Hyundai I30

[Pleasurefinder]

На женевском автосалоне официально представлена новинка Hyundai i30.

[Pleasurefinder]

Hyundai i30 – корейский пришелец из “Звездных войн”

Наверняка каждый фанат киноэпопеи “Звездные войны” мечтал и мечтает вместо надоевшего домашнего животного или, может быть, друзей иметь рядом робота R2D2. Но прогресс не стоит на месте, и теперь добрый робот стал выпускаться в Корее под названием Hyundai i30. Только таким невероятным образом можно объяснить, почему эта новинка корейского автопрома называется именно так.

Но есть и другие признаки, по которым можно понять, что под личиной нового авто скрывается старый добрый герой популярного кинофильма. R2D2 даже в футуристичной картине далекого будущего не выглядел чем-то невероятным и имел много-много копий. Вот и Hyunda i30 выглядит братом-близнецом новой Kia cee’d. В основу новой модели лег концепт-кар Arnejs. Ничего отталкивающего в облике машины нет, но если передняя часть выглядит как типично “зализанный коровьим языком” перед автомобиля C-класса, то задняя часть, на которой как раз обычно заканчивается воображение разработчиков, получилась очень удачной. Вроде бы ничего сверхнового в дизайне задней части нет, но что-то берет за душу. Пока корейцы представили только пятидверный хэтчбек, но говорят, что появится еще модель с кузовом универсал, трехдверный седан и, может быть, кабриолет.

Пока достоверной информации не очень много, но известно, что эта новинка спроектирована специально для Европы, что, впрочем, в последнее время стало очень модно и выгодно. Производится i30 будет на заводе в Чехии.

Что касается линейки двигателей, то она будет представлена шестью моторами: тремя бензиновыми и тремя дизельными. Уже набило оскомину говорить о том, что шансы российских покупателей приобрести машину с дизельным агрегатом равны нулю, но это факт. А вот бензиновые двигатели будут на любой вкус. Для тех, кто предпочитает экономить на топливе, предназначен мотор объемом 1,4 л, мощностью 109 л.с., для любителей золотой середины – мотор объемом 1,6 л (122 л.с.), и, наконец, топовый агрегат – 2,0 л, который сможет похвастаться мощью в 143 л.с.

Что же, время, когда можно будет приобрести себе верного робота R2D2 в обличье Hyundai i30, не за горами. Правда, задуматься об этом можно будет только после того, как сегодня он будет официально представлен на автосалоне в Женеве, о чем Autonews.Ru сразу же непременно напишет. Российских покупателей заинтересует цена этого корейца, хотя бы потому, что на космических кораблях братьев-близнецов R2D2 было полным-полно, но самый известный из них заслужил внимание за надежность и исключительную преданность и пользу. Про надежность корейцев споры идут до сих пор, ну а степень преданности и пользы каждый определяет для себя сам.

Отсюда

[Skyline]

На женевском автосалоне официально представлена новинка Hyundai i30.

[Pleasurefinder]

Плохая копия Ford Focus H/B. когда корейцы начнут головой думать ? pukkee:

Edited March 7, 2007 by Pleasurefinder

[distributor]

На женевском автосалоне официально представлена новинка Hyundai i30.

Плохая копия Ford Focus H/B. когда корейцы начнут головой думать ? pukkee:

[Pleasurefinder]

Самые новые данные о Hyundai i30.

Автомобиль разработан специально для европейского рынка. Начиная с этой модели компания будет использовать новый буквенно-численный принцип наименования. Буква «i» в названии осначает вдохновение (inspiration) - движущую силу в разработке всех автомобилей марки. Числовой код 30 обозначает принадлежность к С-сегменту (i10 - A сегмент, i20 - B сегмент, i40 - D сегмент, i50 - E сегмент). Для наименования дальнейших разновидностей моделей в данном сегменте будут добавлены и другие буквы, например i30 CW - C-сегмент (cross-wagon). Новая номенклатура будет применяться только для автомобилей, продаваемых в Европе, и не сразу заменит названия существующих моделей.

