Обучение Езде На Мотоцикле

[jeka616]

да, тут надо немного выложить зеленые. Но игра стоит свеч.

как уже упоминули, надо в запасе держать где то 700-1,000$, на экип. Без него садится на байк, это в первую очередь недоразвитость, и естественно, смертельно опасно.

[Nickolas Crimson]

Экип это одно, а 25 манат за час обучения это соовсем другое! Как бы за час ничему не научишься, значит в день надо манат 100 давать, за несколько часов. В месяц хотя бы 3 - 4 раза, то получается 300 - 400 манат в месяц =) Вот уж не знаю... Если бы я купил мотоцикл то предпочел бы за эти деньги купить как раз таки что нибудь из экипа.

Ну конечно же вы скажете что ради обучения стоит потратится. На что я отвечу что и сам человек может все освоить. Благо литературы много. У вас же не трюкам обучают и не экстремальной езде, а просто вождению.

Я к чему все это пишу. Обучение это хорошо, курсы это супер но немного ближе к народу надо быть. Доступнее чуток =)

[YZF-R6]

Дело ваше, но меня если спросить это ОООХ**ННО дорого!

Все относительно, как и цена. На самом деле, если подходит к этому делу правильно, можно понять что вы получаете возможность безопасно познать алфавит мотоцикла и определится с выбором.

[YZF-R6]

Экип это одно, а 25 манат за час обучения это соовсем другое! Как бы за час ничему не научишься, значит в день надо манат 100 давать, за несколько часов. В месяц хотя бы 3 - 4 раза, то получается 300 - 400 манат в месяц =) Вот уж не знаю... Если бы я купил мотоцикл то предпочел бы за эти деньги купить как раз таки что нибудь из экипа.

Ну конечно же вы скажете что ради обучения стоит потратится. На что я отвечу что и сам человек может все освоить. Благо литературы много. У вас же не трюкам обучают и не экстремальной езде, а просто вождению.

Я к чему все это пишу. Обучение это хорошо, курсы это супер но немного ближе к народу надо быть. Доступнее чуток =)

Вы знаете, уважаемый 'Nickolas Crimson' если для вас это дорого, то я могу вам предложить 20 AZN за урок, если вы оплатите сразу за 5 уроков. На счет народа, хочу сказать что к нам на обучение, ходят как раз таки представители народа а не иностранцы (и их достаточно)

В среднем нужно 5-6 уроков, что бы человек освоил езду на мотоцикле рабочим объемом от 125см3 до 250 см3. То есть 100 - 150 AZN хватает чтобы пройти этот этап.

Спасибо за вашу позицию!

P.S. Ваши услуги фотографа тоже не мало стоят, если рассуждать по вашей же логике .

[YZF-R6]

Дориан, начинайте с ninja 650, советую лично со своего опыта, или suzuki sv650, всё что меньше 500-600сс просто скучно и надоедает быстро. За исключением NSR250, CBR250RR и тп. Пока нет денег, не покупайте ничего, байк должен быть классным, и должен нравиться хотябы самому себе. И потом купив байк всё только начинается, нужна экипировка, если б/у байк привести в порядок и тп.

И на последок чтобы сесть на седло не спешите, ничего особенного в этом нет, тем более если китай или ЙБР..

Интересное мнение. Тогда зачем производители выпускают малокубатурные мотоциклы...

У меня другое мнение. Есть достаточное количество людей которые долго "растут" на мотоцикле. То есть, им нужно бывает время, чтобы они как минимум психологически адаптировались. В вашем случае вы эти этапы наверное быстро и надеюсь успешно прошли.

[Wataar]

Экип это одно, а 25 манат за час обучения это соовсем другое! Как бы за час ничему не научишься, значит в день надо манат 100 давать, за несколько часов. В месяц хотя бы 3 - 4 раза, то получается 300 - 400 манат в месяц =) Вот уж не знаю... Если бы я купил мотоцикл то предпочел бы за эти деньги купить как раз таки что нибудь из экипа.

Ну конечно же вы скажете что ради обучения стоит потратится. На что я отвечу что и сам человек может все освоить. Благо литературы много. У вас же не трюкам обучают и не экстремальной езде, а просто вождению.

