Наша Служба и Опасна и Трудна

[snapshot]

В 21.06.2016 в 00:27, Synteco сказал:

Все верно. В ролике GusEina у черного джипа(который пытается совершить перестроение по данной разметке) 3 варианта:

1)Перестроиться на скорости 100 на полосу 120 и создать этим помеху, нарушив правило уступить.

2)Заметив, что не успевает перестроиться, т.к.полоса занята(длина этих разрывов где-то метров 150, проезжается за 5 сек), остаться и ждать следующего разрыва и так до бесконечности, т.к.поток обычно плотный. Или существенно снизить скорость и "подождать" освобождения соседней полосы, создавая помехи едущим за ним с разрешенной скоростью.

3)Сначала увеличить скорость, затем перестроиться, рискуя попасть на радар.

Все три варианта заведомо неприемлемые.

Вариант только снизить и перестроится на низкоскоростную полосу.Перестраиваться на высокоскоростную нужно на максимальной скорости той полосы с которого перестраиваешься на высокоскоростную.

Мне не раз мигали и сигналили,чтоб я уступил дорогу на той полосе где уже я еду на максимуме,я не уступаю.К примере на проспекте Гейдара Алиева,на второстепенке в сторону города 80 и 60,я еду на 80 сзади летит и подмигивает,чтоб я уступил,но возможность уступить две,спустить скорость до 60 потом перестроится,тем самым и заднему помеху создать,или на 80 въехать на полосу 60,что означает нарушение и радар.Поэтому в таких случаях я включаю поворотник к примеру в лево показывая,что я не собираюсь перестраиваться,и пусть мигающий обгоняет справа,сам маневрирует,сам нарушает.

[Synteco]

1 hour ago, snapshot said:

Перестраиваться на высокоскоростную нужно на максимальной скорости той полосы с которого перестраиваешься на высокоскоростную.

Это неправильно. Особенно если разница в целых 20км/ч и движение достаточно интенсивное. Чтобы безопасно перестроиться, нужно сначала развить скорость, примерно равную средней скорости движения на той полосе, т.е. минимум 115.

Логики разграничения скоростей по полосам на ровной широкой трассе никакой нет. Это очередной выкидыш "организаторов ДД", сидящих наверху.

[snapshot]

6 часов назад, Synteco сказал:

Это неправильно. Особенно если разница в целых 20км/ч и движение достаточно интенсивное. Чтобы безопасно перестроиться, нужно сначала развить скорость, примерно равную средней скорости движения на той полосе, т.е. минимум 115.

Логики разграничения скоростей по полосам на ровной широкой трассе никакой нет. Это очередной выкидыш "организаторов ДД", сидящих наверху.

Согласен

[radar]

Только что был свидетелем такой ситуации пересечение перед желез вокзалом машины проезжают на свой зеленый , но толпа пешеходов игнорируя , что они должны стоять и ждать прут вперед и черный паркетник вынужден был остановиться и пропустить их.В это время впереди стоит машина гаи и они останавливают этот паркетник , хотелось бы знать , что ему вменяется в вину , то что уступил дорогу дебилам пешеходам и получается что поехал на красный

[Synteco]

Паркетник если едет прямо на зеленый, то имеет преимущество, т.к.для пешеходов в этот момент красный. Если же поворачивает, то выехав на перекресток, обязан уступить пешеходам. Если уже загорелся красный, то тем пешеходам, которые прут на свой красный, паркетник уступать не обязан и на красный он не проезжает, а завершает маневр, начатый на зеленый

П.С.В этом месте давно уже пора такую ситуацию записать на регистратор и послать Р.Усубову. Когда прячутся через 50м после перекрестка и используя беспредел пешеходов и безвыходность ситуации для водителей, останавливают и придираются, вместо того, чтобы пойти на перекресток и регулировать движение.

