Jump to content

Recommended Posts

Hyundai i30 – корейский пришелец из “Звездных войн”

Наверняка каждый фанат киноэпопеи “Звездные войны” мечтал и мечтает вместо надоевшего домашнего животного или, может быть, друзей иметь рядом робота R2D2. Но прогресс не стоит на месте, и теперь добрый робот стал выпускаться в Корее под названием Hyundai i30. Только таким невероятным образом можно объяснить, почему эта новинка корейского автопрома называется именно так.

Но есть и другие признаки, по которым можно понять, что под личиной нового авто скрывается старый добрый герой популярного кинофильма. R2D2 даже в футуристичной картине далекого будущего не выглядел чем-то невероятным и имел много-много копий. Вот и Hyunda i30 выглядит братом-близнецом новой Kia cee’d. В основу новой модели лег концепт-кар Arnejs. Ничего отталкивающего в облике машины нет, но если передняя часть выглядит как типично “зализанный коровьим языком” перед автомобиля C-класса, то задняя часть, на которой как раз обычно заканчивается воображение разработчиков, получилась очень удачной. Вроде бы ничего сверхнового в дизайне задней части нет, но что-то берет за душу. Пока корейцы представили только пятидверный хэтчбек, но говорят, что появится еще модель с кузовом универсал, трехдверный седан и, может быть, кабриолет.

Пока достоверной информации не очень много, но известно, что эта новинка спроектирована специально для Европы, что, впрочем, в последнее время стало очень модно и выгодно. Производится i30 будет на заводе в Чехии.

Что касается линейки двигателей, то она будет представлена шестью моторами: тремя бензиновыми и тремя дизельными. Уже набило оскомину говорить о том, что шансы российских покупателей приобрести машину с дизельным агрегатом равны нулю, но это факт. А вот бензиновые двигатели будут на любой вкус. Для тех, кто предпочитает экономить на топливе, предназначен мотор объемом 1,4 л, мощностью 109 л.с., для любителей золотой середины – мотор объемом 1,6 л (122 л.с.), и, наконец, топовый агрегат – 2,0 л, который сможет похвастаться мощью в 143 л.с.

Что же, время, когда можно будет приобрести себе верного робота R2D2 в обличье Hyundai i30, не за горами. Правда, задуматься об этом можно будет только после того, как сегодня он будет официально представлен на автосалоне в Женеве, о чем Autonews.Ru сразу же непременно напишет. Российских покупателей заинтересует цена этого корейца, хотя бы потому, что на космических кораблях братьев-близнецов R2D2 было полным-полно, но самый известный из них заслужил внимание за надежность и исключительную преданность и пользу. Про надежность корейцев споры идут до сих пор, ну а степень преданности и пользы каждый определяет для себя сам.

Отсюда

Share this post


Link to post
Share on other sites
На женевском автосалоне официально представлена новинка Hyundai i30.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Плохая копия Ford Focus H/B. когда корейцы начнут головой думать ? pukkee:
Edited by Pleasurefinder

Share this post


Link to post
Share on other sites
На женевском автосалоне официально представлена новинка Hyundai i30.

Плохая копия Ford Focus H/B. когда корейцы начнут головой думать ? pukkee:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самые новые данные о Hyundai i30.

Автомобиль разработан специально для европейского рынка. Начиная с этой модели компания будет использовать новый буквенно-численный принцип наименования. Буква «i» в названии осначает вдохновение (inspiration) - движущую силу в разработке всех автомобилей марки. Числовой код 30 обозначает принадлежность к С-сегменту (i10 - A сегмент, i20 - B сегмент, i40 - D сегмент, i50 - E сегмент). Для наименования дальнейших разновидностей моделей в данном сегменте будут добавлены и другие буквы, например i30 CW - C-сегмент (cross-wagon). Новая номенклатура будет применяться только для автомобилей, продаваемых в Европе, и не сразу заменит названия существующих моделей.

Дизайн i30 разработан в конструкторско-техническом центре «Руссельхайм» (Russelsheim Design and Technical Center) с учетом предпочтений европейских потребителей. Спортивный внешний вид, гарантированное качество, широкий спектр комплектаций являются основными конкурентными преимуществами модели в глазах целевой аудитории. Модель будет производиться сначала с кузовом «5-дверный хэтчбек», а впоследствии и с кузовом «универсал».

