Mitsubishi Pajero Io - Часть 6

[nils]

3 минуты назад, Strannik1504 сказал:

Да, рядом. сервис где переход.
На Митцубиси все что надо

на 4 паджеро тоже есть?

[emilio-79]

Рауф или Руфат

[Strannik1504]

Рауф или Руфат

Рауф запчастями занимается, а Руфат слесарь моторист

[zazaq]

2 часа назад, maverickk сказал:

и кстати, Рауф неплохо знает свое дело :)

SOGLASEN

[Cars]

6 hours ago, nils said:

рауфа незнаю

где он вообще находится, штудгард удобней честно говоря мне, работают до 8, без проблем берут возврат

 

советую штудгард, цены у них может не самые низкие, но ниже большинства магазинов. Прямые поставки защищают от подделок. Надо спрашивать варианты - иногда запчасть бывает от разных производителей, они сами объяснят стоит ли переплачивать, покупая допустим немецкую запчасть вместо турецкой.

Главное, что в штудгарде смотрят по вин-коду, а не на глазок как мастера и обычные торговцы запчастями.

[Ewans]

Здравствуйте, форумчане.

 

Мне нужна ваша помощь.  Скажите,  пожалуйста,  кто хорошо разбирается в ioшках?  К кому можно отвезти машину на проверку перед покупкой?  Если можно контакты. (Желательно мастера знающего русский язык)

 

Также хотелось бы узнать минусы иошек от 98 до 2002 года. Стоит покупать или нет? 

 

И еще, во сколько обойдется переоформление? Можно ли это сделать в асане? Или где это обычно делают? 

 

Буду признателен за помощь

 

И еще по поводу автошкол, сколько стоит записаться туда и где это находится.  Заранее спасибо. 

[Cars]

14 minutes ago, Ewans said:

Мне нужна ваша помощь.  Скажите,  пожалуйста,  кто хорошо разбирается в ioшках?  К кому можно отвезти машину на проверку перед покупкой?  Если можно контакты. (Желательно мастера знающего русский язык)

 

мастер это хорошо. Но всё равно в машине будет масса неисправностей, которые не заметит ни мастер, ни компьютер. Они проявятся со временем. Если что-то заметите, то требуйте исправить до купли-продажи. Обычно продавцы, особенно маклеры, умеют убедить, что "это мелкая неисправность, надо болт поменять или датчик подключить". На  деле неисправность может оказаться фатальной (не исправимой).

 

14 minutes ago, Ewans said:

Также хотелось бы узнать минусы иошек от 98 до 2002 года. Стоит покупать или нет? 

 

лучше 2001-2002.

 

14 minutes ago, Ewans said:

И еще, во сколько обойдется переоформление? Можно ли это сделать в асане? Или где это обычно делают? 

 

в АСАНе не делают, только в Хырдалане в Респ.ГАИ:

http://azpdd.wiki/ru/Регистрация_автомобиля#.D0.AF_.D1.85.D0.BE.D1.87.D1.83_.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.BE.D1.84.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.B8.D1.82.D1.8C_.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.83_.D0.BD.D0.B0_.D1.81.D0.B5.D0.B1.D1.8F._.D0.9A.D0.B0.D0.BA_.D1.81.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.82.D1.8C_.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BF.D0.B0.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82.3F

 

главное не покупайте машину по ген.доверенности, т.к. она может попасть "под арест" и ее у вас отнимут. Кроме того, вам придется выплачивать все штрафы прежнего хозяина.  Вы ее не сможете оформить на себя, придется искать "третьих лиц". Сразу оформляйте куплю-продажу!

 

[vixr78]

10 минут назад, Ewans сказал:

Здравствуйте, форумчане.

 

Мне нужна ваша помощь.  Скажите,  пожалуйста,  кто хорошо разбирается в ioшках?  К кому можно отвезти машину на проверку перед покупкой?  Если можно контакты. (Желательно мастера знающего русский язык)

 

Также хотелось бы узнать минусы иошек от 98 до 2002 года. Стоит покупать или нет? 

 

И еще, во сколько обойдется переоформление? Можно ли это сделать в асане? Или где это обычно делают? 

 

Буду признателен за помощь

 

И еще по поводу автошкол, сколько стоит записаться туда и где это находится.  Заранее спасибо. 