[Gus Ein]

Уложили асфальт и разлиновали всю дорогу от круга нбнз мимо Планеты и до пр.Г.Гараева .Так вот на перекрёстке ведущем прямо к планете ,влево в сторону к/тСевиндж после светофора метров 70-80, каждый день стоят по две машины.Там две полосы и на светофоре секция направо отдельная и на асфальте стрелка на крайней правой полосе только направо.Гигантский поток получается нарушающих,едущих прямо к планете.

[Synteco]

5 hours ago, Gus Ein said:

Гигантский поток получается нарушающих,едущих прямо к планете.

В этом случае в отличие от предыдущего, считаю правильно делают.

Надо же в конце концов научить инопланетных хамов не блокировать секционную полосу и не обгонять по ней.

Edited June 25, 2016 by Synteco

[innit]

Салам. Залогинился в Асанпей, а там вот такая картина. Коллекция старых фоток. Оплатить не могу, пишется Bu protokol üzrə qərar hazirlanmadığı üçün ödəniş edilə bilməz.

 

И че делать?)

[slushatel]

6 hours ago, innit said:

... Оплатить не могу, пишется Bu protokol üzrə qərar hazirlanmadığı üçün ödəniş edilə bilməz.

И че делать?)

Написать письмо на дйп гов аз и опротестовать первый протокол из-за истечения срока рассмотрения. Если при ликвидации первого протокола не активируют второй, то тихо ждать истечения срока по второму. 

 

ПС сам жду с мая месяца этого года

[innit]

Написать письмо на дйп гов аз и опротестовать первый протокол из-за истечения срока рассмотрения. Если при ликвидации первого протокола не активируют второй, то тихо ждать истечения срока по второму. 

 

ПС сам жду с мая месяца этого года

Буду очень признателен, если поделитесь текстом письма)

[umniy Nxcivanli]

16 минут назад, innit сказал:

Буду очень признателен, если поделитесь текстом письма)

Есть кое что, но не могу загрузить - ворд файл не возможно загрузить. Может укажите (Л/С) куда отправить?

П.С. Составлено по старому КоАП. Мысли правильные. Думаю, что разберетесь.

[snapshot]

Сегодня.Выждав освобождения круга,а круг освободился с левой стороны полностью,я даже проконтролировал,что автомобили находятся с промежутком в два автомобиля по ширине машины от круга,и в кругу находящиеся доходили на выход из круга и ехали прямо,я потихоньку тронулся и поехал,я уже носом машины дошел до круга,как вдруг слева врывается машина на большой скорости,его остановило резкое торможение и в метре от моей машины остановился.Еще раз говорю левая сторона от меня на круге было абсолютно свободно,и в поле зрения моем не было машины направляющегося по направлению на меня.Интересен вопрос,ударив меня кто был бы виноват?Мне кажется он.Ошибаюсь ли я?Вообще я очень осторожен,но как понимаю осторожность личная иногда не помогает.

И еще.По силе бокового удара можно примерно определить скорость ударившего автомобиля?

Этот негодяй еще наверное думает о своей правоте и еще сигналил мне в след.

Edited June 28, 2016 by snapshot

[snapshot]

Еще вопрос,какая максимальная скорость въезда в круг?Понимаю вопрос странный,но некоторые круги можно въезжать прямолинейно.То есть я въезжая со скоростью 10 км\ч,могу оказаться не полностью заехавшим на круг,когда с лева движущий можно с места разогнаться до 40 км/ч и влетать на круг,тем сам окажется,что он был на круг,а я его не пропустил.

 

Честно говоря еще раз убеждаюсь,что машины с автоматической коробкой передач,это виновник не дисциплинированной езды.Кому не лень покупают машины,и езда их ограничивается знанием давить на газ,машина едет,рвет с места,он умеет водить.

[Synteco]

Вообще-то на механике можно еще быстрее стартовать, чем на автомате)

Насчет ситуации на круге:

Желательно рассчитать так, чтобы можно было въехать в круг до того, как автомобили, двигающиеся по кругу, приблизятся настолько, что могут доехать до вашей траектории. Если кто-то въехал на территорию круга раньше вас, то "не уступить" считается, если вы создали помеху в тот момент, когда сами въезжали в круг с другого направления. Если же автомобиль, заехавший раньше вас на круг, "уперся" в вас, когда вы уже въехали в круг и сами были на круге, то это не нарушение.