Я к чему все это пишу. Обучение это хорошо, курсы это супер но немного ближе к народу надо быть. Доступнее чуток =)

Три, два один -Старт.

1) купил хороший мот "для начало = 7000 ман

2) купил экип "средняк" = 700ман

3) послал подальше учебу, сел на мот что бы самому учится = 0 ман

4) "первый секс с асфальтом" = сломанныее пластики, окривленные ручки, руль, педаль мота, расцарапенная каска, куртка и и.д.. синяки в теле(софткор вариант) или же сломанные наконечности(хардкор вариант), злые родители/родственники/близкие,.. сломанная вера, сомнения... после всего реанимация поврежденного мотоцикла и.т.д = 500 иногда даже 1000 манат.

5) первый выезд в город = шанс повтора 4-го пункта.

6) первая направленная на тебя красная палка = вариант 6.1) останавливаешь, 99,99% иы без категории, мот автоматом на штафной, туда-сюда с ним = 200-400 ман. вариант 6.2) ты не останавливаешь, напрежен, шанс повтора 4-го пункта, за тобой если не пойдут то ты уже в черном списке, рано или поздно остоновят, повторится вариант 6.1.

приблизительно 3000 ман (не считая цену купленного мота) расход для того что бы учится ездить на своем моте, на свое чутье. результат - ты наконецто умеешь водить мотоцикл = 5-12 месяц. но зато у тебя есть мот-практикант, измотанный экип и практика езды алья "на свою попу".

У мотобаза = 5-6 курс, 100-120 манат. результат - ты умеешь водить мот. даже если упал царапался НЕ твой мот, НЕ твой экип.

Edited December 23, 2011 by Wataar

[jeka616]

Экип это одно, а 25 манат за час обучения это соовсем другое! Как бы за час ничему не научишься, значит в день надо манат 100 давать, за несколько часов. В месяц хотя бы 3 - 4 раза, то получается 300 - 400 манат в месяц =) Вот уж не знаю... Если бы я купил мотоцикл то предпочел бы за эти деньги купить как раз таки что нибудь из экипа.

Ну конечно же вы скажете что ради обучения стоит потратится. На что я отвечу что и сам человек может все освоить. Благо литературы много. У вас же не трюкам обучают и не экстремальной езде, а просто вождению.

Я к чему все это пишу. Обучение это хорошо, курсы это супер но немного ближе к народу надо быть. Доступнее чуток =)

Привет.

признаюсь, я не правильно понал поставленный вопрос, думал ты в общем про мото жизнь, а оказывается про обучение.

Ну, думаю Ватар правильно все изложил.

Если учесть что ребята профессионально это предлагают, технику, экип, страховку, свое время, итп, то это мелочи. Скажу что зарубежом, 1 урок стоит минимум штуку.

И человеку купившему 5-6к$ мото, думаю 100-150 должен быть нормальной суммой чтоб учитса и не рисковать

[GT-R]

Привет.

признаюсь, я не правильно понал поставленный вопрос, думал ты в общем про мото жизнь, а оказывается про обучение.

Ну, думаю Ватар правильно все изложил.

Если учесть что ребята профессионально это предлагают, технику, экип, страховку, свое время, итп, то это мелочи. Скажу что зарубежом, 1 урок стоит минимум штуку.

И человеку купившему 5-6к$ мото, думаю 100-150 должен быть нормальной суммой чтоб учитса и не рисковать

Штука, йох бир миллион. 400-500 баксов стоит 8 часов.

[jeka616]

Эт не ты публиковал тут что курс трека где то 3000$? я вроде мало написал, думал о Грузии пока ;)

[GT-R]

Эт не ты публиковал тут что курс трека где то 3000$? я вроде мало написал, думал о Грузии пока

Это не курс трека был а поездка в другую страну, проживание, прогулка, билеты(с женой при чём), еда, страховка с вертолётом, бла бла бла, рент мотоцикла(плюс его доставка на трек и обратно), ибо там был трек. Да, 3к, но это трек(8 часов), а не хрен собачий.