Дизайн i30 разработан в конструкторско-техническом центре «Руссельхайм» (Russelsheim Design and Technical Center) с учетом предпочтений европейских потребителей. Спортивный внешний вид, гарантированное качество, широкий спектр комплектаций являются основными конкурентными преимуществами модели в глазах целевой аудитории. Модель будет производиться сначала с кузовом «5-дверный хэтчбек», а впоследствии и с кузовом «универсал».

Длина i30 составляет 4245 мм, ширина - 1765 мм, высота - 1480 мм, колесная база - 2,650 мм. Пространство для ног пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях намного превышает средний показатель в автопромышленности. Багажник - длиной 820 мм, шириной 1020 мм и высотой 558 мм предоставляет внушительный грузовой объем в размере 340 литров даже при вертикально поднятых спинках задних сидений.

Регулировка руля по высоте и углу наклона, боковые ограничители смещения на сиденьях, оптимальное расположение рычага переключения передач, удобное управление вентиляцией, аудиосистемой, системой обогрева, зеркалами и стеклоподъемниками - все говорит о достаточно продуманной эргономике водительского места. Ортопедическая конструкция сидений со специально подобранным материалом обивки гарантирует комфорт даже в длительных путешествиях. Циферблаты приборной доски в I30 снабжены светодиодными экранами, и световыми сигнализаторами неполадок. Эта технология используется во всех автомобилях Hyundai премиум-сегмента.

Hyundai i30 предлагает на выбор три бензиновых двигателя в комплектации с механической или автоматической коробкой передач и три дизеля.

Все бензиновые двигатели имеют 16-клапанную систему DOHC CVVT с регулируемым впрыском. Двигатель объемом 1,4 литра развивает мощность 108 л.с., крутящий момент 13,5 кг/м и обеспечивает значительную экономию топлива. Двигатель объемом 1,6 л характеризуется мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 15,4 кг/м, а самая мощная двухлитровая модификация в линейке развивает мощность 140 л.с. и крутящий момент 18,8 кг/м.

http://www.zr.ru/news50796.html

[khameleon]

Да и к нам она не скоро придет :(

[Skyline]

Да и к нам она не скоро придет :(

[distributor]

Да и к нам она не скоро придет :(

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

[Pleasurefinder]

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

[Bakinets]

Да и к нам она не скоро придет :(

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

[Skyline]

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

[distributor]

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

Edited March 9, 2007 by distributor

[Skyline]

Не уважаю я Корейки. все они похожи на консервную банку ! Была у мена Корейка.прекрасно знаю что ето за машина . :huhh:

А какая у вас была машина? С чем связана ассоциация с коснервной банкой? Аргументируйте пожалуйста.

PS. Странно очень вы только зарегистрировались на форуме и тут же сюда ака "спорить" , вернее хаить корейки. Сдается мне вы на форуме еще и под другим ником сидите, под которым такие посты себе позволить не можете или не хотите. Проверим:)

к Вашему сведению регистрация у мена одна . я не от ково не прячусь . А позицию дистрибутор-а я понимаю . Там в Hyundai их давно загипнозировали и они думают что продают не ахти что !

Не в обидку ... :morqqqq:

У мена была Соната 3 поколения

[Skyline]

10%. Еще один такой глупый пост, вы будете забанены. Водите свой старый БМВ и не засоряйте тему.

Edited March 9, 2007 by Bakinets

[Love in my eyes]

Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

п.с. Скай лайн, Дай Бог чтобы ваша Бмв ещё долго разваливалась. Хотя на мой взгляд, это небезопасно и лучше развалиться сразу.

[Skyline]

Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

п.с. Скай лайн, Дай Бог чтобы ваша Бмв ещё долго разваливалась. Хотя на мой взгляд, это небезопасно и лучше развалиться сразу.