Длина i30 составляет 4245 мм, ширина - 1765 мм, высота - 1480 мм, колесная база - 2,650 мм. Пространство для ног пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях намного превышает средний показатель в автопромышленности. Багажник - длиной 820 мм, шириной 1020 мм и высотой 558 мм предоставляет внушительный грузовой объем в размере 340 литров даже при вертикально поднятых спинках задних сидений.

Регулировка руля по высоте и углу наклона, боковые ограничители смещения на сиденьях, оптимальное расположение рычага переключения передач, удобное управление вентиляцией, аудиосистемой, системой обогрева, зеркалами и стеклоподъемниками - все говорит о достаточно продуманной эргономике водительского места. Ортопедическая конструкция сидений со специально подобранным материалом обивки гарантирует комфорт даже в длительных путешествиях. Циферблаты приборной доски в I30 снабжены светодиодными экранами, и световыми сигнализаторами неполадок. Эта технология используется во всех автомобилях Hyundai премиум-сегмента.

Hyundai i30 предлагает на выбор три бензиновых двигателя в комплектации с механической или автоматической коробкой передач и три дизеля.

Все бензиновые двигатели имеют 16-клапанную систему DOHC CVVT с регулируемым впрыском. Двигатель объемом 1,4 литра развивает мощность 108 л.с., крутящий момент 13,5 кг/м и обеспечивает значительную экономию топлива. Двигатель объемом 1,6 л характеризуется мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 15,4 кг/м, а самая мощная двухлитровая модификация в линейке развивает мощность 140 л.с. и крутящий момент 18,8 кг/м.

http://www.zr.ru/news50796.html

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да и к нам она не скоро придет :(

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Да и к нам она не скоро придет :(

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

Edited by distributor

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

к Вашему сведению регистрация у мена одна . я не от ково не прячусь . А позицию дистрибутор-а я понимаю . Там в Hyundai их давно загипнозировали и они думают что продают не ахти что ! :ph34r:

Не в обидку ... :morqqqq:

У мена была Соната 3 поколения

Share this post


Link to post
Share on other sites

10%. Еще один такой глупый пост, вы будете забанены. Водите свой старый БМВ и не засоряйте тему.

Edited by Bakinets

Share this post


Link to post
Share on other sites

Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

п.с. Скай лайн, Дай Бог чтобы ваша Бмв ещё долго разваливалась. Хотя на мой взгляд, это небезопасно и лучше развалиться сразу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

п.с. Скай лайн, Дай Бог чтобы ваша Бмв ещё долго разваливалась. Хотя на мой взгляд, это небезопасно и лучше развалиться сразу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hyundai i30 премиум добавка к корейскому С-классу

Cегодня без хэтчбека С-класса на рынке Европы делать нечего. Понимая это, корейцы срочно добавляют в свой модельный ряд модель i30 старается ни в чем не отстать от японцев. Ставка сделана на динамичность образа и моторов, яркий дизайн, комфорт и высокую безопасность пассажиров…

Без хэтчбека С-класса на рынке Европы делать нечего. Доля сегмента составляет приблизительно 20% европейского рынка и почти все автомобили в нем - это хэтчбеки. До автомобилей этой ниши уже снизошли Audi, BMW и Volvo (с моделями А3, 1-серии и С30 соответственно). Понимая это, корейцы срочно добавляют в свой модельный ряд именно хэтчбек С-класса. Hyundai i30 восполнит пробел в кузовах сегмента C и встанет в автосалонах Hyundai сразу рядом с седаном Verna.

Маркетологи Hyundai держат нос по ветру и согласно последним рыночным веяниям: их хэтчбек отличается от седана того-же С-класса как огнемет от газовой горелки. Новую моду ввели японцы, когда пятидверный хэтчбек позиционируется огнедышащим спортивным автомобилем с ценником на 30% выше, чем у семейного седана. Так сделала Honda с новым поколением Civic. Так сделала Toyota, отделив хэтчбек Auris от клана Corollа.

i30 старается ни в чем не отстать от японцев. Ставка сделана на динамичность образа и моторов, яркий дизайн, комфорт и высокую безопасность пассажиров. В кузове автомобиля предусмотрены зоны деформации и трехстороннее распределение нагрузки. Дополнительная прочность кузова была достигнута за счет усиления вертикальных стоек и установки защиты от бокового удара по всей длине. Кузов хэтчбек, также предполагает наличие если и небольшого, то удобного багажника. Объем может быть принесен в жертву динамичному силуэту, но вот возможностью трансформации салона, обеспечением ровного пола и удобства доступа к содержимому багажного отсека пренебрегать нельзя. Hyundai учел и это при проектировании автомобиля: объем багажника не так уж и мал 340 литров, а высота погрузки относительно небольшая.