могу сделать диагностику при покупке мой номер 0557187953,на счет автошколы  0503469093 Аликпер запишет в автошколу и подготовит к экзамену

[Ewans]

19 минут назад, Cars сказал:

 

мастер это хорошо. Но всё равно в машине будет масса неисправностей, которые не заметит ни мастер, ни компьютер. Они проявятся со временем. Если что-то заметите, то требуйте исправить до купли-продажи. Обычно продавцы, особенно маклеры, умеют убедить, что "это мелкая неисправность, надо болт поменять или датчик подключить". На  деле неисправность может оказаться фатальной (не исправимой).

 

 

лучше 2001-2002.

 

 

в АСАНе не делают, только в Хырдалане в Респ.ГАИ:

http://azpdd.wiki/ru/Регистрация_автомобиля#.D0.AF_.D1.85.D0.BE.D1.87.D1.83_.D0.BF.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.BE.D1.84.D0.BE.D1.80.D0.BC.D0.B8.D1.82.D1.8C_.D0.BC.D0.B0.D1.88.D0.B8.D0.BD.D1.83_.D0.BD.D0.B0_.D1.81.D0.B5.D0.B1.D1.8F._.D0.9A.D0.B0.D0.BA_.D1.81.D0.BC.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.82.D1.8C_.D1.82.D0.B5.D1.85.D0.BF.D0.B0.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1.82.3F

 

главное не покупайте машину по ген.доверенности, т.к. она может попасть "под арест" и ее у вас отнимут. Кроме того, вам придется выплачивать все штрафы прежнего хозяина.  Вы ее не сможете оформить на себя, придется искать "третьих лиц". Сразу оформляйте куплю-продажу!

 

Чтобы переоформить машину на себя надо ехать в Хырдалан? Вы серьезно? )))ужс какой) кто это вообще придумал?  А во сколько обходится в целом переоформление на себя?

[Ewans]

Только что, vixr78 сказал:

могу сделать диагностику при покупке мой номер 0557187953,на счет автошколы  0503469093 Аликпер запишет в автошколу и подготовит к экзамену

 

Большое спасибо,  записал ваш номер.  А как вас зовут?  И где вы делаете диагностику? И сколько это стоит. Спасибо

Edited August 10, 2016 by Ewans

[vixr78]

Только что, Ewans сказал:

 

Большое спасибо,  записал ваш номер.  А как вас зовут?  И где вы делаете диагностику? И сколько это стоит. Спасибо

работаю на Разина,Игорь,на счет цены договоримся)

[Ewans]

Только что, vixr78 сказал:

работаю на Разина,Игорь,на счет цены договоримся)

 

Окей, еще раз спасибо))

[Cars]

1 hour ago, Ewans said:

Чтобы переоформить машину на себя надо ехать в Хырдалан? Вы серьезно? )))ужс какой) кто это вообще придумал?  А во сколько обходится в целом переоформление на себя?

 

Почему в Респ.ГАИ? Потому что машина должна пройти полный тех.осмотр (если она его не проходила в этом году, т.е. в период с 1 января 2016 по сей день). Если же проходила, то должны просто проверить соответствие номеров кузова и мотора тех.паспорту. Лично я при покупки ИО в этом году платил:

 договор купли-продажи – 10 AZN;

 получение нового технического паспорта автомобиля (техпаспорта) – 17 AZN;

 технический осмотр (техосмотр) автомобиля – 20 AZN;

Последний пункт скорее всего платить не надо, потому что срок прохождения тех.осмотра - до 31 июля, поэтому продавец скорее всего уже провел свою машину через тех.осмотр.

Таким образом, переоформляете свою машину за 10+17=27 манат. Плюс копейки за банковские услуги. Платите всё в банке, он там рядом, на территории тех.осмотра. Скорее всего с вас возьмут "обязательные" взятки - 10 манат за набор договора о купле-продаже и 2 маната при выдаче тех.паспорта. В общем выходит 27+1+10+2=40 манат.

Еще могут докопаться до "святой троицы" - аптечка+треугольник+огнетушитель. Это обычно проверяют при тех.осмотре, который по идее уже провели в прошлом месяце. Но всё равно докопаться могут. Плюс непогашенные штрафы. Советую заранее договориться с продавцом, что последние пункты должен платить он, т.к. штрафы и отсутствие обязательных вещей в машине - это его недочет.   

 

[Black Rainbow]

Нужна фара на "Ишачка", передняя с пассажирской стороны, где и за сколько можно приобрести?