2к евро стоит день покатушек с Троем Беллисом. В группе 5 человек. Если говорить честно, у нас цена не самая дешёвая, а обучают не профи, а просто любители. Но цена не из-за их прихоти, а в общем, у нас всё стоит космос. А по поводу их профессионализма, ну это то что есть. По крайней мере лучше чем ничего, и лучше чем встать раком в столб на своём байке.

Ребятам респект и уважуха, сам у них учился.

[10ll701]

Здравствуйте. С детства хотелось мот поводить (мне щас 32, недавно продал мерс с280) но ни как такого не случалось. Не давно совсем перед друга магазином увидел мотик. Оказалось китайский 125сс пицавоз (как вы их называете). Спасибо хозяину дал мне 3 урока вождения на автостоянке. У вас первый выезд на моте наверно давно был?, но помните как это было классно!? Ну вот я щас тоже весь в удовольствии от первых поездок.

Нужен совет. Купить мне мот, да хоть какой любой, да так покататься и забросить? и это я уверен закончится сильной аварией на крутом спорт байке. Или не купить и потом когда буду стариком, говорить хорошо что тогда не подался идеи купить простинький мотик так чтоб покатася иногда? Хотя после этих 3 поездок, я чувствую меня зацепило и не слабо. Насмотрелся в ютубе всякого про мотоэкстрим.

Что скажете?

Edited January 11, 2012 by 10ll701

[GT-R]

Купить аццкий спорт, ездить, не очковать. Цепануть тёлочек, отодрать. Рассказать внукам. Умереть со спокойной душой.

[10ll701]

Купить аццкий спорт, ездить, не очковать. Цепануть тёлочек, отодрать. Рассказать внукам. Умереть со спокойной душой.

Красавчик. ответ на первый вопрос исчерпан. Ну нет денег на концепт аццкий спорт, даже на аццкий спорт, и вообщее спорт. Если честно не хочется тратится на то что еще не... и вожу я только 3 первых урока . Как я писал хоть какой любой, да так покататься и забросить. Какой мот найду за 500-700$ ? если найду.

[GT-R]

Красавчик. ответ на первый вопрос исчерпан. Ну нет денег на концепт аццкий спорт, даже на аццкий спорт, и вообщее спорт. Если честно не хочется тратится на то что еще не... и вожу я только 3 первых урока . Как я писал хоть какой любой, да так покататься и забросить. Какой мот найду за 500-700$ ? если найду.

За 500-700 может и найдёшь, но лучше возьми за 1500 кетайский пеццавоз. Поводи, потом продай почку, или возьми кредит(тоже самое что продать душу дьяволу) и купи то что нравится, не важно спорт, чоппер и т.д. Потом получи аццкий брейн шторм от жены и родственников на тему: йекя кишисен, ардва ушаг, не гидж гидж шейляря эл атырсан? Ушаг зад сан? Ну а дальше или забить или ездить.

[Gassanov]

Купить аццкий спорт, ездить, не очковать. Цепануть тёлочек, отодрать. Рассказать внукам. Умереть со спокойной душой.

Упс, сори, хотел плюс поставить. Уже исправил. Убил!!!!!!!!!!

[Gassanov]

Здравствуйте. С детства хотелось мот поводить (мне щас 32, недавно продал мерс с280) но ни как такого не случалось. Не давно совсем перед друга магазином увидел мотик. Оказалось китайский 125сс пицавоз (как вы их называете). Спасибо хозяину дал мне 3 урока вождения на автостоянке. У вас первый выезд на моте наверно давно был?, но помните как это было классно!? Ну вот я щас тоже весь в удовольствии от первых поездок.

Нужен совет. Купить мне мот, да хоть какой любой, да так покататься и забросить? и это я уверен закончится сильной аварией на крутом спорт байке. Или не купить и потом когда буду стариком, говорить хорошо что тогда не подался идеи купить простинький мотик так чтоб покатася иногда? Хотя после этих 3 поездок, я чувствую меня зацепило и не слабо. Насмотрелся в ютубе всякого про мотоэкстрим.

Что скажете?

