Jump to content
Модераторы форума - Assembler & Bercana
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Общественный транспорт в Аэропорт


Recommended Posts

Все знают, с какой помпой открывают новые комплексы Бакиского аэропорта. Но транспортная связь аэропорта с городом - это огромный провал АЗАЛа и столицы в целом. Во всех НОРМАЛЬНЫХ аэропортах мира есть цивильная и ДОСТУПНАЯ связь с городом: автобусы, электрички, метро, а кое-где даже троллейбусы и трамваи.

В Баку до середины 90-х тоже было нормальное сообщение: регулярно (каждые 15мин или 30мин) ходили в аэропорт автобусы от ж/д вокзала, от автовокзала, с Ахмедлов и с Сумгаита, с вокзала еще и троллейбус ходил! Причем автобусы были все Икарусы-256, красные междугородные. Т.е. было все очень аккуратненько и на уровне.

Что мы имеем сегодня? НИЧЕГО!!! ПОЗОР!!! Год назад в аэропорт от метро Азизбеков ходила дряхлая вонючая маршрутка под номером 118, раз в 40 минут. Там сидеть негде, про багаж я молчу! Сегодня и ее нет!

Разве все приезжие в Баку обязаны иметь встречающую родню на машине, или же быть работниками нефтяной компании, или же иметь 20 манат на такси???
А что делать работникам и посетителям аэропорта, ежедневно приезжающим в аэропорт?
Слабо купить десяток автобусов и пустить их каждые полчаса от вокзала? Лично я пожимаю плечами когда меня спрашивают приезжие с Украины, мол почему у вас так все запущено...

ИМИДЖ СТОЛИЦЫ НА НУЛЕ:(

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 176
  • Created
  • Last Reply

[quote name='Einar' post='2212662' date='Dec 12 2007, 11:02 ']Все знают, с какой помпой открывают новые комплексы Бакиского аэропорта. Но транспортная связь аэропорта с городом - это огромный провал АЗАЛа и столицы в целом. Во всех НОРМАЛЬНЫХ аэропортах мира есть цивильная и ДОСТУПНАЯ связь с городом: автобусы, электрички, метро, а кое-где даже троллейбусы и трамваи.

В Баку до середины 90-х тоже было нормальное сообщение: регулярно (каждые 15мин или 30мин) ходили в аэропорт автобусы от ж/д вокзала, от автовокзала, с Ахмедлов и с Сумгаита, с вокзала еще и троллейбус ходил! Причем автобусы были все Икарусы-256, красные междугородные. Т.е. было все очень аккуратненько и на уровне.

Что мы имеем сегодня? НИЧЕГО!!! ПОЗОР!!! Год назад в аэропорт от метро Азизбеков ходила дряхлая вонючая маршрутка под номером 118, раз в 40 минут. Там сидеть негде, про багаж я молчу! Сегодня и ее нет!

Разве все приезжие в Баку обязаны иметь встречающую родню на машине, или же быть работниками нефтяной компании, или же иметь 20 манат на такси???
А что делать работникам и посетителям аэропорта, ежедневно приезжающим в аэропорт?
[b]Слабо [/b]купить десяток автобусов и пустить их каждые полчаса от вокзала? Лично я пожимаю плечами когда меня спрашивают приезжие с Украины, мол почему у вас так все запущено...

ИМИДЖ СТОЛИЦЫ НА НУЛЕ:([/quote]

Видимо слабо, или не хотят просто.
Да классно было когда автобусы от аэрокассы ездили в аэропорт. Но это все дела давно минувших дней и преданья старины глубокой.. smoke:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

Сомневаюсь, чтобы каждый житель Нахичевани имел ещё и машину в Баку. А туда ежедневно по 6 рейсов отправляется. Кроме того, есть гастарбайтеры, которые тоже вынуждены платить за такси, чтобы полететь в Россию.

Link to comment
Share on other sites

Клевая тема.. неповерити сидела и думала о том как добраться до аэропорта что бы встретить друзей и вдруг наткнулась на эту тему... и поняла что уж точно не на общественном транспорте.... так говорите что такси за 20 манат везет??? не многовато?????