Если конфигурация круга такая, как вы описываете( некоторые круги можно въезжать прямолинейно), то надежнее всего дождаться, когда едущие слева(прямолинейно) остановятся, чтобы уступить дорогу съезжающим с круга в вашу сторону и как бы "прикрываясь" ими, быстро проехать.

Скорость въезда в круг должна не превышать максимально разрешенную на данном участке дороги скорость. Но в любом случае нужно очень хорошо убеждаться в отсутствии потенциальной опасности, прежде чем заезжать.

 

 

[snapshot]

20 минут назад, Synteco сказал:

1.Вообще-то на механике можно еще быстрее стартовать, чем на автомате)

Насчет ситуации на круге:

2.Желательно рассчитать так, чтобы можно было въехать в круг до того, как автомобили, двигающиеся по кругу, приблизятся настолько, что могут доехать до вашей траектории. Если кто-то въехал на территорию круга раньше вас, то "не уступить" считается, если вы создали помеху в тот момент, когда сами въезжали в круг с другого направления. Если же автомобиль, заехавший раньше вас на круг, "уперся" в вас, когда вы уже въехали в круг и сами были на круге, то это не нарушение.

Если конфигурация круга такая, как вы описываете( некоторые круги можно въезжать прямолинейно), то надежнее всего дождаться, когда едущие слева(прямолинейно) остановятся, чтобы уступить дорогу съезжающим с круга в вашу сторону и как бы "прикрываясь" ими, быстро проехать.

Скорость въезда в круг должна не превышать максимально разрешенную на данном участке дороги скорость. Но в любом случае нужно очень хорошо убеждаться в отсутствии потенциальной опасности, прежде чем заезжать.

 

 

1.Да это верно,но я обратил внимание,водители с механикой медленно трогаются,или же очень осторожны,знают что машина может рвануть сильно.К примеру,я знаю свою машину,и возможность рывка,поэтому трогаюсь на оборотах чуть выше холостых.

2.Это нефтчилярский круг,я спускался со стороны Разино.Изза небольшого опыта,я стараюсь быть очень внимательным въезжая на круг или поворот,перекресток.И в этот раз лево от меня было абсолютно свободным,со стороны Ахмедлов машины стояли и пропускали выходящих из круга и едущих прямо на Разино,и то эти машины в сторону Разино находились в зоне по линии равной кругу,и все стопроцентно ехали прямо,потому что посмотрел на их поворотники,и машина которая появилась непонятно откуда не было в видимой зоне,то есть я точно видел,на Разино едущая машина в видимой и мне близкой зоне была черная,а это был белый.Мне водители сказали,возможно он ехал по внешней стороне всех машин на кругу,которые ехали в сторону Разино.Да я уже въехал на круг и подъезжал впереди двигающемуся автомобилю ,который в свою очередь медленно двигался.Ряд я выбрал самый крайний с лева,так как сам должен был обогнуть круг в сторону Ахмедлов,и в круге я должен был оказаться на ближней к центру полосе.На счет скорости в кругу по кругу или вообще в дороге желательно придерживаться скорости потока.И самой странное именно по этой причине я спокойно въехал на круг где движение на расстоянии 25-30 метров вообще небыло.И странно тем что непредвиденные ситуации встречаются именно на таких спокойных участках.Если бы это было в какой то не разберихе,когда все как попало едут,а тут в состоянии обычной так сказать как в книжке расставленные машины,должен появится тот,изза которого можно еще оказаться виноватым в ДТП.

[Elektronik2012]

ребята, нужен совет. проехал на красный, поздно среагировал, но остановился посередине перекрестка. мне интересно за это полагается штраф? там есть камеры, но время было 10 часов вечера, интересно камеры в темноте снимают? кому нибудь приходили такие штрафы, с фотками в темное время суток?

