своими руками лучше

Beka · July 11, 2013

О чем бы мы не спорили, завод знает лучше нас. Один вопрос. Вы хоть один двигатель спроектировали? Собрали с нуля своими руками? Начиная от чертежей и отливки блока из чугуна, алюминия, не важно из чего. Я нет и поэтому для меня авторитет это завод изготовитель, который не одну сотню двигателей спроектировал и собрал. Может не всегда успешно, НО прежде чем критиковать сначала сделайте своими руками лучше

эх! еще пару лет назад я руководствовался этим же принципом...тогда заливайте LL04 масло и катайте 25.000км. и что то часто стал ошибаться VW, то кольца на всех моторах слабые, то коробки миллионами нормально не работают...

я особо и не спорю)) вы прочитайте линки выше что я выставил, я уверен у вас отношение к некоторым моментам изменится. хотя это не принципиально важно...

NAZIMUSS · July 12, 2013

Beka, давайте закончим эту бессмысленную дискурсию. Вы о своём, мы о своём.

Я понимаю, ваш движок М54 очень чувствителен к "правильному" маслу, надеюсь Вы установили уже на своё авто регулируемый термостат и остальные примочки, дабы уберечь движок и не попасть на капиталку.

Тут тема для владельцев VW. Мы не обсуждаем тут на данный момент выбор масла.

Black_Zerg · July 12, 2013

эх! еще пару лет назад я руководствовался этим же принципом...тогда заливайте LL04 масло и катайте 25.000км. и что то часто стал ошибаться VW, то кольца на всех моторах слабые, то коробки миллионами нормально не работают...

я особо и не спорю)) вы прочитайте линки выше что я выставил, я уверен у вас отношение к некоторым моментам изменится. хотя это не принципиально важно...

Beka, давайте закончим эту бессмысленную дискурсию. Вы о своём, мы о своём.

Я понимаю, ваш движок М54 очень чувствителен к "правильному" маслу, надеюсь Вы установили уже на своё авто регулируемый термостат и остальные примочки, дабы уберечь движок и не попасть на капиталку.

Тут тема для владельцев VW. Мы не обсуждаем тут на данный момент выбор масла.

вот именно. Бэхи вообще капризные, то топливо не такое, то масло не такое. Это даже сами немцы признают. А VW это народный автомобиль и народ доверяет производителю. Поэтому давайте не будем кидаться ссылками. Тем более одна из ссылок на мой клубный форум не совсем корректна. Тема заглохла еще полгода назад. И вообще в этом вопросе я больше ориентируюсь на Российскую статистику, страна побольше чем у нас и соответственно рынок тоже. И если народ в целом не испытывает проблем, то и нам нечего парится.

Beka · July 12, 2013

Beka, давайте закончим эту бессмысленную дискурсию. Вы о своём, мы о своём.

Я понимаю, ваш движок М54 очень чувствителен к "правильному" маслу, надеюсь Вы установили уже на своё авто регулируемый термостат и остальные примочки, дабы уберечь движок и не попасть на капиталку.

Тут тема для владельцев VW. Мы не обсуждаем тут на данный момент выбор масла.

вот именно. Бэхи вообще капризные, то топливо не такое, то масло не такое. Это даже сами немцы признают. А VW это народный автомобиль и народ доверяет производителю. Поэтому давайте не будем кидаться ссылками. Тем более одна из ссылок на мой клубный форум не совсем корректна. Тема заглохла еще полгода назад. И вообще в этом вопросе я больше ориентируюсь на Российскую статистику, страна побольше чем у нас и соответственно рынок тоже. И если народ в целом не испытывает проблем, то и нам нечего парится.

Вы меня совсем не правильно поняли, я тут BMW обсуждал как один из примеров. Тема обсуждения VW и все что с ним связано, тема масел тоже попутная, так именно двигатели VW больше всего страдают этим недугом и они больше всего чувствительны к качеству масла. особого обсуждения выбора конкретного масла тоже кстати не было, был скажем так, постскриптум

я ничего из этого сам лично не установил как меня интересует что будет происходить в стоковой версии с разными вариациями масла, как закончу эксперименты сразу же установлю. это были примеры того что умные люди уже этим вопросом занялись и частично решили.