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться [b]в пустую.[/b][/quote]



[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле[b] НЕ НУЖНО[/b], лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

давайте не будем судить просто так!
да, может у большинства вылетающих/прилетающих пассажиров и есть возможность приехать на машине или такси в Аэропорт, а что вы прикажите делать работникам Аэропорта, которые не успели по каким то причинам на сервисные автобусы или тем же самым пассажирам, которые летят в Нахичевань или в Гянджу?! то, что унас нет нормального транспорта для всех желающих добраться до аэропорта, это не просто минус для Азала и остальных структур, а для Азербайджана в целом! :ph34r:
Einar, не соглашусь с вами, в том, что касается метро- Метро Нужно, потому что пробок меньше не становится, а самолеты вас ждать не будут :unsure: ! и причём нужно для всех- как для пассажиров, так и для работников Аэропорта, а их поверьте мало не становится! :morqqqq:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

Очень хорошую тему вы подняли.
Что бы ехать в аэропорт надо часами мучаться. Не у всех есть денги на такси, и не у всех есть личная машина.

Link to comment
Share on other sites

В Стамбуле метро проведено прямо внутрь аэропорта. А также автобусы Турецких Авиалиних (очень качественные) из нескольких мест Стамбула делают рейсы. И поверьте, едут не пустые. Лучше поехать на автобусе и заплатить 2-3 доллара, чем на такси и платить, к примеру 10 либо 20 (зависит от дальности поездки) А что касается того, что кто летает у того есть машина - то не соглашусь. Есть встречающие, провожающие, отъезжающие. И в заграницу едут не только обеспеченные слои, у которых есть машины. Но и студенты (из районов тоже).

Link to comment
Share on other sites

Понятно что общественный транспорт до аэропорта крайне необходим. Уверюя, что если это будут современные и комфортабельные автобусы, то многие предпочтут именно этот вариант проезда. Другое дело - есть ли у кого возможность вынести этот вопрос на уровень, где это могут воплотить в жизнь .

Link to comment
Share on other sites

[quote name='red-rose' post='2212927' date='Dec 12 2007, 11:52 ']вообще какойто кашмар творится с нашим транспортом....[/quote]
Зато у нас самый большой флаг в мире будет!!! ))

Link to comment
Share on other sites

Тема актуальная. Можно пустить специальные автобусы до аэропорта, причем пункты отправления разбросать по городу в нескольких местах. Или все-таки провести линия метро до эаропорта, как это уже сделали во многих аэропортах. И неважно, загружено будет или нет. Например в Анкаре, Стамбуле есть система автобусов специальных. Называются Havas. Так они курсируют аэропрт-автовогзал. И с автовогзала отъезжают строго по графику, даже если будет в салоне всего один пассажир.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Einar' post='2212714' date='Dec 12 2007, 11:12 ']Правильно, пассажиров в 2-3 раза меньше чем в советские времена. Но вместо пустословия про метро в аэропорт, которое на самом деле НЕ НУЖНО, лучше пустили бы автобус культурный! Он не пустовал бы.[/quote]

Почему же не нужно...в той стороне кроме аэропорта есть еще и толкучка и ярмарка Бина...там постоянно пробки из-за маршруток и такси, а метро было бы очень к месту

Link to comment
Share on other sites

А я недавно спорила, что есть автобус до Аэропорта
Дааа аказымочка отменили


Биябырство конкретное
Такси аэропортовское в трое дороже берет

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Зайка' post='2212950' date='Dec 12 2007, 11:55 '][size=2][font="Verdana"]они, видимо, посчитали, что службы такси будет достаточно.[/font][/size][/quote]


Оне не просто так посчитали. Они все делают, чтобы люди пользовались только такси. За всеми этими Фольксвагенами в аэропорту стоят люди с возможностями влиять на процесс принятия решений на достаточно высоком уровне. Вот они и делают все, чтобы не оставит людям иного выхода, кроме такси.