[intregal]

29 минут назад, Elektronik2012 сказал:

ребята, нужен совет. проехал на красный, поздно среагировал, но остановился посередине перекрестка. мне интересно за это полагается штраф? там есть камеры, но время было 10 часов вечера, интересно камеры в темноте снимают? кому нибудь приходили такие штрафы, с фотками в темное время суток?

если очень темно было и лампы не работали, то, наверно, и камеры не работали :)

а так, и штраф полагается, и камеры должны снимать.

ночью за превышение фотка мне приходила. не в Баку, правда.

[Elektronik2012]

16 minutes ago, intregal said:

если очень темно было и лампы не работали, то, наверно, и камеры не работали :)

а так, и штраф полагается, и камеры должны снимать.

ночью за превышение фотка мне приходила. не в Баку, правда.

какие лампы вы имеете в виду?

[intregal]

Только что, Elektronik2012 сказал:

какие лампы вы имеете в виду?

фонари уличные

[Elektronik2012]

1 minute ago, intregal said:

фонари уличные

не помню там фонари были или нет. мне интересно если на красный заехал на перекресток и остановился это счиается нарушением? там не было стоп линии которая обозначала бы место для остановки.

 самое прикольное  прямо за мной еще одна машина пришла встала.

через полминуты как загорелся зеленый и я поехал, прямо передо мной появился гаишник)) окажись он на перекрестке минутой раньше может он меня остановил бы.

 

[intregal]

9 минут назад, Elektronik2012 сказал:

не помню там фонари были или нет. мне интересно если на красный заехал на перекресток и остановился это счиается нарушением? там не было стоп линии которая обозначала бы место для остановки.

 самое прикольное  прямо за мной еще одна машина пришла встала.

через полминуты как загорелся зеленый и я поехал, прямо передо мной появился гаишник)) окажись он на перекрестке минутой раньше может он меня остановил бы.

 

если есть стоп линия, то надо останавливать ДО нее.

если нет, то не заехав на перекресток.

обычно стоп линий не бывает на дублирующих светофорах, где и не нужно останавливаться.

если есть зебра без стоп линии, то на нее тоже нельзя заезжать.

Edited July 5, 2016 by intregal

[slushatel]

Если камера черная, что прям на стоп-линию смотрит, то фото будет, т.к. они автоматически фотографируют задний номер автомобиля, выехавшего за стоп-линию. Если белые камеры безопасного города, то нет, ибо они не снимают в авто-режиме

[Elektronik2012]

1 hour ago, slushatel said:

Если камера черная, что прям на стоп-линию смотрит, то фото будет, т.к. они автоматически фотографируют задний номер автомобиля, выехавшего за стоп-линию. Если белые камеры безопасного города, то нет, ибо они не снимают в авто-режиме

я увидел камеру белую, но не знаю она именно безопасного города или нет. знаете, такие стоят на столбе а их там несколько рядом друг с другом. одна камера такая что смотрит на определенное направление а другая круглая что смотрит в круговую. 

буду там гляну, есть ли камера черная. спасибо за совет.

[Gus Ein]

чёрные не все фоткают,а уж белые и подавно.Не" парьтесь",даже если сняли,ничего не поделаешь))

[Dracula]

1 hour ago, Elektronik2012 said:

я увидел камеру белую, но не знаю она именно безопасного города или нет. знаете, такие стоят на столбе а их там несколько рядом друг с другом. одна камера такая что смотрит на определенное направление а другая круглая что смотрит в круговую. 

буду там гляну, есть ли камера черная. спасибо за совет.

Если только белые камеры ТШ, то большой шанс, что ничего не будет. Они не фиксируют в автоматическом режиме, а нарушения засекаются вручную операторами. Белые камеры не так хороши в темное время суток.

Автоматически засекают камеры с инфракрасной подсветкой в виде черных прямоугольников.

[artist88]

Вчера че то черт дернул сделал 3 нарушени, когда поднимаешь с нефтциляр в сторону разино первый светофр, там щас ремонт , проехал на красный)) даже не заметил поток был..

[artist88]

9 часов назад, Elektronik2012 сказал:

не помню там фонари были или нет. мне интересно если на красный заехал на перекресток и остановился это счиается нарушением? там не было стоп линии которая обозначала бы место для остановки.

