Jump to content
  • Откройте аккаунт на Диспуте за 5 минут

    Продаете недвижимость, машину, телефон, одежду?  Тысячи  просмотров ежедневно на dispute.az  помогут вам. Бесплатная доска обьявлений.

Места, Где Отсутствуют Или Неверно Выставлены Знаки, И Организовано Движение. - 2


Recommended Posts

  • Replies 242
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Не знаю, писали ли об этом, но подъезжая к Кишлинскому базару, со стороны ресторана Мона Лиза (со стороны Баконда), стоит знак круг. И дорога тех, кто на кругу. Но те, кто слева нас на кругу, упорно не хотят ехать и пропускают "Мона Лизовских."

ПС. Надоело махать им рукой: "Йол сизиндир,сюрюн де...!" blush.png

Edited by Агиль Рагимов
Link to comment
Share on other sites

Не знаю, писали ли об этом, но подъезжая к Кишлинскому базару, со стороны ресторана Мона Лиза (со стороны Баконда), стоит знак круг. И дорога тех, кто на кругу. Но те, кто слева нас на кругу, упорно не хотят ехать и пропускают "Мона Лизовских."

ПС. Надоело махать им рукой: "Йол сизиндир,сюрюн де...!" blush.png

В этом случае неверно не движение организовано, а мозги некоторых водителей.

Мне нравится психологическая борьба на круге с пам. Нариманову ,когда на островке стоит машина ГАИ, едущий с круга бабай останавливается, чтобы меня пропустить, как помеху справа ,а я не еду, сзади даже кто-то начинает пипикать, бабай потеет и боится ехать, смотря то на ГАИ, то на меня, потом наконец проезжает))

Link to comment
Share on other sites

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

Edited by Duress
Link to comment
Share on other sites

предлагаю написать письмо в ГАИ с изложением вашей позиции.. сделайте пару фоток, напишите, что никто друг другу не будет мешать при повороте... может поможет.

Link to comment
Share on other sites

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

когда-то по азадлыгу в обратную сторону была полоса для автобусов, видимо чтобы при повороте налево не создавать затор на перекрестке, уступая им.

Link to comment
Share on other sites

предлагаю написать письмо в ГАИ с изложением вашей позиции.. сделайте пару фоток, напишите, что никто друг другу не будет мешать при повороте... может поможет.

Поддерживаю.

Link to comment
Share on other sites

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

предупреждением пробочных ситуаций в стиле Ингилаб-С. Вургун
Link to comment
Share on other sites

предупреждением пробочных ситуаций в стиле Ингилаб-С. Вургун

На С. Вургуна двустороннее движение. По Азадлыгу после Инглаба одностороннее

Link to comment
Share on other sites

На С. Вургуна двустороннее движение. По Азадлыгу после Инглаба одностороннее

знаю, я имел ввиду то, что любой поворот налево на дорожных артериях Баку завершается коллапсом
Link to comment
Share on other sites

Все иностранцы кто ездил со мной обращал внимание что у нас очень мало левых поворотов...

Плюс еще я сам левых поворотов избегаю.

Link to comment
Share on other sites

В Баку такая сложная дорожная обстановка и так глупо организовано дорожное движение что лучше сделать три поворота направо чем один налево.

Link to comment
Share on other sites

Вопрос:

Чем мотивирован запрет поворота с проспекта Азадлыг налево, на Иглаб?

Наверно ничем, просто никому до этого нет дела. Или все-таки как говорит Апро, боятся, что из-за близкого светофора на М.Гашкай там будет собираться пробка.

Еще предлагаю написать, чтобы установили светофор на пересечении Вагифа и Хана Шушинского. 2 причины - во-первых, там часто происходят серьезные аварии, потому что едущие по Х.Шушинского не пропускают вагифовцев. Для Вагифа обзор налево ограничен из-за деревьев, становится видно, только когда уже достигаешь перекрестка, приходится притормаживать, опасаясь психов ,вырвавшихся из пробки в конце Р.Бейбутова и наверстывающих время.