Дизайн i30 разработан в немецком конструкторско-техническом центре компании (Russelsheim Design and Technical Center) с учетом предпочтений европейских потребителей. А они теперь, видимо, предпочитают проверенные конкурентами приемы, работающие на спортивный имидж хэтчбека. Плавные поверхности в симбиозе с заостренными и напряженными линиями, сильно покатая к задку крыша и вздернутая к потолку подоконная линия за задней дверью и вправду делают силуэт автомобиля очень динамичным. Последние тенденции в фарах заплывающих на передние крылья и больших задних фонарях также нашли свое отражение в дизайне Hyundai i30. Причем дизайнеры подчеркнули все эти элементы, возведя их в квадрат, задние фонари при этом достигли абсурдного размера.

В салоне автомобиля тоже не используются какие-либо авангардные решения, только проверенное годами расположение органов управления, сочетание черной пластмассы с серебристым пластиком, дух консерватизма с новыми материалами и новым отличным корейским качеством. Все органы управления на своих местах, приборы круглые стрелочные ни каких экспериментов, которые могут отпугнуть какого-нибудь покупателя. Правда и привлечь покупателя здесь тоже нечем, разве что рациональностью подхода к созданию интерьера. Большинство людей не склонно изменять свои привычки, и маркетологи Hyundai умело используют это человеческое качество. Надо отметить, что от старших моделей марки новому хэчбеку достались циферблаты приборов со светодиодными экранами, и световыми сигнализаторами неполадок. Заслуживают внимания и проработанная ортопедическая конструкция сидений, которые должны обеспечить комфорт в длительных путешествиях.

Hyundai i30 предлагает на выбор три бензиновых двигателя в комплектации с механической или автоматической коробкой передач и три дизельных двигателя, которые идут в комплектации только с механической коробкой передач. Двигатель объемом 1.4 литра развивает мощность 108 л.с., 1.6 л достигает 121 л.с., но самым подходящим агрегатом под имидж автомобиля будет 140 сильный мотор объемом 2.0 л. Все бензиновые двигатели имеют по 4 клапана на цилиндр и регулируемый впрыск топлива. Дизельный двигатель CRDi объемом 1.6 литра выпускается в двух вариантах - с мощностью 90 л.с. и 115 л.с., а вот новейший дизельный двигатель 2.0 литра ничем не уступает бензиновому собрату с тем же объемом и развивает те же 140 л.с. благодаря изменяемой геометрии турбонаддува. Корейские автомобили давно уже используют электронные системы ABS и ESP для обеспечения высокой степени управляемости на дороге. На выбор предлагаются легкосплавные диски диаметром 15, 16 и 17 дюймов, с шинами низкого и сверхнизкого профиля.

i30 также демонстрирует новый буквенно-числовой принцип наименования моделей Hyundai: буква 'i' означает "вдохновение" (inspiration), которое окрыляет дизайнеров и конструкторов марки. Числовой код обозначает принадлежность к одному из рыночных сегментов. Теперь все будущие Hyundai уже имеют свои названия: i10 для A-класса, i20 для B, и так далее. Новая номенклатура будет применяться только для автомобилей, продаваемых в Европе, и не сразу заменит названия существующих моделей.

Hyundai планирует начать продажи новой модели летом 2007 года. Сначала в свет выйдет 5-дверный хэтчбек, а после появится и универсал. Автомобили обоих типов кузова будут собираться на новом заводе, построенном специально в одной из восточноевропейских стран. Подобная схема вывода уже опробована на модели Kia Cee'd, соплатформенника Hyundai i30. На новом в заводе в Словакии уже производят хэтчбек Cee'd, а скоро начнут производить и универсал. Вдвоем, а обе марки принадлежат одной Автостроительной Группе Hyundai-Kia, корейцы могут нанести заметный удар по самому массовому европейскому сегменту легковых автомобилей.

http://geneva2007.autonews.ru/news.php?nid=176&

Edited by Bakinets

Share this post


Link to post
Share on other sites

в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

вот и июнь настал. Какие нибудь новости про машину есть? Спрашиваю чисто из любопытства

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сколько она может стоить для продаж в Азербайджане?