 самое прикольное  прямо за мной еще одна машина пришла встала.

через полминуты как загорелся зеленый и я поехал, прямо передо мной появился гаишник)) окажись он на перекрестке минутой раньше может он меня остановил бы.

 

 

[anar0102]

Только что, ali88 сказал:

Вчера че то черт дернул сделал 3 нарушени, когда поднимаешь с нефтциляр в сторону разино первый светофр, там щас ремонт , проехал на красный)) даже не заметил поток был..

Ну что ж. И на их улице,иногда,должен быть праздник...

[artist88]

1 минуту назад, anar0102 сказал:

Ну что ж. И на их улице,иногда,должен быть праздник...

Будем надеяться и ждать , что праздника не будет)

[Elektronik2012]

2 hours ago, ali88 said:

 

у меня дело было в 10 часов вечера, у вас видео дневные кадры.

[Synteco]

я увидел камеру белую, но не знаю она именно безопасного города или нет. знаете, такие стоят на столбе а их там несколько рядом друг с другом. одна камера такая что смотрит на определенное направление а другая круглая что смотрит в круговую. 

буду там гляну, есть ли камера черная. спасибо за совет.

При отсутствии стоп-линии нужно останавливаться на пересечении проезжих частей(в случае перекрестка).

А вообще совет - если заметили запрещающий сигнал слишком поздно и уже выехали на перекресток более чем на 2-3 м, то лучше не останавливаться вообще или пытаться подать назад, т.к.этим вы создаете еще большую опасность. Лучше с осторожностью продолжить движение и покинуть перекресток.

[Elektronik2012]

1 minute ago, Synteco said:

При отсутствии стоп-линии нужно останавливаться на пересечении проезжих частей(в случае перекрестка).

А вообще совет - если заметили запрещающий сигнал слишком поздно и уже выехали на перекресток, то лучше не останавливаться вообще, т.к.этим вы создаете еще большую опасность. Лучше с осторожностью продолжить движение и покинуть перекресток.

там никого не было на перекрестке кроме меня и осторжно подошедшей семерки)))

проехать перекресток дальше я не мог - зная что был красный не мог осознанно нарушить правила.

[Synteco]

Пересекая линию проезжих частей или стоп-линию на красный, вы уже нарушили, после этого остаются лишь соображения безопасности.

[Duress]

18 минут назад, Elektronik2012 сказал:

там никого не было на перекрестке кроме меня и осторжно подошедшей семерки)))

проехать перекресток дальше я не мог - зная что был красный не мог осознанно нарушить правила.

 

2 часа назад, ali88 сказал:

Будем надеяться и ждать , что праздника не будет)

 

Больше пишите о своих нарушениях, будет повод поднять архив видеозаписи.

Хотя бы не указывали время и место,  а ограничились общим описанием.

Edited July 6, 2016 by Duress

[Elektronik2012]

4 minutes ago, Duress said:

 

 

Больше пишите о своих нарушениях, будет повод поднять архив видеозаписи.

Хотя бы не указывали время и место,  а ограничились общим описанием.

я предусмотрительно не указал место, и время тоже для осторожности сказал не правильное)))

[basir]

On 8/28/2015 at 9:58 PM, slushatel said:

http://m.haqqin.az/news/51948

«…Хочу поделиться с ситуацией, с которой я столкнулся. Такое нарочно не придумаешь

09.08.2015 ехал я по привычному мне маршруту от ЦСУ к метро Гянджлик. При повороте с улицы Бакиханова на Гаджибейли в сторону метро "Гянджлик", меня остановил сотрудник дорожной полиции. Помимо меня, он остановил еще машин пять. На удивленный вопрос о причине задержания, сотрудник ГДП сообщил, что я должен был уступить дорогу машинам, двигающимся по улице Сахавата Гулиева (от зверинца в сторону парка Кероглу). На мой протест о наличии знака главной дороги с моей стороны и отсутствии знака "уступи" двигающимся в противоположную сторону, сотрудник ГДП заявил, что эти разрешительные положения утрачивают свою силу при неисправном светофоре. Но светофор действовал. С обоих сторон горел зеленый свет…

Мне никогда в дорожных правилах не приходилось читать подобное. И еще в них, в тех правилах, черным по белому написано: «светофор имеет приоритет», а если он не работает, присутствующий сотрудник ГАИ обязан выполнять роль регулировщика... Чего ни он, не другие не делают. Считают это ниже своего высокого достоинства.