[Ewans]

6 часов назад, Cars сказал:

 

Почему в Респ.ГАИ? Потому что машина должна пройти полный тех.осмотр (если она его не проходила в этом году, т.е. в период с 1 января 2016 по сей день). Если же проходила, то должны просто проверить соответствие номеров кузова и мотора тех.паспорту. Лично я при покупки ИО в этом году платил:

 договор купли-продажи – 10 AZN;

 

 получение нового технического паспорта автомобиля (техпаспорта) – 17 AZN;

 

 технический осмотр (техосмотр) автомобиля – 20 AZN;

Последний пункт скорее всего платить не надо, потому что срок прохождения тех.осмотра - до 31 июля, поэтому продавец скорее всего уже провел свою машину через тех.осмотр.

Таким образом, переоформляете свою машину за 10+17=27 манат. Плюс копейки за банковские услуги. Платите всё в банке, он там рядом, на территории тех.осмотра. Скорее всего с вас возьмут "обязательные" взятки - 10 манат за набор договора о купле-продаже и 2 маната при выдаче тех.паспорта. В общем выходит 27+1+10+2=40 манат.

Еще могут докопаться до "святой троицы" - аптечка+треугольник+огнетушитель. Это обычно проверяют при тех.осмотре, который по идее уже провели в прошлом месяце. Но всё равно докопаться могут. Плюс непогашенные штрафы. Советую заранее договориться с продавцом, что последние пункты должен платить он, т.к. штрафы и отсутствие обязательных вещей в машине - это его недочет.   

 

 

 

Ох, спасибо за отзывчивость,  столько нюансов) вы мне очень помогли))

[Strannik1504]

Нужна фара на "Ишачка", передняя с пассажирской стороны, где и за сколько можно приобрести?

Макс, самые близкие разборки это 8й машин базар у Полада и на бабека у Рауфа. У Рауфа пара есть, одна в отличном состояние.точно не знаю какая сторона. Его номер выше писал

[Strannik1504]

 

Почему в Респ.ГАИ? Потому что машина должна пройти полный тех.осмотр (если она его не проходила в этом году, т.е. в период с 1 января 2016 по сей день). Если же проходила, то должны просто проверить соответствие номеров кузова и мотора тех.паспорту. Лично я при покупки ИО в этом году платил:

 договор купли-продажи – 10 AZN;

 получение нового технического паспорта автомобиля (техпаспорта) – 17 AZN;

 технический осмотр (техосмотр) автомобиля – 20 AZN;

Последний пункт скорее всего платить не надо, потому что срок прохождения тех.осмотра - до 31 июля, поэтому продавец скорее всего уже провел свою машину через тех.осмотр.

Таким образом, переоформляете свою машину за 10+17=27 манат. Плюс копейки за банковские услуги. Платите всё в банке, он там рядом, на территории тех.осмотра. Скорее всего с вас возьмут "обязательные" взятки - 10 манат за набор договора о купле-продаже и 2 маната при выдаче тех.паспорта. В общем выходит 27+1+10+2=40 манат.

Еще могут докопаться до "святой троицы" - аптечка+треугольник+огнетушитель. Это обычно проверяют при тех.осмотре, который по идее уже провели в прошлом месяце. Но всё равно докопаться могут. Плюс непогашенные штрафы. Советую заранее договориться с продавцом, что последние пункты должен платить он, т.к. штрафы и отсутствие обязательных вещей в машине - это его недочет.   

 

Не забывайте и про затемненные форточки, если будут на машине.
Скажут меняй на прозрачные, а если не меняиь это 50ман.

[Ewans]

Только что, Strannik1504 сказал:

Не забывайте и про затемненные форточки, если будут на машине.
Скажут меняй на прозрачные, а если не меняиь это 50ман.