Возраст не помеха. Мне 40 и я тоже пару месяцев назад сел на мотик, чтобы не так чувствовать "старость")))))))))Правда пицевоз меня не выдержит, я 130 кг, так что пришлось покупать yamaha dragstar 1100. Ребят с мотобаз очень основательно меня учили и на 125 и на фейзере (650). За что им Огромное Спасибо!!! Спорт байки бояться не нужно, просто аккуратно водить и все. Я первое время вообще по городу с сопровождением ездил. Постепенно всему научитесь. Однозначно лучше велосипеда! Но хороший агрегат дешево не купите, увы. Успехов!!!

[10ll701]

Спасибо

Gassanov и GT-R

Вам за точные ответы. К ребятам на мотобаз как время будет точно заеду. И удовольствие от вождения получу и водить научат. Там видно будет, что дальше делать...

Но мозги мне дома точно сделают типа - йекя кишисен, ардва ушаг, не гидж гидж шейляря эл атырсан? Ушаг зад сан?

[Wataar]

Здравствуйте. С детства хотелось мот поводить (мне щас 32, недавно продал мерс с280) но ни как такого не случалось. Не давно совсем перед друга магазином увидел мотик. Оказалось китайский 125сс пицавоз (как вы их называете). Спасибо хозяину дал мне 3 урока вождения на автостоянке. У вас первый выезд на моте наверно давно был?, но помните как это было классно!? Ну вот я щас тоже весь в удовольствии от первых поездок.

Нужен совет. Купить мне мот, да хоть какой любой, да так покататься и забросить? и это я уверен закончится сильной аварией на крутом спорт байке. Или не купить и потом когда буду стариком, говорить хорошо что тогда не подался идеи купить простинький мотик так чтоб покатася иногда? Хотя после этих 3 поездок, я чувствую меня зацепило и не слабо. Насмотрелся в ютубе всякого про мотоэкстрим.

Что скажете?

Не надо тут задать вопрос, ответ который лежит в тебе. Это внутри тебя, ты должен ответить себе самому, ты и только ты будешь нести ответсвенность.

[10ll701]

Не надо тут задать вопрос, ответ который лежит в тебе. Это внутри тебя, ты должен ответить себе самому, ты и только ты будешь нести ответсвенность.

Интересно мнение водителей спорбайков которые ездят быстрее 250км\ч. Я так не ехал. Что я сам себе отвечу? Придется яваш яваш. И начну с хорошего обучения.

[Wataar]

ну, если не хочешь получать 3-4 ответа а больше. то иди на кладбище :) .. шучу...

на счет скорости выше 250...а причем тут мотоцикл? если тебе нужен скорость 240 то его можно получать и на машине, например на мерсе 1.8

[Wataar]

это всегда так, для человека долеко от мотоцикла всегда слово мотоцикл уровняется на слово скорость..

вот к примеру, подходишь на заправку, а там в 99% заправшик спрашивает "гага, нечейнен гедир?"... блин даже не смотрит на тип мотоцикла... а сразу на спидометр...

запомни навсегда: "МОТОЦИКЛ" - не синоним словы "скорость". Да мотоциклы умеют набрать скорость выше 300км/ч, но это другое тема.

[10ll701]

ну, если не хочешь получать 3-4 ответа а больше. то иди на кладбище .. шучу...

на счет скорости выше 250...а причем тут мотоцикл? если тебе нужен скорость 240 то его можно получать и на машине, например на мерсе 1.8

Ты на авто не гонял? На моте и мерсе 1.8 "разные" 240. На машине не интересно. . В мерсе что 180 едешь что 260 разници почти нет. Слегка покачивает в верх вниз как на пароме, слабый рев мотора где то там под капотом. Звук от рассекания воздуха, через лобовое стекло приглушенно слышишь. Больше о 240 тебе нечего не напоминает. +Ремень безопастпости, airbag, abs.

Если мотоцикл это не скорость тогда что? Тормоз ?

[Ромбаль Коше]

Если мотоцикл это не скорость тогда что? Тормоз ?

http://www.disput.az/index.php?showtopic=252115&view=findpost&p=11055303

поэтому лучше покупайте мелочь, типа 125 кубиков и катайтесь аккуратно.

т.е. это будет единственное средство для передвижения, когда пробки примут тотальный характер.

+ мало кушает.