Share this post


Link to post
Share on other sites

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Share this post


Link to post
Share on other sites

distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

ну конечно тестировать будите вы и от вашего мнения зависет будим мы привозить эту машину

Share this post


Link to post
Share on other sites
пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд
Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites
пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

Share this post


Link to post
Share on other sites
distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

ну конечно тестировать будите вы и от вашего мнения зависет будим мы привозить эту машину

Share this post


Link to post
Share on other sites
пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites
пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

прости Руслан, но тестирование планируется закрытым. Я не смогу по ряду причин предоставить эту машину в этом году в Азербайджане для продажи. Нас скорей будет интересовать твоё мнение не как журналиста, а как специалиста и профессионала в этом деле.

Share this post


Link to post
Share on other sites
пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

прости Руслан, но тестирование планируется закрытым. Я не смогу по ряду причин предоставить эту машину в этом году в Азербайджане для продажи. Нас скорей будет интересовать твоё мнение не как журналиста, а как специалиста и профессионала в этом деле.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Случайно это не брат-близнец Cee'd?

Share this post


Link to post
Share on other sites

машина приехала?

сколько она примерно будет стоить, в средней комплектации?

Share this post


Link to post
Share on other sites
машина приехала?

сколько она примерно будет стоить, в средней комплектации?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Интересно, кто-нибудь успел протестировать автомобиль? :)

Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites
Интересно, кто-нибудь успел протестировать автомобиль? :)

Да и это был Я :morqqqq:

Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites
Интересно, кто-нибудь успел протестировать автомобиль? :)

Да и это был Я :morqqqq:

Share this post


Link to post
Share on other sites

distributor

если я правильно помню вы обещали тест драйв всему Hyundai Club-у. :D

Все еще в силе? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Интересно, кто-нибудь успел протестировать автомобиль? :)

Да и это был Я :morqqqq:

Ay eqoist, adam bəs öz sevinci ilə dostları ilə bölüşməz? (с):D Ну и как тебе машина, если сравнивать с твоим новым автомобилем? :morqqqq: Только не как работник, а как владелец.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Distributor,

как насчет цен????

В салоне машина есть и если да то почем?????

Share this post


Link to post
Share on other sites

в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дизайн вживую мне не понравился.

Share this post


Link to post
Share on other sites

внутри очень понравилась, а внешне машина на любителя

Share this post


Link to post
Share on other sites
в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

причем тут bmw не понял

Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне понравилась. И внешне, и особенно салон. Просторный, удобный, симпатичный.

Больше всего понравился именно простор, я свободно поместился за рулем, и при этом сзади сидения было достаточно места.

И как растаки узким пространством для пассажира сзади всегда страдал БМВ.

Хотелось бы все таки ее попробовать, и узнать цену, хотя бы приблизительно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня пощупал в салоне этот авто. Дизайн понравился, как экстерьера, так и интерьера. Салон достаточно вместительный, хорошие опции, вплоть до датчика света. В целом авто хорош, посмотрим сколько будет стоить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И мне понравилось классное авто и главное мой любимый тип кузова , а в дизайне чувствуется порода и стиль браво Хенде

Edited by khameleon

Share this post


Link to post
Share on other sites
в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

причем тут bmw не понял

Share this post


Link to post
Share on other sites
в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

причем тут bmw не понял

Эльхан, просто дизайн пятой двери уж больно напоминает 1-серию, может поэтому у Караоке такие ассоциации. :morqqqq:

Edited by RRR

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красивая машина, судя по фоткам. Обязательно приеду и пощупаю вживую.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ну его проектировал другой дизайнер, перекупленый у Ауди. См. тему про КИА.

Share this post


Link to post
Share on other sites
в принципе понравился... но эти задние огромные стопы - уродство. верхнюю конусную часть убрать и было бы здорово. нужно подучиться у bmw уще немножко.

причем тут bmw не понял

Эльхан, просто дизайн пятой двери уж больно напоминает 1-серию, может поэтому у Караоке такие ассоциации. :morqqqq:

Edited by Lambo

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не знаю что там придумал Томас, но брат-близнец получился более симпатичным.

Ну его проектировал другой дизайнер, перекупленый у Ауди. См. тему про КИА.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Компания Hyundai объявила, что собирается выпустить к концу этого года заряженную версию хэтчбека i30 - GTI.