Link to comment
Share on other sites

Я думаю, что власти не знают, что у нас нет автобусов, нужно им написать об этом важном упущении. Вот и полезный ресурс имеется
[url="http://www.mia.gov.az/faq_ru.html"]http://www.mia.gov.az/faq_ru.html[/url]

Link to comment
Share on other sites

[quote name='elenika' post='2212798' date='Dec 12 2007, 11:31 ']давайте не будем судить просто так!
да, может у большинства вылетающих/прилетающих пассажиров и есть возможность приехать на машине или такси в Аэропорт, а что вы прикажите делать работникам Аэропорта, которые не успели по каким то причинам на сервисные автобусы или тем же самым пассажирам, которые летят в Нахичевань или в Гянджу?! то, что унас нет нормального транспорта для всех желающих добраться до аэропорта, это не просто минус для Азала и остальных структур, а для Азербайджана в целом! :ph34r:
Einar, не соглашусь с вами, в том, что касается метро- Метро Нужно, потому что пробок меньше не становится, а самолеты вас ждать не будут :unsure: ! и причём нужно для всех- как для пассажиров, так и для работников Аэропорта, а их поверьте мало не становится! :morqqqq:[/quote]

Elenika, перечитайте внимательно мой первый пост, я там как раз и говорю в 4м абзаце, что в аэропорт ездят и работники, и визитеры, и что не всем предоставляют / не все успевают на служебный автобус.

А теперь об экономике:
Автобус вместимостью 40-50 сидячих мест перевозит 80-100 пассажиров в час в одну сторону пр иинтервале 30 минут. При интервале 15 минут это уже 160-200 человек в час. Если пустить 3-4 маршрута как было раньше, будет вам счастье! Что нужно для автобусного движения - правильно, ХОРОШИЕ автобусы стоимостью 100-200 тысяч долларов, плюс расходы на зарплату, топливо и тех. обслуживание.

Метро в аэропорт - экономически провальный вариант! Оно НЕЭФФЕКТИВНО. 5-вагонный метропоезд перевозит 750 человек при загрузке 150 человек на вагон, поезда идут самое редкое раз в 10 минут. То есть метро должно будет привозить как минимум 4500 человек в час в течение всего дня. Бина - не Хитроу, да и наше классическое метро не приспособлено для багажа. Стоимость строительства метро - 30-70 миллионов баксов за километр. Каждый поезд - минимум миллион долларов. А еще обслуживание. Если его построят, то он порабтает как фонтан на Азнефти, и его выключат за ненадобностью. Это как провальный проект монорельса в Москве, на котором никто не ездит!

Экологически грамотным решением было бы продлить линию электрички от Бина до аэропорта, и запустить 1-2 вагонные т.н. "рельсовые автобусы" от Вокзала по железной дороге, раз в полчаса или час. Саму железную дорогу подремонтировать надо, но этобудет ГОРАЗДО более реальный, дешевый и эффективный вариант, и то если в аэропрт начнет ездить больше 1000 человек в час.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Гермеона' post='2212709' date='Dec 12 2007, 11:11 ']Видимо слабо, или не хотят просто.
Да классно было когда автобусы от аэрокассы ездили в аэропорт. Но это все дела давно минувших дней и преданья старины глубокой.. smoke:[/quote]

Одно время говорили, что построят линию метро до аэропорта. А потом збыли, а жаль идея вообще-то была крутая.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 10:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]


Глупости говорите. Я, довольно часто летаю в Баку, а там машины своей нет. Кстати выезжая в аэропорт в Москве, я пользуюсь экспресс электричкой (хотя машина там у меня есть). И где же логика?))


Давным давно можно было продолжить ветку электричек, благо и в Нардаране и в Мардакяне они есть. Купили бы 4 нормальных состава и я вас уверяю, что многие бы ездили на них...Есть ещё один очевидный плюс - вы можете четко расчитать время до рейса.