[khameleon]

Плежа, мне понравилась маффынка. :D Особенно красненькая. Немного на туфлю правда похожа. :)

[Pleasurefinder]

Hyundai i30 премиум добавка к корейскому С-классу

Cегодня без хэтчбека С-класса на рынке Европы делать нечего. Понимая это, корейцы срочно добавляют в свой модельный ряд модель i30 старается ни в чем не отстать от японцев. Ставка сделана на динамичность образа и моторов, яркий дизайн, комфорт и высокую безопасность пассажиров…

Без хэтчбека С-класса на рынке Европы делать нечего. Доля сегмента составляет приблизительно 20% европейского рынка и почти все автомобили в нем - это хэтчбеки. До автомобилей этой ниши уже снизошли Audi, BMW и Volvo (с моделями А3, 1-серии и С30 соответственно). Понимая это, корейцы срочно добавляют в свой модельный ряд именно хэтчбек С-класса. Hyundai i30 восполнит пробел в кузовах сегмента C и встанет в автосалонах Hyundai сразу рядом с седаном Verna.

Маркетологи Hyundai держат нос по ветру и согласно последним рыночным веяниям: их хэтчбек отличается от седана того-же С-класса как огнемет от газовой горелки. Новую моду ввели японцы, когда пятидверный хэтчбек позиционируется огнедышащим спортивным автомобилем с ценником на 30% выше, чем у семейного седана. Так сделала Honda с новым поколением Civic. Так сделала Toyota, отделив хэтчбек Auris от клана Corollа.

i30 старается ни в чем не отстать от японцев. Ставка сделана на динамичность образа и моторов, яркий дизайн, комфорт и высокую безопасность пассажиров. В кузове автомобиля предусмотрены зоны деформации и трехстороннее распределение нагрузки. Дополнительная прочность кузова была достигнута за счет усиления вертикальных стоек и установки защиты от бокового удара по всей длине. Кузов хэтчбек, также предполагает наличие если и небольшого, то удобного багажника. Объем может быть принесен в жертву динамичному силуэту, но вот возможностью трансформации салона, обеспечением ровного пола и удобства доступа к содержимому багажного отсека пренебрегать нельзя. Hyundai учел и это при проектировании автомобиля: объем багажника не так уж и мал 340 литров, а высота погрузки относительно небольшая.

Дизайн i30 разработан в немецком конструкторско-техническом центре компании (Russelsheim Design and Technical Center) с учетом предпочтений европейских потребителей. А они теперь, видимо, предпочитают проверенные конкурентами приемы, работающие на спортивный имидж хэтчбека. Плавные поверхности в симбиозе с заостренными и напряженными линиями, сильно покатая к задку крыша и вздернутая к потолку подоконная линия за задней дверью и вправду делают силуэт автомобиля очень динамичным. Последние тенденции в фарах заплывающих на передние крылья и больших задних фонарях также нашли свое отражение в дизайне Hyundai i30. Причем дизайнеры подчеркнули все эти элементы, возведя их в квадрат, задние фонари при этом достигли абсурдного размера.

В салоне автомобиля тоже не используются какие-либо авангардные решения, только проверенное годами расположение органов управления, сочетание черной пластмассы с серебристым пластиком, дух консерватизма с новыми материалами и новым отличным корейским качеством. Все органы управления на своих местах, приборы круглые стрелочные ни каких экспериментов, которые могут отпугнуть какого-нибудь покупателя. Правда и привлечь покупателя здесь тоже нечем, разве что рациональностью подхода к созданию интерьера. Большинство людей не склонно изменять свои привычки, и маркетологи Hyundai умело используют это человеческое качество. Надо отметить, что от старших моделей марки новому хэчбеку достались циферблаты приборов со светодиодными экранами, и световыми сигнализаторами неполадок. Заслуживают внимания и проработанная ортопедическая конструкция сидений, которые должны обеспечить комфорт в длительных путешествиях.