[10ll701]

Вчера был на уроке вождения мото. Со мной даже договор заключили. Получил обсолютно безопасный, грамотный урок практики и теории. Сам я многих друзей учил водить авто на своем конечно, но у меня такие хорошие уроки не получались. Новый класный экип, я впервый раз одел. Обучаете очень серьезно, интересно и приятно. Боьшое спасибо Клубу МОТОБАЗ. Если куплю мот и в сервис к вам заеду.

[10ll701]

http://www.disput.az...post&p=11055303

поэтому лучше покупайте мелочь, типа 125 кубиков и катайтесь аккуратно.

т.е. это будет единственное средство для передвижения, когда пробки примут тотальный характер.

+ мало кушает.

Allah rəhmət eləsin

Стою перед выбором:1) 125сс городского-стандартного ямаха или китайский 2) 600сс городского GSX bkb GSF бандит или ямаха р6.

Думаю 125 китайский куплю зонтас или хаужу. Если что его всегда продать легко.

[Wataar]

Если мотоцикл это не скорость тогда что? Тормоз ?

хммм... а автомобиль разве не груз? Ведь машина это - Камаз, БелАз, Зил...

[Izas]

Возраст не помеха. Мне 40 и я тоже пару месяцев назад сел на мотик, чтобы не так чувствовать "старость")))))))))Правда пицевоз меня не выдержит, я 130 кг, так что пришлось покупать yamaha dragstar 1100. Ребят с мотобаз очень основательно меня учили и на 125 и на фейзере (650). За что им Огромное Спасибо!!! Спорт байки бояться не нужно, просто аккуратно водить и все. Я первое время вообще по городу с сопровождением ездил. Постепенно всему научитесь. Однозначно лучше велосипеда! Но хороший агрегат дешево не купите, увы. Успехов!!!

Я в шоке... :)

Представил Вас на мотоцикле с трубкой в зубах...

Может мне тоже, а "старость" не чувствуется реально?

[Gassanov]

Я в шоке... :)

Представил Вас на мотоцикле с трубкой в зубах...

Может мне тоже, а "старость" не чувствуется реально?

Изас, привет, давно не виделись. Я сам в шоке и от себя такого не ожидал. Но мне реально нравится!!!

[10ll701]

МОТОБАЗ, как прокоментируете ?

[Seemann]

МОТОБАЗ, как прокоментируете ?

Не МОТОБАЗ, но че тут комментировать:

У кого проблемы с личной жизнью - покупают себе большой джип. Не хватает на джип - покупают айфон.

У кого проблемы с личной жизнью и с уверенностью себе - именно так представляют себе решение своих личных проблем: куплю моц, стану байкером, сделаю татуировку и сразу буду как тот парень из кино :)

[nonickname]

Точняк) Истинных райдеров очень мало наверно)

[jeka616]

Леззет еледи:)

в тот день, на работе увидел старого знакомого. Поздравляет меня, "ешитдим тезе байк алмысан, мубарекди. Але ты знаеш как телки бегают на мот? Дехшет! "

Мораль: у нас спорт байк долго еще будет телкомагнитом...пока не решится проблема с сексом...а это никогда не решитса.

[GT-R]

Леззет еледи

в тот день, на работе увидел старого знакомого. Поздравляет меня, "ешитдим тезе байк алмысан, мубарекди. Але ты знаеш как телки бегают на мот? Дехшет! "

Мораль: у нас спорт байк долго еще будет телкомагнитом...пока не решится проблема с сексом...а это никогда не решитса.

На каждый товар свой покупатель=)

[Nokia1280]

Однозначно лучше велосипеда! Но хороший агрегат дешево не купите, увы. Успехов!!!

И чем же он лучше? Шансом сдохнуть при обычной аварии в 80%??? Или же шансом сломать руку или ногу если он упадет на тебя??? А может он лучше тем что полезен для здоровья???

Взгляни на это с другой стороны. Хороший ВМХ стоит не дешевле ваших мото.

Велосипед развивает мышцы, дыхательную систему, равновесие, кординацию действий, резкость, ловкость.

Шанс умереть на велосипеде при падение максимум 20% если без защиты. О каких авариях может идти реч на велосипеде я тоже не знаю.

Я тоже когда то был поклонником мото, и очень хотел кататься на мото.

Но теперь машина или ВМХ.