Во-вторых это поможет облегчить ситуацию на перекрестке Вагифа и С.Вургуна, где скоты лезут, видя, что впереди все равно затор и перекрывают дорогу движущимся по Вургуну наверх. В идеале можно было бы синхронизировать эти светофоры так, чтобы цвета для Вагифа не совсем совпадали, что позволит пропускать поток с Вагифа порциями на перекресток С.Вургун.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Это место ( бывший Мардакянский круг) , где вот уже который раз, попадают на радар, по поводу скорости. На этот раз позвонили брату и сообщили , что при ограничении скорости 40 км/ч , зафиксирована скорость 85 км/ч. После изучения знаков ограничения скорости в этом районе , высветилась вот такая картина. facepalm.gif

Скорость ограничения скорости с .Мардакян в сторону Бузовны 40 км/ч , а со стороны города в Бузовны - 100км/ч . Эти дороги соединяются и получается , что до следующего знака ( 120 км/ч ) им обоим приходиться ехать с разной скоростью. thinking.gif

То же самое для тех . кто едет с  Мардакян и с Бузовнов в сторону города . С Мардакян - 80 км/ч , а с Бузовнов - 100 км/ч. 

 Или я не прав и всё здесь в порядке ? 

 

de0de865605f.jpg

Edited by anar0102
Link to comment
Share on other sites

А что мешает перестроиться в соседний ряд?

Знаки , которые я поставил на рисунке , формальные ( иллюзия)  и водители не могут знать скорость ограничения на соседних  полосах.

Link to comment
Share on other sites

А что мешает перестроиться в соседний ряд?

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

Link to comment
Share on other sites

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

Я там ездил недавно во всех направлениях. Там знаков ограничения скорости на обочине нет, только над полосами. Согласен что табло выставлены по идиотски, но это сейчас не так уж и важно. Меня больше волнует малое количество пешеходных переходов на участке трассы Бузовна-Мардакян. Там люди перебегают восьмиполосную дорогу рискуя своими жизнями, бросаясь под колёса несущихся автомобилей. Edited by Ruslan Abdulla
Link to comment
Share on other sites

Я там ездил недавно во всех направлениях. Там знаков ограничения скорости на обочине нет, только над полосами. Согласен что табло выставлены по идиотски, но это сейчас не так уж и важно. Меня больше волнует малое количество пешеходных переходов на участке трассы Бузовна-Мардакян. Там люди перебегают восьмиполосную дорогу рискуя своими жизнями, бросаясь под колёса несущихся автомобилей.

Там не малое кол-во пешеходных переходов , там их вообще нет ни одного.  На этом участке , от Мардакянской развилки до Загульбы , первый переход ( подземный ) на бывшем Бузовнинском кругу. sad.png

 

 

 

 

Edited by anar0102
Link to comment
Share on other sites

Наверно эти знаки(40 и 80) стоят заранее на обочине, а не над полосами. Получается что до след. знака некоторые водители уверены ,что можно 100, а некоторые, что 40, хотя оба уже едут по одной и той же дороге.

 

 Знаки ограничений над полосами , но въезжающий , к примеру с Бузовнов в сторону города ,  не может знать , что с Мардакян ограничение 80 км/ч и соблюдая скорость 100 км/ч легко попадает на радар . После неоднократных звонков с районного ГАИ , не желая иметь лишней головной боли , с радостью отстёгивает небольшую сумму , по сравнению с суммой официального штрафа.facepalm.gif

Link to comment
Share on other sites

 Знаки ограничений над полосами , но въезжающий , к примеру с Бузовнов в сторону города ,  не может знать , что с Мардакян ограничение 80 км/ч и соблюдая скорость 100 км/ч легко попадает на радар . После неоднократных звонков с районного ГАИ , не желая иметь лишней головной боли , с радостью отстёгивает небольшую сумму , по сравнению с суммой официального штрафа.facepalm.gif

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

Link to comment
Share on other sites

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

Кстати , это один из козырей гаишников , что слияние, являясь перекрёстком, теряет силу знака и надо снизить скорость не выше 60 км/ч , т.к.-населённый пункт. А кто из водителей пограмотнее и не соглашается с тем , что это населен.пункт , то всё равно штраф . но уже без баллов.