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Teramisu' post='2213128' date='Dec 12 2007, 12:24 ']А я недавно спорила, что есть автобус до Аэропорта
Дааа аказымочка отменили
Биябырство конкретное
Такси аэропортовское в трое дороже берет[/quote]

В аэропорту есть их же такси, за 20-30 манат, неужели вы думаете что 20 манат поменяют на 20 копеечный автобус???
Значит кому-то это выгодно. Там даже просто обычным таксишникам не дают стоять, только аэропортовская такси служба!

Link to comment
Share on other sites

Все кто руководит бардаком, прекрасно осведомлены что было б неплохо автобусы/электричку пустить в город, просто такси слишком доходный кусок хлеба в чей то толстый карман, а посчитав, что книга такси в аэропорту закроется процентов на 80 - если открыть альтернативные дешевые пути в город - просто закрыли глаза на подобное упущение, вы еще скажите что о гражданах заботится государство, все на автопилоте ).

Link to comment
Share on other sites

вообще-то для работников аеропорта есть спец.автобусы. И каждый работник знает во сколько отходит последний автобус, поэтому должны успеть до этого. А так, чтобы не платить много денег такси, на Азизбекова стоят таксишники, которые берут по 3-4 человека на борт и каждый платит по несколько манат. а такси с самого аеропорта - это монополизированный бизнесс, как и всё, что происходит внутри аеропорта...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Zybex' post='2212978' date='Dec 12 2007, 13:01 ']Тема актуальная. Можно пустить специальные автобусы до аэропорта, причем пункты отправления разбросать по городу в нескольких местах. Или все-таки провести линия метро до эаропорта, как это уже сделали во многих аэропортах. И неважно, загружено будет или нет. Например в Анкаре, Стамбуле есть система автобусов специальных. Называются Havas. Так они курсируют аэропрт-автовогзал. И с автовогзала отъезжают строго по графику, даже если будет в салоне всего один пассажир.[/quote]

Кстати я тоже пользовался HAVAS`ем. Удобно, надежно, до нужного терминала довозят. И во всех аэропортах где я был вне Азербайджана было метро - очень удобно и быстро довозящее до города.

Было бы конечно удобно заплатить несколько манат и прокатиться на удобном автобусе до аэропорта чем платить за ноющее такси.
Но увы, даже если и появится подобный сервис в Баку, врядли он будет нормального качества. Ибо качество сервиса везде вокруг нас к сожалению, оставляет желать только лучшего, лучшего и лучшего. :(

Link to comment
Share on other sites

У людей должен быть выбор, так что нужны и метро и автобус, а экономические подсчеты...., у нас столько денег бухают в пустую,по сравнению с этими проектами цветочки...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Ped O' post='2212907' date='Dec 12 2007, 11:48 ']Я добрался до развилки шоссе Баку-мардакяны на автобусе, а оттуда за 2 маната на такси до аэропорта.[/quote]
А как, в таком случае, добираться, если твой вылет намечен на глубокую ночь?
Недавно был в Венгрии, в аэропорту Будапешта есть и такси и мини-автобусы, а ткже обществнный транспорт. Приехав глубокой ночью в Баку, моя водитель опаздывал и мне пришлось 10 минут буквально отбиваться от наших таксишников на выходе как от назойливых мух, норовивших даже схватить мой багаж и насильно впихнуть в свою машину..нервы потрепал в 4 утра основательно и мысль пронзила, обидная очень мысль: За какие грехи Бог сделал нас такими?

Link to comment
Share on other sites

Неужели непонятно, что это делается специально, чтобы люди были вынуждены пользоваться такси. Это огромный доход и конечно АЗАЛ имеет от этого прибыль тоже.