Hyundai i30 предлагает на выбор три бензиновых двигателя в комплектации с механической или автоматической коробкой передач и три дизельных двигателя, которые идут в комплектации только с механической коробкой передач. Двигатель объемом 1.4 литра развивает мощность 108 л.с., 1.6 л достигает 121 л.с., но самым подходящим агрегатом под имидж автомобиля будет 140 сильный мотор объемом 2.0 л. Все бензиновые двигатели имеют по 4 клапана на цилиндр и регулируемый впрыск топлива. Дизельный двигатель CRDi объемом 1.6 литра выпускается в двух вариантах - с мощностью 90 л.с. и 115 л.с., а вот новейший дизельный двигатель 2.0 литра ничем не уступает бензиновому собрату с тем же объемом и развивает те же 140 л.с. благодаря изменяемой геометрии турбонаддува. Корейские автомобили давно уже используют электронные системы ABS и ESP для обеспечения высокой степени управляемости на дороге. На выбор предлагаются легкосплавные диски диаметром 15, 16 и 17 дюймов, с шинами низкого и сверхнизкого профиля.

i30 также демонстрирует новый буквенно-числовой принцип наименования моделей Hyundai: буква 'i' означает "вдохновение" (inspiration), которое окрыляет дизайнеров и конструкторов марки. Числовой код обозначает принадлежность к одному из рыночных сегментов. Теперь все будущие Hyundai уже имеют свои названия: i10 для A-класса, i20 для B, и так далее. Новая номенклатура будет применяться только для автомобилей, продаваемых в Европе, и не сразу заменит названия существующих моделей.

Hyundai планирует начать продажи новой модели летом 2007 года. Сначала в свет выйдет 5-дверный хэтчбек, а после появится и универсал. Автомобили обоих типов кузова будут собираться на новом заводе, построенном специально в одной из восточноевропейских стран. Подобная схема вывода уже опробована на модели Kia Cee'd, соплатформенника Hyundai i30. На новом в заводе в Словакии уже производят хэтчбек Cee'd, а скоро начнут производить и универсал. Вдвоем, а обе марки принадлежат одной Автостроительной Группе Hyundai-Kia, корейцы могут нанести заметный удар по самому массовому европейскому сегменту легковых автомобилей.

http://geneva2007.autonews.ru/news.php?nid=176&

Edited March 18, 2007 by Bakinets

[distributor]

в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

[Pleasurefinder]

в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

[Jeyhun]

в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

[distributor]

в июне в азербайджане появится опытный образец для теста. Но боюсь привозить мы их не будим очень высокая цена.

вот и июнь настал. Какие нибудь новости про машину есть? Спрашиваю чисто из любопытства

[Lambo]

Сколько она может стоить для продаж в Азербайджане?

[distributor]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

[Jeyhun]

distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

[distributor]

distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

[khameleon]

distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

ну конечно тестировать будите вы и от вашего мнения зависет будим мы привозить эту машину

[Duc de Richelieu]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Edited June 14, 2007 by RRR

[distributor]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

[distributor]

distributor

надеюсь покажите клубу ). Как раз повод ещё раз собраться будет :)

ну конечно тестировать будите вы и от вашего мнения зависет будим мы привозить эту машину

[Duc de Richelieu]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

Edited June 14, 2007 by RRR

[Duc de Richelieu]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

прости Руслан, но тестирование планируется закрытым. Я не смогу по ряду причин предоставить эту машину в этом году в Азербайджане для продажи. Нас скорей будет интересовать твоё мнение не как журналиста, а как специалиста и профессионала в этом деле.

[distributor]

пока не известно будим изучать рынок. для этого и идет опытный образец для тестов и итд

Aha.... :) а узнать мнение местных журналистов не хочется? :morqqqq:

прости Руслан, но тестирование планируется закрытым. Я не смогу по ряду причин предоставить эту машину в этом году в Азербайджане для продажи. Нас скорей будет интересовать твоё мнение не как журналиста, а как специалиста и профессионала в этом деле.

[Lambo]

Случайно это не брат-близнец Cee'd?

[distributor]

Случайно это не брат-близнец Cee'd?

[Кекс]

машина приехала?

сколько она примерно будет стоить, в средней комплектации?

[distributor]

машина приехала?

сколько она примерно будет стоить, в средней комплектации?

[Кекс]

а примерные цены?

[Duc de Richelieu]

Интересно, кто-нибудь успел протестировать автомобиль? :)

Edited July 9, 2007 by RRR