 Вообщем , дурят нашего брата. wacko.png

Link to comment
Share on other sites

Наверно ничем, просто никому до этого нет дела. Или все-таки как говорит Апро, боятся, что из-за близкого светофора на М.Гашкай там будет собираться пробка.

Кто убрал знак "прямо и направо" с перекрёстка Азадлыг Инглаб? biggrin.png

Link to comment
Share on other sites

Ну тогда пускай считают слияние этих дорог перекрестком и ждут следующего табло, а пока хотя бы снизят на 90

Слияние дорог не является перекрёстком. smile.png

Кто убрал знак "прямо и направо" с перекрёстка Азадлыг Инглаб? biggrin.png

Те кому уже все уши прожужжали. Интересно разметку там обновили?
Link to comment
Share on other sites

Я такую ситуацию несколько раз увидел ехал со стороны советской в сторону п.Нариманову и видел перед мной несколько машин дали дорогу тем кто со стороны баксовета поднимается и поворачивает в сторону за памятником ,до этого знака круговое движение не видел или уступи дорогу или стоп ! что то поменялось или нет

Link to comment
Share on other sites

Я такую ситуацию несколько раз увидел ехал со стороны советской в сторону п.Нариманову и видел перед мной несколько машин дали дорогу тем кто со стороны баксовета поднимается и поворачивает в сторону за памятником ,до этого знака круговое движение не видел или уступи дорогу или стоп ! что то поменялось или нет

Знак круговое движение

Link to comment
Share on other sites

Знак круговое движение

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

Link to comment
Share on other sites

Кстати , это один из козырей гаишников , что слияние, являясь перекрёстком, теряет силу знака и надо снизить скорость не выше 60 км/ч , т.к.-населённый пункт. А кто из водителей пограмотнее и не соглашается с тем , что это населен.пункт , то всё равно штраф . но уже без баллов.

 Вообщем , дурят нашего брата. wacko.png

Я когда еду из п.Мярдякан в город, на мосту этом, еду по правой полосе, там ограничение 60. И еду вот на 60 до первых табло) Благо, там не так уж и далеко до этих табло. А едущие слева от меня и подключающиеся из п.Бузовны едут под 90. Чувствую их взгляды на себе)) Вообще на этой трассе нигде вроде нет знаков, поставленных на обочине.

 

 

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

 

Там где организовано круговое движение не обязательно присутствие круга в геометрическом смысле.

Edited by Berill
Link to comment
Share on other sites

Господа, сегодня напротив бывшего Манго, по Бюль-Бюля, увидел знак FBİ. Это что за прикол такой? Сфоткать не успел.

943490_658618377497494_568270139_n.jpg

Link to comment
Share on other sites

как давно ?! я не в курсе и кто такой тупой это поставил ,там вообще близко нет круга

Где-то 1,5-2 месяца назад. А почему вам не нравится?

Я считаю, что правильно сделали, едущие с БакСовета заворачивают на крутой подъем, вынуждены накапливаться на нем, пропуская поток с ЦСУ, много раз видел, что в часы пик создается аварийная ситуация, когда кто-то пытается рвануть на подъем и проскочить ,а ему не удается или кто-то дорогу закрывает в этот момент.

Раньше когда мало машин было, необходимости может и не было, поэтому там всегда пропускали помеху справа.

К тому же знак со стороны ул. М.Мушфига висит уже очень давно, если делать круговое движение, то оно должно быть со всех сторон, чтобы водители не путались, а знали что они на круге и у них преимущество.

Link to comment
Share on other sites

Где-то 1,5-2 месяца назад. А почему вам не нравится?

Я считаю, что правильно сделали, едущие с БакСовета заворачивают на крутой подъем, вынуждены накапливаться на нем, пропуская поток с ЦСУ, много раз видел, что в часы пик создается аварийная ситуация, когда кто-то пытается рвануть на подъем и проскочить ,а ему не удается или кто-то дорогу закрывает в этот момент.

Раньше когда мало машин было, необходимости может и не было, поэтому там всегда пропускали помеху справа.

К тому же знак со стороны ул. М.Мушфига висит уже очень давно, если делать круговое движение, то оно должно быть со всех сторон, чтобы водители не путались, а знали что они на круге и у них преимущество.