 Короче, будут искать любой повод, чтобы срубить деньжат))Очень прибыльный бизнес,  однако)

[Strannik1504]

 Короче, будут искать любой повод, чтобы срубить деньжат))Очень прибыльный бизнес,  однако)

Реально ищут повод.
Я в ппошлом году оформлял на свое имя машину, сначала хотели с продавцом сами пройти, когда начали докапыватся сначала до тройки,потом форточки, потом где машина зарегестрированна(была в какомто районе). Плюнул, деньги дали и все. Вышло 250 ман + за номер отдельно(выбирал)

[Ewans]

Мде, походу машину купить это целое дело,  придется с продавцом торговаться

[Strannik1504]

Мде, походу машину купить это целое дело,  придется с продавцом торговаться

Да нет, что вы. Вопрос одного дня.
Самое главное машину погоняйте по мастерам, ходовую проверьте, на комп к Игорю поставьте, постарайтесь как нибудь расход проверить. Что бы знать в каком состояние двигатель.
Просто машинка капризная, много разных нюансов потом начинает вылазить. Особенно если машину покупаете у алверчи, они готовят на продажу.

[Ewans]

Спасибо,  надеюсь,  все пройдет хорошо)

[Strannik1504]

Спасибо,  надеюсь,  все пройдет хорошо)

Не за что.
Торгуйтесь с продавцом самое главное.
На той неделе купили мы один лексус, с 8400 сбили цену до 6300. Вычли все нюансы на замену расходников.
Так что))) Желаю удачи!!!

[Ewans]

А вы продавца нашли на сайте турбо или на машин базары?

Edited August 11, 2016 by Ewans

[Ewans]

Только что, Strannik1504 сказал:

Не за что.
Торгуйтесь с продавцом самое главное.
На той неделе купили мы один лексус, с 8400 сбили цену до 6300. Вычли все нюансы на замену расходников.
Так что))) Желаю удачи!!!

 

[The Razor]

Товарищи, какое м.масло вы заливаете? У меня io 2,0, год 2000, залили Mitasu 5w30, якобы на 5000 км, но я проехал только 1700, а щуп уже показывает дно (5-6 мм). Один знакомый сказал, что заливать нужно более густое, например 15w40, что вы думаете?

[Strannik1504]

Товарищи, какое м.масло вы заливаете? У меня io 2,0, год 2000, залили Mitasu 5w30, якобы на 5000 км, но я проехал только 1700, а щуп уже показывает дно (5-6 мм). Один знакомый сказал, что заливать нужно более густое, например 15w40, что вы думаете?

Я заливаю Идемицу Зепро 5.30. Катаюсь 7 тыщ))
У вас может масло жрет, поэтому уровень падает.

[Strannik1504]

А вы продавца нашли на сайте турбо или на машин базары?

Себе когда Ио брал с турбо аз., лексус тоже в интернете нашли.

[The Razor]

Только что, Strannik1504 сказал:

Я заливаю Идемицу Зепро 5.30. Катаюсь 7 тыщ))
У вас может масло жрет, поэтому уровень падает.

 

Скорее всего.

[Cars]

14 minutes ago, The Razor said:

Товарищи, какое м.масло вы заливаете? У меня io 2,0, год 2000, залили Mitasu 5w30, якобы на 5000 км, но я проехал только 1700, а щуп уже показывает дно (5-6 мм). Один знакомый сказал, что заливать нужно более густое, например 15w40, что вы думаете?

 

5000 это для полной замены масла и фильтра. А так надо проверять хотя бы раз в неделю, следить за уровнем и доливать. У вас масло поджирает - 1 литр нужно залить, для 1700 км это не так уж плохо.

Поджирает в основном из-за сальников клапанов или кольца поршней съелись. В основном от сальников бывает, замените их, это не так дорого как кольца менять. 

[The Razor]

Только что, Cars сказал:

 

5000 это для полной замены масла и фильтра. А так надо проверять хотя бы раз в неделю, следить за уровнем и доливать. У вас масло поджирает - 1 литр нужно залить, для 1700 км это не так уж плохо.

Поджирает в основном из-за сальников клапанов или кольца поршней съелись. В основном от сальников бывает, замените их, это не так дорого как кольца менять. 

 

Спасибо, займемся. Просто это моя 1 машина и купил совсем недавно, поэтому во многом не разбираюсь.

[The Razor]

Кроме того в машине есть и иные неисправности, хочу узнать, сталкивались ли вы с этим и если да, то во сколько обошлось устранение данных проблем на io:

 

ручной тормоз не работает (вообще никак, машина едет на ручном)

 

поворотник влево зажигается со 2-3 раза (это скорее всего связано с перекидкой, но всё же хочется устранить)

 

во сколько обходится ремонт ABS

[Cars]

7 minutes ago, The Razor said:

 

Спасибо, займемся. Просто это моя 1 машина и купил совсем недавно, поэтому во многом не разбираюсь.