и еще хочется спросить, неужели вы искренне верить в то что 2.0tfsi менее капризен или даже более надежен чем M54?

Black_Zerg · July 12, 2013

Вы меня совсем не правильно поняли, я тут BMW обсуждал как один из примеров. Тема обсуждения VW и все что с ним связано, тема масел тоже попутная, так именно двигатели VW больше всего страдают этим недугом и они больше всего чувствительны к качеству масла. особого обсуждения выбора конкретного масла тоже кстати не было, был скажем так, постскриптум

я ничего из этого сам лично не установил как меня интересует что будет происходить в стоковой версии с разными вариациями масла, как закончу эксперименты сразу же установлю. это были примеры того что умные люди уже этим вопросом занялись и частично решили.

и еще хочется спросить, неужели вы искренне верить в то что 2.0tfsi менее капризен или даже более надежен чем M54?

Если честно, то мне по барабану. Меня интересует моя машина. Конкретно где мне найти масло фильтр на мой двигатель. Потому что у нас страна не пуганных идиотов. Как сказал в свое время герой Абдулова в фильме Гений. Обзвонил все сервисы концерна VAG, кроме Сеата никто больше не смог помочь с заменой масла. И то в Сеате сказали, что у них система не показывает винкод Шкоды. Теперь ищу есть магазин автозапчастей в Баку или нет где можно купить фильтр

NAZIMUSS · July 12, 2013

Black Zeng, давайте по порядку. Не волнуйтесь, разберемся.

Какая у Вас конкретно машина? год, модель, объем мотора, и главное буквенный код самого мотора(двигателя).

Если не знаете, то в багажнике обычно бывает наклейка с инфой по Вину, кодами всякими и т.д.

NAZIMUSS · July 12, 2013

и еще хочется спросить, неужели вы искренне верить в то что 2.0tfsi менее капризен или даже более надежен чем M54?

Beka, ничего против BMW я не имею. И даже собирался приобретать в 60-м кузове, но то что нравилось стоило на 10К дороже Пассата.

Просто Пассатов у меня было много, и я о них много чего знаю по собственному опыту. Нынешняя к примеру 4-ая.

У меня кстати не TFSI, а TSI 2.0 код мотора CAWB, 200 лошадок. Беспроблемный движок, на форумах болячек пока врожденных не замечено. И коробка типтроник 6-тиступка.

Кстати если если желание, встанем на драг против вашей Бехи

Black_Zerg · July 12, 2013

Black Zeng, давайте по порядку. Не волнуйтесь, разберемся.

Какая у Вас конкретно машина? год, модель, объем мотора, и главное буквенный код самого мотора(двигателя).

Если не знаете, то в багажнике обычно бывает наклейка с инфой по Вину, кодами всякими и т.д.

Я Black_Zerg. Я не волнуюсь, был бы в России пошел купил бы в exist.ru. Заранее спасибо за помощь. У меня Skoda Yeti год выпуска 2012. Двигатель 1.2TSI Код двигателя CBZB, коробка DSG7. На всякий случай даю ВИН: TMBJF25LXC6058670.. На клубном форуме писали, что масло должно быть из листа допуска VW 504.00

Спасибо за помощь

Beka, ничего против BMW я не имею. И даже собирался приобретать в 60-м кузове, но то что нравилось стоило на 10К дороже Пассата.

Просто Пассатов у меня было много, и я о них много чего знаю по собственному опыту. Нынешняя к примеру 4-ая.

У меня кстати не TFSI, а TSI 2.0 код мотора CAWB, 200 лошадок. Беспроблемный движок, на форумах болячек пока врожденных не замечено. И коробка типтроник 6-тиступка.

Кстати если если желание, встанем на драг против вашей Бехи

Драг на DSG? Вы батенька извращенец :)

Sinner_ · July 12, 2013

Он же написал что у него не DSG. И кстати DSG, просто создан для драга с его launch control ;)

NAZIMUSS · July 12, 2013

Black_Zerg, на ваше авто есть фильтр масляный в наличии, фирмы MANN, код детали W712/91. Стоит 8 манат.

В сервисе MOTUL - Клаксон, находится позади Шихлинки. Там же Вам подберут и масло по каталогам от известного французкого бренда MOTUL.