Там всю жизнь было так как я себя помню!и не думаю большая проблема !но честно не заметил знак или не обратил внимания ,тем более меня тут не было 2 мес.Там Грузовика и Автобусам нельзя заворачивать ,а легковушка не проблема ,
Link to comment
Share on other sites

Там всю жизнь было так как я себя помню!и не думаю большая проблема !но честно не заметил знак или не обратил внимания ,тем более меня тут не было 2 мес.Там Грузовика и Автобусам нельзя заворачивать ,а легковушка не проблема ,

Ну может быть из потока правильно ,а вот знака не заметил

Link to comment
Share on other sites

Это место ( бывший Мардакянский круг) , где вот уже который раз, попадают на радар, по поводу скорости. На этот раз позвонили брату и сообщили , что при ограничении скорости 40 км/ч , зафиксирована скорость 85 км/ч. После изучения знаков ограничения скорости в этом районе , высветилась вот такая картина. facepalm.gif

Скорость ограничения скорости с .Мардакян в сторону Бузовны 40 км/ч , а со стороны города в Бузовны - 100км/ч . Эти дороги соединяются и получается , что до следующего знака ( 120 км/ч ) им обоим приходиться ехать с разной скоростью. thinking.gif

То же самое для тех . кто едет с  Мардакян и с Бузовнов в сторону города . С Мардакян - 80 км/ч , а с Бузовнов - 100 км/ч. 

 Или я не прав и всё здесь в порядке ? 

 

Мне довольно часто приходится оттуда ехать по разным направлениям. Если со стороны Мардакян в Бузовна, то 40 км/час выдерживаю от табло до перекрёстка (развилки), далее от греха подальше до следующего табло - не более 60 км/час. Если от города в сторону Бузовна, то на асфальте рядом с мостом нарисованы ограничения 70 км/час на всех полосах. Также от греха подальше еду до следующего табло со скоростью 70. Пока что никто по этому поводу на этом участке не звонил.

Link to comment
Share on other sites

А вот по поводу организации движения на улице Самеда Вургуна от Дворца и ниже. Вроде и дорогу расширили и светофоры поставили, но в час пик, то есть, когда я еду по этой дороге домой, где то около семи часов вечера, там такой бардак творится, какого не наблюдалось даже когда и дорога была узкой и светофоров не было. В чём прикол, не пойму :(

Ехать через круг пл. Физули тоже не выход - и там бардак, какого не было до постройки Зимнего Сада. На пл. Физули что то надо делать или светофоры ставить или мост.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Our picks

    • Шапкокидательство, гадания и все традиции Новруза
      Всем привет  с Праздником!
       
      Делимся любимыми и раздражающими традициями на Новруз, обсуждаем, как отмечаем, что соблюдаем годами :)
       
      Кого-то раздражает когда шапки кидают к двери, а кто-то с удовольствием кладет туда вкусняшки 
      (кстати в этом году молодежь нашего офиса начала шапки кидать к двери каждого отдела))))
       
      Многие 20го числа идут на кладбище посетить могилы родных. Кто-то считает что праздник нельзя этого делать, лучше до или после, в этот день нужно веселиться.
       
      Кто гадает еще?
       

       
       
        • Confused
        • Like
      • 9 replies
    • Недалеко от Баку будет построен новый аэропорт - ВИДЕО
      Недалеко от столицы Азербайджана будет построен новый аэропорт.
      Согласно информации, он будет расположен в Алятской свободной экономической зоне.
      В настоящее время на вышеуказанной территории, наряду с производственными предприятиями, строятся логистический центр и воздушная гавань.
      Отмечается, что речь идет о международном грузовом аэропорте, отвечающем современным требованиям. Ожидается, что он начнет функционировать к первому кварталу 2026 года. 
      Подробнее - в сюжете AzTV:
       
      https://media.az/society/1067953660/nedaleko-ot-baku-budet-postroen-novyy-aeroport-video/
        • Downvote
        • Haha
        • Red Heart
        • Like
      • 28 replies
    • До самого любимого азербайджанского праздника остаются считанные дни. Большинство людей заранее продумывают все блюда и угощения праздничного стола.
        • Milli
        • Upvote
        • Like
      • 50 replies
    • Король Карл скончался?
      Букингемский дворец сообщил о смерти короля Великобритании Карла III. Об этом в понедельник, 18 марта, сообщает Telegram-канал Mash.
       