Но все таки склонен к ВМХ. На нем можно выполнять красивые трюки, он экологичен, безопасен, не требуеться плата за ремонт(все можно чинить самому и не так трудно)

Конечно мото тоже хорошо, но слово мотоцикл говорят иначе "смерть на колесах"

[Seemann]

Я тоже когда то был поклонником мото, и очень хотел кататься на мото.

Но теперь машина или ВМХ.

Но все таки склонен к ВМХ. На нем можно выполнять красивые трюки, он экологичен, безопасен, не требуеться плата за ремонт(все можно чинить самому и не так трудно)

Конечно мото тоже хорошо, но слово мотоцикл говорят иначе "смерть на колесах"

Когда на ВМХ наберете хотя бы красивые 100 км.\ч. дискуссия может быть продолжена на равных.

[GT-R]

И чем же он лучше? Шансом сдохнуть при обычной аварии в 80%??? Или же шансом сломать руку или ногу если он упадет на тебя??? А может он лучше тем что полезен для здоровья???

Взгляни на это с другой стороны. Хороший ВМХ стоит не дешевле ваших мото.

Велосипед развивает мышцы, дыхательную систему, равновесие, кординацию действий, резкость, ловкость.

Шанс умереть на велосипеде при падение максимум 20% если без защиты. О каких авариях может идти реч на велосипеде я тоже не знаю.

Я тоже когда то был поклонником мото, и очень хотел кататься на мото.

Но теперь машина или ВМХ.

Но все таки склонен к ВМХ. На нем можно выполнять красивые трюки, он экологичен, безопасен, не требуеться плата за ремонт(все можно чинить самому и не так трудно)

Конечно мото тоже хорошо, но слово мотоцикл говорят иначе "смерть на колесах"

trollface?

[<<<Su-27>>>]

У меня BMX и у меня Мотоцикл. Точнее у меня 2 мотоцикла и 2 велосипеда. И я ездил с ребятами с этого форума на BMX, а с Джекой мы на мото даже в дальняк несколько раз ездили.

А теперь по поводу поста выше.

* покажите мне BMX который дороже моего мота например!

* покажете какой нибудь трюк который вы считаете красивым и что вы умеете сами на BMX, что мы поняли о какой езде вы говорите. А то как то трудно оценить вашу проффессиональность на BMX

*Мотоцикл развивает координацию больше чем BMX, для езды на мотоцикле ты должен быть не менее физически подготовлен чем для езды на велике, и также равновесие нужно уметь контролировать, ибо при углах поворота, положение тела решает половину вашей судьбы.

*Касательно BMX и Эндуро или мотокросс, то в сравнении с ездой на таких типах мотоциклов BMX даже близко не стоит.

Пока я с Сабиром в Зиря пытался в стенку поворачивать, у меня застывали руки, окоченели ноги, болели все мышцы начинаяя от пресса заканчивая челюстью, ибо на каждом повороте ты стискиваешь зубы так, что скрипят зубы во рту. При всем при этом я человек не слабый, и моя физическая подготовка намного выше уровня обычного человека.

Касательно резкости и ловкости, думаю говорить тут не о чем, если вы не ездили на кроссовом мотоцикле, вам трудно будет понять.

А смертю на колесах мотоцикл называют слабые духом и не уверенные в себе мужчины, ибо для уверенных мотоцикл является неотъемлимой частью их образа жизни.

Edited February 16, 2012 by <<<Su-27>>>

[jeka616]

Gel cix da, harda itib batmisan. Darixdim lap bizim o "dalnyaklar" ucun...

[rauf584]

уважаемые форумчане .... прошу совета .... хочу начать ездить на мотоцикле и честно говоря не очень разбираюсь в кубометрах всяких ... хочу взять подержанный спорт байк.... но никак не могу найти кто и где продают ... был в салоне одном так там байк под 15 штук стоит ...... я любитель конечно но не на столько ... прошу совета и если можно инфо где что почем

P.S а уроки если я правильно понял на мотобаз ... лучше брать .. заранее благодарен

[2fast4u]

Возраст вполне подходящий, чтоб не убиться об первый столб и если на аватарке ты то все получится быстрее. Ну а моты продаются здесь в соседней теме.