Link to comment
Share on other sites

Я видела как заезжают в аэропорт автобусы,очень даже нормальные.Хотя,может автобус для работников :unsure:

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

У нас много летают, но у всех летающих почему то есть машины или заначка в 20 манат до аэропорта или с него.
Вчера встречал в 9 вечера дочку в аэропорту...Ужас..
Добирался сначала на маршрутке до сураханского круга 30 гяпик и уже оттуда все бедолаги кому нужен был аэропорт , а не садаряк, скунулись по 20 коп, наняли старенький Жигуль, он и отвез нас туда.
Это тихий ужас, потому что в стоимость доставки этот Жигуль прибавил еще и 30 гяпик за въезд и выезд с аэропорта, так что только туда обошлось 1м30гяп.
Все это неуважение к своим гражданам объясняется просто,
-пипл схавает,
как хаваем их вонючую похлебку по другим эпизодам жизни в краю под названием Азербайджан.
раньше быль гюль кими 16-й садился на него и горя не знал..хоть какая-то стабильность, а сейчас с аэропорта только пешком на трассу и на горбу багаж..сервис однако...????????

Link to comment
Share on other sites

[quote name='godess' post='2213484' date='Dec 12 2007, 13:44 ']Люди, от метро Улдуз есть вонючие маршрутки, которые едут в аэропорт[/quote]

В аэропорт ничего нету..от Улдуза вонючие маршрутки едут на Садарак и пишут на стекле аэропорт-толкучка..это разные вещи..
в аэропорту увидел одну маршрутку и то ездит через час и только до Бина,наверное, местных работников развозит

Link to comment
Share on other sites

[quote name='AEO' post='2213511' date='Dec 12 2007, 13:50 ']Неужели непонятно, что это делается специально, чтобы люди были вынуждены пользоваться такси. Это огромный доход и конечно АЗАЛ имеет от этого прибыль тоже.[/quote]

У нас все специально...
вот было бы СПЕЦИАЛЬНО, но только для людей
а у нас СПЕЦИАЛЬНО против людей, как будто мы не граждане, а они не азербайджанцы..
метаморфозы...

Link to comment
Share on other sites

Давным давно можно было продолжить ветку электричек


А куда она будет возить пассажиров с багажом? К метро Азизбекова? У нас же все не как у людей... Электричка теперь ходит только до метро и обратно, да и то через 2 часа...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='marmelad' post='2213930' date='Dec 12 2007, 16:01 ']Давным давно можно было продолжить ветку электричек
А куда она будет возить пассажиров с багажом? К метро Азизбекова? У нас же все не как у людей... Электричка теперь ходит только до метро и обратно, да и то через 2 часа...[/quote]


Да да именно так... А все почему ? Выселить нас хотят. Хотят что бы таких как нас здесь совсем не осталось. Что бы все мы разьехались. Так ведь и покидают все больше и больше наших сограждан свою родину именно по всем этим причинам- из за отсуствия нормальных социальных условий для жизни. Зачастую кажется что живем в голодные времена советов...

Link to comment
Share on other sites

[quote name='Visual' post='2212687' date='Dec 12 2007, 11:06 ']у нас мало кто летает, а кто летает имеет машину, поэтому и нужды нет откривать рейс, которйы будет мотаться в пустую.[/quote]

сиз не данышырсыныз (с сарказмом) мы ахы авропа стандартларына уйгун херекет етмелийик.....надо....значит надо...... :looool:

Link to comment
Share on other sites

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

  • Our picks

    • В Азербайджане удостоверения личности будут полностью оцифрованы
      До конца года в законодательство будут внесены изменения, которые предусматривают полную оцифровку свидетельств о рождении, браке и смерти, а также удостоверений личности в Азербайджане.
      Как сообщает Report, об этом министр цифрового развития и транспорта Рашад Набиев сказал на проходящем сегодня в Баку саммите Insurtech.
      По его словам, на выдачу данных документов приходится около 40% всех услуг, предоставляемых государством населению: «В связи с этим в законодательство будет внесено более 250 актов и изменений».
      Набиев подчеркнул, что с этими изменениями подавляющее большинство транзакций между государством и бизнесом, государством и гражданами перейдет в электронный формат.
      Media.az
      • 1 reply
    • Принудительная смена интернет провайдера!
      Приходят представители Бакинтернета и можно сказать угрожая отключением телефона, насаждают подключение к Бакинтернету. Правда они новую  оптическую проводят линию телефона. У нас катв1 и нас устраивает. Могут ли они отключить телефон стационарный? говорят отключим потом будете себе новый проводить за большую сумму. Насколько это реально?  Телефон я хочу оставить естественно, он нужен для катв. если кто в курсе подскажите плиз.
        • Like
      • 27 replies
    • В Казахстане приняли «закон Салтанат» - о защите прав женщин и безопасности детей
      Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам обеспечения прав женщин и безопасности детей».
      bezopasnosti-detei
        • Upvote
        • Haha
        • Like
      • 8 replies
    • Вай❗Переехавший в США журналист Натик Наиляоглу обручился с мужчиной
      О помолвке Натик Наиляоглу сообщил на своей странице в социальной сети Facebook.
      Помолвка проживающего в Вашингтоне Н.Наиляоглу с риелтором Эндрю Корднером состоялась 15 февраля, но о переменах в личной жизни журналист сообщил в Facebook сегодня, указав в графе «семейное положение» имя своего партнера и дату помолвки.
      Отметим, что ряд СМИ сообщают о том, что Н.Наиляоглу и Э.Корднер поженились, но в Facebook у журналиста нет информации о вступлении в брак, а сообщается только о помолвке.
      Напомним, что журналист долгое время работал репортером в новостном эфире канала ANS – в США Н.Наиляоглу переехал сравнительно недавно.
       

      Фото: Instagram by @dr3ww___
        🤗🤗🤗
        • Upvote
        • Haha
        • Like
      • 172 replies
    • [VERIFIED] Строительство и ремонт домов, квартир и других объектов недвижимости  от 100 м²
      Профессиональная бригада мастеров под моим руководством производит комплексное строительство и  ремонт домов, квартир и любых других помещений . Большой опыт работы. Работаем как по Вашему проекту , так и предоставляем услуги своего дизайнера. Предоставляем весь спектр услуг :электрика,сантехник­а, декоративное покрытие, монтаж пластиковых окон и кондиционеров, малярные работы, монтаж напольных покрытий(черный пол, ламинат, паркет), любые виды работы с алчипаном(потолок, полки, перегородки), монтаж теплого пола, установка дверей.
      Работаем по договору и без договора.
      По желанию заказчика устанавливается Online-видео наблюдение(бесплатно) на объекте.
      Телефон: 070 636 53 83
      л
      • 342 replies
    • Почему молодой картофель на столичных рынках стоит так дорого? - ВИДЕО
      На столичных рынках картофель из Шамкира предлагается покупателям по разным ценам.
      Как передает xezerxeber.az, одни продавцы продают 1 кг шамкирского картофеля за 3 маната, а другие - за 5.
      Граждане сообщили, что при покупке данного овоща не обращают внимания на то, из какого региона он был привезен.
      Продавцы, в свою очередь, отметили, что картофель из Шамкира продается дороже, чем привезенный из других районов страны, потому что при его выращивании не используются химикаты.
      Подробнее - в сюжете.
       
        • Like
      • 61 replies
    • Чингиз Абдуллаев в больнице
      Народный писатель Чингиз Абдуллаев находится в тяжелом состоянии. Он помещен в отделение реанимации Центрального таможенного госпиталя. Сообщается, что три дня назад Чингиз Абдуллаев был госпитализирован с отравлением, но затем выписан. Сегодня его состояние вновь ухудшилось. = Здоровье Чингиза Абдуллаева - тайна за семью печатями? - обновлено — Haqqin
        • Milli
        • Like
      • 17 replies
    • ISOFORKLIFTREPAIR
      Ремонт вилочных электропогрузчиков включает в себя: 994706904766
      Выезд на место эксплуатации электропогрузчика для проведения технического обслуживания, диагностики неисправности, ремонта Диагностика и оценка целесообразности (рентабельности) проведения ремонта Подбор запасных частей необходимых для ремонта электропогрузчиков  Согласование стоимости и сроков проведение ремонта с заказчиком Непосредственно ремонт после утверждения стоимости и сроков ремонта Гарантия на выполненные работы 
        • Upvote
      • 13 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...