вот тут тема http://www.disput.az/index.php?showtopic=483928&page=2

P.S. невнимательно читаем, на моем авто не робот DSG, а типтроник 6-тиступка.

Black_Zerg · July 12, 2013

Он же написал что у него не DSG. И кстати DSG, просто создан для драга с его launch control

Black_Zerg, на ваше авто есть фильтр масляный в наличии, фирмы MANN, код детали W712/91. Стоит 8 манат.

В сервисе MOTUL - Клаксон, находится позади Шихлинки. Там же Вам подберут и масло по каталогам от известного французкого бренда MOTUL.

вот тут тема http://www.disput.az/index.php?showtopic=483928&page=2

P.S. невнимательно читаем, на моем авто не робот DSG, а типтроник 6-тиступка.

Во-первых спасибо за помощь. А во-вторых я прочитал, но подумал что вроде на VW у всех DSG. Признаю, ошибся. Но мне все равно жалко коробку на драге мучить:)

NAZIMUSS · July 12, 2013

На Пассатах B6 ставили механику, АКПП6 типтроник автомат-коробку и DSG-роботизированную с 2-мя сцеплениями.

На моей второй вариант из перечисленных трех.

Насчет драга это я так, просто интересно сравнить 2.0 пасю с 3.0 бехой.

Edited July 12, 2013 by NAZIMUSS

Beka · July 12, 2013

Beka, ничего против BMW я не имею. И даже собирался приобретать в 60-м кузове, но то что нравилось стоило на 10К дороже Пассата.

Просто Пассатов у меня было много, и я о них много чего знаю по собственному опыту. Нынешняя к примеру 4-ая.

У меня кстати не TFSI, а TSI 2.0 код мотора CAWB, 200 лошадок. Беспроблемный движок, на форумах болячек пока врожденных не замечено. И коробка типтроник 6-тиступка.

Кстати если если желание, встанем на драг против вашей Бехи

Хороший выбор обязательно встанем!

Beka · July 12, 2013

Он же написал что у него не DSG. И кстати DSG, просто создан для драга с его launch control

вот, коллега опять жалуйте, бьется за гарантийную замену. сцепление уже меняли, мехатроник тоже. хватило всего на пару месяцев. DSG7=ЗЛО! С типтроником проблем нет

Edited July 12, 2013 by Beka

Black_Zerg · July 12, 2013

вот, коллега опять жалуйте, бьется за гарантийную замену. сцепление уже меняли, мехатроник тоже. хватило всего на пару месяцев. DSG7=ЗЛО! С типтроником проблем нет

У меня DSG7 пробег 30000, у товарища на Сеате тоже чуть меньше 30000. В сервис по поводу коробки не обращались

bayvu · September 24, 2013

salam,

я уже который день смотрю разные SUV-и в инете, выбираю, никак не могу решить какую взять.

финансы позволяют tiguan 2008-2009 годов, что можете посоветовать на счет этой машины, расход топлива, ремонт, запчасти... вообще лучше взять его или ix35,sportage в такую же цену...

заранее спасибо.

Капитан Очевидность · September 24, 2013

Потестите все 3 машины, разницу увидите сами.

пс

Пару мес назад стоял похожий выбор. Взял Тиг. Не жалею.

bayvu · September 24, 2013

Потестите все 3 машины, разницу увидите сами.

пс

Пару мес назад стоял похожий выбор. Взял Тиг. Не жалею.

mubarekdi :)

a расход топлива какой ?

Black_Zerg · September 24, 2013

salam,

я уже который день смотрю разные SUV-и в инете, выбираю, никак не могу решить какую взять.

финансы позволяют tiguan 2008-2009 годов, что можете посоветовать на счет этой машины, расход топлива, ремонт, запчасти... вообще лучше взять его или ix35,sportage в такую же цену...

заранее спасибо.

Если по финансам, то можно Skoda Yeti взять, тот же Тигуан, только цена тысяч на 5 дешевле и к тому же новый.

Black_Zerg · September 24, 2013

Потестите все 3 машины, разницу увидите сами.

пс

Пару мес назад стоял похожий выбор. Взял Тиг. Не жалею.

Поздравляю!