Из объяснения сотрудника ГДП вытекало: дорога на улице Бакиханова становится второстепенной, когда светофор работает, и главной, когда он не работает. Я просил его объяснить мне логику такой ситуации. От объяснений он отмахнулся и выписал штраф в 60 манатов. Почему, спрашивается, в течение 10 лет это правило действовало по одному, а сейчас трактуется по-другому?

Теперь я в замешательстве и не знаю, как мне относиться к дорожным знакам. Может, просто как к картинкам? Это же нонсенс!

Я уже обратился к Рамизу Зейналову, но уверен, что получу ответ, где меня культурно пошлют куда подальше. Если не поможет, обращусь к Рамилю Усубову. Но если и это не поможет, то уже к господину президенту. Без его вмешательства некоторые чиновники не способны решить даже мельчайшие задачи…»

:)

я если честно пешеход поэтому хочу спросить у вас что более приоритетно светофор или знаки?

[anar0102]

В 06.07.2016 в 12:11, ali88 сказал:

Будем надеяться и ждать , что праздника не будет)

Ну в таком случае,как честный Гражданин, чтобы очень сильно  не мучила совесть за совершенный проступок и было спокойно на душе, испытывая неприятные эмоции,чувствуя себя крайне не комфортно от  напряжения,подавленности,самобичевания,неосознанной концентрации внимания на том,что очень хотелось бы забыть перечень человеческих мучений,характерных для подобных состояний, душевную боль,которая грызёт,жалит,царапается,режет и сверлит, необходимо срочно и незамедлительно всё бросить и, заправив полный бак, съездить в DYP для оформления протокола,а если у них нет видеозаписи нарушения,предоставить свою запись с видеорегистратора...

 

 

[artist88]

40 минут назад, anar0102 сказал:

Ну в таком случае,как честный Гражданин, чтобы очень сильно  не мучила совесть за совершенный проступок и было спокойно на душе, испытывая неприятные эмоции,чувствуя себя крайне не комфортно от  напряжения,подавленности,самобичевания,неосознанной концентрации внимания на том,что очень хотелось бы забыть перечень человеческих мучений,характерных для подобных состояний, душевную боль,которая грызёт,жалит,царапается,режет и сверлит, необходимо срочно и незамедлительно всё бросить и, заправив полный бак, съездить в DYP для оформления протокола,а если у них нет видеозаписи нарушения,предоставить свою запись с видеорегистратора...

 

 

Нет,  я лучше подниму бокал за их здравие...чтобы дальше Юсубов продвигал детей чиновников по службе вверх)

[Gus Ein]

4 часа назад, ali88 сказал:

Вчера че то черт дернул сделал 3 нарушени, когда поднимаешь с нефтциляр в сторону разино первый светофр, там щас ремонт , проехал на красный)) даже не заметил поток был..

Там сейчас бардак в связи с ремработами.

Edited July 6, 2016 by Gus Ein

[Synteco]

я если честно пешеход поэтому хочу спросить у вас что более приоритетно светофор или знаки?

В статье, которую вы скопировали выше из поста пользователя, написан некомпетентный бред.

Неудивительно, что смысл трудно понять.

На регулируемом перекрестке(т.е.где нормально работает светофор или стоит регулировщик) надо выполнять сигналы светофора. При этом поворачивающие налево на зеленый должны уступать тем, кто едет на зеленый прямо или поворачивает направо.

Знаки приоритета не имеют силы

Если же светофор не работает(или мигает желтым), то в этом случае вступают в силу знаки приоритета.