      Британский король скончался на 75 году жизни. Престол он занимал менее года, передает Mash.
       
      • 69 replies
    • Бакинский метрополитен будет работать в усиленном режиме
      20 и 21 марта, в дни праздника Новруз, в режим работы Бакинского метрополитена будут внесены изменения.
      Как сообщает пресс-служба ЗАО «Бакинский метрополитен», в течение двух дней с 07:00 до 21:00 движение поездов на линии «Ази Асланов - 28 мая» будет регулироваться с интервалом в 2,5 минуты. С 22 по 26 марта интервал на этом участке составит 3 минуты.
      Пассажиров, движущихся в направлении «Бакмил», 20-21 марта просят следовать расписанию движения на субботу, 22-26 марта - воскресному расписанию.
      Media.az
        • Upvote
        • Red Heart
      • 5 replies
    • Александр Ширвиндт
      Сегодня стало известно о смерти президента Театра Сатиры Александра Ширвиндта, которого не стало в больнице.
       
       
      Предварительной причиной смерти 89-летнего Александра Анатольевича стали проблемы с сердцем, которые он испытывал уже много лет.
       
      В 2019 году Ширвиндт перенес операцию — ему установили кардиостимулятор. В 2020 он перенес пневмонию на фоне ковида, а летом 2022 года Александру Анатольевичу диагностировали стенокардию», — сообщает Mash.
       
      Земля  пухом. Умер. Такой хороший актер и человек был. До последнего был в здравом уме и памяти. Жаль. 
        • Like
      • 51 replies
    • Вице-президент «Лукойла» покончил с собой в рабочем кабинете
      Вице-президент российской нефтяной компании «Лукойл» Виталий Робертус наложил на себя руки в собственном кабинете.

      Об этом в четверг, 14 марта, сообщает Telegram-канал Baza.
       
      По данным канала, его тело обнаружили в кабинете офиса на Сретенском бульваре. Незадолго до этого Робертус жаловался на головную боль, затем он закрылся в своем кабинете, не выходил оттуда несколько часов и не отвечал на звонки.
       
      Сотрудники компании решили зайти в кабинет и нашли его бездыханное тело, передает Baza.
       
      О смерти Робертуса впервые сообщили накануне, однако причины не уточнялись. Компания в свою очередь выразила соболезнование его родным и близким.
       
      Робертус проработал в «Лукойле» порядка 30 лет, за время которых смог заручиться уважением не только среди коллег, но и других представителей отрасли. За свои личные успехи Виталий Робертус был удостоен наград ведомственных и государственных премий.
       
      Media.az
       
       
        • Haha
      • 40 replies
    • Азербайджан готовится перейти на "зеленую" экономику с помощью умного подхода
      Власти Азербайджана подготовили ряд мер, по которым республика будет переходить на "зеленую" экономику. В программу войдут также территории Карабахского и Восточно-Зангезурского экономических районов.
      Меры по развитию "зеленой" экономики подготовили в Азербайджане. Планируется, что республика будет реализовывать их по принципу умного подхода. Такую информацию озвучил глава министерства экономики страны Сахиб Мамедов в ходе своего выступления на форуме, который посвящен переходу к "зеленой" экономике.
      Он отметил, что власти в первую очередь будут учитывать развитие этой программы на территории Карабахского и Восточно-Зангезурского экономических районов.
      – Сахиб Мамедов
       
      По словам министра, в рамках программы планируется увеличить переработку мусора на 20% за счет улучшения системы утилизации.
      Мамедов рассказал, что власти планируют развивать среду для цифровизации, чтобы привлечь больше инвестиционных вложений.
      Кроме этого, правительство будет сотрудничать с компаниями в сфере IT.
      https://vestikavkaza.ru/news/azerbajdzan-gotovitsa-perejti-na-zelenuu-ekonomiku-s-pomosu-umnogo-podhoda.html
        • Haha
        • Like
      • 18 replies
  • Recently Browsing   0 members, 0 guests

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...