Я следующую хочу брать Туарег, если Шкода полноприводную нормальную не выпустит. Но это лет через 5

Капитан Очевидность · September 24, 2013

mubarekdi

a расход топлива какой ?

8-13л/100км зависит от стиля вождения и цикла(город/смеш/за городом). Если будут ещё вопросы - с удовольствием отвечу в ЛС.

Ebish091 · September 26, 2013

а какая на новом Тигуане коробка? "обычный" автомат или роботонизированный DSG?

Работизированный DSG

NAZIMUSS · September 26, 2013

Сейчас на фольксвагеновские модели ставят DSG

В :-Какой тип коробки передач устанавливается на автомобилях Lamborghini?

О :Автомобили Lamborghini на российском рынке изначально предлагаются с роботизированной 6-ступенчатой коробкой передач, позволяющей переключать передачи как в автоматическом, так и в ручном режимах. Автоматический режим особенно удобен при поездках по городу, в то же время при активном вождении возможно задействовать ручной режим переключения передач для лучшей динамики.

Lamborghini кстати тоже к концерну VAG относится.

Edited September 26, 2013 by NAZIMUSS

Valdemar · September 28, 2013

Разница лишь в том, что коробки эти dsg на ламборгини и тигуане сильно отличаюцца. На волькс стоят бюджетные коробки, а на ламборгини дсг стоит как весь тигуан.

NAZIMUSS · September 28, 2013

Производитель постоянно контролирует все возникающие у потребителей проблемы и на гарантийных машинах устраняют все возникающие в процессе эксплуатации недочеты.

Edited September 28, 2013 by NAZIMUSS

Kaziyev · October 7, 2013

могу заказать для Тигуана или Поло

кому интерестно пишите в личку

просьба обратите внимание на фото "before - after"

Black_Zerg · October 7, 2013

Разница лишь в том, что коробки эти dsg на ламборгини и тигуане сильно отличаюцца. На волькс стоят бюджетные коробки, а на ламборгини дсг стоит как весь тигуан.

Ну конечно сильное преувеличение, но коробки конечно разные, хоть и роботы.

могу заказать для Тигуана или Поло

кому интерестно пишите в личку

просьба обратите внимание на фото "before - after"

Прикольно, но зачем? Вы когда ключ поворачиваете, залазите и смотрите в каком он положении?

eminus_78 · October 30, 2013

Собираюсь купить Тигуан 2008-2009 годов. Друзья отговаривают. Говорят цена на запчасти очень дорогие. Помогите плизз. Скажите какие цена на запчасти Тигуан. Например, амортизаторы, тормозные колодки, воздушный фильтр, ремень ГРУ, ступица, топливный фильтр и др.

Заранее благодарю

Sinner_ · October 30, 2013

всё что вы перечислили меняется не так уж и часто чтобы думать о том что они дорогие. Топливный фильтр - да, дорогой, в городе стоит от 150 манат, в сервисе вообше все 220. Меняется раз в 35-40 тысяч км. В принципе как говориться ozune gore normal giymetlerdi.

NAZIMUSS · October 30, 2013

Про топливный фильтр на моделях Тигуан, Пассат, Туарег - там не фильтр... а фильтрующий элемент в бензонасосе и периодической замене не подлежит только по необходимости...сегодня посмотрел что это за фильтр...посмотрел мануал там про замену ничего не сказано

Пластиковый белый бочонок, пристегнутый к фланцу, и есть бензиновый фильтр. Отдельно в запчасти не поставляется, поэтому через каждые 90 тыс. км предстоит менять весь этот узел в сборе.

Отсюда и его цена. Хотя есть и аналоги, стоящие дешевле. Но раз в 90 тыщ менять - согласитесь это совершенно не так уж и накладно.

NAZIMUSS · October 30, 2013

вот кстати код этой детали 5n0919109c - можно и в инете купить если приспичит, или посмотреть замены на форумах российских.

eminus_78 · October 31, 2013

всё что вы перечислили меняется не так уж и часто чтобы думать о том что они дорогие. Топливный фильтр - да, дорогой, в городе стоит от 150 манат, в сервисе вообше все 220. Меняется раз в 35-40 тысяч км. В принципе как говориться ozune gore normal giymetlerdi.

На моем Мисубиши Лансере топливный фильтр стоит 120 манат. Не такая уж и большая разница