 

самое уязвимое место у io это ремень мотора, его надо менять каждые 70-90 тыс км. Иначе порвется и тогда внутренностям мотора финиш.

еще следите за маслом коробки. Его хватает на 50 тыс. Если не знаете пробег коробки, то можно ориентироваться по цвету масла.

В Баку его могут ПОЛНОСТЬЮ менять 2-3 мастера. 

[The Razor]

Только что, Cars сказал:

 

самое уязвимое место у io это ремень мотора, его надо менять каждые 70-90 тыс км. Иначе порвется и тогда внутренностям мотора финиш.

еще следите за маслом коробки. Его хватает на 50 тыс. Если не знаете пробег коробки, то можно ориентироваться по цвету масла.

В Баку его могут ПОЛНОСТЬЮ менять 2-3 мастера. 

 

ремень мотора поменял, масло коробки тоже.

[Strannik1504]

В Баку его могут ПОЛНОСТЬЮ менять 2-3 мастера. 

Все мастера меняют,не каких проблемм нет.
Все 8 литров сливают, и заливают 8 литров.
Просто напросто, выдувают воздухом через шланги радиатора

[Cars]

10 minutes ago, The Razor said:

ремень мотора поменял, масло коробки тоже.

 

замену масла КОРОБКИ на ио делают 3 способами:

 

1) классический - тупо сливают масло, снимают поддон и промывают, ставят на место и всё. Вылезает из 7 литров всего 3. Остальное старое масло остается в бублике. Мастера иногда долевают вместо 3 литров 4. Таким образом уровень масла выше нормы, что со временем выводит коробку из строя.

 

2) с продувом каналов компрессором. Выходит где-то 4-5 литров.из 7 литров.

 

3) полная замена (со сливом масла из бублика). Выходит 95% масла, т.е 7 литров.

 

Razor, у вас каким способом меняли? сколько литров доливали? Вы уровень проверяли или доверились мастеру?

Edited August 11, 2016 by Cars

[The Razor]

Только что, Cars сказал:

 

замену масла на ио делают 3 способами:

 

1) классический - тупо сливают масло, снимают поддон и промывают, ставят на место и всё. Вылезает из 7 литров всего 3. Остальное старое масло остается в бублике. Мастера иногда долевают вместо 3 литров 4. Таким образом уровень масла выше нормы, что со временем выводит коробку из строя.

 

2) с продувом каналов компрессором. Выходит где-то 4-5 литров.из 7 литров.

 

3) полная замена (со сливом масла из бублика). Выходит 95% масла, т.е 7 литров.

 

Razor, у вас каким способом меняли? сколько литров доливали? Вы уровень проверяли или доверились мастеру?

 

Сам не проверял, потому что абсолютно не разбирался, но владелец автосервиса не чужой человек, а именно тесть моего родственника, так что я положился на его совесть. У него я делал диагностику, полную замену масла коробки, накладок и свечей. Ремень на мотор и моторное масло поменял через некоторое время у другого мастера.

[Cars]

6 minutes ago, Strannik1504 said:

В Баку его могут ПОЛНОСТЬЮ менять 2-3 мастера. 

Все мастера меняют,не каких проблемм нет.
Все 8 литров сливают, и заливают 8 литров.
Просто напросто, выдувают воздухом через шланги радиатора

 

8 литров туда не поместится, по мануалу в коробке должно быть 7,2 литра.

менял масло в Мотуле (около Шихлинки), там слили у меня классическим способом 3 литра, залили 4 литра. Потом пришлось мне лишний литр через шприц вытягивать.

[Strannik1504]

 

8 литров туда не поместится, по мануалу в коробке должно быть 7,2 литра.

менял масло в Мотуле (около Шихлинки), там слили у меня классическим способом 3 литра, залили 4 литра. Потом пришлось мне лишний литр через шприц вытягивать.

Вот мануал на мою машину.
Все слили и столько же залили. Грамм 200 в канистре осталось.
Слили с картера, сняли картер, открыли шланги радиатора и остатки с бублика все выдули воздухом.
Если на то пошло, то туда и больше 8 литров поместится.

[Cars]

у вас совсем старая модель, с 1999 года на всех ио 7.2 литра:

http://avto-flot.ru/maslo-korobka/mitsubishi/pajero-io.html

слышал на вашей модели нет монитора и невозможно делать компьютерную диагностику