Автомобиль получит маркировку "Sport" и составит серьезную конкуренцию Ford Focus. Как сообщается, у новой версии будет более мощный двигатель, чем у стандартного Hyundai i30. Кроме того, GTI будет отличаться от стандартной модели аэродинамическим обвесом, низкой посадкой, выхлопной системой с двойными трубами. Пакет "Sport Package" будет включать также 17- или 18-дюймовые диски с низкопрофильной резиной.

Заряженную версию доверили разработать компании MS Design. Автомобиль поступит в продажу лишь после Рождества, после того как Hyundai выберет наиболее оптимальный аэродинамический обвес для i30 и различные аксессуары.

Share this post


Link to post
Share on other sites

увидел на прошлой неделе I30 в салоне.как говорится потрогал понюхал.

очень мне понравилась,стильная такая машинка,правда стоит чуть дорого,а то взял бы ее вместо Акцента.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера посетил салон Хундай Азербайджан и познакомился с предметом обсуждения и заоодно посетил новый сервис компании. Отдельная благодарность distributor-у за сердечный прием и предоставленную информацию. Сервис ребята отгрохали здоровенную. Молодцы. :aappll:

Теперь, о i30, о дизайне - экстерьер получился не очень (особенно решета радиатора и задние "гирлянды"). не зажигает как Акцент SR, но салон получился у него просторным для своего класса. И цена очень высокая, дороже чем Элантра. Учитывая цену, и то что многие отдают предпочтение седанам, шансы у тридцатки у нас очень малы, но не безнадежны. Если distributor поработает над этой проблемой, думаю шансы могут возрасти. :morqqqq:

Еще одно, по данным разведки, перспективы поставки "близнеца" тоже весьма туманны. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Hyundai показал i30 в России

Буква i в названии автомобиля означает Вдохновение, Интеллект, Инновации.

На московской выставке Интеравто-2007 состоялась российская премьера Hyundai i30, нового представителя гольф-класса.

По идее Hyundai Motor Company, буква i в названии автомобиля означает Вдохновение, Интеллект, Инновации. Линейка двигателей состоит из трех бензиновых (объемом 1,4, 1,6 и 2,0 литра и мощностью 105 л.с., 115 л.с. и 143 л.с. соответственно) и трех дизельных моторов (объемом 1,6 и 2,0 литра и мощностью 90 и 115 л.с. и 140 л.с. соответственно).

На стенде корейской компании i30 был продемонстрирован в кузове пятидверный хэтчбек, но уже в 2008 году начнется производство этой модели и в кузове универсал.

Также посетители выставки могли наблюдать впечатляющее явление уже известного по предыдущим крупным выставкам концепта Hyundai QarmaQ – первого кроссовера в классе двухдверных автомобилей. http://carclub.ru/new.php?id=30358

i30_300_extra_30358.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

в Турции уже они есть в городе... посмотрел прайс лист в интернете на hyundai.com.tr , цены очень высокие, за эту сумму можно приобрести любую другую машину того же класса, хоть из Германии, хоть из Японии...

Share this post


Link to post
Share on other sites

не знаю, как в Баку, но в Турции она стоит фулл 1.6 автомат 30 000$, за эту сумму здесь можно купит Toyotu Corollu, Honda Civic, Opel Astra, VW Golf ili Jetta (но не фулл)...

Share this post


Link to post
Share on other sites
не знаю, как в Баку, но в Турции она стоит фулл 1.6 автомат 30 000$, за эту сумму здесь можно купит Toyotu Corollu, Honda Civic, Opel Astra, VW Golf ili Jetta (но не фулл)...

Share this post


Link to post
Share on other sites
не знаю, как в Баку, но в Турции она стоит фулл 1.6 автомат 30 000$, за эту сумму здесь можно купит Toyotu Corollu, Honda Civic, Opel Astra, VW Golf ili Jetta (но не фулл)...

Ну в Турции налоги страшные. Там все авто дороже чем у нас, процентов на 50-80%! Соната дизельная стоит 52 000! Санта Фе дизельный стоит аж 82 000! А на I30 я цены не нашел. Сомневаюсь , что она будет стоить 30000! Но это неважно, главное чтобы в Баку недорого было :)

Edited by un1xo1d

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уважаемый distributor

У меня вопрос когда эти машинки поступят в прадажу и так сказать их прайс от и до....

машинка очень понравилась вот даже сомниваюсь может подождать и вместо Элантры на которую положил глаз взять I 30????

Жду ответа gizildish

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now


  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    No registered users viewing this page.

×